Радиостанция эрика 260 инструкция по эксплуатации

72

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ

2017

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДВИЖНАЯ РАДИОСВЯЗЬ

Радиостанция возимая «ЭРИКА-260»

НАЗНАЧЕНИЕ:

Профессиональная возимая цифровая радиостанция стандар-

та DMR «ЭРИКА-260» предназначена для обеспечения бесподстроечной

телефонной радиосвязи в диапазонах частот 136-174 МГц или 400-470 МГц

в цифровом и аналоговом режимах в существующих и вновь создаваемых

цифровых DMR радиосетях органов внутренних дел Российской Федерации.

ОПИСАНИЕ:

В радиостанции реализованы следующие режимы работы и функ-

циональные возможности:

•

дежурный режим;

•

прием-передача информации;

•

работа в режимах одно- и двухчастотного симплекса;

•

режим прямой связи между радиостанциями;

•

режим связи через ретранслятор — с поддержкой двух независимых голо-

совых соединений за счет временного разделения каналов TDMA;

•

включение и выключение радиостанции с индикацией;

•

индикация работоспособности радиостанции путем прослушивания мело-

дичного звукового сигнала в момент включения питания;

•

плавная регулировка уровня громкости;

•

переключение каналов с индикацией выбранного канала;

•

включение и выключение шумоподавителя;

•

индикация режима «Передача»;

•

индикация режима «Прием»;

•

включение и выключение режима сканирования с индикацией;

•

подача звукового сигнала превышения предельного времени работы в ре-

жиме передачи;

•

включение и выключение экстренного режима с индикацией.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

•

Диапазон частот:

136-174 МГц, 400-470 МГц

•

Количество каналов аналог. и цифр.:

1024

•

Количество банков каналов (зон):

64

•

Ширина канала:

12,5 / 25 кГц (аналог.) / 12.5 кГц (цифр.)

•

Напряжение питания:

12 В +30%/-10%

•

Мощность передатчика:

20 Вт

•

Чувствительность приемника:

Аналоговая: <0,3 мкВ (12 дБ SINAD) / Циф-

ровая: <0,3 мкВ (5%BER)

•

Температурный режим работы:

-30° С ~ +60° С

•

Масса с микрофоном-манипулятором:

<2300 г.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Антенна автомобильная, микрофон-манипулятор с цифровой клавиатурой.

РАЗДЕЛ 2 >

Радиостанции для организации ОВЧ

и УВЧ подвижной радиосвязи

Алфавитный

Тема: Эрика 211 (HYT TM-600) Программирование

Опции темы

Поиск по теме

Эрика 211 (HYT TM-600) Программирование

Встал вопрос запрограммировать Эрика 211 ( HYT TM-610). Много искал распиновку штекера гарнитуры, через который она программируется. Писали, что распиновка шнурка, как на КЕНВУД, но это оказалось не так. Методом научного тыка были определены следующие выводы разъема RJ-45 8pin: 2-Rx, 4-GND, 5-Tx, 6-GND, 7-(+12). Метод поиска следующий. Ищем мультиметром землю, т.е корпус при отключенной рации. На Rx,Tx всегда 5 вольт. Сначала ищем Rx, подключая вывод программатора Rx ко всем выводам где есть +5 и пробуем прошить. При попадании радиостанция входит в режим программирования, о чем будет на дисплее соответствующая нидпись, но соединения не будет. Далее, если есть осциллограф, не отключая Rx, подключаемся по очереди к другим 5 вольтовым выводам радиостанции. При попытке программирования там должны проскакивать короткие импульсы, это и есть Tx (радиостанция пытается «откликнуться» на запрос программатора). В процессе поиска подключился программатором к силовой 5 вольтовой линии pun 8 , ничего не сгорело и не сгорит, ведь прогер все равно работает с 5 вольтами. Программатор собрал вот по этой схеме http://http://forum.auto-cb18.ru/vie. hp?f=12&t=2029 . Там даются ссылки на другие ресурсы. Всем удачи.

Последний раз редактировалось Прапор; 04.11.2015 в 14:47 .

Доброго времени суток! Скажите, а какую программу использовали для программирования!? И ещё вопрос, из вашего описания я понял что распиновка контактов такая: 2-Rx, 4-GND, 5-Tx, 6-GND, 7-+12В. Это окончательная схема или необходимо искать как описано выше! Хотел посмотреть схему но ссылка оказалась нерабочей!

Схема окончательная, просто описал алгоритм поиска. Лучше конечно все перепроверить. со ссылкой накосячил немного, надеюсь так работать будет http://forum.auto-cb18.ru/viewtopic.php?f=12&t=2029 . софт hyt hm-600. напишите электронку чтобы прогу скинуть. Если нужно могу еще на эрику-315 скинуть.

Последний раз редактировалось Прапор; 14.02.2016 в 20:26 .

Источник

Приём, приём, как слышно: самостоятельно подключаем и настраиваем Си-Би-радиостанцию в автомобиле

Несмотря на погодные катаклизмы, лето в этом году все же вступило в свои права, и множество легких на подъем автотуристов устремилось в дальние маршруты – кто на юга, а кто и в более любопытные и отдаленные уголки необъятной России. В разгар периода путешествий у автовладельцев традиционно возрастает интерес к Си-Би-радиостанциям, работающим на «канале дальнобойщиков», способных принести пользу в дальнем путешествии. Для желающих приобрести и установить рацию самостоятельно – наш инструктаж!

Подключение радиостанции к питанию

Н ижеследующий гайд по инсталляции Си-Би-рации в автомобиль касается не тех, кто юзает радиосвязь ежедневно и профессионально, а тех, кому она нужна для эпизодического использования, в основном в дальних поездках. В этом случае большинство водителей предпочтет не крепить рацию в салоне стационарно, портя интерьер и провоцируя парковочных воров, а захочет пристроить её временно в подходящем месте: между сиденьями, между сиденьем и боковой стойкой или в лотке для мелких вещей под торпедо, как это сделано, к примеру, на фото Chevrolet Lachetti:

Пристроили рацию – подключаем к ней питание! Бытует мнение, что радиостанцию в автомобиле непременно нужно подключать отдельной проводкой от АКБ, однако это решение больше подходит для ежедневного использования. В нашем же случае эпизодического использования это совершенно не нужно – гораздо удобнее взять питание с разъема прикуривателя. Это самое простое, быстрое, и при этом, особо подчеркнем, вполне корректное подключение. Не халтурно-компромиссное, как некоторые думают, а отвечающее всем требованиям – как в плане силовой части, так и в плане непосредственной работы радиостанции в эфире.

Такой коннект абсолютно безопасен для электропроводки и осуществляется за полчаса. А главное, он оптимален в случае нового автомобиля и вредных гарантийщиков, только и ищущих повод, чтобы отказать в гарантии по надуманным причинам.

У радиостанции с выходной мощностью 4-5 ватт максимальный потребляемый ток не превышает 2-3 ампера, а у радиостанции мощностью 8-10 ватт – менее 5 ампер, что как минимум вдвое-втрое меньше тока предохранителя, защищающего разъем прикуривателя.

Чтобы подключить рацию к прикуривателю, два провода питания выходящие из радиостанции — черный и красный — мы удлиняем пайкой или скруткой до длины 1-2 метра (в зависимости от предполагаемого места установки аппарата). На конец надставленного провода припаиваем (центр – плюс, боковые контакты – минус) стандартный разъем-«папа» в прикуриватель, который продается в каждом автомагазине.

штекер провода питания рации должен быть вставлен именно в прикуриватель в торпедо, использовать разветвители, качество которых часто отвратительное, нежелательно!

Если же гнездо прикуривателя одно, а питать в дороге нужно и телефон, и регистратор, и другие гаджеты, а гарантийный период уже завершился, и ваши умелые руки не пугаются необходимости протащить провод из подкапотного пространства в салон, то можно подключить радиостанцию напрямую к АКБ. Хотя ещё раз замечу в скобках: такое подключение не имеет каких-либо преимуществ перед питанием через прикуриватель – ни с точки зрения электробезопасности, ни с точки зрения качества связи.

В этом случае придётся купить трёхметровый (примерно) отрезок обычного электросетевого провода сечением 2х1,5 мм, упаковать его по всей длине в пластиковую гофру и протащить от аккумулятора в салон через какой-либо резиновый уплотнитель моторного щита. На концы проводов возле АКБ обжимаются или паяются клеммы под болтики М6 и предохранитель на 10 ампер (предохранитель ставится в плюсовой провод рядом с аккумулятором), а к двум противоположным концам проводов подключается «хвост» питания радиостанции с соблюдением полярности. Место соединения проводов тщательно изолируется липкой лентой или термоусадкой.

Установка антенны

Станция установлена и подключена, теперь монтируем антенну. Будем считать, что она у нас быстросъемная на магнитной подошве, что не потребует портить кузов для установки. Поэтому дадим лишь несколько общих тезисов – без углубления в лишнюю теорию.

1. Антенны с длиной около метра или даже меньше – работоспособны, но чрезвычайно малоэффективны. Зависимость эффективности от длины – прямая, при покупке стоит предпочесть антенну с длиной, близкой к двум метрам. Впрочем, с ростом длины растет и цена…
2. Оптимальная установка антенны – на крыше (в центре или на краю – разницы фактически нет). Несколько хуже – на багажнике, но тоже вполне допустимо. Чтобы не портить краску на крыше, кладем под магнит полиэтилен.
3. Провод от антенны к станции пропускается между уплотнителем двери и дверным проемом или между крышкой багажника и уплотнителем проема багажника, и заводится в салон. Необходимо убедиться, что уплотнители не оставляют на кабеле заметных вмятин!
4. Кабель антенны на магнитной подошве нельзя произвольно укорачивать или удлинять – его длина должна оставаться неизменной, около 3,6 м. Лишнее прячем под сиденьями или ковриками, не скручивая в кольца или бухты.
5. А теперь самое главное: антенны в магазине продаются ненастроенными, поскольку настройка зависит от места установки на конкретном автомобиле. Чаще всего регулировка осуществляется изменением длины штыря антенны (выдвиганием и задвиганием), для чего в комплекте идет небольшой ключик-шестигранник. Место регулировки обязательно будет указано в инструкции к антенне.

Настройка антенны

Собственно, настройка антенны — самый важный момент всей нашей истории. Возможно, настройку стоит заказать профессионалам: эти услуги недороги, работа занимает менее получаса и предлагается на парковках грузовиков и возле крупных автомагазинов на трассах. Но многие предпочитают самостоятельно разобраться в вопросе, исповедуют принцип «хочешь сделать хорошо – сделай сам!» и хотят иметь собственный комплект инструментов для контроля состояния антенны в дальнейшем. Для них — нижеследующий мастер-класс. Опять же: только алгоритм, без углубления в лишнюю теорию и физику происходящих процессов, в которую каждый при желании сможет погрузиться самостоятельно.

Для настройки антенны нам понадобится прибор под названием КСВ-метр (измеритель коэффициента стоячей волны), который несложно приобрести – Google в помощь. Стоимость простейшей модели – от 500 до 1000 рублей. Наиболее распространен прибор, уже много лет встречающийся в продаже под разными названиями (SWR-420, 430, KW-520, и т.п.), на самом деле – один и тот же китайский КСВ-метр с одним и тем же принципом работы и одинаковым обозначением переключателей и разъёмов. Прибор, безусловно, более чем средненький, но для нечастого использования вполне сойдет.

Также нам потребуется высокочастотный соединитель того же стандарта, что и гнездо на рации и штекер на кабеле. Он нужен, чтобы включить КСВ-метр между радиостанцией и антенной, не удлиняя существенно антенный кабель. Подойдет переходник-«бочонок» формата «папа-папа» (для жесткого подключения), или коротенький (10-20 см) антенный кабель, также с разъемами «папа» на обоих концах. Стандарт разъемов наиболее известен под именем «PL», именно так его нужно спрашивать в магазине.

Источник

Что скажете о радиостанции»эрика»

Аудио, видео, связь. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Что скажете о радиостанции»эрика» ⇐ Аудио, видео, связь

Сообщение Игорян77 » 03 дек 2013, 22:49

кто разбирается, подскажите, это нормальная радиостанция?
Особенности:

Компактность радиостанции позволяет установить ее в любом, удобном для пользователя, месте салона автомобиля.
Удобная индикация режима работы радиостанции. Большой цифровой светодиодный дисплей и светодиодные индикаторы в удобной для пользователя форме индицируют режимы работы радиостанции. Высокая яркость дисплея позволяют видеть его и при ярком солнечном свете, и в полной темноте.
Встроенный кодер/декодер CTCSS и DCS тонов.
Субтоны могут быть запрограммированы для приемника и передатчика каждого канала в отдельности. Эта функция позволяет организовывать группы. (Программируемая функция)
Дополнительные режимы сканирования каналов. Режим приоритетного сканирования каналов позволяет назначать уровень приоритета для каждого канала радиостанции. Режим сканирования с запретом передачи позволяет установить радиостанцию только на ответ приходящему вызову. (Программируемые функции)
Запрет передачи на занятом канале позволяет управлять работой в эфире. (Программируемая функция)
Таймер работы передатчика ограничивает время беспрерывной передачи сообщения, может быть установлено от 1 до 999 секунд.
(Программируемая функция)
Встраиваемые дополнительные модули. В радиостанцию дополнительно встраиваются транкинговый модуль SmarTrunk, различные маскираторы речи и радиомодем.
Автоматическое тестирование работоспособности. При включении радиостанции микропроцессор автоматически запускает тест, который определяет исправность всех узлов радиостанции.
Прочный корпус, выполненный из ударопрочного пластика и алюминия, при небольшом весе обеспечивает устойчивость радисотанции к вибрации, ударам, перепадам температуры (от -30°С до +60°С), высокой влажности и другим неблагоприятным воздействиям.
Программирование при помощи IBM-совместимых компьютеров позволяет оперативно изменять сетку частот и настройки радиостанции
Технические характеристики:

Частотный диапазон, МГц
146-174

Число каналов
1-99

Шаг сетки частот, кГц
12,5/25

Напряжение питания, В
13,8 + 20%

Температурный режим работы
-30° С +60° С

Габаритные размеры (без антенны), мм
127 х 180 х 225

Чувствительность (12 дБ SINAD), не более, мкВ
0,3

Избирательность по соседнему каналу, не хуже, дБ
— 80

— 70
Избирательность по побочному каналу, не хуже, дБ
— 80

Интермодуляционная избирательность, не хуже, дБ
— 70

Коэффициент нелинейных искажений, не более, %
5

Мощность внутреннего громкоговорителя, Вт
5

Мощность передатчика, Вт
25

Максимальная девиация частоты, не более, кГц
5

Паразитная частотная модуляция, не более, дБ
-45

Источник

Система дистанционного управления «ЭРИКА СДУ-Ц»

Cистема дистанционного управления «Эрика — СДУ-Ц» предназначена для дистанционного управления стационарной радиостанцией «ЭРИКА-160» по
локальной вычислительной сети Ethernet (IP-сети) и коммуникации диспетчера с абонентами DMR через IP-сеть.

Система состоит из двух основных составных частей: блока КДУ, устанавливаемого на рабочем месте диспетчера и блока КУРС, подключаемого к стационарной радиостанции.

Система обеспечивает:
● прием-передачу голосовых вызовов в аналоговом и цифровом (стандарта DMR)
режимах;
● удаленное переключение каналов (зон) стационарной радиостанции;
● удаленное переключение мощности передатчика стационарной радиостанции;
● выбор контакта вызова (индивидуального, группового или общего) для выполнения
цифрового вызова;
● индикацию идентификатора (имени) абонента;
при входящем цифровом вызове;
● регулировку громкости при приеме входящего вызова;
● автоматическое восстановление связи в случае разрыва связи между блоками.

Настройка параметров системы осуществляется через WEB — интерфейс.

В комплект поставки входит блок КДУ, блок питания 12В, микрофон-манипулятор, кабель интерфейсный, колонки планка для крепления блока КДУ, блок КУРС, кабель РС, кабель интерфейсный, скоба для крепления блока КУРС. Дополнительно поставляется стационарная цифровая радиостанция «ЭРИКА-160».

Источник

Рация эрика как настроить

Эрика-211 128-канальная 5/25Вт мобильная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-210 UHF 256-канальная 5Вт мобильная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-211 П23 128-канальная 5/25Вт мобильная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-211 П45 128-канальная 5/25Вт мобильная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-210 П23 256-канальная 5/25/50 Вт мобильная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-210 П45 256-канальная 5/25/50 Вт мобильная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-310 П23 16-канальная 6Вт портативная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-310 П45 16-канальная 6Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-311 16-канальная 1-5Вт портативная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-311 16-канальная 1-5Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-315 П23 17-канальная 1-5Вт портативная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект

Эрика-315 П45 17-канальная 1-5Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект

Эрика-311М 16(32)-канальная 0.5Вт портативная радиостанция VHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-311М 32-канальная 3Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-311.01 300МГц 32-канальная 0,5Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-311.01 336МГц 32-канальная 0,5Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-310(PMR) 8-канальная 0,5Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Эрика-315(PMR) 8-канальная 0,5Вт портативная радиостанция UHF диапазона. Полный комплект.

Источник

Компания участник: Уральские радиостанции, АО

Профессиональная возимая цифровая радиостанция стандарта DMR предназначена для работы в аналоговом и цифровом режимах в диапазоне частот 136-174, 400-470 Мгц. Цветной ЖК-дисплей обеспечивает хорошую видимость в любых внешних условиях. Большие эргономичные клавиши обеспечивают возможность эффективного управления. Радиостанция предлагает улучшенные цифровые возможности шифрования для обеспечения необходимого уровня криптозащиты. В дополнение к аналоговой связи цифровая радиостанция имеет такие опциональные цифровые функции, как передача сообщений, ГЛОНАС / GPS диспетчеризация, передача данных.

Технические характеристики

Диапазон частот:	136-174 МГц, 400-470 МГц
Количество каналов аналог. и цифр.:	1024
Количество банков каналов (зон):	64
Ширина канала:	12,5 / 25 кГц (аналог.) / 12.5 кГц (цифр.)
Напряжение питания:	12 В +30%/-10%
Мощность передатчика:	20 Вт
Чувствительность приемника:	Аналоговая: <0,3 мкВ (12 дБ SINAD) / Цифровая: <0,3 мкВ (5%BER)
Температурный режим работы:	-30° С ~ +60° С
Масса с микрофоном-манипулятором:	<2300 г.

72

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ

2017

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДВИЖНАЯ РАДИОСВЯЗЬ

Радиостанция возимая «ЭРИКА-260»

НАЗНАЧЕНИЕ:

Профессиональная возимая цифровая радиостанция стандар-

та DMR «ЭРИКА-260» предназначена для обеспечения бесподстроечной

телефонной радиосвязи в диапазонах частот 136-174 МГц или 400-470 МГц

в цифровом и аналоговом режимах в существующих и вновь создаваемых

цифровых DMR радиосетях органов внутренних дел Российской Федерации.

ОПИСАНИЕ:

В радиостанции реализованы следующие режимы работы и функ-

циональные возможности:

•

дежурный режим;

•

прием-передача информации;

•

работа в режимах одно- и двухчастотного симплекса;

•

режим прямой связи между радиостанциями;

•

режим связи через ретранслятор — с поддержкой двух независимых голо-

совых соединений за счет временного разделения каналов TDMA;

•

включение и выключение радиостанции с индикацией;

•

индикация работоспособности радиостанции путем прослушивания мело-

дичного звукового сигнала в момент включения питания;

•

плавная регулировка уровня громкости;

•

переключение каналов с индикацией выбранного канала;

•

включение и выключение шумоподавителя;

•

индикация режима «Передача»;

•

индикация режима «Прием»;

•

включение и выключение режима сканирования с индикацией;

•

подача звукового сигнала превышения предельного времени работы в ре-

жиме передачи;

•

включение и выключение экстренного режима с индикацией.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

•

Диапазон частот:

136-174 МГц, 400-470 МГц

•

Количество каналов аналог. и цифр.:

1024

•

Количество банков каналов (зон):

64

•

Ширина канала:

12,5 / 25 кГц (аналог.) / 12.5 кГц (цифр.)

•

Напряжение питания:

12 В +30%/-10%

•

Мощность передатчика:

20 Вт

•

Чувствительность приемника:

Аналоговая: <0,3 мкВ (12 дБ SINAD) / Циф-

ровая: <0,3 мкВ (5%BER)

•

Температурный режим работы:

-30° С ~ +60° С

•

Масса с микрофоном-манипулятором:

<2300 г.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Антенна автомобильная, микрофон-манипулятор с цифровой клавиатурой.

РАЗДЕЛ 2 >

Радиостанции для организации ОВЧ

и УВЧ подвижной радиосвязи

Алфавитный

Выбор по параметрам:

Скрыть дополнительные параметры