Опель корса 2007 робот инструкция

Автоматизированная механическая 5-ступенчатая коробка передач Easytronic позволяет выполнять переключение передач в ручном или автоматическом режиме, при этом в обоих режимах обеспечивается автоматическое управление сцеплением.

Пуск двигателя

См. Раздел 21.

Включите нейтральную передачу, переместив рычаг селектора в положение «N». Пуск двигателя возможен только при нажатой педали тормоза. На дисплее выбранного режима коробки передач (см. Раздел 16) высвечивается индикатор «N». При не нажатой педали тормоза индикатор активируется в проблесковом режиме.

Управление переключением передач рычагом переключения передач

Схема переключения передач и режимов системы Easytronic приведена на иллюстрации 24.1. Индикатор текущего режима функционирования коробки передач будет высвечиваться на комбинации приборов в поле соответствующего дисплея (см. Раздел 16).

После перевода рычага в среднее положение из положений N при нажатой педали тормоза коробка передач переключится в автоматический режим, не зависимо от того, в каком режиме она функционировала перед этим, и будет включена первая передача. При отпускании педали тормоза автомобиль начнет медленно двигаться — «ползти».

Если рычаг селектора был переведен в среднее положение без нажатия на педаль тормоза, индикатор «А» активируется в проблесковом режиме — немедленно начинайте движение, нажав педаль газа, либо верните рычаг в положение «N» и повторите процедуру, выжав педаль тормоза.

В автоматическом режиме переключение передач выполняется автоматически в зависимости от дорожных условий и степени нажатия педали газа.

При включенном автоматическом режиме перемещение рычага переключения передач в положение «+» или «-» приведет к переключению в ручной режим при этом произойдет переключение на высшую или, соответственно, на низшую передачу — на дисплее выбранного режима коробки передач высветится включенная в данный момент передача. Переключение между режимами можно осуществлять также отжиманием рычага в положение А/М (см. иллюстрацию 24.1). Рычаг следует перемещать в каждом направлении до упора. После каждого действия он автоматически возвращается в среднее положение, поэтому необходимо постоянно следить за индикацией на дисплее выбора режима коробки передач (см. Раздел 16).

В ручном режиме передачи переключаются кратковременным перемещением рычага — в направлении «+» будет включена более высокая передача, а при перемещении в направлении «-» — более низкая, — на дисплее выбора режимов коробки передач высвечивается индикатор включенной передачи.

Замечание: При слишком низком числе оборотов двигателя коробка передач Easytronic переключается на более низкую передачу автоматически даже в ручном режиме.

Если выбрана более высокая передача при недостаточной скорости или более низкая передача при слишком высокой скорости, переключение не произойдет.

Путем многократного перемещения рычага переключения передач с коротким интервалом можно перескакивать через передачи.

Для включения передачи заднего хода необходимо нажать педаль тормоза и отпустить стояночный тормоз (при трогании), перевести рычаг в положение «R» — на дисплее выбора режимов коробки передач высветится индикатор «R». После отпускания тормоза автомобиль начинает медленно двигаться.

Внимание: Передача заднего хода может быть включена только после полной остановки автомобиля!

При попытке включить передачу заднего хода на движущемся автомобиле, индикатор «R» активируется в проблесковом режиме, а переда не будет включена. Верните рычаг в положение «N», добейтесь полной остановки автомобиля и повторите попытку.

Электронное управление некоторыми функциями

Система Easytronic предусматривает автоматическое управление некоторыми функциями.

Адаптивная программа переключения передач. Данная функция позволяет автоматически настраивать режим переключения передач в зависимости от условий движения, вносятся соответствующие коррективы, например, при движении на подъемах и спусках, при движении с прицепом или с большой загрузкой.

Программа регулирования температуры после пуска холодного двигателя позволяет каталитическому преобразователю (см. Раздел 28) быстро достичь рабочей температуры, требуемой для его оптимального функционирования, за счет задержки переключения на более высокие передачи (поддерживаются высокие обороты двигателя).

Некоторые приемы управления автомобилем с системой Easytronic

Для резкого разгона автомобиля при функционировании трансмиссии в автоматическом режиме выжмите педаль газа с преодолением точки сопротивления до упора. При этом если двигатель работал в диапазоне оборотов близких к нижнему пороговому значению для текущей передачи — коробка передач автоматически переключится на смежную низшую передачу, чем будет обеспечена большая мощность при наборе скорости, если обороты двигателя приближались к верхнему пороговому значению текущей передачи — будет автоматически включена более высокая передача. При выжимании педали газа с преодолением точки сопротивления переключение на более высокую передачу произойдет автоматически и в ручном режиме.

Замечание: При полностью выжатой педали газа переключение передач вручную недоступно.

При движении на спусках в автоматическом режиме Easytronic переключится на более высокие передачи только при увеличении оборотов двигателя нажатием педели газа, позволяя производить торможение двигателем при отпущенной педали. При торможении коробка передач Easytronic переключается на более низкую передачу в обычном порядке.

Для торможения двигателем на спусках при движении в ручном режиме управления своевременно включите более низкую передачу.

Остановка автомобиля выполняется при помощи педали тормоза. При этом как в автоматическом, так и в ручном режимах автоматически включается 1-я передача (при активированном зимнем режиме (см. Раздел 25) — 2-я передача) или передача заднего хода (если перед этим осуществлялось движение задним ходом) и выключается сцепление. Если при работающем двигателе открывается дверь водителя, а педаль тормоза не нажата, выдается предупредительный звуковой сигнал -следует перевести рычаг переключения передач в положение «N» и затянуть стояночный тормоз.

При остановке на подъеме необходимо обязательно удерживать автомобиль при помощи стояночного тормоза или педали главного тормоза.

Внимание: Ни в коем случае не удерживайте автомобиль при включенной передаче за счет повышения числа оборотов двигателя, иначе при перегреве сцепление автоматически включится! При более длительных остановках, например, в пробке или на переезде, выключайте двигатель.

Для точного маневрирования, например, при парковке, заезде в гараж и т.п., можно использовать свойство «сползания». Для этого необходимо при включенной передаче, не выжимая педаль газа, управлять перемещением автомобиля путем отпускания педали тормоза.

Замечание: Для защиты от повреждения коробки передач Easytronic при чрезмерном нагреве сцепления функция «сползания» автоматически отключается.

Внимание: Ни в коем случае не выжимайте педали газа и тормоза одновременно!

При застревании автомобиля в песке, грязи, снегу или в канаве необходимо при слегка нажатой педали газа попеременно переводить рычаг селектора вперед-назад между средним положением и положением «R». Следует поддерживать по возможности минимальные обороты двигателя, избегайте резкого нажатия на педаль газа.

Внимание: Описанный выше способ допустимо применять только в исключительных случаях!

Перед оставлением автомобиля при парковке необходимо затянуть стояночный тормоз и вынуть ключ из замка зажигания, при этом последняя задействовавшаяся передача остается включенной (см. дисплей выбора режимов коробки передач).

Замечание: Если перед выключением зажигания рычаг установлен в положение «N» — передача не включена.

После выключения зажигания Easytronic перестает реагировать на перемещения рычага переключения передач.

Обязательно извлекайте ключ из замка зажигания, иначе за время продолжительной стоянки может разрядиться аккумулятор.

Если не взведен стояночный тормоз, в течение нескольких секунд после выключения зажигания будет мигать соответствующая контрольная лампа (см. Раздел 16). Необходимо включить зажигание, включить передачу, выключить зажигание и затянуть стояночный тормоз.

Режим аварийного функционирования Easytronic

В случае неисправности коробки передач Easytronic загорается соответствующая контрольная лапа на комбинации приборов (см. Раздел 16), -можно продолжить движение, но при этом переключение в ручном режиме становится недоступным.

При серьезных неисправностях на дисплее выбора режимов коробки передач дополнительно высвечивается индикатор «F» — продолжать движение нельзя!

Для устранения причин отказов обратитесь к специалистам компании Opel.

Аварийное выключение сцепления

В случае прерывании электропитания сцепление остается постоянно включенным — если перед этим была включена передача, сдвинуть автомобиль невозможно.

При необходимости вывести автомобиль из потока движущегося транспорта, сцепление можно выключить следующим образом:

Затяните стояночный тормоз и выключите зажигание;

• Откройте капот (см. Раздел 4);
• Очистите крышку коробки передач Easytronic и прилегающие к ней поверхности (см. иллюстрацию 24.2) от пыли и грязи.
• При помощи отвертки поверните крышку и вытяните ее вверх, как показано на иллюстрации 24.2;
• Отверткой с плоским жалом поверните расположенный под крышкой установочный винт вправо до ощутимого сопротивления — сцепление разъединено.

Внимание: Во избежание выхода из строя коробки передач не прилагайте чрезмерного усилия для преодоления сопротивления винта от поворачивания!

Установить на место очищенную крышку. Следите за тем, чтобы внутрь коробки не попала грязь. Крышка должны полностью прилегать к корпусу.

Внимание: При выключенном указанным способом сцеплении буксировка автомобиля и пуск двигателя запрещается! Возможно перемещение автомобиля только на небольшое расстояние. Если причинной неисправности стала разряженная аккумуляторная батарея, выполните запуск двигателя от вспомогательного источника (см. Введение) и произведите подзарядку аккумуляторной батареи.

Если причина нарушения питания не в разряженном аккумуляторе, для устранения неисправности обратитесь на СТО кампании Opel.

Opel Corsa D Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту: бензиновые двигатели Z10XEP (DOHC 1,0 л); Z12XEP (DOHC 1,2 л); Z14XEP (DOHC 1,4 л) с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек. Опель Корса «Д» с 2006 года выпуска пошаговый ремонт в фотографиях

Opel/ Vauxhall Corsa D Petrol/ Turbo-diesel; Hatchback and Corsa Van Service and Repair Manual ЗДЕСЬ

Opel Corsa «D» 2013 Инструкция по эксплуатации

Opel Corsa «D» 2012 Инструкция по эксплуатации

Opel Corsa «D» 2011 Инструкция по эксплуатации

Opel Corsa «D» 2010 Инструкция по эксплуатации

Opel Corsa «D» 2009 Инструкция по эксплуатации





ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).

Видео Опель Корса «Д» замена ламп передних фар (Corsa D с 06)

Опель Корса «Д» общая информация (Corsa D 2006-2015)

О Книге