Пуск грп в работу инструкция

Эксплуатация газорегуляторных пунктов.

Страница 1 из 4

Газорегуляторные пункты по составу входящего в них оборудования, монтажной схеме, количеству разъемных соединений, оснащенности КИП являются одними из наиболее сложных элементов системы газораспределения. Работы по эксплуатации ГРП должны обеспечивать весь комплекс мероприятий, включая систему технического обслуживания и ремонта, обеспечивающих содержание ГРП в исправном и безопасном состоянии.

Режим работы ГРП.

Выходное давление ГРП устанавливается в соответствии с проектом, при этом для бытовых потребителей оно не должно быть больше 300 мм вод. СТ. (0,003 МПа). В процессе пусконаладочных работ газоиспользующего оборудования выходное давление ГРП может уточняться. Предохранительный сбросной клапан (пек) срабатывает при превышении номинального рабочего давления на 15%, предохранительный запорный клапан (ПЗК) — при превышении на 25% (максимум).

ПСК-15%
ПЗК-25%

Определим параметры настройки ПСК и ПЗК при выходном давлении ГРП, равном 200мм вод. ст.:
ПСК: 200 + 200х 0,15 = 200 + 30 = 230мм вод. ст; ПЗК: 200 + 200х 0,25 = 200 + 50 = 250мм вод. ст.

Аналогично вычисляются параметры настройки при других значениях выходного давления.
Минимум ПЗК для бытовых потребителей определяется в зависимости от количества потребителей и протяженности газопроводов: чем больше потребителей и длиннее газопровод, тем больше должен быть минимальный предел срабатывания ПЗК. В производственной инструкции ОАО «Нижегородоблгаз» минимум ПЗК для бытовых потребителей определен как 30-60 мм вод. ст. Колебания давления газа на выходе из ГРП допускается в пределах 10% от рабочего.

Газоопасные работы в ГРП.

При эксплуатации ГРП выполняются следующие газоопасные работы:
• пуск газа в ГРП;
• осмотр технического состояния — обход;
• проверка пара метров срабатывания ПЗК и ПСК;
• техническое обслуживание;
• текущий ремонт;
• ремонт с выполнением сварочных работ — выполняется по специальному плану.

Меры безопасности при работах в ГРП:
• не допускается курение и открытый огонь в ГРП и около него;
• не допускается присутствие посторонних;
• дверь при работах в ГРП держать открытой;
• работать не дающим искры инструментом;
• обувь не должна иметь стальных подковок и гвоздей;
• в ГРП нельзя хранить горючие и легковоспламеняющиеся материалы;
• в ГРП должны быть средства пожаротушения;
• замену электроламп и ремонт электрооборудования производить при снятом напряжении.

Пуск газа в ГРП.

Условно можно разделить работы по пуску газа в ГРП на две группы:
1. Первичный пуск газа в ГРП — работы, связанные с подачей газа во вновь построенное ГРП с продувкой газопроводов от воздуха и наладкой оборудования ГРП — ввод ГРП в эксплуатацию.
2. Повторный пуск — работы, производимые после остановки ГРП для ремонта, связанного с разборкой оборудования (например, текущий ремонт).

Работы по пуску газа можно разделить на несколько этапов:
1. Внешний осмотр.
2. Контрольная опрессовка.
3. Продувка.
4. Наладка оборудования.

Пуск газа в ГРП — газоопасная работа, которая выполняется бригадой в составе не менее двух рабочих под руководством мастера по наряду-допуску.

Перед пуском необходимо осмотреть оборудование и газопроводы, убедиться в укомплектованности оборудования, исправности манометров, проверить наличие средств пожаротушения, состояние отопления, освещения. Далее необходимо подготовить ГРП к контрольной опрессовке:

• проверить закрытие задвижек до и после ГРП, установку заглушек после входной и перед выходной задвижками;
• закрыть краны на продувочных свечах, перед ПСК, перед жидкостным манометром, на импульсах к регулятору и ПЗК;
• открыть все остальные отключающие устройства в ГРП, открыть клапан ПЗК.

Контрольная опрессовка ГРП производится воздухом давлением 1000 мм вод. ст. в течение 1 ч. Допускаемое падение — не более 60 мм вод. ст. Если падение давления превысит это значение, необходимо найти и устранить утечки, после чего произвести повторную опрессовку.

После опрессовки необходимо:
• стравить воздух из газопроводов ГРП;
• вынуть заглушки у задвижек на входе и выходе;
• полностью вывернуть стакан пилота;
• открыть краны на импульсах к выходному манометру, перед ПСК, на импульсах к регулятору;
• обеспечить расход газа, открыв кран на продувочной свече после регулятора (при наличии), вывернув пробку на наружном газопроводе и т.д. В некоторых ГРП имеется специальный газопровод в обход пек, который используют в подобных случаях;
• открыть выходную задвижку, затем плавно открыть входную задвижку;
• проверить по манометру входное давление;
• вворачивая стакан пилота, установить требуемое выходное давление;
• продуть газопроводы ГРП газом до полного вытеснения воздуха. Продувка производится вместе с наладкой оборудования ГРП;
• прекратить расход газа, закрыв кран на продувочной свече, ввернув пробку и т. д. В этом случае проход газа через регулятор должен прекратиться, что контролируется по выходному манометру. Если давление на выходе ГРП растет, то регулятор неисправен. Работы по пуску ГРП приостанавливаются, необходимо найти и устранить неисправность;
• проверить параметры срабатывания пек и ПЗК.
По окончании работ по пуску газа необходимо проверить герметичность соединений обмыливанием или прибором, обращая особое внимание на сальники задвижек, которые открывались при пуске газа.

Эксплуатация газорегуляторных пунктов.

Страница 1 из 4

Газорегуляторные пункты по составу входящего в них оборудования, монтажной схеме, количеству разъемных соединений, оснащенности КИП являются одними из наиболее сложных элементов системы газораспределения. Работы по эксплуатации ГРП должны обеспечивать весь комплекс мероприятий, включая систему технического обслуживания и ремонта, обеспечивающих содержание ГРП в исправном и безопасном состоянии.

Режим работы ГРП.

Выходное давление ГРП устанавливается в соответствии с проектом, при этом для бытовых потребителей оно не должно быть больше 300 мм вод. СТ. (0,003 МПа). В процессе пусконаладочных работ газоиспользующего оборудования выходное давление ГРП может уточняться. Предохранительный сбросной клапан (пек) срабатывает при превышении номинального рабочего давления на 15%, предохранительный запорный клапан (ПЗК) — при превышении на 25% (максимум).

ПСК-15%
ПЗК-25%

Определим параметры настройки ПСК и ПЗК при выходном давлении ГРП, равном 200мм вод. ст.:
ПСК: 200 + 200х 0,15 = 200 + 30 = 230мм вод. ст; ПЗК: 200 + 200х 0,25 = 200 + 50 = 250мм вод. ст.

Аналогично вычисляются параметры настройки при других значениях выходного давления.
Минимум ПЗК для бытовых потребителей определяется в зависимости от количества потребителей и протяженности газопроводов: чем больше потребителей и длиннее газопровод, тем больше должен быть минимальный предел срабатывания ПЗК. В производственной инструкции ОАО «Нижегородоблгаз» минимум ПЗК для бытовых потребителей определен как 30-60 мм вод. ст. Колебания давления газа на выходе из ГРП допускается в пределах 10% от рабочего.

Газоопасные работы в ГРП.

При эксплуатации ГРП выполняются следующие газоопасные работы:
• пуск газа в ГРП;
• осмотр технического состояния — обход;
• проверка пара метров срабатывания ПЗК и ПСК;
• техническое обслуживание;
• текущий ремонт;
• ремонт с выполнением сварочных работ — выполняется по специальному плану.

Меры безопасности при работах в ГРП:
• не допускается курение и открытый огонь в ГРП и около него;
• не допускается присутствие посторонних;
• дверь при работах в ГРП держать открытой;
• работать не дающим искры инструментом;
• обувь не должна иметь стальных подковок и гвоздей;
• в ГРП нельзя хранить горючие и легковоспламеняющиеся материалы;
• в ГРП должны быть средства пожаротушения;
• замену электроламп и ремонт электрооборудования производить при снятом напряжении.

Пуск газа в ГРП.

Условно можно разделить работы по пуску газа в ГРП на две группы:
1. Первичный пуск газа в ГРП — работы, связанные с подачей газа во вновь построенное ГРП с продувкой газопроводов от воздуха и наладкой оборудования ГРП — ввод ГРП в эксплуатацию.
2. Повторный пуск — работы, производимые после остановки ГРП для ремонта, связанного с разборкой оборудования (например, текущий ремонт).

Работы по пуску газа можно разделить на несколько этапов:
1. Внешний осмотр.
2. Контрольная опрессовка.
3. Продувка.
4. Наладка оборудования.

Пуск газа в ГРП — газоопасная работа, которая выполняется бригадой в составе не менее двух рабочих под руководством мастера по наряду-допуску.

Перед пуском необходимо осмотреть оборудование и газопроводы, убедиться в укомплектованности оборудования, исправности манометров, проверить наличие средств пожаротушения, состояние отопления, освещения. Далее необходимо подготовить ГРП к контрольной опрессовке:

• проверить закрытие задвижек до и после ГРП, установку заглушек после входной и перед выходной задвижками;
• закрыть краны на продувочных свечах, перед ПСК, перед жидкостным манометром, на импульсах к регулятору и ПЗК;
• открыть все остальные отключающие устройства в ГРП, открыть клапан ПЗК.

Контрольная опрессовка ГРП производится воздухом давлением 1000 мм вод. ст. в течение 1 ч. Допускаемое падение — не более 60 мм вод. ст. Если падение давления превысит это значение, необходимо найти и устранить утечки, после чего произвести повторную опрессовку.

После опрессовки необходимо:
• стравить воздух из газопроводов ГРП;
• вынуть заглушки у задвижек на входе и выходе;
• полностью вывернуть стакан пилота;
• открыть краны на импульсах к выходному манометру, перед ПСК, на импульсах к регулятору;
• обеспечить расход газа, открыв кран на продувочной свече после регулятора (при наличии), вывернув пробку на наружном газопроводе и т.д. В некоторых ГРП имеется специальный газопровод в обход пек, который используют в подобных случаях;
• открыть выходную задвижку, затем плавно открыть входную задвижку;
• проверить по манометру входное давление;
• вворачивая стакан пилота, установить требуемое выходное давление;
• продуть газопроводы ГРП газом до полного вытеснения воздуха. Продувка производится вместе с наладкой оборудования ГРП;
• прекратить расход газа, закрыв кран на продувочной свече, ввернув пробку и т. д. В этом случае проход газа через регулятор должен прекратиться, что контролируется по выходному манометру. Если давление на выходе ГРП растет, то регулятор неисправен. Работы по пуску ГРП приостанавливаются, необходимо найти и устранить неисправность;
• проверить параметры срабатывания пек и ПЗК.
По окончании работ по пуску газа необходимо проверить герметичность соединений обмыливанием или прибором, обращая особое внимание на сальники задвижек, которые открывались при пуске газа.

Билет №5

1 Температура воспламенения природного газа

Природный газ не имеет запаха и цвета. Воспламеняется при температуре 643˚С, выделяет при сгорании 1М3не менее 8 500 Ккал/м3. Теоретическая температура горения 2043˚С.

Сжиженный газ воспламеняется при температуре 490-510˚С, выделяя при сгорании 1М322 000- 28 000 Ккал/м3. Теоретическая температура горения сжиженного газа 2 100˚С.

2 Порядок вывода газового оборудования в ремонт

Закрываем ПЗК (расцепляем молоток с коромыслом) закр. задвижку на входе в ГРП, откр. кран на сбросной свече и сбрасываем остатки газа в атмосферу. Выворачиваем регулировочный стакан пилота регулятора, закрыть регулятор, закр. краны на импульсных линиях к регулятору и ПЗК, закрыть кран на свече байпаса.

Билет №6

1 Одоризация природного газа и СУГ. Пределы взрываемости.

Природный газ не имеет запаха и цвета. Перед подачей газа в города в него добавляют специальную жидкость дурно пахнущую ЭТИЛМЕРКАПТАН для выявления присутствия газа с помощью обояния человека. Норма одоризации 16 гр жидкости на 1 000м3. Человек почувствует запах природного газа при концентрации 1%, а сжиженный при 0,5%.

Смесь природного газа с воздухом может взорваться при концентрации газа в воздухе 5-15%.

Смесь сжиженного газа в воздухе взрывается при концентрации 1,5-9,5%.

3 Назначение и устройство взрывных клапанов

Взрывные клапаны служат для смягчения силы взрыва и предохранения обмуровки К и кладки газоходов от разрушения. Клапаны размещают в тех местах, где они не представляют опасности для обслуживающего персонала. Кол-во, размещение и размеры проходного сечения определяются проектом К. Устр-во: рамка; сетка: асбестовый лист; обмуровка; люк; отводящий короб (если это нужно) створка клапана; корпус.

5 Доврачебная помощь пострадавшему от удушья природным газом

— вынести пострадавшего на свежий воздух

— в случае отсутствия сознания и пульса на сонной артерии – приступить к комплексу реанимации

— с влучае потери сознания более 4 минут – перевернуть на живот и приложить холод к голове

— во всех случаях вызвать скорую помощь

Билет №7

1 Физико-химические свойства природного газа

Природный газ не имеет цвета, запаха, вкуса, для запаха добавляют одорант 16 грамм на 1000м3.

Природный газ состоит из: метан СН4- 96-98%., пропан С3Н8– 1-3%, бутан С4Н10– 1-3%

Природный газ по сравнению с другими видами топлива имеет ПРЕИМУЩЕСТВА: Отсутствие золы, шлака, выброса твердых частиц в атмосферу, меньше токсичных выбросов, высокая теплота сгорания, удобство транспортировки и сгорания, облегчение труда обслуживающего персонала котельной, большое КПД, улучшение санитарно – гигиенической обстановки в котельной и вокруг нее.

3 Порядок пуска оборудования грп.

Пуск в работу.

Пуск ГРП (ГРУ) является газоопасной работой и выполняется по наряд-допуску или в соответствии с производственной инструкцией. Работа выполняется бригадой рабочих в составе не менее двух человек под руководством специалиста.

1. Проверить отсутствие загазованности помещения ГРП.

2. Проверить выполнение требований к оборудованию и помещению. Все запорные устройства, кроме кранов на продувочных газопроводах и на сбросном газопроводе перед ПСК, должны быть закрыты, ПЗК закрыт, пилот регулятора разгружен.

3. Если имеется перед ГРП (ТРУ) заглушка, удалить ее.

Открывание запорных устройств при подготовке к пуску ведут «от конца к началу», против хода газа. Пустить газ по основной линии, для чего:

обеспечить расход газа у последнего по ходу газа агрегата;

открыть отключающее устройство на входе в котельную и выходное на основной линии;

пилот РДУК разгружен;

открыть ПЗК на проход;

обеспечить работу манометра на фильтре, открыв кран (вентиль) на импульсной линии до фильтра;

медленно открыть первое отключающее устройство;

продуть газопровод и закрыть кран на свечу;

медленно вворачивая стакан пилота, обеспечить необходимое рабочее давление (краны на импульсных линиях регулятора -открыты);

после пуска первого агрегата открыть кран на импульсной линии ПЗК и взвести ударный молоточек;

проверить плотность соединений газопроводов и арматуры.

4. Закрыть наряд-допуск, произвести запись в журнал.

По технической эксплуатации ГРП, ГРУ, ШГРП

Предыдущая12345678

1.Общие положения.

1.1.Настоящая инструкция составлена в соответствии с требованиями «Правил безопасности в газовом хозяйстве», «Правил технической эксплуатации и требований безопасности труда в газовом хозяйстве» и других нормативных документов. Предусматривает основные требования по организации и выполнению работ по к нормальному режиму работы технологического оборудования ГРП, ГРУ, ШГРП.

1.2.При отказе или нарушения режимов работ ГРП, ГРУ, ШГРП и предотвращения возможных аварий и обеспечения бесперебойной подачи газа потребителям должны выполняться по прибытию на место:

— осмотр технического состояния технологического оборудования.

-проверка параметров срабатывания предохранительно-запорных и сбросных клапанов;

— устранение выявленных при обмыливание все утечек газа на технологическом оборудование;

-пуск технологического оборудования в работу с соблюдением требований инструкции по эксплуатации ГРП, ШГРП, ГРУ и ПБ в ГХ и ПТЭ И ТБТ в ГХ.

При эксплуатации ГРП, ГРУ, ШГРП с комбинированными регуляторами давления выполняются:

-осмотр технического состояния;

-проверка параметров срабатывания предохранительно- запорных и сбросных клапанов.

1.3.К выполнению вышеуказанных работ, допускаются рабочие и инженерно-технические работники, прошедшие обучение и аттестацию в соответствии с требованиями «Правил безопасности в газовом хозяйстве» и допущенные к выполнению газоопасных работ.

1.4.Режим работы ГРП, ГРУ, ШГРП должен устанавливаться в соответствии с проектом. Параметры настройки оборудования ГРП, ГРУ, ШГРП устанавливаются главным инженером газового предприятия, при этом для бытовых потребителей, максимальное рабочее давление газа после регулятора не должно превышать 300 даПа. Предохранительные и сбросные клапана, встроенные в регулятор давления, должны обеспечить сброс газа, при превышении максимального рабочего давления после регулятора не более чем на 15%; верхний предел срабатывания предохранительно-запорных клапанов должен быть не более 25 % от максимального рабочего давления газа после регулятора.

2.Состав и порядок проведения работ

2.1.При проведении работ выполняются следующее:

-проверка хода и герметичности закрытия запорных устройств и предохранительных клапанов;

-проверка герметичности всех соединений и арматуры;

-устранение выявленных утечек газа, осмотр и при необходимости очистка фильтра;

-смазка трущихся частей и перенабивка сальников;

-определение плотности и чувствительности мембран регулятора давления и управления;

-продувка импульсных трубок к контрольно — измерительным приборам,

-предохранительно-запорному клапану и регулятору давления;

-проверка параметров настройки предохранительно — запорных и сбросных клапанов.

2.2.При настройке и проверке параметров срабатывания предохранительных клапанов не должно изменяться рабочее давление газа за регулятором. Допускается настройку и проверку выполнять с помощью регулятора давления, если верхний предел срабатывания предохранительно-запорного клапана не превышает максимального рабочего давления, указанного в п. 1.6. настоящей инструкции.

2.3. Проверку срабатывания предохранительно-запорных клапанов следует повторить не менее трех раз при верхнем и нижнем значениях настроенного давления. При этом необходимо убедиться что, при падении молоточка рычаги свободно расцепляются, отсутствуют «наплывы» краски и какие-либо препятствия, ведущие к заеданию рычагов. Необходимо также убедиться в легкости вращения молоточка и амперного рычага, проверить зацепление молоточка в вертикальном положении, нет ли его «заваливания» при расцеплении в противоположную падению сторону.

2.4.Если при проведении технического обслуживания, выявлена неудовлетворительная работа оборудования, должна проводиться его полная или частичная разборка и устранение дефектов с последующей настройкой и проверкой плотности всех соединений.

2.5.Результаты проведенных работ на технологическом оборудовании отражаются в «Журнале обслуживания ГРП, ГРУ, ШГРП».

2.6.Задвижки, не обеспечивающие необходимую герметичность закрытия, должны быть разобраны, полость задвижек очищена от пыли и окалины, проведена проверка запорных поверхностей клина и колец, вся задвижка промыта керосином, уплотняющие поверхности притерты. Если после сборки и проверки задвижка не будет обеспечивать необходимую герметичность, она должна быть заменена на новую.

2.7.По окончании ремонта, проверяется герметичность всех соединений, оборудование настраивается на режим, предусмотренный графиком, производится проверка и настройка предохранительно-запорных и сбросных клапанов.

2.8.Ремонт строительных конструкций, систем вентиляции и освещения, телефонной связи, окраска оборудования производится по мере необходимости на основании данных технического осмотра и технического обслуживания. Окраска болтовых соединений не допускается.

2.9.Проверка и прочистка дымоходов, проверка состояния и работы отопительных установок проводится перед началом отопительного сезона по специальному графику с обязательным выполнением следующих работ;

-опрессовки отопительной системы, подмотки резьбовых соединений, ремонте и окраски радиаторов;

-проверки состояния и работы отопительных установок с проверкой

герметичности всех соединений; смазкой кранов; прочисткой отверстий горелок и форсунок, запальников; очисткой спая термопары; проверкой наличия тяги в дымоходе и приточно-вытяжной вентиляции; замене деталей, пришедших в негодность.

3.Основные меры безопасности при выполнении работ

3.1.Бригада слесарей при выполнении работ по осмотру технического состояния ГРП, ГРУ, ШГРП должна строго соблюдать правила уличного движения, проходить к месту работы по тротуару и пешеходным дорожкам, а там, где их нет, по обочине навстречу движения автотранспорта.

3.2.Пересекать проезжую часть можно только в обозначенных местах светофорных и подземных переходов, пешеходных переходов, а при их отсутствии необходимо принять во внимание расстояние до ближайших транспортных средств и их скорость, убедиться, что при переходе не создается помех для движения.

Работники, не успевшие закончить переход проезжей части, должны находиться на «островке безопасности», а при его отсутствии на середине проезжей части.

3.3.Ожидать транспортные средства (автобус, троллейбус) разрешается только на посадочной площадке, а где ее нет, на тротуаре или обочине.

3.4.При переходе железнодорожных путей необходимо убедиться в безопасности своего движения, внимательно посмотреть в обе стороны и убедиться в отсутствии приближающихся поездов. При переходе строго руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду. Переход необходимо осуществлять шагом в отсутствии приближающихся поездов.

3.5.Запрещается переходить железнодорожные пути при приближении к переезду поездов, идти вдоль по железнодорожным путям, останавливаться и ожидать прохода поезда, как на путях, так и на междупутье, переходить переезд на запрещающие сигналы светофора и закрытом шлагбауме.

3.6.Техническое обслуживание и ремонт оборудования ГРП, ГРУ, ШГРП, как правило, должны выполняться в дневное время, за исключением случаев проведения аварийно- восстановительных работ.

3.7.На проведение указанных работ должен быть оформлен наряд допуск. До выезда на объект, лицо, ответственное за проведение газоопасной работы, должно проверить комплектность и исправность рабочего инструмента, спасательных средств, газоанализатора, наличие материалов и запасных частей, провести инструктаж бригады о необходимых мерах безопасности, после чего они должны расписаться в наряд — допуске.

3.8.При проведении работ в помещении ГРП, ГРУ и у ШГРП запрещается курение, пользование открытым огнем, в том числе для проверки герметичности соединений, пребывание посторонних лиц. В помещениях запрещается хранение баллонов с газом, обтирочных и горючих материалов, посторонних предметов и оборудования, не относящегося к работе ГРП, ГРУ.

3.9.Перед началом работ помещения ГРП, ГРУ должны быть провентилированы и проверены прибором на наличие загазованности. В процессе проведения работ должен также осуществляться контроль загазованности воздушной среды.

3.10.При установлении наличия газа в воздухе помещения ГРП, ГРУ оно должно быть проветрено. В этих условиях вход в помещение разрешается только в противогазах.

3.11.Во время выполнения ремонтных работ в помещении ГРП, ГРУ должен быть организован надзор с улицы, двери в помещение должны быть постоянно открыты. При выполнении работ в загазованных помещениях снаружи должен находиться дежурный, один из членов бригады, в обязанности которого входит:

-находиться у входа в помещение и держать связь, с работающими внутри, наблюдать за их состоянием;

-не допускать посторонних лиц к месту работ, курения и появления открытого огня вблизи помещения;

-следить, чтобы при работе в противогазах шланги не имели переломов, воздухозаборные патрубки были расположены с наветренной стороны на расстоянии не менее 5 м от помещения и закреплены;

-быть готовым к оказанию помощи работающим, в случае необходимости вызвать скорую помощь, полицию и о случившемся, сообщить руководству газового предприятия.

3.12.При выполнении ремонтных работ в загазованной среде должен применяться инструмент из цветного металла или черного, рабочая часть которого смазывается тавотом. Применение в загазованной среде электроинструментов, дающих искрение запрещается. Для освещения затемненных мест и помещения могут применяться переносные светильники во взрывозащищенном исполнении.

Рабочие и специалисты, выполняющие газоопасные работы в помещениях ГРП, ГРУ, должны быть в обуви без стальных подковок и гвоздей.

3.13.Ремонт электрооборудования и смена электроламп должны проводиться при снятом напряжении и в строгом соответствии с требованиями безопасности при технической эксплуатации электроустановок потребителей.

3.14.Выполнение газоопасных и других огневых работ в помещениях ГРП, ГРУ разрешается в исключительных случаях под непосредственным руководством инженерно-технического работника по наряду-допуску и специальному плану, утвержденному главным инженером газового предприятия. Во время работ должен быть организован постоянный контроль загазованности. При обнаружении наличия газа работы должны быть немедленно прекращены. Возобновление работ с применением огня разрешается только после устранения утечки газа и последующего анализа пробы воздуха, подтверждающего отсутствие газа в помещении.

3.15.В помещениях ГРП, ГРУ не допускается применение сварки и газовой резки на действующих газопроводах без отключения и продувки их воздухом или инертным газом. При отключении газопроводов, а также при разборке оборудования и замене прокладок фланцевых соединений после запорных устройств на границах отключаемого участка должны быть установлены заглушки, соответствующие максимальному рабочему давлению.

3.16.Заглушки должны иметь хвостовики, выступающие за пределы фланцев, на хвостовиках заглушек должно быть выбито клеймо с указанием давления газа и диаметра газопровода. При герметичности отключающих устройств на границах отключаемого участка в ГРП, ГРУ, ШГРП заглушки могут не устанавливаться.

3.17.Замена и разборка запорных устройств должна производиться, только при полном отключении ГРП, ГРУ, ШГРП, для чего на наружных газопроводах должны быть закрыты запорные устройства, и через продувочные газопроводы произведен сброс газа в атмосферу. После снятия запорного устройства со стороны подачи газа должна быть установлена глухая заглушка.

3.18.Разборка, очистка и промывка кассеты фильтра должна проводиться вне помещения ГРП, ГРУ в местах, удаленных от легко воспламеняющихся веществ не менее чем на 5 м.

3.19.Набивка сальников, запорных устройств должна проводиться при закрытом состоянии арматуры. Подтягивание болтов фланцев, сальников, резьбовых соединений должно производиться на газопроводах среднего и высокого давления с максимальной осторожностью при давлении газа не более 0,1 МПа (1 кгс/см2.)

3.20.Газ по обводной линии (байпасу) допускается подавать только в течении времени, необходимого для ремонта оборудования и арматуры, а также в период снижения давления газа перед ГРП, ГРУ, ШГРП до величины, не обеспечивающей надежной работы регулятора. Работа должна выполняться бригадой рабочих в составе не менее 2-х человек, один из которых назначается старшим. При работе на байпасе рабочее давление газа за ГРП, ГРУ, ШГРП не должно превышать максимального рабочего давления.

1 Общие положения

1.1 К производственной инструкции должна прикладываться технологическая схема газопровода и газового оборудования. 1.2 Регулятор давления газа предназначен для понижения давления газа и поддержи­вания его в контролируемой точке на заданном уровне независимо от расхода газа и изменения в определенных пределах входного давления. 1.3 Работы по пуску и остановке регулятора давления в ГРП (БГРП, ШПРГ) производятся при выполнении текущего и капитального ремонта. 1.4 Работы по пуску и остановке регулятора давления в ГРП (БГРП, ШПРГ) выпол­няются бригадой рабочих в количестве не менее двух человек под руководством специалиста.

2 Порядок производства работ

2.1 Работа по пуску и остановке регулятора давления газа выполняется в следующем порядке: — очищаются подходы к ГРП (БГРП, ШПРГ) от снега, льда, мусора и посторонних предметов; — через отверстие в двери проверяется помещение ГРП (БГРП, ШПРГ) на загазован­ность приборным методом; — открывается дверь и помещение ГРП (БГРП, ШПРГ) проветривается; — остановка регулятора давления газа выполняется в следующем порядке: а) закрывается входная задвижка в ГРП (БГРП, ШПРГ); б) выводятся из зацепления соединительные рычаги клапана ПЗК, опускается тарелка клапана на седло; в) выворачивается регулировочный винт регулятора управления; г) закрывается выходная задвижка в ГРП (БГРП, ШПРГ); д) закрываются краны на импульсных трубках регулятора давления газа и ПЗК; е) выпускается газ из газопровода между входной и выходной задвижками в атмос­феру через продувочный газопровод; ж) при остановке регулятора на срок более 48 ч устанавливаются заглушки во фланце­вых соединениях входной и выходной задвижек со стороны оборудования ГРП (БГРП, ШПРГ); — пуск регулятора давления выполняется в следующем порядке: а) проверяется плотность закрытия отключающих устройств обводной линии (байпаса) ; б) выворачивается регулировочный винт регулятора давления газа; в) открывается кран импульсной трубки регулятора давления газа; г) закрывается кран на импульсной трубке ПЗК; д) открывается выходная задвижка ГРП (БГРП, ШПРГ); е) поднимается клапан ПЗК, вводятся в соединение рычаги для удержания клапана в открытом состоянии; ж) плавно открывается входная задвижка; и) вращением винта пружины регулятора давления газа управления устанавливается давление по манометру согласно требуемому режиму; к) убедившись в устойчивой работе регулятора по показанию манометра, открывается кран на импульсной трубке ПЗК, введя в зацепление рычаг груза с рычагом клапана; л) производится проверка и настройка ПЗК и ПСК, настройка параметров низкого давления выполняется при помощи ручного воздушного насоса или баллона со сжатым возду­хом, а настройка параметров высокого давления — при помощи импульса газа из газопровода высокого давления до регулятора; — по окончании работ дверь закрывается и помещение ГРП (БГРП, ШПРГ) проверяется на загазованность.

3 Контроль качества работ

По окончании работы проверяется герметичность всех соединений пенообразующим раствором или мыльной эмульсией при рабочем давлении газа.

4 Оформление результатов работы

Время остановки регулятора записывается в эксплуатационный журнал.

5 Специальные требования

5.1 На выполнение работы по пуску и остановке регулятора давления газа выдается наряд-допуск на выполнение газоопасных работ по форме ФНП , предусматриваю­щий разработку и последующее осуществление комплекса мероприятий по подготовке и безо­пасному проведению работы. 5.2 К работе допускаются специалисты и рабочие, прошедшие аттестацию по про­мышленной безопасности в объеме, соответствующем должностным обязанностям и про­филю выполняемых работ, и получившие допуск к выполнению газоопасных работ. 5.3 Перед выполнением работы по пуску и остановке регулятора давления руково­дитель работ обязан про инструктировать работников о технологической последовательно­сти операций и необходимых мерах безопасности и зафиксировать прохождение инструктажа подписями работников — членов бригады в наряде-допуске на выполнение газоопасных работ. 5.4 Наличие и исправность средств индивидуальной защиты определяются при выдаче наряда-допуска на выполнение работы. 5.5 Ответственным за наличие у работников средств индивидуальной защиты, их исправность и навыки применения является руководитель работ. 5.6 После получения задания работники — члены бригады обязаны подготовить: — необходимые средства индивидуальной защиты (противогаз шланговый, рукавицы, спецодежда, аптечка, спасательные пояса и веревки) и проверить их исправность; — инструмент, оборудование и техническую оснастку, необходимые при выполнении работы, проверить их исправность и соответствие требованиям безопасности. 5.7 При ремонтных работах следует применять инструмент из цветного металла, исключающий искрообразование. Рабочая часть инструмента из черного металла должна обильно смазываться солидолом или другой аналогичной смазкой. Использование электриче­ских инструментов, дающих искрение, не допускается. 5.8 Утечки газа, обнаруженные до или после ремонта, могут устраняться ремонтной бригадой, при необходимости вызывается бригада АДС. 5.9 Все работники бригады должны уметь оказывать первую медицинскую помощь при ожогах, ушибах, удушье, отравлении газом и поражении электрическим током.

Пуск грп е эксплуатацию

После монтажа ГРП принимается комиссией, которая подписывает акт приемки. Пуск газа осуществляется бригадой слесарей под руководством ИГР по наряду-допуску. Перед пуском газа бригада проводит контрольную опрессовку ГРП воздухом или азотом (всех газопроводов и оборудования). Испытание проводят под давлением 1000 мм.вод.ст. в течение одного часа, падение давления при этом не должно превышать 60 мм.вод.ст. Подземные и надземные газопроводы испытываются давлением 2000 мм вод.ст., допустимое падение давления в течение одного часа — 10 мм вод.ст.После по­ложительных результатов испытания составляется акт.

Продувку газопроводов путем сброса воздуха (азота) в ат­мосферу целесообразнее производить через байпасную линию на свечу. После этого следует произвести заполнение газопроводов и продувку оборудования ГРП газом. Продувка газом заканчивается при содержании кислорода в газе не более 1%, что определяется путем анализа или сжигания отбираемых проб.

После продувки приступают к наладке оборудования ГРП в следующей последовательности:

1. Открывают предохранительный клапан при помощи штока и рычагов сцепления.

2. Ослабляют пружину пилота и разгружают рабочую мембрану регулятора, открывают выходную задвижку за регулятором.

3. Медленно приоткрывают входную задвижку и пропускают газ на регулятор: мембрана регулятора перемещается вверх и клапан открывается. Одновременно по импульсной трубке газ попадает в надмембранную полость регулятора управления; в этот момент мем­брана регулятора испытывает давление одинаковой величины сверху и снизу, то есть находится в равновесии, но клапан регулятора под действием своего веса и веса штока переместится вниз и •прикроет седло — расход газа прекратится.

4. Поджимают регулировочную пружину пилота для возобновле­ния расхода газа, режим давления контролируют выходным маномет­ром.

5. Медленно открывают входную и выходную задвижки, включают регулятор под нагрузку, при этом сброс газа в атмосферу пре­кращается.

6. Настраивают на заданные режимы работы предохранитель­ный и сбросной клапаны.

7. Настраивают регулятор давления газа на заданный режим и определяют перепад давления газа на фильтре.

8. Проверяют плотность всех резьбовых и фланцевых соедине­ний мыльной эмульсией.

Для настройки предохранительно-запорного клапана (ПЗК) на минимум кладут груз на шток мембраны; с помощью пилота снижают давление и по манометру определяют давление срабатывания. Если молоток клапана опускается под давлением, превышающем допустимое, то груз уменьшают. Настройка ПЗК на максимум производит­ся аналогично, благодаря упругости пружины, смонтированной на корпусе.

Включение пилотных регуляторов производят в следующем по­рядке:

— проверяют по манометрам входное и выходное давление (входная задвижка и ПЗК должны быть закрыты, нажимной винт пилота вывернут, задвижки на байпасе закрыты, а краны на им­пульсных линиях и к контрольно-измерительным приборам, а также перед сбросными устройствами открыты);

— открывают входную задвижку;

— открывают предохранительный клапан и устанавливают ударник в рабочее положение (нажимной винт пилота следует вворачивать постепенно до достижения заданного давления газа).

Выключение пилотных регуляторов:

— выворачивают нажимной винт пилота;

— закрывают ПЗК и входную задвижку.

Для повышения выходного давления газа необходимо проверить выходное и входное давление, затем постепенным ввертыванием на­жимного винта пилота установить требуемое давление газа. Для снижения выходного давления нажимной винт пилота выворачивает­ся до достижения заданной величины давления газа.

Требования охраны труда при выполнении работ на газорегуляторном пункте

Ремонтные работы в помещении ГРП должны вестись с соблюдением требований безопасного ведения газоопасных работ. Ремонтные работы выполняются бригадой в количестве не менее 2-х человек.

Из членов бригады, назначается дежурный, в обязанности которого входит:

• держать связь и наблюдать за работающими;

• не допускать курения и открытого огня около ГРП

• быть готовым к оказанию помощи работающим; в случае необходимости вызвать скорую помощь, милицию и о случившемся сообщить администрации организации;

• следить, чтобы при работе на полу ГРП имелись резиновые коврики, шланги противогазов не имели переломов, а открытые концы их были расположены на расстоянии не менее 5 м от ГРП и закреплены.

В течение всего времени производства ремонтных работ в ГРП необходимо производить анализ проб воздуха на наличие газа и содержание кислорода.

Если установлено наличие газа в воздухе ГРП, работы необходимо немедленно прекратить, вывести работников из загазованной зоны, а помещение проветрить. В загазованное помещение вход разрешается только в противогазах.

При подтягивании болтов фланцев, сальников или резьбовых соединений газопроводов среднего и высокого давления, находящихся в ГРП, давление газа на ремонтируемых участках газопроводов должно соответствовать значениям, указанным в производственной инструкции.

Работы по ремонту электрооборудования и замене электроламп в помещении ГРП необходимо производить при обесточенном оборудовании. При этом выключатель должен находиться в положении «Выключено». При использовании переносных светильников во взрывозащищенном исполнении включение и выключение их должны производиться вне помещения ГРП.

Курение и наличие открытого огня в ГРП запрещается, о чем должны быть вывешены на видном месте снаружи и внутри помещения предупредительные надписи «Огнеопасно — газ», «Не курить», «Не разводить огня».

Выполнение в ГРП газосварочных и других работ, связанных с применением открытого огня, разрешается в исключительных случаях:

• при соблюдении требований, установленных в нормативных документах по обеспечению безопасного проведения таких работ;

• под непосредственным руководством инженера участка;

• по наряду-допуску на огневые работы и специальному плану, утвержденному главным инженером предприятия.

При появлении в помещении ГРП утечки газа работы с применением огня должны быть немедленно прекращены.

Возобновление работ с применением огня разрешается только после устранения утечки газа и последующего анализа пробы воздуха, подтверждающего отсутствие газа в воздухе помещения.

В помещении ГРП хранение горючих, легковоспламеняющихся материалов и баллонов с газом категорически запрещается.

Пуск грп.

• поднять
  нижний рычаг ПЗК и ввести его в
  зацепление с анкерным рычагом;

• открыть
  задвижку на выходе
  рабочей линии;

• открыть
  задвижку на входе
  рабочей линии;

• открыть
  входную
  задвижку на
  байпасе,
  продуть данный участок и закрыть
  ее;

• если
  перед регулятором РДУК-2 есть свеча,
  то после продувки – закрыть ее;

• медленно
  вкручивая
  стакан пилота довести давление на
  выходе рабочей линии до заданного;
  [если стакан был вкручен — убедиться,
  что давление на которое он настроен –
  рабочее];

• закрыть
  свечу после РДУКа;

• убедиться,
  что кран перед ПСК – открыт;

• после
  стабилизации выходного давления –
  установить верхний молоточек (ударник)
  в зацепление с коромыслом;

• сделать
  запись в журнале, закрыть ГРП на ключ.

Остановка грп.

Плановая
остановка
производится по письменному распоряжению
ответственного.

• отклонить
  молоточек ПЗК в сторону;

• [выкрутить
  стакан пилота – снизить давление на
  выходе до «0»; можно этого не делать,
  чтобы не разрегулировать пилот];

• закрыть
  задвижки на входе
  и выходе
  рабочей линии;

• открыть
  свечи;

• расцепить
  нижний рычаг ПЗК с анкерным рычагом;

• [закрыть
  если необходимо кран перед ПСК];

• сделать
  запись в журнале;

• закрыть
  ГРП на ключ.

Аварийная
остановка
производится
с помощью ПЗК – ударом по зацепу, с
последующим закрытием задвижек и
открытием свечей.

Переход с рабочей линии грп на байпас

Производится
в 2-х случаях : при необходимости
проведения ремонта на рабочей линии
или при снижении давления на входе в
ГРП до значения не обеспечивающего
стабильной работы РДУКа.

Переход
является газоопасной работой. Выполняется
по наряду-допуску.

Переход
должен выполняться 2 работниками, один
из которых должен назначаться старшим.

Переход
возможен при исправной работе РДУКа.

• отклонить
  верхний молоточек ПЗК (ударник) в
  сторону;

• открыть
  входную
  задвижку на байпасе ( если переход
  из-за ремонта, то открыть на 1/3÷1/4 часть,
  а если из-за снижения давления – то
  полностью);

• закрыть
  свечу на байпасе;

• *
  плавно и медленно приоткрывая выходную
  задвижку
  байпаса – довести давление на общей
  выходной линии до значения на 10% больше
  рабочего;

• подождать
  пока РДУК снизит давление до рабочего;

• снова
  приоткрыть выходную задвижку байпаса,
  поднять выходное давление на 10% и снова
  ждать, когда РДУК снизит давление до
  рабочего и так несколько раз, до тех
  пор, пока РДУК не перестанет снижать
  давление ( это означает, что он уже
  полностью закрылся и весь газ идет по
  байпасу);

• **
  отрегулировать выходной задвижкой
  байпаса давление на выходе из ГРП до
  рабочего и с этого момента регулировать
  его вручную данной задвижкой;

• закрыть
  входную и
  выходную
  задвижки на рабочей линии;

• открыть
  свечи на рабочей линии;

• расцепить
  нижний рычаг ПЗК с анкерным рычагом.

2
вариант от * до ** :

• слегка
  выкрутив стакан пилота — снизить
  заданное давление на выходе на 10 %;

• приоткрыв
  выходную задвижку на байпасе – довести
  давление на выходе до заданного;

• подождать
  пока РДУК снова снизит давление на 10
  % ниже и т.д.;

3
вариант от * до ** :

• медленно
  выкручивая стакан пилота одновременно
  открывать выходную задвижку байпаса
  так, чтобы Р на выходе из ГРП оставалось
  заданным. Это делать до тех пор, пока
  стакан пилота будет полностью выкручен.
  Это самый опасный способ, который может
  привести к скачку давления.

Переход
с байпаса на рабочую линию.

Производится
после окончания ремонта на рабочей
линии или после повышения давления газа
на входе до достаточного для работы
РДУКа значения.

• убедиться,
  что все оборудование в сборе и в
  исправном состоянии;

• поднять
  нижний рычаг ПЗК и ввести его в зацепление
  с анкерным рычагом;

• открыть
  задвижку на выходе
  рабочей линии и закрыть свечу после
  регулятора;

• открыть
  задвижку на входе
  рабочей линии
  ( и если есть, закрыть свечу до регулятора);

• призакрыть
  выходную задвижку байпаса так, чтобы
  давление на выходе из ГРП снизилось
  на 10%;

• подождать,
  пока РДУК приоткроется и поднимет
  выходное давление до заданного (если
  мы не трогали стакан пилота и не
  разрегулировали его);

• [если
  стакан пилота был слегка выкручен, то
  снова слегка вкрутить
  его и довести при помощи этого давление
  на выходе из ГРП до рабочего];

• [если
  стакан был полностью выкручен, то
  плавно и медленно вкручивая его –
  довести давление на выходе до рабочего];

• снова
  призакрыть выходную задвижку байпаса,
  снизив выходное давление на 10% и
  подождать, пока РДУК поднимет его до
  рабочего и так несколько раз, пока
  выходная задвижка на байпасе –
  закроется;

• закрыть
  входную задвижку на байпасе;

• открыть
  свечу на байпасе;

• установить
  ударник в зацепление с коромыслом.

Горелки.

Горелка
– это устройство, предназначенное для
подачи газа и воздуха к месту горения,
обеспечения хорошего перемешивания
газа с воздухом, обеспечения наиболее
полного и стабильного сжигания газа и
возможности регулирования процессом
горения.

В
котельной применяют чисто газовые
горелки, а также комбинированные —
газомазутные и пылегазовые горелки.

Горелки
классифицируются
по следующим признакам :

• номинальной
  тепловой мощности Vгаза·Qн;

• теплоте
  сгорания газа : — низкая с Qн
  = 800÷4000 ккал/м³

—
средняя 4000÷7000 ккал/м³

—
высокая I
ст. 7000÷15000 ккал/м³

—
высокая II
ст. 15000÷28000 ккал/м³

• номинальной
  относительной длине факела;

• номинальному
  давлению газа и воздуха:

низкого
с Ргаза
до 500 мм вод.ст. Рвозд
до 100 мм вод.ст.

среднего
с Ргаза
от 0,05 кгс/см²
до 1,0 кгс/см² Рвозд
от 100 до300 мм вод.ст.

высокого
с Ргаза
более 1,0
кгс/см² Рвозд
более 300мм вод.ст.

• локализации
  пламени: -свободный факел

—
горение в огнеупорном туннеле или камере

—
горение на огнеупорной поверхности

—
горение на металлической сетке

—
горение в перфорированной или зернистой
массе;

• способу
  подачи воздуха : свободное поступление
  ( за счет разрежения в топке), инжекцией
  (за счет энергии струи газа) и
  принудительное — при помощи вентилятора
  (без предварительного смешения и с
  предварительным смешением).

Кроме
того различают горелки работающие на
I-
первичном воздухе, на I-
первичном и I
I
– вторичном воздухе и только на I
I
– вторичном воздухе.

В
зависимости от способа смешивания
газа с воздухом
горелки
бывают :

—
диффузионные
( подовые, щелевые) [чистый 100% газ выходит
из горелки и смешивается с воздухом в
топке, во время горения (т.е. работают
только на вторичном воздухе)];

—
инжекционные
[воздух подсасывается за счет энергии
струи газа истекающей из сопла;

бывают
низкого давления – работающие на I
и II
воздухе и среднего давления –
работающие только на I
воздухе ]

—
смесительные
[ двухпроводные
– с принудительной подачей воздуха от
вентилятора и полным смешением газа с
воздухом внутри горелки];

—
комбинированные
[форкамерные – диффузионная с
инжекционной].

Требования
к горелкам.

1. горелки
   должны иметь паспорт, где указываются
   основные данные горелки;

2. должны
   быть выполнены в строгом соответствии
   с чертежом;

3. должны
   содержаться в чистоте;

4. не
   должны иметь трещин и вмятин, особенно
   по краям огневых насадок;

5. должны
   обеспечивать плавное регулирование
   нагрузки;

6. должны
   устойчиво работать в рабочих диапазонах.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #