Portable tire inflator инструкция на русском языке

перейти к содержанию

По совету одного из читателей купил дешёвый аккумуляторный компрессор для накачивания шин велосипеда и не только.

В инструкции указаны следующие характеристики:

Поток воздуха: 15 литров в минуту;
Максимальное измеряемой давление: 150 PSI;
Максимальный потребляемый ток 5A;
Потребляемый ток без нагрузки 2A;
Напряжение и максимальный ток зарядки 5V 1A;
Размер: 198x55x45 мм;
Длина шланга 13 см;
Вес: 360 г. (реальный вес со шлангом 408 г).

Ёмкость аккумулятора и максимальное накачиваемое давление не указаны.

В комплекте три адаптера для разных ниппелей, мешочек для хранения, кабель USB-MicroUSB.

Спереди три кнопки и индикатор. Кнопкой Unit выбирается одна из четырёх единиц измерения PSI, BAR, KPA, kg/cm². Кнопками + и — устанавливается давление, при котором компрессор автоматически прекращает накачку. Введённые параметры запоминаются.

Индикатор показывает давление не только во время накачивания, но и до, и после него.

На одном торце кнопка включения/выключения/запуска накачивания, разъём зарядки MicroUSB и красный индикатор зарядки, который гаснет при её завершении.

На другом торце отверстие для подключения шланга и два белых светодиода подсветки. Они горят во время накачивания, кроме того есть возможность использовать компрессор в качестве фонарика.

Я измерил время, которое потребовалось компрессору для накачивания полностью спущенной велосипедной шины 26″ до 2.5 kg/cm². Процесс занял 1 минуту 14 секунд.

После остановки накачивания давление упало до 2.46 kg/cm², поэтому давление имеет смысл устанавливать чуть выше, «с упреждением».

Не знаю, насколько хватает заряда аккумулятора. Я накачал пять велосипедных колёс (одно полностью спускал и накачивал заново, чтобы измерить время) и аккумулятор не разрядился.

Я покупал компрессор на Али в магазине «Awesome For You Store» за 2050 рублей со сверхбыстрой доставкой из России (мне привезли домой на третий день после заказа), но сейчас они там подорожали почти вдвое. Даю ссылку на другой магазин, где более-менее адекватная цена и доставка за пять дней.

Несмотря на то, что ёмкость аккумулятора нигде не указана и китайский бренд Audew никому не известен, компрессор собран аккуратно, стоит недорого и, главное, работает. Другой вопрос, сколько он прослужит, но это я узнаю только тогда, когда он выйдет из строя.

© 2021, Алексей Надёжин

Обзор нового инструмента для автомобилистов и не только — портативного насоса на аккумуляторах, который поможет подкачать сдутую шину, накачать мячик/матрац/тюбинг без шума и пыли, без проводов, в любом месте и достаточно быстро.

Аккумуляторный насос iMars CZK-3632 имеет дисплей, встроенный измеритель давления и некоторую автоматику.
Забегая вперед скажу, что насос действительно качает!))

Портативный аккумуляторный насос iMars CZK-3632 Handheld Car Tyre Inflator Portable Tire Pump — новый и необычный автомобильный «гаджет», который было интересно потестировать. Обзоров на него я не нашел, в описании минимум информации (нет реальных фото, только рендеры).

Характеристики:
Brand: iMars
Model:CZK-3632
Type: Handheld Car Tyre Inflator/Pump
Specification: Charging digital display
Product power: 120w
Battery specification: 18650 battery * 2200ma * 3 sections
Charging time: 3 hours Can charge 4 tires at a time
Product function: Inflatable / lighting / automatic charging (digital display)
Inflation time: 4 minutes and 30 seconds

Поставляется в картонной коробке без опознавательных знаков.

По внешнему виду похож на недорогой шуруповерт.

Включается, как и шуруповерт, по нажатию курка.

Обращаю два момента на курок. Во первых, присутствует замок, можно зафиксировать курок от случайного нажатия. Очень удобно и предусмотрительно.

Второй момент — курок нужно нажимать два раза.
Первый раз нажали и отпустили — насос начинает качать до предустановленного значения.
Второй раз нажали и отпустили — насос отключился. Сделано не очень привычно, но продуманно. Плюс за реализацию.

Также, есть два светодиода в качестве подстветки.

Ручка пластиковая, без обрезинки. Аккумуляторы расположены в ручке, три элемента 18650. Гнездо для зарядки расположено в нижней части ручки

Заряжаются через круглый джек простым адаптером (12В/1А). Время полной зарядки менее 3 часов.

Параметры адаптера

В комплекте есть адаптер-переходник для насоса, для подключения к шине.

Сторона к насосу. Сделано прилично, есть уплотнения, устанавливается с поворотом (в пазы)

Коннектор для шины.
Самый простой, типовой (для евротипа, стандартный), с резьбой.

В комплекте также есть три переходника для накачивания мячиков, матрасов и т.п.

Дисплей включается по нажатию курка, либо кнопок.

Всего рядом с дисплеем три кнопки: «R» — единицы измерения, и +/–, для предустановок целевого давления.
По превышении установленной цифры насос отключается сам.
Из единиц измерения доступны: Bar, kg/cm2, PSI, KPA

Работа и настройка достаточно просты — устанавливаете привычную единицу измерения (Bar) и значения, до которого нужно качать шину (2.0…..2.05……2.1…..2.2 бара). Подстыковываете, нажимаете курок, ждете. Если нужно выключить — нажимаете курок еще раз.
Дисплей выключается сам через минуту бездействия.

Несколько слов про применение насоса.

Можно проверять и подкачивать шины по необходимости, по требованию, в любой время.
Достал, подключил — подкачал. Занимает минимум времени.

Если сравнивать с проводным насосом от 12В прикуривателя, то экономим время на разматывание-сматывание провода, в некоторых случаях я подключал насос напрямую к клеммам аккумулятора (а это дополнительное время). Не забывайте качать на заведенной машине.

Производитель обещает накачивание шины с нуля за 4 с половиной минуты.

На тестах я спустил две шины, контрольное время:
менее 2 минут с 1.7 бар до 2.1 бар.

3.5 минуты с 1.2 бар до 2.1 бар.
Неплохо, у меня примерно так и качает насос от прикуривателя.

Подкачал до 2.1 бар.

Добавляю небольшое видео для оценки динамики накачивания.

Рекомендую возить с собой обычный насос для прикуривателя, для подстраховки.
И гайковерт для колесных болтов)))))
По динамике накачивания — качает как маленький проводной насос, дорогие мощные от прикуривателя более производительные.
Но. Со своей задачей iMars CZK-3632 справляется: подкачать быстро, без мороки с проводами.

Тяжело сказать, что будет на приличном морозе ~ минус 15°С и ниже с аккумуляторами и самим насосом. По идее быстро сядет и будет с трудом набирать давление. Сказать не могу, нужно проверять по факту. По крайней мере, если вы с утра возьмете насос из теплого помещения на мороз, подкачать колеса получится (пока не промерзнет).

Что касается дополнительного применения — с подкачкой матрасов, тюбингов он тоже справляется.
Причем это в разы удобнее, чем тащить матрас (летом) или тюбинг/вартушку (зимой) к машине.

Отмечу минусы:
Нет быстросъемного коннектора к шинам. А он был бы очень к месту. Процесс накручивания-откручивания убивает весь цимес быстроты подкачки. Я бы рекомендовал бы производителю поработать в этом направлении.
Ну и сам переходник-шланг уникальный. Если что-то случится, найти запасной будет сложно.

В целом, достаточно непривычно.
Я оценил удобство.
Брендовые аккумуляторные насосы стоят запредельных денег (ищутся по Tyre Inflator).

Аккумуляторный портативный насос для шин iMars CZK-3632 Tyre Inflator сейчас можно приобрести с купоном a0b9f5 (купон из рассылки, 15% на все автоинструменты). Цена с купоном $40.03, что в принципе неплохо.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Компрессор для шин HOTO Portable Electric Tire Inflator

40 л/мин, 10.3 атм, шланг — 0.2 м, питание — от собственного аккумулятора
подробнее

75

Код товара: 4877400

По совету одного из читателей купил дешёвый аккумуляторный компрессор для накачивания шин велосипеда и не только.

В инструкции указаны следующие характеристики:

Поток воздуха: 15 литров в минуту;
Максимальное измеряемой давление: 150 PSI;
Максимальный потребляемый ток 5A;
Потребляемый ток без нагрузки 2A;
Напряжение и максимальный ток зарядки 5V 1A;
Размер: 198x55x45 мм;
Длина шланга 13 см;
Вес: 360 г. (реальный вес со шлангом 408 г).

Ёмкость аккумулятора и максимальное накачиваемое давление не указаны.

В комплекте три адаптера для разных ниппелей, мешочек для хранения, кабель USB-MicroUSB.

Спереди три кнопки и индикатор. Кнопкой Unit выбирается одна из четырёх единиц измерения PSI, BAR, KPA, kg/cm². Кнопками + и — устанавливается давление, при котором компрессор автоматически прекращает накачку. Введённые параметры запоминаются.

Индикатор показывает давление не только во время накачивания, но и до, и после него.

На одном торце кнопка включения/выключения/запуска накачивания, разъём зарядки MicroUSB и красный индикатор зарядки, который гаснет при её завершении.

На другом торце отверстие для подключения шланга и два белых светодиода подсветки. Они горят во время накачивания, кроме того есть возможность использовать компрессор в качестве фонарика.

Я измерил время, которое потребовалось компрессору для накачивания полностью спущенной велосипедной шины 26″ до 2.5 kg/cm². Процесс занял 1 минуту 14 секунд.

После остановки накачивания давление упало до 2.46 kg/cm², поэтому давление имеет смысл устанавливать чуть выше, «с упреждением».

Не знаю, насколько хватает заряда аккумулятора. Я накачал пять велосипедных колёс (одно полностью спускал и накачивал заново, чтобы измерить время) и аккумулятор не разрядился.

Я покупал компрессор на Али в магазине «Awesome For You Store» за 2050 рублей со сверхбыстрой доставкой из России (мне привезли домой на третий день после заказа), но сейчас они там подорожали почти вдвое. Даю ссылку на другой магазин, где более-менее адекватная цена и доставка за пять дней.

Несмотря на то, что ёмкость аккумулятора нигде не указана и китайский бренд Audew никому не известен, компрессор собран аккуратно, стоит недорого и, главное, работает. Другой вопрос, сколько он прослужит, но это я узнаю только тогда, когда он выйдет из строя.

© 2021, Алексей Надёжин

Всем привет!
Шикарная вещь! Меня сложно удивить чем то, но этот компрессор меня поразил!

Представитель Baseus с АлиЭкспресс напрямую предложил провести тест данного компрессора, купив его по отличной цене — общались мы по английски, поэтому может я чего и не понял…
А я говорил много раз — пишите обзоры полноценные, глядишь кто то оценит!
Baseus беспроводной компрессор!

Доставка долгая, связано это прежде всего с встроенным аккумулятором — доставка только наземным транспортом, возможно пешком.

Честно говоря, если убрать все надписи с корпуса этого гаджета, и показать кому то, уверен, первые ассоциации будут с производителем компрессоров премиального «характера», уж бренд уточнять не стану.

Заявленные характеристики:
— Мощность 54 Ватт
— Емкость батареи 27.75 Вт/ч
— Время на полную зарядку аккумулятора 4-5 часов
— Зарядка компрессора 5V/2.4А (Maх) — входной разъем питания Type-C, то есть «быстрая» зарядка!
— Габариты 140х42.6х78.2мм (длина шланга 200мм)
— Вес 800 грамм
— Рекомендуемое время непрерывной работы 10 минут!

Что представляет собой Baseus inflator Pump? Корпус алюминий, сборка ИДЕАЛЬНАЯ — ваще ни разу Китай (ничего личного, просто старые стереотипы), 274 отверстия под охлаждение, встроенный в корпус светодиодный фонарь, автоматическое определение давления в покрышке во время подключения, специальное УГЛУБЛЕНИЕ под разъем ниппеля (ваще еле догадался!)

Особо впечатляют продуманные мелочи по компрессору, такие как углубление под шланг, резинка — уплотнитель на шланге.

На дисплее есть вся необходимая информация по работе компрессора, от уровня заряда емкости батареи, до выбора системы обозначения давления в покрышке!

Крайне сложно поймать все символы на дисплее разом (для наглядной фотографии) — вероятно низкая частота обновления, но это как бы компрессор для подкачки шин, и IPS матрица с частотой обновления 100 Герц ему не обязательна!

Распишу предназначение кнопок управления:
«Ок» — включает девайс, вкл/выкл подкачку, продолжительное нажатие выключает девайс;
«М» — кнопка «выбор», переключает режимы авто/мото/велик/мяч, удержание в течении 3-х секунд позволяет переключать систему мер PSI/Bar/KPA/Kg|cm³;
«Звезда» (типа) — светодиодный фонарик (включается без дополнительного включения дисплея), 3 режима работы — «обычный», S.O.S., мигающий;
«Верх-вниз» — настройка лимита накачки шин, по каждому режиму.

По умолчанию, на каждый режим подкачки установлен лимит по давлению, например по легковому автомобилю установлен автоматикой подкачка до значения PSI 36.0, что в привычной системе Bar 2.5
(лимиты меняются индивидуально!)

Точность показаний электронного манометра: сравнивал значения с «классическим» манометром — разница 0.05 Bar (Считаю, это достойно)

Комплектность: компрессор Baseus, шнур питания Type-C — USB, переходники для накачки лодки/мяча.

Единственный минус, который меня поразил, так это отсутствие в комплекте чехла на компрессор для хранения и транспортировки.

Рекомендую этот пробел решить, лично я использую чехол из под парфюма, уверен, у многих дома валяется что то подобное — чехол требуется не только для хранения, но и в том случае, если потребуется подложить под компрессор во время подкачки колеса, ибо лучше чтоб компрессор вибрировал на «мягком», а не на асфальте.

К условным минусам можно отнести шумность компрессора, судя по отзывам на АлиЭкспресс — сделал замер на шумомер, по мне так все компрессоры примерно одинаковый шум создают. (В руке держу во время подкачки — кровь из ушей не идет)

Тест на продолжительность работы!
Полностью зарядил компрессор, потребовалось более 4 часов на зарядку, от адаптера питания Quick Charge 2.0 (В комплект не входит!), и побежал проверять в работе…
Дважды подкачал колесо размерностью 195/50 r15, с давления 1.8bar до 2.4bar, в среднем на такую подкачку требуется 2 минуты (секундомером не засекал, секунды в этом случае неважны), но мы не ищем легких путей…
Второй этап испытаний — спустил два передних колеса, той же размерностью 195/50 15, до значения 0.5-0.6 bar, и поочередно накачал, время потраченное на ПОДКАЧКУ колеса до 2.4 bar (качает до 2.5 bar, но в итоге показывает 2.4) составило менее 7 минут!
Естественно качал с перерывом на 5 минут — корпус слабо нагревался, а вот шланг был горячим после 7 минут непрерывной работы.
После этих 4-х испытаний, скажем так, заряда батареи осталось 50%, показательно?
Но необходимо помнить, аккумуляторный компрессор предназначен прежде всего для ПОДКАЧКИ колеса, а не для того, чтоб покрышку «сажать» на ХАМП диска.

Ну и напоследок отмечу, обратите внимание на габариты данного компрессора, специально сделал сравнительное фото, с «классическим» компрессором от прикуривателя на 120 ватт мощности, и «вечный» ножной насос, с приводом от ноги…

Baseus inflator Pump однозначно рекомендую, вещь рабочая! Ну и подумайте, разве может быть лучше подарок для автоледи — никаких проводов, прикуривателей и так далее?)
Равнодушными останутся только те, кто не подкачивает шины годами, знаю, такие имеются среди нас…
Распространите, пожалуйста!
P.S.: разбирать компрессор для того, чтоб какой то умник посмотрел на внутреннюю батарею не стану! Покупайте и тестируйте, хоть колеса от Камаза накачивайте, с радостью почитаю.
Как Вам девайс? Или скорее инструмент?

Обзор нового инструмента для автомобилистов и не только — портативного насоса на аккумуляторах, который поможет подкачать сдутую шину, накачать мячик/матрац/тюбинг без шума и пыли, без проводов, в любом месте и достаточно быстро.

Аккумуляторный насос iMars CZK-3632 имеет дисплей, встроенный измеритель давления и некоторую автоматику.
Забегая вперед скажу, что насос действительно качает!))

Портативный аккумуляторный насос iMars CZK-3632 Handheld Car Tyre Inflator Portable Tire Pump — новый и необычный автомобильный «гаджет», который было интересно потестировать. Обзоров на него я не нашел, в описании минимум информации (нет реальных фото, только рендеры).

Характеристики:
Brand: iMars
Model:CZK-3632
Type: Handheld Car Tyre Inflator/Pump
Specification: Charging digital display
Product power: 120w
Battery specification: 18650 battery * 2200ma * 3 sections
Charging time: 3 hours Can charge 4 tires at a time
Product function: Inflatable / lighting / automatic charging (digital display)
Inflation time: 4 minutes and 30 seconds

Поставляется в картонной коробке без опознавательных знаков.

По внешнему виду похож на недорогой шуруповерт.

Включается, как и шуруповерт, по нажатию курка.

Обращаю два момента на курок. Во первых, присутствует замок, можно зафиксировать курок от случайного нажатия. Очень удобно и предусмотрительно.

Второй момент — курок нужно нажимать два раза.
Первый раз нажали и отпустили — насос начинает качать до предустановленного значения.
Второй раз нажали и отпустили — насос отключился. Сделано не очень привычно, но продуманно. Плюс за реализацию.

Также, есть два светодиода в качестве подстветки.

Ручка пластиковая, без обрезинки. Аккумуляторы расположены в ручке, три элемента 18650. Гнездо для зарядки расположено в нижней части ручки

Заряжаются через круглый джек простым адаптером (12В/1А). Время полной зарядки менее 3 часов.

Параметры адаптера

В комплекте есть адаптер-переходник для насоса, для подключения к шине.

Сторона к насосу. Сделано прилично, есть уплотнения, устанавливается с поворотом (в пазы)

Коннектор для шины.
Самый простой, типовой (для евротипа, стандартный), с резьбой.

В комплекте также есть три переходника для накачивания мячиков, матрасов и т.п.

Дисплей включается по нажатию курка, либо кнопок.

Всего рядом с дисплеем три кнопки: «R» — единицы измерения, и +/–, для предустановок целевого давления.
По превышении установленной цифры насос отключается сам.
Из единиц измерения доступны: Bar, kg/cm2, PSI, KPA

Работа и настройка достаточно просты — устанавливаете привычную единицу измерения (Bar) и значения, до которого нужно качать шину (2.0…..2.05……2.1…..2.2 бара). Подстыковываете, нажимаете курок, ждете. Если нужно выключить — нажимаете курок еще раз.
Дисплей выключается сам через минуту бездействия.

Несколько слов про применение насоса.

Можно проверять и подкачивать шины по необходимости, по требованию, в любой время.
Достал, подключил — подкачал. Занимает минимум времени.

Если сравнивать с проводным насосом от 12В прикуривателя, то экономим время на разматывание-сматывание провода, в некоторых случаях я подключал насос напрямую к клеммам аккумулятора (а это дополнительное время). Не забывайте качать на заведенной машине.

Производитель обещает накачивание шины с нуля за 4 с половиной минуты.

На тестах я спустил две шины, контрольное время:
менее 2 минут с 1.7 бар до 2.1 бар.

3.5 минуты с 1.2 бар до 2.1 бар.
Неплохо, у меня примерно так и качает насос от прикуривателя.

Подкачал до 2.1 бар.

Добавляю небольшое видео для оценки динамики накачивания.

Рекомендую возить с собой обычный насос для прикуривателя, для подстраховки.
И гайковерт для колесных болтов)))))
По динамике накачивания — качает как маленький проводной насос, дорогие мощные от прикуривателя более производительные.
Но. Со своей задачей iMars CZK-3632 справляется: подкачать быстро, без мороки с проводами.

Тяжело сказать, что будет на приличном морозе ~ минус 15°С и ниже с аккумуляторами и самим насосом. По идее быстро сядет и будет с трудом набирать давление. Сказать не могу, нужно проверять по факту. По крайней мере, если вы с утра возьмете насос из теплого помещения на мороз, подкачать колеса получится (пока не промерзнет).

Что касается дополнительного применения — с подкачкой матрасов, тюбингов он тоже справляется.
Причем это в разы удобнее, чем тащить матрас (летом) или тюбинг/вартушку (зимой) к машине.

Отмечу минусы:
Нет быстросъемного коннектора к шинам. А он был бы очень к месту. Процесс накручивания-откручивания убивает весь цимес быстроты подкачки. Я бы рекомендовал бы производителю поработать в этом направлении.
Ну и сам переходник-шланг уникальный. Если что-то случится, найти запасной будет сложно.

В целом, достаточно непривычно.
Я оценил удобство.
Брендовые аккумуляторные насосы стоят запредельных денег (ищутся по Tyre Inflator).

Аккумуляторный портативный насос для шин iMars CZK-3632 Tyre Inflator сейчас можно приобрести с купоном a0b9f5 (купон из рассылки, 15% на все автоинструменты). Цена с купоном $40.03, что в принципе неплохо.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Универсальный компактный насос Mojietu Lightning Tire Inflator, которому по силам накачать мяч/матрац/колесо велосипеда-мотоцикла и даже подкачать колесо машины. Как следствие имеем не самую серьезную мощность и не самую низкую цену. Но тесты показали, что девайс вполне справляется с основными функциями.

Для велосипедов зачастую используются ручные насосы, для автомобиля используются насосы с работой от прикуривателя и еще много есть разных вариаций. Но у каждой есть свои слабые стороны и в самом деле ручной насос утомительный, а работающий от прикуривателя напрягает длинной кабелей. Насос Mojietu Lightning Tire Inflator лишен этих особенностей.

Более того даже стоковый комплект делает его весьма универсальным. Единственный негативный момент виден уже на этих картинках и это комплектный шланг сантиметров в 20, который так и вынуждает ставить насос на землю. А у Mojietu Lightning Tire Inflator забор воздуха снизу, что может обернуться всасыванием в механизм всякой дорожной пыли.

Спецификации Mojietu Lightning и таблица перевода, для понимания сколько это будет

Аккумулятор: Li-ion 2600mAh (7.4V)
Максимальное давление: 150Psi = чуть больше 10 атмосфер (Bar)
Максимальное время работы: 30 минут
Предел измерений давления электроникой: 0 — 120 Psi (0 — 8.3 Bar)

Посмотрим теперь вживую насос Mojietu Lightning и потом перейдем к самому тестированию. В кадр попал мой подручный ЕДЦ нож SPYDERCO DELICA  – очень понравился и зашел.

Внутри коробки нас ждет жесткий кофр для переноски, кабель тайп-с для зарядки и коротенький шланг. Поскольку его все равно нужно выкручивать для помещения в кейс и не встанет он воткнутым во второе отверстие дугой. А в кейсе вполне хватит места если сменить короткий комплектный шланг на полноценный метровый.

Сенсорная панель управления закрыта наклейкой с предупреждением о шумности девайса. На самом то деле он и не сказать шумный как для использования на открытом воздухе. Но когда разбирался и по сути уже ночью включил сидя в тишине за ПК столом, то разбудил семью в соседней комнате =)

Функционал очень простой:
– кнопка в верхнем левом углу меняет режимы с предустановленными верхними рамками по давлению – вело/мото/автор/мяч;
– в то же время кнопками +- можно менять значения с градацией 0.1br или 1 psi

Кнопкой сверху слева можно включить подсветку рабочей зоны или  обозначить себя на ночной дороге мигающим красным.

Первым делом поставил на зарядку кабелем тайп-с (потребление порядка 1.5А и даже быстрее зарядилась 2600 mAh батарея, чем указанные 3 часа в инструкции). И достав дополнительную комплектацию накачал всякие мячи по дому, вон волейбольный в кадре и отдельно еще детский мяч дочери. Занимает процедура в районе 30 секунд подкачать детский или до 1 минуты накачать волейбольный. Отдельно стоит упомянуть черную насадку для накачки матрасов – очень удобно, ведь там много воздуха уходит внутрь, а на пляжу от прикуривателя на запитаешь автомобильный насос.

Еще есть даже Presta, который мне особо ни к чему.

После я заглянул к товарищу и мы начали качать разные вело колеса – от самый простых и до куда серьезнее. Этому велику по умолчанию качали до 35 psi – полностью спущенное колесо накачалось за 1.5-2 минуты до отсечки по показателям насоса. Повторное принудительное включение приводило снова к отсечке – это значит корректно работает датчик давления.

Перешли в более интересным тестам. На брендовых покрышках указано рекомендуемое давление, спускаем воздух и понижаем с 35 до 30 единиц.

А колесо ведь объемом вполне как мотоциклетное – накачать заняло уже больше 3 минут, но все вполне реально. Поначалу даже не верил, что такая малютка справится с уже взрослой задачей =)

Однако я снял тестирование насоса Mojietu Lightning  практически в режиме единого кадра и можно посмотреть видео, да представить себе вживую как это работает.

Что у нас получается в плюсах? Компактный, легкий, универсальный насос под разные задачи. Если только не нужно автомобильные колеса качать регулярно – то вполне даже советую. Единственное что нужно, то это докупить шланг в 1+- метров и насос станет куда комфортнее в эксплуатации.

Помимо этого в минусы можем записать разве что не самые уместные здесь сенсорные кнопки управления и мне кажется механические были бы куда логичнее. И еще чуть дорого цена насоса Mojietu Lightning  – http://alii.pub/5qzr2w

При этом не забываем об использовании кешбека epnbackit — самого серьезного кешбека и возможности вернуть порядка 7-15% потраченных денег на Алиэкспресс. То бишь, на суммарно 100 баксах потраченных на Али на разные товары и разные заказы, суммарный кешбек вернет порядка 7-15 долларов. И финальная цена получится все их будет уже не 100, а 85-90 баксов. Вот линк-приглашение со всеми деталям — https://cashback.epn.bz/?i=41c2a

Если заинтересовал насос Mojietu Lightning, то смотрим внимательно видео обзор с тестированием и осмотром каждой детали меню