Привод шпэ 33 инструкция по эксплуатации

1. Инструкция По Эксплуатации Привода Шпэ 33
2. Привод Шпэ-33 Инструкция

Настоящая инструкция разработана. Вала привода и механическим указателем. Параметры электромагнитных приводов выключателей ПЭТип. Данные электромагнитов.

При этом наиболее массовым является привод малой (до 5 кВт). Инструкция на русском и видео помогут вам в этом, но помните, что это очень. Одновременно с этим Отдел охраны считает необходимым, чтобы в инструкциях по эксплуатации автоматизированных компрессорных установок, выполненных с отступлениями от указанных пунктов Правил, были предусмотрены конкретные меры по обеспечению безопасности обслуживающего персонала. О допустимых давлениях сжатого воздуха в воздухосборниках.. О повышении надежности приводов ШПЭ-44. В процессе эксплуатации участились случаи отказов приводов ШПЭ-44, установленных на масляных выключателях У-220-10, МКП-220-10, МКП-110. Основными причинами отказов приводов ШПЭ-44 являются: — преждевременный износ отключающей собачки.

Раздел 8 ^ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРИВОДЫ 8.1. О ПРАВИЛАХ УСТРОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК По запросу Минэнерго СССР Техническое управление Госгортехнадзора СССР Письмом от 20.08.75 г. № 12-216/685 сообщило, что Госгортехнадзор СССР осуществляет контроль за выполнением требований безопасности, изложенных в действующих ‘Правилах устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов на объектах, подконтрольных Госгортехнадзору СССР’. Госгортехнадзор СССР не осуществляет контроль за компрессорными установками на предприятиях Минэнерго СССР. Отдел охраны труда ВЦСПС Письмом от 19.08.75 г. № 12-4/19421 дал согласие на устройство автоматизированных компрессорных установок производительностью до 5 м 3/мин по типовым проектам, утвержденным Минэнерго СССР, в которых имеются отступления от требований вышеупомянутых Правил по пп.

2.13, 2.20, 2.27, 2.52, 2.55 и 4.6. Одновременно с этим Отдел охраны считает необходимым, чтобы в инструкциях по эксплуатации автоматизированных компрессорных установок, выполненных с отступлениями от указанных пунктов Правил, были предусмотрены конкретные меры по обеспечению безопасности обслуживающего персонала. О ДОПУСТИМЫХ ДАВЛЕНИЯХ СЖАТОГО ВОЗДУХА В ВОЗДУХОСБОРНИКАХ Допустимое давление сжатого воздуха приведено в паспорте воздухосборника компрессорного давления. При повышении давления в нем выше допустимого значения (120% номинального) воздухосборник должен быть выведен из работы: следует перекрыть запорные вентили на входных и выходных трубопроводах и удалить сжатый воздух из воздухосборника, проверить исправность манометров, предохранительных и редукционных клапанов.

Дефектные манометры должны быть заменены, предохранительные и редукционные клапаны отрегулированы. МАСЛА И КОНСИСТЕНТНЫЕ СМАЗКИ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ При ревизиях воздушных выключателей в процессе монтажа и ремонтов в зависимости от климатических условий должны применяться указанные ниже марки масел и консистентных смазок.

Для заливки демпферов: а) тормозная жидкость АМГ-10 (ГОСТ 6794-75) с температурой застывания минус 70°С; б) масло ЦИАТИМ-IM (ТУ 327-50) с температурой застывания минус 60°С; в) масло МВП (ГОСТ 1805-76) с температурой застывания минус 60°С; г) масло МК-8 (ТУ 380-51) с температурой застывания минус 55°С. Температура застывания применяемого масла должна быть на 10—20°С ниже минимальной температуры окружающего воздуха. Для смазки трущихся поверхностей механизмов, в том числе контактной системы: а) смазка ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433-80) с температурой застывания минус 55°С; б) смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276-89) с температурой застывания минус 50°С; в) смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74) с температурой застывания минус 60°С. Применять смазку ЦИАТИМ-201 для деталей из меди, латуни и бронзы не рекомендуется, так как она обуславливает сильное окисление цветных металлов. Старая смазка должна быть полностью удалена промывкой деталей бензином Б-70, протиркой и сушкой.

Смешивание масел и смазок разных марок не допускается. Смазка и масла должны храниться в чистой, плотно закрываемой таре, снабженной этикеткой (паспортом), на которой должна быть указана марка масла или смазки. Запрещается использовать смазку и масло из тары, не имеющей этикетки (паспорта).

ОБ ИСПЫТАНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРУЖИННЫМИ ПРИВОДАМИ ПП-67 (ПП-67К) НА ВКЛЮЧАЮЩУЮ СПОСОБНОСТЬ В целях предупреждения повреждений выключателей с пружинными приводами ПП-67 (ПП-67К) из-за недостаточной включающей способности предлагается: 1. Производить испытания выключателей с пружинными приводами ПП-67 (ПП-67К) на включающую способность перед вводом их в эксплуатацию и при ремонтах следующим образом. Изменением значения предварительного натяжения включающих пружин привода определяется наименьшее натяжение, при котором регулируемый выключатель с залитым в баки маслом включается вхолостую с посадкой привода на защелку. Затем увеличением предварительного натяжения включающих пружин привода устанавливается рабочее натяжение, с которым выключатель вводится в эксплуатацию. Значение рабочего натяжения включающих пружин привода должно быть больше наименьшего для выключателей С-35-630-10 и С-35М-630-10 не менее чем на 20 мм, а для выключателей других типов (ВМП-10, ВМГ-133, ВМГ-10, ВТ-35) — не менее чем на 25 мм, но не более наибольшего допустимого значения для приводов каждого типа. В случае невыполнения указанных условий удовлетворительные результаты измерения скорости движения подвижных контактов в соответствии с требованиями действующих инструкций не могут служить основанием для положительного заключения о включающей способности выключателя.

Значения наименьших и рабочих натяжений включающих пружин привода следует указывать в ремонтной документации и сравнивать полученные результаты с предшествующими. Заменять включающие пружины привода пружинами с большим включающим усилием при невозможности выполнения условий пункта 1 и если другими средствами, например устранением возможного затирания отдельных деталей, не удается добиться надежной работы выключателя.

Инструкция По Эксплуатации Привода Шпэ 33

О ПОВЫШЕНИИ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ КОНТАКТОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВТ-35 И ВТД-35 При эксплуатации масляных баковых выключателей ВТ-35 и ВТД-35 нагрев металлокерамических контактов часто превышает нормативные значения по ГОСТ 8024-84. Это вызвано ростом сопротивления контактов вследствие оплавления и обгорания контактных поверхностей, уменьшения вжима контактов и других причин. На основании опыта эксплуатации и по результатам исследований, проведенных НИЦ ВВА, предлагается в целях повышения надежности масляных баковых выключателей ВТ-35 и ВТД-35 выполнять при ремонтах следующие мероприятия. Для обеспечения необходимых значений сопротивления токоведущей цепи: а) промывать органическим растворителем (бензин Б-70, ацетон) все оловянированные контактирующие поверхности перед их сборкой; б) производить затяжку болтов с усилиями, рекомендованными ГОСТ 10434-82 (таблица 8.1); в) отрегулировать вжим неподвижного контакта, который должен находиться в пределах мм для выключателя ВТД-35 с электромагнитным приводом и мм для выключателя ВТ-35 с пружинными приводами. Таблица 8.1 Диаметр болта, мм Крутящий момент, Нм 8 30-35 10 40-45 12 60-70 16 90-100 2.

Производить затяжку болтов подвижного контакта при отрегулированном вжиме во включенном положении выключателя, после чего при необходимости дополнительно отрегулировать положение дугогасительной камеры. Обработать напильником контактные поверхности металлокерамических контактов, если на них имеются следы оплавления дугой. Зачищать мелкой шкуркой контактные поверхности контактов для снятия окисной пленки непосредственно перед вводом в эксплуатацию (перед погружением в масло).

При техническом обслуживании выключателей ВТ-35 и ВТД-35 необходимо следить за сопротивлением токоведущей цепи полюса выключателя, которое при номинальном токе нагрузки 630 А не должно превышать 550 мкОм. При превышении указанной нормы сопротивления допускается эксплуатация выключателя со сниженным током нагрузки согласно кривой на рис. Зависимость допустимого значения тока от сопротивления полюса выключателей ВТ-35 и ВТД-35 В процессе эксплуатации вжим неподвижного контакта не должен быть менее 8 мм для выключателей ВТД-35 с электромагнитным приводом и 6 мм для выключателей ВТ-35 с пружинными приводами.

Если вжим становится меньше указанных значений, контакты следует отрегулировать. О ПОВЫШЕНИИ НАДЕЖНОСТИ ПРИВОДОВ ШПЭ-44 В процессе эксплуатации участились случаи отказов приводов ШПЭ-44, установленных на масляных выключателях У-220-10, МКП-220-10, МКП-110. Основными причинами отказов приводов ШПЭ-44 являются: — преждевременный износ отключающей собачки; — деформация или разрушение дистанционных втулок; — нарушение положения регулировочных болтов, связанное с их самоотвинчиванием; — неправильная установка зазоров, обеспечивающих нормальную работу приводов. Кроме того, отказы приводов были обусловлены разрушениями осей, рычагов, пальцев и плоских пружин. В целях повышения надежности масляных выключателей 110-220 кВ с приводом ШПЭ-44 предлагается выполнить технические мероприятия, разработанные НПО ‘Уралэлектротяжмаш’, СКТБ ВКТ Мосэнерго и АО ‘Свердловэнерго’ (приложение 8.1). Приложение 8.1 ^ ТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ ПРИВОДОВ ШПЭ-44 1.

Проверить и при необходимости отрегулировать все подлежащие регулировке зазоры (рис. Электромагнитный быстродействующий привод ШПЭ-44: 1, 7 — упорные винты; 2 — защелка; 3, 5 — регулировочные винты; 4 — рычаг; 6 — отключающая собачка (планка); 8 — удерживающая защелка Рис.

Электромагнитный быстродействующий привод ШПЭ-44У-1: 1 — сердечник; 2 — поддон; 3 — корпус с механизмом; 4 — блок-контакт против ‘прыгания’; 5 — отключающий электромагнит; 6 — предохранительный болт; 7 — отключающая собачка; 8 — механизм свободного расцепления; 9 — контрполюс; 10 — кольцо магнитопровода; 11 — включающая катушка; 12 — удерживающая защелка 2. Проверить наличие вторых контргаек на регулировочных болтах, фиксирующих положения отключающей планки. При их отсутствии установить новые гайки. Проверить наличие дистанционных втулок. Втулки деформированные, имеющие вмятины, заменить. Установить втулки с внутренним диаметром 20Н12 и внешним диаметром 25 -0,2 мм.

Материал — сталь 45, НВ = 250280. Проверить состояние ролика механизма свободного расцепления. Ролик должен свободно, без заеданий проворачиваться на своей оси и не иметь деформаций поверхности. Деформированные ролики заменить. Проверить состояние торцевой поверхности отключающей собачки, запирающей ролик механизма свободного расцепления. Торцевая поверхность отключающей собачки не должна иметь вмятин и выработки от соприкосновения с роликом.

Произвести реконструкцию отключающего механизма, установленного на штифтах. К верхней плите корпуса механизма отключения приварить планку 1 и ввернуть упорный болт 2 (рис.

Штифты предварительно удалить. Планку и упорный болт изготовить по рис. Механизм свободного расцепления привода ШПЭ-44У-1: 1 — упорная планка; 2 — упорный болт Рис. Упорная планка Материал: СтЗпс (ГОСТ 500-58) Рис. Упорный болт Материал: сталь А12 (ГОСТ 1414-75) 7. При износе или повреждении деталей отключающего механизма привода (заводской чертеж № 2С-22286) отключающий механизм заменить. Проверить работу механизма свободного расцепления при медленном подъеме (вручную) сердечника электромагнита отключения.

После срабатывания механизма свободного расцепления сердечник электромагнита должен иметь дополнительный ход 1—2 мм (см. Для исключения повреждений тяг блок-контактов регулировку тяг производить после предварительной проверки их длины в обоих крайних положениях привода. В целях исключения разрегулировки привода при очередных ремонтах следует подтягивать все болтовые соединения приводов. Необходимо также проверить наличие смазки на трущихся поверхностях. При отсутствии или высыхании смазки все трущиеся поверхности смазать заново.

Проверить минимальное напряжение срабатывания выключателя, которое должно быть не выше значений, указанных в таблице 8.2. Таблица 8.2 Выключатель Наименьшее напряжение. В, не более отключения включения МКП-110 60/120 75/150 МКП-220 67,5/135 77,5/155 У-220 65/130 77,5/155 Примечания 1. В числителе значения для U = 110 В, в знаменателе -для U = 220 В. Значения напряжений указаны для выключателей как с маслом в баках, так и без него. О ПРЕДУПРЕЖДЕНИИ ОТКАЗОВ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДОВ ШПВ-45П И ШПВ-46П ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ В ряде энергосистем имели место отказы пневматических приводов ШПВ-45П, ШПВ-46П из-за затирания золотника во втулке корпуса дросселирующей приставки и отказа привода ШПВ-46П из-за затирания золотника в гильзе корпуса блока дросселя. Для исключения этих явлений рекомендуется выполнить следующее: 1.

На приводах ШПВ-45П, ШПВ-46П: 1.1. Подрезать латунную втулку корпуса дросселирующей приставки согласно рис. Корпус приставки: 1 — латунная втулка; 2 — стальная стулка Рис.

Втулка Материал: СтЗсп (ГОСТ 380-71). Покрытие цинковое 1.2. Изготовить втулку согласно рис. Установить втулку по месту в днище корпуса пневмоцилиндра и проверить возможность свободного перемещения золотника в ней. На приводах ШПВ-46П: 2.1. Подрезать гильзу корпуса блока дросселя согласно рис. Изготовить втулку согласно рис.

8.10 и установить по месту. Корпус блока дросселя: 1 — гильза; 2 — стальная втулка Рис. Втулка Материал: СтЗсп (ГОСТ 380-71). Покрытие цинковое ^ 8.8. О ЗАПРЕЩЕНИИ ДЕМОНТАЖА БЛОК-КОНТАКТОВ БЛОКИРОВКИ ОТ МНОГОКРАТНЫХ ВКЛЮЧЕНИЙ МАСЛЯНЫХ БАКОВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ 35-220 кВ НПО ‘УРАЛЭЛЕКТРОТЯЖМАШ’ В целях предотвращения отказов в работе масляных баковых выключателей 35-220 кВ НПО ‘Уралэлектротяжмаш’ запрещается демонтаж блок-контактов БК-2, установленных на приводах, независимо от того, используются они в схеме управления или нет. ПОРЯДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ РЕЗЕРВУАРОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ По согласованию с Управлением по котлонадзору и подъемным сооружениям (Госгортехнадзор СССР, Письмо № 15-176/62 от 20.01.82 г.) проведение технического освидетельствования резервуаров высоковольтных воздушных выключателей производится в соответствии с п.

5.4.23 ‘Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации: РД 34.20.501-95’ (ПТЭ).- (М.: СПО ОРГРЭС, 2002). О ПРЕДУПРЕЖДЕНИИ ОТКАЗОВ МАЛОМАСЛЯНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ ВМТ В 1989—1990 гг. В энергосистемах произошло 127 отказов в работе маломасляных выключателей серии ВМТ, в том числе: 37 отказов выключателей ВМТ-110-20, 19 отказов — ВМТ-220-20, 41 отказ — ВМТ-110-25 и 30 отказов — ВМТ-220-25. Отказы и повреждения выключателей произошли в основном из-за конструктивных недостатков, низкого качества изготовления отдельных узлов и деталей, неправильной регулировки и несоблюдения правил при монтаже, недостатков эксплуатации. НПО ‘Уралэлектротяжмаш’ разработаны и внедрены мероприятия по устранению отдельных конструктивных недостатков выключателей серии ВМТ и повышению качества их изготовления.

Часть указанных мероприятий отражена в эксплуатационных документах и информационных письмах, разосланных НИИ НПО ‘Уралэлектротяжмаш’ предприятиям энергосистем для внедрения на эксплуатируемых выключателях. В целях повышения надежности маломасляных выключателей серии ВМТ энергопредприятиям предлагается выполнить при монтаже и в процессе эксплуатации выключателей мероприятия, изложенные в приложении 8.2. Приложение 8.2 ^ МЕРОПРИЯТИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ ПРИЧИН ОТКАЗОВ МАЛОМАСЛЯНЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЕРИИ ВМТ 1.

Характер отказов и их причины 1.1. Перекрытия внутренней изоляции опорных колонн были следствием следующих причин: — недоброкачественного изготовления стеклопластиковых тяг в первые годы выпуска выключателей (с номинальным током отключения 20 кА); — увлажнения стеклопластиковых тяг в результате заливки выключателей на заводе-изготовителе маслом с недостаточной электрической прочностью; — невыполнения в процессе монтажа измерения электрической прочности масла и его замены в случаях увлажнения. Разрушения изоляторов опорных колонн и дугогасительных устройств при выполнении операций и в стационарном состоянии обусловлены развитием трещин в фарфоре в области армировочных швов при резких изменениях температуры окружающего воздуха. Причиной возникновения трещин в фарфоре по заключению НПО ‘Электрофарфор’ и НПО ‘Уралэлектротяжмаш’ (1987 г.) явилось несовершенство технологии армировки на заводе ‘Урализолятор’ (г. Отказы выключателей в выполнении операций включения и отключения, составляющие 50% общего числа отказов, обусловлены следующими причинами: — перегораниями электромагнитов управления; — обрывами тросов (на выключателях с номинальным током отключения 20 кА) и цепных передач; — поломками рычагов, осей, траверс рабочих пружин и других деталей; — разрегулировкой элементов кинематики и блок-контактов приводов.

Компания ЗАО «Спецмаркет» выполняет установку, монтаж, наладку, а также ремонты силовых трансформаторов любой сложности. Ремонт силовых трансформаторов является одним из основных направлений деятельности предприятия «Спецмаркет». Также наша компания выполняет испытания первичного оборудования (силовых трансформаторов, масляных, вакуумных выключателей, ошиновки, трансформаторов напряжения, тока и др. Оборудования) станций и подстанций любых классов напряжений.

По всем вопросам обращайтесь через форму. Измерение сопротивления изоляции 9.1.1 Измерение сопротивления изоляция подвижных и направляющих частей, выполненных из органических материалов Сопротивление изоляции должно быть не ниже значений, приведенных в табл. Измерение сопротивления изоляции должно выполняться мегаомметром на напряжение 2500 В.

Таблица 9.1 Наименьшие допустимые значения сопротивления изоляции подвижных частей, выполненных из органических материалов Вид испытания Сопротивление изоляции, МОм, на номинальное напряжение, кВ 3-10 15-150 220 и выше П 1000 3000 5000 С 300 1000 3000 (Измененная редакция, Изм. № 2) 9.1.2 Измерение сопротивления изоляции вторичных цепей и электромагнитов управления Измерение должно выполняться в соответствии с табл. (Измененная редакция, Изм. № 2) 9.2 Испытания вводов Испытания должны выполняться согласно указаниям раздела 23.

Испытание изоляции повышенным напряжением частоты 50 Гц 9.3.1 Испытание опорной изоляции и изоляции выключателей относительно корпуса Испытательное напряжение для выключателей каждого класса напряжения принимается в соответствии с табл. Продолжительность приложения испытательного напряжения — 1 мин. Кроме того, аналогичному испытанию должна подвергаться изоляция межконтактных разрывов маломасляных выключателей 6-10 кВ. 9.3.2 Испытание изоляции вторичных цепей и обмоток электромагнитов управления Испытание должно выполняться в соответствии с разделом 26.2. (Измененная редакция, Изм. № 2) 9.4 П, С, М.

Оценка состояния внутрибаковой изоляции и изоляции дугогасительных устройств баковых масляных выключателей 35 кВ Оценка производится у баковых масляных выключателей на напряжение 35 кВ в том случае, если при измерении tgδ вводов на полностью собранном выключателе получены повышенные значения по сравнению с нормами, приведенными в табл. Внутрибаковая изоляция и изоляция дугогасительных устройств подлежат сушке, если исключение влияния этой изоляции снижает измеренный tgδ более чем на 4% (абсолютная величина). 9.5 Измерение сопротивления постоянному току 9.5.1 П, С, Т. Измерение сопротивления токоведущего контура контактной системы Эти измерения сопротивления постоянному току производятся пофазно. Их значения не должны превосходить значений, указанных в табл. Нормы на величины сопротивлений отдельных участков контура указаны в заводской инструкции.

Привод Шпэ-33 Инструкция

Компания ЗАО «Спецмаркет» выполняет установку, монтаж, наладку, а также ремонты силовых трансформаторов любой сложности. Ремонт силовых трансформаторов является одним из основных направлений деятельности предприятия «Спецмаркет». Также наша компания выполняет испытания первичного оборудования (силовых трансформаторов, масляных, вакуумных выключателей, ошиновки, трансформаторов напряжения, тока и др. Оборудования) станций и подстанций любых классов напряжений. По всем вопросам обращайтесь через форму.

Страница 12 из 42

в)        Электромагнитные приводы типов ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42
Приводы типов ПЭ-31, ПЭ-33 и ПЭ-42 изготовляются в подвесном исполнении, смонтированы в специальном шкафу и имеют обозначение ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42. Общий вид такого шкафа показан на рис. 3-17. Для облегчения производства шкаф для этих приводов взят единой конструкции. Внутри шкафа устанавливаются контактор для управления силовой цепью привода и контактные ряды для присоединения отводов от трансформаторов тока. Приводы снабжены механизмом ручного отключения, рычажок которого выведен наружу шкафа.
Для работы в условиях низких температур в шкафу привода предусмотрена возможность установки подогревательного устройства, которое поставляется по заказу.
Шкаф — двустворчатый, на его крыше имеется специальный люк для осмотра верхней части механизма привода, дно шкафа — съемное, таким образом обеспечен всесторонний доступ к приводу.
Благодаря легкой доступности привода в случае необходимости замены обмотки включающего электромагнита не требуется отсоединять механизм привода от выключателя, а следовательно, отпадает необходимость в регулировании выключателя с приводом после замены обмоток.

Привод гита ПЭ-31 (рис. 3-11) также состоит из механизма, магнитной системы и приваренного к ней нижнего основания, причем механизм привода расположен в верхней части, внутри сварного корпуса. Помимо механизма, в корпусе установлен отключающий электромагнит с закрепленным на нем блок-контактом типа БК-2, служащим для предотвращения явления «прыга- ния», т. е. против произвольного многократного включения и отключения выключателя. Отключающий электромагнит с блок-контактом представляет собой отдельный узел. Они легко могут быть вынуты из корпуса.
В каждой щеке корпуса механизма имеется по два больших отверстия, дающих возможность осматривать и смазывать механизм, а также позволяющих в случае необходимости легко вынуть из корпуса отдельные звенья механизма или весь механизм в целом.
Механизм привода обеспечивает гарантированное собственное время отключения и время цикла мгновенного АПВ.
Специальное запорное устройство в сочетании с эластичной подвеской сердечника отключающего электромагнита надежно удерживает механизм привода во включенном положении и препятствует его самоотключению от тряски при включении на повышенном напряжении.
Нижнее основание приварено к плите магнитопровода и служит для поддержки сердечника, а также является опорой для гайки домкрата. Основание представляет собой тонкостенный цилиндр с вваренной опорной плитой.
На плите крепится набор резиновых и стальных прокладок, служащих буфером падающему после окончания включения сердечнику. В цилиндрической части и в плите имеется специальный вырез для установки домкрата.
Приводы типа ПЭ-33 и ПЭ-42 по своей конструкции аналогичны приводу типа ПЭ-31. Они имеют такую же кинематическую схему, как и привод ПЭ-31, но с усиленным механизмом и с увеличенной магнитной системой. Эти приводы имеют один и тот же ход сердечника включающего электромагнита, и целый ряд узлов и звеньев указанных приводов взаимозаменяемы или отличаются друг от друга только толщиной материала.

У тяжелого электромагнитного привода типа ПЭ-504 (см. рис. 3-13) вес сердечника достигает 350 кг.

Для уменьшения времени трогания в этом приводе предусмотрены специальные пружины, компенсирующие вес сердечника. Компенсирующие пружины расположены в нижней части привода под сердечником. При опущенном сердечнике компенсирующие пружины почти полностью сжаты; суммарное усилие пружин в этом положении равно 320 кг, так что вес сердечника почти полностью компенсирован.

Страница 12 из 42

в)        Электромагнитные приводы типов ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42
Приводы типов ПЭ-31, ПЭ-33 и ПЭ-42 изготовляются в подвесном исполнении, смонтированы в специальном шкафу и имеют обозначение ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42. Общий вид такого шкафа показан на рис. 3-17. Для облегчения производства шкаф для этих приводов взят единой конструкции. Внутри шкафа устанавливаются контактор для управления силовой цепью привода и контактные ряды для присоединения отводов от трансформаторов тока. Приводы снабжены механизмом ручного отключения, рычажок которого выведен наружу шкафа.
Для работы в условиях низких температур в шкафу привода предусмотрена возможность установки подогревательного устройства, которое поставляется по заказу.
Шкаф — двустворчатый, на его крыше имеется специальный люк для осмотра верхней части механизма привода, дно шкафа — съемное, таким образом обеспечен всесторонний доступ к приводу.
Благодаря легкой доступности привода в случае необходимости замены обмотки включающего электромагнита не требуется отсоединять механизм привода от выключателя, а следовательно, отпадает необходимость в регулировании выключателя с приводом после замены обмоток.

Привод гита ПЭ-31 (рис. 3-11) также состоит из механизма, магнитной системы и приваренного к ней нижнего основания, причем механизм привода расположен в верхней части, внутри сварного корпуса. Помимо механизма, в корпусе установлен отключающий электромагнит с закрепленным на нем блок-контактом типа БК-2, служащим для предотвращения явления «прыга- ния», т. е. против произвольного многократного включения и отключения выключателя. Отключающий электромагнит с блок-контактом представляет собой отдельный узел. Они легко могут быть вынуты из корпуса.
В каждой щеке корпуса механизма имеется по два больших отверстия, дающих возможность осматривать и смазывать механизм, а также позволяющих в случае необходимости легко вынуть из корпуса отдельные звенья механизма или весь механизм в целом.
Механизм привода обеспечивает гарантированное собственное время отключения и время цикла мгновенного АПВ.
Специальное запорное устройство в сочетании с эластичной подвеской сердечника отключающего электромагнита надежно удерживает механизм привода во включенном положении и препятствует его самоотключению от тряски при включении на повышенном напряжении.
Нижнее основание приварено к плите магнитопровода и служит для поддержки сердечника, а также является опорой для гайки домкрата. Основание представляет собой тонкостенный цилиндр с вваренной опорной плитой.
На плите крепится набор резиновых и стальных прокладок, служащих буфером падающему после окончания включения сердечнику. В цилиндрической части и в плите имеется специальный вырез для установки домкрата.
Приводы типа ПЭ-33 и ПЭ-42 по своей конструкции аналогичны приводу типа ПЭ-31. Они имеют такую же кинематическую схему, как и привод ПЭ-31, но с усиленным механизмом и с увеличенной магнитной системой. Эти приводы имеют один и тот же ход сердечника включающего электромагнита, и целый ряд узлов и звеньев указанных приводов взаимозаменяемы или отличаются друг от друга только толщиной материала.

У тяжелого электромагнитного привода типа ПЭ-504 (см. рис. 3-13) вес сердечника достигает 350 кг.

Для уменьшения времени трогания в этом приводе предусмотрены специальные пружины, компенсирующие вес сердечника. Компенсирующие пружины расположены в нижней части привода под сердечником. При опущенном сердечнике компенсирующие пружины почти полностью сжаты; суммарное усилие пружин в этом положении равно 320 кг, так что вес сердечника почти полностью компенсирован.

Страница 12 из 15

Анализ принципиальных и проверка монтажных схем.

В комплект технической документации входят принципиальные и монтажные схемы панелей управления и сигнализации, шкафов зажимов, приводов выключателей, ряды зажимов с подключением жил проводов и контрольных кабелей, схемы кабельных связей и кабельные журналы.
Анализ начинают проводить с изучения и проверки принципиальных схем. Работа схемы должна быть ясна во всех деталях. При этом обращают внимание на то, что установленные защитные предохранители и максимальные автоматы удовлетворяют требованиям селективности и обеспечивают надежную защиту цепей от коротких замыканий, а релейная и другая аппаратура соответствуют номинальным параметрам тока и напряжения (обмотки промежуточных и сигнальных реле, коммутирующая способность контактов реле, соответствие сопротивлений по величине и мощности, соответствие сигнальных ламп и т. п. ). Принятое сечение жил контрольных кабелей должно обеспечивать нормальное напряжение на зажимах токоприемников.
При анализе работы принципиальных схем убеждаются в отсутствии возможных ошибок, ложных связей и обходных цепей, способных нарушить нормальное действие схемы.
По поясняющим схемам кабельных связей проверяются кабельные журналы и комплектность кабелей.
Затем приступают к проверке монтажных схем. Уточняют расположение аппаратуры па монтажных схемах панелей управления, сигнализации, в шкафах зажимов и в приводах выключателей. Монтажные схемы сличают с развернутыми принципиальными схемами, проверяют последовательно друг за другом все цепи, помечая их карандашом. Одновременно проверяется соответствие маркировок схем и совпадение номеров зажимов аппаратов.

Проверка правильности выполнения монтажа.

Проверка выполнения соединений вторичных цепей включает в себя: проверку монтажа на панелях управления, сигнализации, в шкафах вторичных зажимов, в приводах выключателей и проверку кабельных связей.
На панелях, в шкафах и приводах выключателей монтаж проверяется с помощью «пробника», в качестве которого можно использовать омметр, гальванометр или любой другой указатель, позволяющий определить исправность цепи, с сопротивлением, близким к нулю. Наиболее удобным для этих целей является «пробник», выполненный на базе батарейки от карманного фонаря с последовательно включенными в ее цепь сопротивлением величиной порядка (50—100) ом и указателем в виде лампы, телефонного блинкера, сигнального реле и т. п.
Перед проверкой соединений монтажа необходимо отключить на клеммнике панели (шкафа) все внешние кабельные связи, а также отсоединить все провода от внутренних элементов. В противном случае возможно появление обходных цепей для «пробника», которые могут помешать выявлению ошибок в монтажных соединениях. Допускается во время прозвонки не снимать провода с зажимов элементов, если параллельные обходные связи оказываются разомкнутыми на контактах реле или блок-контактах выключателей. При подключении проводов к зажимам необходимо следить за тем, чтобы кольца провода были закручены по направлению завинчивания гайки, за наличием шайб и отсутствием надрезов жилы провода у кольца. Затягивать провод винтом или гайкой надо надежно, но без чрезмерных усилий, которые могут привести к срыву резьбы или поломке головок винтов.
Прозвонку кабельных жил проводят с помощью телефонных трубок, как правило, вдвоем. Короткие кабели можно прозванивать «пробником». Прозвонка телефонными трубками проводится следующим образом. Все жилы кабеля отсоединяются с обеих сторон и попутно по монтажной схеме проверяется их маркировка. По  предварительной договоренности проверяющие подключают телефонные трубки к одноименной жиле кабеля и устанавливают между собой связь. Хорошая слышимость является показателем исправности цепи жилы кабеля. После этого по договоренности проверяющие переходят на следующую жилу кабеля.

Осмотр и регулировка механической части аппаратуры.

После окончания проверки монтажа приступают к ревизии релейной аппаратуры и других элементов схемы.
Методика проверки и регулировки механической части промежуточных реле и реле других типов, используемых в схемах управления и сигнализации, подробно изложена в [Л.8].
При ревизии ключей, переключателей и кнопок проверяется их механическая исправность. Рукоятки ключей и переключателей должны поворачиваться без затираний и перекосов. Подвижная система кнопок при нажатии и па возврате должна свободно перемещаться.
Прожимаются все контактные и крепящие винты и гайки. «Пробником» проверяется правильность замыкания п размыкания контактов ключей при различных положениях рукояток. Проверку коммутации контактов ключей следует проводить с клеммника панели, благодаря чему одновременно проверяется правильность выполнения монтажа.
У рубильников изолирующее основание должно быть без трещин и сколов. Контактные части подвижных ножей и губок рубильников должны быть чистыми. Во включенном положении ножи должны быть зажаты губками рубильника так, чтобы обеспечивался надежный контакт. В отключенном положении ножи во избежание самопроизвольного замыкания на нижние губки должны быть зафиксированы в среднем положении.
У автоматов, используемых в оперативных цепях постоянного тока, тепловые расцепители должны быть демонтированы.
Номинальные токи плавких вставок трубчатых предохранителей должны соответствовать расчетным. Колпачки трубчатых предохранителей должны плотно входить в колодки предохранителей, обеспечивая надежный контакт.
Проверяется соответствие проектной схеме добавочных сопротивлении по величине и мощности. Мощность сопротивлений проверяется но формулам:
при включении сопротивления на напряжение источника оперативного тока;

при включении сопротивления в цепь тока последовательно с обмотками реле, электромагнитов и ламп, где U, I и R — величины напряжения, тока и сопротивления.
Проверяются крепления сопротивлений на изолирующих основаниях, а также надежность контакта между выводами а контактными шайбами.
У сигнальной арматуры проверяется исправность патронов, ламп, исправность и соответствие схеме добавочных сопротивлений, правильность надписей на световых табло. Для увеличения долговечности ламп добавочные сопротивления, включенные последовательно с ними, должны обеспечивать на их зажимах напряжение порядка 0,8 — 0,9 U„.
Раскраска вспомогательных шинок должна соответствовать проекту. Проверяется качество опорных колодок, которыми обеспечивается изоляция шинок от земли. В местах контактных соединений краску с шинок необходимо снять и эти места до блеска зачистить шкуркой.
При ревизии клемм обращают внимание на отсутствие трещин, сколов изолирующих частей. Ламели и винты должны быть чистыми. Винты должны завинчиваться легко. У клемм с разъемными зажимами проверяют надежность контактных соединений.
Ревизию элементов вторичной коммутации приводов выключателей проводят после наладки приводов ремонтным персоналом или персоналом наладочной организации. Проверяются комплектность аппаратуры привода и ее механическая исправность.
Регулировку блок-контактов следует производить при медленном (ручном) включении и отключении привода. Во избежание возможных повреждений передаточных звеньев при регулировке блок-контактов необходимо соблюдать осторожность. У блок-контактов типа КСУ с фасонным рычагом проверяется, не происходит ли жесткого удара концов прорези секторного рычага о штифты диска при подходе привода к крайним положениям (включенному и отключенному). Исключение уда-
pa достигается соответствующим регулированием длины тяги, соединенной с КСУ.
У блок-контактов типа КСА присоединять тягу к рычажку контактов следует только после предварительной проверки ее длины в обоих крайних положениях привода. Убедившись, что поломка КСУ и КСА при операциях приводом исключена, приступают к их детальной регулировке.
При регулировке блок-контакта в цепи включения необходимо обеспечить:
а)    длительность замкнутого состояния контактов, достаточную для включения выключателя;
б)  надежный разрыв цепи включения после завершения операции включения.
Блок-контакт КСУ, находящийся в цепи катушки контактора SB, должен размыкаться в самом конце включения, чтобы съем питания с ЭВ происходил в конце операции включения. В разомкнутом положении этого контакта, соответствующем включенному положению привода, разрыв между подвижным и неподвижным контактами с каждой стороны должен составлять 4—5 мм; при этом суммарный разрыв будет около 8—10 мм.
Приводы типа ПС и другие имеют в цепи отключающего электромагнита блок-контакты типа КСУ. КСУ в цепи отключения должен замыкаться в самом начале движения механизма привода на включение. Б разомкнутом положении КСУ, соответствующем отключенному положению привода, разрыв между подвижным и неподвижным контактами с каждой стороны должен составлять 4—5 мм.
Наличие излишних люфтов в шарнирах тяг и рычагов передаточного механизма КСУ может приводить к преждевременным разрывам, ненадежным контактам или, наоборот, к тому, что после завершения операции контакт может не разомкнуться. В качестве меры для устранения люфтов рекомендуется установка на оси шарниров дополнительных шайб соответствующих размеров и толщины.
Замедление, создаваемое в цепи ЭО блок-контактами КСУ, в отдельных случаях может вызывать разрыв цени ЭО контактами выходного промежуточного реле, а не блок-контактами, что приводит к обгоранию контактов реле. Поэтому блок-контакты типа КСУ в цепи отключения рекомендуется заменять на блок-контакты тип. КСА. При этом, как показывает опыт, обеспечивается надежная работа отключающей цепи. Для повышении надежности отключающей цепи применяется параллельное включение двух одинаково установленных блок-контактов типа КСА.
Блок-контакты типа КСА должны в крайних положениях механизма привода обеспечивать надежное замыкание (с достаточным выжимом пружинящих ламелей на неподвижных контактах) и размыкание соответствующих контактов.
В процессе регулировки блок-контактов типа КСА следует иметь в виду, что острый угол между направлением тяги и рычагом контактов не должен быть меньше 30°. В противном случае звенья передачи подходят слишком близко к «мертвому положению», что может привести к изгибу или поломке тяги.
КСА должен иметь угол поворота примерно 90°. Для подбора его изменяют длину тяги или длину плеча рычага. Положение контактов КСА относительно их валика изменяется посредством перестановки рычага относительно диска на валике, который имеет для этой цели отверстия, расположенные по окружности.
В приводах типов ШПЭ-3, ШПЭ-ЗЗ и других в цепи включения применен контакт типа КСУ с пружинной защелкой. При его регулировке величину зазоров между собачкой блок-контакта и его храповиком необходимо выполнить согласно рис. 26.
Уменьшение зазора (рис. 26,а) приводит к тому, что при наличии даже незначительных люфтов в передаточных звеньях блок-контакта собачка не становится на храповик и, как следствие, не создается замедления включающего импульса, а это приводит к отказу во включении MB.
Увеличение зазора (рис. 26,6) приводит к «заскакиванию» ударника контакта за тыльную сторону собачки и отказу в нужный момент переключения блок-контакта.
По окончании регулировки блок-контактов следует:
а)  тщательно затянуть контргайки на всех резьбовых  соединениях передаточных звеньев;
б)  проверить, что у рычагов, ввернутых в тело вала привода, количество витков резьбы, находящихся в теле вала, достаточно для того, чтобы рычаги не могли быть вырваны усилиями, возникающими при работе привода
в)  смазать низкотемпературной смазкой прорезь секторного рычага блок-контакта КСУ, оси шарниров передаточных механизмов и всех трущихся частей приводного механизма блок-контактов;
г)  подачей импульсов на цепи включения и отключения проверить четкость работы блок-контактов.

Рис. 26. Регулировка блок-контакта КСУ с пружинной защелкой. Положение собачки и храповика
блок-контакта. а — при отключенном выключателе; б — при включенном выключателе.

Для осуществления более позднего размыкания силовой цепи питания ЭВ, что существенно повышает включающую способность масляного выключателя, рекомендуется устанавливать дополнительный блок-контакт, соединенный с удерживающей защелкой привода (рис.27).
Дополнительный блок- контакт, включаемый параллельно основному, замыкается в середине включения и размыкается после возвращения удерживающей защелки в .исходное положение, т. е. после полного включения выключателя.
Блок-контакты должны быть отрегулированы так, чтобы цепь включения при включении выключателя разрывалась дополнительным блок-контактом.
При ревизии блок-контактов СБК воздушных выключателей проверяют достаточность нажатия контактов и расстояние между разомкнутыми контактами. Слабый выжим контактов чаще всего является следствием поломки фарфоровых упорных деталей или моментных пружин блок-контактов. Заводская регулировка блок-контактов, как правило, оказывается удовлетворительной и перерегулировки на месте не требуется.
Ревизию электромагнитов управления следует проводить не в приводе выключателя, а в помещении. Это значительно удобней и дает возможность повысить качество проверки. При внешнем осмотре обращают внимание на состояние блок-контактов ЭВ и ЭО, выводов обмоток и общее состояние электромагнитов.
Для улучшения дугогасящего свойства блок-контактов электромагнитов воздушных выключателей в последнее время завод изготовитель стал применять магнитное дутье.

Под одним из неподвижных контактов в специальное гнездо вставляется небольшой, но сильный, постоянный магнит. При взаимодействии магнитного поля это го магнита и дуги последняя сильно вытягивается, что способствует ее погасанию.
Для успешной работы магнитного дутья необходимо при включении электромагнита в схему управления строго соблюдать полярность соединений, обозначенную на клеммах электромагнита.

Рис. 27. Установка дополнительного блок-контакта на приводе ШПЭ-33.
1 —  блок-контакт; 2 — удерживающая защелка; 3 — палец; 4 — соединительная тяга.

При правильном включении электромагнита выдувание дуги происходит в сторону от контактов. При этом длина се резко увеличивается.
Если же при подключении электромагнита полярность будет перепутана, то дуга будет выдуваться пот. контакты, где условия ее гашения ухудшаются.
Четкость работы подвижной системы электромагнитов проверяют воздействием от руки, обращая внимание на отсутствие перекосов и затираний. Одновременно оценивают работу блок-контактов, переключение которых должно происходить в конце хода штока электромагнита.
Проверка изоляции включает в себя: а) измерение сопротивления изоляции как отдельных элементов, так и полной схемы;
б) испытание электрической прочности изоляции схемы повышенным напряжением.

Поэлементная проверка изоляции и проверка в полной схеме производится в следующем порядке.
После прозвонки отсоединенных or схемы кабелей мегомметром 2 500 в измеряется сопротивление изоляции каждой жилы относительно земли и других жил.
Удовлетворительным считается кабель, у которого сопротивление изоляции больше 10 Мом. Исправные кабели подключаются на клеммы согласно монтажным схемам. Резервные жилы кабеля также проверяются, по не подключаются на клеммы, а изолируются лентой пли хлорвиниловой трубкой. Об этом делается отметка в монтажной схеме.
После окончания механической ревизии аппаратуры  перед настройкой электрических характеристик производится проверка изоляции элементов схемы. Эта проверка также носит предварительный характер и проводится при разобранных цепях схемы управления и сигнализации. Проверку ведут по участкам: панель управления, панель сигнализации, привод выключателя. Измерение производится мегомметром. Величина сопротивления изоляции элементов схемы и отдельных панелей должна соответствовать требованиям ПТЭ.
По окончании проверки аппаратуры и кабельных связей производят сборку схемы управления и сигнализации и подготовку ее к испытанию изоляции повышенным напряжением. В табло и рукоятки ключей управления устанавливаются сигнальные лампы. При этом от панельных шинок, имеющих связь с другими присоединениями и схемой центральной сигнализации, провода и кабели испытуемых цепей остаются отсоединенными. На панели управления или сигнализации временными проводниками объединяют «плюс» п «минус» оперативных цепей и отдельно — цепей сигнализации. Перед подачей переменного напряжения 1 000 в мегомметром 2 500 в производят измерение изоляции цепей управления и сигнализации в полной схеме. Сопротивление изоляции должно быть не ниже 1 Мом. Далее к испытуемым цепям подключают испытательное устройство и напряжение плавно поднимают до 500 в. В течение некоторого времени напряжение держится на этом уровне. Все цепи, находящиеся под повышенным напряжением, просматриваются. Если напряжение 500 в цени выдерживают без заметных признаков пробоев и разрядов, о чем можно судить по стабильности показаний прибора испы- тательной установки, то величина испытательного напряжения повышается до 1 000 в и выдерживается в течение 1 мин. По окончании времени испытаний напряжение плавно снижается до нуля. Считается, что изоляция выдержала испытательное напряжение, если в процессе испытаний не наблюдалось заметных признаков пробоев: резкого снижения напряжения, увеличения тока утечки, характерного треска. После этого мегомметром 2 500 в производят повторное измерение величины сопротивления изоляции схемы, которая не должна ухудшиться по сравнению с первоначальным измерением.
Во время проведения испытаний необходимо строго выполнять правила техники безопасности, так как такого рода испытания разветвленных цепей таят в себе повышенную опасность.
По окончании испытаний снимаются временные перемычки, установленные на время испытаний и производится подключение цепей к панельным шинкам.

Настройка электрических характеристик аппаратуры.

Напряжения (токи) и времена срабатывания и возврата промежуточных реле типов РП-23, РП-251, РП-252, РГ1-232, РП-255 и других, применяемых в схемах управления и сигнализации, следует настраивать и проверять в соответствии с рекомендациями и по схемам, приведенным в [Л. 8].
Ниже отмечены только некоторые особенности в наладке отдельных типов реле, часто применяемых в схемах управления и сигнализации.
Напряжение возврата UB реле с замедлением на отпадание типа РЭВ-883, РП-252 не должно быть ниже (5—7) в, так как при меньших значениях UB возможно «залипание» якоря реле при полном снятии с обмотки напряжения.
Время возврата у реле РЭ-800 регулируется изменением толщины немагнитной прокладки в зазоре якоря, а у реле типа РП-252 — упорным винтом якоря и количеством немагнитных шайб. После регулировки времени возврата необходимо повторно измерить напряжение возврата реле.
Реле типа РГ1-232, используемое для блокировки от «прыгания», нормально срабатывает по цепи последовательной обмотки, а удерживается от параллельной обмотки. Поэтому у этого реле в качестве параметра срабатывания определяется и регулируется ток срабатывания — /ср, а от параллельной обмотки проверяется лишь напряжение удерживания— UB. Ток срабатывания — /ср, полученный при настройке, должен составлять величину порядка 0,5—0,7 номинального по паспорту реле.
Соответствие полярностей обмоток реле проверяется по схеме рис. 28 в следующем порядке. Первоначально определяют ток срабатывания последовательной обмотки реле при отсутствии напряжения на параллельной обмотке. Затем на параллельную обмотку подают напряжение известной полярности, по величине близкое к номинальному.

Рис. 28. Схема проверки полярности включения обмоток промежуточного реле с двумя обмотками.

Если обмотки по полярности включены согласно, то при этом ток срабатывания последовательной обмотки реле резко снизится и наоборот. У реле типа РП-255, часто используемых в схемах управления в качестве командных реле и реле контроля давления, определяется напряжение срабатывания и возврата от параллельной обмотки, ток удерживания от последовательных обмоток и взаимная полярность обмоток реле. Требования к величинам напряжения срабатывания и возврата реле при отсутствии тока в последовательной обмотке те же, что и для обычных однообмоточных реле. Ток возврата реле должен быть не выше паспортного. При проверке соответствия полярностей обмоток реле РП-255 сначала определяют напряжение срабатывания параллельной обмотки реле. Затем то же самое повторяют, предварительно пропуская по последовательной обмотке ток порядка (0,25—0,5) /и. Снижение напряжения срабатывания будет говорить о правильной полярности обмоток реле. Определение параметров настройки реле и особенно соответствия полярностей обмоток следует проводить в реальных условиях, когда реле установлены на панелях и полностью закончены монтажом. Подавать напряжение и ток на реле следует с клеммника панели, так как при этом одновременно будет проверяться и соответствие выполнения монтажа проводов схеме.

Аппаратура приводов масляных выключателей.

Измеряется сопротивление постоянному току обмоток электромагнитов включения, отключения и промежуточных контакторов включения. Измерение проводится малогабаритным одинарным мостом постоянного тока типа ММВ или УМВ, точность показаний которых вполне приемлема. Результаты измерений сравнивают с опытными данными, полученными во время проверки других приводов аналогичного типа или с заводскими данными и таблицами. После этого определяют напряжение срабатывания электромагнитов отключения ЭО и контакторов включения КП. Для электромагнитов отключения это делают в реальных условиях работы приводя. Потенциометр в схеме измерения должен быть низкоомный (50 —100) о,к, рассчитанный на собственное потребление плюс поминальный ток электромагнита отключения. Подавать напряжение на схему измерений желательно через автомат АП-25 или АП-50, которым можно безопасно отключить ток на входе схемы. Напряжение на обмотку ЭО подают с клеммника через соответствующий блок-контакт схемы управления с таким расчетом, чтобы после завершения операции напряжение с ЭО снималось автоматически. Цепь дистанционного управления в сторону щита управления должна быть отключена.
Измерение напряжения срабатывания проводят в следующем порядке. При нулевом положении потенциометра включают автомат и напряжение плавно поднимают до момента срабатывания проверяемого элемента. После этого с помощью автомата напряжение несколько раз подается толчком. За напряжение срабатывания принимается наименьшее напряжение, при подаче которого толчком происходит четкое и надежное срабатывание привода.
Напряжение срабатывания электромагнита отключения должно быть не более 0,65 Uном, а контактора включения — не более 0,7 Uном. Выполнение этого требования необходимо для обеспечения надежной работы привода при возможных в эксплуатации понижениях напряжения оперативного тока.
Для предотвращения ложных включений и отключений выключателя по причине нарушения изоляции сети   постоянного тока напряжение срабатывания не должно быть ниже 0,35 UB0м.
Во время проверки следует помнить, что обмотки ЭО и контакторов К И термически неустойчивы. Поэтому все измерении следует проводить быстро и четко, не допуская перегрева катушек.
Напряжение срабатывания электромагнитов включения не измеряется и не нормируется. Надо выполнить лишь одно требование — электромагнит включения дол жен обеспечивать надежную работу выключателя при напряжении оперативного постоянного тока, равном (0,8 — 1,1) 1/иои. Эту проверку совмещают с опробованием выключателя при пониженном и повышенном напряжении.

Электромагниты управления воздушных выключателей.

Измеряют омическое сопротивление обмоток электромагнитов и сравнивают их с заводскими данными или с результатами измерений аналогичных электромагнитов в других приводах выключателей. Отклонения полученных значений сопротивлений обмоток от допустимых указывает на наличие дефекта. Наиболее распространенными из них являются: обрывы обмоток, витковые замыкания, неправильное подключение выводов обмоток на клеммнике электромагнита. После установки на выключатель определяют напряжение срабатывания электромагнитов управления, которое должно быть не выше 0,65 Uном и не ниже 0,35 Uном при условии, что электромагнит находится в рабочем состоянии и воздействует на пусковой клапан пневматической системы выключателя при давлении сжатого воздуха в баках 21 ат. Практически напряжение срабатывания электромагнитов измеряют в условиях, когда противодействие со стороны ‘пускового клапана отсутствует (в баках выключателя нет воздуха) или когда электромагниты сняты с привода. В этом случае напряжение срабатывания электромагнитов получается ниже и составляет величину (0,4—0,5) Uном.

Максимальные автоматы и предохранители.

При использовании предохранителей со стандартными плавкими вставками каких-либо испытаний с ними проводить не следует. У максимальных автоматов производится настройка электромагнитных расцепителей по схеме, представленной на рис. 29. Предварительно контакт автомата А замыкается от руки и по амперметру устанавливается ожидаемый ток срабатывания, после этого при включенном испытываемом автомате А ток подают толчком. Корректировку величины тока производят реостатом R. Под током срабатывания автомата понимается тот наименьший ток, при подаче которого толчком автомат срабатывает.

Приводы к выключателям высокого напряжения — Электромагнитные приводы ШПЭ

Содержание материала

в) Электромагнитные приводы типов ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42
Приводы типов ПЭ-31, ПЭ-33 и ПЭ-42 изготовляются в подвесном исполнении, смонтированы в специальном шкафу и имеют обозначение ШПЭ-31, ШПЭ-33 и ШПЭ-42. Общий вид такого шкафа показан на рис. 3-17. Для облегчения производства шкаф для этих приводов взят единой конструкции. Внутри шкафа устанавливаются контактор для управления силовой цепью привода и контактные ряды для присоединения отводов от трансформаторов тока. Приводы снабжены механизмом ручного отключения, рычажок которого выведен наружу шкафа.
Для работы в условиях низких температур в шкафу привода предусмотрена возможность установки подогревательного устройства, которое поставляется по заказу.
Шкаф — двустворчатый, на его крыше имеется специальный люк для осмотра верхней части механизма привода, дно шкафа — съемное, таким образом обеспечен всесторонний доступ к приводу.
Благодаря легкой доступности привода в случае необходимости замены обмотки включающего электромагнита не требуется отсоединять механизм привода от выключателя, а следовательно, отпадает необходимость в регулировании выключателя с приводом после замены обмоток.

Привод гита ПЭ-31 (рис. 3-11) также состоит из механизма, магнитной системы и приваренного к ней нижнего основания, причем механизм привода расположен в верхней части, внутри сварного корпуса. Помимо механизма, в корпусе установлен отключающий электромагнит с закрепленным на нем блок-контактом типа БК-2, служащим для предотвращения явления «прыга- ния», т. е. против произвольного многократного включения и отключения выключателя. Отключающий электромагнит с блок-контактом представляет собой отдельный узел. Они легко могут быть вынуты из корпуса.
В каждой щеке корпуса механизма имеется по два больших отверстия, дающих возможность осматривать и смазывать механизм, а также позволяющих в случае необходимости легко вынуть из корпуса отдельные звенья механизма или весь механизм в целом.
Механизм привода обеспечивает гарантированное собственное время отключения и время цикла мгновенного АПВ.
Специальное запорное устройство в сочетании с эластичной подвеской сердечника отключающего электромагнита надежно удерживает механизм привода во включенном положении и препятствует его самоотключению от тряски при включении на повышенном напряжении.
Нижнее основание приварено к плите магнитопровода и служит для поддержки сердечника, а также является опорой для гайки домкрата. Основание представляет собой тонкостенный цилиндр с вваренной опорной плитой.
На плите крепится набор резиновых и стальных прокладок, служащих буфером падающему после окончания включения сердечнику. В цилиндрической части и в плите имеется специальный вырез для установки домкрата.
Приводы типа ПЭ-33 и ПЭ-42 по своей конструкции аналогичны приводу типа ПЭ-31. Они имеют такую же кинематическую схему, как и привод ПЭ-31, но с усиленным механизмом и с увеличенной магнитной системой. Эти приводы имеют один и тот же ход сердечника включающего электромагнита, и целый ряд узлов и звеньев указанных приводов взаимозаменяемы или отличаются друг от друга только толщиной материала.

У тяжелого электромагнитного привода типа ПЭ-504 (см. рис. 3-13) вес сердечника достигает 350 кг.

Для уменьшения времени трогания в этом приводе предусмотрены специальные пружины, компенсирующие вес сердечника. Компенсирующие пружины расположены в нижней части привода под сердечником. При опущенном сердечнике компенсирующие пружины почти полностью сжаты; суммарное усилие пружин в этом положении равно 320 кг, так что вес сердечника почти полностью компенсирован.

Источник

В настоящем альбоме приведены схем ы электрические принципиальные и соединении привод ов масляных выключателей 35- 220кВ, и шкафов управления и распределительных для воздушныхвыключателей 35- 750 кВ, электродвигательных привод ов разъединителей 110 -750кВ, а также привод ов отделителей и короткозамыкателей 35 — 220 кВ.
Шкафы распределительные типа ШР, управления выключателя ми воздушных выключателей ВВУ, ВВБК, ВВД, ВВДМ, ВНВ, ВВ
Шкафы распределительные типа ШРЭ-1, ШРЗ-Т1, ШРН выключателей ВЭК- 110 , ВВБТ- 110 ( 220), ВВБТ- 110 ( 220)
Шкаф управления фазы выключателя ВБК- 110 , ВВБТ- 110 ( 220), ВВБК- 220 ( 500), ВВД- 220, ВВДМ- 33 0, ВВ, ВНВ и ВО, ВВБ- 750, ВЭК- 110
Шкафы распределительный типа ШР выключателя — отключателя ВО- 750кВ
Привода типа ШПЭ- 35, ШПВ- 35, ПП- 67, ШПЭ- 12 для выключателей С-35, С-35М
Привод типа ПЭМУ- 800 выключателя ВЭМУ- 35
Привод пружинный типа ППРК- 1400 выключателя ВМТ
Привод пружинный выключателя ММО
Привод типа ПРО-1 отделителя и типа ПРК-1 короткозамыкателя 35- 220кВ
Привод ПД-5 и ПДП-2 разъеденителей

Файл-архив ›› Схемы вторичной коммутации и инструкция по монтажу привод а BLK 222 элегазового выключателя ЭВ LTB145

В инструкции приведено описание привод а BLK 222 элегазового выключателя ЭВ LTB145, где указано его назначение, правила эксплуатации, транспортировки и хранения. Даны рекомендации по механическому и электрическому монтажу и наладке элементов и привод а в целом.

К инструкции приложены подробные схем ы вторичной коммутации привод а BLK 222 элегазового выключателя ЭВ LTB145.

Файл-архив ›› Устройство резервирования при отказе выключателя УРОВ в сетях 110 — 220кВ. Таубес И.Р.

В книге расматриваются назначение, принцип действия и выполнения эксплуатирующихся схем устройств резервирования при отказе выключателя УРОВ в сетях 110 -220кВ. Приводятся также рекомендации по выбору уставок, наладке и реконструкции отдельных схем УРОВ.

Книга будет полезна для специалистов, обслуживающих устройства РЗА сетей 110 -220кВ.

Файл-архив ›› Пружинно-грузовые привод ы к масляным выключателя м. Лобко В. П., Млынчик И. С. Библиотека электромонтера

В брошюре описаны конструкции пружинно-грузовых привод ов, применяемых в сочленении с масляными выключателя ми 6—35 кв на подстанциях с переменным оперативным током, рассмотрены принципы действия основных механизмов привод ов и схем ы электрического управления привод ами.
Приведены данные по наладке и ремонту привод ов, рассмотрены способы регулировки механизмов и устранения неисправностей привод ов.
Брошюра предназначена для электромонтеров и мастеров, занимающихся наладкой, ремонтом и эксплуатацией электрооборудования распределительных устройств. Библиотека электромонтера. Выпуск 295.

1. Основные механизмы пружинно-грузовых привод ов
2. Ремонт и регулировка привод ов
3. Неисправности привод ов и способы их устранения

Файл-архив ›› О недостатках схем УРОВ 110 — 33 0 кВ с использованием контактов реле РПО или блокконтактов выключателей. Информационное письмо

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО СЛУЖБЫ РЗиА ЦДУ ЕЭС СССР

«О недостатках схем УРОВ 110 — 33 0 кВ с использованием контактов реле РПО или блокконтактов выключателей»

Основы релейной защиты ›› 5-2. Дистанционное управление выключателя ми

Дистанционное управление выключателя ми заключается в подаче от руки командных сигналов на дистанционные привод ы выключателей со щита управления или другого пункта, где установлены ключи управления. Обслуживающий персонал, как правило, не видит выключателя и его привод а, поэтому схем ы дистанционного управления предусматривают передачу обратного сигнала от привод а на щит управления, указывающего положение выключателя или его изменение.

Подача команды на отключение производится замыканием цепи отключающей катушки непосредственно контактами ключа управления, так как ток в этой цепи составляет 10—12 А.

Файл-архив ›› Схемы и модернизированные панели защиты линий 33 0- 500 кВ. Типовой проект 407- 03- 379. 87

Настоящая работа содержит принципиальные схем ы релейной защиты и устройства автоматического повторного включения, предназначенных для линий 500 кВ. Они могут быть использованы и для линий напряжением 33 0 кВ, когда возникает необходимость предусматривать для них такого родаустройства.

Типовые материалы для проектирования являются переработкой типовых проектных решений 407-3-0379.86, выполненной в связи с переходом электропромышленности на выпуск новой аппаратуры.

В основу настоящей работы, так же как и в основу работы 407-3- 0379.6С, положены модернизированные комплектные панели релейной защиты и АПВ типов ДФЗ-503, ДФЗ-504, ДЗ-503 и AПВ-503.

Файл-архив ›› Испытания масляных выключателей 6- 35 кв и привод ов к ним. Штерн В.И. Библиотека электромонтера

В брошюре из серии «Библиотека электромонтера» приведены объем, нормы и методика испытаний масляных выключателей и привод ов к ним, даны рекомендации по регулировке и наладке ручных, пружинных и электромагнитных привод ов, а также элементов аппаратуры управления. Описана методика наладки схем управления масляного выключателя . Приведены данные по аппаратуре и приборам, необходимым при наладке.
Брошюра рассчитана на электромонтеров, мастеров и техников, занимающихся монтажом, наладкой и эксплуатацией масляных выключателей и привод ов к ним Библиотека электромонтера. Выпуск 288.

1. Испытание масляных выключателей
2. Испытание высоковольтных вводов МВ
3. Испытание трансформаторов тока, встроенных во вводы
4. Испытание трансформаторного масла
5. Испытание внутрибаковой и высоковольтной изоляции масляного выключателя
6. Проверка и испытание привод ов масляных выключателей
7. Наладка схем управления масляными выключателя ми

Каталог микропроцессорных защит ›› Шкаф резервной защиты, автоматики и управления линейным выключателем ШЭ2607 011 ( ШЭ2607 012), ШЭ2607 0 110 21 ( ШЭ2607 012021), ШЭ2607 019, двумя выключателя ми ШЭ2607 011 ( ШЭ2607 012). ЭКРА

Шкафы ШЭ2607 исполнений 011, 012, 0 110 11, 0 110 12, 012012 содержат один или два комплекта автоматики управления выключателя м (АУВ) и реализованы на основе микропроцессорных терминалов типа БЭ2704V011 или БЭ2704V012.

Шкафы на базе терминалов БЭ2704V011 предназначены для управления выключателя ми с трехфазным привод ом, на основе терминалов БЭ2704V012 — для управления выключателя ми с пофазным привод ом. Шкаф ШЭ2607 0 110 12 позволяет управлять выключателя ми с трехфазным и пофазным привод ами.

Каждый комплект реализует функции АУВ, УРОВ, АПВ и дополнительно содержит трехступенчатую дистанционную защиту (ДЗ) от междуфазных КЗ, четырехступенчатую токовую направленную защиту нулевой последовательности (ТНЗНП) от КЗ на землю и токовую отсечку (ТО). Обеспечивается защита от неполнофазного режима и от непереключения фаз выключателя (для выключателей с пофазным привод ом). Имеется защита электромагнитов отключения и включения от длительного протекания тока.

Один комплект АУВ осуществляет:

Файл-архив ›› Дифференциально-фазная высокочастотная защита линий 110 — 33 0 кв. Руководящие указания по релейной защите. Выпуск 9

В данном выпуске руководящих указаний по релейной защите приведены схем ы дифференциально-фазной высокочастотной защиты линий 110 — 33 0 кв как без ответвлений, так и с ответвлениями, рассмотрены особенности выполнения защиты на линиях с ответвлениями.

В выпуске приведены методы расчета дифференциально-фазной высокочастотной защиты линий 110 — 33 0 кв без ответвлений и с ответвлениями. Для иллюстрации методов расчета защиты даны примеры выбора параметров защиты и проверки ее чувствительности.

Приведенные в работе схем ы составлены на основе типовых панелей дифференциально-фазной высокочастотной защиты, как выпускаемых промышленностью в настоящее время, так и подготавливаемых к выпуску.

Основы релейной защиты ›› СХЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНО-ФАЗНОЙ ВЧ-ЗАЩИТЫ

Основные органы дифференциально-фазной защиты и особенности их выполнения. Диффазная защита (рис. 13.16) со- состоит из следующих основных органов: пусковых органов тока П01 (1.KAZ1) и П02 (1.KAZ2), пускающих передатчик и разрешающих РЗ действовать при КЗ; органа манипуляции, управляющего (с помощью 2-ТМ) ВЧ-передатчиком в зависимости от знака сравниваемых токов, и органа сравнения фаз токов, действующего на отключение при совпадении фаз токов, проходящих по концам ЛЭП. ДФЗ не реагирует на нагрузку, поэтому ПО в схем ах этой защиты не является обязательным. Однако при его отсутствии любое нарушение непрерывной циркуляции токов ВЧ будет привод ить к срабатыванию РО и ложному отключению ЛЭП. Поэтому во всех схем ах ДФЗ применяются ПО, отстроенные от токов нагрузки.

Файл-архив ›› Схемы и панели постоянного тока для подстанций напряжением до 500 кВ с аккумуляторными батареями из элементов типа СК и СН

Работа выполнена в трех альбомах:

1. Выбор аккумуляторных батарей и схем а постоянного тока

2. Задание на рабочие чертежи панелей постоянного тока

Первый альбом состоит из двух разделов:

1. методической части, содержащей информационные и обосновывающие материалы к выбору аккумуляторных батарей и сечений кабелей к привод ам выключателей

2. указаний по выбору, составленных в удобной для пользования форме, позволяющей существенно упростить и облегчить труд проектировщиков, дополненных примерами.

Основы релейной защиты ›› 3-1. Токовая отсечка и максимальная токовая защита одиночных линий 35 и 110 кВ

Основные условия расчета. Основные условия расчета максимальных токовых защити токовых отсечек, изложенные в Главе 1, справедливы и для линий 35 и 110 кВ без ответвлений и с ответвлениями. В выражении (1-1), коэффициент самозапуска k_сзп определяется по суммарному току самозапуска нагрузки всех трансформаторов, подключенных к защищаемой линии и ко всем следующим (по направлению тока) линиям того же напряжения. Для этого в расчетной схем е все нагрузки, подключаемые к каждому трансформатору, представляются сопротивлениями обобщенной или бытовой нагрузки, приведенными к рабочей максимальной мощности трансформатора. Высоковольтные двигатели учитываются отдельно.

Файл-архив ›› Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей. Павлов В.И. Библиотека электромонтера

В брошюре рассматриваются принципы построения схем управления и сигнализации выключателей на постоянном оперативном токе Приводятся и подробно разбираются схем ы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей с электромагнитным привод ом. Даются рекомендации по их наладке и эксплуатации, а также по усовершенствованию защиты электромагнитов управления. Библиотека электромонтера. Выпуск 319.

Конструктивные элементы схем управления и сигнализации
Способы выполнения общих и специальных требований к схем ам управления и сигнализации
Схемы управления и сигнализации воздушных выключателей
Схемы управления и сигнализации масляных выключателей
Защита цепей управления и сигнализации выключателей от коротких замыканий
Наладка и эксплуатация цепей управления и сигнализации выключателей

Файл-архив ›› Релейная защита понижающих трансформаторов и автотрансформаторов 110 — 500 кВ: Схемы. Руководящие указания по релейной защите. Выпуск 13а

В настоящем выпуске приведены принципиальные схем ы релейной защиты поникающих трансформаторов с высшим напряжением 110 —220 кВ и автотрансформаторов с высшим напряжением 220 кВ и 500 кВ. Эти схем ы явились основой для разработки типовых низковольтных комплектных устройств (НКУ).

Указанные схем ы выполнены на постоянном оперативном токе.

Выпуск предназначен для использований совместно с выпуском 13Б вместо «Руководящих указаний по релейной защите. Вып. 4. Защита понижающих трансформаторов и автотрансформаторов».

Файл-архив ›› Функциональные элементы релейных устройств на интегральных микро схем ах. Е. В. Лысенко

Рассмотрены пороговые и линейные интегральные микро схем ы, используемые в релейной защите, основные схем ы их включения и выполненные на их основе реагирующие и измерительные элементы различного функционального назначения. Для указанных элементов привод ятся принципиальные схем ы, описание работы, основные расчетные соотношения и варианты их применения в устройствах релейной защиты.

Для инженерно-технических работников энергосистем, обслуживающих новые устройства защиты объектов 500 — 750 кВ, а также для ИТР проектных организаций и студентов вузов, специализирующихся в данной области.

Основы релейной защиты ›› НОВАЯ НАПРАВЛЕННАЯ ЗАЩИТА С ВЧ-БЛОКИРОВКОЙ ПДЭ-2802 НА ИНТЕГРАЛЬНЫХ МИКРОСХЕМАХ

Защита предназначена для ЛЭП 110 — 33 0 кВ, не имеющих ОАПВ, в качестве основной быстродействующей РЗ от всех видов КЗ.

Защита может применяться и на ЛЭП с ответвлениями с выполнением мероприятий, исключающих ее неселективное действие при КЗ за трансформаторами ответвлений. При маломощных ответвлениях ВЧЗ ЛЭП удается отстроить от таких КЗ с помощью дополнительного комплекта ПО, предусмотренного в ВЧЗ. При мощных присоединениях отстройка с помощью ПО невыполнима. В таких случаях для обеспечения селективности на ответвлении устанавливается дополнительно упрощенная ВЧЗ типа ПДЭ-2802. Она срабатывает при КЗ за трансформаторами и посылает токи ВЧ на оба конца основной ЛЭП, блокируя действие установленной на ней ВЧЗ ПДЭ-2802.

Файл-архив ›› Полные схем ы управления, автоматики и защиты элементов 6-10 кВ ПС 110 -220 кВ на постоянном (выпрямленном) оперативном токе ЭПРИЧ.001-09/01-021-УА

АЛЬБОМ №1. Полные схем ы управления, автоматики и защиты элементов 6-10 кВ ПС 110 -220 кВ на постоянном (выпрямленном) оперативном токе, ячейки КРУ(Н) с вакуумным выключателем BB/TEL-10 с блоком управления БУ/TEL-12 исп.02А и применением комплекса реле для энергетики производства ООО «ВНИИР-Промэлектро»

Работа выполнена в двух альбомах для вакуумных выключателей BB/TEL-10 с блоком управления БУ/TEL-12А и SION.
Альбом 1. «Полные схем ы управления, автоматики, автоматики и защиты элементов 6-10 кВ ПС 110 -220 кВ на постоянном (выпрямленном) оперативном токе и ячейки КРУ(Н) с вакуумным выключателем BB/TEL-10 и блоком управления БУ/TEL-12А исполнение 02А».
Альбом 2. «Полные схем ы управления, автоматики, автоматики и защиты элементов 6-10 кВ ПС 110 -220 кВ на постоянном (выпрямленном) оперативном токе и ячейки КРУ(Н) с вакуумным выключателем SION».

Файл-архив ›› О модернизации схем управления воздушных выключателей ВЛ 33 0-750кВ для предотвращения их отказов в цикле ОАПВ. Циркуляр Ц-02-2001

ЦИРКУЛЯР Ц-02-2001 (Э) от 22 октября 2001 г.

О модернизации схем управления воздушных выключателей ВЛ 33 0-750кВ для предотвращения их отказов в цикле ОАПВ.

Файл-архив ›› Схемы реле повторителей разъеденителей ( РПР)

Представляем к Вашему вниманию схем ы по переводу цепей напряжения на защиты, управление, автоматику и учет обходного выключателя ОВ- 110 кВ.

В архиве предоставлены схем ы для ПС- 110 кВ с одной обходной секцией шин при переводе на ОВ линейный выключатель, а также схем ы блоков БВ311-70И1 и БВ371-92.1 для 33 0-500кВ.

Перечень схем :

Источник

Страница 12 из 15

Анализ принципиальных и проверка монтажных схем.

В комплект технической документации входят принципиальные и монтажные схемы панелей управления и сигнализации, шкафов зажимов, приводов выключателей, ряды зажимов с подключением жил проводов и контрольных кабелей, схемы кабельных связей и кабельные журналы.
Анализ начинают проводить с изучения и проверки принципиальных схем. Работа схемы должна быть ясна во всех деталях. При этом обращают внимание на то, что установленные защитные предохранители и максимальные автоматы удовлетворяют требованиям селективности и обеспечивают надежную защиту цепей от коротких замыканий, а релейная и другая аппаратура соответствуют номинальным параметрам тока и напряжения (обмотки промежуточных и сигнальных реле, коммутирующая способность контактов реле, соответствие сопротивлений по величине и мощности, соответствие сигнальных ламп и т. п. ). Принятое сечение жил контрольных кабелей должно обеспечивать нормальное напряжение на зажимах токоприемников.
При анализе работы принципиальных схем убеждаются в отсутствии возможных ошибок, ложных связей и обходных цепей, способных нарушить нормальное действие схемы.
По поясняющим схемам кабельных связей проверяются кабельные журналы и комплектность кабелей.
Затем приступают к проверке монтажных схем. Уточняют расположение аппаратуры па монтажных схемах панелей управления, сигнализации, в шкафах зажимов и в приводах выключателей. Монтажные схемы сличают с развернутыми принципиальными схемами, проверяют последовательно друг за другом все цепи, помечая их карандашом. Одновременно проверяется соответствие маркировок схем и совпадение номеров зажимов аппаратов.

Проверка правильности выполнения монтажа.

Проверка выполнения соединений вторичных цепей включает в себя: проверку монтажа на панелях управления, сигнализации, в шкафах вторичных зажимов, в приводах выключателей и проверку кабельных связей.
На панелях, в шкафах и приводах выключателей монтаж проверяется с помощью «пробника», в качестве которого можно использовать омметр, гальванометр или любой другой указатель, позволяющий определить исправность цепи, с сопротивлением, близким к нулю. Наиболее удобным для этих целей является «пробник», выполненный на базе батарейки от карманного фонаря с последовательно включенными в ее цепь сопротивлением величиной порядка (50—100) ом и указателем в виде лампы, телефонного блинкера, сигнального реле и т. п.
Перед проверкой соединений монтажа необходимо отключить на клеммнике панели (шкафа) все внешние кабельные связи, а также отсоединить все провода от внутренних элементов. В противном случае возможно появление обходных цепей для «пробника», которые могут помешать выявлению ошибок в монтажных соединениях. Допускается во время прозвонки не снимать провода с зажимов элементов, если параллельные обходные связи оказываются разомкнутыми на контактах реле или блок-контактах выключателей. При подключении проводов к зажимам необходимо следить за тем, чтобы кольца провода были закручены по направлению завинчивания гайки, за наличием шайб и отсутствием надрезов жилы провода у кольца. Затягивать провод винтом или гайкой надо надежно, но без чрезмерных усилий, которые могут привести к срыву резьбы или поломке головок винтов.
Прозвонку кабельных жил проводят с помощью телефонных трубок, как правило, вдвоем. Короткие кабели можно прозванивать «пробником». Прозвонка телефонными трубками проводится следующим образом. Все жилы кабеля отсоединяются с обеих сторон и попутно по монтажной схеме проверяется их маркировка. По  предварительной договоренности проверяющие подключают телефонные трубки к одноименной жиле кабеля и устанавливают между собой связь. Хорошая слышимость является показателем исправности цепи жилы кабеля. После этого по договоренности проверяющие переходят на следующую жилу кабеля.

Осмотр и регулировка механической части аппаратуры.

После окончания проверки монтажа приступают к ревизии релейной аппаратуры и других элементов схемы.
Методика проверки и регулировки механической части промежуточных реле и реле других типов, используемых в схемах управления и сигнализации, подробно изложена в [Л.8].
При ревизии ключей, переключателей и кнопок проверяется их механическая исправность. Рукоятки ключей и переключателей должны поворачиваться без затираний и перекосов. Подвижная система кнопок при нажатии и па возврате должна свободно перемещаться.
Прожимаются все контактные и крепящие винты и гайки. «Пробником» проверяется правильность замыкания п размыкания контактов ключей при различных положениях рукояток. Проверку коммутации контактов ключей следует проводить с клеммника панели, благодаря чему одновременно проверяется правильность выполнения монтажа.
У рубильников изолирующее основание должно быть без трещин и сколов. Контактные части подвижных ножей и губок рубильников должны быть чистыми. Во включенном положении ножи должны быть зажаты губками рубильника так, чтобы обеспечивался надежный контакт. В отключенном положении ножи во избежание самопроизвольного замыкания на нижние губки должны быть зафиксированы в среднем положении.
У автоматов, используемых в оперативных цепях постоянного тока, тепловые расцепители должны быть демонтированы.
Номинальные токи плавких вставок трубчатых предохранителей должны соответствовать расчетным. Колпачки трубчатых предохранителей должны плотно входить в колодки предохранителей, обеспечивая надежный контакт.
Проверяется соответствие проектной схеме добавочных сопротивлении по величине и мощности. Мощность сопротивлений проверяется но формулам:
при включении сопротивления на напряжение источника оперативного тока;

при включении сопротивления в цепь тока последовательно с обмотками реле, электромагнитов и ламп, где U, I и R — величины напряжения, тока и сопротивления.
Проверяются крепления сопротивлений на изолирующих основаниях, а также надежность контакта между выводами а контактными шайбами.
У сигнальной арматуры проверяется исправность патронов, ламп, исправность и соответствие схеме добавочных сопротивлений, правильность надписей на световых табло. Для увеличения долговечности ламп добавочные сопротивления, включенные последовательно с ними, должны обеспечивать на их зажимах напряжение порядка 0,8 — 0,9 U„.
Раскраска вспомогательных шинок должна соответствовать проекту. Проверяется качество опорных колодок, которыми обеспечивается изоляция шинок от земли. В местах контактных соединений краску с шинок необходимо снять и эти места до блеска зачистить шкуркой.
При ревизии клемм обращают внимание на отсутствие трещин, сколов изолирующих частей. Ламели и винты должны быть чистыми. Винты должны завинчиваться легко. У клемм с разъемными зажимами проверяют надежность контактных соединений.
Ревизию элементов вторичной коммутации приводов выключателей проводят после наладки приводов ремонтным персоналом или персоналом наладочной организации. Проверяются комплектность аппаратуры привода и ее механическая исправность.
Регулировку блок-контактов следует производить при медленном (ручном) включении и отключении привода. Во избежание возможных повреждений передаточных звеньев при регулировке блок-контактов необходимо соблюдать осторожность. У блок-контактов типа КСУ с фасонным рычагом проверяется, не происходит ли жесткого удара концов прорези секторного рычага о штифты диска при подходе привода к крайним положениям (включенному и отключенному). Исключение уда-
pa достигается соответствующим регулированием длины тяги, соединенной с КСУ.
У блок-контактов типа КСА присоединять тягу к рычажку контактов следует только после предварительной проверки ее длины в обоих крайних положениях привода. Убедившись, что поломка КСУ и КСА при операциях приводом исключена, приступают к их детальной регулировке.
При регулировке блок-контакта в цепи включения необходимо обеспечить:
а)    длительность замкнутого состояния контактов, достаточную для включения выключателя;
б)  надежный разрыв цепи включения после завершения операции включения.
Блок-контакт КСУ, находящийся в цепи катушки контактора SB, должен размыкаться в самом конце включения, чтобы съем питания с ЭВ происходил в конце операции включения. В разомкнутом положении этого контакта, соответствующем включенному положению привода, разрыв между подвижным и неподвижным контактами с каждой стороны должен составлять 4—5 мм; при этом суммарный разрыв будет около 8—10 мм.
Приводы типа ПС и другие имеют в цепи отключающего электромагнита блок-контакты типа КСУ. КСУ в цепи отключения должен замыкаться в самом начале движения механизма привода на включение. Б разомкнутом положении КСУ, соответствующем отключенному положению привода, разрыв между подвижным и неподвижным контактами с каждой стороны должен составлять 4—5 мм.
Наличие излишних люфтов в шарнирах тяг и рычагов передаточного механизма КСУ может приводить к преждевременным разрывам, ненадежным контактам или, наоборот, к тому, что после завершения операции контакт может не разомкнуться. В качестве меры для устранения люфтов рекомендуется установка на оси шарниров дополнительных шайб соответствующих размеров и толщины.
Замедление, создаваемое в цепи ЭО блок-контактами КСУ, в отдельных случаях может вызывать разрыв цени ЭО контактами выходного промежуточного реле, а не блок-контактами, что приводит к обгоранию контактов реле. Поэтому блок-контакты типа КСУ в цепи отключения рекомендуется заменять на блок-контакты тип. КСА. При этом, как показывает опыт, обеспечивается надежная работа отключающей цепи. Для повышении надежности отключающей цепи применяется параллельное включение двух одинаково установленных блок-контактов типа КСА.
Блок-контакты типа КСА должны в крайних положениях механизма привода обеспечивать надежное замыкание (с достаточным выжимом пружинящих ламелей на неподвижных контактах) и размыкание соответствующих контактов.
В процессе регулировки блок-контактов типа КСА следует иметь в виду, что острый угол между направлением тяги и рычагом контактов не должен быть меньше 30°. В противном случае звенья передачи подходят слишком близко к «мертвому положению», что может привести к изгибу или поломке тяги.
КСА должен иметь угол поворота примерно 90°. Для подбора его изменяют длину тяги или длину плеча рычага. Положение контактов КСА относительно их валика изменяется посредством перестановки рычага относительно диска на валике, который имеет для этой цели отверстия, расположенные по окружности.
В приводах типов ШПЭ-3, ШПЭ-ЗЗ и других в цепи включения применен контакт типа КСУ с пружинной защелкой. При его регулировке величину зазоров между собачкой блок-контакта и его храповиком необходимо выполнить согласно рис. 26.
Уменьшение зазора (рис. 26,а) приводит к тому, что при наличии даже незначительных люфтов в передаточных звеньях блок-контакта собачка не становится на храповик и, как следствие, не создается замедления включающего импульса, а это приводит к отказу во включении MB.
Увеличение зазора (рис. 26,6) приводит к «заскакиванию» ударника контакта за тыльную сторону собачки и отказу в нужный момент переключения блок-контакта.
По окончании регулировки блок-контактов следует:
а)  тщательно затянуть контргайки на всех резьбовых  соединениях передаточных звеньев;
б)  проверить, что у рычагов, ввернутых в тело вала привода, количество витков резьбы, находящихся в теле вала, достаточно для того, чтобы рычаги не могли быть вырваны усилиями, возникающими при работе привода
в)  смазать низкотемпературной смазкой прорезь секторного рычага блок-контакта КСУ, оси шарниров передаточных механизмов и всех трущихся частей приводного механизма блок-контактов;
г)  подачей импульсов на цепи включения и отключения проверить четкость работы блок-контактов.

Рис. 26. Регулировка блок-контакта КСУ с пружинной защелкой. Положение собачки и храповика
блок-контакта. а — при отключенном выключателе; б — при включенном выключателе.

Для осуществления более позднего размыкания силовой цепи питания ЭВ, что существенно повышает включающую способность масляного выключателя, рекомендуется устанавливать дополнительный блок-контакт, соединенный с удерживающей защелкой привода (рис.27).
Дополнительный блок- контакт, включаемый параллельно основному, замыкается в середине включения и размыкается после возвращения удерживающей защелки в .исходное положение, т. е. после полного включения выключателя.
Блок-контакты должны быть отрегулированы так, чтобы цепь включения при включении выключателя разрывалась дополнительным блок-контактом.
При ревизии блок-контактов СБК воздушных выключателей проверяют достаточность нажатия контактов и расстояние между разомкнутыми контактами. Слабый выжим контактов чаще всего является следствием поломки фарфоровых упорных деталей или моментных пружин блок-контактов. Заводская регулировка блок-контактов, как правило, оказывается удовлетворительной и перерегулировки на месте не требуется.
Ревизию электромагнитов управления следует проводить не в приводе выключателя, а в помещении. Это значительно удобней и дает возможность повысить качество проверки. При внешнем осмотре обращают внимание на состояние блок-контактов ЭВ и ЭО, выводов обмоток и общее состояние электромагнитов.
Для улучшения дугогасящего свойства блок-контактов электромагнитов воздушных выключателей в последнее время завод изготовитель стал применять магнитное дутье.

Под одним из неподвижных контактов в специальное гнездо вставляется небольшой, но сильный, постоянный магнит. При взаимодействии магнитного поля это го магнита и дуги последняя сильно вытягивается, что способствует ее погасанию.
Для успешной работы магнитного дутья необходимо при включении электромагнита в схему управления строго соблюдать полярность соединений, обозначенную на клеммах электромагнита.

Рис. 27. Установка дополнительного блок-контакта на приводе ШПЭ-33.
1 —  блок-контакт; 2 — удерживающая защелка; 3 — палец; 4 — соединительная тяга.

При правильном включении электромагнита выдувание дуги происходит в сторону от контактов. При этом длина се резко увеличивается.
Если же при подключении электромагнита полярность будет перепутана, то дуга будет выдуваться пот. контакты, где условия ее гашения ухудшаются.
Четкость работы подвижной системы электромагнитов проверяют воздействием от руки, обращая внимание на отсутствие перекосов и затираний. Одновременно оценивают работу блок-контактов, переключение которых должно происходить в конце хода штока электромагнита.
Проверка изоляции включает в себя: а) измерение сопротивления изоляции как отдельных элементов, так и полной схемы;
б) испытание электрической прочности изоляции схемы повышенным напряжением.

Поэлементная проверка изоляции и проверка в полной схеме производится в следующем порядке.
После прозвонки отсоединенных or схемы кабелей мегомметром 2 500 в измеряется сопротивление изоляции каждой жилы относительно земли и других жил.
Удовлетворительным считается кабель, у которого сопротивление изоляции больше 10 Мом. Исправные кабели подключаются на клеммы согласно монтажным схемам. Резервные жилы кабеля также проверяются, по не подключаются на клеммы, а изолируются лентой пли хлорвиниловой трубкой. Об этом делается отметка в монтажной схеме.
После окончания механической ревизии аппаратуры  перед настройкой электрических характеристик производится проверка изоляции элементов схемы. Эта проверка также носит предварительный характер и проводится при разобранных цепях схемы управления и сигнализации. Проверку ведут по участкам: панель управления, панель сигнализации, привод выключателя. Измерение производится мегомметром. Величина сопротивления изоляции элементов схемы и отдельных панелей должна соответствовать требованиям ПТЭ.
По окончании проверки аппаратуры и кабельных связей производят сборку схемы управления и сигнализации и подготовку ее к испытанию изоляции повышенным напряжением. В табло и рукоятки ключей управления устанавливаются сигнальные лампы. При этом от панельных шинок, имеющих связь с другими присоединениями и схемой центральной сигнализации, провода и кабели испытуемых цепей остаются отсоединенными. На панели управления или сигнализации временными проводниками объединяют «плюс» п «минус» оперативных цепей и отдельно — цепей сигнализации. Перед подачей переменного напряжения 1 000 в мегомметром 2 500 в производят измерение изоляции цепей управления и сигнализации в полной схеме. Сопротивление изоляции должно быть не ниже 1 Мом. Далее к испытуемым цепям подключают испытательное устройство и напряжение плавно поднимают до 500 в. В течение некоторого времени напряжение держится на этом уровне. Все цепи, находящиеся под повышенным напряжением, просматриваются. Если напряжение 500 в цени выдерживают без заметных признаков пробоев и разрядов, о чем можно судить по стабильности показаний прибора испы- тательной установки, то величина испытательного напряжения повышается до 1 000 в и выдерживается в течение 1 мин. По окончании времени испытаний напряжение плавно снижается до нуля. Считается, что изоляция выдержала испытательное напряжение, если в процессе испытаний не наблюдалось заметных признаков пробоев: резкого снижения напряжения, увеличения тока утечки, характерного треска. После этого мегомметром 2 500 в производят повторное измерение величины сопротивления изоляции схемы, которая не должна ухудшиться по сравнению с первоначальным измерением.
Во время проведения испытаний необходимо строго выполнять правила техники безопасности, так как такого рода испытания разветвленных цепей таят в себе повышенную опасность.
По окончании испытаний снимаются временные перемычки, установленные на время испытаний и производится подключение цепей к панельным шинкам.

Настройка электрических характеристик аппаратуры.

Напряжения (токи) и времена срабатывания и возврата промежуточных реле типов РП-23, РП-251, РП-252, РГ1-232, РП-255 и других, применяемых в схемах управления и сигнализации, следует настраивать и проверять в соответствии с рекомендациями и по схемам, приведенным в [Л. 8].
Ниже отмечены только некоторые особенности в наладке отдельных типов реле, часто применяемых в схемах управления и сигнализации.
Напряжение возврата UB реле с замедлением на отпадание типа РЭВ-883, РП-252 не должно быть ниже (5—7) в, так как при меньших значениях UB возможно «залипание» якоря реле при полном снятии с обмотки напряжения.
Время возврата у реле РЭ-800 регулируется изменением толщины немагнитной прокладки в зазоре якоря, а у реле типа РП-252 — упорным винтом якоря и количеством немагнитных шайб. После регулировки времени возврата необходимо повторно измерить напряжение возврата реле.
Реле типа РГ1-232, используемое для блокировки от «прыгания», нормально срабатывает по цепи последовательной обмотки, а удерживается от параллельной обмотки. Поэтому у этого реле в качестве параметра срабатывания определяется и регулируется ток срабатывания — /ср, а от параллельной обмотки проверяется лишь напряжение удерживания— UB. Ток срабатывания — /ср, полученный при настройке, должен составлять величину порядка 0,5—0,7 номинального по паспорту реле.
Соответствие полярностей обмоток реле проверяется по схеме рис. 28 в следующем порядке. Первоначально определяют ток срабатывания последовательной обмотки реле при отсутствии напряжения на параллельной обмотке. Затем на параллельную обмотку подают напряжение известной полярности, по величине близкое к номинальному.

Рис. 28. Схема проверки полярности включения обмоток промежуточного реле с двумя обмотками.

Если обмотки по полярности включены согласно, то при этом ток срабатывания последовательной обмотки реле резко снизится и наоборот. У реле типа РП-255, часто используемых в схемах управления в качестве командных реле и реле контроля давления, определяется напряжение срабатывания и возврата от параллельной обмотки, ток удерживания от последовательных обмоток и взаимная полярность обмоток реле. Требования к величинам напряжения срабатывания и возврата реле при отсутствии тока в последовательной обмотке те же, что и для обычных однообмоточных реле. Ток возврата реле должен быть не выше паспортного. При проверке соответствия полярностей обмоток реле РП-255 сначала определяют напряжение срабатывания параллельной обмотки реле. Затем то же самое повторяют, предварительно пропуская по последовательной обмотке ток порядка (0,25—0,5) /и. Снижение напряжения срабатывания будет говорить о правильной полярности обмоток реле. Определение параметров настройки реле и особенно соответствия полярностей обмоток следует проводить в реальных условиях, когда реле установлены на панелях и полностью закончены монтажом. Подавать напряжение и ток на реле следует с клеммника панели, так как при этом одновременно будет проверяться и соответствие выполнения монтажа проводов схеме.

Аппаратура приводов масляных выключателей.

Измеряется сопротивление постоянному току обмоток электромагнитов включения, отключения и промежуточных контакторов включения. Измерение проводится малогабаритным одинарным мостом постоянного тока типа ММВ или УМВ, точность показаний которых вполне приемлема. Результаты измерений сравнивают с опытными данными, полученными во время проверки других приводов аналогичного типа или с заводскими данными и таблицами. После этого определяют напряжение срабатывания электромагнитов отключения ЭО и контакторов включения КП. Для электромагнитов отключения это делают в реальных условиях работы приводя. Потенциометр в схеме измерения должен быть низкоомный (50 —100) о,к, рассчитанный на собственное потребление плюс поминальный ток электромагнита отключения. Подавать напряжение на схему измерений желательно через автомат АП-25 или АП-50, которым можно безопасно отключить ток на входе схемы. Напряжение на обмотку ЭО подают с клеммника через соответствующий блок-контакт схемы управления с таким расчетом, чтобы после завершения операции напряжение с ЭО снималось автоматически. Цепь дистанционного управления в сторону щита управления должна быть отключена.
Измерение напряжения срабатывания проводят в следующем порядке. При нулевом положении потенциометра включают автомат и напряжение плавно поднимают до момента срабатывания проверяемого элемента. После этого с помощью автомата напряжение несколько раз подается толчком. За напряжение срабатывания принимается наименьшее напряжение, при подаче которого толчком происходит четкое и надежное срабатывание привода.
Напряжение срабатывания электромагнита отключения должно быть не более 0,65 Uном, а контактора включения — не более 0,7 Uном. Выполнение этого требования необходимо для обеспечения надежной работы привода при возможных в эксплуатации понижениях напряжения оперативного тока.
Для предотвращения ложных включений и отключений выключателя по причине нарушения изоляции сети   постоянного тока напряжение срабатывания не должно быть ниже 0,35 UB0м.
Во время проверки следует помнить, что обмотки ЭО и контакторов К И термически неустойчивы. Поэтому все измерении следует проводить быстро и четко, не допуская перегрева катушек.
Напряжение срабатывания электромагнитов включения не измеряется и не нормируется. Надо выполнить лишь одно требование — электромагнит включения дол жен обеспечивать надежную работу выключателя при напряжении оперативного постоянного тока, равном (0,8 — 1,1) 1/иои. Эту проверку совмещают с опробованием выключателя при пониженном и повышенном напряжении.

Электромагниты управления воздушных выключателей.

Измеряют омическое сопротивление обмоток электромагнитов и сравнивают их с заводскими данными или с результатами измерений аналогичных электромагнитов в других приводах выключателей. Отклонения полученных значений сопротивлений обмоток от допустимых указывает на наличие дефекта. Наиболее распространенными из них являются: обрывы обмоток, витковые замыкания, неправильное подключение выводов обмоток на клеммнике электромагнита. После установки на выключатель определяют напряжение срабатывания электромагнитов управления, которое должно быть не выше 0,65 Uном и не ниже 0,35 Uном при условии, что электромагнит находится в рабочем состоянии и воздействует на пусковой клапан пневматической системы выключателя при давлении сжатого воздуха в баках 21 ат. Практически напряжение срабатывания электромагнитов измеряют в условиях, когда противодействие со стороны ‘пускового клапана отсутствует (в баках выключателя нет воздуха) или когда электромагниты сняты с привода. В этом случае напряжение срабатывания электромагнитов получается ниже и составляет величину (0,4—0,5) Uном.

Максимальные автоматы и предохранители.

При использовании предохранителей со стандартными плавкими вставками каких-либо испытаний с ними проводить не следует. У максимальных автоматов производится настройка электромагнитных расцепителей по схеме, представленной на рис. 29. Предварительно контакт автомата А замыкается от руки и по амперметру устанавливается ожидаемый ток срабатывания, после этого при включенном испытываемом автомате А ток подают толчком. Корректировку величины тока производят реостатом R. Под током срабатывания автомата понимается тот наименьший ток, при подаче которого толчком автомат срабатывает.