Питон пдг 20 1 уз инструкция

Сварочный полуавтомат Питон используется для сваривания металлических изделий, в том числе со сложной формой и из трудносвариваемого состава. Полуавтоматическая сварка данным оборудованием производится в среде защитного газа, что помогает усилить качество соединения, так как ванна расплавленного металла не подвергается негативному воздействию кислорода и прочих элементов.

Оборудование автоматически подает расходный материал, что создает возможность получать ровный непрерывный шов. Проволока поступает из катушки, в которой находится несколько метров материала. Соответственно, не нужно прерывать шов, чтобы заменить электрод, и так далее. Все эти качества делают полуавтоматы данной торговой марки выгодным приобретением для сложных сварочных работ.

Техника от ТМ «Питон» производится предприятием «Донэлектроприбор», которое занимается выпуском промышленного оборудования. Полуавтоматы рассчитаны на широкий диапазон использования. Сварочные аппараты Питон выпускаются с различной максимальной мощностью, что позволяет применять их в бытовой и профессиональной сферах. Их часто можно встретить в мастерских по ремонту автомобилей и другого оборудования. С их помощью производится соединение высоколегированных металлов, которые обычные инверторы не смогут сварить с должным уровнем качества. Практически все виды работ, в том числе и кузовные, проводятся в среде углекислого газа, что удешевляет себестоимость получения шва в сравнении с аргоновыми аппаратами.

Преимущества и недостатки

За счет распространенности и популярности этой техники многие пользователи уже смогли на практике оценить ее особенности. Благодаря этому можно объективно выделить основные характеристики. К положительным сторонам стоит отнести:

• отличную работу подающего механизма, который обеспечивает плавную подачу проволоки в сварочную ванну с заданной скоростью;
• наличие защиты от перегрева, что очень актуально для полуавтоматов, так как они обладают относительно низким уровнем продолжительности беспрерывного включения;
• доступную стоимость, благодаря которой покупатель получает за небольшие деньги хорошую сварочную технику;
• индикатор остатков газа, помогающий точно рассчитывать ресурсы во время работы;
• удобные регуляторы рабочих параметров оборудования.

Здесь есть и недостатки, которые в каждом случае могут проявляться отдельно, так как у определенной модели могут быть свои особенности. К основным негативным моментам стоит отнести:

• некоторые модели оказываются слишком дорогостоящими, хотя не могут предоставить существенных преимуществ;
• комплектация многих разновидностей требует последующей докупки необходимого оборудования достойного уровня качества;
• массивные конструкции оказываются сложными в транспортировке.

Функциональные возможности

Основная функция сварочных полуавтоматов заключается в соединении металлических заготовок в среде защитных газов.

«Важно!

Некоторые модели могут иметь дополнительную возможность переключиться в режим ручной дуговой сварки. Такие полуавтоматы дороже, и конструкция аппаратов более сложная, но в ряде случаев они оказываются полезней».

Дополнительной функцией часто становится защита от перегрева. Это очень актуально, когда техника работает постоянно, так как во время повышения температуры до критического уровня оборудование становится сильно подверженным поломкам.

Модельный ряд и технические характеристики

Сварочный полуавтомат Питон ПДГ 20 1 УЗ – универсальная однофазная техника для дуговой сварки в полуавтоматическом режиме. Здесь можно использовать все разновидности проволоки. Присутствует функция защиты от перегрева. Температуру можно отслеживать на индикаторе, который расположен на передней панели. В модели предусмотрен режим прогрева и пуска, благодаря которому можно запустить мотор машины при низких температурах, если у нее разрядился аккумулятор. В комплекте идут горелка, держатель для крепления катушки и необходимые кабеля.

Сварочный полуавтомат Питон ПДГ 18-1 УЗ – универсальная модель для работы дома и в мастерских. В ней есть режим прогрева и запуска автомобильного двигателя. В комплекте идут необходимые аксессуары, такие как горелка, держатель и кабеля. Благодаря хорошей системе охлаждения техника обладает длительным временем беспрерывной работы. В модели встроена защитная функция, отключающая подачу напряжения при достижении критической температуры.

Сварочный полуавтомат Питон 200 проводит сварку в среде углекислого газа. Отлично работает со стальной проволокой, а также с другими ее типами. Подходит для сварки легированных сталей. Как и во многих других моделях серии, здесь присутствует защита от перегрева. Мощности аппарата хватает для сваривания металлических деталей до 6 мм, хотя чаще его применяют для соединения более тонких листов. Для контроля температуры предусмотрен индикатор.

Сварочный полуавтомат Питон 250 – одна из самых мощных моделей в серии. Профессионалов интересует не только максимальное значение, но и средние параметры, при которых этот аппарат сможет проработать дольше без перерыва, чем менее мощные представители серии. Полуавтомат дает устойчивое горение при любых значениях диапазона, так как тут применяется дроссель со сменной индуктивностью. Механизм подачи проволоки расположен сверху. Здесь присутствует защита от перегрева с соответствующим индикатором на панели. Есть дополнительная функция, которая позволяет прогреть и запустить двигатель автомобиля при низких температурах.

Инструкция по эксплуатации

«Важно!

Требуется одновременно соблюдать две инструкции безопасности, электротехническую и при работе с газом».

Перед использованием все оборудование нужно тщательно проверить на исправность, в особенности шланги и другие компоненты для работы с газом. Баллоны должны находиться в нескольких метрах от источника открытого огня. По окончании работ нужно перекрыть все вентили и отключить оборудование.

Заключение

Полуавтоматы Питон не так сильно распространены на современном рынке, как продукция от более известных брендов. Технические характеристики техники оказываются вполне пригодными для профессионального применения. Модельный ряд оборудования не сильно широк, но в нем представлены аппараты с наиболее распространенными и востребованными характеристиками.

Видео: ремонт полуавтоматом Питон

Сварочный полуавтомат Питон

Сварочный полуавтомат Питон используется для сваривания металлических изделий, в том числе со сложной формой и из трудносвариваемого состава. Полуавтоматическая сварка данным оборудованием производится в среде защитного газа, что помогает усилить качество соединения, так как ванна расплавленного металла не подвергается негативному воздействию кислорода и прочих элементов.

Оборудование автоматически подает расходный материал, что создает возможность получать ровный непрерывный шов. Проволока поступает из катушки, в которой находится несколько метров материала. Соответственно, не нужно прерывать шов, чтобы заменить электрод, и так далее. Все эти качества делают полуавтоматы данной торговой марки выгодным приобретением для сложных сварочных работ.

Техника от ТМ «Питон» производится предприятием «Донэлектроприбор», которое занимается выпуском промышленного оборудования. Полуавтоматы рассчитаны на широкий диапазон использования. Сварочные аппараты Питон выпускаются с различной максимальной мощностью, что позволяет применять их в бытовой и профессиональной сферах. Их часто можно встретить в мастерских по ремонту автомобилей и другого оборудования. С их помощью производится соединение высоколегированных металлов, которые обычные инверторы не смогут сварить с должным уровнем качества. Практически все виды работ, в том числе и кузовные, проводятся в среде углекислого газа, что удешевляет себестоимость получения шва в сравнении с аргоновыми аппаратами.

Сварочный полуавтомат Питон

Преимущества и недостатки

За счет распространенности и популярности этой техники многие пользователи уже смогли на практике оценить ее особенности. Благодаря этому можно объективно выделить основные характеристики. К положительным сторонам стоит отнести:

• отличную работу подающего механизма, который обеспечивает плавную подачу проволоки в сварочную ванну с заданной скоростью;
• наличие защиты от перегрева, что очень актуально для полуавтоматов, так как они обладают относительно низким уровнем продолжительности беспрерывного включения;
• доступную стоимость, благодаря которой покупатель получает за небольшие деньги хорошую сварочную технику;
• индикатор остатков газа, помогающий точно рассчитывать ресурсы во время работы;
• удобные регуляторы рабочих параметров оборудования.

Здесь есть и недостатки, которые в каждом случае могут проявляться отдельно, так как у определенной модели могут быть свои особенности. К основным негативным моментам стоит отнести:

• некоторые модели оказываются слишком дорогостоящими, хотя не могут предоставить существенных преимуществ;
• комплектация многих разновидностей требует последующей докупки необходимого оборудования достойного уровня качества;
• массивные конструкции оказываются сложными в транспортировке.

Функциональные возможности

Основная функция сварочных полуавтоматов заключается в соединении металлических заготовок в среде защитных газов.

Некоторые модели могут иметь дополнительную возможность переключиться в режим ручной дуговой сварки. Такие полуавтоматы дороже, и конструкция аппаратов более сложная, но в ряде случаев они оказываются полезней».

Дополнительной функцией часто становится защита от перегрева. Это очень актуально, когда техника работает постоянно, так как во время повышения температуры до критического уровня оборудование становится сильно подверженным поломкам.

Модельный ряд и технические характеристики

Сварочный полуавтомат Питон ПДГ 20 1 УЗ – универсальная однофазная техника для дуговой сварки в полуавтоматическом режиме. Здесь можно использовать все разновидности проволоки. Присутствует функция защиты от перегрева. Температуру можно отслеживать на индикаторе, который расположен на передней панели. В модели предусмотрен режим прогрева и пуска, благодаря которому можно запустить мотор машины при низких температурах, если у нее разрядился аккумулятор. В комплекте идут горелка, держатель для крепления катушки и необходимые кабеля.

Сварочный полуавтомат Питон ПДГ 20 1 УЗ

Сварочный полуавтомат Питон ПДГ 18-1 УЗ – универсальная модель для работы дома и в мастерских. В ней есть режим прогрева и запуска автомобильного двигателя. В комплекте идут необходимые аксессуары, такие как горелка, держатель и кабеля. Благодаря хорошей системе охлаждения техника обладает длительным временем беспрерывной работы. В модели встроена защитная функция, отключающая подачу напряжения при достижении критической температуры.

Сварочный полуавтомат Питон ПДГ 18-1 УЗ

Сварочный полуавтомат Питон 200 проводит сварку в среде углекислого газа. Отлично работает со стальной проволокой, а также с другими ее типами. Подходит для сварки легированных сталей. Как и во многих других моделях серии, здесь присутствует защита от перегрева. Мощности аппарата хватает для сваривания металлических деталей до 6 мм, хотя чаще его применяют для соединения более тонких листов. Для контроля температуры предусмотрен индикатор.

Сварочный полуавтомат Питон 250 – одна из самых мощных моделей в серии. Профессионалов интересует не только максимальное значение, но и средние параметры, при которых этот аппарат сможет проработать дольше без перерыва, чем менее мощные представители серии. Полуавтомат дает устойчивое горение при любых значениях диапазона, так как тут применяется дроссель со сменной индуктивностью. Механизм подачи проволоки расположен сверху. Здесь присутствует защита от перегрева с соответствующим индикатором на панели. Есть дополнительная функция, которая позволяет прогреть и запустить двигатель автомобиля при низких температурах.

Инструкция по эксплуатации

Требуется одновременно соблюдать две инструкции безопасности, электротехническую и при работе с газом».

Перед использованием все оборудование нужно тщательно проверить на исправность, в особенности шланги и другие компоненты для работы с газом. Баллоны должны находиться в нескольких метрах от источника открытого огня. По окончании работ нужно перекрыть все вентили и отключить оборудование.

Заключение

Полуавтоматы Питон не так сильно распространены на современном рынке, как продукция от более известных брендов. Технические характеристики техники оказываются вполне пригодными для профессионального применения. Модельный ряд оборудования не сильно широк, но в нем представлены аппараты с наиболее распространенными и востребованными характеристиками.

Источник

ПДГ-20-1В полуавтомат питон

Полуавтомат углекислотный сварочный универсальный для однофазной сети питания ПДГ-20-1В (далее полуавтомат) предназначен для дуговой полуавтоматической сварки стальных конструкций толщиной от 0,5 до 6 мм плавящимся электродом – стальной сварочной проволокой диаметром 0,8…1,2 мм в среде защитного газа, а также самозащитной или активированной порошковой проволокой тех же диаметров.

Полуавтомат наделен важной функцией защиты от перегрева. Индикатор на лицевой панели покажет, когда температурный режим восстановился и можно продолжать работу.

Кроме этого полуавтомат имеет дополнительный режим пуска и прогрева +12В. Позволяет запускать двигатель автомобиля в зимнее время или при разряженном аккумуляторе, а также прогревать металл перед рихтовкой угольным электродом.

Конструкция полуавтомата предусматривает надежную защиту от перегрузок и имеет встроенную систему принудительного охлаждения трансформатора.

В комплект входят: встроенная горелка длиной 2,5 м, держатель под «еврокатушку», встроенный вентилятор принудительного охлаждения, кабель массы с зажимом, инструкция/паспорт, гофрокороб.

Напряжение питающей сети, В

Максимальная потребляемая мощность, кВт

Продолжительность работы (ПН) при максимальном токе, %

Режим углекислотного сварочного полуавтомата (СО2)

Пределы регулирования напряжения холостого хода, В

Пределы изменения сварочного тока, А

Толщина свариваемого металла, мм

Применяемая сварочная проволока, мм

Регулировка подачи проволоки, м/мин

Автоматически стабилизированная 0,5 — 10

Емкость катушки для сварочной проволоки, кг

Задержка выключения газа, сек (не менее)

Режим пуска и прогрева (+12В)

Максимальный ток при пуске и прогреве, А

Пределы регулирования напряжения холостого хода, В

Режим ручной дуговой сварки

Максимальный ток сварки, А

Пределы регулирования напряжения холостого хода, В

Источник

Сварка питон пдг 20 1 уз

Полуавтоматы углекислотные сварочные серии «ПИТОН»

Продукция производственно-технического назначения 2003 год

» Сварочные полуавтоматы «ПИТОН» предназначены для дуговой сварки в среде углекислого газа стальных конструкций из черного металла с толщиной : ПДГ-12 от 0,5 до 2 мм, и током до 120 А, ПДГ-15 от 0,5 до 4 мм, и током до 150 А, ПДГ-18 от 0,5 до 5 мм, и током до 180 А, ПДГ-20 от 0,5 до 6 мм, и током до 200А. Полуавтоматы «ПИТОН» могут использоваться для бытовых и производственных целей при ремонте автомобилей для кузовных работ, при изготовлении, монтаже и ремонте оборудования и трубопроводов различного назначения. Полуавтоматы запатентованы свидетельствами РФ ¦ 23401 от 20.06.02 и ¦ 27515 от 10.02.03.»

Производитель: ООО НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ДОНЭЛЕКТРОПРИБОР»
Адрес: 344020 г. Ростов-на-Дону, ул. Механизаторов, д. 13

Официальный сайт: www.donelektro.aaanet.ru

Россия. Новые технологии. Фото каталог.
Продажа продукции от производителя.

ПОЛУАВТОМАТЫ УГЛЕКИСЛОТНЫЕ СВАРОЧНЫЕ. СЕРИЯ «ПИТОН», 2008 год

Полуавтоматы углекислотные сварочные. Серия «Питон»: ПДГ-12-1 У3; ПДГ-16-1 У3; ПДГ-20-1 У3; ПДГ-201-1АК У3.1; ПДГ-201-1АКД У3; ПДГ-25-1 У3; ПДГ-16-3 У3.1; ПДГ-20-3 У3.1; ПДГ-25-3 У3.1; ПДГ-30-3 У3.1; ПДГ-40-3 У3.1, 2007 год

ПОЛУАВТОМАТЫ УГЛЕКИСЛОТНЫЕ СВАРОЧНЫЕ. СЕРИЯ «ПИТОН», 2006 год

Полуавтоматы углекислотные сварочные серии «ПИТОН»: ПДГ-12-1 УЗ, ПДГ-15-1 УЗ, ПДГ-18-1 УЗ, ПДГ-20-1 УЗ, ПДГ-24-1 УЗ, ПДГ-15-3 УЗ.1, ПДГ-20-3 УЗ.1, ПДГ-30-3 УЗ.1, 2005 год

Полуавтоматы углекислотные сварочные серии «Питон» ПДГ-12-1 УЗ, ПДГ-15-1 УЗ, ПДГ-18-1 УЗ, ПДГ-20-1 УЗ, ПДГ-24-1 УЗ, ПДГ-15-3 УЗ.1, ПДГ20-3 УЗ.1, 2004 год

Источник

ПДГ-20-1АВ

Полуавтомат углекислотный сварочный универсальный для однофазной сети питания ПДГ-20- 1АВ (далее полуавтомат) предназначен для дуговой полуавтоматической сварки стальных конструкций толщиной от 0,5 до 6 мм плавящимся электродом – стальной сварочной проволокой диаметром 0,8…1,2 мм в среде защитного газа.

Полуавтомат наделен важной функцией защиты от перегрева. Индикатор на лицевой панели покажет, когда температурный режим восстановился и можно продолжать работу.

Кроме этого полуавтомат имеет дополнительный режим пуска и прогрева +12В. Позволяет запускать двигатель автомобиля в зимнее время или при разряженном аккумуляторе, а также прогревать металл перед рихтовкой угольным электродом.

Конструкция полуавтомата предусматривает надежную защиту от перегрузок и имеет встроенную систему принудительного охлаждения трансформатора.

В комплект входят: держатель под «еврокатушку», встроенный вентилятор принудительного охлаждения, кабель массы с зажимом, инструкция/паспорт, гофрокороб. Горелку нужно приобретать отдельно, в комплект не входит.

Напряжение питающей сети, В

Максимальная потребляемая мощность, кВт

Продолжительность работы (ПН) при максимальном токе, %

Режим углекислотного сварочного полуавтомата (СО2)

Пределы регулирования напряжения холостого хода, В

Пределы изменения сварочного тока, А

Толщина свариваемого металла, мм

Применяемая сварочная проволока, мм

Регулировка подачи проволоки, м/мин

Автоматически стабилизированная 0,5 — 10

Емкость катушки для сварочной проволоки, кг

Задержка выключения газа, сек (не менее)

Режим пуска и прогрева (+12В)

Максимальный ток при пуске и прогреве, А

Пределы регулирования напряжения холостого хода, В

Режим ручной дуговой сварки

Максимальный ток сварки, А

Пределы регулирования напряжения холостого хода, В

Применяемый сварочный электрод, мм

Габаритные размеры, мм (не более)

Вы можете купить ПДГ-20-1АВ не только оформив заказ на нашем сайте, но и позвонив по телефону 8-800-333-26-59 (бесплатно по России). Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы о доставке и оплате товара.

Алексей 2020-04-09 13:41:51 Думаю лучший полуавтомат. Плюсы; бабина с проволокой не стоит вертикально а лежит. За 15 лет работы не было случая, что бы проволока спуталась или соскочила или перебило током. Отличный аппарат. Добавить отзыв Обратите внимание, что отзывы появляются на сайте не сразу, а после проверки модератором, которая занимает некоторое время. Новинка по привлекательной цене.

8-800-333-26-59
Бесплатный звонок по России
с городского и мобильного

Источник

Родина бренда: Россия
Страна изготовления: Россия
Официальный сайт: РОАР

Полуавтоматы углекислотные сварочные для однофазной сети питания серии ПИТОН предназначены для проведения сварочных работ в среде углекислого газа стальных конструкций из черного металла.

Полуавтоматы могут использоваться как для бытовых так и для производственных целей, главным образом, при ремонте автомобилей для кузовных работ, а также при изготовлении, монтаже и ремонте оборудования и трубопроводов различного назначения.
Полуавтоматы позволяют сваривать конструкции из нержавеющей стали при использовании нержавеющей сварочной проволоки.
Дополнительный режим – использование полуавтомата для ручной дуговой сварки металлических конструкций плавящимся электродом, как пусковое устройство и устройство для очистки поверхности металла о коррозии и покрытий, а также для прогрева поверхности металла перед рихтовкой.

Полуавтомат имеет два режима работы:
Основной: Режим «СО2» — сварка в среде углекислого газа.
Дополнительный: Режим «РДС» — ручная дуговая сварка плавящимися электродами,
«+12 В прогрев» — пуск двигателя и прогрев поверхности металла.

Марка: ПДГ20 Питон
Напряжение питающей сети,В: 220
Потребляемая мощность, кВт: 6.5
Продолжительность нагруз., (ПН)% при максимальном токе,при токе 100А: 20 -120
Напряжение холостого хода, В: 20- 35
Скорость подачи проволоки, м/мин: 0 — 12
Диаметр сварочной проволоки, мм: 0,8;1,0;1,2
Диапазон регулирования сварочного тока, А : 50 — 200
Габаритные размеры, мм: 430х260х375
Вес, кг: 33

Если у Вас есть опыт использования данного аппарата, мы будем признательны Вам
за объективный и развернутый отзыв, который поможет
разобраться в достоинствах и недостатках представленного аппарата.

Надо было поварить лонжероны задние. Поузнавал у сварщиков, которые назвали цену 6-7 тыс, причем за один. Обосновывая тем, что это надо всю машину разобрать, снять балку, бак, конструкция сложная и.т.д. В общем говорили все что угодно, чтоб набить цену. Новый один лонжерон тоже не мало стоил — 6.5 тыс + опять же за работу надо кому-то платить. Я так подумал, что марярке то научился, думаю и с этим проблем не возникнет, тем более там красоты не нужно особо, да и в хозяйстве пригодится такой аппаратик.
Много начитался о них, даже уже заочно научился варить, в остальном поможет практика, желание есть большое научиться)

Сначала смотрел на дешевые китайские инверторные полуавтоматы. Все были слабенькие, да и транзисторы говорят горят у некоторых быстро, к тому же далеко не все выдают заявленный ток и дороговаты все же. Дальше стал смотреть трансформаторные. Китайских куча было, но мне хватало только на слабенький 130А аппарат. И тут я нашел объявление о продаже нашего аппарата отечественного производства(Ростов-на-Дону) ПИТОН ПДГ-20-1 У3, который умеет варить до 6мм и у которого ток 200А ! Ток регулируется от 50 до 200А, умеет варить проволокой 0,8; 1,0; 1,2мм. И на 200А продолжительная нагрузка у него 35% . Китайцев на 130А ПН 25%. Питон еще можно использовать как зарядное и пусковое устройство для автомобиля, так же умеет варить ручной дуговой сваркой, но это мне не нужно)
Короче я доволен. Осталось баллон заправить углекислотой. Но это будет летом )