Содержание
- Кто проводит инструктаж
- НЕТ ВРЕМЕНИ РАЗРАБАТЫВАТЬ ДОКУМЕНТЫ?
- ВОПРОСЫ для проведения предрейсового ИНСТРУКТАЖА
- ЧТО ТАКОЕ предрейсовый ИНСТРУКТАЖ
- Общие требования при проведении предрейсового инструктажа
- Кто обязан проводить инструктажи по БДД с 1 сентября
Предрейсовый инструктаж – это одна из обязательных процедур для водителей транспортных средств. Он проводится перед каждым выходом на маршрут и является неотъемлемой частью работы водителей. Кто обязан проводить предрейсовый инструктаж? Какие документы необходимы для проведения инструктажа? Вопросы, связанные с проведением предрейсового инструктажа, регулируются требованиями БДД (Базовый документ деятельности) в области безопасности дорожного движения.
Согласно требованиям БДД, предрейсовый инструктаж должен проводиться для всех водителей транспортных средств, включая и категорию «В». Это связано с тем, что на дорогах существует определенный уровень риска, и водители всех категорий должны быть готовы к его минимизации. Предрейсовый инструктаж проводится с целью обсудить основные правила дорожного движения, правила безопасного поведения за рулем, а также проверить наличие всех необходимых документов.
Требования БДД разрабатываются с учетом опыта и научных исследований, связанных с безопасностью дорожного движения. Вопросы основного инструктажа, а также часто задаваемые вопросы, связанные с предрейсовым инструктажем, включают в себя такие темы, как правила пользования аварийной сигнализацией, использование ремней безопасности, проверка технического состояния автомобиля и т.д. Каждый вопрос представляет собой отдельную тему для обсуждения и изучения в рамках предрейсового инструктажа.
Важно отметить, что проведение предрейсового инструктажа оказывает значительное влияние на повышение уровня безопасности дорожного движения. От водителей требуется проявление ответственности и внимания при выполнении данной процедуры. Именно поэтому БДД делает акцент на обязательном проведении предрейсового инструктажа для всех водителей без исключения.
Кто проводит инструктаж
Проведение предрейсового инструктажа для водителей осуществляется сотрудниками органов внутренних дел, занимающимися обеспечением безопасности дорожного движения. Такой инструктаж проводится при помощи специальных инструктажей, разработанных БДД и включающих как общие вопросы, так и вопросы, специфичные для предрейсового инструктажа.
Кто проводит инструктаж? Инструктажи могут быть проведены сотрудниками ГИБДД, инспекторами по безопасности и старшими сотрудниками отдела дорожного движения. Они обладают достаточными знаниями и опытом для проведения эффективного инструктажа.
По каким документам проводится инструктаж? Инструктаж проводится на основе требований и нормативов, установленных законодательством. Основным документом, регулирующим проведение предрейсового инструктажа, является Постановление Правительства РФ от 1 сентября 2014 года № 877 «Об утверждении Правил предрейсового и послерейсового инструктажа в организациях городского автомобильного транспорта».
Что такое предрейсовый инструктаж? Предрейсовый инструктаж – это мероприятие, проводимое перед каждым рейсом, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и снижения вероятности возникновения аварий и происшествий на дороге. Он представляет собой осмотр водительской кабины, проверку технического состояния автобуса и ознакомление водителя с основными правилами и требованиями безопасности дорожного движения.
Какие требования к времени проведения инструктажа? Время инструктажа должно быть достаточным для осуществления полной проверки автобуса и ознакомления водителя со всеми необходимыми правилами и требованиями. Ориентировочное время проведения инструктажа составляет от 5 до 10 минут.
Что разрабатывается для проведения инструктажа? Для проведения предрейсового инструктажа разрабатываются специальные инструкции, которые содержат все необходимые вопросы и инструкции для водителей. Эти инструкции позволяют стандартизировать процесс проведения инструктажа и обеспечивают единообразное качество проводимых мероприятий.
НЕТ ВРЕМЕНИ РАЗРАБАТЫВАТЬ ДОКУМЕНТЫ?
При проведении предрейсового инструктажа для водителей, сотрудники БДД обязаны разрабатывать и проводить инструктажи согласно общим требованиям и документам. Но что если времени на разработку документов нет?
С 1 сентября по обязан проводить предрейсовый инструктаж с водителями ДТП, посвященный вопросам безопасности на дороге и правилам дорожного движения. Чтобы сэкономить время и силы на разработку документов, можно использовать образец БДД — Базу данных предрейсового инструктажа.
База данных предрейсового инструктажа предоставляет готовые инструкции, которые можно использовать при проведении инструктажа. Она содержит информацию о правилах дорожного движения, основных требованиях к водителям и важных моментах, которые необходимо учесть перед выездом на дорогу.
Такое решение позволяет БДД проводить эффективные и качественные предрейсовые инструктажи, не тратя время на разработку каждого инструктажа отдельно. В базе данных предусмотрены разделы по разным вопросам инструктажа, такие как правила поведения на дороге, особенности дорожной ситуации, использование специального оборудования и т.д.
Таким образом, БДД может сэкономить значительное время и усилия на разработке документов для предрейсового инструктажа, используя готовый образец БДД. Это позволяет организовывать инструктажи более систематично и актуально в соответствии с общими требованиями и документами БДД.
ВОПРОСЫ для проведения предрейсового ИНСТРУКТАЖА
1. Кто обязан проводить предрейсовый инструктаж?
Согласно требованиям БДД, каждый водитель перед выездом на маршрут обязан пройти предрейсовый инструктаж. Он проводится ответственным лицом, назначенным компанией или организацией, которая предоставляет транспортное средство для работы.
2. Что включает в себя инструктаж?
При проведении предрейсового инструктажа водителям предоставляется информация о правилах дорожного движения, особенностях маршрута, техническом состоянии транспортного средства, требованиях к его эксплуатации и соблюдению охраны окружающей среды. Также в рамках инструктажа могут рассматриваться ситуации, которые возникают на предыдущем рейсе или выявлены при анализе происшествий или нарушений.
3. Какие вопросы следует задать при проведения инструктажа?
- Проверены ли необходимые документы?
- Кто будет управлять транспортным средством?
- Каковы ограничения по времени работы водителя?
- Что делать в случае аварийных ситуаций?
- Какие маршруты будут проезжены?
4. Как разрабатываются инструктажи?
Инструктажи разрабатываются компаниями или организациями, исходя из особенностей транспортных средств, условий эксплуатации и требований законодательства. Они должны быть достаточно подробными и понятными для водителей, чтобы обеспечить безопасность передвижения и эффективность предоставления услуг.
ЧТО ТАКОЕ предрейсовый ИНСТРУКТАЖ
Предрейсовый инструктаж — это обязательная процедура, которую должны проводить водители перед выездом на маршрут. Он выполняется с целью обеспечения безопасности пассажиров и правильной эксплуатации транспортного средства.
Инструктаж проводится по всем требованиям БДД и разработанным документам. Он призван ознакомить водителя с общими правилами и вопросами безопасной езды, а также конкретными правилами и требованиями, особенными для данного маршрута или вида транспорта.
Во время предрейсового инструктажа водителю объясняют, по каким требованиям следует его работа, какие пункты ПДД нужно учитывать, какие сигналы и знаки дорожного движения должен знать. Также рассматриваются вопросы эксплуатации транспортного средства, опасности на дороге и правила безопасного поведения. Инструктаж помогает установить дисциплинированность и профессионализм водителя, а также предупредить возможные непредвиденные ситуации.
Инструктаж предрейсовый проводится перед каждым выездом на маршрут и обязан быть осуществлен до начала предрейсовой подготовки. Он помогает установить нормы безопасности на предприятии и контролируется специалистами, ответственными за безопасность дорожного движения.
Общие требования при проведении предрейсового инструктажа
При предрейсовом инструктаже водитель обязан ознакомиться с документами, предусмотренными БДД, которые разрабатываются для проведения данного инструктажа. Эти документы включают в себя инструкции по предрейсовой подготовке, правила дорожного движения, а также другую информацию, необходимую для безопасного и эффективного старта поездки.
Проводить предрейсовый инструктаж может БДД или уполномоченное учреждение, которое разрабатывает и контролирует процедуру инструктажа. Организация инструктажа в ведении БДД обеспечивает единообразие требований и правил, а также соблюдение времени проведения инструктажей.
Предрейсовый инструктаж проводится для всех водителей транспортных средств, включая коммерческие и личные автомобили. Он направлен на предотвращение возможных неприятностей и усиление безопасности дорожного движения.
При проведении предрейсового инструктажа важно задавать вопросы, проверяющие знания водителя о правилах дорожного движения и предрейсовой подготовке. Такой подход позволяет оценить понимание водителя и выявить возможные проблемы или несоответствия, которые могут потенциально повлечь за собой нарушение безопасности на дороге.
Кто обязан проводить инструктажи по БДД с 1 сентября
Согласно требованиям, с 1 сентября проводится обязательный предрейсовый инструктаж для водителей. Инструктаж может проводить только специально уполномоченный лицо, которое имеет соответствующие полномочия и знания в области БДД.
Основные задачи проведения инструктажа — ознакомление водителя с общими требованиями и правилами безопасности, а также проверка его знаний вопросов, связанных с документами, техническим состоянием транспортного средства, особенностями маршрута и пути следования.
Проводить инструктаж следует в предрейсовом порядке, до начала работы водителя. Содержание инструктажа может разрабатываться отдельно для каждой организации в зависимости от ее специфики, однако должны обязательно присутствовать общие вопросы, посвященные требованиям по безопасному движению и выполнению своих обязанностей водителями.
Кто обязан проводить инструктаж? Обязанности по проведению инструктажей могут возлагаться на руководителей предприятий, их заместителей, начальников отделов и прочих ответственных сотрудников, назначенных этой обязанностью в соответствии с положением об организации деятельности.
Если в организации нет специально уполномоченных лиц для проведения инструктажа, можно привлечь внешних специалистов, обладающих необходимыми знаниями и опытом в области безопасности дорожного движения.
Как проводить инструктаж по безопасности дорожного движения для водителей
Инструктаж по безопасности дорожного движения для водителей — обязательное обучение водителей, без которого их нельзя выпускать на рейс.
Частный автомобилист сам отвечает за себя, своих пассажиров и перевозимый груз. В организациях все иначе. Если шофер работает по найму, а машина стоит на балансе, ответственность за безопасность участников дорожного движения отчасти ложится и на работодателя.
Законодательная база
Пункты 16-21 Приказа Минтранса № 7 от 15.01.2014 обязывают юридических лиц доводить до сотрудников сферы перевозки необходимую информацию. Рассмотрим, какие темы инструктажей по БДД с водительским составом предусмотрены и как часто нужно организовывать такие мероприятия.
Согласно Положению № РД-200-РСФСР-12-0071-86-09, существуют пять видов соответствующих мероприятий.
О чем нужно проинформировать шофера
Каждая организация составляет и утверждает программы и проводит календарно-тематическое планирование, руководствуясь требованиями законодательства и спецификой работы. Все темы можно разделить на пять категорий:
- Вводные необходимы каждому, кто только поступает на работу и будет сидеть за рулем.
- Предрейсовые проводят перед каждым выходом на маршрут, если шофер везет детей, туристов, опасные грузы, если едет в другой город или страну.
- Периодические служат для поддержания уровня знаний сотрудников. Как правило, инструктор организует их в последней декаде каждого месяца.
- Сезонные обязательны для напоминания сотрудникам об особенностях вождения в осенне-зимний и весенне-летний периоды.
- Специальные нужны в случае форс-мажора, когда стандартной информации, полученной на плановых мероприятиях, недостаточно.
Можно взять за образец пример Положения, разработанного НИИ автотранспорта, и адаптировать его под свои нужды.
Инструктаж водителей по безопасности дорожного движения: периодичность
Как видно из назначения этих мероприятий, часть из них можно запланировать и проводить в определенное время. Часть же предугадать невозможно. Начнем с тех, время организации которых известно заранее:
- Сезонный инструктаж водителей по безопасности дорожного движения проводится раз в полгода. Положение № РД-200-РСФСР-12-0071-86-09 рекомендует использовать периоды 20-30 марта и 20-30 октября. Эти даты во всех регионах страны означают переход с осенне-зимнего на весенне-летний сезон. Внутри этих интервалов можно подобрать подходящее время.
- Периодический обязательным не является, поскольку в Приказе Минтранса № 7 не упоминается. Цикл таких лекций компания может наметить по своему усмотрению.
- Предрейсовый инструктаж водителей по безопасности дорожного движения в некоторых компаниях не нужен вовсе. Если сотрудник возит, к примеру, стройматериалы по городу, его можно дополнительно и не информировать. Если же он управляет школьным автобусом, то такие мероприятия посещать должен каждое утро по установленному графику.
Вводный нужно организовывать каждый раз, как организация заключает договор с новым шофером.
Специальный инструктаж водителей по безопасности дорожного движения невозможно встроить в график. Его проводят по мере возникновения потребности (если изменился маршрут, появились опасные участки на нем).
Для учета проведенных тренингов используется журнал.
В больших автотранспортных компаниях для каждого вида тренинга ведется отдельный журнал.
Вам в помощь образцы, бланки для скачивания
Гончарова Алина
Юрист
Юрист сайта «Правовед.ру», автор научных статей по юриспруденции.
Все статьи автора
Вам может быть интересно:
Инструктаж по безопасности дорожного движения для водителей (ИБДД) — важное действие, без которого практически невозможно обеспечить дорожную безопасность в организациях всех типов. Разберем, какие они бывают, когда и с какой периодичностью их стоит проводить, а также где найти образцы инструкций.
С 1 ноября 2020 ужесточили наказание за нарушение режима труда и отдыха водителей. В соответствии с поправками в ст. 11.23 КоАП РФ (Федеральный закон от 26.07.2019 № 216-ФЗ) дифференцировано наказание за управление автомобилем без тахографа и введены новые санкции для должностных лиц, организаций и ИП за несоблюдение норм времени управления транспортным средством. В этих условиях особую значимость приобретает правильная организация проверки, обучения и информирования сотрудников перед выездом на линию.
Инструктаж по охране труда на рабочем месте (ИОТ) и дорожной безопасности (ИБДД) — в чем разница
Часто ответственные лица полагают, что раз рабочее место водителя — автомобиль, то всю необходимую информацию для безопасной эксплуатации ТС работник получит в ходе ИОТ на рабочем месте, а инструктировать его в области БДД нет необходимости. Такой подход в корне неверен, так как эти мероприятия охватывают различный круг вопросов. Проиллюстрируем разницу.
ИОТ на рабочем месте и ИБДД дополняют друг друга, а необходимость проведения и того и другого зафиксирована законодательством.
Конкретные темы инструктажей по БДД с водительским составом определяются инструктором на основании данных, приведенных в таблице 1, с учетом особенностей повседневной работы фирмы. Непосредственно при проведении могут включаться и другие вопросы, осветить которые представляется необходимым с учетом текущей дорожной ситуации.
Годовая программа инструктажа по БДД для водителей, пример
Скачать
Разновидности ИБДД
В зависимости от цели, содержания, сроков и периодичности проведения, выделяют несколько типов.
Вводный инструктаж по безопасности дорожного движения
Проводится после заключения трудового договора, в день фактического допуска к работе со всеми сотрудниками, в обязанности которых входит управление ТС. Инструктировать водителей необходимо независимо от их стажа, классности и профессионального мастерства, даже если они используют для работы собственные машины, которые сдают работодателю в аренду.
Программа вводного инструктажа может включать:
Предрейсовый инструктаж водителей по безопасности дорожного движения
Его нужно провести, когда водитель в первый раз двигается по конкретному маршруту, транспортирует необычные для него грузы, например негабарит или опасные вещества, или перевозит детей. В организациях, осуществляющих доставку школьников к месту учебы либо специализирующихся на перевозке организованных детских групп, его надо проводить всякий раз, когда едут дети, то есть в случае необходимости и ежедневно.
В него включаются следующие сведения:
Сезонный инструктаж водителей по безопасности дорожного движения
Когда он проводится, понятно из названия — при смене сезона. Но в связи с особенностями организации движения в весенне-летний и осенне-зимний периоды целесообразнее проводить его дважды в год — в начале весны и осени.
Программа сезонного инструктажа включает следующие вопросы:
Специальный инструктаж водителей по безопасности дорожного движения
В отличие от ИОТ, в виды ИБДД не включается внеплановый инструктаж. Его функции выполняет специальный, который стоит проводить в таких ситуациях:
- изменилось законодательство;
- поменялись маршрут или условия движения;
- произошла авария, в которой участвовали сотрудники фирмы, или нанесен ущерб имуществу;
- существует угроза различных ЧС (теракт, стихийное бедствие, техногенная катастрофа и тому подобное) или они уже произошли.
Задача инструктора в данном случае — оценить сложившуюся обстановку и дать сотрудникам, эксплуатирующим ТС, конкретный алгоритм действий с ее учетом.
Периодический инструктаж по БДД для водителей
Его проведение необязательно, так как информация практически полностью дублируется предрейсовым и специальным инструктажами. Тем не менее время от времени напоминать работникам о правилах безопасности не лишне, поэтому в крупных транспортных организациях целесообразно проводить такой инструктаж.
Образцы инструктажей по безопасности дорожного движения
Программы проведения занятий в области дорожной безопасности разрабатываются с учетом требований и норм законодательства, специфики деятельности организации, маршрутов движения, типов перевозимых грузов и сложившейся ситуации на дороге.
Чтобы облегчить коллегам работу, мы приводим типовые инструкции по БДД для водителей, скачать бесплатно их можно на нашем сайте:
- Общие обязанности водителей.
- Основы безопасности на дороге.
- Предупреждение ДТП.
- Управление автомобилем в критических ситуациях.
- Движение на подъеме, спуске и при поворотах.
- Движение в темное время суток, во время дождя и снегопада, в гололедицу.
- Выбор безопасных интервалов.
- Обгон.
- Пересечение ж/д путей.
- Особенности вождения автомобиля в весенне-летний и осенне-зимний период.
- Оказание первой помощи.
- Противодействие терроризму.
- Командировка.
- Заполнение извещения о ДТП.
- Обязанности при перевозке людей.
- Перевозка детей.
- Порядок эвакуации пассажиров.
Мы сформировали из этих инструкций пакет, который можно скачать одним архивом и сохранить себе на рабочий стол.
Скачать
Как организовать ИБДД
Специалист, проводящий инструктажи с водительским составом по безопасности движения, может быть назначен на усмотрение директора, но важно помнить, что он должен иметь соответствующее образование и пройти аттестацию в УГАДН в установленном законом порядке. Его рабочие обязанности включают в себя:
- разработку и участие в реализации плана работы в области дорожной безопасности;
- подготовку программы занятий с персоналом;
- инструктаж водителей по безопасности дорожного движения, периодичность которого определяется с учетом требований законодательства, специфики деятельности предприятия и дорожной ситуации.
Нормативной документацией предусмотрено, что факт проведения ИБДД следует фиксировать документально, но конкретная форма такого документа не установлена, определен лишь перечень сведений, которые необходимо вносить. Поэтому организация вправе утвердить свой порядок документального сопровождения таких мероприятий. На практике чаще всего используется журнал учета инструктажей водителей по безопасности движения. В него вносятся как определенные Приказом № 7 данные, так и любые другие, которые ответственный специалист сочтет необходимым. Например, в крупных организациях с большим штатом водителей и парком техники, помимо обязательных даты и вида, нужно включить в него и краткое содержание инструктажа. Проведение занятий обязательно подтверждается подписями инструктора и инструктируемого сотрудника.
Форма такого документа утверждается руководителем и вводится в действие так, как это предусмотрено инструкцией по делопроизводству (или другим аналогичным ЛНА).
Бланк журнала для заполнения
Скачать
Сроки хранения таких журналов определяются на основании Перечня с учетом требований иных НПА и сложившейся на предприятии практики архивирования и уничтожения. Обычно их хранят 10 лет, но в некоторых случаях — до 50 лет.
Другие документы по БДД (положения, правила, регламенты, приказы, инструкции и прочее) регулярно обновляются, поэтому устаревшие экземпляры можно уничтожать.
При утверждении новых ЛНА взамен потерявших актуальность важно не забывать знакомить с ними сотрудников, как вновь прибывших, так и давно работающих.
Ответственность за непроведение и непрохождение ИБД
Пункт 22 Приказа Минтранса № 7 от 15.01.2014 прямо запрещает собственникам транспортных средств допускать своих подчиненных к работе на машинах без проведения специального ИБДД: предрейсового и сезонного
Работника, отказавшегося от его прохождения, надлежит отстранить от работы со всеми вытекающими последствиями как в дисциплинарном, так и в материальном плане, до момента, пока он не пройдет ИБДД. А если он отказывается или препятствует проведению этого мероприятия, то его следует наказать — объявить дисциплинарное взыскание, например замечание или выговор. На период отстранения деньги не платят.
Собственника автомобиля, выпустившего такого работника на линию, ждет административный штраф в рамках п. 5 ст. 12.31.1 КоАП РФ, даже если поездка будет безаварийна.
Инструктажи водителей по безопасности дорожного движения
Все предприятия, эксплуатирующие транспортные средства, обязаны в целях снижения травматизма регулярно проводить инструктажи по БДД для водителей. Инструктировать по безопасности дорожного движения следует всех сотрудников, допущенных к управлению автомобилем в организации.
Цель – обучение работников правилам безопасной эксплуатации транспортных средств. Проводить такой инструктаж может лишь аттестованный по БДД сотрудник. Непроинструктированного водителя нельзя допускать к работе на линии.
Регламентирует процедуру этого мероприятия Приказ Минтранса России от 15.01.2014г. N 7 (ред. от 01.03.2018) «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации».
Виды инструктажей для водителей транспортных средств: вводный; предрейсовый; сезонный; специальный.
Вводный инструктаж по БДД
Проводят сразу после приема на работу. Инструктируемый водитель должен получить в доступной форме всю необходимую информацию о порядке обеспечения БДД на предприятии. Инструктирующий рассказывает об особенностях предприятия, о специфике перевозимых грузов, о требованиях к перевозке пассажиров и к загрузке-выгрузке транспортных средств, дает пояснения по транспортной схеме предприятия, знакомит с планом расстановки техники в гараже и т.п. О действующих в организации правилах внутреннего трудового распорядка также нужно сообщить водителю во время вводного инструктажа, разъяснить порядок прохождения медосмотра перед и после рейса, рассказать о порядке прохождения контроля ТС перед выездом. По окончании вносят отметку в журнал регистрации.
|
Дата |
Вид инс-трук-тажа |
Ф. И. О. инструкти-руемого |
Марка, государ-ственный номер транс-портного средства |
Краткое содер-жание |
Основа-ние прове-дения |
Должность, Ф. И. О. проводив-шего лица |
Подпись проводив-шего лица |
Под-пись про-шед-шего лица |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Пример :
|
Дата |
Вид инс- трук- тажа |
Ф. И. О. инструкти-руемого |
Марка, государ-ственный номер транс-портного средства |
Краткое содер-жание |
Основа-ние прове-дения |
Должность, Ф. И. О. проводив-шего лица |
Подпись проводив-шего лица |
Под-пись про-шед-шего лица |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
04.09. 2017 |
Ввод-ный |
Иванов Владимир Николаевич |
Положение о безопасности дорожного движения в АО «Стройдеталь», транспортно-технологическая схема, правила внутреннего трудового распорядка, Порядок предрейсового медосмотра, Порядок предрейсового контроля транспортного средства |
Прием на работу |
Ответственный за БДД, начальник транспортного отдела Мешаков В.Н. |
Мешаков |
Иванов |
Предрейсовый
Должен быть проведен перед выполнением работ повышенной опасности, например: при управлении ТС в составе колонны; при перевозке опасных грузов (горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, опасных отходов и т.д.); в случае первой поездки по определенному маршруту; перед поездкой в зону действия опасных производственных факторов и т.п. При его проведении в соответствующую графу журнала вносят номер и марку ТС. Следовательно, предрейсовый инструктаж проводится уже после издания приказа о допуске водителя к работе, после стажировки и приказа о закреплении транспортного средства за данным водителем
Как, к примеру, выглядит запись о предрейсовом инструктировании по БДД с одним водителем? В период с 04.09.2017 года водитель прошел стажировку, был допущен к управлению ТС, за ним был закреплен автомобиль – грузовой фургон ГАЗ-66 Х056АА38rus. Соответствующую запись необходимо сделать в журнале регистрации, который должен храниться у диспетчера.
|
Дата |
Вид инструк-тажа |
Ф.И.О. инструктиру-емого |
Марка, государ-ственный номер транс-портного средства |
Краткое содержание |
Основа-ние прове-дения |
Должность, Ф.И.О. проводив-шего лица |
Подпись проводив-шего лица |
Подпись прошед-шего лица |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
10.09 .2017 |
Предрей-совый |
Иванов Владимир Николаевич |
ГАЗ-66 Х056АА77 rus |
Маршрут движения от базы № 1 до пункта по приему металлолома № 2 (Ховрино) через Каширское шоссе. Загрузка-выгрузка крупногабаритного и тяжеловесного стеллажного оборудования. Протяженность маршрута 80 км, опасные участки на маршрутном листе, условия движения в плотном транспортном потоке на МКАД |
Выезд в рейс по путевому листу № 774012 |
Сотрудник диспетчер-ской службы Гамаюнова О.В. |
Гамаюнова |
Иванов |
Сезонный
Проводится со всем водительским составом 2 раза в год. Как понятно из названия, его проводят перед теплым и холодным сезонами года. Эти периоды характеризуются сложными погодными и, следовательно, дорожными условиями, требующими от водителя максимальной концентрации внимания и отличных водительских навыков. В ходе предзимнего сезонного инструктажа водителю нужно рассказать об особенностях управления транспортным средством в условиях гололёда. Весной водителя инструктируют по движению ТС в условиях весенней распутицы, таяния льда, и т.п.
Данный вид в журнале фиксируется как сезонный осенне-зимний и сезонный весенне-летний. Даты проведения руководитель должен установить самостоятельно. Например: осенне-зимний – перед заменой шин на зимнюю резину (15 октября), а весенне-летний – перед заменой шин на летнюю (15 апреля). Также это мероприятие может быть приурочено к переходу на зимние и летние нормы расхода топлива. Даты фиксируются в локальном акте по обеспечению БДД.
|
Дата |
Вид инструк-тажа |
Ф.И.О. инструктиру-емого |
Марка, государ-ственный номер транс-портного средства |
Краткое содержание инструктажа |
Основа-ние прове-дения |
Должность, Ф.И.О. проводив-шего лица |
Подпись проводив-шего лица |
Подпись прошед-шего лица |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
15.10 .2017 |
Сезонный осенне-зимний |
Иванов Владимир Николаевич |
ГАЗ-66 Х056АА77 rus |
Обеспечение БДД в сложных погодных и дорожных условиях. Езда в темное время суток. Езда в условиях гололеда. |
Выезд в рейс по путевому листу № 774012 |
Ответственный за БДД, начальник транспортного отдела Мешаков В.Н. |
Мешаков |
Иванов |
Специальный
Необходим в тех случаях, когда требуется сообщить водительскому составу срочную и важную информацию: изменились пункты в правилах, регламентах; вступили в силу новые нормативные акты; изменился маршрут или условия, влияющие на безопасность движения; в организации или в отрасли произошло крупное ДТП; возникла угроза ЧС или теракта. Также проводится с водителями, направляемыми в командировку, для работы в отрыве от основной базы.
|
Дата |
Вид инструк-тажа |
Ф.И.О. инструктиру-емого |
Марка, государ-ственный номер транс-портного средства |
Краткое содержание |
Основа-ние прове-дения |
Должность, Ф.И.О. проводив-шего лица |
Подпись проводив-шего лица |
Подпись прошед-шего лица |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
15.01 .2018 |
Специальный |
Иванов Владимир Николаевич |
ГАЗ-66 Х056АА77 rus |
Направление в командировку для работы в отрыве от основной базы. Инструкция по охране труда по проведению шиномонтажных работ в полевых условиях. |
Выезд в рейс по путевому листу № 774012 |
Ответственный за БДД, начальник транспортного отдела Мешаков В.Н. |
Мешаков |
Иванов |
Кто проводит инструктажи по безопасности дорожного движения
Ответственный за БДД может проводить вводный инструктаж, если на него приказом руководителя организации возложены соответствующие обязанности, а также остальные виды при условии, что является непосредственным руководителем водителей и прошёл не только аттестацию в ФГУ «Росавтотранс», но и проверку знаний в учебном центре Минтруда России по 40-часовой программе для руководителей и специалистов, осуществляющих организацию, контроль и надзор за безопасным проведением работ.
Инструктировать водителей перед рейсом может не только ответственный за БДД, но и сотрудник диспетчерской службы, который так же, как и ответственный, прошел специальную профессиональную переподготовку с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта за счет средств работодателя. За сезонный и специальный инструктажи ответственность можно возложить на начальника колонны.