Швейная машина comfort 15 инструкция по применению видео

ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации швейной машины следует всегда соблюдать следующие основные меры

безопасности:

Перед началом эксплуатации внимательно прочтите все инструкции.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения возможности поражения

электрическим током:

1. Никогда не оставляйте швейную машину без присмотра при вставленной в розетку вилке

сетевого шнура. Сразу же после использования швейной машины или перед ее чисткой

всегда вынимайте вилку сетевого шнура из розетки.

2. Перед заменой лампочки всегда вынимайте вилку сетевого шнура из розетки.

Заменяйте лампу только на лампу той же номинальной мощности — 15 Вт.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для уменьшения риска возгорания,

поражения электрическим током, получения ожогов или травм:

1. Не допускайте использования машины в качестве игрушки. Необходимо быть особенно

внимательным, когда машина используется детьми или когда во время работы на машине

рядом находятся дети.

2. Используйте машину только по ее прямому назначению, как описано в настоящем

руководстве. Используйте только те принадлежности, которые рекомендованы

изготовителем и указаны в данном руководстве.

3. Никогда не используйте швейную машину, если у нее поврежден сетевой шнур или вилка,

если машина плохо работает, если ее уронили или повредили, если в машину попала вода. В

этих случаях машину следует отправить официальному дилеру компании BROTHER

вашего региона или в уполномоченный сервисный центр для проверки, ремонта и наладки

ее электрической или механической части.

4. Никогда не работайте на машине при закрытых вентиляционных отверстиях. Содержите

вентиляционные отверстия машины и ножной педали в чистоте, своевременно очищайте

их от пыли, грязи, обрывков ткани и ворса.

5. Не роняйте в отверстия машины и не вставляйте в них никаких посторонних предметов.

6. Не используйте машину для работы вне помещения.

7. Не используйте машину в помещениях, в которых распыляют те или иные аэрозоли или

применяют чистый кислород.

8. Для отключения машины от электрической сети установите сетевой выключатель в

положение, обозначенное символом «»«, соответствующее выключению, а затем выньте

вилку сетевого шнура из розетки.

9. При отключении машины от сети не вытягивайте вилку за шнур. Возьмитесь за вилку и

выньте ее из электрической розетки.

10. Держите пальцы вдали от движущихся частей машины. Будьте особенно осторожны при

работе рядом с иглой.

11. Применяйте только соответствующую игольную пластину. Использование неподходящей

игольной пластины может привести к поломке иглы.

12. Не используйте погнутые иглы.

13. Не тяните и не подталкивайте ткань во время шитья. Это может привести к отклонению

иглы и ее поломке.

1

Перейти к контенту

Русские электронные инструкции по эксплуатации

Постоянно обновляемый большой каталог документации по эксплуатации и использованию современных устройств и оборудования на русском языке. Бесплатное скачивание файлов.

Поиск:

Швейная машина бюджетного типа, стоимостью порядка 3 тыс. руб. Все управление этой машины производится одной ручкой «Выбора программы». Мне такое управление не нравится, т.к. я люблю сам устанавливать длину и ширину строчки. На рис. 1 представлен вид спереди на швейную машину. 

1. Ручка для переноски машины.	10. Рычаг подъема лапки.
2. Шпиндель для намотки шпули	11. Иглодержатель.
3. Ограничитель намотки нити на шпулю.	12. Винт иглодержателя.
4. Маховое колесо.	13. Винт крепления лапкодержателя.
5. Ручка выбора программы.	14. Лапкодержатель.
6. Кнопка обратного хода.	15. Лапка.
7. Устройство прижима при намотке нити на шпулю.	16. Игольная пластина.
8. Колесо выбора прижима верхней нити.	17. Выдвижной столик.
9. Нитепритягиватель.

Рис. 1

На рис. 2 показан вид сверху, здесь мы видим 1- верхний нитенаправитель; 2 — стержень для катушки с нитками; 3- винт крепления ограничителя для намотки шпули.

 

Рис. 2

Сбоку на машине: 1 — главный выключатель; 2- розетка для подключения шнура педали; 3- маховик. Смотри рис. 3.

На рисунке 4 показаны винты крепления задней декоративной панели и боковой крышки. Боковую крышку необходимо снимать для профилактических работ в узлах прижима лапки, механизма нитепритягивателя, а так же для замены лампочки.

  

Рис. 3 Рис. 4

Рассмотрим узел прижима лапки и игловодителя. Смотри рис. 5

1. Стержень игловодителя
2. Держатель иглы.
3. Игольный нитенаправитель.
4. Игла.
5. Рычаг для снятия лапки.
6. Винт крепления держателя лапки.
7. Держатель лапки.
8. Лапка.
9. Винт крепления игольной пластины.
Игольная пластина.

Рис. 5

На рис. 6 показана крупным планом ручка выбора режима работы. Для того, чтобы ее снять, необходимо крепко взяться за нее и стянуть со стержня на себя. Не волнуйтесь ее неправильно поставить на место невозможно, на стержне есть штифт посмотрите, как должно стоять.

На рис. 7 показана схема заправки верхней нити и кнопка обратного хода.

 
Рис. 6 Рис. 7
На рисунке 8 показан узел моталки. Штырь для насаживания шпули всегда нужно держать в левом положении.
Винт крепления ограничителя нельзя откручивать полностью, иначе гайка выйдет со своего гнезда и может упасть внутрь иашины. Чтобы ее достать придется разбирать корпусные изделия.
Регулируется количество намотки нити на шпулю путем поворота по или против часовой стрелки ограничителя.

 

Рис.8

Начнем разбирать корпусные изделия. Сначала нужно снять иглу и лапку.

Сдвигаем съемный столик (2), он же служит пеналом для принадлежностей и откидываем крышку челночного устройства (1), смотри рис. 9.

Открыв крышку мы видим челночное устройство в сборе со шпульным колпачком, смотри рис. 10

 

Рис. 9 и 10

Две защелки (1), с помощью которых держится прижимное кольцо (2). На шпиндель (стержень) челнока насаживается шпульный колпачок (3) со шпулей, обязательно до щелчка, т. е. чтобы защелка закрылась. Шпульный колпачок при работе стоит на одном месте, только чуть- чуть качается влево — вправо. Челнок (5) же совершает колебательные движения, которые передаются ему с помощью толкателя (4). Для смягчения ударов на толкатель одета пружина, которая фиксируется двумя винтиками.

На рис. 11 показано челночное устройство в разобранном виде.

 

Рис. 11

1. Прижимное кольцо; 2. Нитесъемная пластина; 3. винт крепления Нитесъемной пластины; 4. Челнок; 5. Шпулный колпачок; 6. Прижимная пружина; 7. Винт крепления и регулировки пририжима; 8. Саморез крепления задней облицовочной панели к корпусу машины; 9. Толкатель челнока; 10. Пружина толкателя; 11. Винт крепления пружины толкателя; 12. Камень подъема; 13. Корпус челночного устройства.

Снимаем игольную пластину, открутив два винтика с потайной головкой, смотри рис. 12. Эти винты центруют игольную пластину, чтобы она всегда занимала одно и тоже положение. Поэтому всегда закручивайте их хорошо, а снимать игольную пластину необходимо довольно таки часто для удаления очесов и грязи с транспортера ткани. Для удобства снимайте лапку, для этой цели надавите на рычажок по направлению стрелки. На рисунке 13 видно какими должны быть зубцы транспортера. Возьмите себе за правило всегда проверять, как закручены винты крепления транспортера на кронштейне, если они ослабнут, то машина начнет плохо работать, также может быть косая строчка.

 

Рис. 12 Рис. 13.

Открутив винт крепления боковой крышки снимем ее, для этого поворачиваем ее к передней панели и, одновременно тянем вверх. Смотри рис. 14.

Если не будет получаться сразу снять не применяйте силу, чтобы не сломать защелки на корпусе.

1. Винт крепления.
2. Боковая крышка.
3. задняя панель.
4. Нитеобрезатель.

Рис. 14

Ну вот уже немного веселее, уже видно, что находится внутри машины, рис. 15:

1. Стержень прижима лапки
2. Игловодитель
3. Пружина
4. Патрон
5. Лампочка
6. Нитепритягиватель

На что здесь нужно обращать внимание:
Все детали всегда должны быть чистыми, смазанными и винты крепления хорошо зажаты

Рис. 15

Для того, чтобы снять заднюю и переднюю декоративные панели сначала необходимо открутить все винты крепления снизу машины, смотри рис. 16

 

Рис. 16

Откручиваем их, обратите внимание, что один винт (верхний правый) можно не откручивать.

Теперь ставим машину на основание и поворачиваем ее задней панелью к себе, рис. 17. Здесь отмечены места крепления, выкручиваем все винты. Не забываем открутить саморез в районе челночного устройства, он черного цвета

 

Рис. 17

Открутить то мы открутили, а вот сниматься панель не хочет. Для того чтобы ее снять нужно слегка приподнять переднюю панель в месте , указанном цифрой 1 на рис. 18. Затем взявшись за заднюю панель в месте, указанном цифрой 2 и потянуть в стороны, указанные стрелками.

Внимание. Во всех других случаях снятию будет мешать гнездо подключения педали.

Работу производить аккуратно, ручку прижима лапки установить в нижнем положении, возможно слегка оттягивать корпус в этом месте, чтобы ручка проскочила.

 

Рис. 18

После снятия я обнаружил на панели масло и техническую грязь, не буду показывать это, т. к. мы еще увидим нечто подобное. Сняв панель нам видно корпус машины с задней стороны. На рис. 19 указаны места крепления передней панели к корпусу машины (три самореза черного цвета). Откручиваем их.

Далее кладем машину на заднюю стенку и приотпускаем, через круглое отверстие, винт крепления передней панели.

Рис. 19

Снимаем ручку управления автоматикой. Смотри рис. 20.
Просто стянули ее на себя.

 

Рис. 20

После снятия передней панели внутри было обнаружено: потеки масла и частички от колеса моталки, смотрим рис. 21 и 22. Для меня непонятно откуда масло, да еще так много.

 

Рис. 21 и 22

На рисунке 23 можно увидеть как сильно замаслено маховое колесо и механизмы, находящиеся в стойке машины.
Маховое колесо, со стороны отмеченной цифрой 1, всегда должно быть чистым и сухим иначе моталка будет плохо работать и колесико моталки испортится.
Все детали в стойке машины должны быть сухими, смазка нужна только в местах, где производится движение деталей относительно друг друга.
Слева — направо в стойке:
— пружина растяжения, поддерживающая кулису регулятора длины стежка в определенном положении,
— кулиса регулятора,
— вилка продвижения,
— соеденительный рычаг, выполняющий функцию «дышла. С помощью его преобразовываются вращающее движения главного вала в качающее движение приводного вала с зубчатым сектором.

 

Рис. 23

На рис. 24 показан механизм регулятора натяжения верхней нити:
1. Регулировочная гайка
2. Пружина удержания
3. Тарелочки
4. Регулировочное колесо с цифрами.
5. Пружина сжатия

 

Рис. 24

Если мы посмотрим немного правее регулятора натяжения верхней нити (смотри рис. 25), то увидим кнопку обратного хода (5), чуть ниже соеденительный рычаг (2), соединяющий автоматику с рамкой игловодителя. Далее — регулировочный винт (3), копир (1).
Так же можно увидеть компенсационную пружину (4)

 

Рис. 25

Если мы посмотрим на рис. 26, то из рисунка видно, что все управление — положение игловодителя, продвижение идет с механизма автоматики, который лучше назвать — блок управления.

1. Съемник
2. Копир
3. Соединительный рычаг
4. Кулиса регулятора длины стежка
5. Вилка продвижения.
6. Тяга (Дышло)

 

Рис. 26

На рисунке 27 показан:

1 — соеденительный рычаг;
2- регулировочная шайба, с помощью которой достигается легкость хода и отсутствие люфта в узле главного вала;
3 — Червяк;
4 — главный вал
5 — Наружняя обойма подшипника главного вала
6 — Винт крепления обоймы подшипника

 

Рис. 27

На рисунке 28 можно посмотреть узел нитепритягивателя, где
1 сам нитепритягиватель,
2 — соединительные рычали механизма нитепритягивателя.
Красным выделены регулировочные винты.

Без особой необходимости в этот узел лазить не надо, только производить чистку и смазку, лишнее масло удалить мягкой тряпочкой.

Обратите внимание на профиль нитепритягивателя, нитка легко проходит в кольцо, а выскочить из него мешает выступ, который находится в начале прорези.

Рис. 28

В платформе машины находятся валы транспорта и привода челночного устройства, так на рис. 29 показан узел подъема транспортера, красным выделен винт регулировки.

1. Вал подъема
2. Пружина
3. Камень
4. Вал с зубчатым сектором
5. Вал продвижения

Рис. 29

Если мы посмотрим на машину снизу, рис. 30, то увидим вал продвижения (2) и кривошип (1). На рис. 31 он показан крупным планом.

 

Рис. 30 Рис. 31

Цифрой 2 на рис. 31 отмечен кривошип тяги (дышла)

Вот мы подошли к одному из главных узлов машины — это узел челночного устройства. От согласованности движения иглы и челночного устройства зависит правильная работа машины, смотрим рис. 32.

 

Рис. 32

1. Вал продвижения
2. Кронштейн продвижения
3. Транспортер ткани (зубцы)
4. Винт крепления транспортера
5. Винт крепления кронштейна к валу продвижения.
6. Коническая шестерня челночного устройства
7. Винт крепления
8. Вал толкателя челнока
9. Кронштейн

Из рисунка 32 видно, что шестерня челночного устройства сидит на валу с проточкой, поэтому проворот шестеренки относительно вала в этом месте невозможен. Таким образом место, где возможен проворот это зубчатый сектор — вал. Смотри рис. 33.

1. Винт крепления зубчатого сектора.

Рис. 33

Устройство челночного механизма показано на рис. 34, где:

1. Проточка в корпусе, в этой проточке будут скапливаться все очесы и нитки, которые необходимо периодически удалять.
2. Корпус челнока. Передвижением вперед — назад добиваемся зазора 0,05 мм между носиком челнока и иглою. Поворотом по или против часовой стрелки устанавливается правильное положение относительно корпуса машины и соответственно зубчатого сектора.
3. Толкатель челнока
4. Пружина толкателя челнока.

 

Рис. 34

После сборки в обратном порядке корпусных изделий машины, была произведено испытание машины, прошиты кусочки ткани разной фактуры на рис. 35 показан образец шитья.

 

Рис. 35

Автор: Ю. Несмашный
При копировании активная ссылка на сайт http://rembt888.ru обязательна.

Швейная машинка Comfort 15 представляет собой крайне удобное и функциональное оборудование, которым комфортно пользоваться даже без большого опыта в сфере шитья. Работа оборудования запускается при помощи электромеханического привода.

Доступна регулировка скорости шитья при помощи ножной педали. Так пользователь может контролировать интенсивность движений иголки и плавно регулировать скорость.

В системе используется качественный горизонтальный челнок двойного обегания. Начало работы не требует какой-либо сложной подготовки, поскольку система автоматической заправки шпульки существенно сокращает этап.

Всего в машинке предусмотрено 11 швейных операций, среди которых есть все необходимые строчки и швы для работы с текстильными изделиями. Пользователи могут проводить качественный ремонт одежды в домашних условиях или даже самостоятельно создавать какие-либо изделия из текстиля.

Также аппарат оснащен нитевдевателем, который в автоматическом режиме заправляет верхнюю нитку в иглу и подготавливает устройство к работе. Машинка способна прошивать любые материалы, включая тонкий шелк и плотную джинсу.

Чтобы работа с конкретной тканью была максимально комфортной, необходимо установить нужную высоту лапки. А учитывая добротный механизм подъема, сделать это не составляет труда.

Помимо стандартных элементов, комплект поставки данной швейной машинки включает двойную иголку, с помощью которой можно украшать одежду особой обстрочкой.

Общие характеристики

Представленная ниже таблица включает в себя основные характеристики швейной машинки, по которым не составит труда определить, подходит ли аппарат для решения конкретных задач. Также перечисленные параметры помогут сравнить оборудование с другими машинками рассматриваемой категории.

Операции, которые выполняет данная машинка

Всего машинка выполняет 11 швейных операций, 10 из которых относятся к строчкам и 1 – к петле в полуавтоматическим режиме за 4 действия без ручного поворота ткани.

Предусматривается 6 видов строчек. Функционал не включает возможности по регулировке длины и ширины строчек, так что пользователю придется довольствоваться уже имеющимися режимами. Для прямых и зигзагообразных строчек просто выделено по три операции с разными параметрами длины и ширины стежка.

Несмотря на то, что машинка относится к бюджетному сегменту, в ней предусматриваются полноценные оверлочные и трикотажные строчки. Это несомненный плюс модели.

Полный перечень выполняемых операций:

Комплектация

Швейная машинка комплектуется всеми необходимыми аксессуарами, чтобы пользователь мог сразу же после распаковки приступить к работе. Имеющиеся компоненты в полной мере раскрывают потенциал оборудования, позволяя комфортно обрабатывать самые разные ткани, ремонтировать изделия и шить собственные товары.

Набор включает в себя следующие компоненты:

В процессе пришивания пуговиц используется не только специальная лапка, но и штопальная пластинка, которая закрывает зубчатую рейку. Никаких щеточек для очистки рабочей поверхности в комплекте не предусмотрено, так что их может потребоваться приобрести отдельно. Также в качестве дополнительных аксессуаров можно купить лапку для подрубки и оверлочную лапку.

Надежность

Конструкция швейной машинки Comfort 15 включает в себя много пластиковых элементов, которые тем не менее неплохо справляются с механическими нагрузками и практически не подвержены каким-либо повреждениям.

Металлический каркас в данной модели отсутствует, так что даже незначительные деформации пластикового корпуса могут повлиять на работу оборудования.

Удобство использования

В конструкции швейной машинки Comfort 15  предусмотрено множество элементов, существенно повышающих комфорт пользователя во время работы. Слева на корпусе можно увидеть особый нож, с помощью которого легко обрезаются нити. Отдельно стоит отметить наличие фирменной для производителя канавки, в которую помещается челночная нитка для обрезки.

Чтобы можно было шить двойной иголкой, в комплекте присутствует дополнительный стержень, на котором размещается вторая катушка с нитками.

Снизить нагрузку на глаза помогает встроенная подсветка рабочей зоны. Она реализована при помощи стандартной лампы накаливания мощностью 15 Вт.

Присутствует ручной нитевдеватель, существенно упрощающий процедуру подготовки к работе на машинке.

Операции переключаются при помощи специального поворотного регулятора, вынесенного на переднюю панель прибора. Причем переключение осуществляется по кругу, так как у регулятора не предусмотрено крайнего положения.

Чтобы защитить швейную машинку во время длительного хранения или при перевозке, в комплекте предусмотрен удобный мягкий чехол. Он изготовлен из материала, напоминающего полиэтилен. Также устойчив к воздействию влаги. Для аксессуаров в чехле имеется специальный кармашек.

Прошиваемость материалов

Модель способна прошивать практически любые материалы, однако время работы на предельных мощностях ограничено. Присутствуют функции для работы с трикотажными материалами. Однако регулировать длину стежка в трикотажной строчке нельзя.

Дополнительно имеется имитация оверлочной строчки, с помощью которой удается обметывать края изделий. Тут также никаких регулировок не предусмотрено. Материал передвигается по поверхности при помощи традиционной зубчатой рейки.

Плюсы и минусы

ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации швейной машины следует всегда соблюдать следующие основные меры

безопасности:

Перед началом эксплуатации внимательно прочтите все инструкции.

ВНИМАНИЕ! Для предотвращения возможности поражения

электрическим током:

1. Никогда не оставляйте швейную машину без присмотра при вставленной в розетку вилке

сетевого шнура. Сразу же после использования швейной машины или перед ее чисткой

всегда вынимайте вилку сетевого шнура из розетки.

2. Перед заменой лампочки всегда вынимайте вилку сетевого шнура из розетки.

Заменяйте лампу только на лампу той же номинальной мощности — 15 Вт.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для уменьшения риска возгорания,

поражения электрическим током, получения ожогов или травм:

1. Не допускайте использования машины в качестве игрушки. Необходимо быть особенно

внимательным, когда машина используется детьми или когда во время работы на машине

рядом находятся дети.

2. Используйте машину только по ее прямому назначению, как описано в настоящем

руководстве. Используйте только те принадлежности, которые рекомендованы

изготовителем и указаны в данном руководстве.

3. Никогда не используйте швейную машину, если у нее поврежден сетевой шнур или вилка,

если машина плохо работает, если ее уронили или повредили, если в машину попала вода. В

этих случаях машину следует отправить официальному дилеру компании BROTHER

вашего региона или в уполномоченный сервисный центр для проверки, ремонта и наладки

ее электрической или механической части.

4. Никогда не работайте на машине при закрытых вентиляционных отверстиях. Содержите

вентиляционные отверстия машины и ножной педали в чистоте, своевременно очищайте

их от пыли, грязи, обрывков ткани и ворса.

5. Не роняйте в отверстия машины и не вставляйте в них никаких посторонних предметов.

6. Не используйте машину для работы вне помещения.

7. Не используйте машину в помещениях, в которых распыляют те или иные аэрозоли или

применяют чистый кислород.

8. Для отключения машины от электрической сети установите сетевой выключатель в

положение, обозначенное символом «»«, соответствующее выключению, а затем выньте

вилку сетевого шнура из розетки.

9. При отключении машины от сети не вытягивайте вилку за шнур. Возьмитесь за вилку и

выньте ее из электрической розетки.

10. Держите пальцы вдали от движущихся частей машины. Будьте особенно осторожны при

работе рядом с иглой.

11. Применяйте только соответствующую игольную пластину. Использование неподходящей

игольной пластины может привести к поломке иглы.

12. Не используйте погнутые иглы.

13. Не тяните и не подталкивайте ткань во время шитья. Это может привести к отклонению

иглы и ее поломке.

1

Швейная машина бюджетного типа, стоимостью порядка 3 тыс. руб. Все управление этой машины производится одной ручкой «Выбора программы». Мне такое управление не нравится, т.к. я люблю сам устанавливать длину и ширину строчки. На рис. 1 представлен вид спереди на швейную машину. 

1. Ручка для переноски машины.	10. Рычаг подъема лапки.
2. Шпиндель для намотки шпули	11. Иглодержатель.
3. Ограничитель намотки нити на шпулю.	12. Винт иглодержателя.
4. Маховое колесо.	13. Винт крепления лапкодержателя.
5. Ручка выбора программы.	14. Лапкодержатель.
6. Кнопка обратного хода.	15. Лапка.
7. Устройство прижима при намотке нити на шпулю.	16. Игольная пластина.
8. Колесо выбора прижима верхней нити.	17. Выдвижной столик.
9. Нитепритягиватель.

Рис. 1

На рис. 2 показан вид сверху, здесь мы видим 1- верхний нитенаправитель; 2 — стержень для катушки с нитками; 3- винт крепления ограничителя для намотки шпули.

 

Рис. 2

Сбоку на машине: 1 — главный выключатель; 2- розетка для подключения шнура педали; 3- маховик. Смотри рис. 3.

На рисунке 4 показаны винты крепления задней декоративной панели и боковой крышки. Боковую крышку необходимо снимать для профилактических работ в узлах прижима лапки, механизма нитепритягивателя, а так же для замены лампочки.

  

Рис. 3 Рис. 4

Рассмотрим узел прижима лапки и игловодителя. Смотри рис. 5

1. Стержень игловодителя
2. Держатель иглы.
3. Игольный нитенаправитель.
4. Игла.
5. Рычаг для снятия лапки.
6. Винт крепления держателя лапки.
7. Держатель лапки.
8. Лапка.
9. Винт крепления игольной пластины.
Игольная пластина.

Рис. 5

На рис. 6 показана крупным планом ручка выбора режима работы. Для того, чтобы ее снять, необходимо крепко взяться за нее и стянуть со стержня на себя. Не волнуйтесь ее неправильно поставить на место невозможно, на стержне есть штифт посмотрите, как должно стоять.

На рис. 7 показана схема заправки верхней нити и кнопка обратного хода.

 
Рис. 6 Рис. 7
На рисунке 8 показан узел моталки. Штырь для насаживания шпули всегда нужно держать в левом положении.
Винт крепления ограничителя нельзя откручивать полностью, иначе гайка выйдет со своего гнезда и может упасть внутрь иашины. Чтобы ее достать придется разбирать корпусные изделия.
Регулируется количество намотки нити на шпулю путем поворота по или против часовой стрелки ограничителя.

 

Рис.8

Начнем разбирать корпусные изделия. Сначала нужно снять иглу и лапку.

Сдвигаем съемный столик (2), он же служит пеналом для принадлежностей и откидываем крышку челночного устройства (1), смотри рис. 9.

Открыв крышку мы видим челночное устройство в сборе со шпульным колпачком, смотри рис. 10

 

Рис. 9 и 10

Две защелки (1), с помощью которых держится прижимное кольцо (2). На шпиндель (стержень) челнока насаживается шпульный колпачок (3) со шпулей, обязательно до щелчка, т. е. чтобы защелка закрылась. Шпульный колпачок при работе стоит на одном месте, только чуть- чуть качается влево — вправо. Челнок (5) же совершает колебательные движения, которые передаются ему с помощью толкателя (4). Для смягчения ударов на толкатель одета пружина, которая фиксируется двумя винтиками.

На рис. 11 показано челночное устройство в разобранном виде.

 

Рис. 11

1. Прижимное кольцо; 2. Нитесъемная пластина; 3. винт крепления Нитесъемной пластины; 4. Челнок; 5. Шпулный колпачок; 6. Прижимная пружина; 7. Винт крепления и регулировки пририжима; 8. Саморез крепления задней облицовочной панели к корпусу машины; 9. Толкатель челнока; 10. Пружина толкателя; 11. Винт крепления пружины толкателя; 12. Камень подъема; 13. Корпус челночного устройства.

Снимаем игольную пластину, открутив два винтика с потайной головкой, смотри рис. 12. Эти винты центруют игольную пластину, чтобы она всегда занимала одно и тоже положение. Поэтому всегда закручивайте их хорошо, а снимать игольную пластину необходимо довольно таки часто для удаления очесов и грязи с транспортера ткани. Для удобства снимайте лапку, для этой цели надавите на рычажок по направлению стрелки. На рисунке 13 видно какими должны быть зубцы транспортера. Возьмите себе за правило всегда проверять, как закручены винты крепления транспортера на кронштейне, если они ослабнут, то машина начнет плохо работать, также может быть косая строчка.

 

Рис. 12 Рис. 13.

Открутив винт крепления боковой крышки снимем ее, для этого поворачиваем ее к передней панели и, одновременно тянем вверх. Смотри рис. 14.

Если не будет получаться сразу снять не применяйте силу, чтобы не сломать защелки на корпусе.

1. Винт крепления.
2. Боковая крышка.
3. задняя панель.
4. Нитеобрезатель.

Рис. 14

Ну вот уже немного веселее, уже видно, что находится внутри машины, рис. 15:

1. Стержень прижима лапки
2. Игловодитель
3. Пружина
4. Патрон
5. Лампочка
6. Нитепритягиватель

На что здесь нужно обращать внимание:
Все детали всегда должны быть чистыми, смазанными и винты крепления хорошо зажаты

Рис. 15

Для того, чтобы снять заднюю и переднюю декоративные панели сначала необходимо открутить все винты крепления снизу машины, смотри рис. 16

 

Рис. 16

Откручиваем их, обратите внимание, что один винт (верхний правый) можно не откручивать.

Теперь ставим машину на основание и поворачиваем ее задней панелью к себе, рис. 17. Здесь отмечены места крепления, выкручиваем все винты. Не забываем открутить саморез в районе челночного устройства, он черного цвета

 

Рис. 17

Открутить то мы открутили, а вот сниматься панель не хочет. Для того чтобы ее снять нужно слегка приподнять переднюю панель в месте , указанном цифрой 1 на рис. 18. Затем взявшись за заднюю панель в месте, указанном цифрой 2 и потянуть в стороны, указанные стрелками.

Внимание. Во всех других случаях снятию будет мешать гнездо подключения педали.

Работу производить аккуратно, ручку прижима лапки установить в нижнем положении, возможно слегка оттягивать корпус в этом месте, чтобы ручка проскочила.

 

Рис. 18

После снятия я обнаружил на панели масло и техническую грязь, не буду показывать это, т. к. мы еще увидим нечто подобное. Сняв панель нам видно корпус машины с задней стороны. На рис. 19 указаны места крепления передней панели к корпусу машины (три самореза черного цвета). Откручиваем их.

Далее кладем машину на заднюю стенку и приотпускаем, через круглое отверстие, винт крепления передней панели.

Рис. 19

Снимаем ручку управления автоматикой. Смотри рис. 20.
Просто стянули ее на себя.

 

Рис. 20

После снятия передней панели внутри было обнаружено: потеки масла и частички от колеса моталки, смотрим рис. 21 и 22. Для меня непонятно откуда масло, да еще так много.

 

Рис. 21 и 22

На рисунке 23 можно увидеть как сильно замаслено маховое колесо и механизмы, находящиеся в стойке машины.
Маховое колесо, со стороны отмеченной цифрой 1, всегда должно быть чистым и сухим иначе моталка будет плохо работать и колесико моталки испортится.
Все детали в стойке машины должны быть сухими, смазка нужна только в местах, где производится движение деталей относительно друг друга.
Слева — направо в стойке:
— пружина растяжения, поддерживающая кулису регулятора длины стежка в определенном положении,
— кулиса регулятора,
— вилка продвижения,
— соеденительный рычаг, выполняющий функцию «дышла. С помощью его преобразовываются вращающее движения главного вала в качающее движение приводного вала с зубчатым сектором.

 

Рис. 23

На рис. 24 показан механизм регулятора натяжения верхней нити:
1. Регулировочная гайка
2. Пружина удержания
3. Тарелочки
4. Регулировочное колесо с цифрами.
5. Пружина сжатия

 

Рис. 24

Если мы посмотрим немного правее регулятора натяжения верхней нити (смотри рис. 25), то увидим кнопку обратного хода (5), чуть ниже соеденительный рычаг (2), соединяющий автоматику с рамкой игловодителя. Далее — регулировочный винт (3), копир (1).
Так же можно увидеть компенсационную пружину (4)

 

Рис. 25

Если мы посмотрим на рис. 26, то из рисунка видно, что все управление — положение игловодителя, продвижение идет с механизма автоматики, который лучше назвать — блок управления.

1. Съемник
2. Копир
3. Соединительный рычаг
4. Кулиса регулятора длины стежка
5. Вилка продвижения.
6. Тяга (Дышло)

 

Рис. 26

На рисунке 27 показан:

1 — соеденительный рычаг;
2- регулировочная шайба, с помощью которой достигается легкость хода и отсутствие люфта в узле главного вала;
3 — Червяк;
4 — главный вал
5 — Наружняя обойма подшипника главного вала
6 — Винт крепления обоймы подшипника

 

Рис. 27

На рисунке 28 можно посмотреть узел нитепритягивателя, где
1 сам нитепритягиватель,
2 — соединительные рычали механизма нитепритягивателя.
Красным выделены регулировочные винты.

Без особой необходимости в этот узел лазить не надо, только производить чистку и смазку, лишнее масло удалить мягкой тряпочкой.

Обратите внимание на профиль нитепритягивателя, нитка легко проходит в кольцо, а выскочить из него мешает выступ, который находится в начале прорези.

Рис. 28

В платформе машины находятся валы транспорта и привода челночного устройства, так на рис. 29 показан узел подъема транспортера, красным выделен винт регулировки.

1. Вал подъема
2. Пружина
3. Камень
4. Вал с зубчатым сектором
5. Вал продвижения

Рис. 29

Если мы посмотрим на машину снизу, рис. 30, то увидим вал продвижения (2) и кривошип (1). На рис. 31 он показан крупным планом.

 

Рис. 30 Рис. 31

Цифрой 2 на рис. 31 отмечен кривошип тяги (дышла)

Вот мы подошли к одному из главных узлов машины — это узел челночного устройства. От согласованности движения иглы и челночного устройства зависит правильная работа машины, смотрим рис. 32.

 

Рис. 32

1. Вал продвижения
2. Кронштейн продвижения
3. Транспортер ткани (зубцы)
4. Винт крепления транспортера
5. Винт крепления кронштейна к валу продвижения.
6. Коническая шестерня челночного устройства
7. Винт крепления
8. Вал толкателя челнока
9. Кронштейн

Из рисунка 32 видно, что шестерня челночного устройства сидит на валу с проточкой, поэтому проворот шестеренки относительно вала в этом месте невозможен. Таким образом место, где возможен проворот это зубчатый сектор — вал. Смотри рис. 33.

1. Винт крепления зубчатого сектора.

Рис. 33

Устройство челночного механизма показано на рис. 34, где:

1. Проточка в корпусе, в этой проточке будут скапливаться все очесы и нитки, которые необходимо периодически удалять.
2. Корпус челнока. Передвижением вперед — назад добиваемся зазора 0,05 мм между носиком челнока и иглою. Поворотом по или против часовой стрелки устанавливается правильное положение относительно корпуса машины и соответственно зубчатого сектора.
3. Толкатель челнока
4. Пружина толкателя челнока.

 

Рис. 34

После сборки в обратном порядке корпусных изделий машины, была произведено испытание машины, прошиты кусочки ткани разной фактуры на рис. 35 показан образец шитья.

 

Рис. 35

Автор: Ю. Несмашный
При копировании активная ссылка на сайт http://rembt888.ru обязательна.

Инструкция по пользованию шв. машинкой BROTHER SL-10 и аналогичными моделями

Brother Comfort 10, Простая и хорошая швейная машинка

Обзор бытовой швейной машины Comfort 15

Похожие:

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее — показали вам Как пользоваться швейной машинкой brother comfort 15. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации — напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно — оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как пользоваться швейной машинкой brother comfort 15.