Пцб 16 40л интерскол инструкция

Код: 46085

Извините, товара сейчас нет в наличии

Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию товара: Бензопила Интерскол ПЦБ-16/40Л. Пожалуйста, сверяйте информацию о товаре с информацией на
официальном сайте компании производителя.

Вот и пришла осень. Листва опадает с деревьев, наступает время сезонных работ по опилке сада и заготовке древесины на зиму. Если спектр работ предстоит обширный, то без цепной пилы не обойтись. Электрические пилы этого типа позволяют работать ими в помещении, но требуется наличие розетки рядом с оператором, а сетевой кабель постоянно путается под ногами. Цепные бензиномоторные пилы предназначены только для эксплуатации на открытом воздухе, зато предоставляют полную свободу действий и энергонезависимы. Поэтому чаще всего выбор делается в пользу бензопил. В данном обзоре я расскажу об одном из ярких представителей такого рода инструментов — модели ПЦБ-16/40Л от фирмы Интерскол.

Технические характеристики

Объем цилиндра: 40,1 см³;

Мощность двигателя: 2 л.с.;

Длина шины: 40 см (16″);

Емкость бензобака: 390 мл;

Емкость маслобака: 210 мл;

Система смазки цепи:

— способ подачи масла: автоматический, с отключением на холостом ходу, регулируемый;

— тип насоса — плунжерный;

Тормоз цепи:ленточный, автоматический, инерционный, скорость срабатывания — не более 0,15 с;

Карбюратор: диафрагменный, WALBRO;

Механизм натяжения цепи: ключевой;

Зажигание: электронное;

Свеча зажигания: Champion RCJ7Y;

Удельный расход топлива: 560 г/кВтч при максимальной мощности;

Производительность масляного насоса: 5,5 ÷ 11,5 мл/мин при 8500 об/мин;

Число зубьев ведущей звездочки: 6;

Двигатель: двухтактный бензиновый с воздушным охлаждением;

Вес: 4,65 кг (без пильного аппарата).

Комплект поставки, внешний вид

Бензопила поставляется в небольшой картонной коробке габаритами 42х27х31 см. Дизайн простой и информативный. Большая фотография, основные технические характеристики и ключевые особенности — всё, что нужно знать покупателю, есть на упаковке. Единственное, к чему можно тут придраться — отсутствие ручек для переноски по бокам.

Открыв коробку, можно обнаружить документацию и сопутствующие аксессуары.

В комплекте с пилой идут:

1. Универсальный ключ;

2. Напильник;

3.Направляющая шина Oregon 160SDEA041;

4. Пильная цепь Oregon 91P057X;

5. Транспортный кожух шины.

Сама пила по внешнему виду и конструкции очень похожа на своих собратьев. Типичная добротная рабочая машина. С правой стороны двумя гайками прикручена пластиковая крышка сцепления. В месте крепления она усилена металлическими вставками.

Под ней можно обнаружить цепеуловитель. Вещь крайне простая по конструкции и незаменимая в плане безопасности. В случае обрыва или соскока цепи эта маленькая металлическая деталь сумеет вовремя остановить её и предотвратит травмирование пильщика.

Чуть левее цепеуловителя можно обнаружить маркировку и серийный номер двигателя.

С противоположной стороны находится крышка стартера. В верхней правой её части размещена его рукоятка.

Чуть ниже расположены пробки топливного и масляного баков.

Они имеют дополнительный элемент в своей конструкции, поэтому вероятность потерять их стремится к нулю.

Если посмотреть на пилу спереди, то в глаза бросаются два элемента — передняя рукоятка и щиток-рычаг тормоза цепи. Металлическая черная конструкция по центру — это глушитель. Он имеет некритичные потеки краски.

Рядом с ним расположился зубчатый упор — незаменимая вещь при пилении крупных бревен. В нашем случае он уже установлен с завода, защитного кожуха не имеет (с некоторыми бензопилами идет в комплекте).

С обратной стороны бензопилы находится задняя рукоятка, выполненная, как и передняя, из пластика. Конечно, хотелось бы, чтобы рукоятки были прорезиненными, но такая роскошь присутствует лишь у существенно более дорогих моделей бензопил.

В верхней части рукоятки размещен рычаг блокировки дросселя, а в нижней рычаг управления дросселем.

На внутренней её части присутствует табличка с характеристиками и серийным номером.

Слева от рукоятки можно найти выключатель зажигания красного цвета.

А справа — красный рычаг воздушной заслонки карбюратора и под ним праймер. Праймер, если кто-то не знает, это механический насос для предварительной подачи топлива к карбюратору для более быстрого запуска. При отсутствии праймера топливо будет подаваться только при помощи стартера, что потребует дополнительного времени и усилий.

На верхней части бензопилы расположена крышка воздушного фильтра,

а перед ней под передней рукояткой — наклейка, призывающая нас перед использованием прочесть мануал, не пилить одной рукой, а также носовой частью шины и пользоваться соответствующей экипировкой для снижения вероятности травмирования.

Нижняя часть пилы практически плоская. Низ задней рукоятки служит упором для ноги, когда заводим бензопилу, и защитой для руки в процессе работы в случае обрыва или соскока цепи.

По центру находится винт регулировки количества масла, которое подается на цепь.

По внешнему виду претензии можно предъявить к плохо обработанным краям пластика. Но для подобной техники это абсолютно никакой роли не играет.

Тестирование бензопилы ПЦБ-16/40Л. Общие впечатления

Прежде чем приступить к опиливанию деревьев, нужно установить на бензопилу направляющую шину и цепь. С этим справится даже новичок, но обо всем по порядку.

Для начала нам необходимо открутить с помощью комплектного универсального ключа две большие гайки с правой стороны пилы, которые держат крышку сцепления, и выключить ручной тормоз, потянув рычаг тормоза цепи на себя.

На внутренней части крышки расположен ленточный тормоз. Роль черной металлической пластины сводится к прижиму направляющей шины.

Сняв крышку, мы видим центробежное сцепление, которое включается автоматически при повышении оборотов двигателя.

На высоких оборотах центробежная сила превысит силу натяжения пружины и внутренние элементы прижмутся к барабану, заставив его вращаться. Конструкция крайне простая и надежная. Барабан представляет собой единое целое со звездочкой, соответственно, при его вращении начинает движение и цепь, одетая на звездочку.

На некоторых бензопилах устанавливаются звездочки со сменным венцом. Это способствует уменьшению вибрации и износа, увеличению плавности хода, но накладывает ограничение на тип используемых цепей.

Сразу скажу, что к уровню вибраций и плавности хода ПЦБ-16/40Л у меня претензий нет.

Правее барабана сцепления находится прижимная пластина направляющей шины. В верхней её части есть прорезь, через которую видно отверстие смазки цепи. По центру расположены две шпильки крепления, а внизу можно видеть натяжитель цепи.

Ставим шину в крайнее заднее положение, одеваем цепь режущей кромкой зуба по направлению движения и натягиваем движением шины вперед, следим, чтобы сухарь натяжителя вошел в паз на шине. Устанавливаем на место крышку сцепления и затягиваем большие гайки от руки.

После этого приподнимаем носок шины, оперев его на любую возвышенность, и натягиваем цепь регулировочным винтом.

Конечно, удобнее, когда регулировка натяжения производится сбоку, там где расположены две гайки. Существуют и безинструментальные, и автоматические натяжители у бензопил. Но в данном случае имеем то, что имеем. Производитель применил вот такое конструктивное решение.

Полностью устраняем провис цепи снизу. При этом, если оттянуть её со средним усилием по центру сверху, из паза шины должен полностью выходить один зуб и примерно на миллиметр утоплены пара соседних. Цепь должна легко без заеданий вращаться от руки. В обязательном порядке при работе с цепью используйте защитные перчатки, иначе рискуете получить довольно серьезные порезы, т.к. режущие кромки зубьев очень острые, а звенья промаслены.

После натяжения цепи необходимо окончательно затянуть гайки крепления.

Кстати, комплектные шина и цепь — довольно качественные расходники для бюджетного инструмента. В сравнении с прямыми конкурентами они обеспечивают более длительный срок эксплуатации и крайне низкую вероятность обратного удара. Если Вы пользовались дешевыми бензопилами с посредственными пильными аппаратами, то знаете, как неприятен отскок шины от бревна и как напрягает необходимость заточки цепи уже после нескольких серьезных распилов.

Направляющую звездочку шины желательно смазать перед работой через маленькие отверстия по бокам. Производитель рекомендует использовать консистентную смазку типа «Литол». Закачать в отверстия, понемногу вращая звездочку, её можно с помощью обычного медицинского шприца. В то же время на сайте Орегона, например, продается жидкое масло для таких целей. Некоторые пильщики вообще не смазывают эту звездочку. Другие же просто берут и время от времени помещают конец шины в емкость с маслом. Как поступать — выбирать Вам. Но факт остается фактом — смазка звездочке необходима.

В итоге остается только заправить агрегат, и можно приступать к работе.

Система смазки у пилы совместная, поэтому предварительно нужно приготовить топливную смесь. Для этого нужно смешать в какой-нибудь ёмкости бензин с октановым числом не менее 92 и масло для двухтактных двигателей в пропорции 30:1 в начальный период эксплуатации (40:1 в последующем). После этого заполняем полученной смесью топливный бак, не забывая залить специализированное масло для пильных механизмов в соответствующий бачок, из которого оно потом поступает на цепь с помощью плунжерного насоса.

Вот так выглядела моя первая попытка холодного запуска этой бензопилы. В последующем холодный запуск происходил существенно быстрее, особенно если делать всё по инструкции.

Некоторые производители из соображений безопасности рекомендуют заводить её на ручном тормозе. Но все-таки лучше делать так, как указывает Интерскол в инструкции, т.е. сняв с тормоза. Минусом в данном случае является движение цепи при старте двигателя, но облегчается пуск и продляется ресурс тормоза и сцепления. Поэтому заводить всегда нужно, установив пилу на ровную поверхность и прижав ногой.

При запуске прогретой пилы в большинстве случаев нет необходимости переводить дроссельную заслонку в пусковое положение. Соответственно, не будет движения цепи при старте даже при снятом тормозе. Достаточно просто один раз дернуть рукоятку стартера при включенном зажигании. Кстати, зажигание здесь бесконтактное, поэтому проблем с ним никаких не может быть по определению.

Сразу после того, как мы завели пилу, необходимо проверить, подается ли масло на цепь. Для этого размещаем шину над любым светлой поверхностью, можно, например, использовать срез пенька и газуем. Если всё исправно, то с носка шины на поверхность начнут лететь капли масла.

Кроме того, рекомендуется каждый раз перед работой проверять работоспособность механического тормоза цепи. Работа с неисправным тормозом категорически запрещена. Нужен он для того, чтобы при случайном отскоке шины от поверхности обрабатываемого материала моментально остановить движение цепи и избежать травмирования пильщика. Хотя вероятность обратного удара у ПЦБ-16/40Л сведена к минимуму, но все же она существует.

Всё работает без проблем. Кстати, инерционный тормоз цепи должен сработать ещё раньше контактного при обратном ударе. Т.е. безопасность на довольно высоком уровне.

На видео ниже можно посмотреть скорость распила стволов клёна, вишни и довольно массивной сухой яблони.

Как видим, без каких-либо усилий пиление занимает буквально секунды.

Вес заправленной бензопилы составляет менее 6 кг, в отличие от многих конкурентов, масса которых обычно на несколько килограммов больше. Системы гашения вибраций работают отлично. Поэтому среднестатистический мужчина без особой физической подготовки сможет работать ей длительное время не утомляясь. Однако, если Вы дорожите здоровьем, следует учесть рекомендации производителя — не работать без отдыха более 10 минут подряд, по возможности не эксплуатировать пилу более 2 часов в день.

Инструмент работает в любом пространственном положении, как и заявлено в руководстве пользователя. Достигается это за счет мембранного карбюратора и того факта, что фильтр, расположенный на заборном шланге в топливном баке, может свободно перемещаться под действием силы тяжести. Соответственно, он всегда оказывается погружен в топливную смесь.

Кстати, выглядит он вот так.

В случае засорения он достается из топливного бака согнутым из проволоки крючком и без проблем заменяется на новый.

Очистка воздуха, поступающего в карбюратор, осуществляется стандартным воздушным фильтром, который расположен под верхней крышкой бензопилы.

Вид сверху и снизу.

Снимать и чистить фильтр рекомендуется через каждые 5 часов работы. Процесс очистки не представляет из себя ничего сверхъестественного. Сначала смахиваем пыль мягкой кисточкой с поверхности снятого фильтра, затем разъединяем его на две половинки

и моем в мыльной воде. Ополаскиваем, даем высохнуть, собираем и устанавливаем на место.

Под воздушным фильтром находится качественный карбюратор от Walbro, работающий на порядок стабильнее, чем карбюраторы дешевых конкурентов.

С завода установлена свеча зажигания Champion RCJ7Y, как и заявлено производителем.

Цвет изолятора у новой свечи такой, судя по всему, потому, что на заводе пила тестируется с топливной смесью, имеющей повышенное содержание масла, а двигатель за короткий промежуток времени не успевает прогреться. Ничего страшного в этом нет, пила будет все равно отлично работать.

Итак, что мы имеем в сухом остатке?

Пила работает так, как и должна — без проблем. Мощности для типичных садовых работ более чем достаточно. Расход масла и топлива соответствует заявленным производителем. Благодаря открытым продувочным каналам цилиндра, пила достаточно неприхотлива в эксплуатации. Наличие дополнительной пружины в системе стартера реально облегчает пуск и позволяет избежать залива свечи. Склонность к обратному удару минимальна. Пильный аппарат качественный и прослужит существенно дольше бюджетных аналогов. Главное — не забывать время от времени переворачивать шину для равномерного износа, вовремя затачивать и менять цепь. Производитель не рекомендует использовать с одной шиной более трех цепей. По факту, всё зависит от её текущего состояния. При необходимости возможна работа и в мороз (для этого необходимо переустановить заглушку вентиляции в положение «холод», как это сделать — подробно описано в инструкции). В тяжелых условиях работы желательно использовать качественное полусинтетическое масло для двухтактных двигателей.

После работы не забывайте очистить пилу от маслянистых опилок. Больше всего их набивается под крышку сцепления. Если этого не сделать, то возможны проблемы со смазкой цепи и работой различных узлов пилы, в т.ч. тормоза и сцепления. При транспортировке пилы не забывайте использовать защитный чехол.

Вывод

ПЦБ-16/40Л — это добротный инструмент для домашнего использования, который окажется незаменимым помощником в саду, при строительстве, заготовке древесины на зиму или для бани. Простой по конструкции и неприхотливый аппарат, имеющий двухлетнюю гарантию, с большим отрывом выигрывает у большинства своих прямых конкурентов по соотношению цена/качество. За месяц, в течение которого мне довелось пользоваться данной бензопилой, у меня остались только положительные впечатления от работы, поэтому я смело могу рекомендовать её к покупке.

Бензиновая пила Интерскол ПЦБ-16/40Л

Цвет на изображении может
отличаться от действительного рисунка.

4.57 /5

Оценка на основе мнений 7 покупателей

Производитель	Интерскол
Тип двигателя	бензиновый
Шаг цепи	3/8 дюйма
Длина шины	40 см

Средняя цена в магазинах: 10 589 ₽

• Характеристики
• Описание
• Отзывы (7)
• Где купить?

Технические характеристики Бензиновая пила Интерскол ПЦБ-16/40Л

Общие характеристики
Производитель	Интерскол
Тип двигателя	бензиновый
Количество скоростей	1
Шаг цепи	3/8 дюйма
Обработка
Длина шины	40 см
Производительность
Объем двигателя	40.1 куб. см
Дополнительно
Емкость топливного бака	0.39 л
Емкость масляного бака	0.21 л
Функции и возможности	антивибрация, тормоз цепи
Комплект поставки	шина, цепь, чехол для шины, ключ свечной, напильник
Вес	4.65 кг (без шины и цепи)

Полная информация о товаре, изготовителе, комплектации, технических характеристиках и функциях содержится в технической документации.

Описание товара

7 отзывов о Бензиновая пила Интерскол ПЦБ-16/40Л

Количество отзывов: 7

Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор. Спасибо, что делитесь опытом!

Лучшие варианты покупки по низкой цене

Где купить дёшево? Рассмотрите предложения с доставкой или самовывозом. Сравнение цен онлайн. Выберите удобное для себя место приобретения.

Возможно, вас также заинтересует, что с этим товаром часто смотрят

6 из 2988 товаров в категории «Цепные электропилы и бензопилы»

Бензиновая пила Интерскол ПЦБ-16/40Л: стоит ли покупать, описание, фото, характеристики, отзывы покупателей, инструкция и аксессуары, сборка аппарата, обзор.

Страница 1 из 25

ПИЛЫ ЦЕПНЫЕ БЕНЗИНОМОТОРНЫЕ ПЦБ-14/37Л ПЦБ-16/40Л РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Страница 2 из 25

1 2 3 4 5 6

Страница 3 из 25

7 8 9 10 12 15 11 13 14 16 17 18

Страница 4 из 25

РУССКИЙ Уважаемый потребитель! При покупке машины ручной бензиномоторной: — требуйте проверки её исправности путем пробного запуска, а также комплектности согласно сведениям соответствующего раздела настоящего Руководства по эксплуатации; — убедитесь, что гарантийный талон оформлен должным образом,

Страница 5 из 25

РУССКИЙ ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ВНИМАНИЕ! Прочтите все предупреждения и указания мер безопасности и все инструкции. Невыполнение предупреждений и инструкций может привести к тяжелым травмам, пожару и (или) серьезным повреждениям. Сохраните все предупреждения и

Страница 6 из 25

РУССКИЙ инструмента. h) Не запускайте машину в месте заправки: запускать двигатель на расстоянии не менее 3 метров от места заправки топливом. i) Избегайте контакта топлива с одеждой. В случае его попадания смените одежду перед запуском двигателя. j) Не направляйте глушитель (выхлопные газы) на

Страница 7 из 25

РУССКИЙ инструмента, а также условия работы соответствуют требованиям настоящего Руководства. b) Не перегружайте бензиномоторную машину. Используйте машину соответствующего назначения для выполнения необходимой Вам работы. Лучше и безопаснее выполнять бензиномоторной машиной ту работу, на которую

Страница 8 из 25

РУССКИЙ -рычаг 18 управления дросселем и рычаг 19 блокировки дросселя должны перемещаться свободно, без приложения усилий, а при отпускании должны быстро автоматически возвращаться в нейтральное положение; — рычаг 18 управления дросселем должен оставаться заблокированным до тех пор,пока не будет

Страница 9 из 25

РУССКИЙ Для освобождения пильного аппарата выполните следующие действия: — заглушите пилу; — вбейте клинья в пропил для уменьшения давления на шину; -при возобновлении работы выполните новый пропил. i) Не используйте пилу в случае неисправности тормоза. j) Не работайте в одиночку (позаботьтесь о

Страница 10 из 25

РУССКИЙ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1.1. Пилы цепные бензиномоторные моделей ПЦБ-14/37Л и ПЦБ-16/40Л (далее по тексту «пила») предназначены исключительно для пиления древесины. 1.2.Пила обеспечивает устойчивую работу при температуре окружающей среды от -10°С до +35°С и

Страница 11 из 25

РУССКИЙ 2 Двигатель ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование параметра Частота вращения вала, об/мин: — холостого хода -при включении муфты сцепления -наибольшая без нагрузки — вала при максимальной мощности Число зубьев ведущей звездочки Объём цилиндра, см3 Мощность двигателя максимальная, кВт/лс

Страница 12 из 25

РУССКИЙ Габаритные размеры (без пильного аппарата), мм: — длина — ширина — высота Средний уровень звуковой мощности, Lwa, dB(A) Установленный срок службы, лет 3 370 235 270 110 2 КОМПЛЕКТНОСТЬ В стандартный комплект поставки пилы входят: — пила бензиномоторная цепная — шина “OREGON” 140SDEA041/

Страница 13 из 25

РУССКИЙ 25. Винт крышки фильтра воздушного; 26. Крышка фильтра воздушного. 4.1 Конструкция. 4.1.1. Конструкция пилы построена на базе одноцилиндрового двухтактного карбюраторного двигателя воздушного охлаждения. Двигатель работает на топливе из смеси неэтилированного бензина с октановым числом не

Страница 14 из 25

РУССКИЙ ТУ 0254-007-15238210-2006, в пропорции 40:1 (2,5%). НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ автомобильные и лодочные масла! Коэффициент смешивания 40:1 достигается смешиванием 4л бензина с 100мл масла. В начальный период эксплуатации пилы, равно как и в случае применения масла более низкого качества пропорцию смеси

Страница 15 из 25

РУССКИЙ высокого качества, обеспечивающего хорошую смазку деталей пильного аппарата. Использованное масло или масло низкого качества снижают эффективность смазки и сокращают срок службы цепи и шины. Для смазки цепи рекомендуем специальное масло ИНТЕРСКОЛ ТМ Стандарт ТУ 0254-002-15238210-2005. При

Страница 16 из 25

РУССКИЙ натной температуре до полного высыхания водного конденсата; – после длительного перерыва (особенно при эксплуатации в условиях низких температур), необходимо прогреть пилу работой на холостом ходу в течении 5 минут с периодической прогазовкой двигателя (кратковременное нажатие на клавишу

Страница 17 из 25

РУССКИЙ Не давайте шнуру резко втягиваться обратно – придерживайте его; — полностью задвиньте рычаг 8 воздушной заслонки: тем самым дроссельная заслонка займёт пусковое положение; — запустите двигатель рывком за рукоятку 7. Цепь пилы начнет двигаться; — дайте двигателю поработать около 15 секунд.

Страница 18 из 25

РУССКИЙ так, чтобы он сошелся с концом верхнего пропила. Направляющий подпил должен быть достаточно открытым (иметь большой раствор), чтобы иметь возможность управлять деревом во время падения как можно дольше. Линия, на которой сходятся два этих пропила, называется линией направляющего пропила.

Страница 19 из 25

РУССКИЙ 6 ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИНЫ 6.1. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ НЕИСПРАВНОСТЬ ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА Двигатель не заводится а) неправильная процедура или самопроизвольно запуска б) свеча грязная или останавливается неправильный воздушный зазор в) воздушный фильтр засорён г) топливный бак пуст Двигатель

Страница 20 из 25

РУССКИЙ Низкая производительность пиления а) цепь затуплена или заточить цепь неправильно заточена б) неправильное натяжение отрегулировать натяжение цепи согласно инструкции Все виды ремонта и технического обслуживания машины должны производиться квалифицированным персоналом уполномоченных

Страница 21 из 25

РУССКИЙ должен сработать тормоз. Внимание! В случае неисправности тормоза цепи своевременно обратитесь в гарантийную мастерскую! 6.3.4. Очищайте ребра охлаждения цилиндра от загрязнений каждый раз перед заполнением бачка маслом. 6.3.5. Воздушный фильтр Внимание! Во избежание возгорания или вредных

Страница 22 из 25

РУССКИЙ ализированной мастерской. 6.3.7. Регулировка зажигания. Момент зажигания установлен изготовителем и не регулируется. Почистите электроды щеткой и установите зазор свечи равный 0,6÷0,7мм (Рис. 16). Свечу зажигания следует менять ежегодно. Используйте свечи модели Champion RCJ7Y 6.3.8.

Страница 23 из 25

Страница 24 из 25

ЗАО “ИНТЕРСКОЛ” Россия, 141400, Московская обл. г. Химки, ул. Ленинградская, д. 29 тел. (495) 665-76-31 Тел. горячей линии 8-800-333-03-30 www.interskol.ru

Страница 25 из 25