Инструкция
1. Очистить, отшлифовать и обезжирить поверхность.
2. Подготовить соответствующий кусочек стекловолокна: вырезать так, чтобы края выступали от границы поврежденного места минимум на 2 см.
3. Тщательно размешать смолу с отвердителем (2-3 грамма отвердителя на 100 грамм смолы или 2-3 мл. отвердителя на 100 мл. смолы) до появления однородного цвета, соблюдая рекомендуемые пропорции отвердителя.
4. Время нанесения после размешивания с отвердителем около 10-15 минут при температуре 20°С.
5. На очищенную поверхность нанести смолу с помощью кисточки.
6. Далее наложить стекловолокно, прижать и пропитать с помощью кисточки
7. В зависимости от повреждения можно наложить несколько слоев стекловолокна.
8. Спустя 45 минут поверхность можно шлифовать, по необходимости поверхность можно выровнять с помощью шпатлевки NOVOL.
❗ Минимальная температура нанесения +10°С.
❕ В упаковке 0.25m² стекловолокна.
День добрый уважаемые посетители и гости интернет ресурса Avto.all.ru.
Стоит хорошая летняя погода и я решил убрать все очаги корозии со своего автомобиля. Автомобиль ваз 21154 год выпуска 2010. За 11 лет на автомобиле естественно появились рыжики, хотя я и слежу за кузовом, но года своё дело делают и металл начинает ржаветь. Особенно подвержены корозии арки, пороги и низа дверей и багажника этих автомобилей. В этом обзоре я вам расскажу как не дорого и надёжно зделать такой ремонт своими силами, в гараже даже не имея сварочного полуавтомата и опыта в этом деле. Что понадобится для ремонта, это конечно же профессиональный ремонтный комплект от фирмы novol plus 710 в который входит смола на основе эпоксида, специальный отвердитель, стекловолокно и инструкция по применению. Фото набора см. ниже.
Также понадобится баллончик с составом холодного цинкования который я покупал тоже здесь. Фото см. ниже.
Естественно также понадобится шпатлёвка, грунтовка и краска в цвет автомобиля. если краска авто металлик как в моём случае это цвет сочи 360, то ещё понадобится лак. Также понадобится преобразователь ржавчины и обезжириватель. Шкурка разных фракций от крупной до мелкой. Особое внимание нужно уделить подготовке и очистки ржавых очагов, от того как хорошо и тщательно будет очищен металл будет напрямую зависеть, как долго прослужит такой ремонт. У меня на подготовку ушло два дня, преобразователь оставлял на сутки работать, после этого зачищал всю арку до металла болгаркой. Использовал зачистной круг Р — 80. до идеала доводил в ручную шкуркой Р — 80 с водой. Чёрных очагов должно остатся как можно меньше. Металл должен блестеть. Далее обклеил малярным скотчем места которые красить не нужно и покрыл всю поверхность составом холодного цинка. Такой результат у меня получился. см. фото ниже.
Также сделал и порог см. фото ниже.
Цинковый состав нанесён в два слоя с интервалом 30 мин. между слоями. ?После полного высыхания цинкого покрытия это 24 часа. приступил к следующему этапу, нанесения эпоксидной смолы и поклейке стеклоткани на все сквозные дыры. Первым делом нарезал стеклоткань кусочками нужного мне размера. Смешал смолу с отвердителем в пропорции на 100 грамм смолы 2 или 3 грамма отвердителя. Я наносил смолу кусочком губки, обильно промазал все дыры в арке на сколько это возможно и наложил стеклоткань. На маленькие отверстия наложил в один слой, а на более большие в два три слоя стеклоткани. Поверх пропитал ещё раз смолой стеклоткань. Показал стрелками места как было и как стало до и после см. фото ниже.
Всё оставил на сутки сохнуть. После высыхания излишки стеклоткани подрезаю острым лезвием. Далее идёт процесс шпатлевания, грунтования и окраски, но продолжение этого ремонта будет уже в следующем обзоре. Какой получился конечный результат вы обязательно увидите но немного позже. Всем спасибо за внимание, надеюсь мой опыт кому то из вас будет полезен.
Магазин AvtoAll.ru всё доставил в срок и в хорошей упаковке спасибо большое.
Перейти к контенту
Ремонт треснувшего бампера на вашем автомобиле своими руками за копейки это реально , а точнее при помощи недорогого ремонтного комплекта NOVOL PLUS 710. Если вы будете полностью соблюдать инструкцию по применению средства вы получите отличный результат.
Инструкция по применению ремонтного комплекта NOVOL PLUS 710:
Ремонтный комплект NOVOL PLUS 710 состоит из полиэфирной смолы, отвердителя и стекломата. Полученный из него стеклопластик имеет высокую механическую прочность и укрепляет металлические и пластиковые поверхности.
Может применяться на поверхностях:
— полиэфирные ламинаты
— сталь
— древесина
— алюминий
— акриловые двухкомпонентные грунты
— старые лаковые покрытия
Пропорции смешивания ремонтного комплекта:
— смола 100 весовых частей
— отвердитель от 2 до 3 весовых частей
Время пригодности к нанесению от момента смешивания с отвердителем от 10 до 15 минут при температуре 20°C.
Способ применения:
Очистить, прошлифовать и обезжирить поверхность.Подготовить нужный вам по размеру кусок стекломата. Тщательно смешать смолу с отвердителем до получения однородной массы и нанести на очищенное место первый слой, далее прижать на первый слой кусок стекломата и пропитать его смолой. Количество слоев зависит от степени повреждения. Приблизительно по истечении 45 — 60 минут можно далее обрабатывать место склейки бампера.
Важно — Не вливайте остатки смолы, смешанной с отвердителем обратно в банку.
Полученный результат склейки бампера автомобиля при помощи ремонтного комплекта NOVOL PLUS 710:
Также для ремонта бампера, а особенно в тяжелых случаях используют алюминиевую сетку путем впаивания ее в место разлома бампера. Применяют для впаивания сетки промышленный фен.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Артикул: 9075
Характеристики
| Состояние | Новый |
| Бренд | NOVOL |
| Тип | Ремкомплект |
| Страна | Польша |
| Цвет | Не требует окраски |
| Материал | Полимер |
| Сложность установки | Очень легкая |
| Тип | Оригинал |
Применимость
Универсальный товар
Набор для ремонта стеклопластика NOVOL PLUS 710 (250 ml)
РЕМОНТ / ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ
NOVOL PROFESSIONAL PLUS 250 ml
НАБОР ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕМОНТА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ / БАМПЕРОВ / ПОРОГОВ / СПОЙЛЕРОВ / КРЫЛЬЕВ / РАСШИРИТЕЛЕЙ И НАКЛАДОК
NOVOL — набор для самостоятельного ремонта стеклопластиковых элементов обвесов. Комплект включает в себля смолу, отвердитель и лист стекломата 120 x 19 сантиметров. Перед использованием ознакомьтесь с нашей инструкцией, рекомендациями и мерами предосторожности.
КОМПЛЕКТАЦИЯ |
ПРИМЕНЕНИЕ |
| Полиэфирная смола — 242 г. | Для подгонки стеклопластиковых обвесов |
| Отвердитель (паста) — 8 г. | Для ремонта / восстановления стеклопластика |
| Стекломат (лист) 120 х 19 см. (плотность 200 г/кв.) | Для армирования стеклопластиковых деталей |
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Перед применением комплекта Novol Plus 710 необходимо тщательно очистить место предполагаемого ремонта от внешних загрязнений и других посторонних веществ. Чистка поверхности производится шлифовальной шкуркой (P40 — P80) или жесткой, металлической щеткой. После обработки поверхности необходимо обезжирить участок растворителем или ацетоном. Надежно зафиксируйте ремонтируемую поверхность в нужном положении с помощью прищепок, струбцин, саморезов, клейкой леты или любым другим удобным для вас способом.
ИНСТРУКЦИЯ ПО СМЕШИВАНИЮ КОМПОНЕНТОВ:
В необходимое количество смолы добавьте отвердитель в пропорции 100:1 (на 100 грамм смолы — 1 грамм отвердителя). Приблизительное время отверждения при температуре +20 градусов составляет 30-40 минут. Скорость отверждения можно регулировать путем увеличения объема отвердителя, НО не более 3% от массы смолы. После высыхания поверхность может обрабатываться методом «по-сухому» абразивами P80 — P240, затем покрываться (при необходимости) грунтом, шпатлевкой или краской. Жизнеспособность смеси составляет 7 минут при 20 градусах тепла. Работы с полиэфирной смолой рекомендуется проводить при температуре выше +5 градусов тепла.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ С СТЕКЛОТКАНЬЮ:
Отрежьте стекломат так, чтоб его площадь покрывала место ремонта с запасом в 2-3 сантиметра. Равномерно пропитайте лист стекломата приготовленной смолой с помощью кисти. Необходимо обеспечить плотное прилегание стекломата к месту ремонта. Излишки смолы удаляются кистью. Не рекомендуется превышать плотность более четырех слоев стекломата. После завершения работ рекомендуется зафиксировать деталь в неподвижном положении на 12 часов для полного отверждения смолы. Отверждение может быть ускорено нагреванием строительным феном или электрической лампой накаливания (70 — 100 ватт).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
— При работе необходимо использовать средства индивидуальной защиты (резиновые перчатки, респиратор, очки, фартук и т.д.)
— Работу производить только в хорошо проветриваемом помещении.
— При работе следует соблюдать меры пожарной безопасности: не курить, не производить работу вблизи открытого огня, под рукой иметь средства пожаротушения.
— При попадании компонентов на кожный покров тщательно удалить ватой или тряпкой смоченной в растворителе / ацетоне, после чего вымыть водой с мылом.
— Не применять для предметов быта, соприкасающихся с продуктами питания.
— Хранить компоненты в темном, недоступном для детей месте, отдельно от пищевых продуктов.
— НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ ВЛАГИ / ВОДЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ И ДО ПОЛНОГО ОТВЕРЖДЕНИЯ СМОЛЫ.
Развернуть описание
Перед покупкой товаров ознакомьтесь с инструкцией. Не является офертой.
Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам по адресу info@top-tuning.ru
Применимость
Универсальный товар
Похожие товары
Новинки
Наши работы
КОМПЛЕКТАЦИЯ |
ПРИМЕНЕНИЕ |
| Полиэфирная смола — 242 г. | Для подгонки стеклопластиковых обвесов |
| Отвердитель (паста) — 8 г. | Для ремонта / восстановления стеклопластика |
| Стекломат (лист) 120 х 19 см. (плотность 200 г/кв.) | Для армирования стеклопластиковых деталей |
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Перед применением комплекта Novol Plus 710 необходимо тщательно очистить место предполагаемого ремонта от внешних загрязнений и других посторонних веществ. Чистка поверхности производится шлифовальной шкуркой (P40 — P80) или жесткой, металлической щеткой. После обработки поверхности необходимо обезжирить участок растворителем или ацетоном. Надежно зафиксируйте ремонтируемую поверхность в нужном положении с помощью прищепок, струбцин, саморезов, клейкой леты или любым другим удобным для вас способом.
ИНСТРУКЦИЯ ПО СМЕШИВАНИЮ КОМПОНЕНТОВ:
В необходимое количество смолы добавьте отвердитель в пропорции 100:1 (на 100 грамм смолы — 1 грамм отвердителя). Приблизительное время отверждения при температуре +20 градусов составляет 30-40 минут. Скорость отверждения можно регулировать путем увеличения объема отвердителя, НО не более 3% от массы смолы. После высыхания поверхность может обрабатываться методом «по-сухому» абразивами P80 — P240, затем покрываться (при необходимости) грунтом, шпатлевкой или краской. Жизнеспособность смеси составляет 7 минут при 20 градусах тепла. Работы с полиэфирной смолой рекомендуется проводить при температуре выше +5 градусов тепла.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ С СТЕКЛОТКАНЬЮ:
Отрежьте стекломат так, чтоб его площадь покрывала место ремонта с запасом в 2-3 сантиметра. Равномерно пропитайте лист стекломата приготовленной смолой с помощью кисти. Необходимо обеспечить плотное прилегание стекломата к месту ремонта. Излишки смолы удаляются кистью. Не рекомендуется превышать плотность более четырех слоев стекломата. После завершения работ рекомендуется зафиксировать деталь в неподвижном положении на 12 часов для полного отверждения смолы. Отверждение может быть ускорено нагреванием строительным феном или электрической лампой накаливания (70 — 100 ватт).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
— При работе необходимо использовать средства индивидуальной защиты (резиновые перчатки, респиратор, очки, фартук и т.д.)
— Работу производить только в хорошо проветриваемом помещении.
— При работе следует соблюдать меры пожарной безопасности: не курить, не производить работу вблизи открытого огня, под рукой иметь средства пожаротушения.
— При попадании компонентов на кожный покров тщательно удалить ватой или тряпкой смоченной в растворителе / ацетоне, после чего вымыть водой с мылом.
— Не применять для предметов быта, соприкасающихся с продуктами питания.
— Хранить компоненты в темном, недоступном для детей месте, отдельно от пищевых продуктов.
— НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ ВЛАГИ / ВОДЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ И ДО ПОЛНОГО ОТВЕРЖДЕНИЯ СМОЛЫ.
Развернуть описание
Перед покупкой товаров ознакомьтесь с инструкцией. Не является офертой.
Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам по адресу info@top-tuning.ru
Применимость
Универсальный товар
Похожие товары
Новинки
Наши работы
День добрый уважаемые посетители и гости интернет ресурса Avto.all.ru.
Стоит хорошая летняя погода и я решил убрать все очаги корозии со своего автомобиля. Автомобиль ваз 21154 год выпуска 2010. За 11 лет на автомобиле естественно появились рыжики, хотя я и слежу за кузовом, но года своё дело делают и металл начинает ржаветь. Особенно подвержены корозии арки, пороги и низа дверей и багажника этих автомобилей. В этом обзоре я вам расскажу как не дорого и надёжно зделать такой ремонт своими силами, в гараже даже не имея сварочного полуавтомата и опыта в этом деле. Что понадобится для ремонта, это конечно же профессиональный ремонтный комплект от фирмы novol plus 710 в который входит смола на основе эпоксида, специальный отвердитель, стекловолокно и инструкция по применению. Фото набора см. ниже.
Также понадобится баллончик с составом холодного цинкования который я покупал тоже здесь. Фото см. ниже.
Также понадобится баллончик с составом холодного цинкования который я покупал тоже здесь. Фото см. ниже.
Естественно также понадобится шпатлёвка, грунтовка и краска в цвет автомобиля. если краска авто металлик как в моём случае это цвет сочи 360, то ещё понадобится лак. Также понадобится преобразователь ржавчины и обезжириватель. Шкурка разных фракций от крупной до мелкой. Особое внимание нужно уделить подготовке и очистки ржавых очагов, от того как хорошо и тщательно будет очищен металл будет напрямую зависеть, как долго прослужит такой ремонт. У меня на подготовку ушло два дня, преобразователь оставлял на сутки работать, после этого зачищал всю арку до металла болгаркой. Использовал зачистной круг Р — 80. до идеала доводил в ручную шкуркой Р — 80 с водой. Чёрных очагов должно остатся как можно меньше. Металл должен блестеть. Далее обклеил малярным скотчем места которые красить не нужно и покрыл всю поверхность составом холодного цинка. Такой результат у меня получился. см. фото ниже.
День добрый уважаемые посетители и гости интернет ресурса Avto.all.ru.
Стоит хорошая летняя погода и я решил убрать все очаги корозии со своего автомобиля. Автомобиль ваз 21154 год выпуска 2010. За 11 лет на автомобиле естественно появились рыжики, хотя я и слежу за кузовом, но года своё дело делают и металл начинает ржаветь. Особенно подвержены корозии арки, пороги и низа дверей и багажника этих автомобилей. В этом обзоре я вам расскажу как не дорого и надёжно зделать такой ремонт своими силами, в гараже даже не имея сварочного полуавтомата и опыта в этом деле. Что понадобится для ремонта, это конечно же профессиональный ремонтный комплект от фирмы novol plus 710 в который входит смола на основе эпоксида, специальный отвердитель, стекловолокно и инструкция по применению. Фото набора см. ниже.
Также понадобится баллончик с составом холодного цинкования который я покупал тоже здесь. Фото см. ниже.
Естественно также понадобится шпатлёвка, грунтовка и краска в цвет автомобиля. если краска авто металлик как в моём случае это цвет сочи 360, то ещё понадобится лак. Также понадобится преобразователь ржавчины и обезжириватель. Шкурка разных фракций от крупной до мелкой. Особое внимание нужно уделить подготовке и очистки ржавых очагов, от того как хорошо и тщательно будет очищен металл будет напрямую зависеть, как долго прослужит такой ремонт. У меня на подготовку ушло два дня, преобразователь оставлял на сутки работать, после этого зачищал всю арку до металла болгаркой. Использовал зачистной круг Р — 80. до идеала доводил в ручную шкуркой Р — 80 с водой. Чёрных очагов должно остатся как можно меньше. Металл должен блестеть. Далее обклеил малярным скотчем места которые красить не нужно и покрыл всю поверхность составом холодного цинка. Такой результат у меня получился. см. фото ниже.
Также сделал и порог см. фото ниже.
Цинковый состав нанесён в два слоя с интервалом 30 мин. между слоями. ?После полного высыхания цинкого покрытия это 24 часа. приступил к следующему этапу, нанесения эпоксидной смолы и поклейке стеклоткани на все сквозные дыры. Первым делом нарезал стеклоткань кусочками нужного мне размера. Смешал смолу с отвердителем в пропорции на 100 грамм смолы 2 или 3 грамма отвердителя. Я наносил смолу кусочком губки, обильно промазал все дыры в арке на сколько это возможно и наложил стеклоткань. На маленькие отверстия наложил в один слой, а на более большие в два три слоя стеклоткани. Поверх пропитал ещё раз смолой стеклоткань. Показал стрелками места как было и как стало до и после см. фото ниже.
Всё оставил на сутки сохнуть. После высыхания излишки стеклоткани подрезаю острым лезвием. Далее идёт процесс шпатлевания, грунтования и окраски, но продолжение этого ремонта будет уже в следующем обзоре. Какой получился конечный результат вы обязательно увидите но немного позже. Всем спасибо за внимание, надеюсь мой опыт кому то из вас будет полезен.
Магазин AvtoAll.ru всё доставил в срок и в хорошей упаковке спасибо большое.
Перейти к контенту
Ремонт треснувшего бампера на вашем автомобиле своими руками за копейки это реально , а точнее при помощи недорогого ремонтного комплекта NOVOL PLUS 710. Если вы будете полностью соблюдать инструкцию по применению средства вы получите отличный результат.
Инструкция по применению ремонтного комплекта NOVOL PLUS 710:
Ремонтный комплект NOVOL PLUS 710 состоит из полиэфирной смолы, отвердителя и стекломата. Полученный из него стеклопластик имеет высокую механическую прочность и укрепляет металлические и пластиковые поверхности.
Может применяться на поверхностях:
— полиэфирные ламинаты
— сталь
— древесина
— алюминий
— акриловые двухкомпонентные грунты
— старые лаковые покрытия
Пропорции смешивания ремонтного комплекта:
— смола 100 весовых частей
— отвердитель от 2 до 3 весовых частей
Время пригодности к нанесению от момента смешивания с отвердителем от 10 до 15 минут при температуре 20°C.
Способ применения:
Очистить, прошлифовать и обезжирить поверхность.Подготовить нужный вам по размеру кусок стекломата. Тщательно смешать смолу с отвердителем до получения однородной массы и нанести на очищенное место первый слой, далее прижать на первый слой кусок стекломата и пропитать его смолой. Количество слоев зависит от степени повреждения. Приблизительно по истечении 45 — 60 минут можно далее обрабатывать место склейки бампера.
Важно — Не вливайте остатки смолы, смешанной с отвердителем обратно в банку.
Полученный результат склейки бампера автомобиля при помощи ремонтного комплекта NOVOL PLUS 710:
Также для ремонта бампера, а особенно в тяжелых случаях используют алюминиевую сетку путем впаивания ее в место разлома бампера. Применяют для впаивания сетки промышленный фен.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Артикул: 9075
Характеристики
| Состояние | Новый |
| Бренд | NOVOL |
| Тип | Ремкомплект |
| Страна | Польша |
| Цвет | Не требует окраски |
| Материал | Полимер |
| Сложность установки | Очень легкая |
| Тип | Оригинал |
Применимость
Универсальный товар
Набор для ремонта стеклопластика NOVOL PLUS 710 (250 ml)
РЕМОНТ / ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ
NOVOL PROFESSIONAL PLUS 250 ml
НАБОР ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕМОНТА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ / БАМПЕРОВ / ПОРОГОВ / СПОЙЛЕРОВ / КРЫЛЬЕВ / РАСШИРИТЕЛЕЙ И НАКЛАДОК
NOVOL — набор для самостоятельного ремонта стеклопластиковых элементов обвесов. Комплект включает в себля смолу, отвердитель и лист стекломата 120 x 19 сантиметров. Перед использованием ознакомьтесь с нашей инструкцией, рекомендациями и мерами предосторожности.
КОМПЛЕКТАЦИЯ |
ПРИМЕНЕНИЕ |
| Полиэфирная смола — 242 г. | Для подгонки стеклопластиковых обвесов |
| Отвердитель (паста) — 8 г. | Для ремонта / восстановления стеклопластика |
| Стекломат (лист) 120 х 19 см. (плотность 200 г/кв.) | Для армирования стеклопластиковых деталей |
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Перед применением комплекта Novol Plus 710 необходимо тщательно очистить место предполагаемого ремонта от внешних загрязнений и других посторонних веществ. Чистка поверхности производится шлифовальной шкуркой (P40 — P80) или жесткой, металлической щеткой. После обработки поверхности необходимо обезжирить участок растворителем или ацетоном. Надежно зафиксируйте ремонтируемую поверхность в нужном положении с помощью прищепок, струбцин, саморезов, клейкой леты или любым другим удобным для вас способом.
ИНСТРУКЦИЯ ПО СМЕШИВАНИЮ КОМПОНЕНТОВ:
В необходимое количество смолы добавьте отвердитель в пропорции 100:1 (на 100 грамм смолы — 1 грамм отвердителя). Приблизительное время отверждения при температуре +20 градусов составляет 30-40 минут. Скорость отверждения можно регулировать путем увеличения объема отвердителя, НО не более 3% от массы смолы. После высыхания поверхность может обрабатываться методом «по-сухому» абразивами P80 — P240, затем покрываться (при необходимости) грунтом, шпатлевкой или краской. Жизнеспособность смеси составляет 7 минут при 20 градусах тепла. Работы с полиэфирной смолой рекомендуется проводить при температуре выше +5 градусов тепла.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ С СТЕКЛОТКАНЬЮ:
Отрежьте стекломат так, чтоб его площадь покрывала место ремонта с запасом в 2-3 сантиметра. Равномерно пропитайте лист стекломата приготовленной смолой с помощью кисти. Необходимо обеспечить плотное прилегание стекломата к месту ремонта. Излишки смолы удаляются кистью. Не рекомендуется превышать плотность более четырех слоев стекломата. После завершения работ рекомендуется зафиксировать деталь в неподвижном положении на 12 часов для полного отверждения смолы. Отверждение может быть ускорено нагреванием строительным феном или электрической лампой накаливания (70 — 100 ватт).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
— При работе необходимо использовать средства индивидуальной защиты (резиновые перчатки, респиратор, очки, фартук и т.д.)
— Работу производить только в хорошо проветриваемом помещении.
— При работе следует соблюдать меры пожарной безопасности: не курить, не производить работу вблизи открытого огня, под рукой иметь средства пожаротушения.
— При попадании компонентов на кожный покров тщательно удалить ватой или тряпкой смоченной в растворителе / ацетоне, после чего вымыть водой с мылом.
— Не применять для предметов быта, соприкасающихся с продуктами питания.
— Хранить компоненты в темном, недоступном для детей месте, отдельно от пищевых продуктов.
— НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ ВЛАГИ / ВОДЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ И ДО ПОЛНОГО ОТВЕРЖДЕНИЯ СМОЛЫ.
Развернуть описание
Перед покупкой товаров ознакомьтесь с инструкцией. Не является офертой.
Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам по адресу info@top-tuning.ru
Применимость
Универсальный товар
Похожие товары
Новинки
Наши работы
КОМПЛЕКТАЦИЯ |
ПРИМЕНЕНИЕ |
| Полиэфирная смола — 242 г. | Для подгонки стеклопластиковых обвесов |
| Отвердитель (паста) — 8 г. | Для ремонта / восстановления стеклопластика |
| Стекломат (лист) 120 х 19 см. (плотность 200 г/кв.) | Для армирования стеклопластиковых деталей |
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
Перед применением комплекта Novol Plus 710 необходимо тщательно очистить место предполагаемого ремонта от внешних загрязнений и других посторонних веществ. Чистка поверхности производится шлифовальной шкуркой (P40 — P80) или жесткой, металлической щеткой. После обработки поверхности необходимо обезжирить участок растворителем или ацетоном. Надежно зафиксируйте ремонтируемую поверхность в нужном положении с помощью прищепок, струбцин, саморезов, клейкой леты или любым другим удобным для вас способом.
ИНСТРУКЦИЯ ПО СМЕШИВАНИЮ КОМПОНЕНТОВ:
В необходимое количество смолы добавьте отвердитель в пропорции 100:1 (на 100 грамм смолы — 1 грамм отвердителя). Приблизительное время отверждения при температуре +20 градусов составляет 30-40 минут. Скорость отверждения можно регулировать путем увеличения объема отвердителя, НО не более 3% от массы смолы. После высыхания поверхность может обрабатываться методом «по-сухому» абразивами P80 — P240, затем покрываться (при необходимости) грунтом, шпатлевкой или краской. Жизнеспособность смеси составляет 7 минут при 20 градусах тепла. Работы с полиэфирной смолой рекомендуется проводить при температуре выше +5 градусов тепла.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ С СТЕКЛОТКАНЬЮ:
Отрежьте стекломат так, чтоб его площадь покрывала место ремонта с запасом в 2-3 сантиметра. Равномерно пропитайте лист стекломата приготовленной смолой с помощью кисти. Необходимо обеспечить плотное прилегание стекломата к месту ремонта. Излишки смолы удаляются кистью. Не рекомендуется превышать плотность более четырех слоев стекломата. После завершения работ рекомендуется зафиксировать деталь в неподвижном положении на 12 часов для полного отверждения смолы. Отверждение может быть ускорено нагреванием строительным феном или электрической лампой накаливания (70 — 100 ватт).
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
— При работе необходимо использовать средства индивидуальной защиты (резиновые перчатки, респиратор, очки, фартук и т.д.)
— Работу производить только в хорошо проветриваемом помещении.
— При работе следует соблюдать меры пожарной безопасности: не курить, не производить работу вблизи открытого огня, под рукой иметь средства пожаротушения.
— При попадании компонентов на кожный покров тщательно удалить ватой или тряпкой смоченной в растворителе / ацетоне, после чего вымыть водой с мылом.
— Не применять для предметов быта, соприкасающихся с продуктами питания.
— Хранить компоненты в темном, недоступном для детей месте, отдельно от пищевых продуктов.
— НЕ ДОПУСКАТЬ ПОПАДАНИЯ ВЛАГИ / ВОДЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ И ДО ПОЛНОГО ОТВЕРЖДЕНИЯ СМОЛЫ.
Развернуть описание
Перед покупкой товаров ознакомьтесь с инструкцией. Не является офертой.
Если вы заметили ошибку в описании, пожалуйста, сообщите нам по адресу info@top-tuning.ru
Применимость
Универсальный товар
Похожие товары
Новинки
Наши работы
День добрый уважаемые посетители и гости интернет ресурса Avto.all.ru.
Стоит хорошая летняя погода и я решил убрать все очаги корозии со своего автомобиля. Автомобиль ваз 21154 год выпуска 2010. За 11 лет на автомобиле естественно появились рыжики, хотя я и слежу за кузовом, но года своё дело делают и металл начинает ржаветь. Особенно подвержены корозии арки, пороги и низа дверей и багажника этих автомобилей. В этом обзоре я вам расскажу как не дорого и надёжно зделать такой ремонт своими силами, в гараже даже не имея сварочного полуавтомата и опыта в этом деле. Что понадобится для ремонта, это конечно же профессиональный ремонтный комплект от фирмы novol plus 710 в который входит смола на основе эпоксида, специальный отвердитель, стекловолокно и инструкция по применению. Фото набора см. ниже.
Также понадобится баллончик с составом холодного цинкования который я покупал тоже здесь. Фото см. ниже.
Также понадобится баллончик с составом холодного цинкования который я покупал тоже здесь. Фото см. ниже.
Естественно также понадобится шпатлёвка, грунтовка и краска в цвет автомобиля. если краска авто металлик как в моём случае это цвет сочи 360, то ещё понадобится лак. Также понадобится преобразователь ржавчины и обезжириватель. Шкурка разных фракций от крупной до мелкой. Особое внимание нужно уделить подготовке и очистки ржавых очагов, от того как хорошо и тщательно будет очищен металл будет напрямую зависеть, как долго прослужит такой ремонт. У меня на подготовку ушло два дня, преобразователь оставлял на сутки работать, после этого зачищал всю арку до металла болгаркой. Использовал зачистной круг Р — 80. до идеала доводил в ручную шкуркой Р — 80 с водой. Чёрных очагов должно остатся как можно меньше. Металл должен блестеть. Далее обклеил малярным скотчем места которые красить не нужно и покрыл всю поверхность составом холодного цинка. Такой результат у меня получился. см. фото ниже.
Также сделал и порог см. фото ниже.
Также сделал и порог см. фото ниже.
Также сделал и порог см. фото ниже.
Цинковый состав нанесён в два слоя с интервалом 30 мин. между слоями. ?После полного высыхания цинкого покрытия это 24 часа. приступил к следующему этапу, нанесения эпоксидной смолы и поклейке стеклоткани на все сквозные дыры. Первым делом нарезал стеклоткань кусочками нужного мне размера. Смешал смолу с отвердителем в пропорции на 100 грамм смолы 2 или 3 грамма отвердителя. Я наносил смолу кусочком губки, обильно промазал все дыры в арке на сколько это возможно и наложил стеклоткань. На маленькие отверстия наложил в один слой, а на более большие в два три слоя стеклоткани. Поверх пропитал ещё раз смолой стеклоткань. Показал стрелками места как было и как стало до и после см. фото ниже.
Цинковый состав нанесён в два слоя с интервалом 30 мин. между слоями. ?После полного высыхания цинкого покрытия это 24 часа. приступил к следующему этапу, нанесения эпоксидной смолы и поклейке стеклоткани на все сквозные дыры. Первым делом нарезал стеклоткань кусочками нужного мне размера. Смешал смолу с отвердителем в пропорции на 100 грамм смолы 2 или 3 грамма отвердителя. Я наносил смолу кусочком губки, обильно промазал все дыры в арке на сколько это возможно и наложил стеклоткань. На маленькие отверстия наложил в один слой, а на более большие в два три слоя стеклоткани. Поверх пропитал ещё раз смолой стеклоткань. Показал стрелками места как было и как стало до и после см. фото ниже.
Цинковый состав нанесён в два слоя с интервалом 30 мин. между слоями. ?После полного высыхания цинкого покрытия это 24 часа. приступил к следующему этапу, нанесения эпоксидной смолы и поклейке стеклоткани на все сквозные дыры. Первым делом нарезал стеклоткань кусочками нужного мне размера. Смешал смолу с отвердителем в пропорции на 100 грамм смолы 2 или 3 грамма отвердителя. Я наносил смолу кусочком губки, обильно промазал все дыры в арке на сколько это возможно и наложил стеклоткань. На маленькие отверстия наложил в один слой, а на более большие в два три слоя стеклоткани. Поверх пропитал ещё раз смолой стеклоткань. Показал стрелками места как было и как стало до и после см. фото ниже.
Всё оставил на сутки сохнуть. После высыхания излишки стеклоткани подрезаю острым лезвием. Далее идёт процесс шпатлевания, грунтования и окраски, но продолжение этого ремонта будет уже в следующем обзоре. Какой получился конечный результат вы обязательно увидите но немного позже. Всем спасибо за внимание, надеюсь мой опыт кому то из вас будет полезен.
Магазин AvtoAll.ru всё доставил в срок и в хорошей упаковке спасибо большое.
Курск — ваш город?
Выберите свой город, чтобы видеть актуальные цены и наличие товаров.
Код товара
30747
Артикул
36101
Форма выпуска
банка
Объём
250 г
Кредит от 47 ₽ в месяц для клиентов Сбербанка.
Ремонтный комплект Novol Repair Box Plus 710, для заполнения повреждений металла и пластика (смола, отвердитель Betox-50PC и стекломат 19×120см), банка 242г + туба 8г, арт. 36101. Купить по доступной цене в интернет-магазине Гиперавто. (30747)
Купите товар в кредит не выходя из дома:
Описание
Ремонтный комплект PLUS 710 — состоит из полиэфирной смолы, отвердителя и стекломата. Полученный таким образом ламинат имеет очень высокую механическую прочность, служит для заполнения значительных повреждении материала (например, результатов коррозии) укрепления и придания большей жесткости металлическим и пластмассовым поверхностям. После отверждения он поддается шлифовке, покрывается любыми полиэфирными шпатлевками, с целью получения соответствующей гладкости поверхность. Продукт предназначен для широкого применения при малярных и отделочных работах по металлу, дереву, бетону и пластмассе.
Подготовка различных поверхностей
- Полиэфирные ламинаты — ошлифовать сухим способом P80 — P120 и снова обезжирить смывкои для удаления силикона.
- Сталь — обезжирить, ошлифовать сухим способом P80 — P120 и снова обезжирить.
- Дерево — ошлифовать сухим способом P80 — P120 и очистить от пыли.
- Алюминий — обезжирить, матировать шлифовальной шкуркой и снова обезжирить.
- Двухкомпонентные акриловые грунты — обезжирить, ошлифовать сухим способом P180 — P240 и снова обезжирить.
- Старые лаковые покрытия — обезжирить, ошлифовать сухим способом P80 — P120 и снова обезжирить.
Способ применения
- Очистить и ошлифовать поверхность.
- Обезжирить поверхность.
- Подготовить соответствующий кусок мата. Стекломат должен быть обрезан так, чтобы выходил на 2 см за границы поврежденного места.
- Подготовить количество смолы, которую можно использовать в течение около 10 минут. Придерживаться требуемого количества отвердителя. Тщательно смешать компоненты для получения массы однородного цвета. Весовые пропорции компонентов: к 100 г смолы добавить 2 — 3 г отвердителя. Время использования составляет от 10 до 15 минут при температуре 20°C.
- На осушенное место кистью нанести смолу.
- Нанести заранее вырезанный стекломат, дожать и пропитать смолой при помощи кисти.
- В зависимости от повреждения можно нанести несколько слоев маты повторяя вышеописанные действия.
- Подождать около 45 минут при 20°C или Прогреть 15 минут при температуре не превышающей 60°С.
- Обработать края ламината наждачной бумагой с зернистостью Р80 — P120 или выровнять при помощи полиэфирной шпатлевки.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Характеристики
Общие характеристики
для пластика, для металла, для дерева
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Отзывы
Рейтинг и отзывы на ремонтный комплект novol repair box plus 710, для заполнения повреждений металла и пластика (смола, отвердитель betox-50pc и стекломат 19×120см), банка 242г + туба 8г, арт. 36101
Рейтинг пользователей
0.0
(0 отзывов)
Для расчёта рейтинга используются оценки товара за всё время. Поделитесь своим мнением — оно поможет другим покупателям определиться с выбором.
5900061361018 / Клей и герметик NOVOL 36101
Вы можете купить ремонтный комплект novol repair box plus 710, для заполнения повреждений металла и пластика (смола, отвердитель betox-50pc и стекломат 19×120см), банка 242г + туба 8г, арт. 36101 в интернет-магазине автомобильных герметиков и клеев Гиперавто. Цена на NOVOL 36101, описание, характеристики и фотографии.
Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Мы являемся официальной точкой продаж автомобильных герметиков и клеев NOVOL и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками при покупке в Гиперавто исключена.
Несколько фактов о Гиперавто:
✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.
Всем привет!
В зимний период заметил следы трещины на боксе, бокс у меня всегда забит, большой чемоданчик для инструментов, который я никогда не крепил, и видать когда по убитой дороге ездил в морозный день чемоданчик ударялся об стенки бокса и создал данные трещины! Надо ремонтировать!
В Drive2 увидел посты, как многие ремонтируют бампера, обвесы, и пластиковые элементы с помощью рем. комплекта для бамперов Novol plus 710!
К сожалению у себя в городе я не нашел её, нашел в столице нашей республике, в Казани, на авторынке, купил ее за 400р, хотя позже нашел там же за 300Р)))
Так что из себя представляет Novol plus 710?
В набор входят:
-полиэфирная смола
-отвердитель
-стекломат ( если не ошибаюсь то 0,2 кв.м)
Так же для работы мне был необходим: обезжириватель, наждачная бумага от 40 до 120, но 40 самое то, одноразовый стаканчик и одноразовая глубокая тарелка и ложку, кисточка, перчатки и ветошь.
Для начала снял верхнюю часть бокса, для удобства, и начал шкурить места трещин радиусом 10-15см, после все это обезжирил.
После нарезал стекломат на полоски 10х5 см и приготовил посуду сделать первый замес!
Делать нужно порции так чтобы успеть нанести их в течении 10-15 мин, так как смола после смешивания ее с отвердителем быстро схватывается, об этом я уже был вкурсе, мешал сперва в пластиковом стаканчике 0,2, после сливал все в посуду так же одноразовую, пропорция расписана в инструкции, я примерно «на глаз» все добавил! фото как мешал нет, так как был один, и времени на это не было))
В первый день сделал всё в два слоя, и оставил сохнуть на день, на следующий день еще 2 слоя, и оставил я его сохнуть на 3 дня, на фото снял только первый день ремонта!
смола полностью высохла и стала твердой как пластик, при открывание бокса, играет так же как и пластик бокса, думаю проблем мне в будущем не обеспечит, от рем.комплекта осталось 100гр смолы, 1/3 тюбика отвердителя и 40% стекломата! Всем рахмат, надеюсь кому то пригодится)))
В планах зашкурить весь бокс и покрасить либо в цвет кузова, либо пока не решил)
PS: Транспортировка багажника без бокса)))
