Опросный лист для заказа станции
Система управления (СУ) ШК6000 обеспечивает движение лифта со скоростью до 2,0 м/с, с числом остановок до 40 и предназначеного для жилых и общественных зданий, в том числе для зданий без машинного помещения, грузоподъемностью до 2500 кг, а также грузовыми (до 5000 кг) и больничными лифтами с автоматическими, распашными и складчатыми дверями, в том числе и с проходной кабиной.
СУ ШК6000 соответствует требованиям «Технического регламента о безопасности лифтов», ГОСТ 33984.1-2016 «Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей и грузов». «ГОСТ Р 53780-2010 — Лифты, общие требования безопасности к устройству и установке», «ГОСТ Р-52382-2010 -Лифты пассажирские, лифты для пожарных», «ГОСТ Р 51631-2008 – Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения». СУ ШК6000 освоена в серийном производстве и изготавливается ООО «Электро-Импульс». Она применяется для лифтов лифтостроительными предприятиями: АО «ЩЛЗ» (г. Щербинка).
Подробное описание сервисных функций, возможностей и достоинств СУ ШК6000 см. в документации.
- Печать
Страницы: 1 … 16 17 [18] 19 20 … 27 Вниз
Тема: Вопросы по ШК6000 (Прочитано 103702 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
День добрый.Пришёл лифт с ПЧ Danfoss.В альбоме схему вроде нашли,но нет описания по настройке.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
Alex1807,
Ответил в личку.
Записан
Есть в Уссурийске лифт с периодически появляющейся 82. Проблема тянется с 2016 года. Переписывался с Герасимовым, просил ввести хотя бы подкоды, коль ввели в прошивку комплексную ошибку, что бы не мучиться с поиском и локализацией конкретной причины, и сценария возникновения. Надеюсь под давлением «благодарных» пользователей, разум возобладал и один код заменили несколькими другими.
В общем, прошили в него M3.005 v22, пару дней лифт ездил без вопросов, затем просто посыпались 96, 71, иногда 73 + на ПЧ КЕБ — E.EF. Отключили в настройках наличие ИБП. Теперь в основном 96 — бессистемно, на любом этаже и положении, даже в покое на точной остановке. Лифт ЩЛЗ, БМС синхронник, ПЧ КЕБ. Двери телескопы, проверены и отрегулированы.
Данная версия прошивки высылалась нам для решения проблем с ЖК индикаторами на лифтах монтируемых зимой этого года. На лифтах с мп, уксл, заметили большую погрешность измерения скорости и соответственно ошибку по контролю скорости, хотя на более старой версии, такой проблемы не отмечалось (+-15% по умолчанию). С отключённым контролем скорости работает без нареканий.
Ждём ваших рекомендаций.
P.S. Может пришло время дополнить историю версий и выложить «Руководство по эксплуатации ШК 6000 с ПО М3.ххх»?
Записан
Добрый день! Есть вопрос по выставлению точности остановок. Короткий путь торможения как я понял это поэтажный разъезд. Длинный это через этаж.
Раньше — да, действительно была такая рекомендация. В настоящий момент опытным путем пришли к выводу, что даже при поэтажном разъезде лучше применять длинный путь торможения, т.к. даже в этом случае лебедка успевает выйти на номинальную скорость.
Соответственно, для лифта со скоростью 1,0 м/с и стандартной длиной пролета 3 метра, параметры, касающиеся путей торможения выставить плюс-минус следующим образом:
Зона действия длинного пути торможения (ЗДДПТ) — 290 см;
Длинный путь торможения (ДПТ) — 150…170 см;
Зона действия короткого пути торможения (ЗДКПТ) — 150..200 см;
Короткий путь торможения (КПТ) — 0,7*ДПТ=105…120 см;
Путь торможения на скорости ревизии (ПТСР) — 50 см.
Автоматическое объединение сообщений.
День добрый.Пришёл лифт с ПЧ Danfoss.В альбоме схему вроде нашли,но нет описания по настройке.
На сайт добавили руководство по настройке ПЧ Danfoss.
Руководство_ПЧ_Danfoss_SH-302_для_ШК6000_(v1-00)(12_04_2021)
Автоматическое объединение сообщений.
Руководство для версии М3.010 и выше пока не выложили на сайт. Как прикрепить файл тут, не знаю. Пишите запрос мне в WhatsApp, вышлю. Номер — в подписи.
« Последнее редактирование: Апрель 30, 2021, 19:27:13 от Lift-man »
Записан
Тех. поддержка по ШК6000: WhatsApp +79530136710
Здравствуйте, подскажите как бороться с проблемой: имеем 4 щербинских лифта без мп на 2 остановки. Станция шк6272, пч кеб, лебёдка монодрайв. Версия прошивки м2.1122. Периодически на всех выскакивает ошибка 64 (ппп без по) ключ ппп отключен ( пробовали и закорачивать на 24в, и отсоединять провод на ппп, с последующем инвертированием входа ппп). Похоже проблема со связью с кабиной или наводками на плату в кабине. Все сигнальные провода отодвинуты от силовых насколько возможно, все заземление выполнено. Лифты установлены на мосту через жд пути источников помех дофига. Раньше, когда было не доделано заземление ещё выбивало нет связи с кабинным контроллером, нет связи приказным контроллером. Сейчас только 64 раз в 2-3 дня.
« Последнее редактирование: Май 18, 2021, 17:55:38 от Владимир Митроченков »
Записан
Вас спасёт. Новая прошивка. М3 10 22. Обратитесь к Анатолию . К производителю шк 6000
Записан
Владимир Митроченков,
проблема известная. Необходимо обновить программное обеспечение. Напишите мне в WhatsApp или позвоните по этому же номеру, я вам вышлю файл.
Записан
Тех. поддержка по ШК6000: WhatsApp +79530136710
Здравствуйте.При сдаче лифтов обслуга обратила внимание,что не работает кнопка закрытия дверей в кабине.При нажатии на кнопку,индикация на ПК загорается,но реакции у лифта нет.Версия ПО 3.010,лифт с ПЧ.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
Дано:щербинка,9 эт жилье,пара месяцев как принят,вроде М2.107.Механик приходит на лифт и видит на экране ЦК сообщение:ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ НАЖМИТЕ ЛЮБУЮ КНОПКУ.ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ 7*5. Это всего лишь настройки звука в кабине.Почему такая серьезная реакция.В общем,что не так с лифтом и как это исправить?Заранее благодарен.
Записан
Параметры на заводские и заново все настроить. Это сообщение выскакивает после обновления ПО при каждом пересбросе питания.
Записан
Обновления прошивки не было. Вот перепад напряжения реален. Но если система управления встает в ступор по перепаду, то это принципиальный косяк разработчиков. Станция ругается на конкретный параметр 7*5.Стоит ли сбрасывать все на заводские уставки? К сожалению параметры не были сохранены на SD-карточку. Теперь придется вручную списать все параметры с соседнего подъезда и вбить их в поврежденный лифт? Или через SD скопировать? Хлопотно. Как правильно поступать в подобных случаях? Спасибо.
Записан
Копируется. В книжке подробно описано
каблибровку для полного счастья
Записан
Ответ краткий и поэтому не совсем понятный. Как копировать с\на SD-карточку я читал, вопрос не совсем в этом. Предположительно в результате перепада напряжения повреждены значения вбитых параметров. В общем случае их может быть несколько. Система упр. при включении\перезагрузке останавливает загрузку и выдает предупреждение. Параметры не были сохранены на SD-карточке. Хотелось бы услышать как решать подобные проблемы с минимальными усилиями. Брать руководство по экспл. и пройти по абсолютно всем параметрам (предварительно сбросив на заводские)?
Записан
Ты Вы же копируете с рабочего контроллера?
Должно скопироваться.
Перенос данных выполняется?Не совсем понятно .Вы пишите загрузку останавливает. Может выгрузку?
Записан
Я не говорил, что есть проблемы копирования с\на SD-карту. Я говорю, что при включении или перезагрузке не доходит до появления основного окна, а останавливается на предупредительном сообщении и требует «нажать любую кнопку».
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 16 17 [18] 19 20 … 27 Вверх
Опросный лист для заказа станции
Система управления (СУ) ШК6000 обеспечивает движение лифта со скоростью до 2,0 м/с, с числом остановок до 40 и предназначеного для жилых и общественных зданий, в том числе для зданий без машинного помещения, грузоподъемностью до 2500 кг, а также грузовыми (до 5000 кг) и больничными лифтами с автоматическими, распашными и складчатыми дверями, в том числе и с проходной кабиной.
СУ ШК6000 соответствует требованиям «Технического регламента о безопасности лифтов», ГОСТ 33984.1-2016 «Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке. Лифты для транспортирования людей и грузов». «ГОСТ Р 53780-2010 — Лифты, общие требования безопасности к устройству и установке», «ГОСТ Р-52382-2010 -Лифты пассажирские, лифты для пожарных», «ГОСТ Р 51631-2008 – Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения». СУ ШК6000 освоена в серийном производстве и изготавливается ООО «Электро-Импульс». Она применяется для лифтов лифтостроительными предприятиями: АО «ЩЛЗ» (г. Щербинка).
Подробное описание сервисных функций, возможностей и достоинств СУ ШК6000 см. в документации.
Содержание
- 1 ВВЕДЕНИЕ
- 2 РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ
- 3 СХЕМЫ
- 4 НАСТРОЙКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
- 4.1 ОРС-сервер
- 4.1.1 Табличные данные
- 4.2 АСУД.SCADA
- 4.1 ОРС-сервер
ВВЕДЕНИЕ
Система управления лифтом ШК6000 с платой центрального контроллера ЦК6000 устанавливается в шкафы ШК6102; ШК6112; ШК6132; ШК6152; ШК6172; ШК6272.
Подключение станции осуществляется через концентратор КСЛ-RS и комплект подключения к лифту (КПЛ) исп.4
РАЗМЕЩЕНИЕ И МОНТАЖ
КСЛ-RS подключается к лифтовой станции ШК-6000 через последовательный интерфейс RS-485 с помощью КПЛ исп.4
Подключение осуществляется витой парой к разъему X9 центрального контроллера, согласно схеме лифта.
| Разъем X9 | КСЛ-RS |
|---|---|
| 3 (Data+) | A1 |
| 2 (Data-) | B1 |
В ШК-6000 для физической реализации канала RS-485 должен быть установлен мезонинный модуль ЭИ6751 (адаптер RS-485) на позицию М3 мезонинов центрального процессора.
Если модуль ЭИ6751 не входит в комплект стандартной комплектации лифта, то его необходимо заказать у производителя станции управления ООО «Электро-Импульс» г.Чебоксары.
Подробнее см. Руководство по эксплуатации ШК-6000.
Если обмена данными между КСЛ и СУЛ не происходит, то для СУЛ с версией ПО М2.xxx и выше следует убедиться, что в меню СУЛ
«Окно 3*8*6» (стр. 83 РЭ СУЛ) установлен Вариант передачи 1 (1).
Замечание!
В РЭ на станции ШК-6000 версии М3, ошибочно указано, что для подключения к контроллерам Текон следует использовать вариант передачи 2.
СХЕМЫ
- Подключение КСЛ-RS к ШК-6000
НАСТРОЙКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Общую последовательность настройки программного обеспечения смотри в описании КСЛ-RS.
ОРС-сервер
В адресном пространстве добавить КСЛ-RS и один Лифт.
Для Лифта — оставить настройки по умолчанию.
Табличные данные
Пример корректных данных, отображаемых в окне Данные концентратора, при подключении КСЛ к КУН-2Д.1
RS-устройство номер 1 RS-тип: КСЛ КСЛ-RS подтип: 12=ШК6000 Число байт ОД: 6 Массив ОД[0] = 0B (00001011) Массив ОД[1] = 0A (00001010) Массив ОД[2] = 02 (00000010) Массив ОД[3] = 04 (00000100) Массив ОД[4] = 5C (01011100) Массив ОД[5] = 07 (00000111)
АСУД.SCADA
- Печать
Страницы: 1 … 16 17 [18] 19 20 … 25 Вниз
Тема: Вопросы по ШК6000 (Прочитано 91376 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
День добрый.Пришёл лифт с ПЧ Danfoss.В альбоме схему вроде нашли,но нет описания по настройке.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
Alex1807,
Ответил в личку.
Записан
Есть в Уссурийске лифт с периодически появляющейся 82. Проблема тянется с 2016 года. Переписывался с Герасимовым, просил ввести хотя бы подкоды, коль ввели в прошивку комплексную ошибку, что бы не мучиться с поиском и локализацией конкретной причины, и сценария возникновения. Надеюсь под давлением «благодарных» пользователей, разум возобладал и один код заменили несколькими другими.
В общем, прошили в него M3.005 v22, пару дней лифт ездил без вопросов, затем просто посыпались 96, 71, иногда 73 + на ПЧ КЕБ — E.EF. Отключили в настройках наличие ИБП. Теперь в основном 96 — бессистемно, на любом этаже и положении, даже в покое на точной остановке. Лифт ЩЛЗ, БМС синхронник, ПЧ КЕБ. Двери телескопы, проверены и отрегулированы.
Данная версия прошивки высылалась нам для решения проблем с ЖК индикаторами на лифтах монтируемых зимой этого года. На лифтах с мп, уксл, заметили большую погрешность измерения скорости и соответственно ошибку по контролю скорости, хотя на более старой версии, такой проблемы не отмечалось (+-15% по умолчанию). С отключённым контролем скорости работает без нареканий.
Ждём ваших рекомендаций.
P.S. Может пришло время дополнить историю версий и выложить «Руководство по эксплуатации ШК 6000 с ПО М3.ххх»?
Записан
Добрый день! Есть вопрос по выставлению точности остановок. Короткий путь торможения как я понял это поэтажный разъезд. Длинный это через этаж.
Раньше — да, действительно была такая рекомендация. В настоящий момент опытным путем пришли к выводу, что даже при поэтажном разъезде лучше применять длинный путь торможения, т.к. даже в этом случае лебедка успевает выйти на номинальную скорость.
Соответственно, для лифта со скоростью 1,0 м/с и стандартной длиной пролета 3 метра, параметры, касающиеся путей торможения выставить плюс-минус следующим образом:
Зона действия длинного пути торможения (ЗДДПТ) — 290 см;
Длинный путь торможения (ДПТ) — 150…170 см;
Зона действия короткого пути торможения (ЗДКПТ) — 150..200 см;
Короткий путь торможения (КПТ) — 0,7*ДПТ=105…120 см;
Путь торможения на скорости ревизии (ПТСР) — 50 см.
Автоматическое объединение сообщений.
День добрый.Пришёл лифт с ПЧ Danfoss.В альбоме схему вроде нашли,но нет описания по настройке.
На сайт добавили руководство по настройке ПЧ Danfoss.
Руководство_ПЧ_Danfoss_SH-302_для_ШК6000_(v1-00)(12_04_2021)
Автоматическое объединение сообщений.
Руководство для версии М3.010 и выше пока не выложили на сайт. Как прикрепить файл тут, не знаю. Пишите запрос мне в WhatsApp, вышлю. Номер — в подписи.
« Последнее редактирование: Апрель 30, 2021, 19:27:13 от Lift-man »
Записан
Здравствуйте, подскажите как бороться с проблемой: имеем 4 щербинских лифта без мп на 2 остановки. Станция шк6272, пч кеб, лебёдка монодрайв. Версия прошивки м2.1122. Периодически на всех выскакивает ошибка 64 (ппп без по) ключ ппп отключен ( пробовали и закорачивать на 24в, и отсоединять провод на ппп, с последующем инвертированием входа ппп). Похоже проблема со связью с кабиной или наводками на плату в кабине. Все сигнальные провода отодвинуты от силовых насколько возможно, все заземление выполнено. Лифты установлены на мосту через жд пути источников помех дофига. Раньше, когда было не доделано заземление ещё выбивало нет связи с кабинным контроллером, нет связи приказным контроллером. Сейчас только 64 раз в 2-3 дня.
« Последнее редактирование: Май 18, 2021, 17:55:38 от Владимир Митроченков »
Записан
Вас спасёт. Новая прошивка. М3 10 22. Обратитесь к Анатолию . К производителю шк 6000
Записан
Владимир Митроченков,
проблема известная. Необходимо обновить программное обеспечение. Напишите мне в WhatsApp или позвоните по этому же номеру, я вам вышлю файл.
Записан
Здравствуйте.При сдаче лифтов обслуга обратила внимание,что не работает кнопка закрытия дверей в кабине.При нажатии на кнопку,индикация на ПК загорается,но реакции у лифта нет.Версия ПО 3.010,лифт с ПЧ.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
Дано:щербинка,9 эт жилье,пара месяцев как принят,вроде М2.107.Механик приходит на лифт и видит на экране ЦК сообщение:ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ НАЖМИТЕ ЛЮБУЮ КНОПКУ.ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ 7*5. Это всего лишь настройки звука в кабине.Почему такая серьезная реакция.В общем,что не так с лифтом и как это исправить?Заранее благодарен.
Записан
Параметры на заводские и заново все настроить. Это сообщение выскакивает после обновления ПО при каждом пересбросе питания.
Записан
Обновления прошивки не было. Вот перепад напряжения реален. Но если система управления встает в ступор по перепаду, то это принципиальный косяк разработчиков. Станция ругается на конкретный параметр 7*5.Стоит ли сбрасывать все на заводские уставки? К сожалению параметры не были сохранены на SD-карточку. Теперь придется вручную списать все параметры с соседнего подъезда и вбить их в поврежденный лифт? Или через SD скопировать? Хлопотно. Как правильно поступать в подобных случаях? Спасибо.
Записан
Копируется. В книжке подробно описано
каблибровку для полного счастья
Записан
Ответ краткий и поэтому не совсем понятный. Как копировать сна SD-карточку я читал, вопрос не совсем в этом. Предположительно в результате перепада напряжения повреждены значения вбитых параметров. В общем случае их может быть несколько. Система упр. при включенииперезагрузке останавливает загрузку и выдает предупреждение. Параметры не были сохранены на SD-карточке. Хотелось бы услышать как решать подобные проблемы с минимальными усилиями. Брать руководство по экспл. и пройти по абсолютно всем параметрам (предварительно сбросив на заводские)?
Записан
Ты Вы же копируете с рабочего контроллера?
Должно скопироваться.
Перенос данных выполняется?Не совсем понятно .Вы пишите загрузку останавливает. Может выгрузку?
Записан
Я не говорил, что есть проблемы копирования сна SD-карту. Я говорю, что при включении или перезагрузке не доходит до появления основного окна, а останавливается на предупредительном сообщении и требует «нажать любую кнопку».
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 16 17 [18] 19 20 … 25 Вверх
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
Системы управления лифтом
- Предложение о применении ПЧ KEB в лифтовой тематике.pdf
KEB-Лифт LCD-дисплей 00.F5.060-KL10
- Инструкция F5-Лифт версия 3.21 LCD-дисплей (рус.).pdf
- Описание LCD пульта оператора 00.F5.060-KL10.pdf
- Краткое руководство KEB-лифт LCD-дисплей 00.F5.060-KL10.pdf
- Список библиотек СУ и лебедок для КЕВ-Лифт LCD-дисплей от 29.11.16.pdf
- Инструкция по быстрому запуску KEB F5-Lift LCD оператор KL10.pdf
- Инструкция по быстрому запуску KEB F5-Lift LCD оператор KL10_УЭЛ_ УЛ_УКЛ_редакция 1.6.pdf
- Инструкция по быстрому запуску KEB F5-Lift LCD оператор KL10_УЭЛ_ УЛ_УКЛ_ШК_Для ЩЛЗ_редакция 1.8
KEB-Лифт 00.F5.060-200C
- Инструкция F5-Лифт (рус.).pdf
- Инструкция F5-Лифт (англ.).pdf
- Инструкция по монтажу комплекта выноса пульта 00F5060-200C.pdf
- ВНИМАНИЕ! Перед первым включением необходимо проверить распайку кабеля обратной связи (для лебедок производства WITUR и ООО»ЕПМ»).pdf
-
Dim lights
Embed Embed this video on your site
- Инструкция по быстрому запуску асинхронных лебёдок производства ОАО «НИПТИЭМ» со станцией управления УКЛ_ver.1.2.pdf
- Схема подключения к станции УКЛ.pdf
-
- Инструкция по быстрому запуску асинхронных редукторных лебедок без энкодера.pdf
- Инструкция по быстрому запуску асинхронных редукторных лебедок без энкодера со станцией ШУЛМ-Р.pdf
- Инструкция по быстрому запуску асинхронных редукторных лебедок без энкодера со станцией УЭЛ.pdf
- Инструкция по быстрому запуску асинхронных редукторных лебедок без энкодера со станцией УКЛ.pdf
- Инструкция по быстрому запуску синхронных без редукторных лебедок WSG со станцией ШУЛМ-Р-12.pdf
- Инструкция по быстрому запуску синхронных без редукторных лебедок WSG со станцией ШК 6000.pdf
- Станция ШК 6000 — проблеммы с запуском.pdf
- Инструкция по быстрому запуску синхронных без редукторных лебедок ЕМП со станцией УЭЛ.pdf
- Инструкция по быстрому запуску синхронных без редукторных лебедок ЕМП со станцией ШУЛМ-Р.pdf
- Дополнение к инструкциям с лебедками ЕПМ , енкодерами ECN 1325 и станциями ШУЛМ, УЭЛ, ШК 6000.pdf
- Протокол испытаний ОАО ЩЛЗ пассажирского лифта ПП-0411Щ с ПЧ KEB.pdf
- АКТ испытаний ОАО ЩЛЗ пассажирского лифта ПП-0411Щ с ПЧ KEB.pdf
- Результат испытаний ОАО ЩЛЗ пассажирского лифта ПП-0411Щ с ПЧ KEB.pdf
- Протокол испытаний ОАО ЩЛЗ тормозного резистора серии BR.226 производства ООО «КЕВ-РУС».pdf
- Протокол испытаний лебедки Русэлпром и привода КЕВ.pdf
- Протокол испытаний ЭМС.pdf
- Протокол испытаний преобразователя частоты KEB серии F5 в комплекте с фильтром ЭМС серии U5R на помехоустойчивость и помехоэмиссию.pdf
Очет ООО «Европейские подъёмные машины» об испытании ПЧ KEB Combivert F5-Lift от 25.06.2012 г.
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5