Рено флюенс климат контроль инструкция

Подача воздуха

Поверните ручку 1 (преодолев точку сопротивления).

• Вверх: полностью открыто.
• Вниз: закрыто.

Поверните ручку 3 (преодолев точку сопротивления).

• Крайнее правое положение рукоятки: максимальное открытие.
• Крайнее левое положение рукоятки: закрыто.

Направление потока воздуха

• Вправо / влево: направьте ручки 2 вправо или влево.
• Вверх / вниз: поверните ручки 2 в нужном направлении.

Примечание. В зависимости от комплектации автомобиля Megane III, дефлекторы 4 могут быть заменены вещевым ящиком.

Примечание. Длительное использование режима рециркуляции воздуха может привести к запотеванию ветрового стекла и боковых стекол, а также к появлению неприятных запахов, поскольку воздух в салоне автомобиля не будет обновляться.

Поэтому рекомендуется, как только надобность в рециркуляции воздуха отпадет, вернуться к нормальному режиму работы системы.

Включение функции обдува ветрового стекла, во избежание риска запотевания, не позволяет включить режим рециркуляции воздуха и влечет за собой автоматическое включение кондиционера и встроенной сигнальной лампы.

Автоматический режим

Автоматическая система кондиционирования гарантирует (за исключением экстремальных погодных условий) хорошую обзорность и комфортные условия в салоне автомобиля при оптимальном расходе топлива. Система регулирует скорость вентиляции, распределение воздуха, рециркуляцию воздуха, включение или выключение системы кондиционирования воздуха и температуру воздуха. В этом режиме имеются на выбор три программы.

• AUTO: оптимальный режим достижения выбранного уровня комфорта в зависимости от внешних условий. Нажмите кнопку 3.
• SOFT: более мягкий режим достижения желаемого уровня комфорта. Уровень комфорта поддерживается в смягченном и менее шумном режиме. Нажмите кнопку 2.
• FAST: действие системы активизируется для более быстрого достижения желаемого уровня комфорта. Используйте эту программу, если перевозите пассажиров на задних сиденьях. Нажмите кнопку 4.

Функция «обеспечение обзора»

Нажмите кнопку 10, загорится встроенная сигнальная лампа.

Данная функция обеспечивает быстрый обогрев и обдув ветрового стекла, заднего стекла, передних боковых стекол и наружных зеркал заднего вида (в зависимости от комплектации автомобиля). При этом принудительно включается система кондиционирования воздуха и электрообогрев заднего стекла.

Чтобы выключить обогрев заднего стекла, нажмите кнопку 9, встроенная сигнальная лампа погаснет.

Для изменения скорости подаваемого воздуха нажмите кнопку 12.

Чтобы выключить эту функцию нажмите кнопку 10 или одну из кнопок 2, 3 или 4.

Включение или выключение кондиционера

В автоматическом режиме система осуществляет включение или выключение кондиционера в зависимости от внешних климатических условий.

Нажмите на кнопку 8 для быстрого отключения кондиционера, встроенная сигнальная лампа загорится и сообщение «АС OFF» отобразится на дисплее 13.

Примечание. После продолжительной работы кондиционера, особенно в жаркую погоду под автомобилем могут появиться лужицы воды — это происходит по причине конденсации влаги на испарителе и не является признаком неисправности и не должно вызывать беспокойства.

Расход топлива

Работа системы кондиционирования воздуха приводит к увеличению расхода топлива, особенно при движении в городских условиях.

В автомобилях, оборудованных системой кондиционирования без автоматического режима, выключайте кондиционер, когда в нем нет необходимости.

Неисправности

В большинстве случаев при обнаружении неисправности системы следует обращаться на СТО.

Причиной снижения эффективности системы обогрева и обдува стекол или работы кондиционера может быть загрязнение фильтра системы вентиляции салона.

Если отсутствует охлаждение воздуха: проверьте положение органов управления и состояние предохранителей. Если неисправность сохраняется, отключите систему и обратитесь на СТО.

Обновлено: 06.09.2023

Описание кондиционера, который установлен в Рено Флюенс. Правила обслуживания кондиционера, некоторые его особенности, устранение неисправностей.

Кондиционер на Рено Флюенс устроен по стандартной автомобильной схеме, но имеет некоторые особенности, положительные и отрицательные.

Компрессор с приводом от коленчатого вала сжимает пары хладагента, чем повышает его температуру. Горячий хладагент в газообразном состоянии под высоким давлением поступает в конденсатор, где охлаждается воздухом с температурой окружающей среды, превращается в жидкое состояние и поступает в теплообменник для поглощения тепла. Превратившись в газ, хладагент поступает в компрессор для следующего цикла.

В этом процессе участвует система автоматизации и управления, которая контролируется бортовым компьютером Рено и позволяет регулировать температуру в салоне отдельно для водителя и пассажира. Разграничение температур в автомобилях Рено достаточно условное, но некоторой разницы для повышения комфорта добиться можно.

Обслуживание

Кроме того, что кондиционер охлаждает воздух, его рекомендуется включать и при низких положительных температурах, чтобы конденсация воды происходила на испарителе, а не на окнах. Тогда окна не будут запотевать. Зимой система охлаждения включается только для профилактики.

Обслуживание кондиционера Рено не обременительно. Достаточно один раз в год проверять уровень хладагента, прочищать конденсатор и радиатор продувом, проверять систему слива конденсата.

Особенности

Во время работы системы охлаждения на испарителе конденсируется влага, которая через ресивер стекает непосредственно под машину. Если вы заметили водяное пятно на асфальте под капотом, то это не является признаком неисправности. Не путайте его с пятном от тосола, моторного масла или тормозной жидкости.

Наиболее часто владельцы жалуются, что муфта компрессора Флюенс постоянно включается и выключается. Особенно это раздражает тех, кто раньше ездил на Мегане. Если вы обратитесь на официальную станцию технического обслуживания Рено, то вам скажут, что эта такая особенность автомобиля, ремонтировать откажутся и будут правы.

Но кулибины в нашей стране не перевелись и легко устраняют новшества Рено. Суть проблемы состоит в том, что в системе стоит нормально замкнутое термореле, которое включает и выключает муфту с интервалом приблизительно 15 секунд. В результате не только муфта изнашивается, но и постоянно изменяется нагрузка на двигатель. Чтобы устранить это явление, достаточно снять разъем с реле и закоротить на нем контакты проволокой. На реле разъем можно уже не надевать.

Как устранить включение охлаждения при обдуве стекла

Есть еще одна функция кондиционера, которая не нравится владельцам Fluence. Во время обдува стекла автоматически включается система охлаждения. Чтобы устранить эту навязчивую услугу и включать кондиционер самостоятельно необходимо снять магнитолу.

• Удалить фальш-панель и вставить шило или тонкую отвертку в четыре отверстия по краям магнитолы, чтобы освободить защелки.
• Затем откручивайте саморезы блока управления системы охлаждения, вдавите блок внутрь торпеды и переверните ручками управления вниз.
• Возле разъемов находится концевой переключатель, который необходимо отогнуть на себя.
• Собираем все в обратном порядке и наслаждаемся собственной гениальностью, компрессор Рено будет включаться только по вашей команде.

Еще одна особенность кондиционера. В сервисной инструкции на Флюенс четко указано, что для профилактики в зимнее время необходимо регулярно включать систему охлаждения салона. Это нужно для того, чтобы не высыхали сальники. Но если вы держите автомобиль на стоянке или в неотапливаемом боксе, система охлаждения никогда не включится. Она настроена так, что ее включение возможно только при температуре за бортом не ниже +5°C, а в салоне не ниже +18°C. Поэтому чтобы включить кондиционер зимой необходимо постоять в отапливаемом гараже.

Неисправности

Если вы обнаружили, что кондиционер Рено работает, но не охлаждает или охлаждает слабо, то поднимайте капот и ищите возле компрессора две металлические блестящие трубки. Одна должна быть горячей, а вторая очень холодной. Если разница в температуре не ощущается или небольшая, то сливайте фреон и заправляйте новый. Для этого существует специальный клапан.

Учтите, что фреон не только холодный, но и ядовитый. Заправляйте его в перчатках и очках.

Если после заправки, через некоторое время, проблема появляется вновь, следует искать утечку.

Обратите внимание, что все переделки автомобиля вы делаете на свой страх и риск, и это может быть основанием лишения гарантии.

я только сегодня пригнал машину из Санкт-Петербурга в область. Всю дорогу климат контроль был настроен на 24 и 22 градуса ( 24 у водителя, 22 у пассажира ) воздух шел холодный. Почему, и что мне с этим делать?
комплектация экспрешн 1.6 литра с МКПП

AUTO и так выключен, а кода выключаешь AC, то обдув вообще не идет и выходит только горячий воздух)
но все равно спасибо, попробую)

На самом деле- за ним есть странности, но к нему надо только привыкнуть и все нормально. 4 месяц катаюсь, уже привык))) по началу тоже его не понимал совсем(

Да нормально он работает! Вы не смотрите какой воздух из него дует, а смотрите по общим ощущениям температуры в салоне. я вот при наружной температуре воздуха -15 ставлю на 22-23 и нормально! даже еду в одном тоненьком джемпере.и сзади тоже никто не жалуется. (Renault Fluence Exp. 1,6 + свобоные руки).

это да,но там ещё давно писали про него,что в ноги горячий,в харю холодный,перемешиваясь он даёт поток нужной температуры,но лично у меня при долгих поездках от холодного воздуха в лицо начинает закладывать нос и болеть голова,по сравнению с предыдущими моими тачками этот климат полное говно

нормальный климат,у меня все ок.ставлю нужную температуру и не смотрю какой воздух выходит горячий или холодный и зачем направлять воздух себе в лицо.его работа заключается поддерживать температуру в салоне и он с этим справляется нормально.

Климат-контроль нормально работает, просто в жару не надо +22 градуса ставить и тем более себе в харю направлять: конечно будет холодный воздух дуть, летом +25 минимум ставьте. А в мороз +22 в самый раз, но после прогрева машины, сначала тоже естественно будет холодный воздух. Климатом тоже надо уметь пользоваться, в жару не надо его сразу включать

Все правильно и при этом есть 2 хорошие кнопки, Soft и Auto нажимаем, температуру выставляем и наслаждаемся комфортом

Не путайте «кондей» с «климатом». «Кондей» дует из воздуховодов ту температуру которую вы поставите. В «климате» вы задаёте температуру, в салоне расположены датчики температуры, они посылают сигнал «климату» о температуре в салоне машины и «климат» решает какую температуру надо дуть.

А кто нибудь сталкивался с проблемой. Ставлю 23 градуса на оба диапозона, на меня горячий, на жену прохлада. Как то в 30 градусов мне как водителю очень обломно

Описание климат-контроля в автомобиле Рено Флюенс. Функции, управление климат-контролем, его основные отличия от других версий. Принцип работы климат-контроля.

Современные технологии и постоянные разработки в области автомобилестроения диктуют свое. Ведь, если раньше наличие климат-контроля считалось чем-то вроде роскоши, то сейчас это обязательное условие при выборе железного коня. Простая печка или кондиционер вряд ли устроят сегодняшнего потребителя. Функция климата есть во всех автомобилях французского бренда Рено, в частности, модели Флюенс.

Описание климат-контроля

Климат-контроль – устройство для поддержания оптимального температурного комфорта водителя. Такая функция позволяет не проводить бесконечную регулировку температуры в процессе поездки, а задав однажды ее значение, более не беспокоиться об этом.

Помимо самостоятельного выбора температуры потока, устройство способно регулировать и его скорость. К примеру, каждый автовладелец знает, что ноги в автомобиле всегда замерзают быстрее остальных частей тела. Система, оснащенная климатом, с помощью датчиков температур, способна увеличить скорость выхода потока из того дефлектора, пространство вокруг которого необходимо нагреть более остального. К примеру – под ноги водителю.

Отличия от других версий

Рено Флюенс, благодаря своим немалым размерам, одной ногой стоит в классе D. Окончательное признание модели автомобилем более высокого ранга пока невозможно за счет того, что Рено, все-таки, позиционирует свою автопродукцию, как бюджетный класс. Но, несмотря на это, рестайлинговый автомобиль оснащен климат-контролем, который всегда доступен потенциальному потребителю независимо от комплектации.

Различие незначительное, потому как общий результат независимо от комплектации один и тот же – система в Рено работает как надо!

Управление системой

Климат в модели – двухзонный. Это означает то, что передний пассажир способен независимо от водителя выбрать значение температурного режима. Регуляторы температуры находятся по бокам от дисплея, на котором отображаются текущие температурные значения. Слева, соответственно, для водителя, справа – для пассажира.

Для людей, сидящих на заднем сидении, также предусмотрены дефлекторы, но отдельного блока для управления нет. Приходится довольствоваться значениями температуры, которые задают водитель и передний пассажир.

На верхнем уровне блока управления находятся три кнопочки – auto, soft и fast. Назначение их становится понятным, если совсем немного углубиться в английский язык.

Подведение итогов

Наличием климата сегодня никого не удивишь. Большинство производителей оснащают свои автомобили такой функцией. Но, несмотря на это, необходимо предусмотреть нужные значения эргономики, да и качественная работа самой системы имеет далеко не последнее значение. Климат модели Флюенс сполна отвечает всем этим требованиям, что было проверено множеством тест-драйвов.

Описание эксплуатации автомобиля Рено Флюенс. Краткое содержание инструкции аварийной системы и противоугонной системы, общей безопасности и заправки Рено Флюенс.

Рено Флюенс впервые появился в России в 2010 году. В течение последующих 3 лет он перенес рестайлинг, который, как считают многие, придал железному коню более привлекательный вид за счет полного изменения передней части автомобиля. При покупке нового автомобиля владелец не получает никакой инструкции или руководства по эксплуатации, лишь сервисную книжку для технического осмотра.

Знакомство с автомобилем

Первое, что получает в руки новоиспеченный автолюбитель, это ключ зажигания. Он работает за счет радиосигналов, подаваемых антенной. Зона действия — 200 метров, но все зависит от внешних воздействий, таких как радиопомехи и наличие высоких железобетонных строений. Ключ выполняет функцию открывания и закрывания дверей и багажного отделения.

Противоугонная и аварийная система Renault Fluence

Рено Флюенс оборудован системой электроблокировки запуска двигателя. Система блокирует зажигание, пока ключ-карта не появится в зоне обнаружения автомобиля. Она включается в течение двух секунд после остановки автомобиля и выключения зажигания.

Чтобы включить противоугонную систему, нужно нажать на кнопку с замком на ключ-карте, для разблокировки нужно нажать кнопку со значком открытого замка. Кроме этого, Рено имеет систему автоматической блокировки дверей во время движения.

Когда машина набирает скорость выше 10 км в час, замки дверей автоматически блокируются. Во время остановки происходит разблокировка.

Безопасность во время движения

Рено Флюенс имеет высокопрочные ремни безопасности и хорошие крепления для них, что очень важно при эксплуатации автомобиля, которые способны выдержать нагрузку в 250 кг.

Так же автомобиль оборудован системой пассивной безопасности. Для водительского и пассажирского места спереди предусмотрены подушки безопасности в отсеке, где написано AIRBAG. Система работает за счет наполнения подушек газом под высоким давлением, это происходит только при включенном зажигании. После срабатывания подушки сдуваются, позволяя быстро покинуть автомобиль. Тем самым система позволяет уберечь голову и грудь от серьезных повреждений при сильном ударе.

Поскольку руководство по эксплуатации к автомобилю не прилагается, водителю нужно знать, что в случае, если на переднем сидении установлено детское кресло, подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, чтобы предотвратить нанесения вреда ребенку при срабатывании системы.

Руководства к действиям в этом случае следующие: нужно повернуть замок сбоку торпедо в положение OFF, после чего должен загореться индикатор отключения подушки безопасности пассажира, лишь убедившись в этом, можно начинать движение с ребенком на борту.

Первая заправка

При первой заправке Рено Флюенс следует выбрать качественное топливо, машина работает лишь на бензине АИ95, в экстренной ситуации позволяется залить АИ92, если длина пути не превышает 100 км. Первые 10 тысяч км пробега автомобилю следует пройти обкатку, не стоит поднимать обороты выше 5000.

Бензобак имеет объем 59 литров, Рено не оборудован функцией автоматического открыванием люка из салона. Чтобы его открыть, следует вставить палец в нишу люка и потянуть на себя, после чего открутить крышку и вставить пистолет в горловину. Во время заправки полного бака Рено не стоит переусердствовать и остановиться при автоматическом отключении подачи.

Данные рекомендации можно считать кратким руководством по эксплуатации автомобиля, придерживаясь их, вы не нанесете вреда вашему транспортному средству и будете довольны его бесперебойной работой.

Читайте также:

  

• Что означает p s на панели приборов тойота королла

  

• Как выбить ось маятника иж

  

• Стартер щелкает но не крутит 21124

  

• Какое масло лить в ssangyong actyon

  

• Что за разъем в бардачке bmw e39

Зима — это прекрасное время года, но только до тех пор, пока вы находитесь в тепле в своем жилище. Но что делать, если вы находитесь за рулем вашего автомобиля и внутри стало холодно, а печки нету? Не редко водители сталкиваются с такой проблемой. Особенно актуально это для владельцев автомобилей Renault Fluence. В этой статье мы расскажем, как правильно настроить печку в Renault Fluence, чтобы не мерзнуть во время поездок.

Правильная работа системы отопления в автомобиле — это не только комфортная температура в салоне во время поездок зимой, но и позволяет избежать запотевания стекол и повышения безопасности на дороге. Владельцам Renault Fluence могут быть полезными следующие советы и рекомендации, описанные далее в этой статье. Будьте готовы к зимним поездкам и чувствуйте себя комфортно — настройте печку своего Renault Fluence, и вы останетесь довольны результатом.

Далее мы предоставим подробную инструкцию по настройке печки в Renault Fluence с пошаговыми действиями. Читайте внимательно и следуйте инструкциям, чтобы получить максимальный результат.

Проверка работы печки

Проверка вентиляции

Перед тем, как начать проверку работы печки, необходимо убедиться в правильной работе вентиляции. Включите кондиционер и переключите режим на обдув воздуха на лобовое стекло. Если появляется обдув, значит вентиляция работает правильно.

Проверка подачи тепла

Если вы убедились в правильной работе вентиляции, переключите режим на подачу тепла. Для этого нажмите на кнопку «AUTO» и выберите желаемую температуру.

Если печка не работает, то проверьте состояние предохранителей, если они в порядке, то возможно в машине закончилась жидкость для отопления. В этом случае ее необходимо долить до максимального уровня.

Проверка скорости обдува

Для проверки скорости обдува необходимо переключить режим на «MAX». Если скорость обдува на максимуме, а тепло не поступает, то возможно неисправен клапан насоса, который отвечает за подачу жидкости в печку.

Также возможно, что за недостаточной подачей тепла стоит неправильное состояние системы обогрева двигателя. В этом случае необходимо обратиться к квалифицированному специалисту для поиска и устранения неисправности.

Подготовка к настройке печки

Шаг 1: Определите тип системы печки

Перед началом настройки необходимо определить, какой тип системы печки установлен в вашем автомобиле. Тип системы может отличаться в зависимости от модели и года выпуска Renault Fluence. Обычно, настройка печки требуется только для автомобилей, оснащенных системой автоматического управления климатом.

Шаг 2: Проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Перед началом настройки печки рекомендуется проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Если уровень жидкости ниже минимального, то настройка печки может быть неэффективной. Добавьте необходимое количество охлаждающей жидкости до требуемого уровня.

Шаг 3: Проверьте работоспособность вентиляционной системы

Важно проверить работоспособность вентиляционной системы перед началом настройки печки. Неисправности в вентиляционной системе могут привести к неправильной работе печки. Убедитесь, что вентиляционная система функционирует нормально, а все вентиляционные отверстия открыты и не заблокированы.

• Очистите вентиляционные отверстия от пыли и грязи.
• Проверьте работу вентилятора.

Настраиваем печку

Шаг 1: Проверяем наличие жидкости

Перед началом использования печки важно проверить уровень жидкости в системе охлаждения. Для этого откройте капот и найдите расширительный бачок. Уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень ниже, то необходимо долить жидкость.

Шаг 2: Включаем печку

Перед включением печки убедитесь, что двигатель автомобиля работает. Нажмите на кнопку «AUTO» на панели управления печкой. Система сама установит оптимальную температуру и скорость вентилятора. Если вы хотите настроить печку вручную, то предварительно отключите функцию «AUTO».

Шаг 3: Настройка температуры

Для изменения температуры воздуха в кабине используйте кнопки «TEMP +» и «TEMP -» на панели управления печкой. Установите нужную температуру и дождитесь, пока воздух из печки станет соответствующей температуры.

Шаг 4: Настройка скорости вентилятора

Кнопками «+» и «-» на панели управления печкой можно настроить скорость работы вентилятора. Установите нужную скорость вентилятора для того, чтобы обеспечить достаточную подачу воздуха в кабину автомобиля.

Шаг 5: Отключение печки

Для отключения работы печки нажмите на кнопку «OFF» на панели управления. После этого система прекратит работу и воздух в кабине остынет.

Полезные советы и рекомендации по эксплуатации печки

1. Не оставляйте печку работать на пустом ходу

Запуская печку, убедитесь, что она будет работать не менее 20-30 минут. Если же вы забыли выключить печку, то лучше это сделать как можно скорее, чтобы не излишне расходовать топливо.

2. Регулируйте температуру с умом

Установите комфортную температуру в салоне автомобиля, и не увлекайтесь увеличением ее значений. Чрезмерно горячий воздух негативно влияет на здоровье человека, может приводить к сухости и раздражению глаз, а также провоцировать боли в голове.

3. Чистите систему печки

Необходимо регулярно очищать фильтры и каналы, чтобы избежать засорений а неисправностей системы. Кроме того, этого требует система кондиционирования.

4. Контролируйте уровень топлива

При заправке топливного бака обращайте внимание на уровень топлива в резервуаре печки. Не допускайте его падения ниже минимальной отметки. Иначе печка может перестать работать и вам придется ремонтировать систему управления.

5. Не устанавливайте некачественные запчасти

Используйте только оригинальные детали и запчасти. Сэкономив на этом, вы можете получить неисправность всей системы. Если вы хотите значительно расширить список запчастей, то лучше обратиться в наш магазин.

Вопрос-ответ

Как настроить температуру на печке в Renault Fluence?

Для настройки температуры на печке в Renault Fluence нужно сначала включить вентиляцию, затем установить нужную температуру с помощью кнопок «up» и «down» на панели управления. Также можно выбрать режим «auto», при котором печка сама поддерживает оптимальную температуру в салоне.

Как настроить скорость вентилятора в Renault Fluence?

Для настройки скорости вентилятора в Renault Fluence нужно включить вентиляцию, затем выбрать нужную скорость с помощью кнопок «up» и «down» на панели управления. Также можно выбрать режим «auto», при котором скорость вентилятора автоматически регулируется в зависимости от температуры в салоне.

Как выбрать режим «разморозка» в печке Renault Fluence?

Для выбора режима «разморозка» в печке Renault Fluence нужно нажать кнопку «max» на панели управления, затем выбрать источник воздуха (например, стекла) с помощью кнопки «air flow». Печка автоматически устанавливает оптимальную температуру и скорость вентилятора для быстрого размораживания.

Что делать, если печка в Renault Fluence не работает?

Если печка в Renault Fluence не работает, может быть несколько причин. В первую очередь, нужно проверить, включена ли вентиляция и правильно ли установлена температура и скорость вентилятора. Если это не помогает, следует проверить состояние фильтра воздуха и очистить его при необходимости. Также может быть проблема с электрической цепью или с клапаном, регулирующим подачу горячего воздуха. В этом случае лучше обратиться к специалисту в автосервисе.

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-

————————————————————————————————————————————————————-