Nsk 025 инструкция по монтажу

Компрессорно-конденсаторные блоки (ККБ) Ned серии NSK — высокоэффективные агрегаты с осевыми вентиляторами и ротационными / спиральными компрессорами, предназначенные для подготовки жидкого фреона, подаваемого в секцию испарителя системы кондиционирования воздуха.

Конструкции и материалы

• Тип исполнения — только охлаждение.
• Хладагент — фреон R410A. Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от +5 до +43 ºС.
• 27 типоразмеров производительностью от 2 до 255 кВт.
• Компрессорно-конденсаторные блоки поставляются заправленные сухим инертным газом (азотом), кроме моделей ND-SPL, которые поставляются заправленные фреоном.
• Компрессорно-конденсаторные блоки с осевыми вентиляторами и ротационными/спиральными компрессорами наружного исполнения предназначены для подготовки жидкого фреона, подаваемого в секцию испарителя системы кондиционирования воздуха.
• Варианты исполнения NSK и ND-SPL — только охлаждение.

Особенности конструкции

Корпус
Корпус изготовлен из оцинкованной листовой стали с двухсторонней окраской порошковым полиэфирным покрытием.

• CV — регулирование производительности. Включает в себя байпасный патрубок отбора нагнетаемых паров с запорным вентилем.
• MN — комплект манометров давления хладагента. Предполагает установку 2-х манометров на стороне низкого и высокого давления для отслеживания давления в холодильном контуре, не подключая манометрическую станцию (для моделей NSK 070D‑260D).
• MO — маслоотделитель. Возвращает в компрессор 95% масла, уходящего при работе вместе с хладагентом. Рекомендуется устанавливать при большой протяженности трассы или при возможности возникновения резкого изменения тепловой нагрузки (для моделей NSK 20-260D).
• PR — плавная регулировка скорости вращения вентиляторов (для моделей NSK 13-260D).
• RK — обратный клапан на жидкостной линии, ресивер с предохранительным клапаном (для моделей NSK 20-260D).
• RV — обратный клапан. Позволяет поддерживать высокое давление в жидкостной линии в момент включения компрессора. Устанавливается на жидкостной линии после конденсатора для предотвращения перетекания хладагента из жидкостной линии в конденсатор во время остановки ККБ (для моделей NSK 2-260D).
• SF — фильтр на всасывающей линии. Служит для защиты компрессора от загрязнений внутри фреонового трубопровода, которые могут попасть в компрессор при запуске оборудования (для моделей NSK 20-260D).
• W1 — зимний комплект для температуры окружающего воздуха до -10°С. Включает в себя обратный клапан на жидкостной линии, ресивер с предохранительным клапаном, ТЭН подогрева ресивера, защитный термостат и реле давления (для моделей NSK 20-260D).
• W2 — зимний комплект для температуры окружающего воздуха до -30°С. Включает в себя обратный клапан на жидкостной линии, ресивер с предохранительным клапаном, соленоидный вентиль на нагнетающем трубопроводе и дифференциальный клапан давления на байпасной линии (для моделей NSK 20-260D).
• ZV — запорный вентиль между компрессором и конденсатором. Предотвращает выбрасывание больших объемов фреона из контура при проведении ремонтных и других работ, требующих разгерметизации холодильного контура (для моделей NSK 20-260D).
• SH — сервисные клапаны Шредера. Позволяют проверять давление в холодильном контуре, не снимая панелей ККБ, упрощают процесс вакуумирования, заправки и сервисного обслуживания (для моделей NSK 20-260D).

Приобретая продукцию в нашей компании, Вы можете быть уверены в ее оригинальности и наличии фирменной гарантии производителя.

Вместе с товаром вы получите:

• Гарантийный талон от изготовителя, который содержит информацию об адресах авторизованных сервисных центров, куда необходимо обращаться в случае обнаружения дефекта или поломки.
• В случае отсутствия гарантийного талона, мы предоставляем документ, подтверждающий дату и место приобретения оборудования с указанием сервисного номера.
• Паспорт изделия или инструкцию с указанием адресов авторизованных сервисных центров.

В случае поломки Вы обращаетесь в авторизованный сервисный центр производителя, где в случае необходимости будет произведена диагностика и ремонт. Если по каким-либо причинам вы не смогли обратиться в авторизованный сервисный центр, вы можете сразу обратиться к нам, и мы самостоятельно организуем отправку вашего оборудования в сервисный центр, где будет проведено его гарантийное обслуживание.

Добавлено в корзину

ЦЕНЫ

ЦЕНЫ »
NED » Компрессорно-конденсаторный блок NSK 025 →

Выбор, установка и эксплуатация компрессорно-конденсаторных блоков

Компрессорно-конденсаторные блоки (ККБ) являются незаменимой частью центральной системы кондиционирования. Они предназначены для охлаждения фреона, которое необходимо чтобы осуществить его переход в состояние насыщения (процесс конденсации) и его последующего испарения в радиаторе приточной установки или кондиционера.

Базовая комплектация ККБ содержит следующие действующие элементы:

• Компрессор.
• Конденсатор.
• Воздушная или водяная система охлаждения конденсатора.
• Соединительная система (обвязка).
• Система питания, управления и защиты.
• Корпус.

Дополнительные части конструкции, которые может иметь ККБ:

• Осушительный фильтр.
• Смотровое окно.
• Терморасширительный клапан.
• Соленойдный клапан.

Область применения ККБ

Компрессорно-конденсаторные установки предназначены для систем центрального кондиционирования административных, общественных и производственных зданий. Они имеют развёрнутую область применения:

• частные жилые дома;
• учебные заведения;
• офисные центры;
• производственные помещения.

Как правило, блоки монтируются в центральные вентиляционные установки либо в канальные кондиционеры большой мощности, когда нет возможности разместить более габаритные охладители — чиллеры.

Принцип работы ККБ

Способ работы ККБ основывается на физическом законе переноса энергии при переходе вещества из одного состояния в другое.

Действующим веществом в кондиционере является фреон. При его переходе из жидкого вида в газообразное, фреон поглощает тепло. При обратном переходе происходит выделение накопленной тепловой энергии и передача его внешнему потребителю, при этом фреон поглощает холод.

Компрессорно-конденсаторный блок кондиционера способствует переходу фреона из одного агрегатного состояния в другое. Этот процесс занимает несколько этапов:

• В блок поступает газообразный фреон низкого давления (от 2 до 5 атмосфер), имеющий температуру от 5 до 25 °C.
• Под действием компрессора, газ сжимается, его давление и температура нагрева значительно возрастает.
• Далее, сжатый газ поступает в конденсатор, где он приобретает жидкое состояние.
• Потеряв тепло в теплообменнике, фреон пребывает ещё в участке магистрали с повышенным давлением, но попадая в дросселирующее устройство, фреон теряет давление и принимает холод.
• После снижения температуры жидкий холодный газ поступает в испаритель, где он начинает циркулировать, а сама установка обдувается воздухом. При испарении, фреон отдаёт испарителю холод, а взамен забирает его тепло.
• Двигаясь из теплообменника, газ поступает в компрессор, где сжимается и переходит в жидкое состояние. Таким образом, цикл повторяется. Подобный принцип используется не только в ККБ, но и во многих холодильных установках и других устройствах, где необходимо обеспечить теплообмен веществ.

Виды ККБ

Компрессорно-конденсаторные блоки различаются на две большие категории по способу охлаждения:

Таким образом, подбор ККБ осуществляется в зависимости от типа установки и возможностей её правильного размещения.

Выбор компрессорно-конденсаторной установки

При выборе охладительного блока для здания следует обратить внимание на следующие параметры:

• Тип ККБ — воздушного или водяного охлаждения, выбор которого зависит от габаритов помещения, наличия свободного места под установку оборудования и планируемого бюджета.
• Температура нагрева в испарителях устройства.
• Температура конденсации (температура воздуха, охлаждающего установку).
• Мощность и энергопотребление установки.
• Разновидность фреона для дозаправки.
• Количество контуров.

Эти пожелания необходимо передать в ведение компании-поставщика, где будет заказано оборудование компрессорно-конденсационного назначения. В этом случае, специалисты сами смогут подобрать вариант конструкции, идеально подходящий к условиям объекта.

Монтаж ККБ

Перед началом установки компрессора и конденсатора тщательно подбирается место для его размещения, которое должно соответствовать всем условиям содержания такого оборудования. Это важно при монтаже системы в замкнутом помещении — здесь должна быть довольно большая площадь, чтобы обеспечить постоянный приток свежего воздуха.

Для установок на открытом воздухе различают несколько типов монтажа:

• На земле (с подготовкой фундамента и рамы).
• На стене (на кронштейнах).
• На крыше здания (с использованием площадок и рам).

А также необходимо точно рассчитать расположение и длину труб для поступления хладагента, а также отведения конденсата и талых вод. Фреоновые трубы чаще всего изготавливаются из меди. Для их установки необходимо рассчитать максимальную длину трубопровода и количества его изгибов, так как от этих факторов зависит эффективность работы оборудования.

Важным этапом является обвязка приточной установки, которая представляет собой монтаж соединительных деталей между ККБ и внутренним охлаждающим блоком. Схема обвязки ККБ указывается производителем в инструкции по применению.

При этом особенно важно подобрать наиболее подходящие детали обвязки, чтобы создать максимально герметичное соединение.

Профессиональная установка и обслуживание

Запуск и ремонт ККБ должны осуществлять специалисты по работе с таким оборудованием. Только в этом случае монтаж и последующая эксплуатация будут правильными и безопасными.

Производители компрессорно-конденсаторных блоков должны предоставлять все технические данные, необходимые для выбора и подключения испарителя и комплекта обвязки ККБ. Разработчики и установщики оборудования должны максимально точно подобрать тип конструкции под определённые условия. От их работы по проектированию системы зависит работоспособность системы в целом.

Именно поэтому не стоит самостоятельно пытаться осуществить монтаж ККБ в частном доме или офисе. Неправильно подобрав технику и комплектующие, можно нанести ущерб всей установке и потерять большие средства на её восстановление. В этом случае лучше доверить процесс бригаде специалистов.

Эксплуатация ККБ

Инструкция по применению ККБ имеет ряд требований к эксплуатации и подбору необходимой модели прибора:

• Для обеспечения бесперебойной работы в течение установленного срока эксплуатации ККБ раз в год должен проходить профилактический осмотр и ремонт с участием специалистов сервисного центра.
• Расчёт установки должен быть произведён в соответствии с условиями её размещения.
• Оборудование подключается к электросети, рассчитанной на потребляемую им мощность.

Отдельный раздел требований включает и рекомендации по обеспечению безопасного использования ККБ:

• Должен быть организован свободный доступ воздуха.
• Устройства такого типа не устанавливаются в местах с повышенной влажностью.
• Блок не должен быть размещён в пожаро- и взрывоопасных зонах.
• Прибор должен иметь заземление и быть смонтирован с соблюдением правил электробезопасности.

Более подробную информацию о технике эксплуатации охладительного блока следует посмотреть в инструкции по применению конкретного образца прибора. При грамотном и ответственном подходе к организации условий для работы ККБ, эта установка прослужит долгое время и не потребует больших затрат на ремонт и обслуживание.

Источник

ККБ для приточной установки

ККБ или компрессорно-@@2@@ блок – незаменимая часть любого кондиционера. По сути ККБ – это источник холода, который образуется при переходе хладагента (фреона) из одного агрегатного состояния в другое. В данной статье мы подробно разъясним все нюансы и вопросы, которые сопутствуют эксплуатации и обслуживанию ККБ кондиционеров. По своему существу, ККБ представляет источник холода, с помощью которого происходит переход холодильного агента (чаще всего фреона) в состояние насыщения (процесс конденсации) для его последующего испарения в теплообменнике приточной установки или центрального кондиционера.

Что такое ККБ (компрессорно-конденсаторный блок) и зачем он нужен

ККБ включает в свой конструктивный состав следующие элементы:

• Компрессорную установку.
• Конденсатор.
• Систему охлаждения, которая имеет индивидуальные характеристики в зависимости от конструкции и типа ККБ.
• Патрубки.
• Системы управления и защитные реле.
• Корпус.

Дополнительно ККБ могут быть оснащены:

• Фильтры для осушения и подготовки фреона.
• Смотровые окошечки или лючки.
• Терморасширительный клапан (или клапан-соленоид).

Дополнительное оснащение может быть установлено еще во время изготовления непосредственно на заводе. Весь комплект монтируется на линии циркуляции фреона.

Важно! Дополнительное оснащение приводит к удорожанию кондиционера примерно на 1/3 от первоначальной стоимости.

Если монтируется блок с базовой комплектацией, то дополнительная установка элементов потребует затрат не только на их приобретение, но и на монтаж. Поэтому более эффективно и рентабельно применение дооснащенных моделей.

Установка коспрессорно-конденсаторного блока

К монтажу лучше привлечь профессионалов, так как качество работы ККБ напрямую зависит от качества монтажных работ и подключения. При монтаже ККБ особе внимание следует уделить фреоновой магистрали, которая служит магистралью между ККБ и испарителем-теплообменником.

После того как монтаж завершен, производится опрессовка соединительной магистрали. Для этого выполняются следующие действия с использованием специальной установки:

• Магистраль необходимо заполнить азотом.
• Выполнить нагнетание давления с превышением рабочего на 25%.
• Выдержать давление в течение 24 часов.

Если заданное давление не снизилось, — значит контур герметичен и готов к эксплуатации.

Принцип работы компрессорно-конденсаторного блока

Самыми главными элементами ККБ являются компрессор и конденсатор, — мы напоминаем вам об этом. Фреон в газообразном состоянии под давлением от 2 до 5 атм. подается на вход к компрессору, температура фреона варьируется от 5 до 20°С.

Компрессор осуществляет сжатие хладагента (фреона), соответственно давление в магистрали возрастает в диапазон от 15 до 25 атм. С ростом давления осуществляется и нагрев фреона до 70-90°С.

Хладагент с высоким давлением подается к конденсатору, где из газообразного состояние он становится жидким – этот процесс называется конденсацией. При этом процессе выделяется теплота, которая удаляется теплообменником и передается в атмосферу.

Мы говорили о дополнительном дооснащении ККБ кондиционеров, далее разберем принцип действия дополнительных элементов, увеличивающих эффективность.

Терморасширительный вентиль (ТРВ). Служит для регулировки фреона в автоматическом режиме. Кроме того, он отсекает фреон от компрессора, не позволяя ему проникать в установку.

Осушительный фильтр. Монтируется непосредственно перед терморасширительным вентилем. Его главная задача состоит в том, чтобы подготавливать фреон, извлекая из него пары влаги и очищая фреон от посторонних примесей.

Важно! Большинство загрязнений фреона остаются после монтажа и опрессовки, проведенной некачественно. Кроме того, примеси появляются в процессе эксплуатации и длительной циркуляции фреона по магистрали.

Соленоидный клапан. С его помощью фреон откачивается из трассы при включенном компрессоре. Если соленоидный клапан неисправен, то включать компрессор запрещается.

Смотровое стекло или лючки. Имеют важное значение при производстве ремонта, так как позволяют доступ к механизмам ККБ.

Типы компрессорно-конденсаторных блоков

Мощность ККБ определяется количеством компрессоров. Таким образом по количеству данных установок компрессорно-конденсаторные блоки подразделяются на:

• Одноконтурные.
• Двухконтурные.
• Трехконтурные.

Зачастую ККБ напрямую соединяются с блоком, который монтируется внутри помещения, но также существует возможность монтажа нескольких комнатных блоков на один ККБ. Но при этом может возникнуть один негативный фактор – неравномерное распределение фреона в магистралях.

Важно! Таким образом для ККБ с одним компрессором подключают один комнатный блок, к ККБ с двумя компрессорами – два внутренних блока и т.д. Комплекты ТРВ рассчитываются также по числу компрессоров.

Схема приточной системы с ККБ

ККБ подразделяются по типу охлаждения конденсатора:

Перед тем, как выбрать ККБ следует точно понимать, что большее количество теплоты отводится в атмосферу в процессе работы. Именно это обстоятельство выявляет целесообразность выбора ККБ для конкретного места под монтаж:

• Монтаж ККБ на улице.
• Монтаж ККБ в помещении с принудительной системой вентиляции.

Наиболее частое расположение – внешнее. Для использования в качестве охладительного оборудования совместно к ККБ применяются вентиляторы. С их помощью воздушным потоком производится отвод тепла, которое выделяется при конденсации хладагента (фреона).

Вентиляторы, которые входят в состав ККБ, также имеют разную конструкцию, что в итоге влияет на производительность всей системы в целом. Самыми распространенными моделями являются те, которые будут охарактеризованы далее.

Осевые вентиляторы

Для охлаждения ККБ требуется большое количество воздуха. Именно поэтому блок с ККБ монтируется снаружи помещения:

• На фасадной стене здания.
• На крыше.

Малогабаритные блоки можно установить на балконе. Фреон циркулирует по медной полой магистрали.

Осевые вентиляторы отличаются исключительно простым монтажом и приемлемой стоимостью. Но при этом изделие ограничено по мощностным показателям.

Центробежные вентиляторы

Если в ККБ применяется центробежный вентилятор, то все устройство может быть смонтировано внутри помещения. Это потребует обеспечения места под монтаж, а лучше выделение целого помещения, типа чердака, подвала или иного техпомещения. Воздухом для охлаждения служит тот объем, которым заполнено помещение под монтаж ККБ. А охлаждающий воздух подается по специальным воздуховодам.

Важно! Центробежные вентиляторы дешевле осевых, но при этом имеют более сложную конструкцию и небольшую производительность.

Обвязка ККБ

Также ККБ входит в состав охладительного оборудования, где используется вода, например чиллерные установки. Их обвязка значительно сложнее пневматических устройств. Водяное охлаждение налагает ограничения на применение, при этом сам конденсатор может охлаждаться разными способами в следующей последовательности:

• Хладагент циркулирует по контуру и охлаждается драйкулером (градирня, сухой охладитель), который оснащается вентилятором. Градирня работает снаружи.
• В градирне хладаегнт охлаждается незначительно. Более резкое снижение температуры осуществляется в градирне мокрого типа с простым принципом работы: хладагент проходит воздушное охлаждение при свободном падении. Часть хладагента испаряется, и требуется периодическое восполнение объема.

Важно! В зимний период градирни мокрого типа нерентабельны.

Для того чтобы эффективно охлаждать конденсатор, в установке применяется проточная вода.

К преимуществам данного ККБ относятся:

• Мощностные характеристики значительно выше воздушных аналогов.
• Дистанция между внутренним и наружным блоком не ограничена.
• Использование холодильной установки значительно удешевляется за счет применения проточной воды.

• Высокая стоимость ККБ, которая обоснована ростом мощности в сравнении с воздушными устройствами.
• Сложный монтаж с предварительным выполнением гидравлического расчета, что потребует привлечения спецов.
• Градирня может потребовать установку наоса для обустройства.

Компрессорно-конденсаторные блоки представляют собой специально созданную техническую систему, разработанную для поддержания заданных климатических параметров помещения. Предложенный на рынке широкий ассортимент данного оборудования позволяет подобрать оптимальный вариант ККБ, который при грамотном использовании будет служить Вам долгие годы.

Источник

Компрессорно-конденсаторные блоки с осевыми вентиляторами и ротационными/спиральными компрессорами наружного исполнения предназначены для подготовки жидкого фреона, подаваемого в секцию испарителя системы кондиционирования воздуха.

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ 

Корпус изготовлен из оцинкованной листовой стали с двухсторонней окраской порошковым полиэфирным покрытием.

Тип исполнения — только охлаждение.

Хладагент — фреон R410A.

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от +5 до +43 ºС. 28 типоразмеров производительностью от 2 до 255 кВт. Компрессорно‑конденсаторные блоки поставляются заправленные сухим инертным газом (азотом), кроме моделей ND‑SPL, которые поставляются заправленные фреоном.

КОМПРЕССОР 

Герметичные ротационные компрессоры с однофазным (модели NSK 2–10, ND‑SPL 003.5–009 (В)) и трехфазным (модели ND-SPL 016-019) электродвигателем и спиральные компрессоры с трехфазным электродвигателем (модели ND‑SPL 032-052 (В), NSK 20–260D) со встроенной тепловой и токовой защитой обмоток электродвигателя от перегрузок, подогревателем картера, защитой от превышения по току, высокому и низкому давлениям хладагента в холодильном контуре.

Компрессоры установлены на виброопорах.

ВЕНТИЛЯТОР 

Осевые низкооборотные вентиляторы с непосредственным приводом от электродвигателя с внешним ротором и со встроенной защитой обмоток от перегрева на всех моделях, кроме моде‑лей ND‑SPL. В моделях ND‑SPL используются осевые вентиляторы с внутренним ротором. На стороне нагнетания установлена защитная
решетка.

КОНДЕНСАТОР 

Алюминиевый микроканальный (модель NSK 10) и медный трубчатый (модели ND–SPL, NSK 2–5, 20–260D) теплообменник c оребрением из алюминиевых пластин.

ЭЛЕКТРОШКАФ УПРАВЛЕНИЯ 

В состав электрошкафа управления входят: вводной выключатель (кроме моделей ND‑SPL), монитор наличия и последовательности фаз (для ККБ с трехфазным компрессором), устройства защиты электродвигателей компрессора и вентилятора от перегрузки по току, световой индикатор работа/авария (кроме моделей ND‑SPL), сухие контакты для дистанционного управления работой и индикации работа/авария, а также необходимые коммутационные устройства. Предусмотрено управление соленоидным вентилем.

ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР

Выполнен из медных труб, включает в себя: одно (модели ND-SPL, NSK 2-10) или два аварийных реле высокого давления с автоматическим (модели NSK 20–35, ND-SPL) или ручным (модели NSK 40–260D) возвратом в рабочее состояние, реле низкого давления, датчик регулирования скорости вращения вентилятора, сервисные клапаны Шрёдера (кроме моделей ND‑SPL), запорные вентили жидкостной и всасывающей линий.

ОПЦИИ

CV – регулирование производительности, включает в себя байпасный патрубок отбора нагнетаемых паров с запорным вентилем (кроме моделей ND-SPL).

MN – комплект манометров давления хладагента. Устанавливается два  манометра: на стороны низкого и высокого давлений, которые позволяют отслеживать давление в холодильном контуре, не подключая манометрической станции. Упрощают процесс сервисного обслуживания (модели NSK 070D-260D).

MO – маслоотделитель. Возвращает в компрессор 95% масла, уходящего при работе вместе с фреоном. Рекомендуется устанавливать при большой протяженности трассы или возможности возникновения резкого изменения тепловой нагрузки (модели NSK 20-260D).

PR – плавное регулирование скорости вращения вентиляторов (модели NSK 13-260D).

RK – обратный клапан на жидкостной линии, ресивер с предохранительным клапаном (модели NSK 20-260D).

RV – обратный клапан. Позволяет поддерживать высокое давление в жидкостной линии в момент включения компрессора. Устанавливается на жидкостной линии после конденсатора для предотвращения перетекания хладагента из жидкостной линии в конденсатор во время остановки ККБ (модели NSK 2-260D).

SF – фильтр на всасывающей линии. Защищает компрессор от различных загрязнений внутри фреонового трубопровода, образующихся во время монтажа, при ненадлежащем хранении и транспортировке, которые могут попасть в компрессор при запуске установки (модели NSK 20-260D).

W1 – зимний комплект для температуры окружающего воздуха (в месте, где установлен ККБ) до –10°С. Включает в себя обратный клапан на жидкостной линии, ресивер с предохранительным клапаном, ТЭН подогрева ресивера, защитный термостат и реле давления (модели NSK 20-260D).

W2 – зимний комплект для температуры окружающего воздуха (в месте, где установлен ККБ) до –30°С. Включает в себя обратный клапан на жидкостной линии, ресивер с предохранительным клапаном, соленоидный вентиль на нагнетающем трубопроводе и дифференциальный клапан давления на байпасной линии (модели NSK 20-260D).

ZV – запорный вентиль между компрессором и конденсатором. Предотвращает выбрасывание больших объемов хладагента из контура при проведении ремонта, а также других мероприятий, требующих разгерметизации холодильного контура (модели NSK 20-260D).

SH – сервисные клапаны (клапаны Шрёдера) (модели NSK 20-260D). Позволяют проверять давление в холодильном контуре, не снимая панелей ККБ, упрощают процесс вакуумирования, заправки и сервисного обслуживания.