Швейная машинка лада 237 1 инструкция

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О БЫТОВЫХ
ШВЕЙНЫХ МАШИНАХ

В книге рассматриваются некоторые швейные машины, предназначенные для населения. Подольский механический завод выпускает для населения швейные машины разных классов:
2-М, 100 кл. и машину «Чайка».
Кроме машин Подольского механического завода население приобретало другие швейные машины как отечественного производства-например «Тула», «Ржев» (Машины «Тула» и «Ржев» с встроенными в корпус электродвигателямн называют электрическими швейными машинами
.), так и импортные, например «Веритас». «Наумам», «Келер», «Радом», «Лучник», Хоста», «Фрея», «Панония», «Кнох» и др.
Швейные машины отечественного производства выпускались с разными приводами:
ручным приводом (ручные машины) — машины, ПМЗ (рис. 1, а, б, в)
и «Ржев» (рис. 1, г);
с ножным приводом (ножные машины) — машины ПМЗ (рис. 2, а,
б);
с приводом от электродвигателя (рис. 3, д, б, в)
— машины ПМЗ, «Тула» и «Ржев».
Импортные швейные машины также бывают с разными приводами. Например, машины «Лучник», «Чепель» может быть с ручным или ножным приводом, машины «Науман», «Веритас», «Тикка-Хоста», «Келер», «Кнох», «Лада» 236 кл. и «Лада» 237 кл. — только с ножным приводом, машина «Радом» — с ножным приводом или приводом от электродвигателя. Машины «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132-2 кл. и машина «Фрея» — только с электроприводом.
На всех перечисленных выше швейных машинах можно шить, вышивать и штопать. Причем обычной прямолинейной двухниточной строчкой можно шить на всех машинах, а трехниточной и зигзагообразной строчками — лишь на зигзаг-машинах (Зигзаг-машиной называется машина, выполняющая загзагообразную строчку.
). Например, на машинах «Тула» (см. рис 3, б), «Лада» 236 кл. (рис. 4, а),
«Келер» 53-2 кл. (рис. 4, б),
«Радом» 84 кл. рис. 4, в),
«Радом» 8б кл. (рис. 4, г)
и др. На зигзаг-машинах- автоматиках (Автоматиками условно называются зигзаг-машины, в которые встроено копировальное устройство, позволяющее механически выполнять различные узорные строчки.
)
, как например «Келер» 51-2 кл. (рис. 5, а),
«Лада» 237-1 кл. (рис. 5,6), «Веритас»8014/33 кл- (рис. 5, в) и «Лада» Т-132-2 кл. (рис. 5, г),
можно изготовлять узорные швы при помощи копировального устройства, а на «Веритас» 8014/35 — программного.

Рис.1 Отечественные швейные машины.

Рис. 2. Отечественные швейные машины с ножным приводом: а — ПМЗ 1-м, б — ПМЗ 2-м

Рис. 2. Отечественные швейные машины с ножным приводом: а — ПМЗ 1-м, б — ПМЗ 2-м

Рис. 3 Отечественные машины с приводом от электродвигателя:
а — ПМЗ; б — «Тула»; в — «Ржев»

Ко всем машинам даются различные дополнительные лапки и приспособления, при помощи которых можно облегчать и ускорять процесс выполнения строчек и швов и выполнять их более точно.
Такие строчки и швы, как обычная прямолинейная строчка, подрубочный, бельевые и другие швы, могут быть выполнены на любой бытовой швейной машине, а такие, как трехниточная строчка, рельефный шов, а также выметывание петель, пришивание пуговиц и т. д., можно выполнить только на зигзаг-машинах.

Рис. 4 Импортные швейные зигзаг-машины:
а —
«Лада» 236 кл. с ножным приводом; б — «Келер» 53-2 кл. с ножным приводом; в —
«Радом» 84 кл. с ножным приводом; г
— «Радом» 86 кл. с электродвигателем

Рис. 5. Машина с автоматикой:
а — «Келер» 51-2 кл., б — «Лада» 237-1 кл; в — «Веритас» 8014/33 кл.; г — «Лада» Т-132-2 кл.

Некоторые строчки и швы (например, подрубочный шов) можно выполнять при помощи обычной нажимной лапки, а есть швы, которые можно выполнить только при помощи специальных лапок, которые прилагаются к машине или покупаются дополнительно.
Какие строчки и швы, какими лапками или приспособлениями удобнее выполнять и как пользоваться лапками и приспособлениями, сказано в II и III главах данной книги.

Все бытовые швейные машины предназначены для шитья изделий из различных тканей: хлопчатобумажных, шерстяных, шелковых и нетканого материала. Трикотаж можно обрабатывать на зигзаг-машинах.
На бытовых швейных машинах в отличие от производственных швейных машин не шьют из очень толстых и плотных тканей, например из брезента или грубошерстных тканей.

Преимущество зигзаг-машин перед машинами с прямолинейной строчкой (прямострочными) состоит в том, что на них можно выполнить обметывание швов (срезов тканей), выметывание петель и другие работы, которые при выполнении вручную требуют много времени и получаются менее прочными и красивыми. На прямострочных машинах эти операции (швы) не выполняют, за исключением обметки швов при использовании специального приспособления под названием «зигзаг» (Все эти приспособления не особенно себя оправдали
).
Еще больше преимуществ имеют машины, у которых есть встроенная автоматика, программное устройство или сменные копиры.
Чтобы швейная машина хорошо работала, надо знать, как с ней обращаться, систематически ухаживать за ней и уметь производить наладку строчки и устранять мелкие неполадки в работе машины.

При неправильной заправке ниток, вставке иглы, установке рычагов управления, несвоевременной чистке и смазке машины могут возникнуть неполадки в ее работе.
Умение обращаться с машиной позволит предотвратить или своевременно устранить мелкие неполадки в работе машины.

Перед началом работы на машине проверяют:
достаточно ли она смазана, легкий ли у нее ход, хорошо ли закреплены на ней лапка, игла и игольная пластинка;
правильно ли вставлена игла по направлению ее желобков и по высоте, соответствует ли толщина иглы толщине и плотности ткани, из которой предполагают шить;
соответствует ли толщина иглы толщине ниток, которыми будут шить. Нитки подбирают соответственно ткани и характеру работ.
В руководстве (инструкции), прилагаемой к швейной машине дается таблица соотношения номеров игл и ниток.

Таблица 1 Подбор игл и ниток

В некоторых инструкциях, прилагаемых к импортным швейным машинам, не все сказано о подготовке машины к шитью или сказано очень кратко, поэтому в данной книге даются дополнительные разъяснения. Например, в инструкциях не сказано, что для намотки ниток на шпульку в машинах «Лада» 236 кл., «Лада» 237 кл. и «Лада» 238 кл. шпульку надевают на шпиндель моталки и для соединения моталки с маховым колесом машины нажимают на специальную металлическую планочку, находящуюся над моталкой.

Если нажать на моталку, как это делается у машин Подольского завода (ПМЗ), то моталка в машинах «Лада» кл. 236, 237, 236-1, 237-1 и 233 перестанет работать. Как наматывать нитки на шпульку на машинах «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132-2 кл. сказано в конце книги.

Рис. 4 Импортные швейные зигзаг-машины:
а —
«Лада» 236 кл. с ножным приводом; б — «Келер» 53-2 кл. с ножным приводом; в —
«Радом» 84 кл. с ножным приводом; г
— «Радом» 86 кл. с электродвигателем

Рис. 5. Машина с автоматикой:
а — «Келер» 51-2 кл., б — «Лада» 237-1 кл; в — «Веритас» 8014/33 кл.; г — «Лада» Т-132-2 кл.

Некоторые строчки и швы (например, подрубочный шов) можно выполнять при помощи обычной нажимной лапки, а есть швы, которые можно выполнить только при помощи специальных лапок, которые прилагаются к машине или покупаются дополнительно.
Какие строчки и швы, какими лапками или приспособлениями удобнее выполнять и как пользоваться лапками и приспособлениями, сказано в II и III главах данной книги.

Все бытовые швейные машины предназначены для шитья изделий из различных тканей: хлопчатобумажных, шерстяных, шелковых и нетканого материала. Трикотаж можно обрабатывать на зигзаг-машинах.
На бытовых швейных машинах в отличие от производственных швейных машин не шьют из очень толстых и плотных тканей, например из брезента или грубошерстных тканей.

Преимущество зигзаг-машин перед машинами с прямолинейной строчкой (прямострочными) состоит в том, что на них можно выполнить обметывание швов (срезов тканей), выметывание петель и другие работы, которые при выполнении вручную требуют много времени и получаются менее прочными и красивыми. На прямострочных машинах эти операции (швы) не выполняют, за исключением обметки швов при использовании специального приспособления под названием «зигзаг» (Все эти приспособления не особенно себя оправдали
).
Еще больше преимуществ имеют машины, у которых есть встроенная автоматика, программное устройство или сменные копиры.
Чтобы швейная машина хорошо работала, надо знать, как с ней обращаться, систематически ухаживать за ней и уметь производить наладку строчки и устранять мелкие неполадки в работе машины.

При неправильной заправке ниток, вставке иглы, установке рычагов управления, несвоевременной чистке и смазке машины могут возникнуть неполадки в ее работе.
Умение обращаться с машиной позволит предотвратить или своевременно устранить мелкие неполадки в работе машины.

Перед началом работы на машине проверяют:
достаточно ли она смазана, легкий ли у нее ход, хорошо ли закреплены на ней лапка, игла и игольная пластинка;
правильно ли вставлена игла по направлению ее желобков и по высоте, соответствует ли толщина иглы толщине и плотности ткани, из которой предполагают шить;
соответствует ли толщина иглы толщине ниток, которыми будут шить. Нитки подбирают соответственно ткани и характеру работ.
В руководстве (инструкции), прилагаемой к швейной машине дается таблица соотношения номеров игл и ниток.

Таблица 1 Подбор игл и ниток

В некоторых инструкциях, прилагаемых к импортным швейным машинам, не все сказано о подготовке машины к шитью или сказано очень кратко, поэтому в данной книге даются дополнительные разъяснения. Например, в инструкциях не сказано, что для намотки ниток на шпульку в машинах «Лада» 236 кл., «Лада» 237 кл. и «Лада» 238 кл. шпульку надевают на шпиндель моталки и для соединения моталки с маховым колесом машины нажимают на специальную металлическую планочку, находящуюся над моталкой.

Если нажать на моталку, как это делается у машин Подольского завода (ПМЗ), то моталка в машинах «Лада» кл. 236, 237, 236-1, 237-1 и 233 перестанет работать. Как наматывать нитки на шпульку на машинах «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132-2 кл. сказано в конце книги.

Рис. 6. Намотка ниток на шпульку на машине «Келер».

Чтобы намотать нитку на шпульку на машине «Келер», требуется провести ее от катушки к шпульке через натяжное устройство. Чтобы нитка наматывалась на шпульку равномерно и плотными рядами, необходимо надеть катушку на тот катушечный стержень, который находится ближе к маховому колесу 1 (рис. 6, а), а шпульку — на шпиндель (шкив) 2 моталки. Причем, шпульку надевают так, чтобы шпонка 3 (рис. 6, б) шпинделя 2 вошла в прорезь 4 шпульки 5. Далее ведут нитку от катушки к шпульке (рис — 6, в), рукой накручивают в сторону от себя на шпульку несколько витков ниток. Затем берут нитку, идущую от катушки к шпульке, как показано на рис. 6, г,
переворачивают ее, как показано на рис. 6, д,
и получившуюся петлю 6
надевают на натяжное устройство 7
(рис. 6, е).
Ветвь нитки, которая идет от катушки к натяжному устройству, должна пройти под ветвью нитки, идущей от натяжного устройства к шпульке.

Натяжным устройством для намотки ниток на шпульку является винт 7,
под которым имеется пружина. Этот винт в машине «Келер» находится на левом краю крышки 8
рукава машины. После этого повертывают влево стерженек 9,
находящийся с правой ближней стороны крышки рукава машины (см. рис. 6, а, е).
От поворота стерженька 9
влево (рис. 6, ж)
к маховому колесу 1
подвинется шпиндель 2
моталки, а вместе с ним и надетая на него шпулька 5.

Одновременно с этим под крышкой рукава придвинется вплотную к маховому колесу резиновый ободок моталки (кольцо моталки), т. е. моталка соединится с маховым колесом машины. В это же время ограничительная пластинка (палец) 10
повернется в сторону шпульки и войдет между ее стенками (флянцами), как показано на рис. 6, ж.

При намотке ниток на шпульку в машинах с ручным и ножным приводом маховое колесо должно иметь холостой ход для того, чтобы во время намотки ниток на шпульку игла не работала. Для этого, придерживая левой рукой маховое колесо, правой рукой немного поворачивают на себя (в сторону работающего) фрикционный винт 11(см. рис. 6, ж.),
в результате происходит размыкание сцепления главного вала с маховым колесом. Поэтому главный вал во время вращения махового колеса вращаться не будет, а придвинутый к маховому колесу резиновый ободок моталки при вращении махового колеса будет вращаться и вращать соединенный с ним шкив моталки, на который надета шпулька. Вращение шпульки будет продолжаться до полного ее заполнения. При полном заполнении шпульки нитками моталка специальным устройством отключится от махового колеса и прекратится намотка ниток.

По окончании намотки рукой отодвигают влево шпиндель 2
от махового колеса до конца прорези 12
(см. рис. 6, а, ж)
крышки 8
рукава машины. Снимают шпульку со шкива моталки и обрывают нитку, идущую от катушки к шпульке.
В швейных машинах «Тула», «Ржев», «Радом», «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132-2 кл., имеющих привод от электродвигателя, для намотки нитки на шпульку машину на холостой ход не переводят, так как при надевании шпульки на шпиндель маховое колесо автоматически отсоединяется от электродвигателя, поэтому маховое колесо машины не трогают.

Намотанную шпульку вставляют в шпульный колпачок, проводят по нему нитку от шпульки и вставляют шпульный колпачок со шпулькой в машину. В машинах «Лада» 236 кл., «Лада» 237 кл. и «Келер» шпульный колпачок вставляют снизу стола через отверстие, имеющееся в кожухе стола. Чтобы видеть, как вставлять шпульный колпачок, открывают задвижную пластинку машины. В машину «Лада» 238 кл. шпульный колпачок можно вставить и через отверстие, образующееся при открывании задвижной пластинки.
Для правильной заправки шпульного колпачка в машину его подносят к челночному устройству машины, держа за защелку шпулькой вверх
и придерживая шпульку так, чтобы она не выдвигалась из шпульного колпачка. Вставив шпульный колпачок в машину, опускают защелку и нажимают на колпачок до щелчка, происходящего в момент запирания шпульного колпачка на центровой шпильке челнока. Во избежание перекоса нажимают на середину колпачка.

В шпульных колпачках (шпуледержателях) машин «Ржев», «Тула» и «Лада» Т-132-2 кл. защелок нет. Шпуледержатель, с находящейся в нем шпулькой, например в машине «Тула», подносят к челночному комплекту машины, держа его за корпус, и кладут на стойку челночного комплекта так, чтобы упор 1(рис. 7, а)
держателя 2попал в паз 3шпульного колпачка 4
и не вышел из него до закрытия держателя 2
(рис. 7, б), так как при выходе упора 1
держателя из паза 3
шпульного колпачка шпульный колпачок может повернуться, его игольная прорезь 5
(рис. 7, в)
отклонится от игольной прорези 6
(см. рис. 7, б) угольной пластинки 7 и игла не попадет в игольную прорезь 5 колпачка, а ударится о его корпус 4
(см. рис. 7, в) и погнется или сломается.

Рис. 7. Вставка шпульного колпачка (шпуледержателя) в машине «Тула»

При подготовке машины к шитью устанавливают требуемую длину стежка. Если, например, надо стачать детали из полотна или сатина, то их стачивают строчкой с длиной стежка 2 мм.
Длину стежка на машине устанавливают рычагом регулятора стежка, который в книге будет условно называться рычагом 1. Натяжение ниток регулируют регулятором натяжения верхней нити (Градусник).

Рис. 7. Вставка шпульного колпачка (шпуледержателя) в машине «Тула»

При подготовке машины к шитью устанавливают требуемую длину стежка. Если, например, надо стачать детали из полотна или сатина, то их стачивают строчкой с длиной стежка 2 мм.
Длину стежка на машине устанавливают рычагом регулятора стежка, который в книге будет условно называться рычагом 1. Натяжение ниток регулируют регулятором натяжения верхней нити (Градусник).

Рис. 8. Регулятор натяжения верхней нитки машины «Радом»

При регулировке натяжения верхней нитки на машинах «Келер» 53 кл., «Келер» 51 кл., «Лада» 236 кл. и «Лада» 237 кл. следует учесть, что у этих машин, кроме общего регулятора натяжения верхних ниток, около крышки рукава машины имеются еще и верхние регуляторы.

Натяжение верхних ниток можно отрегулировать только общим или верхним регулятором или теми и другими вместе (Как переключить с одного натяжения на другое, сказано в разделе «Устранение мелких неполадок»
).
Если шьют обычной иглой, то регулируют тем регулятором, через который проведена нитка, а если шьют сдвоенной или двойной иглой, то обоими регуляторами, так как через каждое из них проходит одна из двух верхних ниток. При наличии двух регуляторов верхней нитки машину можно заправить разными по толщине верхними нитками (при установке в нее соответствующих игл для сдвоенной иглы). Эту трехниточную строчку с разными по толщине верхними нитками используют как отделку изделий.

В машинах «Келер» 53-2 кл., «Келер» 51-2 кл., «Лада» 236-1 кл. и «Лада» 237-1 кл. нет верхних регуляторов натяжения верхней нитки.
В машине «Радом» 84 и 86 кл. на винтовой шпильке 1регулятора (рис. натяжения верхней нитки имеются две регулировочные гайки 2 и 3 и
две пары шайб (тарелочек натяжения) 4
и 5.

При регулировке натяжения верхней нитки требуется поворачивать одну из регулировочных гаек. Например, если нитка проведена через металлические (светлые) тарелочки 5,
то и натяжение регулируют светлой металлической регулировочной гайкой 2,
а если нитка проведена между черными пластмассовыми тарелочками натяжения 4,
то и поворачивать надо черную пластмассовую регулировочную гайку 3.

После проверки любой машины, заправки ее нитками, установки рычагом 1 требуемой длины стежка следует прострочить пробные строчки. Строчат на куске такой же ткани, из которой будут шить изделие. Пробные строчки нужны для того, чтобы проверить их качество и отрегулировать натяжение ниток.

В машинах «Тула» и «Ржев» проверяют, на какое напряжение установлен встроенный в корпус стойки рукава машины электродвигатель. Если он установлен, например, на напряжение 127 В, а требуется 220 В, то его переключают на нужное напряжение и одновременно приводят в соответствие освещение, т. е. устанавливают подсвечивающую лампочку тоже соответствующего напряжения.
Машина «Радом» 86 кл. выпускается с электродвигателем только на напряжение 220 В, если это напряжение не соответствует напряжению сети в квартире, то электродвигатель включают в электросеть через трансформатор.
Машины «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132-2 кл. имеют электродвигатель на напряжение 127В или на 220 В без переключения с одного напряжения на другое.

На ручных и ножных машинах можно работать и при помощи электродвигателя, если установить его возле корпуса машины и соединить с маховым колесом пассиком.
Например, на ножной машине с электродвигателем можно работать как при помощи ножного привода, так и при помощи электродвигателя в зависимости от того, с чем соединено ремнем маховое колесо машины: с пусковым колесом станка или с электродвигателем. Машины ПМЗ 1-М и ПМЗ 2-М продаются с установленными на них электродвигателями и без них. Если машина не имеет электродвигателя, его можно купить и установить самим.

В коробке, в которой продается электропривод к швейным машинам, имеется электродвигатель, педаль-реостат, соединительный шнур и запасные щетки к электродвигателю.
При покупке электропривода смотрят, на какое напряжение он рассчитан. К ручным машинам электродвигатель крепят тем же винтом, что и ручной привод. К ножным же машинам покупают винт для крепления электродвигателя. При покупке винта к машине ПМЗ надо указать, к какой именно машине требуется винт: к машине ПM3 1-М или к машине ПМЗ 2-М. Причем винт от машины ПМЗ 1-М подходит к машине ПМЗ 100 кл., а от машины ПМЗ 2-М, к машине «Чайка» 115-1 кл.

Электродвигатель устанавливают сзади стойки рукава машины (см. рис. 3, а)
так, чтобы сквозь паз кронштейна электродвигателя было видно отверстие с резьбой, находящееся на машине ниже махового колеса, и закрепляют винтом. Затем ремнем соединяют электродвигатель с маховым колесом машины (см. рис. 3, а).
К машине «Тула» продавались электродвигатели, рассчитанные на оба напряжения (127 и 220 В), т. е. с переключением на любое напряжение. Электродвигатель к машине «Тула» может установить (сменить) только специалист-механик по данным швейным машинам.

7

августа 2010 г.

А. И. Зюзин

Эта машина полного зигзага с ножным приводом. Челнок и шпульный
колпачок взаимозаменяемы с деталями машины «Чайка». Челнок
качающийся; рабочая фаза — по часовой стрелке. Предшествующая
модификация машины «Лада» Т-237 мало чем. отличается от машины
«Лада» Т-238. Существенные отличия:

1. У машины «Лада» Т-237 челнок вращающийся левоходный.
2. Механизм переключения декоративными строчками находится вверху,
   сразу под верхней крышкой (кстати сказать, работает он очень плохо).

Верхняя крышка рукава на двух винтах, фронтальная — на двух
винтах-зацепах; чтобы снять, надо ее слегка нажать слева направо и
поднять вверх. Плотное прилегание крышки обеспечивается регулировкой
винтов-зацепов.

Рамка игловодителя при зигзаге качается по прямой линии.

1. Реконструировать регулятор натяжения верхней нитки.
   Нитенаправительную скобу убрать. Компенсационную пружину
   переделать на левую сторону и сделать работающей на разжим снизу
   вверх. Коническую пружину растянуть на длину, равную двум
   первоначальным. Затем сжать до предела и отпустить — она станет
   более упругой. Натяжение компенсационной пружины должно быть
   значительным.
2. Игольный нитенаправитель обязательно должен быть закрытым.
   Его левый свободный конец завести за иглодержатель так, чтобы
   нитку можно было заправлять без затруднений, а ее выход во время
   работы был бы невозможным.
3. Положение иглы в прорези игольной пластины при всех
   операциях (см.
   рис. 67
   ), где В = Г
   — нормально.
   Регулировка — заводская установка. В крайнем случае при Г > В
   
   расфрезеровать паз для иглы в игловодителе, при Г < В
   —
   подогнуть конец игловодителя вперед. Подгиб лучше делать с
   предварительным нагревом, кратковременно нагрев его до
   температуры 800-900 °С (до малинового цвета).

Положение иглы при зигзаге (см.
рис. 67
), где М = К
— нормально. Регулировать
винтом-эксцентриком, соединяющим рамку игловодителя с тягой блока
зигзага. Винт-эксцентрик закреплен гайкой с задней стороны. Резьба
на нем правая, поэтому вращать его при регулировке по часовой
стрелке
).

Рис. 114.
Узел регулировки
положения иглы в отверстии игольной пластины
(«Лада» Т-236, «Лада»-236-1):

1. Если в иглодержателе сломался винт, выполнить такие
   операции:

а)
отвернуть гайку крепления винта-эксцентрика рамки
игловодителя и снять винт;

б)
при помощи винта МЗ вынуть ось рамки (винт находится в
иглодержателе);

в)
снять рамку, предварительно отвернув винт крепления
шарнирной связи с рычагом нитепритягивателя (винт имеет ЛЕВУЮ

резьбу!);

г)
вынуть игловодитель из рамки и снять нитенаправитель;

д)
опустить игловодитель в отверстие диаметром 8 мм
металлической плиты и выбить его из иглодержателя;
е) в обломе иглодержателя просверлить отверстие сверлом диаметром
2,5-2,6 мм;

ж)
осторожно, малыми шагами нарезать резьбу метчиком МЗ,
применяя масло И8А.

Сборку производить в обратном порядке. Бывает, что иглодержатель
не зажимает иглу. Он имеет несимметричное отверстие для прохода
игловодителя. Поэтому обязательно ставить иглодержатель стороной (в
виде клина) к швее со стороны иглы. Клин заклинит иглу при
завинчивании винта иглодержателя.

1. Отрегулировать зазоры в челночном устройстве:

а)
зазор между иглой и нитенаправительной пластиной
установить в пределах 0,8-1 мм. Регулировка: снять пластину с
корпуса хода челнока и проточить в ней оба отверстия вправо (если
смотреть со стороны фронтальной крышки) на 2 мм (см.
рис. 105
— аналогично). Поставленную на место
пластину сместить влево до получения требуемого зазора;

б)
зазор между челноком и толкателем на входе и выходе
нитки — 0,3 мм. Регулировать его подгибанием толкателя, его концов,
а также выходного конца пружинной пластины;

в)
зазор между иглой и носиком челнока в вертикальной
плоскости его вращения в пределах 0,05-0,1 мм (на левом уколе
зигзага).

Регулировка: снять челнок; проворачивая маховик, убедиться, не
касается ли игла входного конца толкателя. Если касается, конец его
или подогнуть внутрь, или спилить (сторону, прикасающуюся к игле).
Поставить челнок и опустить иглу в крайнее нижнее положение.
Пронаблюдать, касается ли игла широкой полки челнока (см.
рис. 34
— аналогично). Игла может касаться и широкой
площадки, и носика челнока одновременно. Если она касается только
широкой площадки, а до носика челнока образует зазор разной величины
(иногда до 1 мм), край площадки необходимо спилить алмазным надфилем
до вертикальной плоскости носика. Только после этого установить
требуемый зазор. Для этого ослабить стопорный винт на картере
челночного устройства, ослабить винт крепления цапфы корпуса хода
челнока. Слева на приливе корпуса расположен винт, ввинченный в
платформу и закрепленный контргайкой (9 мм). Этим винтом установить
нужный зазор между челноком и иглой. Затем контргайкой закрепить
винт. Проверить, не сбился ли зазор. И только при надежном
закреплении регулировочного винта и соблюдении нужного зазора зажать
крепко винт крепления цапфы корпуса;

г)
расстояние между носиком челнока и иглой при левом
уколе зигзага, когда она находится в крайнем нижнем положении,-
3-3,5 мм.

Регулировка: на правом конце вала челнока находится кривошип,
связанный с шатуном. Кривошип охватывает вал хомутиком — клеммным
соединением, скрепленным винтом (головка стяжного винта находится
снизу). Ослабив винт, провернуть вал, а значит и челнок, на нужный
угол. Таким методом отрегулировать нужное расстояние. Винт зажать
накрепко;

д)
момент встречи иглы с носиком челнока при правом уколе
зигзага должен произойти на расстоянии 1,2 мм выше ушка иглы.
Регулировать смещением игловодителя по вертикали.

Удачи в
ремонте!

Всего хорошего, пишите
to © 2010

На фото 1, швейная машина — Лада 237-4 . Производство Чехословакия. По конструкции у этой машины, есть программирующее (копировальное) устройство.

Фото 1.

На фото 2,
швейная машина Лада 237-1. Посмотрите на ручку длины стежка, она такая же, как у Лады 236 и у Лады 233.

Фото 2.

Рис. 114.
Узел регулировки
положения иглы в отверстии игольной пластины
(«Лада» Т-236, «Лада»-236-1):

1. Если в иглодержателе сломался винт, выполнить такие
   операции:

а)
отвернуть гайку крепления винта-эксцентрика рамки
игловодителя и снять винт;

б)
при помощи винта МЗ вынуть ось рамки (винт находится в
иглодержателе);

в)
снять рамку, предварительно отвернув винт крепления
шарнирной связи с рычагом нитепритягивателя (винт имеет ЛЕВУЮ

резьбу!);

г)
вынуть игловодитель из рамки и снять нитенаправитель;

д)
опустить игловодитель в отверстие диаметром 8 мм
металлической плиты и выбить его из иглодержателя;
е) в обломе иглодержателя просверлить отверстие сверлом диаметром
2,5-2,6 мм;

ж)
осторожно, малыми шагами нарезать резьбу метчиком МЗ,
применяя масло И8А.

Сборку производить в обратном порядке. Бывает, что иглодержатель
не зажимает иглу. Он имеет несимметричное отверстие для прохода
игловодителя. Поэтому обязательно ставить иглодержатель стороной (в
виде клина) к швее со стороны иглы. Клин заклинит иглу при
завинчивании винта иглодержателя.

1. Отрегулировать зазоры в челночном устройстве:

а)
зазор между иглой и нитенаправительной пластиной
установить в пределах 0,8-1 мм. Регулировка: снять пластину с
корпуса хода челнока и проточить в ней оба отверстия вправо (если
смотреть со стороны фронтальной крышки) на 2 мм (см.
рис. 105
— аналогично). Поставленную на место
пластину сместить влево до получения требуемого зазора;

б)
зазор между челноком и толкателем на входе и выходе
нитки — 0,3 мм. Регулировать его подгибанием толкателя, его концов,
а также выходного конца пружинной пластины;

в)
зазор между иглой и носиком челнока в вертикальной
плоскости его вращения в пределах 0,05-0,1 мм (на левом уколе
зигзага).

Регулировка: снять челнок; проворачивая маховик, убедиться, не
касается ли игла входного конца толкателя. Если касается, конец его
или подогнуть внутрь, или спилить (сторону, прикасающуюся к игле).
Поставить челнок и опустить иглу в крайнее нижнее положение.
Пронаблюдать, касается ли игла широкой полки челнока (см.
рис. 34
— аналогично). Игла может касаться и широкой
площадки, и носика челнока одновременно. Если она касается только
широкой площадки, а до носика челнока образует зазор разной величины
(иногда до 1 мм), край площадки необходимо спилить алмазным надфилем
до вертикальной плоскости носика. Только после этого установить
требуемый зазор. Для этого ослабить стопорный винт на картере
челночного устройства, ослабить винт крепления цапфы корпуса хода
челнока. Слева на приливе корпуса расположен винт, ввинченный в
платформу и закрепленный контргайкой (9 мм). Этим винтом установить
нужный зазор между челноком и иглой. Затем контргайкой закрепить
винт. Проверить, не сбился ли зазор. И только при надежном
закреплении регулировочного винта и соблюдении нужного зазора зажать
крепко винт крепления цапфы корпуса;

г)
расстояние между носиком челнока и иглой при левом
уколе зигзага, когда она находится в крайнем нижнем положении,-
3-3,5 мм.

Регулировка: на правом конце вала челнока находится кривошип,
связанный с шатуном. Кривошип охватывает вал хомутиком — клеммным
соединением, скрепленным винтом (головка стяжного винта находится
снизу). Ослабив винт, провернуть вал, а значит и челнок, на нужный
угол. Таким методом отрегулировать нужное расстояние. Винт зажать
накрепко;

д)
момент встречи иглы с носиком челнока при правом уколе
зигзага должен произойти на расстоянии 1,2 мм выше ушка иглы.
Регулировать смещением игловодителя по вертикали.

Удачи в
ремонте!

Всего хорошего, пишите
to © 2010

На фото 1, швейная машина — Лада 237-4 . Производство Чехословакия. По конструкции у этой машины, есть программирующее (копировальное) устройство.

Фото 1.

На фото 2,
швейная машина Лада 237-1. Посмотрите на ручку длины стежка, она такая же, как у Лады 236 и у Лады 233.

Фото 2.

На фото 3,
три регулятора — левый длинный — Выбор строчки, На верхней шкале, имеется номер, определяющий позицию Правого рычага в форме креста.

Фото 3.

На фото 4,
программирующее устройство швейной машины «Лада» 237:

а — в рабочем положении, б — вид снизу; 1 — корпус, 2 — рукоятки рычагов, 3 — пластина, 4, 7 — коромысла, 5, 11, 15, 20, 24 — рычаги, 6 — шпилька, 8, 21, 29 — пружины, 9, 23 — тяги, 10 — эксцентрик, 12 — винт, 13, 16, 19, 26 — оси, 14 — мостик, 17 — ограничитель, 18 — гайка, 22.- винт шарнирный, 25 — корпус, 27 — барабан кулачковый, 28 — поводок.

Фото 4.

На фото 4,
программирующее устройство швейной машины «Лада» 237:

а — в рабочем положении, б — вид снизу; 1 — корпус, 2 — рукоятки рычагов, 3 — пластина, 4, 7 — коромысла, 5, 11, 15, 20, 24 — рычаги, 6 — шпилька, 8, 21, 29 — пружины, 9, 23 — тяги, 10 — эксцентрик, 12 — винт, 13, 16, 19, 26 — оси, 14 — мостик, 17 — ограничитель, 18 — гайка, 22.- винт шарнирный, 25 — корпус, 27 — барабан кулачковый, 28 — поводок.

Фото 4.

Принцип работы:

Программирующее устройство, монтируется в корпусе 1 и крепится к рукаву машины, тремя винтами. Восемь программирующих кулачков, на барабане 27, надетых на ось 26, получают небольшие повороты, по часовой стрелке, (в периоды расположения иглы выше ткани) от главного вала, через конический эксцентрик 10, колодочку и рычаг 11. Угол поворота рычага 11, устанавливается (ограничивается) шпилькой рычага, при помощи рукоятки 2. После очередного поворота кулачков, при помощи фрикционной муфты, рычаг 11, под действием пружины, возвращается в исходное положение, т. е. прижимается к эксцентрику 10, а кулачки, под действием тормозного устройства, остаются неподвижными, до следующего перемещения. К любому из кулачков, при помощи рукоятки смещения оси строчки, может быть, подведен рычаг 20, который, через рычаг 24 и тягу 9, передает движения влево, коромыслу 7, Это изменяет положение, оси строчки. В исходное положение, коромысло возвращается пружиной 8, а рычаг 24, под действием пружины 21. С другой стороны, к любому из кулачков, рукояткой изменения ширины зигзага, может быть подведен рычаг, который по часовой стрелке, поворачивается кулачком, а в обратном направлении — под действием пружины. Рукоятки 2, имеют указатели, которые ставятся против соответствующей цифры на корпусе. Программирующее устройство, отключается поворотом средней рукоятки 2, влево на нулевое деление. При этом, рычаг под действием шпильки, повернется по часовой стрелке и колодочка выйдет из контакта с эксцентриком. Ширина строчки и смещение её относительно центра игольной пластины устанавливаются рукоятками.

На фото 5,
Вид на машину, с верху.

Фото 5.

Разборка и правильная установка винта Фрикциона:

Рабочий ход и намотка шпульки, производится за счёт поворота, винта Фрикциона, на 1/3 оборота. На головке винта Фрикциона, есть винтик – он без головки,

1. Надо выкрутить его, на 4 – 5 полу оборотов.
2. Теперь можно выкручивать, винт Фрикциона, полностью.
3. Сняв кольцо, можно стянуть с вала маховое колесо или шкив.
4. Посадочное место шкива, зачищаем от ржавчины, чтоб блестело, наждачной бумагой. А так же, внутри отверстия шкива. И всё смазываем маслом, И — 18 А или И — 20 А (веретённое).

Сборка:

1. Одеваем маховое колесо на место. Оно должно легко крутиться.

По фото 5, ставим кольцо с внутренними усиками, вверх!

1. Накручиваем винт Фрикциона.
2. Затягиваем.
3. Маленький винтик, на винту Фрикциона, закручиваем.

Фото 6.

Разборка и правильная установка винта Фрикциона:

Рабочий ход и намотка шпульки, производится за счёт поворота, винта Фрикциона, на 1/3 оборота. На головке винта Фрикциона, есть винтик – он без головки,

1. Надо выкрутить его, на 4 – 5 полу оборотов.
2. Теперь можно выкручивать, винт Фрикциона, полностью.
3. Сняв кольцо, можно стянуть с вала маховое колесо или шкив.
4. Посадочное место шкива, зачищаем от ржавчины, чтоб блестело, наждачной бумагой. А так же, внутри отверстия шкива. И всё смазываем маслом, И — 18 А или И — 20 А (веретённое).

Сборка:

1. Одеваем маховое колесо на место. Оно должно легко крутиться.

По фото 5, ставим кольцо с внутренними усиками, вверх!

1. Накручиваем винт Фрикциона.
2. Затягиваем.
3. Маленький винтик, на винту Фрикциона, закручиваем.

Фото 6.

1. Если ему ввернуться не куда, снова разбираем — выкручиваем винт Фрикциона.
2. Переворачиваем кольцо на 180* — но усиками, всё равно вверх.

У этого кольца, есть только одно, правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, о кажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее – включая рабочий ход машины, и при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть шкив вращается, а игла на месте. Наружные ушки на кольце, являются ограничителями проворота винта Фрикциона.

На фото 7-1,
схема из паспорта машины, для Лады 237-1.

Дополнением к устройству, является эксцентриковый кулачок № 1, установлен на главном валу, перед малой шестерней. И Рычаги, один из них, я обозначил цифрой № 2. Все остальные механизмы, точно такие же, как на этих машинах, что даны ссылки.

Фото 7.

Голубой

Для выставки стержня лапки, относительно пазов игольной пластины и возможные неисправности прочтите статью:

На фото 8,
показан принцип установки, бокового катушка — держателя. Для того, чтоб можно было складывать машину, не разбирая катушко-держатель.

Он может быть и телескопический, И со стержнем — осью, под катушку, на фанерке. Вместо нижних гаек, может быть стойка. С креплением шурупами. Все размеры, указаны на фото 9.

Фото 8.

Голубой

Для выставки стержня лапки, относительно пазов игольной пластины и возможные неисправности прочтите статью:

На фото 8,
показан принцип установки, бокового катушка — держателя. Для того, чтоб можно было складывать машину, не разбирая катушко-держатель.

Он может быть и телескопический, И со стержнем — осью, под катушку, на фанерке. Вместо нижних гаек, может быть стойка. С креплением шурупами. Все размеры, указаны на фото 9.

Фото 8.

На фото 9,
самодельный катушка — держатель при работе с бабинами. Достаточно просверлить одно отверстие в столе и нижний стержень, установить в это отверстие. Самый главный размер, это 400 мм и соосность стержня с крючком.

Иначе нить, соскакивает, или запутывается. Поролон, удерживает сильно кручёные петли, чтобы они не перешли с крючка стойки на иглу. А мех, удерживает на верхних ворсинках, нить упавшую с катушки. Это предохраняет петлю, от залезания под бобину.

Фото 9.

На фото 10,
показаны цифрами, детали механизма игловодителя, вот их названия:

1. Игла.
2. Винт крепления иглодержателя, к игловодителю.
3. Игловодитель.
4. Рамка смещения, игловодителя, при зигзаге.

Указатель цифры № 4, показывает, на нижнюю втулку игловодителя.

1. Винт на хомуте игловодителя.

Для регулировки иглы по высоте!

1. Поводок игловодителя.
2. Винт крепления поводка, к кривошипу.
3. Нитепритягиватель.
4. Коромысло.
5. Винт крепления, коромысла, к корпусу машины.
6. Верхняя втулка, игловодителя.
7. Тяга, соединена с программирующем устройством.

Эта тяга, передаёт движение от трёхцентрового кулачка, установленного на оси шестерни.

1. Винт крепления тяги, к рамке игловодителя.
2. Пружина, возврата рамки игловодителя. (Точного места расположения, не помню!)

Фото 10.

На фото 10,
показаны цифрами, детали механизма игловодителя, вот их названия:

1. Игла.
2. Винт крепления иглодержателя, к игловодителю.
3. Игловодитель.
4. Рамка смещения, игловодителя, при зигзаге.

Указатель цифры № 4, показывает, на нижнюю втулку игловодителя.

1. Винт на хомуте игловодителя.

Для регулировки иглы по высоте!

1. Поводок игловодителя.
2. Винт крепления поводка, к кривошипу.
3. Нитепритягиватель.
4. Коромысло.
5. Винт крепления, коромысла, к корпусу машины.
6. Верхняя втулка, игловодителя.
7. Тяга, соединена с программирующем устройством.

Эта тяга, передаёт движение от трёхцентрового кулачка, установленного на оси шестерни.

1. Винт крепления тяги, к рамке игловодителя.
2. Пружина, возврата рамки игловодителя. (Точного места расположения, не помню!)

Фото 10.

Для Лады 237-4 и Лады 237-1, регулировку на вход и выход иглы, нужно делать, только проворачивая малую шестерню, относительно, главного вала. Ну за 12 лет практики, я это делал только 1 раз, и то, только для повышения, своего навыка. А не потому, что был сбой
.

На фото 11,
показаны валы снизу машины Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

Фото 11.

Вот названия этих валов. А на фото 12
их расположение.

1. Тяга с вилкой — Отвечает за продвижение материала.
2. Вал — Отвечает за продвижение материала.
3. Тяга с хомутом. Отвечает за подъём и опускание транспортёрной колодки.
4. Вал — Отвечает за подъём и опускание транспортёрной колодки.
5. Кронштейн — в него вставлен палец. От пальца, тяга, на ручку переключения, на высоту транспортёрной колодки. Ручка на платформе сверху! Фото 1 и фото 2.
6. Кронштейн, с транспортёрной колодкой.
7. Вал, передающий движение челноку. Через ремень, со скобами.
8. Картер. В нём происходит передача движения, от вала № 7, валу челнока.
9. Челнок — такой же, как на машинах 22 класса; 322 класса; Веритас 8014/43.
10. Ремень со скобами.

Фото 12.

На фото 13,
челнок машины 22 класса. Его посадочное место 7, 2 мм. Максимальный наружный диаметр 34,5 мм. Максимальная длина челнока 26,5 мм.

Челноки промышленных машин 1022 и 1022 М также имеет наружный максимальный диаметр 34,5 мм А вот диаметр посадочного места 8,2 мм. Максимальная длина, обоих челноков 26,5 мм.

Фото 13.

Вот названия этих валов. А на фото 12
их расположение.

1. Тяга с вилкой — Отвечает за продвижение материала.
2. Вал — Отвечает за продвижение материала.
3. Тяга с хомутом. Отвечает за подъём и опускание транспортёрной колодки.
4. Вал — Отвечает за подъём и опускание транспортёрной колодки.
5. Кронштейн — в него вставлен палец. От пальца, тяга, на ручку переключения, на высоту транспортёрной колодки. Ручка на платформе сверху! Фото 1 и фото 2.
6. Кронштейн, с транспортёрной колодкой.
7. Вал, передающий движение челноку. Через ремень, со скобами.
8. Картер. В нём происходит передача движения, от вала № 7, валу челнока.
9. Челнок — такой же, как на машинах 22 класса; 322 класса; Веритас 8014/43.
10. Ремень со скобами.

Фото 12.

На фото 13,
челнок машины 22 класса. Его посадочное место 7, 2 мм. Максимальный наружный диаметр 34,5 мм. Максимальная длина челнока 26,5 мм.

Челноки промышленных машин 1022 и 1022 М также имеет наружный максимальный диаметр 34,5 мм А вот диаметр посадочного места 8,2 мм. Максимальная длина, обоих челноков 26,5 мм.

Фото 13.

На фото 14,
посадочное место, челнока Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

Фото 14.

На фото 15,
челнок машины Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233. Диаметр посадочного места 7,2 мм. Максимальный наружный диаметр 34,5 мм. Максимальная длина челнока 26,5 мм.

Фото 15.

На фото 15,
челнок машины Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233. Диаметр посадочного места 7,2 мм. Максимальный наружный диаметр 34,5 мм. Максимальная длина челнока 26,5 мм.

Фото 15.

На фото 16,
картер и на валу челнока, установлен челнок, Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

Фото 16.

На фото 16-1,Вид на шестерню, передающую движение шестерни челнока. Машина Лада 237 первый выпуск.

Фото 16-1.

На фото 16-1,Вид на шестерню, передающую движение шестерни челнока. Машина Лада 237 первый выпуск.

Фото 16-1.

На фото 16-2, вал вынут из машины.

Фото 16-2.

На фото 16-3, показано место разрыва, короны. Зубья шестерни изготовлены из капрона.

Фото 16-3

На фото 16-3, показано место разрыва, короны. Зубья шестерни изготовлены из капрона.

Фото 16-3

На фото 17,
Челнок с посадочным местом 8,2 мм, установлен в машину Лада 236. На посадочное место челнока, наматывается, «втулка» из фольги, толщиной 0,6 мм. Такой челнок, тоже хорошо работает. Не знаю, какой завод, производил такие челноки. Цифрами отмечены детали, учавствующие в установке челнока:

1. Винт, установочного пальца.
2. Установочный палец.
3. Подшпульник.
4. Нитенаправитель подшпульника.
5. Пластинчатая пружинка, колпачка.
6. Крышка доступа к картеру.
7. Ограничительная поджимающая втулка, с двумя винтиками, предназначена, чтобы устранять осевой люфт на валу, на который насажена шестерня, в картере.

Фото 17.

На фото 18,
посадочное место, челнока, машины Веритас 8014/ 3. Цифрами отмечены детали учавствующие в установке челнока:

1. Установочный палец.
2. Винт крепления установочного пальца.
3. Посадочное место челнока.
4. Винты крепления крышки картера.
5. Дистанционная, подпорная втулка, на валу челнока.

Предназначена для того, чтоб посадочное место челнока, не имело осевого люфта.

Фото 18.

На фото 18,
посадочное место, челнока, машины Веритас 8014/ 3. Цифрами отмечены детали учавствующие в установке челнока:

1. Установочный палец.
2. Винт крепления установочного пальца.
3. Посадочное место челнока.
4. Винты крепления крышки картера.
5. Дистанционная, подпорная втулка, на валу челнока.

Предназначена для того, чтоб посадочное место челнока, не имело осевого люфта.

Фото 18.

Устройство. Подготовка к установке. Установка и выставка челнока Для машин Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

—
—

Устройство челнока.

На фото 19,
изображён челнок, он состоит из:

1. Винтик пружинки, шпульного колпачка.
2. Второй винтик, пружинки шпульного колпачка.
3. Пружинка, шпульного колпачка.
4. Защёлка, шпульного колпачка.
5. Посадочная ось, шпульного колпачка, в подшпульнике.
6. Посадочное место, в подшпульнике, для установочного пальца.
7. Поясок подшпульника.
8. Технологические отверстия.
9. Винтик нитепредохранителя.
10. Нитепредохранитель. — Я называю пластина «Ласточкин хвост».
11. Посадочное место, пояска подшпульника.
12. Посадочное место, нитепредохранителя. «Ласточкин хвост».
13. Винтики, их 3 штуки, крепления челнока, к валу челнока.
14. Винтики, их 3 штуки, крепления накладной пластинки.
15. Накладная пластинка.
16. Большое, технологическое отверстие в челноке.
17. Носик челнока.
18. Нитезахватная прорезь, в пояске подшпульника.
19. Установочный палец. Фото 6.
20. Винт крепления установочного пальца к корпусу машины.
21. Пластина корпус установочного пальца.
22. Полуотверстие, для фиксации, защёлки, шпульного колпачка.
23. Нитенаправитель подшпульника.
24. Шпулька. Шпуля.
25. Отверстие для вывода нижней нити с колпачка. Но машина хорошо работает и без продевания в него нити.
26. Штифтовая ось, защёлки шпульного колпачка.
27. Кулачок, ручки-защёлки.
28. Накладная пластина, шпульного колпачка.
29. Фиксаторный винтик, накладной пластины. Предназначен для ограничения хода, накладной пластины.
30. Замок, накладной пластины.
31. Язык, накладной пластины.
32. Ручка — защёлка.
33. Пружинка, в которую упирается язык, накладной пластины.
34. Прорезь под замок, в шпульном колпачке.
35. Посадочное место пружинки, в шпульном колпачке.
36. Ограничительное отверстие, под кулачок, ручки-защёлки.

Фото 19.

На фото 20,
показан челнок машин Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

Фото 20.

На фото 20,
показан челнок машин Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

Фото 20.

Подготовка к установке.

Заточка носика.

На фото 21,
Показан челнок от машины 1022 в разобранном виде.

1. Прижимная пластина.
2. Корпус челнока.
3. Ласточкин хвост. Или нитенаправительная пластина.

Аналогично ему, разбираются челноки от машин:

1. 1022 М класса.
2. 22 класса;
3. Лада 236.
4. Лада 237.
5. Лада 233.
6. Веритас 8014/3.
7. Веритас 8014/43 и так далее.

Фото 21.

На фото 22,
показана заточка носика, челнока, для всех машин с такой разновидностью челноков.

Тупой носик, это пропуски стежков! Точить с верху и снаружи, нельзя! Иначе челнок, надо будет выбросить! Красными линиями показана плоскость, которую нужно точить!
Носик челнока, должен быть таким же острым, как остриё иглы!

Фото 22.

На фото 22,
показана заточка носика, челнока, для всех машин с такой разновидностью челноков.

Тупой носик, это пропуски стежков! Точить с верху и снаружи, нельзя! Иначе челнок, надо будет выбросить! Красными линиями показана плоскость, которую нужно точить!
Носик челнока, должен быть таким же острым, как остриё иглы!

Фото 22.

На фото 23,
нитенаправительная пластина, челнока. — » Ласточкин хвост». Сломалась игла — зазубринка. Заклинило челнок — зазубринка.

Красными черточками, показаны места, где образуются — зазубринки. Если на этом ребре, есть хотя бы, одна зазубрина, машина будет рвать верхнюю нить, даже при шитье, тонкой ткани.

Фото 23.

Метод устранения.

При появлении, хоть одной зазубрины, необходимо снять слой метала, по всей длине, этого ребра, на глубину зазубрины. Затем пройтись, полировочной наждачной бумагой, а ещё лучше, отполировать, на войлочном круге.

По месту появления зазубрины, опытный механик, сразу скажет, что произошло с машинкой. При частых обрывах нити, смотрите именно сюда!

Установка и выставка челнока.

Обратите внимание, на фото 24, на положение установочного пальца! Зазор между подшпульником и установочным пальцем, должен быть не менее, 0,8 мм! Если меньше, будут обрывы верхней нити! И палец, должен возвышаться над верхом подшпульника, на 1 мм! Если верх установочного пальца, будет вровень с верхом подшпульника, будет петлять, на материале, снизу! И верхняя нитка, не будет регулироваться, регулятором верхней нити. Но при сильном сжатии тарелочек, будет просто обрываться. Установочный палец, можно гнуть, на 1 — 2 мм, в верх и вниз!

Вот порядок действий при установке челнока:

1. Снять игольную пластину.
2. Снять транспортёрную колодку.
3. Положить машину на заднюю стенку.
4. Ослабить винтики крепления челнока, (Фото 15)
   так, чтобы они не выглядывали, по внутреннему диаметру, посадочного места — в челноке.
5. На посадочную ось челнока, одеть челнок, фото 19.
   
6. Ослабить винтик крепления установочного пальца фото 41.
   
7. Одеть на ось, челнок.
8. По фото 41,
   установить установочный палец.

Винтик установочного пальца наживить, но не затягивать!
(фото 44)

Для лучшего понимания материала, использую фотографии, от машины Веритас с челноком 22 класса!
За неимением фото, от машины Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

1. На фото 24
   показана игла.

1. Игла опускается вниз.
2. Остриё иглы, на уровне с наружным диаметром челнока.
3. Винтики крепления челнока, ослаблены. Чтоб можно было проворачивать, челнок на посадочной оси.

Фото 24.

Метод устранения.

При появлении, хоть одной зазубрины, необходимо снять слой метала, по всей длине, этого ребра, на глубину зазубрины. Затем пройтись, полировочной наждачной бумагой, а ещё лучше, отполировать, на войлочном круге.

По месту появления зазубрины, опытный механик, сразу скажет, что произошло с машинкой. При частых обрывах нити, смотрите именно сюда!

Установка и выставка челнока.

Обратите внимание, на фото 24, на положение установочного пальца! Зазор между подшпульником и установочным пальцем, должен быть не менее, 0,8 мм! Если меньше, будут обрывы верхней нити! И палец, должен возвышаться над верхом подшпульника, на 1 мм! Если верх установочного пальца, будет вровень с верхом подшпульника, будет петлять, на материале, снизу! И верхняя нитка, не будет регулироваться, регулятором верхней нити. Но при сильном сжатии тарелочек, будет просто обрываться. Установочный палец, можно гнуть, на 1 — 2 мм, в верх и вниз!

Вот порядок действий при установке челнока:

1. Снять игольную пластину.
2. Снять транспортёрную колодку.
3. Положить машину на заднюю стенку.
4. Ослабить винтики крепления челнока, (Фото 15)
   так, чтобы они не выглядывали, по внутреннему диаметру, посадочного места — в челноке.
5. На посадочную ось челнока, одеть челнок, фото 19.
   
6. Ослабить винтик крепления установочного пальца фото 41.
   
7. Одеть на ось, челнок.
8. По фото 41,
   установить установочный палец.

Винтик установочного пальца наживить, но не затягивать!
(фото 44)

Для лучшего понимания материала, использую фотографии, от машины Веритас с челноком 22 класса!
За неимением фото, от машины Лада 237-1 ; Лада 237-4. Лада 236 и Лада 233.

1. На фото 24
   показана игла.

1. Игла опускается вниз.
2. Остриё иглы, на уровне с наружным диаметром челнока.
3. Винтики крепления челнока, ослаблены. Чтоб можно было проворачивать, челнок на посадочной оси.

Фото 24.

1. На фото 25,
   игла осталась в той же точке, что и на предыдущем фото 24. Но удерживая маховое колесо, от проворота, провернули челнок, в право, вокруг оси. Остриё иглы, вровень, с воображаемой плоскостью, «ласточкиного хвоста». Вот в такой позиции, нам нужно, закрутить один из винтиков, крепления челнока, к посадочной оси.

Фото 25.

1. На фото 26,
   медленно вращаем маховое колесо, на себя. Игла опустилась в нижнюю точку ноль (0). Верх отверстия иглы, вровень с нижней планкой, подшпульника.

Для всех машин Лада 233; 237-1; 237-4; 236 и так далее.

По фото 26,
можно сказать, что лыска иглы, не параллельна плоскости челнока. Так разворачивают игловодитель, только при шитье кожи. Чтоб не было пропусков стежка. Эта машина белошвейка. И такое расположение иглы, приведёт к быстрому износу носика, челнока. Необходимо сделать следующее:

1. Проверить иглу. На параллельность шлица на ампуле, с лыской на стержне.

Игла — самая главная деталь в швейной машине

Не параллельно- заменить иглу.
1. Фото 10 № 5, ослабить винтик.
2. Провернуть игловодитель, со вставленной иглой, вокруг оси. Так, чтоб лыска иглы, была параллельна плоскости челнока. И в то же время, верх отверстия иглы, был вровень, с нижней планкой, подшпульника.

Фото 26.

1. На фото 26,
   медленно вращаем маховое колесо, на себя. Игла опустилась в нижнюю точку ноль (0). Верх отверстия иглы, вровень с нижней планкой, подшпульника.

Для всех машин Лада 233; 237-1; 237-4; 236 и так далее.

По фото 26,
можно сказать, что лыска иглы, не параллельна плоскости челнока. Так разворачивают игловодитель, только при шитье кожи. Чтоб не было пропусков стежка. Эта машина белошвейка. И такое расположение иглы, приведёт к быстрому износу носика, челнока. Необходимо сделать следующее:

1. Проверить иглу. На параллельность шлица на ампуле, с лыской на стержне.

Игла — самая главная деталь в швейной машине

Не параллельно- заменить иглу.
1. Фото 10 № 5, ослабить винтик.
2. Провернуть игловодитель, со вставленной иглой, вокруг оси. Так, чтоб лыска иглы, была параллельна плоскости челнока. И в то же время, верх отверстия иглы, был вровень, с нижней планкой, подшпульника.

Фото 26.

1. На фото 27,
   то же самое что и на фото 26, но только, с вынутым подшпульником. Игла провёрнута вместе с игловодителем.

Фото 27.

1. На фото 28,
   показано:

1. вращая медленно маховое колесо, игла находясь в положении прямая строчка поднялась на 1,5 — 1,8 мм.
2. И лыска иглы, пересеклась с носиком челнока. Это должно произойти строго по середине лыски, иглы.

Фото 28.

1. На фото 28,
   показано:

1. вращая медленно маховое колесо, игла находясь в положении прямая строчка поднялась на 1,5 — 1,8 мм.
2. И лыска иглы, пересеклась с носиком челнока. Это должно произойти строго по середине лыски, иглы.

Фото 28.

1. На фото 29
   тоже самое, что и на фото 28,
   только вид с боку.

1. Зазор между лыской иглы и носиком челнока должен быть 0,1 мм.
2. Зазор между подшпульником и установочным пальцем 0,8 -1,5 мм.Точнее, он должен входить в паз, на половину глубины паза.
3. Верх носика установочного пальца, выше подшпульника на 1 мм. в таком положении зажимаем второй винтик.

Фото 29.

1. На фото 30,
   проворачивая маховое колесо следим за выходом иглы с поверхности челнока. Угол пластины. (Фото 23 вторая зазубрина). Правильное положение: стрелкой показан винтик, за иглой. Заворачиваем второй винтик, крепления челнока к оси.

Все пункты, проверяем три раза, после этого закручиваем последний винтик. Предыдущие винтики, обтягиваем! Чтобы челнок во время работы, не провернулся!

Фото 30.

1. На фото 30,
   проворачивая маховое колесо следим за выходом иглы с поверхности челнока. Угол пластины. (Фото 23 вторая зазубрина). Правильное положение: стрелкой показан винтик, за иглой. Заворачиваем второй винтик, крепления челнока к оси.

Все пункты, проверяем три раза, после этого закручиваем последний винтик. Предыдущие винтики, обтягиваем! Чтобы челнок во время работы, не провернулся!

Фото 30.

На фото 31,
Установочный палец, красными линиями, указал кромки, подлежащие притуплению фасок.

Острые кромки, способствуют обрыву верхней нити, при вытягивании нити, нитепритягивателем из челнока.

В подшпульник, Установочный палец, должен войти не глубже, чем на половину глубины паза! Если войдёт глубже, то при установке толстой нити в иглу, могут появится проблемы с утяжкой верхней нити!

Фото 31.

На фото 32,
показаны траектории движения челнока, при максимальной ширине зигзага.

Фото 32.

На фото 32,
показаны траектории движения челнока, при максимальной ширине зигзага.

Фото 32.

На фото 33
правый укол иглы.

Фото 33.

На фото 34,
игла, на левом уколе.

Фото 34.

На фото 34,
игла, на левом уколе.

Фото 34.

Если у вас пропуски стежка, на правом или левом уколе, то это значит нарушены зазоры. Между лыской иглы и носиком 0,1 мм! Это пропуски, будут и на прямой строчке в положении сдвига иглы, вправо, относительно центра. На правом уколе

Регулятор натяжения верхней нити.

На фото 35.
регулятор натяжения верхней нити, у Лады 236 такой же, как у Веритас 8014/3

Фото 35.

На фото 36,
открутил гайку, она справа, ослабил винтик на основании, на 1-3 полуоборота. И всё лежит, в разложенном виде.

1. Основание. Фото 36
   
2. В основание, вставляется, осевой стержень.
3. На стержне, компенсационная пружина.
4. Внутрь, вставляется стержень — толкатель. Один край, при плюснут. L — 27 мм. Диаметр 1,8 — 2 мм. Он внутри осевого стержня, должен ходить легко, без заеданий.
5. Осевой стержень, вставляется в основание, в том месте, где на основании сделана прорезь. В случаи утери, легко изготовить из гвоздика, подходящего диаметра.
6. Компенсационная пружина, одевается на осевой стержень. Осевой стержень, вставляется в основание. И затем проворачивается, в основании на такой угол, чтоб низ компенсационной пружины, не доходил, до правого упора — 0,5 мм. Вот втаком положении зажать винтик на основании! Если упрётся то натяжение компенсационной пружины будет сильным. И при ослаблении гайки, натяжение нити, практически не будет регулироваться.
7. Теперь на ось, одеваю маленькую шайбу. Она предохраняет выскакивание витка пружины из основания.
8. Теперь, одеваем первую тарелочку, на осевой стержень.
9. Разделительную шайбу, для того чтоб можно было шить на машине двумя нитями.
10. Вторую тарелочку, выгнутой частью, к разделительной шайбе.
11. Шайбу с перемычкой. Выгнутой перемычкой, в сторону, нажимной гайки. Очень часто, её устанавливают, задом на перёд.
12. Теперь большую шайбу, с отверстиями. Вогнутой частью в сторону основания.
13. Пружина широким концом к цилиндрической шайбе, загнутый, узкий, конец пружины, в прорезь, осевого стержня.
14. Накручиваем гайку.

Вот перечень деталей, слева на право:

1. Основание.
2. Осевой стержень, регулятора верхней нити.
3. Компенсационная пружина.
4. Стержень толкатель регулятора верхней нити.
5. Прорезь, под конусную пружину.
6. Шайба ограничительная.
7. Тарелочка, вогнутая.
8. Шайба распределитель.
9. Тарелочка, вогнутая.
10. Шайба с перемычкой.
11. Шайба с отверстиями по внутреннему диаметру.
12. Конусная пружина.
13. Нажимная гайка.

Фото 36.

Для всех классов машин.

Регулировка натяжения верхней и нижней нитей.

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много — ослабить на 7,5 минуты. Затем на — 3,25 и т. д. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример:

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке. Это фото, говорит о том, что верхнюю нить, надо ослаблять. То есть гайку, откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка, как на фото 39.

Фото 37.

На фото 36,
открутил гайку, она справа, ослабил винтик на основании, на 1-3 полуоборота. И всё лежит, в разложенном виде.

1. Основание. Фото 36
   
2. В основание, вставляется, осевой стержень.
3. На стержне, компенсационная пружина.
4. Внутрь, вставляется стержень — толкатель. Один край, при плюснут. L — 27 мм. Диаметр 1,8 — 2 мм. Он внутри осевого стержня, должен ходить легко, без заеданий.
5. Осевой стержень, вставляется в основание, в том месте, где на основании сделана прорезь. В случаи утери, легко изготовить из гвоздика, подходящего диаметра.
6. Компенсационная пружина, одевается на осевой стержень. Осевой стержень, вставляется в основание. И затем проворачивается, в основании на такой угол, чтоб низ компенсационной пружины, не доходил, до правого упора — 0,5 мм. Вот втаком положении зажать винтик на основании! Если упрётся то натяжение компенсационной пружины будет сильным. И при ослаблении гайки, натяжение нити, практически не будет регулироваться.
7. Теперь на ось, одеваю маленькую шайбу. Она предохраняет выскакивание витка пружины из основания.
8. Теперь, одеваем первую тарелочку, на осевой стержень.
9. Разделительную шайбу, для того чтоб можно было шить на машине двумя нитями.
10. Вторую тарелочку, выгнутой частью, к разделительной шайбе.
11. Шайбу с перемычкой. Выгнутой перемычкой, в сторону, нажимной гайки. Очень часто, её устанавливают, задом на перёд.
12. Теперь большую шайбу, с отверстиями. Вогнутой частью в сторону основания.
13. Пружина широким концом к цилиндрической шайбе, загнутый, узкий, конец пружины, в прорезь, осевого стержня.
14. Накручиваем гайку.

Вот перечень деталей, слева на право:

1. Основание.
2. Осевой стержень, регулятора верхней нити.
3. Компенсационная пружина.
4. Стержень толкатель регулятора верхней нити.
5. Прорезь, под конусную пружину.
6. Шайба ограничительная.
7. Тарелочка, вогнутая.
8. Шайба распределитель.
9. Тарелочка, вогнутая.
10. Шайба с перемычкой.
11. Шайба с отверстиями по внутреннему диаметру.
12. Конусная пружина.
13. Нажимная гайка.

Фото 36.

Для всех классов машин.

Регулировка натяжения верхней и нижней нитей.

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много — ослабить на 7,5 минуты. Затем на — 3,25 и т. д. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример:

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке. Это фото, говорит о том, что верхнюю нить, надо ослаблять. То есть гайку, откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка, как на фото 39.

Фото 37.

На фото 38,
верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить, на 7,5 минут! Мало? Ещё на 3,2 минуты. Пока не появится строчка, как на фото 39.

Фото 38.

На фото 39
, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо — оторвать от прошитого куска ткани нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 40
.

Фото 39.

На фото 39
, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо — оторвать от прошитого куска ткани нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 40
.

Фото 39.

На фото 40
, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей, происходит строго, по оси сшиваемых материалов.

Фото 40.

На фото 41,
показан карандашом установочный палец. И винт его крепления.

Фото 41.

На фото 41,
показан карандашом установочный палец. И винт его крепления.

Фото 41.

На фото 42,
показан верх установочного пальца. Он находится выше плоскости подшпульника, больше чем на 1 мм. Это вызывает заточку кромки нитенаправительной пластины «ласточкин хвост». Что приведёт к обрыву верхней нити. И к очень быстрому износу челнока.

Фото 42.

Для всех классов машин, с таким видом челнока!

На фото 43,
показано из-за чего, не возможно отрегулировать натяжения верхней нити.

1. Игла. Правильно!
2. Носик челнока. Правильно!
3. Верх установочного пальца ниже, верха подшпульника. А должен быть на 1 мм выше, верха подшпульника!
   
4. Правильный зазор 0,1 мм!

Фото 43.

Для всех классов машин, с таким видом челнока!

На фото 43,
показано из-за чего, не возможно отрегулировать натяжения верхней нити.

1. Игла. Правильно!
2. Носик челнока. Правильно!
3. Верх установочного пальца ниже, верха подшпульника. А должен быть на 1 мм выше, верха подшпульника!
   
4. Правильный зазор 0,1 мм!

Фото 43.

НаФото 43 — 1, шпулька машины Лада 237 — 1.

Фото 43 — 1.

Швейную машину привезли в ремонт, поломка корончатой шестерни, в картере под челноком. Через два месяца, появилась деталь. Заменил. Настроил. Проверил все виды строчек. Машина, оснащена электро двигателем.

Продам швейную машину, Лада 237 — 1. Корону на валу челнока, заменил. Машину настроил. Вот фото:

На Фото 44. показана комплектация машины. Единственно, отсутствует верхняя крышка, деревянного кожуха

Фото 44.

На Фото 45.
показан паспорт — инструкция, машины Лада 237 — 1. Вот на все эти параметры, отлажена машина.

Фото 45.

На Фото 46.
показаны виды строчек, выполняемые данной машиной.

Описание установок блока строчек Лада 237-1

1. Ширину зигзага ставим на 4 мм.
2. Ручку смещения иглы переводим в левое положение.
3. Фото 46. В таблице, выбираете рисунок строчки.
4. В левом вертикальном столбце, таблицы, выбираете, в каком ряду, ваш рисунок. Ваша строчка — Ставите это рычагом
   —

   а

5. В горизонтальной части таблицы, Выбираете вертикальный столбец, вашей строчки
   и устанавливаете рычаг — это рычагом —

   в

6. Длину вашего узора, выставляете Рычагом —
   

   с

   (у него значения от 0 — 5)

7. Ширину зигзага, ставим на 0 мм.
   
8. Ручку смещения иглы, переводим в положение в право!
   

На фото 46-0, показаны рычаги с названиями.

Настройка блока закончена!

Швейную машину привезли в ремонт, поломка корончатой шестерни, в картере под челноком. Через два месяца, появилась деталь. Заменил. Настроил. Проверил все виды строчек. Машина, оснащена электро двигателем.

Продам швейную машину, Лада 237 — 1. Корону на валу челнока, заменил. Машину настроил. Вот фото:

На Фото 44. показана комплектация машины. Единственно, отсутствует верхняя крышка, деревянного кожуха

Фото 44.

На Фото 45.
показан паспорт — инструкция, машины Лада 237 — 1. Вот на все эти параметры, отлажена машина.

Фото 45.

На Фото 46.
показаны виды строчек, выполняемые данной машиной.

Описание установок блока строчек Лада 237-1

1. Ширину зигзага ставим на 4 мм.
2. Ручку смещения иглы переводим в левое положение.
3. Фото 46. В таблице, выбираете рисунок строчки.
4. В левом вертикальном столбце, таблицы, выбираете, в каком ряду, ваш рисунок. Ваша строчка — Ставите это рычагом
   —

   а

5. В горизонтальной части таблицы, Выбираете вертикальный столбец, вашей строчки
   и устанавливаете рычаг — это рычагом —

   в

6. Длину вашего узора, выставляете Рычагом —
   

   с

   (у него значения от 0 — 5)

7. Ширину зигзага, ставим на 0 мм.
   
8. Ручку смещения иглы, переводим в положение в право!
   

На фото 46-0, показаны рычаги с названиями.

Настройка блока закончена!

Первые три строчки, это основные узоры, на них,

а

— в положении — 0.

Левый — вертикальный столбик — в таблице —
показано положение ручки — смещение иглы.

1. — лево.
2. — центр
3. — право.

Третий — вертикальный — столбик —
над ним значок — Зигзаг — 0 мм.

Четвёртый — вертикальный — над ним значок —
Зигзаг — 2 мм.

Первая — верхняя — горизонтальная = значок =
Зигзаг 0 мм.

Фото 46.

По поводу приобретения машины Лада 237 — 1, обращайтесь. Вот мой Email:Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
,

Нахожусь в Харькове!

ОБЫЧНАЯ ПРЯМОЛИНЕЙНАЯ СТРОЧКА

Для выполнения на зигзаг-машине обычной двухниточной прямолинейной строчки, т. е. такой, какую выполняют прямострочные машины (старые зингеровские, ПМЗ машины ПМЗ 1-М и ПМЗ 2-М, «Ржев» и др.), необходимо, чтобы каждый рычаг управления зигзаг-машиной находился в определенном положении.

В отличие от прямострочной машины, у которой есть лишь один рычаг (регулятор длины стежка), у зигзаг-машины имеется четыре рычага управления машиной, т. е. кроме рычага-регулятора длины стежка есть еще рычаг зигзагообразной строчки, рычаг смещения иглы и рычаг изменения положения рейки (Рычаг изменения положения зубьев рейки есть и у прямострочной машины ПМЗ 2-М.).

В книге все эти рычаги управления машиной значатся под номерами: рычаг-регулятор длины стежка — рычаг 1, рычаг зигзагообразной строчки — рычаг 2, рычаг смещения иглы — рычаг 3 и рычаг изменения положения зубьев рейки и высоты их подъема — рычаг 4.
С этой страницы и далее в тексте и на рисунках под номерами 1, 2, 3 и 4 будут значиться только рычаги управления машиной, а все другие обозначения будут начинаться с цифры 5.

У машин с автоматикой (например, «Лада» 237 кл., Чайка 142, 144) и машин со сменными копирами (например, ПМЗ 122-1 кл. и «Лада» Т-132-2 кл.) и с программным устройством (например «Веритас» 8014/35 кл.), кроме этих четырех рычагов управления машиной, имеются еще рычаги управления автоматикой, но о них будет сказано при рассмотрении машин, имеющих копировальное устройство.

Для того чтобы на зигзаг-машине шить обычной прямолинейной строчкой, рычаги управления машиной должны быть в следующем положении:
-рычаг 1 на делении шкалы, обозначающем требуемую длину стежка, например в 2 мм;
-рычаг 2 должен находиться в нулевом положении;
-рычаг 3 может быть в любом положении, всего у него три положения: центральное, левое и правое;
-рычаг 4 должен находиться в рабочем положении, так как при шитье обычной строчкой, как и любой другой строчкой, рейка (двигатель ткани) должна продвигать ткань. Если же рычаг 4 будет поставлен в нерабочее положение, т. е. зубья рейки опущены под игольную пластинку, рейка не будет продвигать ткань. В разных машинах рычаги управления машиной устанавливаются неодинаково.

Рассмотрим форму рукояток рычагов управления машиной и установку их для шитья обычной прямолинейной строчкой на примере конкретных машин.
Машина «Тула». Рычаги 1 и 2 (рис. 23, а) имеют рукоятки овальной формы. Они находятся на дисках, на которых имеются шкалы этих рычагов. Рычаги 3 и 4 не имеют ни шкал, ни рукояток.
Рычаг 1 расположен посредине нижней части стойки 5 рукава машины. Его шкала 6, находящаяся на диске 7, имеет 0, деления и буквы. В самой верхней части шкалы находится 0, справа и слева от него имеется по три деления. Слева шкала заканчивается буквой В (вперед), а справа — буквой Н (назад).
При повороте рычага 1 влево от 0 в сторону буквы В, ткань во время шитья будет продвигаться вперед, т. е. в сторону от работающего, а при повороте рычага 1 от 0 вправо в сторону буквы Н ткань будет продвигаться назад, т. е. в сторону работающего.
Если установить рычаг 1 на 0 (рис. 23, б) его шкалы, ткань продвигаться не будет. Это нулевое положение рычага 1, т. е. его нерабочее положение.
Длину стежка на машине «Тула» регулируют в пределах от 0 до 4 мм в прямом и обратном направлении. На шкале рычага 1 имеются деления, каждое из них соответствует длине стежка в 1 мм.

Рис. 23. Установка рычагов управления машины «Тула» для получения обычной прямолинейной строчки

Для шитья обычной прямолинейной строчкой с длиной стежка 2 мм рычаг 1 поворачивают влево и устанавливают в конце второго от 0 деления, как показано на рис. 23, а, в и немного затягивают винт 8 крепления рычага 1. Для получения более мелкого стежка рычаг 1 приближают к 0, более крупного — слегка ослабив ограничительный винт 8, рычаг 1 продвигают дальше второго деления, например на третье деление (рис. 23, г) или еще дальше и устанавливают на букву В (рис. 23, д), что соответствует длине стежка в 4 мм.

После установки рычагом 1 требуемой длины стежка затягивают винт 8.
При установке рычага на букву В или Н получается самый крупный стежок. При повороте рычага 1 от букв на любое деление, т. е. ближе к 0, винт 8 не ослабляют.

Для получения обычной строчки требуется установка не только рычага 1, но и остальных рычагов управления зигзаг-машиной, а именно рычага 2 — на 0 (см. рис. 23, а), рычага 3 — в центральное или другое его положение, рычага 4 — в рабочее положение.

Рассмотрим рычаги 2, 3 и 4 управления машиной и способы их установки.
Рычаг 2 в машине «Тула» расположен точно над рычагом 1. Шкала 9 рычага 2, как и шкала 6 рычага 1, расположена по кругу, но на шкале рычага 2 нет букв, а имеются цифры от 0 до 4 и риски между ними. При установке рычага 2 на 0 он не участвует в работе машины, т. е. механизм, при помощи которого получается зигзагообразная строчка, выключается. При установке рычага 2 не требуется ни ослаблять, ни закреплять винтов. Винт 10, находящийся на рычаге 2, и головки 11 и 12 ограничительных пластинок, имеющиеся по обеим сторонам диска, на котором расположен рычаг 2, не трогают.
Паз (шлиц) винта 10 рычага 2 всегда должен быть вдоль рычага (как показано на рис. 23, а), а пластинки 11 и 12 находятся точно справа и слева середины диска рычага 2, как показано на рис. 23, а.

Если паз находится поперек рычага 2, то головку винта 10 оттягивают на себя и повертывают. Винтом 10 и пластинками 11 и 12 лучше не пользоваться, так как не во всех машинах «Тула» они потом легко и точно устанавливаются на свои прежние места. При неточной установке рычага 2 на 0 невозможно получить прямую обычную строчку.

Рычаг 3 расположен под серединой рукава 13 машины. Он состоит из стерженька с головкой на его конце. Рычаг 3 при шитье обычной прямолинейной строчкой может быть в любом его положении (левом, центральном или правом), но чтобы игла проходила в центре игольной прорези лапки и игольной прорези игольной пластинки, его устанавливают в центральное положение, как показано на рис. 23, а.

Рычаг 4 в машине «Тула» находится под задвижной пластинкой 14. Он состоит из рычажка и его головки 15, похожей на накатную гайку. Нерабочим положением рычага 4 считается такое, когда его головка 15 повернута от работающего, а рабочим положением, когда она повернута в сторону работающего. Причем при шитье рычаг 4 может быть повернут и не до отказа (не до упора), а лишь на столько, насколько требуется повернуть его для определенного подъема зубьев рейки над игольной пластинкой. Например, при шитье изделия из очень тонкой и мягкой ткани зубья рейки (при ее верхнем положении) должны выступать над игольной пластинкой на 1 мм, из толстых тканей на большую высоту, т. е. на 1,75-2 мм.
Для нерабочего положения, т. е. для опускания зубьев рейки под игольную пластинку, чтобы они не продвигали ткань, рычаг 4 (его головка) должен быть повернут от работающего полностью до упора.

По поводу приобретения машины Лада 237 — 1, обращайтесь. Вот мой Email:Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
,

Нахожусь в Харькове!

ОБЫЧНАЯ ПРЯМОЛИНЕЙНАЯ СТРОЧКА

Для выполнения на зигзаг-машине обычной двухниточной прямолинейной строчки, т. е. такой, какую выполняют прямострочные машины (старые зингеровские, ПМЗ машины ПМЗ 1-М и ПМЗ 2-М, «Ржев» и др.), необходимо, чтобы каждый рычаг управления зигзаг-машиной находился в определенном положении.

В отличие от прямострочной машины, у которой есть лишь один рычаг (регулятор длины стежка), у зигзаг-машины имеется четыре рычага управления машиной, т. е. кроме рычага-регулятора длины стежка есть еще рычаг зигзагообразной строчки, рычаг смещения иглы и рычаг изменения положения рейки (Рычаг изменения положения зубьев рейки есть и у прямострочной машины ПМЗ 2-М.).

В книге все эти рычаги управления машиной значатся под номерами: рычаг-регулятор длины стежка — рычаг 1, рычаг зигзагообразной строчки — рычаг 2, рычаг смещения иглы — рычаг 3 и рычаг изменения положения зубьев рейки и высоты их подъема — рычаг 4.
С этой страницы и далее в тексте и на рисунках под номерами 1, 2, 3 и 4 будут значиться только рычаги управления машиной, а все другие обозначения будут начинаться с цифры 5.

У машин с автоматикой (например, «Лада» 237 кл., Чайка 142, 144) и машин со сменными копирами (например, ПМЗ 122-1 кл. и «Лада» Т-132-2 кл.) и с программным устройством (например «Веритас» 8014/35 кл.), кроме этих четырех рычагов управления машиной, имеются еще рычаги управления автоматикой, но о них будет сказано при рассмотрении машин, имеющих копировальное устройство.

Для того чтобы на зигзаг-машине шить обычной прямолинейной строчкой, рычаги управления машиной должны быть в следующем положении:
-рычаг 1 на делении шкалы, обозначающем требуемую длину стежка, например в 2 мм;
-рычаг 2 должен находиться в нулевом положении;
-рычаг 3 может быть в любом положении, всего у него три положения: центральное, левое и правое;
-рычаг 4 должен находиться в рабочем положении, так как при шитье обычной строчкой, как и любой другой строчкой, рейка (двигатель ткани) должна продвигать ткань. Если же рычаг 4 будет поставлен в нерабочее положение, т. е. зубья рейки опущены под игольную пластинку, рейка не будет продвигать ткань. В разных машинах рычаги управления машиной устанавливаются неодинаково.

Рассмотрим форму рукояток рычагов управления машиной и установку их для шитья обычной прямолинейной строчкой на примере конкретных машин.
Машина «Тула». Рычаги 1 и 2 (рис. 23, а) имеют рукоятки овальной формы. Они находятся на дисках, на которых имеются шкалы этих рычагов. Рычаги 3 и 4 не имеют ни шкал, ни рукояток.
Рычаг 1 расположен посредине нижней части стойки 5 рукава машины. Его шкала 6, находящаяся на диске 7, имеет 0, деления и буквы. В самой верхней части шкалы находится 0, справа и слева от него имеется по три деления. Слева шкала заканчивается буквой В (вперед), а справа — буквой Н (назад).
При повороте рычага 1 влево от 0 в сторону буквы В, ткань во время шитья будет продвигаться вперед, т. е. в сторону от работающего, а при повороте рычага 1 от 0 вправо в сторону буквы Н ткань будет продвигаться назад, т. е. в сторону работающего.
Если установить рычаг 1 на 0 (рис. 23, б) его шкалы, ткань продвигаться не будет. Это нулевое положение рычага 1, т. е. его нерабочее положение.
Длину стежка на машине «Тула» регулируют в пределах от 0 до 4 мм в прямом и обратном направлении. На шкале рычага 1 имеются деления, каждое из них соответствует длине стежка в 1 мм.

Рис. 23. Установка рычагов управления машины «Тула» для получения обычной прямолинейной строчки

Для шитья обычной прямолинейной строчкой с длиной стежка 2 мм рычаг 1 поворачивают влево и устанавливают в конце второго от 0 деления, как показано на рис. 23, а, в и немного затягивают винт 8 крепления рычага 1. Для получения более мелкого стежка рычаг 1 приближают к 0, более крупного — слегка ослабив ограничительный винт 8, рычаг 1 продвигают дальше второго деления, например на третье деление (рис. 23, г) или еще дальше и устанавливают на букву В (рис. 23, д), что соответствует длине стежка в 4 мм.

После установки рычагом 1 требуемой длины стежка затягивают винт 8.
При установке рычага на букву В или Н получается самый крупный стежок. При повороте рычага 1 от букв на любое деление, т. е. ближе к 0, винт 8 не ослабляют.

Для получения обычной строчки требуется установка не только рычага 1, но и остальных рычагов управления зигзаг-машиной, а именно рычага 2 — на 0 (см. рис. 23, а), рычага 3 — в центральное или другое его положение, рычага 4 — в рабочее положение.

Рассмотрим рычаги 2, 3 и 4 управления машиной и способы их установки.
Рычаг 2 в машине «Тула» расположен точно над рычагом 1. Шкала 9 рычага 2, как и шкала 6 рычага 1, расположена по кругу, но на шкале рычага 2 нет букв, а имеются цифры от 0 до 4 и риски между ними. При установке рычага 2 на 0 он не участвует в работе машины, т. е. механизм, при помощи которого получается зигзагообразная строчка, выключается. При установке рычага 2 не требуется ни ослаблять, ни закреплять винтов. Винт 10, находящийся на рычаге 2, и головки 11 и 12 ограничительных пластинок, имеющиеся по обеим сторонам диска, на котором расположен рычаг 2, не трогают.
Паз (шлиц) винта 10 рычага 2 всегда должен быть вдоль рычага (как показано на рис. 23, а), а пластинки 11 и 12 находятся точно справа и слева середины диска рычага 2, как показано на рис. 23, а.

Если паз находится поперек рычага 2, то головку винта 10 оттягивают на себя и повертывают. Винтом 10 и пластинками 11 и 12 лучше не пользоваться, так как не во всех машинах «Тула» они потом легко и точно устанавливаются на свои прежние места. При неточной установке рычага 2 на 0 невозможно получить прямую обычную строчку.

Рычаг 3 расположен под серединой рукава 13 машины. Он состоит из стерженька с головкой на его конце. Рычаг 3 при шитье обычной прямолинейной строчкой может быть в любом его положении (левом, центральном или правом), но чтобы игла проходила в центре игольной прорези лапки и игольной прорези игольной пластинки, его устанавливают в центральное положение, как показано на рис. 23, а.

Рычаг 4 в машине «Тула» находится под задвижной пластинкой 14. Он состоит из рычажка и его головки 15, похожей на накатную гайку. Нерабочим положением рычага 4 считается такое, когда его головка 15 повернута от работающего, а рабочим положением, когда она повернута в сторону работающего. Причем при шитье рычаг 4 может быть повернут и не до отказа (не до упора), а лишь на столько, насколько требуется повернуть его для определенного подъема зубьев рейки над игольной пластинкой. Например, при шитье изделия из очень тонкой и мягкой ткани зубья рейки (при ее верхнем положении) должны выступать над игольной пластинкой на 1 мм, из толстых тканей на большую высоту, т. е. на 1,75-2 мм.
Для нерабочего положения, т. е. для опускания зубьев рейки под игольную пластинку, чтобы они не продвигали ткань, рычаг 4 (его головка) должен быть повернут от работающего полностью до упора.

Рис. 24. Установка рычагов управления для получения обычной прямолинейной строчки:
а — на машине «Лада» T-I32 кл.; б — на машине «Лада» 236 кл.; в — на машине «Лада» 238 кл.

На рис. 23, а показано, как должны быть установлены рычаги управления машиной «Тула» для получения обычной прямолинейной строчки 16.

Машина «Лада». У разных машин «Лада» рычаги 1 и 4 имеют разную форму и способы установки, а рычаги 2 и 3 имеют одинаковую форму и одинаковые способы их установки на машине.
Рычаг 1 у машин «Лада» Т-132 кл. (рис. 24, а) и «Лада» 236 кл. (рис. 24, б) выступает из прорези 5 стойки 6 рукава машины. Шкала 7 (см. рис. 24, б) рычага 1 расположена вертикально и она неподвижна, а рычаг 1, когда его передвигают вверх или вниз, скользит по шкале.
У машин «Лада» 236-1 кл. и «Лада» 238 кл. (рис. 24, в) рычаг 1 имеет круглую форму и, когда его поворачивают, вращается вместе со своей шкалой 8.
Рычаг 2 у всех машин «Лада» имеет круглую форму. Шкала 9 (см. рис. 24, б, в) его неподвижна и находится на щитке 10 овальной формы.
Рычаг 3 у всех машин «Лада» имеет овальную форму, но находится у разных машин «Лада» на разных местах. Например, у машин «Лада» Т-132 кл. (см. рис. 24, а) он расположен над рычагом 2, а у машин «Лада» 236 кл. (см. рис. 24, б), «Лада» 237 кл. и «Лада» 238 кл. (см. рис. 24, в) под рычагом 2 на одном с ним щитке 10.

Рычаг 4 у разных машин «Лада» находится не в одинаковых местах, не одинаков по устройству и по-разному приводится в рабочее и нерабочее положение.
У машин «Лада» Т-132 кл. рычаг 4 (см. рис. 24, а) имеет форму круга. Он находится на нижней части стойки 6 рукава машины. У машин «Лада» 236 кл., «Лада» 237 кл. и «Лада» 238 кл. рычаг 4 (см. рис. 24, б, в) имеет форму стержня. Он выступает из прорези платформы машины возле стойки 6 рукава машины.

Для шитья обычной прямолинейной строчкой с получением стежков длиной 2 мм на машинах «Лада» Т-132 кл. (см. рис. 24, а) и «Лада» 236 кл. 1см. рис. 24, б) рычаг 1 отводят от 0 вниз и ведут по прорези 5 стойки рукава машины до третьей длинной риски 11. Расстояние между длинными рисками соответствует длине стежка в 1 мм, а расстояние между длинной и ближайшей короткой риской соответствует длине стежка в 0,5 мм.
Всего на шкале рычага 1 восемь делений, каждое из которых соответствует длине стежка в 0,5 мм. С левой стороны первой длинной риски стоит цифра 0, а остальные риски ни букв, ни цифр не имеют.

Чем дальше от 0 устанавливают рычаг 1, тем стежок получается крупнее, а чем ближе к 0 — тем стежок мельче.
Если требуется закрепить конец строчки, то для обратного хода машины рычаг 1 поднимают выше 0.
На машинах «Лада» 236-1 кл. и «Лада» 238 кл. для получения обычной прямолинейной строчки поворачивают рычаг 1 по кругу влево (см. рис. 24, в) и устанавливают цифрой 2 его шкалы 8 вверх, т. е. совмещая с рельефной точкой 12, находящейся на стойке рукава над шкалой рычага 1.
На шкале рычага 1 у машин «Лада» 236-1 кл. и «Лада» 238 кл. не риски, а цифры от 0 до 4 (см. рис. 24, в), каждое деление (расстояние от одной цифры до другой) соответствует длине стежка в 1 мм.

Для закрепления конца строчки, т. е. для обратного хода машины нажимают на головку 13 стерженька 14, выступающего из центра (рукоятки) рычага 1 и держат ее прижатой к машине до тех пор, пока не будет сделано 2-3 стежка. Затем отпускают головку 13 стерженька 14. Стерженек тут же сам выдвинется из рычага 1 наружу, и машина вновь будет продвигать ткань вперед (от работающего).
Рычаг 2 всех машин «Лада» для шитья обычной прямолинейной строчкой устанавливают в нулевое положение одинаково, т. е. его указателем 15 (см. рис. 24, е), имеющимся на ободке 16 рычага 2, против 0 шкалы 9. Но шкалы у рычагов 2 машин «Ла-да» имеют разное количество цифр, например в машине «Лада» 238 кл. (см. рис. 24, в) — шесть, а в машине «Лада» 236 кл. (см. рис. 24, б) — четыре. Подробно о них будет сказано при описании шитья зигзагообразной строчкой.

Рычаг 3 у всех машин «Лада» ставят вертикально. Это его центральное (нулевое) положение.

Рычаг 4 у машины «Лада» Т-132 кл. устанавливают риской 17 (см- рис. 24, а) против самой верхней точки 18, т. е. против средней из трех точек, имеющихся на стойке рукава над рычагом 4.

У всех других машин «Лада» для шитья прямолинейной строчкой рычаг 4 должен быть наклонен (повернут) вправо. Рычаг 4 выступает из прорези 19 (см. рис. 24, б, в), находящейся на (платформе машины около стойки 6 рукава. Он не имеет ни головки, ни рукоятки. Наклон вправо рычага 4-это его рабочее положение. Обычно он так и стоит в машинах, а поворачивают его влево лишь тогда, когда требуется, чтобы ткань во время работы машины не продвигалась, например при вышивке, когда натянутую в пяльцы ткань передвигает сам работающий, или при пришивке пуговицы, когда требуется, чтобы она была неподвижной. Следовательно, чтобы на машинах «Лада» шить обычной строчкой, их рычаги управления должны находиться в таком положении, какое показано на рис. 24, а, б, в.

Машина «Чайка». В 1965 г. Подольский механический завод (ПМЗ) выпустил для населения новую швейную машину «Чайка» 115-1 кл. (рис. 25, а) и 116-1 кл. Эта зигзаг-машина, как и все зигзаг-машины, имеет четыре рычага управления.
При изменении положения рычага 1 (рис. 25, а, б) он поворачивается вместе со своей шкалой 5. Рычаг 1 устанавливают одной из цифр его шкалы под указатель 6, т. е. требуемой цифрой или интервалом, находящимся между цифрами (делением), вверх. Например, для получения прямолинейной строчки, длина стежка которой должна быть равна 2 мм, рычаг 1 ставят цифрой 2 вверх под риску 6 (см. рис. 25, б).
Рычаг 2 имеет подвижную шкалу 7 .(рис. 25, а, в, г, д), на которой шесть цифр (0, 1, 2, 3, 4 и 5). При установке рычага 2 его поворачивают за рукоятку до тех пор, пока нужная цифра его шкалы, например 4 (см. рис. 25, в), не встанет под риску-указатель 8. Вывод рычага 2 из его нулевого положения необходим для переключения машины на шитье зигзагообразной строчкой, а для шитья обычной прямолинейной строчкой рычаг 2 должен быть установлен на 0 (рис. 25, г, д).

Рис. 25. Установка рычагов управления на машине ПМЗ «Чайка» для получения обычной прямолинейной строчки

Рычаг 3 находится в середине диска рычага 2. При шитье рычаг 3 обычно стоит вертикаль-но, т. е, занимает свое центральное положение (см. рис. 25, в), но он может занимать правое или левое положение, как показано на рис. 25, г, д. Чтобы рычаг 3 занял одно из этих положений, его поворачивают вправо или влево.
Если установить его буквой П вверх, получим правое положение, а буквой Л вверх — левое.
Рычаг 4 (см. рис. 25, а) в машине «Чайка» находится на платформе 9 машины около стойки 10 рукава. Он имеет указатель 11 (в виде паза), которым устанавливается рычаг против одной из двух букв шкалы 12, т. е. против буквы Н или против буквы В. Буква Н означает шитье, а буква В — вышивку, т. е. при установке рычага 4 на букву Н машина продвигает ткань, а при установке на букву В ткань продвигаться не будет, что не-обходимо при пришивке пуговиц или вышивке.

Машина «Келер». Рычаг 1 (рис. 26) расположен в правой стороне нижней части стойки рукава машины. Он сделан в виде рукоятки, прикрепленной к диску, на котором имеется шкала.

Рис. 26. Установка рычагов управления на машине «Келер» 53-2 кл. для получения обычной прямолинейной строчки

Поворачивается рычаг 1 вместе со своей шкалой 5. На шкале рычага 1 имеются цифры 0 и 5 и между ними четыре риски, расстояние между которыми соответствует длине стежка в 1 мм. Кроме цифр и рисок, на шкале рычага 1 имеются две буквы V и R, которые указывают направление продвижения ткани. Буква V обозначает «вперед», а буква R — «назад».

Машина «Келер» дает максимальную длину стежка в 5 мм. Рычаги 2 я 3 у машины «Келер» находятся около крышки рукава, сделаны они в виде звезд, прикрепленных к диску (кругу) со шкалой. Шкала 6 рычага 2 и шкала 7 рычага 3 поворачиваются вместе с рычагами. Звезды имеют по шесть зубьев, между всеми зубьями, кроме двух, одинаковое расстояние, а между двумя зубьями каждой звезды расстояние значительно большее. В этом большем интервале между зубьями и помещаются шкалы рычагов управления машиной. В левой звезде 8 — шкала 7 рычага 3, а в правой звезде 9 — шкала 6 рычага 2. На самих звездах у машины «Келер», не имеющей так называемой автоматики, нет никаких знаков, а у зигзаг-машин, имеющих встроенное в них копировальное устройство с элементами автоматики, на звездах имеются изображенные красной краской узоры, которые можно выполнить на ткани при помощи этого копировального устройства.

Рычаг 4 находится на нижней части стойки рукава машины левее рычага 1. Он сделан в виде пятиконечной звездочки, на одном из зубьев которой имеется точка 10, на другом решеточка 11.
Чтобы на машине «Келер» шить прямолинейной строчкой 12 с длиной стежка в 2 мм, рычаг 1 поворачивают влево и устанавливают второй от 0 риской вверх, против треугольника 13.
Рычаг 2 поворачивают вправо и устанавливают 0 его шкалы вверх под треугольник 14, имеющийся над рычагом 1 на крышке рукава машины. Такая установка рычага 2 называется нулевой, при которой он не участвует в работе машины.
На шкале 6 рычага 2 машины «Келер» пять цифр, каждое деление, находящееся между цифрами, соответствует 1 мм.
Рычаг 3 имеет шкалу с тремя знаками: один из них, изображенный в виде ромбика 15, находится в центре шкалы, а два знака 16 и 17, изображенные в;виде треугольников, находятся один с левой, другой с правой стороны ромбика 15. Чтобы установить рычаг 3 в центральное (нулевое) положение, его поворачивают ромбиком верх, т. е. подводят ромбик его шкалы под треугольник 18.
Рычаг 4 устанавливают точкой 10 вверх против треугольника 19, имеющегося на стойке рукава машины.
Следовательно, чтобы на машине «Келер» шить обычной прямолинейной строчкой 12, рычаги управления машиной должны стоять так, как показано на рис. 26.

Рис. 27. Установка рычагов управления на машине «Радом» для получения обычной прямолинейной строчки

Машина «Радом». Рычаг 1 (рис. 27), расположенный в машине «Радом», в нижней части стойки рукава, на своем наружном конце имеет круглую головку со шкалой, из центра этой головки выступает стерженек 5.
Шкала 6 рычага 1 вращается вместе с ним. На шкале 6 шесть цифр от 0 до 5. Расположены они по кругу, справа налево. Каждое деление шкалы соответствует длине стежка в 1 мм. Для шитья обычной прямолинейной строчкой с длиной стежка в 2 мм рычаг 1 устанавливают цифрой 2 против указателя 7, который сделан на стерженьке 5 в виде неглубокого паза (канавки).

Рычаг 2 находится над рычагом 1, имеет форму рукоятки и находится на диске. Шкала 8, расположенная в верхней части этого диска рычага 2, неподвижна. На ней имеются цифры от 0 до 6. Рычаг 2 машины «Радом» при перемещении вверх имеющихся на нем зубьев 9 запирается, а при надавливании на зубья вниз — отпирается и может передвигаться по шкале. Кроме запора, у рычага 2 имеются ограничители 10 и 11, которыми при ослаблении винтов 12 и 13 можно ограничить движение рычага 2 по диску 14 между любыми цифрами шкалы.

На шкале 15 рычага 3 имеется три знака: один средний вверху шкалы, он изображен ломаной линией 16 (типа зигзагообразной строчки) и два знака 17 и 18, расположенных по одному с боков среднего знака и изображенных, хотя тоже зигзагообразной линией, но немного отличающейся от центрального знака, как показано на рис. 27. Боковой знак показывает, какой становится зигзагообразная строчка при установке рычага 3 на один из боковых знаков.
Для установки рычага 3 в центральное (нулевое) положение его поворачивают против центрального знака 16 его шкалы, т. е. ставят рычаг 3 в вертикальное положение.

Рычаг 4 в машине «Радом» находится на платформе 19 машины около стойки рукава. Он выступает из отверстия платформы в виде цилиндрического стержня, на левой стороне которого есть поперечный паз 20.
Для шитья любой строчкой рычаг 4 должен выступать из платформы так, чтобы его паз 20 был над платформой 19 машины, он так и установлен на машине. В том случае, если требуется, чтобы зубья рейки не продвигали ткань, например во время штопки, рычаг 4 утапливают. О том, как это делают, т. е. как приводят рычаг 4 в нерабочее положение, будет сказано ниже.

Следовательно, для того чтобы шить прямолинейной строчкой на машине «Радом», рычаги управления должны быть установлены так, как показано на рис. 27, а именно:
рычаг 1 — цифрой 2 против паза 7 стерженька 5,
рычаг 2 — против 0 его шкалы,
рычаг 3 — в центральное (вертикальное) положение и
рычаг 4 — в рабочее положение, т. е. его паз 20 должен быть над платформой 19 машины.
На машинах «Лада» 237-1 кл. и «Лада» 237 кл., «Келер» 51 кл., «Келер» 51-2 кл., «Веритас» 8018/3 и 8014-33 кл. с копировальным устройством (автоматикой) для шитья прямолинейной строчкой требуется еще установить в нулевое положение рычаги и звезды автоматики, в машине ПМЗ 122-1 кл. и машине «Лада» Т-132-2 — шаблон на так называемом автомате и в машине «Веритас» 8014/35 кл. — рычаг программного устройства.
При установке рычагов управления на обычную прямолинейную строчку на зигзаг — машинах можно выполнять все те же строчки и швы, какие делают на прямострочных машинах ПМЗ 1-М и 2-М, «Ржев» и др., но можно выполнять и другие швы (например, выметать петли, подшить низ трикотажных изделий и др.).

ПОДШИВКА ТРИКОТАЖА

Подшивка трикотажа выполняется с той же нажимной лапкой, с какой выполняют зигзагообразную строчку, т. е. с той лапкой, с которой продаются зигзаг-машины.

Подготовка зигзаг-машины для подшивки трикотажных изделий состоит лишь в том, что из нее вынимают обычную машинную иглу, вставляют двойную иглу и заправляют ее двумя верхними нитками, соответствующими иглам и ткани, т. е. подготавливают машину для шитья трехниточной строчкой (Третьей ниткой является нижняя нитка.).

Двойные иглы (рис. 28, а) прилагаются в комплекте к зигзаг-машине и продаются отдельно. Они бывают с разным расстоянием между лезвиями (стержнями) 5 и 6, а именно 1,8; 2; 2,5; 3 и 4 мм. У двойных игл лезвий два, а колба одна общая. Лезвия с колбой соединены пластмассовой пластинкой.
Двойные иглы с расстоянием до 2 мм между их лезвиями в магазинах обычно называют узкими, 2,5 мм — средними, а от — 2,5 мм до 4 мм — широкими двойными иглами.

При желании шить сдвоенной (Сдвоенная игла отличается от двойной иглы тем, что в ней две обыч-ные машинные иглы вставляются в специальный иглодержатель, прилагаемый при продаже машин «Лада» 233 кл. и «Тула» модель 7.), а не двойной иглой, требуется сменить иглодержатель. Это возможно в машинах «Тула» модель 7 и «Лада» 233 кл., к которым даются дополнительные иглодержатели, специально для сдвоенных игл. Причем к машине «Тула» модель 7 дается такой иглодержатель, который может образовать сдвоенную иглу с небольшим расстоянием (в 2 мм), между ее стержнями (лезвиями), а к машине «Лада» 233 кл. прилагается три иглодержателя для образования сдвоенных игл.

Один из них для образования сдвоенной иглы с расстоянием между стержнями в 2 мм, другой — в 3 мм и третий — в 4 мм.. К машинам «Лада» 238 кл., «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл. дополнительные иглодержатели не прилагаются, но иглодержателями к машине «Лада» 233 кл. можно пользоваться на всех машинах «Лада» и даже на некоторых других машинах *.
Эти иглодержатели продавались в магазинах.
Иглодержатель для сдвоенной иглы машины «Тула» модель 7 к другим машинам не подходит.
Чтобы пользоваться сдвоенной иглой, на машине «Тула» модель 7 снимают иглодержатель и ставят дополнительный иглодержатель. Но прежде чем поставить дополнительный иглодержатель на машину, в него вставляют две обычные машинные иглы.

Рис. 25. Установка рычагов управления на машине ПМЗ «Чайка» для получения обычной прямолинейной строчки

Рычаг 3 находится в середине диска рычага 2. При шитье рычаг 3 обычно стоит вертикаль-но, т. е, занимает свое центральное положение (см. рис. 25, в), но он может занимать правое или левое положение, как показано на рис. 25, г, д. Чтобы рычаг 3 занял одно из этих положений, его поворачивают вправо или влево.
Если установить его буквой П вверх, получим правое положение, а буквой Л вверх — левое.
Рычаг 4 (см. рис. 25, а) в машине «Чайка» находится на платформе 9 машины около стойки 10 рукава. Он имеет указатель 11 (в виде паза), которым устанавливается рычаг против одной из двух букв шкалы 12, т. е. против буквы Н или против буквы В. Буква Н означает шитье, а буква В — вышивку, т. е. при установке рычага 4 на букву Н машина продвигает ткань, а при установке на букву В ткань продвигаться не будет, что не-обходимо при пришивке пуговиц или вышивке.

Машина «Келер». Рычаг 1 (рис. 26) расположен в правой стороне нижней части стойки рукава машины. Он сделан в виде рукоятки, прикрепленной к диску, на котором имеется шкала.

Рис. 26. Установка рычагов управления на машине «Келер» 53-2 кл. для получения обычной прямолинейной строчки

Поворачивается рычаг 1 вместе со своей шкалой 5. На шкале рычага 1 имеются цифры 0 и 5 и между ними четыре риски, расстояние между которыми соответствует длине стежка в 1 мм. Кроме цифр и рисок, на шкале рычага 1 имеются две буквы V и R, которые указывают направление продвижения ткани. Буква V обозначает «вперед», а буква R — «назад».

Машина «Келер» дает максимальную длину стежка в 5 мм. Рычаги 2 я 3 у машины «Келер» находятся около крышки рукава, сделаны они в виде звезд, прикрепленных к диску (кругу) со шкалой. Шкала 6 рычага 2 и шкала 7 рычага 3 поворачиваются вместе с рычагами. Звезды имеют по шесть зубьев, между всеми зубьями, кроме двух, одинаковое расстояние, а между двумя зубьями каждой звезды расстояние значительно большее. В этом большем интервале между зубьями и помещаются шкалы рычагов управления машиной. В левой звезде 8 — шкала 7 рычага 3, а в правой звезде 9 — шкала 6 рычага 2. На самих звездах у машины «Келер», не имеющей так называемой автоматики, нет никаких знаков, а у зигзаг-машин, имеющих встроенное в них копировальное устройство с элементами автоматики, на звездах имеются изображенные красной краской узоры, которые можно выполнить на ткани при помощи этого копировального устройства.

Рычаг 4 находится на нижней части стойки рукава машины левее рычага 1. Он сделан в виде пятиконечной звездочки, на одном из зубьев которой имеется точка 10, на другом решеточка 11.
Чтобы на машине «Келер» шить прямолинейной строчкой 12 с длиной стежка в 2 мм, рычаг 1 поворачивают влево и устанавливают второй от 0 риской вверх, против треугольника 13.
Рычаг 2 поворачивают вправо и устанавливают 0 его шкалы вверх под треугольник 14, имеющийся над рычагом 1 на крышке рукава машины. Такая установка рычага 2 называется нулевой, при которой он не участвует в работе машины.
На шкале 6 рычага 2 машины «Келер» пять цифр, каждое деление, находящееся между цифрами, соответствует 1 мм.
Рычаг 3 имеет шкалу с тремя знаками: один из них, изображенный в виде ромбика 15, находится в центре шкалы, а два знака 16 и 17, изображенные в;виде треугольников, находятся один с левой, другой с правой стороны ромбика 15. Чтобы установить рычаг 3 в центральное (нулевое) положение, его поворачивают ромбиком верх, т. е. подводят ромбик его шкалы под треугольник 18.
Рычаг 4 устанавливают точкой 10 вверх против треугольника 19, имеющегося на стойке рукава машины.
Следовательно, чтобы на машине «Келер» шить обычной прямолинейной строчкой 12, рычаги управления машиной должны стоять так, как показано на рис. 26.

Рис. 27. Установка рычагов управления на машине «Радом» для получения обычной прямолинейной строчки

Машина «Радом». Рычаг 1 (рис. 27), расположенный в машине «Радом», в нижней части стойки рукава, на своем наружном конце имеет круглую головку со шкалой, из центра этой головки выступает стерженек 5.
Шкала 6 рычага 1 вращается вместе с ним. На шкале 6 шесть цифр от 0 до 5. Расположены они по кругу, справа налево. Каждое деление шкалы соответствует длине стежка в 1 мм. Для шитья обычной прямолинейной строчкой с длиной стежка в 2 мм рычаг 1 устанавливают цифрой 2 против указателя 7, который сделан на стерженьке 5 в виде неглубокого паза (канавки).

Рычаг 2 находится над рычагом 1, имеет форму рукоятки и находится на диске. Шкала 8, расположенная в верхней части этого диска рычага 2, неподвижна. На ней имеются цифры от 0 до 6. Рычаг 2 машины «Радом» при перемещении вверх имеющихся на нем зубьев 9 запирается, а при надавливании на зубья вниз — отпирается и может передвигаться по шкале. Кроме запора, у рычага 2 имеются ограничители 10 и 11, которыми при ослаблении винтов 12 и 13 можно ограничить движение рычага 2 по диску 14 между любыми цифрами шкалы.

На шкале 15 рычага 3 имеется три знака: один средний вверху шкалы, он изображен ломаной линией 16 (типа зигзагообразной строчки) и два знака 17 и 18, расположенных по одному с боков среднего знака и изображенных, хотя тоже зигзагообразной линией, но немного отличающейся от центрального знака, как показано на рис. 27. Боковой знак показывает, какой становится зигзагообразная строчка при установке рычага 3 на один из боковых знаков.
Для установки рычага 3 в центральное (нулевое) положение его поворачивают против центрального знака 16 его шкалы, т. е. ставят рычаг 3 в вертикальное положение.

Рычаг 4 в машине «Радом» находится на платформе 19 машины около стойки рукава. Он выступает из отверстия платформы в виде цилиндрического стержня, на левой стороне которого есть поперечный паз 20.
Для шитья любой строчкой рычаг 4 должен выступать из платформы так, чтобы его паз 20 был над платформой 19 машины, он так и установлен на машине. В том случае, если требуется, чтобы зубья рейки не продвигали ткань, например во время штопки, рычаг 4 утапливают. О том, как это делают, т. е. как приводят рычаг 4 в нерабочее положение, будет сказано ниже.

Следовательно, для того чтобы шить прямолинейной строчкой на машине «Радом», рычаги управления должны быть установлены так, как показано на рис. 27, а именно:
рычаг 1 — цифрой 2 против паза 7 стерженька 5,
рычаг 2 — против 0 его шкалы,
рычаг 3 — в центральное (вертикальное) положение и
рычаг 4 — в рабочее положение, т. е. его паз 20 должен быть над платформой 19 машины.
На машинах «Лада» 237-1 кл. и «Лада» 237 кл., «Келер» 51 кл., «Келер» 51-2 кл., «Веритас» 8018/3 и 8014-33 кл. с копировальным устройством (автоматикой) для шитья прямолинейной строчкой требуется еще установить в нулевое положение рычаги и звезды автоматики, в машине ПМЗ 122-1 кл. и машине «Лада» Т-132-2 — шаблон на так называемом автомате и в машине «Веритас» 8014/35 кл. — рычаг программного устройства.
При установке рычагов управления на обычную прямолинейную строчку на зигзаг — машинах можно выполнять все те же строчки и швы, какие делают на прямострочных машинах ПМЗ 1-М и 2-М, «Ржев» и др., но можно выполнять и другие швы (например, выметать петли, подшить низ трикотажных изделий и др.).

ПОДШИВКА ТРИКОТАЖА

Подшивка трикотажа выполняется с той же нажимной лапкой, с какой выполняют зигзагообразную строчку, т. е. с той лапкой, с которой продаются зигзаг-машины.

Подготовка зигзаг-машины для подшивки трикотажных изделий состоит лишь в том, что из нее вынимают обычную машинную иглу, вставляют двойную иглу и заправляют ее двумя верхними нитками, соответствующими иглам и ткани, т. е. подготавливают машину для шитья трехниточной строчкой (Третьей ниткой является нижняя нитка.).

Двойные иглы (рис. 28, а) прилагаются в комплекте к зигзаг-машине и продаются отдельно. Они бывают с разным расстоянием между лезвиями (стержнями) 5 и 6, а именно 1,8; 2; 2,5; 3 и 4 мм. У двойных игл лезвий два, а колба одна общая. Лезвия с колбой соединены пластмассовой пластинкой.
Двойные иглы с расстоянием до 2 мм между их лезвиями в магазинах обычно называют узкими, 2,5 мм — средними, а от — 2,5 мм до 4 мм — широкими двойными иглами.

При желании шить сдвоенной (Сдвоенная игла отличается от двойной иглы тем, что в ней две обыч-ные машинные иглы вставляются в специальный иглодержатель, прилагаемый при продаже машин «Лада» 233 кл. и «Тула» модель 7.), а не двойной иглой, требуется сменить иглодержатель. Это возможно в машинах «Тула» модель 7 и «Лада» 233 кл., к которым даются дополнительные иглодержатели, специально для сдвоенных игл. Причем к машине «Тула» модель 7 дается такой иглодержатель, который может образовать сдвоенную иглу с небольшим расстоянием (в 2 мм), между ее стержнями (лезвиями), а к машине «Лада» 233 кл. прилагается три иглодержателя для образования сдвоенных игл.

Один из них для образования сдвоенной иглы с расстоянием между стержнями в 2 мм, другой — в 3 мм и третий — в 4 мм.. К машинам «Лада» 238 кл., «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл. дополнительные иглодержатели не прилагаются, но иглодержателями к машине «Лада» 233 кл. можно пользоваться на всех машинах «Лада» и даже на некоторых других машинах *.
Эти иглодержатели продавались в магазинах.
Иглодержатель для сдвоенной иглы машины «Тула» модель 7 к другим машинам не подходит.
Чтобы пользоваться сдвоенной иглой, на машине «Тула» модель 7 снимают иглодержатель и ставят дополнительный иглодержатель. Но прежде чем поставить дополнительный иглодержатель на машину, в него вставляют две обычные машинные иглы.

Рис. 28. Двойные и сдвоенные иглы.

Обе иглы вставляют так, чтобы их длинные желобки были направлены в сторону винтов, находящихся на иглодержателе, так, чтобы колбы игл до самых стержней (лезвий) вошли в иглодержатель 7 (рис. 28,6). Обе иглы закрепляют одним винтом 8. Затем, ослабив верхний винт 9, насаживают иглодержатель 7 на нижний конец игловодителя 10 и закрепляют винт 9. В дополни-тельных иглодержателях (рис. 28, в) к машине «Лада» 233 кл. каждая вставленная машинная игла закрепляется отдельным винтом: одна игла — винтом 11, другая — винтом 12, а иглодержатель 13 к игловодителю 14 крепится отдельным третьим винтом 15, который находится с правой стороны иглодержателя 13.

При желании шить двойной иглой колбой 16 (см. рис. 28, а) двойная игла вставляется в машину как обычная машинная игла, без замены иглодержателя 17. Поэтому любую двойную иглу можно использовать на любой зигзаг-машине (кроме машины «Радом» 431 кл.).
Следовательно, если, например, требуется шить на машине«Тула» модель 7 широкой двойной иглой (с расстоянием между ее лезвиями 3-4 мм), то дополнительным иглодержателем не пользуются, а покупают широкую двойную иглу и вставляют ее в тот же иглодержатель, что и обычную машинную иглу.
Двойной иглой можно пользоваться и на машине «Тула» модель 1. Вставляют двойную иглу в зигзаг-машину так же, как и обычную машинную иглу, т. е. плоской стороной 18 (рис. 28, г) колбы от себя в сторону лапкодержателя (см. рис. 28, а). При таком положении двойной иглы ее длинные желобки 19 и 20 будут обращены в сторону работающего, т. е. правильно.

При заправке верхних ниток их проводят по нитенаправителям так же, как и одну нитку, а дойдя до регулятора натяжения верхней нитки, проводят между его шайбами (тарелочками) натяжения у разных машин по-разному.
У машины «Тула» модель 1 нитки проводят как одну, т. е. обе верхние нитки проводят вместе между двумя тарелочками, а в машине «Тула» модель 7 для каждой нитки есть свой проход между тарелочками натяжения, ибо у машины «Тула» модель 7 не две, а три тарелочки. Средняя тарелочка более толстая и имеет скосы с обоих сторон.

У всех зигзаг-машин, кроме машин «Радом» и «Тула» модель 1, имеется три тарелочки натяжения, каждую верхнюю нитку проводят отдельно между двумя тарелочками натяжения.

В машинах «Лада» 233 кл. и «Келер» 49 кл. имеются дополнительно по два регулятора натяжения верхних ниток. На одном регуляторе натяжения верхних ниток в машине «Радом» для прохождения двух верхних ниток имеются две пары тарелочек, каждая нитка проходит через одну пару тарелочек. Верхние и нижнюю нитки заправляют. Натяжение ниток и качество строчек проверяют, прострочив кусочек трикотажа. Нитки подбирают в цвет трикотажа. Затем подготавли-вают изделие для подшивки.

Для подшивки выравнивают срез трикотажного изделия (например, при укорачивании комбинаций), подгибают его один раз на желаемую ширину шва (рис. 28, д) и заметывают вручную. Заметывание производят нитками, которые по своему цвету резко отличаются от цвета подшиваемого изделия.
Заметывают у самого среза подогнутого края так, чтобы с изнаночной стороны подшиваемого материла или изделия были мелкие стежки, а с лицевой стороны настолько крупные стежки, что они должны образовать почти сплошную линию.

Изделие или материал подкладывают под лапку машины лицевой стороной вверх (рис. 28, е) и так, чтобы линия наметки располагалась посредине между иглами, опускают лапку на материал и строчят после окончания работы вынимают нитки заметывания.
С лицевой стороны должны быть две рядом идущие прямолинейные строчки 21, а с изнаночной стороны — зигзагообразная строчка 22 (рис. 28, ж), закрывающая срез материала.

Данная зигзагообразная строчка получается без переключения машины рычагом 2 на зигзаго-образную строчку.
Частота зигзагообразной строчки зависит от того, на каком делении стоит рычаг 1. Обычно трикотаж подшивают стежками длиной 2-3 мм.
Подшивку трикотажа производят тонкими нитками, для хлопчатобумажного трикотажа используют хлопчатобумажные (катушечные) нитки восьмидесятого, шестидесятого номера или нитки мулине, а для шелкового — только шелковые нитки. Ес-ли подшивают шелковый трикотаж, на шпульку можно намотать хлопчатобумажные (катушечные) нитки, а для лицевой стороны изделия в иглы заправляют шелковые нитки.
При этом слегка ослабляют натяжение верхних ниток.

Если для подшивки хлопчатобумажного трикотажа в иглы заправляют катушечные нитки восьмидесятого номера, то на шпульку наматывают катушечные нитки шестидесятого номера.

Подшивка трикотажа при помощи двойной иглы получается красивой, прочной и трудно распускающейся.
Такой же трехниточной строчкой можно подшить и хлопчатобумажные ткани и даже сделать подшивку в виде украшения, если заправить иглы шелковыми нитками или нитками мулине и не обязательно одного цвета. При этом шпульку заправляют обычными хлопчато-бумажными нитками (катушечными).
При шитье прямолинейной строчкой обычной машинной иглой на зигзаг-машинах можно использовать рычаг 3 управления, например, когда требуется проложить строчку ближе или дальше от края ткани или от другой строчки. Пользуясь рычагом 3, можно прокладывать строчку от края в пределах от 2 до 6 мм за счет перемещения иглы вправо или влево.

На всех зигзаг-машинах имеются по два и более катушечных стержня. В машине «Тула» модель 7 есть один основной и один дополнительный съемный катушечный стержень. Чтобы поставить на машину дополнительный катушечный стержень, ослаб-ляют гайку крепления, крышки рукава машины, подводят вилку стержня под гайку и завинчивают гайку.

Если шьют двойной иглой, то на катушечные стержни ставят две катушки ниток или две трубочки шелка и ведут от них нитки вместе через те же нитенаправители, через которые проводят одну нитку. Только в тех машинах, в нитенаправителях которых по два отверстия для прохода ниток, их проводят раздельно. В машине «Тула» модель 7 в нитенаправителе имеется два отверстия для раздельного провода ниток, а в машине «Тула» модель 1 обе катушки ставят на один катушечный стержень (друг на друга) и нитки от них проводят вместе как одну до игл, а затем каждую нитку в отдельную иглу.

ПРОСТРАЧИВАНИЕ МЕЛКИХ СКЛАДОЧЕК

Для прострачивания мелких складочек шириной 4 мм складывают ткань вдвое и подкладывают под лапку так, чтобы линия перегиба 5 (рис. 29, а) ткани проходила вровень с правым краем 6 лапки. Опускают лапку на ткань и строчат. Чтобы складки были ровными и равномерными, используют ограничительную линейку 7 (рис. 29,б).

Рис. 29. Прострачивание мелких складочек

Кроме ограничительной линейки для выполнения складки на зигзаг-машине можно использовать и рычаг 3 управления машиной. Не меняя лапки и не изменяя положения всех остальных рычагов управления, установленных для шитья простой прямолинейной строчкой, изменяют лишь положение рычага 3, когда игла находится в верхнем положении.

При выполнении складок шириной 4 мм игла должна проходить по центру игольной прорези лапки (рис. 29,в), рычаг 3 управления машиной должен быть в своем центральном положении; и тогда расстояние от точки 8 прохода иглы через ткань до правой стороны 6 лапки будет равно 4 мм.
Но если требуется складка шириной 6 мм, то при том же способе подкладывания ткани и той же установке ограничительной линейки рычаг 3 поворачивают влево и игла встает в левое положение, как показано на рис. 29, г.

При выполнении складок шириной 2 мм игла должна проходить с правой стороны игольной прорези (рис. 29,(9) лапки, рычаг 3 ставят в правое положение и тогда расстояние от точки 9 прокола иглой ткани до правой стороны 6 лапки будет равно 2 мм.

Во всех зигзаг-машинах рычагом 3 пользуются, когда нужно изменить положение иглы для того, чтобы строчка прошла ближе к краю ткани или дальше от него, но установка рычага 3 в разных машинах производится по-разному. Например, в машине «Тула» его поворачивают вправо или влево до упора, а в других машинах у рычага 3 имеется шкала со знаками или буквами и он устанавливается на один из знаков или на определенную букву в зависимости от того, какое положение игла должна занять (правое, центральное или левое).

Рассмотрим установку рычага 3 для выполнения складочек шириной от 2 до 6 мм на конкретных зигзаг-машинах.
Машина «Тула». Рычаг 3 обычно стоит в центральном положении, как показано на рис. 23, а. Для выполнения складочек, в зависимости от требуемой ширины, рычаг 3 оставляют в цент-ральном положении или поворачивают в одну из сторон, как описано выше. Но в некоторых машинах «Тула» рычаг 3 можно поворачивать вправо или влево и не до упора, а на меньший поворот. Например, если хотят получить складочку не в 2, а в 2,5 мм, то поворачивают его вправо, но не до упора, а если хотят получить складочку, например, шириной 3,5 мм, то поворачивают рычаг 3 влево не до упора. Однако у большинства ма« шин «Тула» рычаг 3, как и у всех остальных машин, кроме машины «Веритас», на половине поворота не удерживается, а отскакивает до упора или возвращается в свое центральное положение.

Машина «Лада». Рычаг 3 обычно стоит в центральном (вертикальном) положении (см. рис. 24, а, б, в). Для шитья складочек шириной 2 мм рычаг 3 поворачивают вправо, как показано на рис. 30, а, б, в, для шитья складочек шириной в 6 мм рычаг 3 (рис. 30, г, д, е) поворачивают влево.
Машина «Келер». Для шитья складочек шириной 2 мм рычаг 3 поворачивают по кругу (по ходу часовой стрелки) до тех пор, пока он не встанет левым знаком-треугольником вверх под треугольник, как показано на рис. 30, ж, если требуется выпол-нить складочку шириной б мм, то рычаг 3 ставят тоже «знаком» — треугольником вверх, только тем, который находится справа от ромбика, как показано на рис. 30, з.

Рис. 29. Прострачивание мелких складочек

Кроме ограничительной линейки для выполнения складки на зигзаг-машине можно использовать и рычаг 3 управления машиной. Не меняя лапки и не изменяя положения всех остальных рычагов управления, установленных для шитья простой прямолинейной строчкой, изменяют лишь положение рычага 3, когда игла находится в верхнем положении.

При выполнении складок шириной 4 мм игла должна проходить по центру игольной прорези лапки (рис. 29,в), рычаг 3 управления машиной должен быть в своем центральном положении; и тогда расстояние от точки 8 прохода иглы через ткань до правой стороны 6 лапки будет равно 4 мм.
Но если требуется складка шириной 6 мм, то при том же способе подкладывания ткани и той же установке ограничительной линейки рычаг 3 поворачивают влево и игла встает в левое положение, как показано на рис. 29, г.

При выполнении складок шириной 2 мм игла должна проходить с правой стороны игольной прорези (рис. 29,(9) лапки, рычаг 3 ставят в правое положение и тогда расстояние от точки 9 прокола иглой ткани до правой стороны 6 лапки будет равно 2 мм.

Во всех зигзаг-машинах рычагом 3 пользуются, когда нужно изменить положение иглы для того, чтобы строчка прошла ближе к краю ткани или дальше от него, но установка рычага 3 в разных машинах производится по-разному. Например, в машине «Тула» его поворачивают вправо или влево до упора, а в других машинах у рычага 3 имеется шкала со знаками или буквами и он устанавливается на один из знаков или на определенную букву в зависимости от того, какое положение игла должна занять (правое, центральное или левое).

Рассмотрим установку рычага 3 для выполнения складочек шириной от 2 до 6 мм на конкретных зигзаг-машинах.
Машина «Тула». Рычаг 3 обычно стоит в центральном положении, как показано на рис. 23, а. Для выполнения складочек, в зависимости от требуемой ширины, рычаг 3 оставляют в цент-ральном положении или поворачивают в одну из сторон, как описано выше. Но в некоторых машинах «Тула» рычаг 3 можно поворачивать вправо или влево и не до упора, а на меньший поворот. Например, если хотят получить складочку не в 2, а в 2,5 мм, то поворачивают его вправо, но не до упора, а если хотят получить складочку, например, шириной 3,5 мм, то поворачивают рычаг 3 влево не до упора. Однако у большинства ма« шин «Тула» рычаг 3, как и у всех остальных машин, кроме машины «Веритас», на половине поворота не удерживается, а отскакивает до упора или возвращается в свое центральное положение.

Машина «Лада». Рычаг 3 обычно стоит в центральном (вертикальном) положении (см. рис. 24, а, б, в). Для шитья складочек шириной 2 мм рычаг 3 поворачивают вправо, как показано на рис. 30, а, б, в, для шитья складочек шириной в 6 мм рычаг 3 (рис. 30, г, д, е) поворачивают влево.
Машина «Келер». Для шитья складочек шириной 2 мм рычаг 3 поворачивают по кругу (по ходу часовой стрелки) до тех пор, пока он не встанет левым знаком-треугольником вверх под треугольник, как показано на рис. 30, ж, если требуется выпол-нить складочку шириной б мм, то рычаг 3 ставят тоже «знаком» — треугольником вверх, только тем, который находится справа от ромбика, как показано на рис. 30, з.

Рис. 30. Установка рычага 3 управления машиной при выполнении мелких складочек на машинах:
а, б, в, с, д, е- «Лада»: ж-«Келер»; и, к — «Радом»

Машина «Радом». Для шитья складочки шириной 2 мм рычаг 3 поворачивают вправо и устанавливают против правого знака его шкалы, как показано на рис. 30, и, а чтобы выполнить складочку шириной 6 мм, рычаг 3 поворачивают влево и уста-навливают против левого знака его шкалы, как показано на рис. 30, к.

В отличие от рычага 3, который во всех зигзаг-машинах за один свой поворот изменяет положение иглы один раз, и это положение иглы сохраняется на все время шитья, рычаг 2 при смещении его с нулевой установки дает поочередное перемещение иглы, то с правой, то с левой стороны игольной прорези лапки и при шитье получится не прямолинейная строчка, а зигзагообразная.

ВЫПОЛНЕНИЕ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКИ НА ЗИГЗАГ-МАШИНАХ

В зигзагообразной строчке расстояние между углами двух рядом находящихся стежков может быть разное, например между углами 5 и 6 (рис. 31, а) зигзагообразной строчки расстояние равно 4 мм, а между углами 7 и 8 (рис. 31,6) зигзагообразной строчки расстояние равно 2 мм.
Приближение или удаление углов друг от друга зависит от установки рычагом 1 длины стежка. Чем чаще будет строчка, тем ближе будут углы стежков друг к другу. Если рычаг 1 установить близко к 0 его шкалы, то стежки будут ложиться почти поперек линии строчки, т. е. почти горизонтально.

Рис. 31. Зигзагообразные строчки различной ширины и густоты.

При этом стежки почти вплотную будут прилегать один к другому (рис. 31, в).
Такая зигзагообразная строчка похожа на гладьевую застилку, которую делают при вышивке (о вышивке будет сказано в главе IV книги). Если у зигзагообразной строчки углы 5 и б (см. рис. 31, а) находятся на расстоянии 3-4 мм друг от друга, такая зигзагообразная строчка в книге называется редкой, а строчка, в которой они прилегают один к другому, как показано на рис. 31, в, называется очень густой зигзагообразной строчкой. В руководстве к некоторым импортным машинам («Веритас», «Келер») такая густая зигзагообразная строчка называется гусеничным швом.
Чтобы получить расстояние между углами рядом лежащих стежков зигзагообразной строчки, равное 3 мм, рычаг 1 устанавливают на деление его шкалы, соответствующее длине стежка в 2 мм.

Но у зигзагообразной строчки может изменяться не только ее густота, но и ширина. Шириной зигзагообразной строчки называется расстояние от одной ее стороны до другой.

Ширина строчки не зависит от ее густоты. Широкой зигзагообразной строчкой может быть и редкая (см. рис. 31, а) и густая (см. рис. 31, в). Узкой строчкой также может быть редкая (рис. 31, г) и густая (рис. 31, д) строчка.
Ширину строчки устанавливают рычагом 2. Если рычаг 2 установить на цифре 2, то строчка будет шириной 2 мм. Если же рычаг 2 установить на цифре 4 его шкалы, то строчка будет шириной 4 мм. Следовательно, чем на большей цифре своей шкалы будет установлен рычаг 2, тем шире получится зигзагообразная строчка.

Величина самой большой ширины зигзагообразной строчки зависит от устройства машины. Например, у машины «Тула» самая большая ширина зигзагообразной строчки равна 4 мм, у машин «Келер» и «Чайка» — 5 мм, а у машины «Радом» — 6 мм. При этом некоторые машины одного названия, но разных классов или типов имеют разную максимальную ширину зигзагообразной строчки. Например, на машине «Лада» 236 кл. можно шить зигзагообразной строчкой максимальной шириной 4 мм, а на машине «Лада» 238 кл. — 6 мм.
Чтобы после шитья обычной прямолинейной строчкой на только что купленной зигзаг-машине выполнять зигзагообразную строчку, рычаг 2 отводят от 0 и устанавливают в зависимости от требуемой ширины зигзагообразной строчки. При этом лапку менять не требуется, так как на машине установлена лапка для зигзагообразной строчки. Не всегда также необходимо изменять положение рычага 1. Рычаг 1 перемещают при поднятой лапке, а рычаг 2 — при поднятой игле.

ОБМЕТЫВАНИЕ СРЕЗОВ

Чтобы срез ткани предохранить от осыпания, его обметывают зигзагообразной строчкой. При этом, если шов должен быть разутюжен в разные стороны, то сначала обметывают срезы каждого полотнища отдельно (рис. 32,а), а затем стачивают их, а если шов не требует разутю-живания или он будет заутюжен в одну сторону, то обметывают срезы уже стачанных полотнищ или изделия одной строчкой.
Для обметывания срезов шерстяных и штапельных тканей рычаг 1 оставляют на том месте, на котором он установлен для шитья обычной прямолинейной строчкой (см. рис. 23-27), т. е. для получения стежков длиной 2 мм, а ширина зигзагообразной строчки должна быть равна 4 мм, она устанавливается рычагом 2.

Если обметывают срез легко осыпающегося шелка, то рычаг 1 ставят немного ближе к 0 его шкалы, а если ткань неосыпающаяся, то рычаг 1 отводят от 0 почти на всю величину его поворота.

Рис. 31. Зигзагообразные строчки различной ширины и густоты.

При этом стежки почти вплотную будут прилегать один к другому (рис. 31, в).
Такая зигзагообразная строчка похожа на гладьевую застилку, которую делают при вышивке (о вышивке будет сказано в главе IV книги). Если у зигзагообразной строчки углы 5 и б (см. рис. 31, а) находятся на расстоянии 3-4 мм друг от друга, такая зигзагообразная строчка в книге называется редкой, а строчка, в которой они прилегают один к другому, как показано на рис. 31, в, называется очень густой зигзагообразной строчкой. В руководстве к некоторым импортным машинам («Веритас», «Келер») такая густая зигзагообразная строчка называется гусеничным швом.
Чтобы получить расстояние между углами рядом лежащих стежков зигзагообразной строчки, равное 3 мм, рычаг 1 устанавливают на деление его шкалы, соответствующее длине стежка в 2 мм.

Но у зигзагообразной строчки может изменяться не только ее густота, но и ширина. Шириной зигзагообразной строчки называется расстояние от одной ее стороны до другой.

Ширина строчки не зависит от ее густоты. Широкой зигзагообразной строчкой может быть и редкая (см. рис. 31, а) и густая (см. рис. 31, в). Узкой строчкой также может быть редкая (рис. 31, г) и густая (рис. 31, д) строчка.
Ширину строчки устанавливают рычагом 2. Если рычаг 2 установить на цифре 2, то строчка будет шириной 2 мм. Если же рычаг 2 установить на цифре 4 его шкалы, то строчка будет шириной 4 мм. Следовательно, чем на большей цифре своей шкалы будет установлен рычаг 2, тем шире получится зигзагообразная строчка.

Величина самой большой ширины зигзагообразной строчки зависит от устройства машины. Например, у машины «Тула» самая большая ширина зигзагообразной строчки равна 4 мм, у машин «Келер» и «Чайка» — 5 мм, а у машины «Радом» — 6 мм. При этом некоторые машины одного названия, но разных классов или типов имеют разную максимальную ширину зигзагообразной строчки. Например, на машине «Лада» 236 кл. можно шить зигзагообразной строчкой максимальной шириной 4 мм, а на машине «Лада» 238 кл. — 6 мм.
Чтобы после шитья обычной прямолинейной строчкой на только что купленной зигзаг-машине выполнять зигзагообразную строчку, рычаг 2 отводят от 0 и устанавливают в зависимости от требуемой ширины зигзагообразной строчки. При этом лапку менять не требуется, так как на машине установлена лапка для зигзагообразной строчки. Не всегда также необходимо изменять положение рычага 1. Рычаг 1 перемещают при поднятой лапке, а рычаг 2 — при поднятой игле.

ОБМЕТЫВАНИЕ СРЕЗОВ

Чтобы срез ткани предохранить от осыпания, его обметывают зигзагообразной строчкой. При этом, если шов должен быть разутюжен в разные стороны, то сначала обметывают срезы каждого полотнища отдельно (рис. 32,а), а затем стачивают их, а если шов не требует разутю-живания или он будет заутюжен в одну сторону, то обметывают срезы уже стачанных полотнищ или изделия одной строчкой.
Для обметывания срезов шерстяных и штапельных тканей рычаг 1 оставляют на том месте, на котором он установлен для шитья обычной прямолинейной строчкой (см. рис. 23-27), т. е. для получения стежков длиной 2 мм, а ширина зигзагообразной строчки должна быть равна 4 мм, она устанавливается рычагом 2.

Если обметывают срез легко осыпающегося шелка, то рычаг 1 ставят немного ближе к 0 его шкалы, а если ткань неосыпающаяся, то рычаг 1 отводят от 0 почти на всю величину его поворота.

Рис. 32. Обметывание срезов на зигзаг-машинах

При обметывании срез 5 (рис. 32, б) ткани подкладывают под лапку так, чтобы он немного не доходил до правой стороны 6 правого рожка лапки и опускают лапку на ткань. В процессе обметывания поддерживают срез 5 ткани так, чтобы игла поочередно проходила то у самого среза 5 ткани, но не попадая в нее, то прокалывала ткань. Если срез ткани получается стянутым, немного ослабляют натяжение верхней нитки.
Рассмотрим установку рычагов управления при обметке срезов на конкретных машинах.

Машина «Тула». Рычаг 1 (рис. 33, а) повертывают влево от 0 и устанавливают на втором от него делении, а рычаг 2 повертывают вправо от 0 и устанавливают на цифре 4 его шкалы.

Рис. 33. Обметывание срезов на машине «Тула»

При такой установке зигзагообразная строчка будет иметь вид, показанный на рис. 33, б. Таким обметочным швом обрабатывают швы юбок, платьев для предохранения их от осыпания.

Если потребуется обметать срез неосыпающейся ткани, то можно сделать это более редкой зигзагообразной строчкой. Для этого, не изменяя положения рычага 2, т. е. оставляя его на цифре 4, ослабляют винт 5 (рис. 33, в) рычага 1 и, поворачивая рычаг 1 влево до конца его шкалы, устанавливают на букве В.

Рис. 34. Обметывание срезов на машине «Лада»

Обметка шва при такой установке рычагов 1 и 2 будет широкой и редкой.
Машина «Лада». Для обметывания срезов шва рычаг 1 (см. рис. 24, б, в) устанавливают так же, как и для шитья прямолинейной строчкой хлопчатобумажных тканей, т. е. соответственно длине стежка в 2 мм, а рычаг 2 устанавливают его указателем 5 на цифру 4 его шкалы (рис. 34, а).

Если требуется обметать срез неосыпающейся ткани, то делают обметку более редкой зигзагообразной строчкой, установив для этого рычаг 1 машины «Лада» 236-1 кл. (рис. 34,6) цифрой 4 его шкалы вверх против указателя 6. Если, работая на машине «Лада» 236 кл. или «Лада» Т-132 кл., хотят получить такую же широкую и редкую обметку (рис. 34,в), то, ослабив накатную гайку 7 (рис. 34,г), рычаг 1 опускают до самого нижнего конца прорези, т. е. устанавливают на последней риске его шкалы (рис. 34,6).

Машина «Келер». Для обметывая срезов легко осыпающихся тканей на машине «Келер» рычаг 1 устанавливают вторым делением его шкалы от 0 вверх под указатель 5 (рис. 35,а), а рычаг 2 (рис. 35,6) цифрой 5 его шкалы под указатель 6. Обметка будет иметь вид, показанный на рис. 35, в.

Рис. 33. Обметывание срезов на машине «Тула»

При такой установке зигзагообразная строчка будет иметь вид, показанный на рис. 33, б. Таким обметочным швом обрабатывают швы юбок, платьев для предохранения их от осыпания.

Если потребуется обметать срез неосыпающейся ткани, то можно сделать это более редкой зигзагообразной строчкой. Для этого, не изменяя положения рычага 2, т. е. оставляя его на цифре 4, ослабляют винт 5 (рис. 33, в) рычага 1 и, поворачивая рычаг 1 влево до конца его шкалы, устанавливают на букве В.

Рис. 34. Обметывание срезов на машине «Лада»

Обметка шва при такой установке рычагов 1 и 2 будет широкой и редкой.
Машина «Лада». Для обметывания срезов шва рычаг 1 (см. рис. 24, б, в) устанавливают так же, как и для шитья прямолинейной строчкой хлопчатобумажных тканей, т. е. соответственно длине стежка в 2 мм, а рычаг 2 устанавливают его указателем 5 на цифру 4 его шкалы (рис. 34, а).

Если требуется обметать срез неосыпающейся ткани, то делают обметку более редкой зигзагообразной строчкой, установив для этого рычаг 1 машины «Лада» 236-1 кл. (рис. 34,6) цифрой 4 его шкалы вверх против указателя 6. Если, работая на машине «Лада» 236 кл. или «Лада» Т-132 кл., хотят получить такую же широкую и редкую обметку (рис. 34,в), то, ослабив накатную гайку 7 (рис. 34,г), рычаг 1 опускают до самого нижнего конца прорези, т. е. устанавливают на последней риске его шкалы (рис. 34,6).

Машина «Келер». Для обметывая срезов легко осыпающихся тканей на машине «Келер» рычаг 1 устанавливают вторым делением его шкалы от 0 вверх под указатель 5 (рис. 35,а), а рычаг 2 (рис. 35,6) цифрой 5 его шкалы под указатель 6. Обметка будет иметь вид, показанный на рис. 35, в.

Рис. 35. Обметывание срезов на машине «Келер»

Рис. 36. Обметывание срезов на машине «Радом»

Если требуется обметать шов более редкой зигзагообразной строчкой, то, не изменяя положения рычага 2 (см. рис. 35,6), рычаг 1 (рис. 35, г) устанавливают цифрой 5 его шкалы вверх под указатель 5. При данной установке обметка будет иметь вид, показанный на рис. 35, д, т. е. получится зигзагообразная строчка шириной 5 мм с длиной стежка более 5 мм.

Машина «Радом». Чтобы обметать срезы ткани на машине «Радом», рычаг 1 устанавливают так же, как и при шитье прямолинейной строчкой (см. рис. 27, а), т. е. цифрой 2 его шкалы 6 против риски 7, а рычаг 2 отводят от 0 и устанавливают на цифре 4 (рис. 36, а) его шкалы 7. Обметка будет иметь вид, показанный на рис. 36, б. Если хотят получить более редкую обметку, то рычаг 1 устанавливают цифрой 4 (рис. 36, в) его шкалы 5 против риски 6, имеющейся на стерженьке, выступающем из рычага 1.

При такой установке рычагов 1 и 2 обметка швов будет иметь вид, показанный на рис. 36, г, т. е. зигзагообразная строчка получится широкой и редкой (шириной в 4 мм, а длиной стежка более 4 мм).
Зигзагообразной строчкой выполняют и краевую строчку.

КРАЕВАЯ СТРОЧКА

Краевой строчкой обрабатывают срезы шарфика, косынки или лент.
Краевая строчка похожа на обметочную, но уже и гуще ее. Она не только предохраняет срез от осыпания, но и украшает изделие. Для обработки краевой строчкой изделий из шелковых тканей в машину заправляют шелковые нитки. Обработку среза ткани краевой строчкой производят обычной нажимной лапкой, которой выполняют прямолинейную и зигзагообразную строчку, например обметку швов. Ширина краевой строчки средняя, равная 2 мм, а густота ее 1 мм.

Предназначенный для обработки краевой строчкой срез ткани предварительно подгибают один раз на 2-3 мм и подкладывают под лапку до середины ее игольной прорези (рис. 37,а). Опускают лапку на ткань и строчат. При этом поддерживают край ткани так, чтобы линия 5 его перегиба проходила против середины лапки.

Если прорезь 6, разделяющая рожки 7 и 8 лапки, прямая, т. е. направлена к центру игольного паза 9 лапки, то легко поддерживать край ткани 10 линией 5 его перегиба против середины лапки. Если же прорезь 11 (рис. 37,6), разделяющая рожки лапки, косая, то целесообразно с левой стороны косой прорези сделать насечку (метку) (Метку можно нанести также краской) 12 (рис. 37, в) так, чтобы она точно показывала середину лапки. Окончив работу и вынув ткань из-под лапки, ножницами обрезают излишек загнутой ткани и нитки строчки, как показано на рис. 37, г..

Рис. 37. Выполнение краевой строчки на зигзаг-машинах

При работе с лапкой, у которой рожки разделяет прямая прорезь, можно выполнить краевую строчку и другим способом.

Преимущество второго способа, который описан ниже, заключается в том, что он не требует предварительной подгибки среза ткани и после выполнения краевой строчки не нужно обрезать срез. Второй способ выполнения краевой строчки заключается в том, что выровненный срез ткани подводят с левой стороны под лапку до прорези, разделяющей ее рожки, и заводят в нее. Причем проводят срез 13 (рис. 37, д) через прорезь 6 вверх до уровня верхней плоскости 14 лапки. Сзади лапки ткань отворачивают влево, и, опуская лапку, прижимают ею отогнутый край, как показано на рис. 37, «5, и строчат.
При выполнении стежков следят, чтобы игла поочередно проходила то справа, то слева от среза, как показано на рис. 37,5. При этом следят за тем, чтобы при левых проколах игла проходила у самого среза 13 ткани, тогда шов получится ровным.

Машина во время затяжки стежков будет слегка подворачивать срез ткани в середину шва, и он будет иметь вид закрутки.
Если зигзагообразную строчку сделать еще немного гуще, т. е. рычаг 1 еще немного придвинуть к 0 его шкалы и выполнять краевую строчку шелковым нитками, то она будет иметь вид блестящего шнурочка.

Вторым способом можно выполнить краевую строчку на машинах «Тула», «Лада» и «Радом», у которых в нажимных лапках для зигзагообразной строчки прорезь, разделяющая рожки лапки, прямая.
В машинах «Келер», у которых нажимные лапки для зигзагообразной строчки имеют косую прорезь, вторым способом выполнять краевую строчку можно лишь сменив лапку: к машинам «Келер» 51-2 кл. и «Келер» 53-2 кл. можно поставить лапку от машины «Келер» 51 кл., «Келер» 53 кл. или «Келер» 49 кл., так как в лапках машин «Келер» прежних выпусков не было косых прорезей, разделяющих рожки лапки.

Можно выполнить краевую строчку и третьим способом. Прострачивают обычной строчкой, только с мелкими стежками в 1- 1,5 мм на расстоянии 2-3 мм от среза ткани. Затем обрезают срез до строчки и обметывают эту простую строчку густой зиг-загообразной строчкой.
Если нужно сделать краевую строчку на косом срезе ткани или на очень тонкой или очень мягкой ткани по любому ее срезу (косому или прямому), то, чтобы срез ткани во время его обработки краевой строчкой не вытянулся и не сосборился приметывают полоску бумаги так, чтобы она немного (на 2-3 мм) не доходила до среза, как показано на рис. 37, е. В этом случае бумага будет служить прослойкой между зубьями рейки (двигателя ткани) и тканью, игла ее захватывать не будет (рис. 37,ж). Закончив работу, снимают бумагу.

Рассмотрим установку рычагов для краевой строчки на конкретных машинах.
Машина «Тула». Рычаг 1 устанавливают на первое деление (Это деление изображено на машине длинной риской) его шкалы находящееся слева от 0, как показано на рис. 38, а, рычаг 2 ставят на цифру 2 его шкалы.
Для получения еще более густой и немного более узкой краевой строчки (при шитье шелковыми нитками на шелковых тканях) рычаг 1 ставят на середине расстояния между 0 и первой риской, находящейся слева от 0 (рис. 38, б), а рычаг 2 — на деление, находящееся между цифрами 1 и 2 его шкалы, как показано на рис. 38, б.

Машина «Лада». Для выполнения краевой строчки на машине «Лада» 236 кл. и «Лада» Т-132 кл. рычаг 1 поднимают вверх по прорези и устанавливают на второе деление от 0, как показано на рис. 39, а. Рычаг 2 устанавливают указателем вверх, т. е. на цифру 2 его шкалы (см. рис. 39, а).

Чтобы краевая строчка была более густой, рычаг 1 устанавливают ближе первого деления от 0, как показано на рис. 39, б, а чтобы сделать ее уже, рычаг 2 устанавливают указателем против интервала на его шкале между цифрами 1 и 2, как показано на рис. 39, б.

Рис. 36. Обметывание срезов на машине «Радом»

Если требуется обметать шов более редкой зигзагообразной строчкой, то, не изменяя положения рычага 2 (см. рис. 35,6), рычаг 1 (рис. 35, г) устанавливают цифрой 5 его шкалы вверх под указатель 5. При данной установке обметка будет иметь вид, показанный на рис. 35, д, т. е. получится зигзагообразная строчка шириной 5 мм с длиной стежка более 5 мм.

Машина «Радом». Чтобы обметать срезы ткани на машине «Радом», рычаг 1 устанавливают так же, как и при шитье прямолинейной строчкой (см. рис. 27, а), т. е. цифрой 2 его шкалы 6 против риски 7, а рычаг 2 отводят от 0 и устанавливают на цифре 4 (рис. 36, а) его шкалы 7. Обметка будет иметь вид, показанный на рис. 36, б. Если хотят получить более редкую обметку, то рычаг 1 устанавливают цифрой 4 (рис. 36, в) его шкалы 5 против риски 6, имеющейся на стерженьке, выступающем из рычага 1.

При такой установке рычагов 1 и 2 обметка швов будет иметь вид, показанный на рис. 36, г, т. е. зигзагообразная строчка получится широкой и редкой (шириной в 4 мм, а длиной стежка более 4 мм).
Зигзагообразной строчкой выполняют и краевую строчку.

КРАЕВАЯ СТРОЧКА

Краевой строчкой обрабатывают срезы шарфика, косынки или лент.
Краевая строчка похожа на обметочную, но уже и гуще ее. Она не только предохраняет срез от осыпания, но и украшает изделие. Для обработки краевой строчкой изделий из шелковых тканей в машину заправляют шелковые нитки. Обработку среза ткани краевой строчкой производят обычной нажимной лапкой, которой выполняют прямолинейную и зигзагообразную строчку, например обметку швов. Ширина краевой строчки средняя, равная 2 мм, а густота ее 1 мм.

Предназначенный для обработки краевой строчкой срез ткани предварительно подгибают один раз на 2-3 мм и подкладывают под лапку до середины ее игольной прорези (рис. 37,а). Опускают лапку на ткань и строчат. При этом поддерживают край ткани так, чтобы линия 5 его перегиба проходила против середины лапки.

Если прорезь 6, разделяющая рожки 7 и 8 лапки, прямая, т. е. направлена к центру игольного паза 9 лапки, то легко поддерживать край ткани 10 линией 5 его перегиба против середины лапки. Если же прорезь 11 (рис. 37,6), разделяющая рожки лапки, косая, то целесообразно с левой стороны косой прорези сделать насечку (метку) (Метку можно нанести также краской) 12 (рис. 37, в) так, чтобы она точно показывала середину лапки. Окончив работу и вынув ткань из-под лапки, ножницами обрезают излишек загнутой ткани и нитки строчки, как показано на рис. 37, г..

Рис. 37. Выполнение краевой строчки на зигзаг-машинах

При работе с лапкой, у которой рожки разделяет прямая прорезь, можно выполнить краевую строчку и другим способом.

Преимущество второго способа, который описан ниже, заключается в том, что он не требует предварительной подгибки среза ткани и после выполнения краевой строчки не нужно обрезать срез. Второй способ выполнения краевой строчки заключается в том, что выровненный срез ткани подводят с левой стороны под лапку до прорези, разделяющей ее рожки, и заводят в нее. Причем проводят срез 13 (рис. 37, д) через прорезь 6 вверх до уровня верхней плоскости 14 лапки. Сзади лапки ткань отворачивают влево, и, опуская лапку, прижимают ею отогнутый край, как показано на рис. 37, «5, и строчат.
При выполнении стежков следят, чтобы игла поочередно проходила то справа, то слева от среза, как показано на рис. 37,5. При этом следят за тем, чтобы при левых проколах игла проходила у самого среза 13 ткани, тогда шов получится ровным.

Машина во время затяжки стежков будет слегка подворачивать срез ткани в середину шва, и он будет иметь вид закрутки.
Если зигзагообразную строчку сделать еще немного гуще, т. е. рычаг 1 еще немного придвинуть к 0 его шкалы и выполнять краевую строчку шелковым нитками, то она будет иметь вид блестящего шнурочка.

Вторым способом можно выполнить краевую строчку на машинах «Тула», «Лада» и «Радом», у которых в нажимных лапках для зигзагообразной строчки прорезь, разделяющая рожки лапки, прямая.
В машинах «Келер», у которых нажимные лапки для зигзагообразной строчки имеют косую прорезь, вторым способом выполнять краевую строчку можно лишь сменив лапку: к машинам «Келер» 51-2 кл. и «Келер» 53-2 кл. можно поставить лапку от машины «Келер» 51 кл., «Келер» 53 кл. или «Келер» 49 кл., так как в лапках машин «Келер» прежних выпусков не было косых прорезей, разделяющих рожки лапки.

Можно выполнить краевую строчку и третьим способом. Прострачивают обычной строчкой, только с мелкими стежками в 1- 1,5 мм на расстоянии 2-3 мм от среза ткани. Затем обрезают срез до строчки и обметывают эту простую строчку густой зиг-загообразной строчкой.
Если нужно сделать краевую строчку на косом срезе ткани или на очень тонкой или очень мягкой ткани по любому ее срезу (косому или прямому), то, чтобы срез ткани во время его обработки краевой строчкой не вытянулся и не сосборился приметывают полоску бумаги так, чтобы она немного (на 2-3 мм) не доходила до среза, как показано на рис. 37, е. В этом случае бумага будет служить прослойкой между зубьями рейки (двигателя ткани) и тканью, игла ее захватывать не будет (рис. 37,ж). Закончив работу, снимают бумагу.

Рассмотрим установку рычагов для краевой строчки на конкретных машинах.
Машина «Тула». Рычаг 1 устанавливают на первое деление (Это деление изображено на машине длинной риской) его шкалы находящееся слева от 0, как показано на рис. 38, а, рычаг 2 ставят на цифру 2 его шкалы.
Для получения еще более густой и немного более узкой краевой строчки (при шитье шелковыми нитками на шелковых тканях) рычаг 1 ставят на середине расстояния между 0 и первой риской, находящейся слева от 0 (рис. 38, б), а рычаг 2 — на деление, находящееся между цифрами 1 и 2 его шкалы, как показано на рис. 38, б.

Машина «Лада». Для выполнения краевой строчки на машине «Лада» 236 кл. и «Лада» Т-132 кл. рычаг 1 поднимают вверх по прорези и устанавливают на второе деление от 0, как показано на рис. 39, а. Рычаг 2 устанавливают указателем вверх, т. е. на цифру 2 его шкалы (см. рис. 39, а).

Чтобы краевая строчка была более густой, рычаг 1 устанавливают ближе первого деления от 0, как показано на рис. 39, б, а чтобы сделать ее уже, рычаг 2 устанавливают указателем против интервала на его шкале между цифрами 1 и 2, как показано на рис. 39, б.

Рис. 38. Установка рычагов управления на машине «Тула» для выполнения краевой строчки

Установка рычага 2 для краевой строчки на машинах «Лада» 236-1 кл. и «Лада» 238 кл. не отличается от установки рычага 2 на описанной выше машине «Лада» 236 кл., а рычаг 1 для краевой строчки устанавливается по-другому, а именно его поворачивают по кругу и устанав-ливают цифрой 1 его шкалы (рис. 39, в) вверх, т. е. против указателя, сделанного в виде кружочка.

Рис. 39. Установка рычагов управления на машине «Лада» для выполнения краевой строчки

Рис. 39. Установка рычагов управления на машине «Лада» для выполнения краевой строчки

Рис. 40 Установка рычагов управления на машине «Келер»
для выполнения краевой строчки.

Машина «Келер». Для выполнения краевой строчки на машине «Келер» рычаг 1 (рис. 40, а) устанавливают первой от 0 риской его шкалы вверх под указатель 5, изображенный в виде треугольника, а рычаг 2 цифрой 2 вверх под треугольник 6. Для получения более густой и более узкой краевой строчки рычаг 1 (рис. 40, б) ставят вверх интервалом между 0 и первым делением его шкалы под треугольник 5, а рычаг 2 устанавливают вверх интервалом между цифрами 1 и 2 его шкалы под указатель 6.

Рис. 41 Установка рычагов управления на машине
«Радом» для выполнения краевой строчки.

Машина «Радом». Для выполнения краевой строчки на машине «Радом» рычаг 1 (рис. 41, а) устанавливают интервалом, находящимся между цифрами 1 и 2 его шкалы, против риски 5 на стерженьке 6, а рычаг 2 (рис. 41, б) — против цифры 2 его шкалы. Для получения более густой краевой строчки рычаг 1 (рис. 41, в) устанавливают первым делением его шкалы против риски 5 стерженька 6, а рычаг 2 устанавливают на цифру 2, как и при более редкой строчке.
Кроме обметывания срезов и выполнения краевой строчки зигзагообразной строчкой пришивают кружева, вшивают прошвы и выполняют ряд разных других операций.

ПРИШИВКА КРУЖЕВ

Кружево пришивают к краю ткани и на любом расстоянии от него. Если требуется пришить кружево к краю ткани, то срезают кромку, подгибают срез ткани один раз, примерно на 3 мм, и кладут на него кружево так, чтобы его край закрыл срез ткани, как показано на рис. 42, а, и в таком положении приметывают кружево к ткани.

Рис. 41 Установка рычагов управления на машине
«Радом» для выполнения краевой строчки.

Машина «Радом». Для выполнения краевой строчки на машине «Радом» рычаг 1 (рис. 41, а) устанавливают интервалом, находящимся между цифрами 1 и 2 его шкалы, против риски 5 на стерженьке 6, а рычаг 2 (рис. 41, б) — против цифры 2 его шкалы. Для получения более густой краевой строчки рычаг 1 (рис. 41, в) устанавливают первым делением его шкалы против риски 5 стерженька 6, а рычаг 2 устанавливают на цифру 2, как и при более редкой строчке.
Кроме обметывания срезов и выполнения краевой строчки зигзагообразной строчкой пришивают кружева, вшивают прошвы и выполняют ряд разных других операций.

ПРИШИВКА КРУЖЕВ

Кружево пришивают к краю ткани и на любом расстоянии от него. Если требуется пришить кружево к краю ткани, то срезают кромку, подгибают срез ткани один раз, примерно на 3 мм, и кладут на него кружево так, чтобы его край закрыл срез ткани, как показано на рис. 42, а, и в таком положении приметывают кружево к ткани.

Рис. 42. Пришивка кружев на зигзаг-машинах

Подготовив ткань для пришивки к ней кружева, подготавливают машину, Рычаг 1 устанавливают как для обычной прямолинейной строчки (см. рис. 23, а — 27), если он был установлен для такой строчки, то его положение не изменяют.
Рычаг 2 устанавливают на цифре 2 его шкалы, т. е. так, чтобы ширина зигзагообразной строчки была равна 2 мм.
Подкладывают подготовленную ткань с приметанным к ней кружевом под лапку кружевом вверх так, чтобы линия наметки проходила посередине лапки, как показано на рис. 42, б. Опускают лапку на ткань и строчат. При этом поддерживают ткань так, чтобы игла поочередно проходила с обеих сторон строчки наметывания.

Если требуется пришить кружево к кромке ткани, то края ткани и кружева сметывают, как показано на рис. 42, в. Зигзагообразную строчку делают уже и гуще, а именно 1,5-2 мм шириной и 1 мм густотой, и немного ослабляют натяжение ниток, Подкладывают под лапку оба края вместе кружевом вверх, как показано на рис. 42, г. Опускают лапку и строчат. Во время пришивки направляют совмещенные края ткани и кружева так, чтобы игла поочередно проходила то в края, то мимо них (не попадая в них), как при обметке шва.

Закончив работу и вынув изделие из-под лапки машины, отвертывают в разные стороны ткань и кружево и наперстком или кольцом ножниц расправляют шов; соединение кружева с тканью получается очень красивым.

Если нужно пришить кружево сосборенным, то его сосбаривают при помощи лапки — сборочника или, ослабив натяжение верхней нитки и установив рычагом 1 крупный стежок, а рычаг 2 поставив в нулевое положение, прострачивают по краю кружева, которое будет пришиваться к ткани стачивающей прямолинейной строчкой. Берут кружево в левую руку, зажимают концы ниток одной стороны шва, а правой рукой берут за конец нижней, т. е. более тугой нитки, и немного вытягивают ее из шва. Образующиеся сборки равномерно распределяют.
Если сборки получились недостаточно густыми, то еще немного вытягивают нижнюю нитку из строчки. Чтобы пришить сосборенные кружева к ткани, обрезают кромку ткани, подгибают ее срез, приметывают к нему сосборенный срез кружева и притачивают его зигзагообразной строчкой шириной 2 мм и соответствующей густоты.

Если требуется пришить кружево не к краю ткани, то на ней мелом, простым карандашом или нитками прокладывают линию пришивки, прикладывают к этой линии край кружева, как показано на рис. 42, д, и приметывают его к ткани. Пришивают кру-жево к ткани зигзагообразной строчкой шириной 1,5 мм и густотой 1,0-1,5 мм.

Сосборенное кружево пришивают также зигзагообразной строчкой шириной 2 мм и густотой 2 мм, т. е. густота и ширина должны быть почти одинаковыми. Можно пришить кружево к ткани при помощи рубильника, заправляя край ткани в спираль рубильника, а кружево в игольный паз рубильника, если он имеет боковую прорезь.

СОЕДИНЕНИЕ ТКАНЕЙ ВСТЫК

Когда требуется соединить два полотна ткани так, чтобы их края не накладывались один на другой, а лишь вплотную прилегали один к другому, их наметывают на одну полоску бумаги, как показано на рис. 43, а, и подкладывают под лапку бумагой вниз так, чтобы линия соединения тканей располагалась против середины лапки, как показано на рис. 43,6. Опускают лапку на ткань и строчат зигзагообразной строчкой. Обычно пробную строчку выполняют на кусочках ткани и, только отрегулировав строчку по ширине и густоте, соединяют полотна швом встык.

Рис. 43. Соединение тканей встык

При шитье направляют ткань так, чтобы игла проходила поочередно то справа, то слева от линии соединения и на одинаковом расстоянии от нее. На ткани с ворсом или с выработкой, если нитки подобраны в цвет ткани, строчки почти не будет видно.

ТРЕХНИТОЧНАЯ ПОДШИВКА ИЗДЕЛИИ ИЗ ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫХ ТКАНЕЙ ШВАМИ «ВЬЮНЧИК» И «ЕЛОЧКА»

При шитье из сатина, ситца легких женских платьев, летних сарафанов, детских платьев подшивают низ изделия, короткие рукава, вырез и карманы обычной прямолинейной строчкой. Подшивка получится более красивой, если выполнить ее при помощи двойной или сдвоенной иглы трехниточной строчкой. Для этого на зигзаг-машину взамен одной иглы ставят узкую двойную иглу с расстоянием 1,8-2 мм между ее лезвиями или среднюю иглу с расстоянием 2,5 мм между лезвиями и заправляют верхние нитки: хлопчатобумажные (катушечные), шелковые (на трубочках), синтетические или мулине (мерсеризованные).

Рис. 43. Соединение тканей встык

При шитье направляют ткань так, чтобы игла проходила поочередно то справа, то слева от линии соединения и на одинаковом расстоянии от нее. На ткани с ворсом или с выработкой, если нитки подобраны в цвет ткани, строчки почти не будет видно.

ТРЕХНИТОЧНАЯ ПОДШИВКА ИЗДЕЛИИ ИЗ ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫХ ТКАНЕЙ ШВАМИ «ВЬЮНЧИК» И «ЕЛОЧКА»

При шитье из сатина, ситца легких женских платьев, летних сарафанов, детских платьев подшивают низ изделия, короткие рукава, вырез и карманы обычной прямолинейной строчкой. Подшивка получится более красивой, если выполнить ее при помощи двойной или сдвоенной иглы трехниточной строчкой. Для этого на зигзаг-машину взамен одной иглы ставят узкую двойную иглу с расстоянием 1,8-2 мм между ее лезвиями или среднюю иглу с расстоянием 2,5 мм между лезвиями и заправляют верхние нитки: хлопчатобумажные (катушечные), шелковые (на трубочках), синтетические или мулине (мерсеризованные).

Рис. 44. Пришивка изделий из хлопчатобумажных тканей швами «вьюнчик» и «елочка».

Нитки могут быть использованы любые, но они должны сочетаться с цветом ткани.

Если верхние нитки шелковые, а нижняя хлопчатобумажная, то слегка ослабляют натяжение верхних ниток, чтобы нижняя нитка не была видна на лицевой стороне ткани. Рычаг 2 устанавливают на среднюю цифру его шкалы, рычаг 1 — как для прямолинейной строчки (см. рис. 23, а-27).

Срез ткани подгибают два раза: один раз на 3-4 мм, а другой раз в ту же сторону на требуемую ширину подгиба и заметывают подогнутый край. Затем изделие подкладывают под лапку подогнутым краем вниз так, чтобы линия заметки располагалась посередине лапки, как показано на рис. 44, а. Опускают лапку на ткань и строчат, направляя ткань так, чтобы линия заметки не отходила от середины лапки.

Окончив работу и вынув из-под лапки машины подшитое изделие, удаляют нитки заметывания. Строчка на лицевой стороне изделия будет иметь вид пришитого вьюнчика, как показано на рис. 44, б, а с изнаночной стороны изделия эта строчка будет похожа на елочку (рис. 44, в).

Если подложить ткань под лапку подогнутым краем вверх, то строчка, похожая на вьюнчик, окажется на изнаночной стороне изделия, а с лицевой стороны получится шов, похожий на елочку, как показано на рис. 44, г.

Если заправить машину тремя нитками разного цвета и, сделав натяжения верхних ниток немного более тугим, чем натяжение нижней нитки, строчить по изнаночной стороне изделия, то елочка будет трехцветной. Особенно красивой получается строчка, если заправить машину нитками мулине или шелковыми. Закончив подшивку и вынув изделие из-под лапки, удаляют нитки наметывания.

Строчками, похожими на вьюнчик или елочку, подшивают не только низ платья или сарафана, но и отделывают карманы, воротники, кокетки, подшивают скатерти и занавеси (рис. 44, д)

РЕЛЬЕФНЫЕ ШВЫ

Рельефными швами украшают женские костюмы, пальто и детские пальто, изготовленные из шерстяной ткани. Рельефные швы, как и складочки, должны быть выполнены безукоризненно ровными, одинаковыми, иначе они только испортят внешний вид изделия.

Для выполнения рельефного шва на ткани намечают линию, перегибают ткань по этой линии, прострачивают прямолинейной строчкой на расстоянии 2-3 мм от линии перегиба ткани и в шов протягивают шнур. Затем так же выполняют и другие рельефные швы. При таком способе изготовления рельефных швов уходит очень много времени на протягивание в них шнура. Кроме того, сделать рельефные швы очень ровными могут лишь опытные мастера швейного производства.

Но если выполнять рельефные швы и мелкие складочки при: помощи двойной иглы и специальной лапки, то они получатся безукоризненно ровными, одинаковыми, будут расположены на нужном расстоянии друг от друга. Для их изготовления не требуется ни предварительной подготовки ткани, ни направления её во время шитья.

Для выполнения рельефных швов взамен одной иглы в машину вставляют двойную или сдвоенную иглу, у которой расстояние между лезвиями не менее 3 мм. Взамен снятой с машины лапки ставят лапку, у которой на ее нажимной плоскости (на подошве) имеются направляющие пазы (канавки). Для изготовления рельефных швов на костюмных шерстяных тканях требуется лапка с широкими пазами, а для более тонких шерстяных и штапельных тканей — с узкими. Такие лапки прилагаются к машине «Лада».

Для выполнения рельефных швов двойную иглу заправляют двумя верхними нитками в цвет ткани, чтобы они не были видны на изделии. Катушки с хлопчатобумажными нитками или трубочки с шелковыми нитками ставят на катушечные стержни.
Установив на машину двойную иглу и лапку с пазами на ее подошве, устанавливают в определенное положение рычаги управления машиной точно так же, как для обычной прямолинейной строчки, т. е. рычаг 1 устанавливают на такое деление или такую цифру его шкалы, которая соответствует длине стежка в 2 мм, рычаг 2 и рычаг 3 — в их нулевые положения.

Установку рычагов управления следует сделать так, как показано на рис. 23-27. После установки рычагов управления машины делают пробную строчку. Если шов при обычном натяжении ниток на данной ткани получается недостаточно выпуклым, то немного усиливают натяжение ниток.
Подготовив машину, подготавливают и ткань, на ней намечают одну линию для первого рельефного шва и подкладывают ткань под лапку так, чтобы начало намеченной линии 5 (рис. 45, а) находилось против щели (прорези) 6, разделяющей рожки лапки. Опускают лапку на ткань и строчат, направляя ткань таким образом, что бы намеченная линия 5 проходила и посередине лапки.

Рис. 45. Выполнение рельефных швов

Закончив первую строчку, вынимают ткань из-под лапки и подкладывают вновь так, чтобы готовый рельефный шов вошел в правую или левую канавку лапки в зависимости от того, с какой стороны первого шва требуется выполнить группу рельефных швов.

На рис. 45,6 рельефный шов 7 заведен в правую канавку 8 лапки. При изготовлении второго рельефного шва, как и всех последующих, не требуется ни поддерживать, ни направлять ткань. Введенный в канавку 8 лапки рельефный шов 7 сам будет служить направителем для следующего шва. Прикосновение руками к ткани во время работы машины может только вывести шов — направитель из направляющего паза лапки. Следить нужно лишь за тем, чтобы по окончании выполнения каждого шва вовремя остановить машину и, вынув ткань из-под лапки, ввести выполненный шов в правую канавку (направляющий паз) лапки. Если нужно выполнять швы слева от первого шва, то каждый предыдущий шов вводят в левую канавку лапки (рис. 45, в).
Еще более выпуклым получится рельефный шов, если на машину взамен установленной на ней игольной пластинки поставить специальную игольную пластинку 9 (рис. 45, г) с выступом 10.

Ткань перед лапкой будет огибать выступ, что увеличит выпуклость шва. Такая игольная пластинка с выступом дается в комплекте к машине «Лада», а на машине «Келер» вместо игольной пластинки с выступом устанавливают приспособление (рис. 45,(3), которое в инструкции к машине «Келер» называется шиной. Шина устанавливается на игольную пластинку машины «Келер», в которой есть для нее специальные отверстия 11 (рис. 45, е). Во время опускания лапки, имеющей на нажимной плоскости пазы, шина своим отогнутым вверх краем входит в средний паз лапки.
В продающейся к машине «Келер» коробке с дополнительными принадлежностями имеется три шины разной высоты и ширины. Одна из них, самая широкая, предназначена для выполнения рельефных швов шириной 4 мм и складочек, другая, самая узкая, для защип и третья, средняя, для складочек шириной 2,5 мм.

Для придания большей выпуклости рельефному шву внутрь его прокладывают шнур. Шнуром может служить нитка ирис или еще более толстая нитка. Рельефные швы со шнуром выполняют обычной игольной пластинкой без выступай без шины, но той же лапкой с пазами на подошве и двойной иглой, которыми делают рельефные швы без шнура. Прежде чем подкладывать под лапку ткань, на игольную пластинку кладут шнур так, чтобы он проходил посередине игольной прорези игольной пластинки, т. е. лег на средние зубья рейки.

В игольной пластинке машины «Тула» модели 7 имеется специальное круглое отверстие 12 (рис. 45,ж), которое находится перед игольной прорезью 13. В машине «Келер» шнур можно провести через прорезь 11 (см. рис. 45, е) между игольной и за-движной пластинками, сделанную для вставки шины. Проведя шнур через отверстие, паз или проложив начало шнура по игольной пластинке, кладут сверху на шнур ткань, поправляют шнур под тканью и, опустив лапку, рукой поворачивают маховое колесо машины, делая первые стежки так, чтобы строчка правой иглы шла с правой стороны шнура, а строчка левой иглы — с левой, тогда шнур окажется между строчками. Далее машина сама обеспечит прохождение шнура между строчками. С обратной стороны ткани нижняя нитка стянет обе верхние строчки, в результате чего шнур будет обтянут тканью.

Рельефные швы со шнуром (рис. 45, з) очень прочные и даже при глажении изделия не разглаживаются.

ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАЩИПОВ

При помощи двойной иглы и лапки с пазами на подошве (канавчатой лапки) можно выполнить мелкие складочки, в том числе и самые мелкие складочки, называемые защипами, в которых строчка проходит у самой линии перегиба ткани.

О том, как изготовляют складки и защипы на прямострочных машинах, было сказано в I главе, но их также можно выполнять на зигзаг-машинах и другими способами, что значительно облегчает работу, улучшает ее качество и требует гораздо меньше времени на их выполнение.
Защипы являются красивым украшением легкой блузки или платья из тонкой ткани.

Чтобы изготовить защипы на машине, нужно рычаг 1 поставить немного ближе к 0, чем он стоит для простой стачивающей строчки, т. е. требуется так установить рычаг 1, чтобы длина стежка была равна 1,5 мм. Рычаг 2 во всех вышеперечисленных машинах должен находиться в нулевом положении, т. е. выключенным из работы машины; рычаг 3 — в своем центральном положении. Таким образом, все рычаги управления, кроме рычага 1, должны быть установлены, как для обычной прямолинейной строчки, т. е. как показано на рис. 23-27. Установив рычаги управления, в машину взамен простой машинной иглы вставляют двойную с расстоянием между лезвиями (стержнями игл) не более 2 мм и ставят на машину лапку, имеющую на нажимной плоскости узкие направляющие пазы (канавчатую лапку). Под лапку подкладывают ткань, на которой проложена одна линия для защипы. Подкладывают так, чтобы линия наметки проходила посередине лапки. Опускают лапку на ткань и строчат. Получается очень мелкая складка, которую сделать такой ровной без направляющих пазов на подошве лапки и двойной иглы очень трудно. Особенно хорошо выполненные защипы получаются при помощи шестиканавчатой лапки (рис. 45, и), прилагаемой к машине ПМЗ «Чайка» и лапок с пятью пазами на подошве, продающихся в наборе для машины «Келер» и отдельно для машины «Веритас».

Выполнив первую защипу, вводят ее в правый или левый паз лапки, как при выполнении описанных выше рельефных швов.

ВЫПОЛНЕНИЕ СКЛАДОЧЕК

Мелкие складочки шириной от 2 до 4 мм изготовляют при помощи двойной иглы и лапки с пазами на подошве так же, как и описанные выше рельефные швы, но для этих складочек расстояние между стержнями (лезвиями) двойной иглы должно соответство-вать ширине складочек, т. е. складочки, например, шириной 3 мм выполняют двойной иглой с расстоянием между ее стержнями 3 мм. Но кроме ширины складочки, нужно учитывать и толщину ткани, например при изготовлении складочек шириной 2 мм на тонкой шелковой ткани берут иглу с расстоянием между лезвиями 2 мм, а при изготовлении таких же складочек на сатине или штапеле берут иглу с расстоянием между ее лезвиями (стержнями) 2,5 мм. Соответственно иглам подбирают лапку. Для складочек, например, шириной 2 мм берут лапку с самыми мелкими пазами, т. е. с пятью или тремя пазами на подошве.

При выполнении мелких складочек на машине «Лада» 236 кл. меняют игольную пластинку на пластинку 9 с выступом 10 (см. рис. 45, г).
Для выполнения складочек шириной до 4 мм на машине «Келер» игольной пластинки не меняют, а в имеющуюся в игольной пластинке специальную прорезь вставляют так называемую шину.

На машине «Келер» складочки любого размера в пределах от 1 до 4 мм выполняют при помощи соответствующих шин, двойных игл и лапок с пазами на подошве. Выполненные при помощи двойной иглы складочки будут иметь по строчке с обеих сторон каждой складочки, поэтому при заутюживании группы складочек или одной складочки в любую сторону строчка будет видна.

ПРИШИВКА ШНУРА

Шнур для отделки одежды пришивают при помощи специальной лапки для пришивки шнура. Следует учесть, что эти лапки подходят не ко всем машинам. Пришивку шнура на машине «Тула» производят с помощью лапки № 1 для выметывания петель. Для машины «Лада» покупают лапку для пришивки шнура от машины «Веритас» или «Науман», она продается без номера или под № 301. На машине «Келер» работают с лапкой для узорных швов № 0551, для пришивки шнура на машине «Радом» используют лапку № 86227 для выметки петель.

Рис. 45. Выполнение рельефных швов

Закончив первую строчку, вынимают ткань из-под лапки и подкладывают вновь так, чтобы готовый рельефный шов вошел в правую или левую канавку лапки в зависимости от того, с какой стороны первого шва требуется выполнить группу рельефных швов.

На рис. 45,6 рельефный шов 7 заведен в правую канавку 8 лапки. При изготовлении второго рельефного шва, как и всех последующих, не требуется ни поддерживать, ни направлять ткань. Введенный в канавку 8 лапки рельефный шов 7 сам будет служить направителем для следующего шва. Прикосновение руками к ткани во время работы машины может только вывести шов — направитель из направляющего паза лапки. Следить нужно лишь за тем, чтобы по окончании выполнения каждого шва вовремя остановить машину и, вынув ткань из-под лапки, ввести выполненный шов в правую канавку (направляющий паз) лапки. Если нужно выполнять швы слева от первого шва, то каждый предыдущий шов вводят в левую канавку лапки (рис. 45, в).
Еще более выпуклым получится рельефный шов, если на машину взамен установленной на ней игольной пластинки поставить специальную игольную пластинку 9 (рис. 45, г) с выступом 10.

Ткань перед лапкой будет огибать выступ, что увеличит выпуклость шва. Такая игольная пластинка с выступом дается в комплекте к машине «Лада», а на машине «Келер» вместо игольной пластинки с выступом устанавливают приспособление (рис. 45,(3), которое в инструкции к машине «Келер» называется шиной. Шина устанавливается на игольную пластинку машины «Келер», в которой есть для нее специальные отверстия 11 (рис. 45, е). Во время опускания лапки, имеющей на нажимной плоскости пазы, шина своим отогнутым вверх краем входит в средний паз лапки.
В продающейся к машине «Келер» коробке с дополнительными принадлежностями имеется три шины разной высоты и ширины. Одна из них, самая широкая, предназначена для выполнения рельефных швов шириной 4 мм и складочек, другая, самая узкая, для защип и третья, средняя, для складочек шириной 2,5 мм.

Для придания большей выпуклости рельефному шву внутрь его прокладывают шнур. Шнуром может служить нитка ирис или еще более толстая нитка. Рельефные швы со шнуром выполняют обычной игольной пластинкой без выступай без шины, но той же лапкой с пазами на подошве и двойной иглой, которыми делают рельефные швы без шнура. Прежде чем подкладывать под лапку ткань, на игольную пластинку кладут шнур так, чтобы он проходил посередине игольной прорези игольной пластинки, т. е. лег на средние зубья рейки.

В игольной пластинке машины «Тула» модели 7 имеется специальное круглое отверстие 12 (рис. 45,ж), которое находится перед игольной прорезью 13. В машине «Келер» шнур можно провести через прорезь 11 (см. рис. 45, е) между игольной и за-движной пластинками, сделанную для вставки шины. Проведя шнур через отверстие, паз или проложив начало шнура по игольной пластинке, кладут сверху на шнур ткань, поправляют шнур под тканью и, опустив лапку, рукой поворачивают маховое колесо машины, делая первые стежки так, чтобы строчка правой иглы шла с правой стороны шнура, а строчка левой иглы — с левой, тогда шнур окажется между строчками. Далее машина сама обеспечит прохождение шнура между строчками. С обратной стороны ткани нижняя нитка стянет обе верхние строчки, в результате чего шнур будет обтянут тканью.

Рельефные швы со шнуром (рис. 45, з) очень прочные и даже при глажении изделия не разглаживаются.

ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАЩИПОВ

При помощи двойной иглы и лапки с пазами на подошве (канавчатой лапки) можно выполнить мелкие складочки, в том числе и самые мелкие складочки, называемые защипами, в которых строчка проходит у самой линии перегиба ткани.

О том, как изготовляют складки и защипы на прямострочных машинах, было сказано в I главе, но их также можно выполнять на зигзаг-машинах и другими способами, что значительно облегчает работу, улучшает ее качество и требует гораздо меньше времени на их выполнение.
Защипы являются красивым украшением легкой блузки или платья из тонкой ткани.

Чтобы изготовить защипы на машине, нужно рычаг 1 поставить немного ближе к 0, чем он стоит для простой стачивающей строчки, т. е. требуется так установить рычаг 1, чтобы длина стежка была равна 1,5 мм. Рычаг 2 во всех вышеперечисленных машинах должен находиться в нулевом положении, т. е. выключенным из работы машины; рычаг 3 — в своем центральном положении. Таким образом, все рычаги управления, кроме рычага 1, должны быть установлены, как для обычной прямолинейной строчки, т. е. как показано на рис. 23-27. Установив рычаги управления, в машину взамен простой машинной иглы вставляют двойную с расстоянием между лезвиями (стержнями игл) не более 2 мм и ставят на машину лапку, имеющую на нажимной плоскости узкие направляющие пазы (канавчатую лапку). Под лапку подкладывают ткань, на которой проложена одна линия для защипы. Подкладывают так, чтобы линия наметки проходила посередине лапки. Опускают лапку на ткань и строчат. Получается очень мелкая складка, которую сделать такой ровной без направляющих пазов на подошве лапки и двойной иглы очень трудно. Особенно хорошо выполненные защипы получаются при помощи шестиканавчатой лапки (рис. 45, и), прилагаемой к машине ПМЗ «Чайка» и лапок с пятью пазами на подошве, продающихся в наборе для машины «Келер» и отдельно для машины «Веритас».

Выполнив первую защипу, вводят ее в правый или левый паз лапки, как при выполнении описанных выше рельефных швов.

ВЫПОЛНЕНИЕ СКЛАДОЧЕК

Мелкие складочки шириной от 2 до 4 мм изготовляют при помощи двойной иглы и лапки с пазами на подошве так же, как и описанные выше рельефные швы, но для этих складочек расстояние между стержнями (лезвиями) двойной иглы должно соответство-вать ширине складочек, т. е. складочки, например, шириной 3 мм выполняют двойной иглой с расстоянием между ее стержнями 3 мм. Но кроме ширины складочки, нужно учитывать и толщину ткани, например при изготовлении складочек шириной 2 мм на тонкой шелковой ткани берут иглу с расстоянием между лезвиями 2 мм, а при изготовлении таких же складочек на сатине или штапеле берут иглу с расстоянием между ее лезвиями (стержнями) 2,5 мм. Соответственно иглам подбирают лапку. Для складочек, например, шириной 2 мм берут лапку с самыми мелкими пазами, т. е. с пятью или тремя пазами на подошве.

При выполнении мелких складочек на машине «Лада» 236 кл. меняют игольную пластинку на пластинку 9 с выступом 10 (см. рис. 45, г).
Для выполнения складочек шириной до 4 мм на машине «Келер» игольной пластинки не меняют, а в имеющуюся в игольной пластинке специальную прорезь вставляют так называемую шину.

На машине «Келер» складочки любого размера в пределах от 1 до 4 мм выполняют при помощи соответствующих шин, двойных игл и лапок с пазами на подошве. Выполненные при помощи двойной иглы складочки будут иметь по строчке с обеих сторон каждой складочки, поэтому при заутюживании группы складочек или одной складочки в любую сторону строчка будет видна.

ПРИШИВКА ШНУРА

Шнур для отделки одежды пришивают при помощи специальной лапки для пришивки шнура. Следует учесть, что эти лапки подходят не ко всем машинам. Пришивку шнура на машине «Тула» производят с помощью лапки № 1 для выметывания петель. Для машины «Лада» покупают лапку для пришивки шнура от машины «Веритас» или «Науман», она продается без номера или под № 301. На машине «Келер» работают с лапкой для узорных швов № 0551, для пришивки шнура на машине «Радом» используют лапку № 86227 для выметки петель.

Рис. 46. Пришивка шнура на зигзаг-машинах

На машину взамен снятой с нее лапки ставят лапку для пришивки шнура или лапку, заменяющую ее, и обычную машинную иглу. Шнур пришивают зигзагообразной строч-кой, отрегулировав рычаг 2 так, чтобы строчка не выступала за стороны шнура на боль-шое расстояние и чтобы игла не попадала в шнур (рис. 46,а), т. е. ширину зигзагообразной строчки регулируют по ширине шнура. При этом рычаг 1 может быть в таком же положе-нии, как и при выполнении обычной прямолинейной строчки, а может быть установлен и на более короткий стежок.
Если требуется пришить шнур большего диаметра, чем диаметр нитки ирис, то его приметывают к ткани, натянутой на пяльцы, затем пришивают без лапки. О том, как работать на машине без лапки, будет сказано в главе IV «Вышивка и штопка».

Для пришивки шнура (нитки ирис) на машине «Тула» требуется не только отрегули-ровать рычагом 2 ширину зигзагообразной строчки и рычагом 1 ее густоту, но и повернуть рычаг 3 вправо, так как отверстие 5 в лапке № 1 (рис. 46,6), сквозь которое проводится шнур 6 под лапку, находится правее центра лапки. На машинах «Лада», «Келер» и «Радом» рычаг 3 должен находиться в своем центральном положении.

Пришивают шнур шелковыми нитками или нитками мулине. Причем нитки берут не в цвет шнура и не в цвет ткани, чтобы они были видны на шнуре, цвет нижней нитки может быть любым.

На машинах «Лада» и «Келер» можно строчить не только нитками мулине, но и более слабыми нитками. Если верхняя и нижняя нитки одинаковые, т. е. обе хлопчатобу-мажные или шелковые, то натяжение их должно быть одинаковым, а если верхние нитки шелковые или хлопчатобумажные мерсеризованные, то нижняя нитка должна быть немного более туго натянута, чем верхние нитки, чтобы она не была видна с лицевой сто-роны изделия.
Обычно шнур прокладывают по прямым линиям, например при отделке воротников матросок, но шнур можно пришивать и по кривым линиям: плавным (рис. 46, в) или ломаным (рис. 46, г). Можно проложить шнур по двум перекрещивающимся между собой ломаным линиям, как показано на рис. 46, д. Чтобы так пришить шнур, его сначала прокладывают по одной линии 7, а затем по другой линии 8.

Рассмотрим пришивку шнура на машине «Келер». Под прикрепленную к машине лапку для пришивки шнура подводят ткань так, чтобы одна из заранее намеченных на ней линий для пришивки шнура проходила против круглого отверстия 9 (рис. 46,е), проводят шнур через это отверстие, вытягивают его на 2-3 см из-под лапки и заводят за лапку (рис. 46,ж). Если шнуром служит нитка ирис, то рычаг 2 устанавливают так, чтобы ширина зигзагообразной строчки была около 2 мм, а рычаг 1 устанавливают на длину стежка в 1,5-2 мм. На рис. 46,з показана установка рычага 2, а на рис. 46,и показана примерная установка рычага 1. Обращать внимание надо на ту цифру или риску шкалы, которая находится вверху, т. е. под указателем (треугольником) в данном случае, у рычага 2- под указателем 10, а у рычага 1 -под указателем 11. Рычаг 3 при пришивке шнура должен быть в центральном положении. В машине «Келер» его ставят ромбиком его шкалы вверх под указатель (треугольник) 12 (рис. 46, к). Рычаг 4 ставят в рабочее положение, т. е. точкой 13 вверх (рис. 46,л) под указатель (треугольник) 14. Опускают лапку на шнур и строчат.

Во время работы машины направляют ткань так, чтобы шнур ложился по линии, намеченной для его пришивки. Немного прострочив, смотрят на получившуюся пришивку шнура и уточняют положение рычагов 2 и 1. Во время пришивки шнура направляют только ткань, шнур не трогают, а только следят за тем, чтобы он не запутывался перед лапкой и не скручивался.

ОБМЕТЫВАНИЕ ПЕТЕЛЬ

Очень трудоемкой ручной работой является обметывание петель. Петли, обметанные на машине, гораздо прочнее и красивее, чем обметанные вручную.
На зигзаг-машинах для обметывания петель меняют лапку и устанавливают рычаги управления для выполнения кромок петли, выполнения их закрепок.
На всех зигзаг-машинах для обметывания петель применяют обычную, а не двойную машинную иглу.

Декоративные петли можно обметывать двойной иглой сразу обе кромки петли. Установив рычаг 3 в центральное положение, рычаг 2 для обметывания зигзагообразной строчки шириной 2 мм, а рычаг 1 на плотный петельный шов, вставляют двойную иглу с расстоянием 2 мм между лезвиями и, подложив под лапку ткань, выполняют петлю требуемой длины. Петля получается очень ровной и красивой. Но разрезать ее нельзя — она рассыпется, так как обе стороны петли снизу соединены одной нижней ниткой.

Обычные петли выполняют одной машинной иглой, обметывая сначала одну, а затем другую стороны петли. Рычаги управления устанавливают для выполнения густой зигзагообразной строчки шириной 2 мм. Густоту зигзагообразной строчки регулируют рычагом 1 соответственно толщине ниток.
При очень тонких нитках рычаг 1 подводят очень близко к 0 его шкалы, но в нулевое положение его не ставят, так как не будет продвижения ткани.
Добившись получения плотного петельного шва, положение рычага 1 во время обметывания больше не изменяют, а положение рычагов 2 и 3 управления машиной изменяют несколько раз в зависимости от операции, так как при обметывании кромок (сторон) петли требуется одна установка рычагов, при изготовлении закрепок на концах петли — другая, а при закреплении концов ниток — третья. Причем, закрепление концов ниток, выполняют не при помощи рычага 1, как при шитье прямолинейной строчкой, а при помощи рычага 2. Рычаг 2 на время закрепки (3-4 стежка) устанавливают в нулевое положение.
Подготовив машину, подготавливают и ткань или изделие для обметывания петель, намечают места петель. Устанавливают на машину лапку для обметывания петель, подкладывают под нее ткань, обметывают петли, а затем прорезают их между сторонами (кромками) от закрепки до закрепки. Заправленные в машину нитки должны соответство-вать цвету и толщине ткани.

При пользовании машинами «Чайка» 115-1 кл. и «Келер» 53 кл. и 51 кл. можно намечать только начало петли, так как у этих машин лапки для обметывания петель имеют линейки с делениями.

К машинам «Келер» 53-2 кл. и «Келер» 51-2 кл. можно купить лапку для обметывания петель № 0271 с линейкой от машины «Келер» 53 кл. или 49 кл.
Для машин «Лада» можно использовать лапку от машины «Чайка» 115-1 кл. или 116-1 кл.

Петли на всех зигзаг-машинах выполняют в одной и той же последовательности, а именно: сначала обметывают одну сторону петли, затем, сделав закрепку петли, обметы-вают вторую сторону и, сделав вторую закрепку петли, закрепляют концы ниток, чтобы петля не распускалась.
Для обметывания петель рычаги управления у разных зигзаг-машин устанавливают по-разному. Рассмотрим обметывание петель на примере конкретных машин.

Машина «Тула». Для обметывания петель на машине «Тула» взамен снятой с машины лапки крепят лапку № 1 для обметывания петель, которая прилагается к машине. Рычаг 2 (рис. 47,а) ставят на цифру 2 его шкалы. Рычаг 1 устанавливают с левой стороны от 0 его шкалы, как показано на рис. 47, а. Как установить рычаг 1, т. е. ближе к 0 или к первой от него слева риске, зависит от толщины нитки, заправленной в иглу.
Перед обметыванием петель строчат на кусочке ткани и уточняют положение рычага 1. При этом при приближении или отдалении рычага 1 от 0 его шкалы отводят рычаг на очень небольшое расстояние, примерно равное толщине одной нитки.

Рис. 47. Обметывание петель на машине «Тула»

Отрегулировав рычагом 2 требуемую ширину, а рычагом 1 плотность строчки для обметывания сторон петли, подкладывают под лапку то место ткани или изделия, на котором намечена петля, так, чтобы линия петли проходила посередине лапки, а сквозь игольный паз 5 (рис. 47,6) лапки было видно начало намеченной линии петли. Опускают лапку на ткань. Для изготовления первой стороны петли при верхнем положении иглы 6 (см. рис. 47, а) и нитепритягивателя 7 поворачивают рычаг 3 вправо и, вращая на себя маховое колесо 8 машины вручную, медленно опускают иглу. Во время опускания иглы немного приподнимают рычаг подъема лапки, поправляют положение ткани так, чтобы игла вошла в самое начало намеченной линии петли, т. е. в центр намеченной линии закрепи, как показано на рис. 47, б. Опустив лапку на ткань, обметывают одну сторону петли (рис. 47, в). Рукой поворачивают маховое колесо на себя до тех пор, пока игла войдет в ткань в центре игольной прорези лапки, т. е. слева от обметанной стороны петли, как показано на рис. 47, в. Оставляют иглу в этом нижнем положении и, приподняв лапку (рычагом подъема лапки), поворачивают ткань на 180° (на полоборота), как показано на рис. 47, г.
Опускают лапку на ткань. Приводят иглу в верхнее положение и устанавливают рычаги 2 и 3 для изготовления закрепки петли, а именно» рычаг 3 — в его центральное положение, как показано на рис. 47, д, а рычаг 2-на цифру 4 шкалы, и делают 3-4 стежка.

Выполнив закрепку, поворотом махового колеса 8 поднимают иглу и для выполнения второй стороны петли рычага 2 и 3 устанавливают в то же положение, в каком они находились при изготовлении первой стороны петли (см. рис. 47, а), т. е. рычаг 2 устанавливают на цифру 2, а рычаг 3 поворачивают вправо. Выполнив вторую сторону петли (рис. 47, е), опять делают закрепку. Вторую закрепку выполняют при той же установке рычагов управления, что и первую, а именно: рычаг 2 ставят на цифру 4 (см. рис. 47, д) шкалы, а рычаг 3 — в его центральное положение.

Выполняют закрепку 4-5 стежками так, чтобы она захватила обе стороны петли и скрепила их концы.

Чтобы петля не распускалась, закрепляют концы ниток при нулевом положении рычага 2 (рис. 47,ж). Приподнимают лапку и продвигают ткань так, чтобы под лапкой было начало намеченной линии следующей петли, которую, как и все остальные, выпол-няют так же, как первую. Закончив обметывание всех петель, их прорезают. Для этого из принадлежностей к машине берут нож (рис. 47, з), вынимают его из ручки 9, переверты-вают острием 10 наружу и вставляют его в деревянную ручку 9 (рис. 47, а). Затем, взяв нож за ручку, острием прокалывают петлю у самой ее закрепки, как показано на рис. 47, к, и прорезают петлю до второй закрепки.

Машина «Лада». Для обметывания петель на любой зигзаг-машине «Лада» взамен снятой с машины лапки ставят лапку № 025 и устанавливают рычаги управления машиной для получения плотного петельного шва, т- е. густой зигзагообразной строчки шириной 2 мм.
В машине «Лада» Т-132 кл. (см. рис. 24, а) и «Лада» 236 кл. (см. рис. 24, б) рычаг 1 поднимают вверх и устанавливают около 0 его шкалы (рис. 48, а, б). В машинах «Лада» 236-1 кл., «Лада» 237-1 кл. и «Лада» 238 кл. рычаг 1 вращают по кругу и устанавливают первым делением его шкалы под указатель 5 (рис. 48, в) или мелкими делениями, соответ-ствующими долям миллиметра.
Установка рычага 1 для обметывания петель на машинах «Лада» показана на рис. 48, а («Лада» Т-132 кл.); 48, б («Лада» 236 кл.); 48, в («Лада» 238 кл.).

Рис. 47. Обметывание петель на машине «Тула»

Отрегулировав рычагом 2 требуемую ширину, а рычагом 1 плотность строчки для обметывания сторон петли, подкладывают под лапку то место ткани или изделия, на котором намечена петля, так, чтобы линия петли проходила посередине лапки, а сквозь игольный паз 5 (рис. 47,6) лапки было видно начало намеченной линии петли. Опускают лапку на ткань. Для изготовления первой стороны петли при верхнем положении иглы 6 (см. рис. 47, а) и нитепритягивателя 7 поворачивают рычаг 3 вправо и, вращая на себя маховое колесо 8 машины вручную, медленно опускают иглу. Во время опускания иглы немного приподнимают рычаг подъема лапки, поправляют положение ткани так, чтобы игла вошла в самое начало намеченной линии петли, т. е. в центр намеченной линии закрепи, как показано на рис. 47, б. Опустив лапку на ткань, обметывают одну сторону петли (рис. 47, в). Рукой поворачивают маховое колесо на себя до тех пор, пока игла войдет в ткань в центре игольной прорези лапки, т. е. слева от обметанной стороны петли, как показано на рис. 47, в. Оставляют иглу в этом нижнем положении и, приподняв лапку (рычагом подъема лапки), поворачивают ткань на 180° (на полоборота), как показано на рис. 47, г.
Опускают лапку на ткань. Приводят иглу в верхнее положение и устанавливают рычаги 2 и 3 для изготовления закрепки петли, а именно» рычаг 3 — в его центральное положение, как показано на рис. 47, д, а рычаг 2-на цифру 4 шкалы, и делают 3-4 стежка.

Выполнив закрепку, поворотом махового колеса 8 поднимают иглу и для выполнения второй стороны петли рычага 2 и 3 устанавливают в то же положение, в каком они находились при изготовлении первой стороны петли (см. рис. 47, а), т. е. рычаг 2 устанавливают на цифру 2, а рычаг 3 поворачивают вправо. Выполнив вторую сторону петли (рис. 47, е), опять делают закрепку. Вторую закрепку выполняют при той же установке рычагов управления, что и первую, а именно: рычаг 2 ставят на цифру 4 (см. рис. 47, д) шкалы, а рычаг 3 — в его центральное положение.

Выполняют закрепку 4-5 стежками так, чтобы она захватила обе стороны петли и скрепила их концы.

Чтобы петля не распускалась, закрепляют концы ниток при нулевом положении рычага 2 (рис. 47,ж). Приподнимают лапку и продвигают ткань так, чтобы под лапкой было начало намеченной линии следующей петли, которую, как и все остальные, выпол-няют так же, как первую. Закончив обметывание всех петель, их прорезают. Для этого из принадлежностей к машине берут нож (рис. 47, з), вынимают его из ручки 9, переверты-вают острием 10 наружу и вставляют его в деревянную ручку 9 (рис. 47, а). Затем, взяв нож за ручку, острием прокалывают петлю у самой ее закрепки, как показано на рис. 47, к, и прорезают петлю до второй закрепки.

Машина «Лада». Для обметывания петель на любой зигзаг-машине «Лада» взамен снятой с машины лапки ставят лапку № 025 и устанавливают рычаги управления машиной для получения плотного петельного шва, т- е. густой зигзагообразной строчки шириной 2 мм.
В машине «Лада» Т-132 кл. (см. рис. 24, а) и «Лада» 236 кл. (см. рис. 24, б) рычаг 1 поднимают вверх и устанавливают около 0 его шкалы (рис. 48, а, б). В машинах «Лада» 236-1 кл., «Лада» 237-1 кл. и «Лада» 238 кл. рычаг 1 вращают по кругу и устанавливают первым делением его шкалы под указатель 5 (рис. 48, в) или мелкими делениями, соответ-ствующими долям миллиметра.
Установка рычага 1 для обметывания петель на машинах «Лада» показана на рис. 48, а («Лада» Т-132 кл.); 48, б («Лада» 236 кл.); 48, в («Лада» 238 кл.).

Рис. 48. Обметывание петель на машине «Лада»
Рычаги 2 и 3 во всех машинах «Лада» устанавливаются одинаково. Для обметывания первой стороны петли рычаг 2 устанавливают против цифры 2 его шкалы, как показано на рис. 48,6, в, а рычаг 3 поворачивают влево (см. рис. 48, а, б, в).
Заправляют машину нитками, подкладывают под лапку кусочек из такой же ткани, на которой будут обметываться петли, и рычагом 1 регулируют плотность петельного шва. Затем подкладывают под лапку ткань или изделие с намеченными линиями для обметывания петель так, чтобы сквозь игольную прорезь 6 (рис. 48, г) лапки было видно начало петли, как показано на рис. 48, д, опускают лапку на ткань, строчат. Обметав одну сторону петли (рис. 48, е), оставляют иглу в ткани. Когда она находится в центральном положении по отношению к прорези лапки, осторожно приподнимают лапку, чтобы не погнуть иглы, поворачивают изделие на 180° и опускают лапку на ткань (см. рис. 48, е), поворотом махового колеса поднимают иглу, чтобы она вышла из ткани и для изготов-ления закрепки изменяют положение рычагов 2 и 3. Рычаг 2 ставят на цифру 4 (рис. 48, ж, з) его шкалы, а рычаг 3- в центральное (вертикальное) положение.

Рис. 49. Обметывание петель на машине «Келер»

Сделав несколько стежков закрепки, поднимают иглу в верхнее положение и устанавливают рычаги 2 и 3 так же, как они были установлены для обметывания первой стороны петли, т. е. рычаг 2 ставят на цифру 2, а рычаг 3 поворачивают влево (см. рис- 48, б, в).
Обметав вторую сторону петли (рис. 48, и), выполняют вторую закрепку, установив рычаг 2 на цифру 4 (рис. 48, ж, з) РТО шкалы, а рычаг 3 — в центральное положение и делают несколько стежков. Чтобы петля не распустилась, закрепляют концы ниток. Для этого ставят рычаг 2 в нулевое положение — (рис. 48, к) и делают 3-4 стежка.

По окончании обметывания петли ткань вынимают из-под лапки и ножницами обрезают нитки, идущие от машины к петле, прорезают петли.
Хотя к машинам «Лада» для прорезания петель дается долото и дощечка, но удобнее прорезать петлю ножом, показанным на рис. 47, и. Он прилагается к машинам «Тула», «Келер», «Веритас» и продается отдельно. Как им пользоваться, сказано при описании обработки петель на машине «Тула».
Машина «Келер». Для обметывания петель на машине «Келер» рычаги управления устанавливают в следующем порядке: рычаг 1 (рис. 49, а) — первым делением, находящимся справа от 0 на его шкале, вверх под указатель 5; рычаг 2- цифрой 2 под указатель 6; рычаг 3 — знаком-треугольником, обращенным тупым углом вправо под указатель 7.

Взамен имеющейся на машине лапки ставят лапку для обметывания петель № 0771 или № 0271, подкладывают под лапку кусочек ткани и выполняют пробные строчки. Отрегулировав положение рычага 1 до получения требуемой плотности шва, под лапку подкладывают изделие, на котором требуется обметать петли так, чтобы через игольный паз лапки было видно начало петли (рис. 49,6). Опустив лапку на ткань, обметывают одну сторону петли (рис. 49,в). Затем, оставив иглу в ткани, когда она прошла через центр игольной прорези лапки, слегка приподнимают, поворачивают ткань или изделие на 180° (на пол-оборота), опускают лапку на ткань и, вращая рукой маховое колесо машины, доводят иглу до ее верхнего положения.
Устанавливают рычаги 2 и 3 управления машиной для изготовления закрепки петли в следующие положения: рычаг 2 (рис. 49, г) — цифрой 4 его шкалы вверх под указатель 6, а рычаг 3 — знаком, изображенным на его шкале в виде ромбика, вверх под указатель 7, делают 4 — 5 стежков закрепки. Подняв иглу, переставляют рычаги 2 и 3 управления для обметывания второй кромки (стороны) петли в то же положение, в каком они были установлены для обметывания первой кромки петли, т. е. рычаг 2 ставят цифрой 2 его шкалы вверх (см. рис. 49, а), рычаг 3- правым знаком-треугольником вверх и обметы-вают вторую кромку петли (рис. 49, д).

Вторую закрепку петли выполняют при тех же установках рычагов управления, при которых изготовлялась первая закрепка, а именно: рычаг 2 (см. рис. 49, г) ставят цифрой 4 его шкалы вверх, а рычаг 3 — знаком-ромбиком вверх, делают 4- 5 стежков и закрепляя-ют петлю.
Для закрепления концов нитки рычаг 2 (рис. 49, е) ставят в нулевое положение, т. е. цифрой 0 его шкалы вверх под треугольник 6 и делают 3-4 стежка.
Вынув изделие из-под лапки, ножницами отрезают нитки, идущие от машины к обметанной петле, но не обрывают их, так как при обрыве оторвется и узелок закрепки нитки.

Выполнив все намеченные на изделии петли ножом, прилагающимся к машине «Келер», прорезают каждую петлю (между ее сторонами) от закрепки до закрепки.

Рис. 50. Обметывание петель на машине «Радом».

Машина «Радом». Чтобы обметать петлю на машине «Радом», снимают установленную на ней лапку и ставят лапку № 86227 для обметки петель.
Рычаг 1 (рис. 50, а) поворачивают вверх и ставят интервалом между первым делением и 0 его шкалы против паза 5 на стерженьке 6. Рычаг 2 устанавливают на цифру 2 шкалы, а рычаг 3 поворачивают в сторону правого знака его шкалы, как показано на рис. 50, а. Подкладывают под лапку кусочек той ткани, на которой будут обметаны петли, опускают лапку и делают 10-15 стежков. Если петельный шов получился недостаточно плотным, то рычаг 1 поворачивают влево, чтобы 0 его шкалы приблизился к указателю 5, но не совпал с указателем, так как при нулевой установке рычага 1 ткань продвигаться не будет.

Подготовив машину, на ткани намечают места для петель.
Подкладывают ткань (изделие) с намеченными на ней петлями под лапку так, чтобы сквозь игольную прорезь 7 (рис. 50, б) лапки было видно начало намеченной линии петли. Опускают лапку на ткань и обметывают одну кромку петли (рис. 50, а). Оставив иглу в ткани в тот момент, когда она опустилась с правой стороны обметанного шва, и приподняв лапку, поворачивают ткань на пол-оборота (на 180°). Опустив лапку на ткань, рычаг 2 ставят на цифру 4 его шкалы, как показано на рис. 50, г, а рычаг 3 — на средний знак его шкалы, т. е. в центральное положение. Выполняют первую закрепку петли 4-5 стежками. Для обметывания второй стороны петли рычаги 2 и 3 ставят в то же положение, что и при выполнении первой стороны петли, т. е. рычаг 2 (см. рис. 50, а) ставят на цифру 2, а рычаг 3 устанавливают против правого знака его шкалы.

Ограничители (в виде кнопок), находящиеся под рычагом 2, не передвигают, т. е. оставляют их в нижнем положении. Их вообще лучше не трогать.
Обметав вторую сторону петли (рис. 50,(5), делают вторую закрепку. Ее выполняют при тех же положениях рычагов управления, что и первую закрепку петли, а именно: рычаг 2 ставят на цифру 4 (см. рис. 50, г) его шкалы, рычаг 3 — в его центральное положение. Выполнив вторую закрепку 4-5 стежками, чтобы петля не распускалась, закрепляют концы ниток, для чего рычаг 2 ставят на 0 его шкалы (рис. 50, е) и делают несколько (3-4) стежков. Закончив обметывание всех намеченных петель, изделие вынимают из-под лапки машины и прорезают петли (рис. 50, ж) ножом, имеющимся в комплекте приспособлений к машине. Нож вынимают из его ручки, поворачивают острием наружу, а тупым концом вновь вставляют в ручку, как показано на рис. 47,з, и, к. Петлю прорезают между ее обметанными сторонами от закрепки до закрепки.

ПРИШИВКА ПУГОВИЦ

На зигзаг-машинах можно не только обметывать петли, но и пришивать пуговицы. Для пришивки пуговиц требуется определенная установка рычагов управления и лапка для пришивки пуговиц.

На всех зигзаг-машинах можно пришивать только такие пуговицы, у которых имеются отверстия, проходящие сверху вниз, а не сбоку. Расстояния между ними могут быть разные, но не более 6 мм. Пуговицы с расстоянием от одного их отверстия до другого не более чем 4 мм можно пришивать на всех зигзаг-машинах, а с расстоянием 5-6 мм лишь на тех машинах, которые выполняют зигзагообразную строчку шириной в 5 мм (на машинах «Келер» и «Чайка») или 6 мм (на машинах «Лада» 238 кл. и «Радом»).

Для пришивки пуговиц на любой зигзаг-машине рычаги 1 и 4 выключают, т. е. рычаг 1 ставят в нулевое положение, а рычаг 4 — в нерабочее положение, чем останавливают продвижение зубьев рейки и опускают их под игольную пластинку. О том, как установить эти рычаги в нерабочее положение, будет сказано при рассмотрении установки рычагов для пришивки пуговиц на конкретных машинах, так как на разных машинах это делают по-разному.
Рычаг 2 устанавливают в зависимости от расстояния от одного до другого отверстия в пуговице, а положение рычага 3 изменяют при выполнении отдельных операций во время пришивки пуговицы.

На изделии мелом или простым карандашом намечают места для пришивки пуговиц. Подкладывают изделие под лапку так, чтобы намеченная точка 5 (рис. 51, а) для пришивки пуговицы была в центре игольного паза 6. Поверх ткани под лапку кладут пуговицу 7 (рис. 51,6) так, чтобы оба ее сквозных отверстия 8 и 9 были видны через игольный паз 6 лапки. Опустив лапку на пуговицу, вращают рукой маховое колесо машины так, чтобы игла, опускаясь, не доходила до пуговицы на 2-3 мм. Смотрят, в какое место пуговицы направлено острие иглы. Слегка приподняв лапку, устанавливают пуговицу так, чтобы острие иглы было направлено точно против середины 10 (рис. 51, в) пуговицы (интервала между сквозными отверстиями пуговицы). Опускают лапку на пуговицу и, не глядя на рычаг 2, поворачивают его от 0. Во время поворота рычага 2 смотрят на острие иглы, и когда оно встанет против центра одного из отверстий пуговицы, прекращают поворачивать рычаг 2, т. е. оставляют его в таком положении.

Медленно поворачивая правой рукой маховое колесо машины на себя, проверяют, попадет ли игла в другое отверстие пуговицы. Если попадет, то пускают машину в ход и делают 6-8 стежков для пришивки пуговицы 7 (рис. 51, г), а чтобы не распускалась пришивка пуговицы, делают закрепку нитки.

Рис. 51. Пришивка пуговиц на зигзаг-машинах

Для этого рычаг 2 устанавливают на 0, а рычаг 3 в его левое положение и, если игла при этом точно направлена в центр левого отверстия пуговицы, делают несколько (3-4) стежков закрепки.

Рис. 52. Установка рычагов управления на машине «Тула» для пришивки пуговиц

Если же острие иглы направлено на край отверстия пуговицы, то рычагом 3 уточняют положение иглы по отношению к центру левого сквозного отверстия пуговицы и делают 3-4 стежка. От попадания иглы в одно и то же место с обратной стороны ткани образуется узелок, который требуется сохранить.

Рис. 49. Обметывание петель на машине «Келер»

Сделав несколько стежков закрепки, поднимают иглу в верхнее положение и устанавливают рычаги 2 и 3 так же, как они были установлены для обметывания первой стороны петли, т. е. рычаг 2 ставят на цифру 2, а рычаг 3 поворачивают влево (см. рис- 48, б, в).
Обметав вторую сторону петли (рис. 48, и), выполняют вторую закрепку, установив рычаг 2 на цифру 4 (рис. 48, ж, з) РТО шкалы, а рычаг 3 — в центральное положение и делают несколько стежков. Чтобы петля не распустилась, закрепляют концы ниток. Для этого ставят рычаг 2 в нулевое положение — (рис. 48, к) и делают 3-4 стежка.

По окончании обметывания петли ткань вынимают из-под лапки и ножницами обрезают нитки, идущие от машины к петле, прорезают петли.
Хотя к машинам «Лада» для прорезания петель дается долото и дощечка, но удобнее прорезать петлю ножом, показанным на рис. 47, и. Он прилагается к машинам «Тула», «Келер», «Веритас» и продается отдельно. Как им пользоваться, сказано при описании обработки петель на машине «Тула».
Машина «Келер». Для обметывания петель на машине «Келер» рычаги управления устанавливают в следующем порядке: рычаг 1 (рис. 49, а) — первым делением, находящимся справа от 0 на его шкале, вверх под указатель 5; рычаг 2- цифрой 2 под указатель 6; рычаг 3 — знаком-треугольником, обращенным тупым углом вправо под указатель 7.

Взамен имеющейся на машине лапки ставят лапку для обметывания петель № 0771 или № 0271, подкладывают под лапку кусочек ткани и выполняют пробные строчки. Отрегулировав положение рычага 1 до получения требуемой плотности шва, под лапку подкладывают изделие, на котором требуется обметать петли так, чтобы через игольный паз лапки было видно начало петли (рис. 49,6). Опустив лапку на ткань, обметывают одну сторону петли (рис. 49,в). Затем, оставив иглу в ткани, когда она прошла через центр игольной прорези лапки, слегка приподнимают, поворачивают ткань или изделие на 180° (на пол-оборота), опускают лапку на ткань и, вращая рукой маховое колесо машины, доводят иглу до ее верхнего положения.
Устанавливают рычаги 2 и 3 управления машиной для изготовления закрепки петли в следующие положения: рычаг 2 (рис. 49, г) — цифрой 4 его шкалы вверх под указатель 6, а рычаг 3 — знаком, изображенным на его шкале в виде ромбика, вверх под указатель 7, делают 4 — 5 стежков закрепки. Подняв иглу, переставляют рычаги 2 и 3 управления для обметывания второй кромки (стороны) петли в то же положение, в каком они были установлены для обметывания первой кромки петли, т. е. рычаг 2 ставят цифрой 2 его шкалы вверх (см. рис. 49, а), рычаг 3- правым знаком-треугольником вверх и обметы-вают вторую кромку петли (рис. 49, д).

Вторую закрепку петли выполняют при тех же установках рычагов управления, при которых изготовлялась первая закрепка, а именно: рычаг 2 (см. рис. 49, г) ставят цифрой 4 его шкалы вверх, а рычаг 3 — знаком-ромбиком вверх, делают 4- 5 стежков и закрепляя-ют петлю.
Для закрепления концов нитки рычаг 2 (рис. 49, е) ставят в нулевое положение, т. е. цифрой 0 его шкалы вверх под треугольник 6 и делают 3-4 стежка.
Вынув изделие из-под лапки, ножницами отрезают нитки, идущие от машины к обметанной петле, но не обрывают их, так как при обрыве оторвется и узелок закрепки нитки.

Выполнив все намеченные на изделии петли ножом, прилагающимся к машине «Келер», прорезают каждую петлю (между ее сторонами) от закрепки до закрепки.

Рис. 50. Обметывание петель на машине «Радом».

Машина «Радом». Чтобы обметать петлю на машине «Радом», снимают установленную на ней лапку и ставят лапку № 86227 для обметки петель.
Рычаг 1 (рис. 50, а) поворачивают вверх и ставят интервалом между первым делением и 0 его шкалы против паза 5 на стерженьке 6. Рычаг 2 устанавливают на цифру 2 шкалы, а рычаг 3 поворачивают в сторону правого знака его шкалы, как показано на рис. 50, а. Подкладывают под лапку кусочек той ткани, на которой будут обметаны петли, опускают лапку и делают 10-15 стежков. Если петельный шов получился недостаточно плотным, то рычаг 1 поворачивают влево, чтобы 0 его шкалы приблизился к указателю 5, но не совпал с указателем, так как при нулевой установке рычага 1 ткань продвигаться не будет.

Подготовив машину, на ткани намечают места для петель.
Подкладывают ткань (изделие) с намеченными на ней петлями под лапку так, чтобы сквозь игольную прорезь 7 (рис. 50, б) лапки было видно начало намеченной линии петли. Опускают лапку на ткань и обметывают одну кромку петли (рис. 50, а). Оставив иглу в ткани в тот момент, когда она опустилась с правой стороны обметанного шва, и приподняв лапку, поворачивают ткань на пол-оборота (на 180°). Опустив лапку на ткань, рычаг 2 ставят на цифру 4 его шкалы, как показано на рис. 50, г, а рычаг 3 — на средний знак его шкалы, т. е. в центральное положение. Выполняют первую закрепку петли 4-5 стежками. Для обметывания второй стороны петли рычаги 2 и 3 ставят в то же положение, что и при выполнении первой стороны петли, т. е. рычаг 2 (см. рис. 50, а) ставят на цифру 2, а рычаг 3 устанавливают против правого знака его шкалы.

Ограничители (в виде кнопок), находящиеся под рычагом 2, не передвигают, т. е. оставляют их в нижнем положении. Их вообще лучше не трогать.
Обметав вторую сторону петли (рис. 50,(5), делают вторую закрепку. Ее выполняют при тех же положениях рычагов управления, что и первую закрепку петли, а именно: рычаг 2 ставят на цифру 4 (см. рис. 50, г) его шкалы, рычаг 3 — в его центральное положение. Выполнив вторую закрепку 4-5 стежками, чтобы петля не распускалась, закрепляют концы ниток, для чего рычаг 2 ставят на 0 его шкалы (рис. 50, е) и делают несколько (3-4) стежков. Закончив обметывание всех намеченных петель, изделие вынимают из-под лапки машины и прорезают петли (рис. 50, ж) ножом, имеющимся в комплекте приспособлений к машине. Нож вынимают из его ручки, поворачивают острием наружу, а тупым концом вновь вставляют в ручку, как показано на рис. 47,з, и, к. Петлю прорезают между ее обметанными сторонами от закрепки до закрепки.

ПРИШИВКА ПУГОВИЦ

На зигзаг-машинах можно не только обметывать петли, но и пришивать пуговицы. Для пришивки пуговиц требуется определенная установка рычагов управления и лапка для пришивки пуговиц.

На всех зигзаг-машинах можно пришивать только такие пуговицы, у которых имеются отверстия, проходящие сверху вниз, а не сбоку. Расстояния между ними могут быть разные, но не более 6 мм. Пуговицы с расстоянием от одного их отверстия до другого не более чем 4 мм можно пришивать на всех зигзаг-машинах, а с расстоянием 5-6 мм лишь на тех машинах, которые выполняют зигзагообразную строчку шириной в 5 мм (на машинах «Келер» и «Чайка») или 6 мм (на машинах «Лада» 238 кл. и «Радом»).

Для пришивки пуговиц на любой зигзаг-машине рычаги 1 и 4 выключают, т. е. рычаг 1 ставят в нулевое положение, а рычаг 4 — в нерабочее положение, чем останавливают продвижение зубьев рейки и опускают их под игольную пластинку. О том, как установить эти рычаги в нерабочее положение, будет сказано при рассмотрении установки рычагов для пришивки пуговиц на конкретных машинах, так как на разных машинах это делают по-разному.
Рычаг 2 устанавливают в зависимости от расстояния от одного до другого отверстия в пуговице, а положение рычага 3 изменяют при выполнении отдельных операций во время пришивки пуговицы.

На изделии мелом или простым карандашом намечают места для пришивки пуговиц. Подкладывают изделие под лапку так, чтобы намеченная точка 5 (рис. 51, а) для пришивки пуговицы была в центре игольного паза 6. Поверх ткани под лапку кладут пуговицу 7 (рис. 51,6) так, чтобы оба ее сквозных отверстия 8 и 9 были видны через игольный паз 6 лапки. Опустив лапку на пуговицу, вращают рукой маховое колесо машины так, чтобы игла, опускаясь, не доходила до пуговицы на 2-3 мм. Смотрят, в какое место пуговицы направлено острие иглы. Слегка приподняв лапку, устанавливают пуговицу так, чтобы острие иглы было направлено точно против середины 10 (рис. 51, в) пуговицы (интервала между сквозными отверстиями пуговицы). Опускают лапку на пуговицу и, не глядя на рычаг 2, поворачивают его от 0. Во время поворота рычага 2 смотрят на острие иглы, и когда оно встанет против центра одного из отверстий пуговицы, прекращают поворачивать рычаг 2, т. е. оставляют его в таком положении.

Медленно поворачивая правой рукой маховое колесо машины на себя, проверяют, попадет ли игла в другое отверстие пуговицы. Если попадет, то пускают машину в ход и делают 6-8 стежков для пришивки пуговицы 7 (рис. 51, г), а чтобы не распускалась пришивка пуговицы, делают закрепку нитки.

Рис. 51. Пришивка пуговиц на зигзаг-машинах

Для этого рычаг 2 устанавливают на 0, а рычаг 3 в его левое положение и, если игла при этом точно направлена в центр левого отверстия пуговицы, делают несколько (3-4) стежков закрепки.

Рис. 52. Установка рычагов управления на машине «Тула» для пришивки пуговиц

Если же острие иглы направлено на край отверстия пуговицы, то рычагом 3 уточняют положение иглы по отношению к центру левого сквозного отверстия пуговицы и делают 3-4 стежка. От попадания иглы в одно и то же место с обратной стороны ткани образуется узелок, который требуется сохранить.

Рис. 53. Установка рычагов управления для пришивки пуговиц на машинах «Лада»:
а — «Лада» 236 кл.; б — «Лада» T-I32 кл.; в — «Лада» 238 кл.; г — лапка

Поэтому после того как изделие вынимают из-под лапки, ножницами обрезают нитки, идущие от машины к пуговице, а не обрывают их, так как при обрыве ниток они немного вытягиваются из пришитой пуговицы и обрываются вместе с узелком-закрепкой.

Если у пуговицы четыре сквозных отверстия, то пришив пуговицу к ткани за два отверстия (рис. 51, д), ее передвигают, подставляя вторые два отверстия пуговицы под игольный паз лапки и также пришивают за вторые два отверстия, как показано на рис. 51, е.

Рис. 54. Установка рычагов управления для пришивки пуговиц на машине «Келер»

Между стежками пришивки первой и второй пары отверстий пройдет ниточка. Эту ниточку 11 обрезать нельзя, так как распустится пришивка. Эта ниточка отличает по внешнему виду пришивку пуговиц машинным способом от ручного способа.

Рассмотрим установку рычагов управления для пришивки пуговиц на конкретных машинах.
Машина «Тула». Рычаг 1 устанавливают на 0 его шкалы, как показано на рис. 52, а, рычаг 2 вначале тоже ставят на 0. Рычаг 3 —в его центральное положение. Отодвинув или сняв задвижную пластинку 5, накатную головку 6 рычага 4 поворачивают от работающего до отказа, т. е. до тех пор, пока она дальше поворачиваться не будет. Направление поворота на рис. 52, а указано стрелкой. Закрывают задвижную пластинку 5. Ставят на машину лапку № 2 для пришивки пуговиц (рис. 52,6).

Машина «Лада». Рычаг 1 в машинах «Лада» Т-132 кл., «Лада» 236 кл. и «Лада» 237 кл. ведут вверх или вниз по прорези и устанавливают против 0 его шкалы (рис. 53, а, б), а в машинах «Лада» 236-1 кл., «Лада» 237-1 кл. и «Лада» 238 кл. рычаг 1 поворачивают по кругу и устанавливают 0 его шкалы вверх под указатель 5 (рис. 53, в), т. е. рычаг 1 любой машины «Лада» устанавливают в нулевое положение, как показано на рис. 53, а, б, в. Рычаг 2 в начале работы тоже ставят в нулевое положение, т. е. на цифру 0 его шкалы.

Рис. 55. Установка рычагов управления для пришивки пуговиц на машине «Радом»

Установка рычага 2 в нулевое положение одинакова во всех машинах «Лада», кроме «Лада» Т-132 кл. Она производится поворотом рычага 2 по кругу и установки его указателем 6 против 0 шкалы. Но шкалы машин расположены по-разному: например, у машин «Лада» 236 кл. и «Лада» 238 кл. на щитке, а у машины «Лада» Т-132 кл. в прорези 7 (см. рис. 53, б) стойки рукава. Рычаг 3 ставят в центральное положение, т. е. в верти-кальное положение, как показано на рис. 53, а, б, в. Рычаг 4 в машине «Лада» Т-132 кл. поворачивают влево и устанавливают его указатель 8 против левой точки 9 (см. рис. 53, б), а в машинах «Лада» всех других типов и классов, кроме машин «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132 2 кл., рычаг 4 из правого рабочего положения переводят в левое нерабочее положение (см. рис. 53, а, в). На машину крепят лапку № D25 (рис. 53, г) для пришивки пуговиц.

Машина «Келер». Рычаг 1 (рис. 54) при изменении его положения поворачивается вместе со своей шкалой. Его устанавливают 0 вверх против указателя 5.
Рычаг 2 для начала работы тоже ставят в нулевое положение путем поворота его вправо так, чтобы 0 его шкалы встал вверх под указатель 6.
Рычаг 3 ставят в его центральное положение, т. е. знаком-ромбиком вверх под указатель 7.
Рычаг 4 поворотом влево (в сторону иглы) устанавливают знаком-решеточкой 8 вверх под указатель 9. При этом зуб со знаком-точкой 10 оказывается с левой стороны, как показано на рис. 54.

На машины «Келер» 53 кл. и «Келер» 51 кл., как и на машины «Келер» 53-2 кл. и «Келер» 51-2 кл., для пришивки пуговиц ставят лапку, имеющую № 291 или ту лапку комплекта к машине, на которой нет номера.

Машина «Радом». Рычаг 1 (рис- 55, а) устанавливают так, чтобы 0 его шкалы встал над указателем (пазом) 5, имеющимся на стерженьке 6 рычага 1.
Рычаг 2 устанавливают на 0 его шкалы,
рычаг 3 — против среднего знака 7 его шкалы, как показано на рис. 55, а.
рычаг 4 приводят в нерабочее положение. Паз 8 рычага 4 в рабочем положении находится над платформой 9 (рис. 55, а) машины, а в нерабочем же положении половина его находится под платформой 9, как показано на рис. 55, б.
Чтобы рычаг 4 привести в нерабочее положение, т. е. опустить зубья 10 рейки (рис. 55, а) под игольную пластинку И, нажимают на головку 12 (рис. 55, а, б) рычага 4, передвигают рычаг 4 влево до тех пор, пока в его паз 8 не войдет часть платформы 9 машины, как показано на рис. 55, б, и отпускают головку. На машину «Радом» ставят лапку для пришивки пуговиц.

ВЫПОЛНЕНИЕ УЗОРНЫХ СТРОЧЕК НА ЗИГЗАГ-МАШИНАХ БЕЗ АВТОМАТИКИ

Кроме тех строчек и швов, которые выполняются при шитье, на зигзаг-машинах можно выполнять узорные и вышивальные строчки. Причем узорные и вышивальные строчки выполняются разными приемами. Узорные строчки можно выполнять только на зигзаг-машинах, а вышивальные — на любых машинах, но на зигзаг-машинах их выполнять легче. Узорные строчки на зигзаг-машинах, имеющих не только устройство «зигзаг», но и копировальное устройство, называющееся автоматикой, выполнять еще проще и легче. Зигзаг-машина при выполнении некоторых вышивальных строчек не только облегчает самую трудоемкую работу, но и улучшает ее качество и в несколько раз ускоряет процесс ее выполнения.

Для получения узорных строчек на зигзаг-машине без автоматики нужно управлять рычагами машины вручную так, чтобы все элементы повторяющихся узоров были одинаковыми. Это требует ритмичного поворота рычага во время работы машины, для чего нужен некоторый опыт в ручном управлении рычагами. При выполнении узорных строчек на зигзаг-машинах с автоматикой не надо поворачивать рычаги во время работы машины, а лишь перед пуском машины в ход нужно один раз сделать по таблице узоров определенную установку рычагов управления машиной и рычагов или звезд управления автоматикой, иначе говоря, требуется набрать узор. Набором узора называется установка рычагов управления машиной и рычагов управления автоматикой соответственно выбранному в таблице узору.

Узорные швы выполняются густой зигзагообразной строчкой, поэтому даже при помощи так называемой автоматики они прошиваются не очень быстро, т. е. для выполнения каждого узора узорной строчки требуется очень много стежков. Во время работы на ножной машине выполнение очень длинных узорных строчек утомительно, поэтому целесообразно купить и установить на машину электродвигатель.
Для выполнения узорной строчки на машине «Келер» 51 кл. или «Келер» 51-2 кл. взамен снятой с нее лапки устанавливают лапку для узорных строчек, а на машину «Лада» ставят лапку для обметывания петель, но целесообразнее купить лапку для узорных строчек от машины «Веритас», она подходит и к машине «Лада».

Если нет специальных лапок для узорных строчек, то их можно выполнять и при помощи нажимной лапки (лапки для зигзагообразной строчки). Если выполнять узорные строчки при помощи нажимной лапки, то они получатся приплюснутыми, а не выпуклыми, так как на подошве нажимных лапок не бывает паза, а у лапки для обметывания петель паз на подошве немного уже паза, который имеет лапка для узорных швов. Поэтому при работе с лапкой для обметывания петель края узоров получаются примятыми.

Узорные строчки выполняют шелковыми нитками, нитками мулине или тонкими хлопчатобумажными (катушечными) нитками № 60, 80. Причем верхняя нитка при выполнении узорных строчек может быть шелковой или мулине, а нижняя нитка — катушечная. Но в этом случае натяжение верхней нитки должно быть немного слабее натяжения нижней, чтобы нижняя нитка не была видна с лицевой стороны.
А если обе нитки (верхняя и нижняя) шелковые или мулине и надо получить узорную строчку с обрамлением, то заправляют машину нитками разных цветов и натяжение верхней нитки делают немного туже, чем натяжение нижней нитки. Тогда нижняя нитка будет видна на лицевой стороне ткани по краям узора, как бы обрамлять его.

Узорные строчки, если их прокладывать параллельно в несколько рядов с небольшими расстояниями друг от друга, создадут широкую узорную полосу.

Рис. 56. Отделка изделий узорными строчками.

Такую отделку можно применять для летних платьев и костюмов детской одежды, наволочек и т. д. Узорные строчки можно выполнять и не одинаковыми узорами, а чередуя разные строчки узора или изменяя толщину отдельных узоров. Выполнять узорные строчки можно с разными расстояниями одного узора от другого. Образцы применения узорных строчек даны на рис. 56, а.

Узорные строчки могут быть использованы для того, чтобы скрыть швы соединения различных полотен (рис. 56, б), если например, ткань узка или коротка. Так, из отдельных кусков ткани при помощи узорных строчек можно сделать большую красивую скатерть, портьеры, шторы на окна и более мелкие вещи, например диванные подушки. На рис. 56, в показана скатерть, сшитая из нескольких кусков при помощи узорных строчек.
Узорные строчки не только маскируют стачной шов, но и служат украшением изделий. Так же можно присоединить цветную кайму к скатерти, гардине, пришить цветную полосу к низу платья (рис. 56, г, д).

Для выполнения узорной строчки на ткань или изделие наносят линии, по которым она должна пройти. Если узорную строчку нужно проложить по прямой линии недалеко от края ткани, можно использовать ограничительную линейку. Ткань подкла-дывают под лапку так, чтобы намеченная линия, по которой должна пройти узорная строчка, была направлена против середины лапки.

Рассмотрим выполнение на зигзаг-машинах конкретных узорных строчек.
Во всех зигзаг-машинах перед выполнением узорных строчек рычаги 1 и 2 управления машиной устанавливают так же, как и для обметывания петель (рис. 57, а, б, в, г, д) и делают пробный шов на кусочке той ткани, на которой будет выполняться узор.

Рычагом 1 регулируют густоту зигзагообразной строчки. Для этого рычаг 2 устанавливают на цифру 2 его шкалы, а рычаг 1 приближают или отдаляют от нулевой установки в зависимости от толщины нитки до тех пор, пока стежки будут ложиться по-перек линии строчки и вплотную друг к другу. Затем рычаг 2 возвращают в нулевое положение (рис. 57, е, ж, з, и, к), а рычаг 1 больше не трогают.

Отрегулировав густоту строчки, вынимают из-под лапки кусочек ткани, подкладывают изделие или ткань, на которой будет выполняться узорный шов. Для выполнения выбранного узора, например трехступенчатого (Название «трехступенчатый» дано в книге условно.) с шириной его частей от 1 до 2 мм, устанавливают рычаг 2 на деление его шкалы, при кото-ром получается требуемая ширина частей (Рычаг 2 может быть установлен на разную ширину, начиная почти от 1-го деления и до конца 2-го деления шкалы, но не дальше цифры 2.), опускают лапку на

Рис. 54. Установка рычагов управления для пришивки пуговиц на машине «Келер»

Между стежками пришивки первой и второй пары отверстий пройдет ниточка. Эту ниточку 11 обрезать нельзя, так как распустится пришивка. Эта ниточка отличает по внешнему виду пришивку пуговиц машинным способом от ручного способа.

Рассмотрим установку рычагов управления для пришивки пуговиц на конкретных машинах.
Машина «Тула». Рычаг 1 устанавливают на 0 его шкалы, как показано на рис. 52, а, рычаг 2 вначале тоже ставят на 0. Рычаг 3 —в его центральное положение. Отодвинув или сняв задвижную пластинку 5, накатную головку 6 рычага 4 поворачивают от работающего до отказа, т. е. до тех пор, пока она дальше поворачиваться не будет. Направление поворота на рис. 52, а указано стрелкой. Закрывают задвижную пластинку 5. Ставят на машину лапку № 2 для пришивки пуговиц (рис. 52,6).

Машина «Лада». Рычаг 1 в машинах «Лада» Т-132 кл., «Лада» 236 кл. и «Лада» 237 кл. ведут вверх или вниз по прорези и устанавливают против 0 его шкалы (рис. 53, а, б), а в машинах «Лада» 236-1 кл., «Лада» 237-1 кл. и «Лада» 238 кл. рычаг 1 поворачивают по кругу и устанавливают 0 его шкалы вверх под указатель 5 (рис. 53, в), т. е. рычаг 1 любой машины «Лада» устанавливают в нулевое положение, как показано на рис. 53, а, б, в. Рычаг 2 в начале работы тоже ставят в нулевое положение, т. е. на цифру 0 его шкалы.

Рис. 55. Установка рычагов управления для пришивки пуговиц на машине «Радом»

Установка рычага 2 в нулевое положение одинакова во всех машинах «Лада», кроме «Лада» Т-132 кл. Она производится поворотом рычага 2 по кругу и установки его указателем 6 против 0 шкалы. Но шкалы машин расположены по-разному: например, у машин «Лада» 236 кл. и «Лада» 238 кл. на щитке, а у машины «Лада» Т-132 кл. в прорези 7 (см. рис. 53, б) стойки рукава. Рычаг 3 ставят в центральное положение, т. е. в верти-кальное положение, как показано на рис. 53, а, б, в. Рычаг 4 в машине «Лада» Т-132 кл. поворачивают влево и устанавливают его указатель 8 против левой точки 9 (см. рис. 53, б), а в машинах «Лада» всех других типов и классов, кроме машин «Лада» Т-132 кл. и «Лада» Т-132 2 кл., рычаг 4 из правого рабочего положения переводят в левое нерабочее положение (см. рис. 53, а, в). На машину крепят лапку № D25 (рис. 53, г) для пришивки пуговиц.

Машина «Келер». Рычаг 1 (рис. 54) при изменении его положения поворачивается вместе со своей шкалой. Его устанавливают 0 вверх против указателя 5.
Рычаг 2 для начала работы тоже ставят в нулевое положение путем поворота его вправо так, чтобы 0 его шкалы встал вверх под указатель 6.
Рычаг 3 ставят в его центральное положение, т. е. знаком-ромбиком вверх под указатель 7.
Рычаг 4 поворотом влево (в сторону иглы) устанавливают знаком-решеточкой 8 вверх под указатель 9. При этом зуб со знаком-точкой 10 оказывается с левой стороны, как показано на рис. 54.

На машины «Келер» 53 кл. и «Келер» 51 кл., как и на машины «Келер» 53-2 кл. и «Келер» 51-2 кл., для пришивки пуговиц ставят лапку, имеющую № 291 или ту лапку комплекта к машине, на которой нет номера.

Машина «Радом». Рычаг 1 (рис- 55, а) устанавливают так, чтобы 0 его шкалы встал над указателем (пазом) 5, имеющимся на стерженьке 6 рычага 1.
Рычаг 2 устанавливают на 0 его шкалы,
рычаг 3 — против среднего знака 7 его шкалы, как показано на рис. 55, а.
рычаг 4 приводят в нерабочее положение. Паз 8 рычага 4 в рабочем положении находится над платформой 9 (рис. 55, а) машины, а в нерабочем же положении половина его находится под платформой 9, как показано на рис. 55, б.
Чтобы рычаг 4 привести в нерабочее положение, т. е. опустить зубья 10 рейки (рис. 55, а) под игольную пластинку И, нажимают на головку 12 (рис. 55, а, б) рычага 4, передвигают рычаг 4 влево до тех пор, пока в его паз 8 не войдет часть платформы 9 машины, как показано на рис. 55, б, и отпускают головку. На машину «Радом» ставят лапку для пришивки пуговиц.

ВЫПОЛНЕНИЕ УЗОРНЫХ СТРОЧЕК НА ЗИГЗАГ-МАШИНАХ БЕЗ АВТОМАТИКИ

Кроме тех строчек и швов, которые выполняются при шитье, на зигзаг-машинах можно выполнять узорные и вышивальные строчки. Причем узорные и вышивальные строчки выполняются разными приемами. Узорные строчки можно выполнять только на зигзаг-машинах, а вышивальные — на любых машинах, но на зигзаг-машинах их выполнять легче. Узорные строчки на зигзаг-машинах, имеющих не только устройство «зигзаг», но и копировальное устройство, называющееся автоматикой, выполнять еще проще и легче. Зигзаг-машина при выполнении некоторых вышивальных строчек не только облегчает самую трудоемкую работу, но и улучшает ее качество и в несколько раз ускоряет процесс ее выполнения.

Для получения узорных строчек на зигзаг-машине без автоматики нужно управлять рычагами машины вручную так, чтобы все элементы повторяющихся узоров были одинаковыми. Это требует ритмичного поворота рычага во время работы машины, для чего нужен некоторый опыт в ручном управлении рычагами. При выполнении узорных строчек на зигзаг-машинах с автоматикой не надо поворачивать рычаги во время работы машины, а лишь перед пуском машины в ход нужно один раз сделать по таблице узоров определенную установку рычагов управления машиной и рычагов или звезд управления автоматикой, иначе говоря, требуется набрать узор. Набором узора называется установка рычагов управления машиной и рычагов управления автоматикой соответственно выбранному в таблице узору.

Узорные швы выполняются густой зигзагообразной строчкой, поэтому даже при помощи так называемой автоматики они прошиваются не очень быстро, т. е. для выполнения каждого узора узорной строчки требуется очень много стежков. Во время работы на ножной машине выполнение очень длинных узорных строчек утомительно, поэтому целесообразно купить и установить на машину электродвигатель.
Для выполнения узорной строчки на машине «Келер» 51 кл. или «Келер» 51-2 кл. взамен снятой с нее лапки устанавливают лапку для узорных строчек, а на машину «Лада» ставят лапку для обметывания петель, но целесообразнее купить лапку для узорных строчек от машины «Веритас», она подходит и к машине «Лада».

Если нет специальных лапок для узорных строчек, то их можно выполнять и при помощи нажимной лапки (лапки для зигзагообразной строчки). Если выполнять узорные строчки при помощи нажимной лапки, то они получатся приплюснутыми, а не выпуклыми, так как на подошве нажимных лапок не бывает паза, а у лапки для обметывания петель паз на подошве немного уже паза, который имеет лапка для узорных швов. Поэтому при работе с лапкой для обметывания петель края узоров получаются примятыми.

Узорные строчки выполняют шелковыми нитками, нитками мулине или тонкими хлопчатобумажными (катушечными) нитками № 60, 80. Причем верхняя нитка при выполнении узорных строчек может быть шелковой или мулине, а нижняя нитка — катушечная. Но в этом случае натяжение верхней нитки должно быть немного слабее натяжения нижней, чтобы нижняя нитка не была видна с лицевой стороны.
А если обе нитки (верхняя и нижняя) шелковые или мулине и надо получить узорную строчку с обрамлением, то заправляют машину нитками разных цветов и натяжение верхней нитки делают немного туже, чем натяжение нижней нитки. Тогда нижняя нитка будет видна на лицевой стороне ткани по краям узора, как бы обрамлять его.

Узорные строчки, если их прокладывать параллельно в несколько рядов с небольшими расстояниями друг от друга, создадут широкую узорную полосу.

Рис. 56. Отделка изделий узорными строчками.

Такую отделку можно применять для летних платьев и костюмов детской одежды, наволочек и т. д. Узорные строчки можно выполнять и не одинаковыми узорами, а чередуя разные строчки узора или изменяя толщину отдельных узоров. Выполнять узорные строчки можно с разными расстояниями одного узора от другого. Образцы применения узорных строчек даны на рис. 56, а.

Узорные строчки могут быть использованы для того, чтобы скрыть швы соединения различных полотен (рис. 56, б), если например, ткань узка или коротка. Так, из отдельных кусков ткани при помощи узорных строчек можно сделать большую красивую скатерть, портьеры, шторы на окна и более мелкие вещи, например диванные подушки. На рис. 56, в показана скатерть, сшитая из нескольких кусков при помощи узорных строчек.
Узорные строчки не только маскируют стачной шов, но и служат украшением изделий. Так же можно присоединить цветную кайму к скатерти, гардине, пришить цветную полосу к низу платья (рис. 56, г, д).

Для выполнения узорной строчки на ткань или изделие наносят линии, по которым она должна пройти. Если узорную строчку нужно проложить по прямой линии недалеко от края ткани, можно использовать ограничительную линейку. Ткань подкла-дывают под лапку так, чтобы намеченная линия, по которой должна пройти узорная строчка, была направлена против середины лапки.

Рассмотрим выполнение на зигзаг-машинах конкретных узорных строчек.
Во всех зигзаг-машинах перед выполнением узорных строчек рычаги 1 и 2 управления машиной устанавливают так же, как и для обметывания петель (рис. 57, а, б, в, г, д) и делают пробный шов на кусочке той ткани, на которой будет выполняться узор.

Рычагом 1 регулируют густоту зигзагообразной строчки. Для этого рычаг 2 устанавливают на цифру 2 его шкалы, а рычаг 1 приближают или отдаляют от нулевой установки в зависимости от толщины нитки до тех пор, пока стежки будут ложиться по-перек линии строчки и вплотную друг к другу. Затем рычаг 2 возвращают в нулевое положение (рис. 57, е, ж, з, и, к), а рычаг 1 больше не трогают.

Отрегулировав густоту строчки, вынимают из-под лапки кусочек ткани, подкладывают изделие или ткань, на которой будет выполняться узорный шов. Для выполнения выбранного узора, например трехступенчатого (Название «трехступенчатый» дано в книге условно.) с шириной его частей от 1 до 2 мм, устанавливают рычаг 2 на деление его шкалы, при кото-ром получается требуемая ширина частей (Рычаг 2 может быть установлен на разную ширину, начиная почти от 1-го деления и до конца 2-го деления шкалы, но не дальше цифры 2.), опускают лапку на

Рис. 57. Различная установка рычагов 1 и 2 управления при выполнении узорных строчек на машинах:
а, е, л, р, х — «Тула» модель 7; б, ж, м, с, ц — «Лада» 236 кл.: в, з, н, т, ч — «Лада» 238 кл.; г, и, о, у, ш — «Келер»; д, к, п, ф, щ -«Радом»

Рис. 58. Различные установки рычага 3 управления машиной для выполнения узорных строчек:
а, е, л — на машине «Тула»; б, ж, м — на машине «Лада»; в, з, к — на машине «Келер»; е, и, о — на машине «Радом»; д, к, п — на машине «Чайка»

ткань, и, пустив машину в ход, управляют рычагом 3, а именно из центрального положе-ния (рис. 58, а, б, в, г, д) переводят рычаг 3 в левое положение (рис. 58, е, ж, з, и, к) и держат его так до тех пор, пока не сосчитают до трех, а затем вновь переводят рычаг 3 в его центральное положение (рис. 58, а, б, в, г, д) и держат так, пока не сосчитают до трех, затем поворачивают рычаг 3 вправо (рис. 58, л, м, н, о, п); в этом положении оставляют рычаг до тех пор, пока не сосчитают до трех, а затем переводят его в центральное положение и повторяют перестановку рычага 3, держа его в каждом положении одинаковое время. При этом переводят рычаг 3 из одного положения в другое как можно быстрее. При таком изменении положений рычага 3 трехступенчатый узор будет состоять из квадратных частей (рис. 59, а), а если на каждом из трех положений рычаг 5 задерживают до тех пор, пока не сосчитают до пяти, то части узора будут длиннее (рис. 59, б). Можно изменять не только длину частей узора, но и их ширину.

Если передвигать рычаг 2 ближе к 0 и установить его, как показано на рис. 57, л, м, н, о, п, то самая большая ширина узорной строчки будет равна 1,5 мм, и узор будет иметь вид, показанный на рис. 59, в.

Рис. 58. Различные установки рычага 3 управления машиной для выполнения узорных строчек:
а, е, л — на машине «Тула»; б, ж, м — на машине «Лада»; в, з, к — на машине «Келер»; е, и, о — на машине «Радом»; д, к, п — на машине «Чайка»

ткань, и, пустив машину в ход, управляют рычагом 3, а именно из центрального положе-ния (рис. 58, а, б, в, г, д) переводят рычаг 3 в левое положение (рис. 58, е, ж, з, и, к) и держат его так до тех пор, пока не сосчитают до трех, а затем вновь переводят рычаг 3 в его центральное положение (рис. 58, а, б, в, г, д) и держат так, пока не сосчитают до трех, затем поворачивают рычаг 3 вправо (рис. 58, л, м, н, о, п); в этом положении оставляют рычаг до тех пор, пока не сосчитают до трех, а затем переводят его в центральное положение и повторяют перестановку рычага 3, держа его в каждом положении одинаковое время. При этом переводят рычаг 3 из одного положения в другое как можно быстрее. При таком изменении положений рычага 3 трехступенчатый узор будет состоять из квадратных частей (рис. 59, а), а если на каждом из трех положений рычаг 5 задерживают до тех пор, пока не сосчитают до пяти, то части узора будут длиннее (рис. 59, б). Можно изменять не только длину частей узора, но и их ширину.

Если передвигать рычаг 2 ближе к 0 и установить его, как показано на рис. 57, л, м, н, о, п, то самая большая ширина узорной строчки будет равна 1,5 мм, и узор будет иметь вид, показанный на рис. 59, в.

Рис. 59. Образцы узорных строчек, выполненных на зигзаг-машинах

Если рычаг 2 еще приблизить к 0 и установить на первом делении от 0, например на цифре 1 (см, рис. 57, р, с, т, у, ф), то узор будет состоять из еще более узких частей, а если рычаг 2 поставить в его нулевую установку (см, рис. 57, е, ж, з, и, к), то узор будет состоять из одной простой строчки (рис. 59, г), но останется трехступенчатым.

Если рычаг 3 переводить из левого положения в правое, а затем вновь в левое и опять в правое, не задерживая в центральном положении, то узор получится двухступенчатым *; как показано на рис. 59, д, е, ж.

Если двухступенчатый шов выполнять при нулевом положении рычага 2, то он будет иметь вид, показанный на рис. 59,(5, а если рычаг 2 установить соответственно зигзагообразной строчке шириной 2 мм, то узорный шов будет иметь вид, показанный на рис. 59, е, если же — соответственно зигзагообразной строчке шириной 1,5 мм, т. е. рычаг 2 установить так, как показано на рис. 57, л, м, н, о, п, то узор будет иметь вид, показан-ный на рис. 59, ж. Если рычаг 2 установить на первой цифре от 0, как показано на рис. 57, р, с, г, у, ф, то узор будет состоять из еще более узких частей.
Но различные узоры можно также получить и при поворотах рычага 2.

Если установить рычаг 3 в его центральное положение (см. рис. 58, а, б, в, г, д), а во время работы машины поворачивать рычаг 2, то узоры будут иметь другой вид.

Например, чтобы получился узор, показанный на рис. 59, з, требуется во время рабо-ты машины переводить рычаг 2 из его нулевого положения (см. рис. 57, е, ж, з, и, к) до конца шкалы, как показано на рис. 57, х, ц, ч, ш, щ, и обратно в нулевое положение (см. рис. 57, е, ж, 3, и, к).
Переводить рычаг 2 следует равномерно в каждую сторону, считая до пяти, а если поворачивать рычаг 2 быстрее, то части узора будут более короткими (см. рис. 59,и), если, наоборот, поворачивать рычаг 2 более медленно, то части узора будут длиннее. Если рычаг 2 поворачивать в одну сторону медленно, а в другую очень быстро, то узор будет иметь вид цепочки из треугольников, показанной на рис. 59, к.

Можно использовать и рычаг 3 при работе с рычагом 2, например перевести рычаг 3 в левое положение, как показано на. рис. 58, е, ж, з, и, к, и поворачивать рычаг 2 от одного до другого конца его шкалы, узор будет иметь вид, показанный на рис. 59, л, а если установить рычаг 3 в правое положение (рис. 58, л, м, н, о, п), и так же поворачивать рычаг 2, то узор будет иметь вид, показанный на рис. 59, ж. Используя различную установку рычагов управления, можно выполнять и другие узоры, комбинируя их.

Например, если после каждого узора при центральном положении рычага 3 задерживать рычаг 2 на его нулевой установке, считая до двух или до трех, то между узорами пройдет прямолинейная строчка, как показано на рис. 59, н, о.
Можно чередовать узоры и прокладывать между ними обычную строчку, чтобы получить узор, показанный на рис 59, п. При центральном положении рычага 3 рычаг 2 плавно поворачивают сначала до конца его шкалы и обратно в нулевое положение.
Затем задерживают рычаг 2 на 0 столько времени, пока прямолинейная строчка, прокладываемая между узорами, не будет нужной длины. Потом быстро переводят рычаг 2 на цифру 4 и вновь так же быстро возвращают его в нулевое положение.

Рис. 60. Ограничители рычага 2 машины «Келер» в разных установках

Можно выполнять узоры, у которых части неодинаковой ширины, т. е. крайние части узора шириной 2 мм, а средняя — 4 мм. Для этого рычаг 2 сначала устанавливают в такое положение, чтобы ширина частей узора была равна 2 мм. Например, в машине «Тула» или «Лада» можно отвести рычаг 2 от 0 до цифры 2 его шкалы и, пустив машину в ход, держать рычаг 2 в этом положении, считая до трех, а затем отвести рычаг 2 дальше от 0 до конца его шкалы.и, удержав его в таком положении и считая до трех, вновь перевести на цифру 2 его шкалы. Выполнив часть узора по счету до трех при этой установке рычага, перевести рычаг в нулевое положение, держать его так, считая до трех, затем повторить все сначала. Узорная строчка будет иметь вид, показанный на рис. 59, р.

Если изменить установку рычага 1, т. е. сделать зигзагообразную строчку менее густой, то узоры будут иметь вид, показанный на рис. 59, с, т, у.
Из этих узких узорных строчек можно сделать широкие узорные полосы, если проложить узорные строчки в несколько рядов подряд, как показано на рис. 59, ф, х, ц.
Для того чтобы при выполнении узора можно было переводить рычаг 2 от одной цифры шкалы до другой, не глядя на рычаг и его шкалу, у машины «Келер» имеются специальные ограничители.

Если, например, для выполнения узора на машине «Келер» нужно переводить рычаг 2 от цифры 2 к цифре 4 и обратно к цифре 2 шкалы, устанавливают рычаг 2 цифрой 2 под указатель 6 (рис. 60, а), нажимая на левый ограничитель 5, отводят его влево и вверх, т. е. по кругу до упора (рис. 60, б), а затем, переставив рычаг 2 цифрой 4 вверх под указатель 6 (рис. 60, в), нажимают на правый ограничитель 7 и отводят его вправо и вверх до упора (рис. 60, г). А если после установки ограничителей потребуется на время перевести рычаг 2 в любое положение, то нажимают на кнопку 8, имеющуюся под звездой 9 диска 10 и, повернув рычаг 2 до требуемого положения, отпускают кнопку 8.

ВЫПОЛНЕНИЕ УЗОРНЫХ СТРОЧЕК НА ЗИГЗАГ-МАШИНАХ С АВТОМАТИКОЙ (КОПИРОВАЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ)

Если зигзаг-машина имеет автоматику, то для выполнения узорной строчки не требуется поворачивать тот или иной рычаг во время работы машины, так как автоматика сама обеспечит выполнение узора, точное повторение его частей.

При помощи автоматики можно выполнить не только все те узоры, которые делает зигзаг-машина без автоматики, но и такие узоры, которые без автоматики выполнить невозможно.

Для выполнения узорных строчек на любой зигзаг-машине, как с автоматикой, так и без нее, нужно поставить на машину лапку для узорных строчек или для обметывания петель; вставить обычную машинную иглу, заправить машину шелковыми нитками или нитками мулине. Заправлять машину можно так, чтобы верхняя нитка была шелковая или мулине, а нижняя — хлопчатобумажная (катушечная), № 60. Затем регулируют машину на плотный петельный шов.
После этого подготавливают ткань, т. е. намечают на ней линии, по которым должна пройти узорная строчка.

Подкладывают ткань под лапку и опускают лапку на ткань так, чтобы узорная строчка прошла в требуемом положении.
Но установка рычагов и выполнение узорных строчек на машинах с автоматикой производятся иначе, чем на зигзаг-машинах без автоматики. Чтобы выполнить узорную строчку на машинах с автоматикой, сначала по специальной таблице выбирают узор, затем набирают его на машине и, включив автоматику и пустив в ход машину, только направляют подложенную под лапку ткань.
О том, как набирается узор и как он выполняется, сказано ниже.

Узорные строчки при помощи автоматики выполняют в следующем порядке.
При нулевых установках рычагов и звезд управления автоматикой устанавливают рычаги управления машиной на петельную строчку. Отрегулировав плотность шва соответ-ственно толщине ниток, которыми будет выполняться узорная строчка, рычаг 2 возвра-щают в нулевое положение, а рычаг 1 оставляют в том же положении, в котором он был отрегулирован на петельную строчку.
У разных машин автоматикой управляют по-разному. Например, у машин «Лада» рычагами, у машин «Веритас» звездами, а у машин «Келер» звездами на рычагах. Даже у машин «Лада» управление автоматиками различное: у машин «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл. требуется набирать узор на машине, а у машины «Лада» Т-132-2 кл. требуется менять копиры на валу автоматики.

Рис. 61. Выполнение узорных строчек на машинах «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл.

Поэтому выполнение узорных строчек при помощи автоматики в книге рассматри-вается на конкретных машинах.
Машина «Лада». На всех машинах «Лада» с автоматикой («Лада 237 кл., «Лада» 237-1 кл. и «Лада» Т-132-2 кл.) автсь матика находится под крышкой рукава машины.

Автоматика на машинах «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл. одинаковая. Поэтому в основном выполнение узорной строчки будет рассматриваться на примере машины «Лада» 237 кл., а об отдельных различиях в рычагах управления машиной будет сказано ниже. Выполнение узорных строчек на машине «Лада» Т-132-2 кл., имеющей совершенно другое устройство и управление автоматикой, говорится в конце книги.

* В машине «Веритас» 8014/35 кл. с программным устройством и в машине «Лада» Т-132-2 кл. со сменными копирами узор не набирается, а устанавливается.

Автоматика на машине «Лада» 237 кл. находится под крышечкой 5 (рис. 61, а) крышки 6 рукава машины. Автоматика управляется тремя рычагами: левым А (рис. 61,6), правым В и верхним (задним) С. Нулевой установкой всех этих трех рычагов автоматики является такая, при которой они стоят против 0 их шкал 7, 8, 9. Чтобы вывести любой рычаг автоматики из его нулевого положения, требуются определенные приемы, а для ле-вого и правого рычагов еще и определенная установка рычагов 2 и 3 управления машиной.

При пользовании рычагами управления автоматикой и рычагами управления машиной необходимо иметь в виду следующее:
для передвижения левого рычага А автоматики поворачивают рычаг 3 управления машиной влево, а для передвижения правого рычага В автоматики рычаг 2 управления машиной поворачивают вправо. Передвижение верхнего рычага С автоматики не требует определенной установки рычагов управления и определенной установки рычагов автоматики: он передвигается независимо от положения других рычагов. При повороте рычага 3 рычаг 2 должен быть в нулевом положении, а также при повороте рычага 2 рычаг 3 должен быть в нулевом (центральном) положении;
установив один рычаг автоматики, возвращают рычаги 2 и 3 управления машиной в свои исходные (нулевые) положения, а лишь потом ставят их так, как требуется для передвижения следующего рычага автоматики, после установки следующего рычага автоматики рычаги 2 и 3 управления машиной опять ставят в нулевые положения, а затем, как требуется по таблице узоров;
сначала устанавливают в определенное положение левый рычаг автоматики А, а потом правый В. Верхний рычаг устанавливают последним.
Для возможности передвижения рычагов автоматики по шкале нужно сначала нажать на головку рычага, затем отвести его немного в левую сторону от шкалы и, ведя по прорези, поставить против определенного деления.
После установки рычагов автоматики в определенное положение рычаги 2 и 3 сначала ставят в нулевое положение, а потом в положение, необходимое для выполнения выбранного узора.
В каком положении должны стоять рычаги 2 и 3 управления машиной и левый и правый рычаги автоматики, зависит от узора, выбранного по таблице, в которой указаны положения левого и правого рычагов автоматики и рычагов 2 и 3 управления машиной.

* Если начать передвигать рычаги А и В без предварительной определенной установки для их передвижения рычагов управления машиной, то автоматика испортится.

Установив в определенное положение рычаги автоматики и рычаги управления машиной для выполнения выбранного по таблице узорной строчки, включают автоматику и пускают машину в ход.
Причем, если хотят получить узорную строчку из более узких узоров, то рычаг 2 можно установить на меньшую цифру его шкалы, а на большую, чем требуется по узору, устанавливать нельзя, так как испортится автоматика.
На головку любого рычага А, В или С автоматики нажимают до тех пор, пока не переведут рычаг до требуемой цифры шкалы, после этого головку рычага отпускают, и рычаг сам встанет на нужное место, т.е. придвинется к шкале.
Устанавливать рычаг С автоматики надо на цифру 4 или большую цифру его шкалы, например на цифру 5 или 6, но устанавливать на меньшую цифру не следует, так как трудно будет разобрать рисунок; он будет нечетким, расплывчатым или совсем не получится узорная строчка, а будет толстая широкая линия.

Рассмотрев правила обращения с рычагами автоматики, разберемся в таблице узоров, прилагаемой в руководствах к машинам «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл.
Таблица (рис. 62, а) состоит из долевых и поперечных граф.
В первой левой вертикальной графе 5 таблицы изображены фигуры овальной формы, расположенные в верхней и средней частях графы. Эти овальные фигуры изображают рычаг 3 управления машиной и указывают, в каком положении он должен находиться. Если, например, овал 6 изображен в таблице без наклона, то рычаг 3 (см. рис. 58, б) должен находиться в своем центральном положении а, если находящийся в самом верху графы 5 (см. рис. 62, а) таблицы овал 7 изображен с наклоном влево, то и рычаг 3 (см. рис. 58, ж) должен быть установлен в левое положение.

Овал 7 (см. рис. 62, а) находится в первой клетке, от которой вправо идет горизонтальная графа 8 с узорами. Положение овала 7 относится ко всем узорам, расположенным в этой графе. Овал 6 находится во втором квадрате и от него начинается графа 9 с узорами, следовательно, его положение относится ко всем узорам графы 9.

Овал 10 имеет наклон вправо, следовательно, и рычаг 3 (см. рис. 58, м) должен быть повернут вправо. Овал 10 (см. рис. 62, а) находится в начале горизонтальной графы 11 и относится к узорам этой графы, а овал 12 находится почти на середине вертикальной графы 5. Он относится ко всем узорам, кроме тех, которые расположены на трех верхних графах 8, 9 и 11.

Самая верхняя горизонтальная графа 14 таблицы разделена на четыре неравных части; в трех из них нарисовано по одному кружочку 15, 16 и 17, над которыми имеются цифры от 0 до 4. Эти кружочки изображают рычаг 2 управления машиной, а цифры над кружочком изображают шкалу рычага 2.

Рис. 62. Таблица узоров автоматики машины «Лада» (а) и отдельный узор (б)

Во внутренней части каждого кружочка графы 14 около одной из его сторон имеется треугольник 18, который указывает, на какую цифру шкалы должен быть установлен рычаг 2, т. е. треугольник изображает указатель (см. рис. 61,8) рычага 2. В прилагаемой к машине инструкции на таблице узоров в самом правом кружочке треугольник ошибочно поставлен против 0, а должен стоять против цифры 4, как показано в кружке 17 на рис. 62, а.
Вторая (сверху) горизонтальная графа 19 (см. рис. 62, а) таблицы также разделена на неравные части. В самой левой ее части ничего не изображено, а во всех остальных ее клетках имеются цифры и буквы. В этой графе показано положение правого рычага В автоматики (см. рис. 61, г).

В таблице в клетках графы 19 рычаг В обозначен буквами в; цифры в клетках графы 19 показывают, на каком делении шкалы должен стоять рычаг В автоматики.

Положение верхнего рычага С автоматики в таблице не указано, так как он имеет другое назначение — включать автоматику в работу. С его помощью также можно немного укоротить или удлинить узор.
Во всех, кроме перечисленных выше, клетках таблицы помещены образцы узоров, которые можно выполнить при помощи автоматики. Если взять любой узор, то он находится на пересечении двух граф: вертикальной и горизонтальной. Для получения такого узора нужно поставить рычаг 3 управления машиной и рычаг А автоматики в положения, показанные в горизонтальной графе таблицы, а рычаг 2 управления машиной и рычаг В автоматики — в положения, показанные в вертикальной графе таблицы.

Рассмотрим, например, получение узора, который мы условно назовем узором 20 (см. рис. 62, а). Для выполнения этого узора сначала нужно поставить рычаг 3 (см. рис. 58, ж) в левое положение, затем рычаг А автоматики, нажав и отведя влево, перевести с нулевого положения (см. рис. 61,6) по прорези в сторону работающего до цифры 4 (см. рис. 61, г) и отпустить его (он сам войдет на место, т. е. приблизится к цифре 4 вплотную). Для выведения из нулевого положения и установки против нужной цифры второго рычага автоматики — рычага В — необходимо рычаг 2 управления машиной повернуть вправо и установить против цифры 4 его шкалы (см. рис. 61, д). Рычаг А автоматики поставили против цифры 4 (см. рис. 61, г), так как с левой стороны горизонтальной полосы таблицы, на которой выбран узор 20 (см. рис. 62, а), стоит цифра 4, а в верхней части вертикальной полосы, на которой находится узор 20, стоит цифра 6 и около нее буква в, что означает, что рычаг В (правый рычаг) автоматики должен быть поставлен против цифры 6 своей шкалы. Для того чтобы передвинуть правый рычаг В автоматики от его нулевой установки (см. рис. 61,6) до цифры 6 (при повернутом вправо рычаге 2 управления машиной), нажимают на головку рычага В автоматики, отводят немного влево и переводят по прорези до цифры 6 его шкалы, как показано на рис. 61,г.
После установки рычагов А и В автоматики рычаги 2 и 3 управления машиной возвращают в их нулевые установки, а затем смотрят на таблицу, чтобы узнать, как их надо устанавливать для выбранного узора.

Поскольку в верхней полосе таблицы кружочек 17 (см. рис. 62, а), относящийся к выбранному узору, имеет установку на цифру 4, то значит рычаг 2 (см. рис. 61, <3) тоже надо установить на цифру 4.
Если на таблице с левой стороны графы, на которой выбран узор 20, овал изображен с наклоном вправо, рычаг 3 управления машиной надо повернуть вправо, как показано на рис. 58, м.

Установив рычаги управления машиной, включают автоматику. Для этого, отжав от себя рычаг С (см. рис. 61,6), переводят ею вправо и приближают к цифре 4, 5 или 6 в зависимости от того, какой длины хотят выполнять каждый узор, т. е. из узоров какой длины хотят выполнить узорную строчку. Например, если узор такой длины, как образцы узоров в таблице, надо рычаг установить против цифры 5 шкалы, как показано на рис. 61, г. Доведя до цифры 5, подвигают рычаг С на себя, чтобы он вошел между зубьями 10, имеющимися возле его шкалы для запирания рычага С, чтоба он не передвигался во время работы машины. После или до установки всех других рычагов проверяют положение рычага 4, который должен быть в рабочем положении, т. е. зубья рейки двигателя ткани не должны быть опущены (выключены).

Во второй вертикальной графе 13 слева (см. рис. 62, а), кроме одной верхней клетки, во всех остальных клетках изображено по одной цифре и по одной букве. Эта графа показывает положение левого рычага А (см. рис. 61, г) автоматики. Поэтому в графе 13 (см. рис. 62, а) после цифры стоит одна и та же буква а. Цифры, которые находятся в клетках слева от буквы а, указывают, на какую цифру левой шкалы 8 (см. рис. 61,6) автоматики должен быть установлен рычаг А автоматики. При выключенной автоматике он должен находиться против 0, как показано на рис. 61,6.
Если, например, буква а стоит в графе 13 (см. рис. 62, а) около 0, то левый рычаг А автоматики должен быть в нулевом положении, как показано на рис. 61,6.

При выполнении любого узора, набранного по таблице, можно изменять его ширину, для этого рычаг 2 ставят ближе к 0 его шкалы. Можно даже выполнить узор одной простой строчкой, если рычаг 2 поставить в нулевое положение. Например, на рис. 62, б показан узор 20, выполненный при нулевом положении рычага 2. Но нельзя передвигать рычаг 2 управления в сторону большей цифры его шкалы, чем установлено по таблице для выбранного узора, иначе можно испортить автоматику. Следовательно, после набора определенного узора рычаг 2 можно приближать к 0 его шкалы и даже устанавливать на 0, но в противоположную сторону его передвигать нельзя.

Узоры, полученные при нулевом положении рычага 2, показаны на третьей вертикальной полосе таблицы (см. рис. 62, а), если считать полосы с его левой стороны.

На машине «Лада» 237-1 кл. для получения узорного шва все рычаги устанавливают так же, как и на машине «Лада» 237 кл., кроме рычага 1 (см. рис. 61, а), который перемещают у машины «Лада» 237-1 кл. не по вертикальной прорези стойки рукава машины, как у машины «Лада» 237 кл., а по кругу. Рычаг 1 машины «Лада» 237-1 кл. также регулируют для набора узора на густой (петельный) шов (см. рис- 61, д).
Чтобы установить рычаг 1 машины «Лада» 237-1 кл. на петельный шов, его устанавливают одним из мелких делений шкалы между 0 и 1, например цифрами 0; 2 вверх под указатель 11, как показано на рис. 61, д, и ставят рычаг 2 на цифру 2 его шкалы, как показано на рис. 57, в.
Машина «Келер». На машинах «Келер», как и на машинах «Лада» 237 кл. с автоматикой, узор набирается, а не ставится на машину готовый копир, как на машине «Лада» Т-132-2 кл. или бытовой машины ПМЗ 122-1 кл.

Но в машине «Келер» звезды автоматики и рычаги управления машиной находятся на одних и тех же дисках, а диски расположены на рукаве машины (со стороны работающего). Один диск стоит ближе к маховому колесу, а другой — к головке машины. На левом диске находится звезда автоматики и рычаг 3 управления машиной, а на правом диске находится вторая звезда автоматики и рычаг 2 управления машиной. В зигзаг-машинах «Келер» без автоматики рычаги 2 и 3 управления тоже находятся на дисках вместе со звездами, но на зубьях звезд ничего не изображено (см. рис. 4,6), а у машин «Келер» с автоматикой на зубьях звезд имеются различные узоры (см. рис. 5). У звезд автоматики расстояния от одного зуба до другого между всеми зубьями, кроме двух, одинаковое, а между двумя из них гораздо большее расстояние, чем между всеми остальными.

* У машин «Келер» 51 кл. и «Келер» 51-2 кл. лишь незначительные различия, например у «Келер» 51 кл. имеются дополнительные регуляторы натяжения верхней нитки, а у «Келер» 51-2 кл. их нет. Кроме того, они отличаются по внешнему виду.

Рис. 60. Ограничители рычага 2 машины «Келер» в разных установках

Можно выполнять узоры, у которых части неодинаковой ширины, т. е. крайние части узора шириной 2 мм, а средняя — 4 мм. Для этого рычаг 2 сначала устанавливают в такое положение, чтобы ширина частей узора была равна 2 мм. Например, в машине «Тула» или «Лада» можно отвести рычаг 2 от 0 до цифры 2 его шкалы и, пустив машину в ход, держать рычаг 2 в этом положении, считая до трех, а затем отвести рычаг 2 дальше от 0 до конца его шкалы.и, удержав его в таком положении и считая до трех, вновь перевести на цифру 2 его шкалы. Выполнив часть узора по счету до трех при этой установке рычага, перевести рычаг в нулевое положение, держать его так, считая до трех, затем повторить все сначала. Узорная строчка будет иметь вид, показанный на рис. 59, р.

Если изменить установку рычага 1, т. е. сделать зигзагообразную строчку менее густой, то узоры будут иметь вид, показанный на рис. 59, с, т, у.
Из этих узких узорных строчек можно сделать широкие узорные полосы, если проложить узорные строчки в несколько рядов подряд, как показано на рис. 59, ф, х, ц.
Для того чтобы при выполнении узора можно было переводить рычаг 2 от одной цифры шкалы до другой, не глядя на рычаг и его шкалу, у машины «Келер» имеются специальные ограничители.

Если, например, для выполнения узора на машине «Келер» нужно переводить рычаг 2 от цифры 2 к цифре 4 и обратно к цифре 2 шкалы, устанавливают рычаг 2 цифрой 2 под указатель 6 (рис. 60, а), нажимая на левый ограничитель 5, отводят его влево и вверх, т. е. по кругу до упора (рис. 60, б), а затем, переставив рычаг 2 цифрой 4 вверх под указатель 6 (рис. 60, в), нажимают на правый ограничитель 7 и отводят его вправо и вверх до упора (рис. 60, г). А если после установки ограничителей потребуется на время перевести рычаг 2 в любое положение, то нажимают на кнопку 8, имеющуюся под звездой 9 диска 10 и, повернув рычаг 2 до требуемого положения, отпускают кнопку 8.

ВЫПОЛНЕНИЕ УЗОРНЫХ СТРОЧЕК НА ЗИГЗАГ-МАШИНАХ С АВТОМАТИКОЙ (КОПИРОВАЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ)

Если зигзаг-машина имеет автоматику, то для выполнения узорной строчки не требуется поворачивать тот или иной рычаг во время работы машины, так как автоматика сама обеспечит выполнение узора, точное повторение его частей.

При помощи автоматики можно выполнить не только все те узоры, которые делает зигзаг-машина без автоматики, но и такие узоры, которые без автоматики выполнить невозможно.

Для выполнения узорных строчек на любой зигзаг-машине, как с автоматикой, так и без нее, нужно поставить на машину лапку для узорных строчек или для обметывания петель; вставить обычную машинную иглу, заправить машину шелковыми нитками или нитками мулине. Заправлять машину можно так, чтобы верхняя нитка была шелковая или мулине, а нижняя — хлопчатобумажная (катушечная), № 60. Затем регулируют машину на плотный петельный шов.
После этого подготавливают ткань, т. е. намечают на ней линии, по которым должна пройти узорная строчка.

Подкладывают ткань под лапку и опускают лапку на ткань так, чтобы узорная строчка прошла в требуемом положении.
Но установка рычагов и выполнение узорных строчек на машинах с автоматикой производятся иначе, чем на зигзаг-машинах без автоматики. Чтобы выполнить узорную строчку на машинах с автоматикой, сначала по специальной таблице выбирают узор, затем набирают его на машине и, включив автоматику и пустив в ход машину, только направляют подложенную под лапку ткань.
О том, как набирается узор и как он выполняется, сказано ниже.

Узорные строчки при помощи автоматики выполняют в следующем порядке.
При нулевых установках рычагов и звезд управления автоматикой устанавливают рычаги управления машиной на петельную строчку. Отрегулировав плотность шва соответ-ственно толщине ниток, которыми будет выполняться узорная строчка, рычаг 2 возвра-щают в нулевое положение, а рычаг 1 оставляют в том же положении, в котором он был отрегулирован на петельную строчку.
У разных машин автоматикой управляют по-разному. Например, у машин «Лада» рычагами, у машин «Веритас» звездами, а у машин «Келер» звездами на рычагах. Даже у машин «Лада» управление автоматиками различное: у машин «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл. требуется набирать узор на машине, а у машины «Лада» Т-132-2 кл. требуется менять копиры на валу автоматики.

Рис. 61. Выполнение узорных строчек на машинах «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл.

Поэтому выполнение узорных строчек при помощи автоматики в книге рассматри-вается на конкретных машинах.
Машина «Лада». На всех машинах «Лада» с автоматикой («Лада 237 кл., «Лада» 237-1 кл. и «Лада» Т-132-2 кл.) автсь матика находится под крышкой рукава машины.

Автоматика на машинах «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл. одинаковая. Поэтому в основном выполнение узорной строчки будет рассматриваться на примере машины «Лада» 237 кл., а об отдельных различиях в рычагах управления машиной будет сказано ниже. Выполнение узорных строчек на машине «Лада» Т-132-2 кл., имеющей совершенно другое устройство и управление автоматикой, говорится в конце книги.

* В машине «Веритас» 8014/35 кл. с программным устройством и в машине «Лада» Т-132-2 кл. со сменными копирами узор не набирается, а устанавливается.

Автоматика на машине «Лада» 237 кл. находится под крышечкой 5 (рис. 61, а) крышки 6 рукава машины. Автоматика управляется тремя рычагами: левым А (рис. 61,6), правым В и верхним (задним) С. Нулевой установкой всех этих трех рычагов автоматики является такая, при которой они стоят против 0 их шкал 7, 8, 9. Чтобы вывести любой рычаг автоматики из его нулевого положения, требуются определенные приемы, а для ле-вого и правого рычагов еще и определенная установка рычагов 2 и 3 управления машиной.

При пользовании рычагами управления автоматикой и рычагами управления машиной необходимо иметь в виду следующее:
для передвижения левого рычага А автоматики поворачивают рычаг 3 управления машиной влево, а для передвижения правого рычага В автоматики рычаг 2 управления машиной поворачивают вправо. Передвижение верхнего рычага С автоматики не требует определенной установки рычагов управления и определенной установки рычагов автоматики: он передвигается независимо от положения других рычагов. При повороте рычага 3 рычаг 2 должен быть в нулевом положении, а также при повороте рычага 2 рычаг 3 должен быть в нулевом (центральном) положении;
установив один рычаг автоматики, возвращают рычаги 2 и 3 управления машиной в свои исходные (нулевые) положения, а лишь потом ставят их так, как требуется для передвижения следующего рычага автоматики, после установки следующего рычага автоматики рычаги 2 и 3 управления машиной опять ставят в нулевые положения, а затем, как требуется по таблице узоров;
сначала устанавливают в определенное положение левый рычаг автоматики А, а потом правый В. Верхний рычаг устанавливают последним.
Для возможности передвижения рычагов автоматики по шкале нужно сначала нажать на головку рычага, затем отвести его немного в левую сторону от шкалы и, ведя по прорези, поставить против определенного деления.
После установки рычагов автоматики в определенное положение рычаги 2 и 3 сначала ставят в нулевое положение, а потом в положение, необходимое для выполнения выбранного узора.
В каком положении должны стоять рычаги 2 и 3 управления машиной и левый и правый рычаги автоматики, зависит от узора, выбранного по таблице, в которой указаны положения левого и правого рычагов автоматики и рычагов 2 и 3 управления машиной.

* Если начать передвигать рычаги А и В без предварительной определенной установки для их передвижения рычагов управления машиной, то автоматика испортится.

Установив в определенное положение рычаги автоматики и рычаги управления машиной для выполнения выбранного по таблице узорной строчки, включают автоматику и пускают машину в ход.
Причем, если хотят получить узорную строчку из более узких узоров, то рычаг 2 можно установить на меньшую цифру его шкалы, а на большую, чем требуется по узору, устанавливать нельзя, так как испортится автоматика.
На головку любого рычага А, В или С автоматики нажимают до тех пор, пока не переведут рычаг до требуемой цифры шкалы, после этого головку рычага отпускают, и рычаг сам встанет на нужное место, т.е. придвинется к шкале.
Устанавливать рычаг С автоматики надо на цифру 4 или большую цифру его шкалы, например на цифру 5 или 6, но устанавливать на меньшую цифру не следует, так как трудно будет разобрать рисунок; он будет нечетким, расплывчатым или совсем не получится узорная строчка, а будет толстая широкая линия.

Рассмотрев правила обращения с рычагами автоматики, разберемся в таблице узоров, прилагаемой в руководствах к машинам «Лада» 237 кл. и «Лада» 237-1 кл.
Таблица (рис. 62, а) состоит из долевых и поперечных граф.
В первой левой вертикальной графе 5 таблицы изображены фигуры овальной формы, расположенные в верхней и средней частях графы. Эти овальные фигуры изображают рычаг 3 управления машиной и указывают, в каком положении он должен находиться. Если, например, овал 6 изображен в таблице без наклона, то рычаг 3 (см. рис. 58, б) должен находиться в своем центральном положении а, если находящийся в самом верху графы 5 (см. рис. 62, а) таблицы овал 7 изображен с наклоном влево, то и рычаг 3 (см. рис. 58, ж) должен быть установлен в левое положение.

Овал 7 (см. рис. 62, а) находится в первой клетке, от которой вправо идет горизонтальная графа 8 с узорами. Положение овала 7 относится ко всем узорам, расположенным в этой графе. Овал 6 находится во втором квадрате и от него начинается графа 9 с узорами, следовательно, его положение относится ко всем узорам графы 9.

Овал 10 имеет наклон вправо, следовательно, и рычаг 3 (см. рис. 58, м) должен быть повернут вправо. Овал 10 (см. рис. 62, а) находится в начале горизонтальной графы 11 и относится к узорам этой графы, а овал 12 находится почти на середине вертикальной графы 5. Он относится ко всем узорам, кроме тех, которые расположены на трех верхних графах 8, 9 и 11.

Самая верхняя горизонтальная графа 14 таблицы разделена на четыре неравных части; в трех из них нарисовано по одному кружочку 15, 16 и 17, над которыми имеются цифры от 0 до 4. Эти кружочки изображают рычаг 2 управления машиной, а цифры над кружочком изображают шкалу рычага 2.

Рис. 62. Таблица узоров автоматики машины «Лада» (а) и отдельный узор (б)

Во внутренней части каждого кружочка графы 14 около одной из его сторон имеется треугольник 18, который указывает, на какую цифру шкалы должен быть установлен рычаг 2, т. е. треугольник изображает указатель (см. рис. 61,8) рычага 2. В прилагаемой к машине инструкции на таблице узоров в самом правом кружочке треугольник ошибочно поставлен против 0, а должен стоять против цифры 4, как показано в кружке 17 на рис. 62, а.
Вторая (сверху) горизонтальная графа 19 (см. рис. 62, а) таблицы также разделена на неравные части. В самой левой ее части ничего не изображено, а во всех остальных ее клетках имеются цифры и буквы. В этой графе показано положение правого рычага В автоматики (см. рис. 61, г).

В таблице в клетках графы 19 рычаг В обозначен буквами в; цифры в клетках графы 19 показывают, на каком делении шкалы должен стоять рычаг В автоматики.

Положение верхнего рычага С автоматики в таблице не указано, так как он имеет другое назначение — включать автоматику в работу. С его помощью также можно немного укоротить или удлинить узор.
Во всех, кроме перечисленных выше, клетках таблицы помещены образцы узоров, которые можно выполнить при помощи автоматики. Если взять любой узор, то он находится на пересечении двух граф: вертикальной и горизонтальной. Для получения такого узора нужно поставить рычаг 3 управления машиной и рычаг А автоматики в положения, показанные в горизонтальной графе таблицы, а рычаг 2 управления машиной и рычаг В автоматики — в положения, показанные в вертикальной графе таблицы.

Рассмотрим, например, получение узора, который мы условно назовем узором 20 (см. рис. 62, а). Для выполнения этого узора сначала нужно поставить рычаг 3 (см. рис. 58, ж) в левое положение, затем рычаг А автоматики, нажав и отведя влево, перевести с нулевого положения (см. рис. 61,6) по прорези в сторону работающего до цифры 4 (см. рис. 61, г) и отпустить его (он сам войдет на место, т. е. приблизится к цифре 4 вплотную). Для выведения из нулевого положения и установки против нужной цифры второго рычага автоматики — рычага В — необходимо рычаг 2 управления машиной повернуть вправо и установить против цифры 4 его шкалы (см. рис. 61, д). Рычаг А автоматики поставили против цифры 4 (см. рис. 61, г), так как с левой стороны горизонтальной полосы таблицы, на которой выбран узор 20 (см. рис. 62, а), стоит цифра 4, а в верхней части вертикальной полосы, на которой находится узор 20, стоит цифра 6 и около нее буква в, что означает, что рычаг В (правый рычаг) автоматики должен быть поставлен против цифры 6 своей шкалы. Для того чтобы передвинуть правый рычаг В автоматики от его нулевой установки (см. рис. 61,6) до цифры 6 (при повернутом вправо рычаге 2 управления машиной), нажимают на головку рычага В автоматики, отводят немного влево и переводят по прорези до цифры 6 его шкалы, как показано на рис. 61,г.
После установки рычагов А и В автоматики рычаги 2 и 3 управления машиной возвращают в их нулевые установки, а затем смотрят на таблицу, чтобы узнать, как их надо устанавливать для выбранного узора.

Поскольку в верхней полосе таблицы кружочек 17 (см. рис. 62, а), относящийся к выбранному узору, имеет установку на цифру 4, то значит рычаг 2 (см. рис. 61, <3) тоже надо установить на цифру 4.
Если на таблице с левой стороны графы, на которой выбран узор 20, овал изображен с наклоном вправо, рычаг 3 управления машиной надо повернуть вправо, как показано на рис. 58, м.

Установив рычаги управления машиной, включают автоматику. Для этого, отжав от себя рычаг С (см. рис. 61,6), переводят ею вправо и приближают к цифре 4, 5 или 6 в зависимости от того, какой длины хотят выполнять каждый узор, т. е. из узоров какой длины хотят выполнить узорную строчку. Например, если узор такой длины, как образцы узоров в таблице, надо рычаг установить против цифры 5 шкалы, как показано на рис. 61, г. Доведя до цифры 5, подвигают рычаг С на себя, чтобы он вошел между зубьями 10, имеющимися возле его шкалы для запирания рычага С, чтоба он не передвигался во время работы машины. После или до установки всех других рычагов проверяют положение рычага 4, который должен быть в рабочем положении, т. е. зубья рейки двигателя ткани не должны быть опущены (выключены).

Во второй вертикальной графе 13 слева (см. рис. 62, а), кроме одной верхней клетки, во всех остальных клетках изображено по одной цифре и по одной букве. Эта графа показывает положение левого рычага А (см. рис. 61, г) автоматики. Поэтому в графе 13 (см. рис. 62, а) после цифры стоит одна и та же буква а. Цифры, которые находятся в клетках слева от буквы а, указывают, на какую цифру левой шкалы 8 (см. рис. 61,6) автоматики должен быть установлен рычаг А автоматики. При выключенной автоматике он должен находиться против 0, как показано на рис. 61,6.
Если, например, буква а стоит в графе 13 (см. рис. 62, а) около 0, то левый рычаг А автоматики должен быть в нулевом положении, как показано на рис. 61,6.

При выполнении любого узора, набранного по таблице, можно изменять его ширину, для этого рычаг 2 ставят ближе к 0 его шкалы. Можно даже выполнить узор одной простой строчкой, если рычаг 2 поставить в нулевое положение. Например, на рис. 62, б показан узор 20, выполненный при нулевом положении рычага 2. Но нельзя передвигать рычаг 2 управления в сторону большей цифры его шкалы, чем установлено по таблице для выбранного узора, иначе можно испортить автоматику. Следовательно, после набора определенного узора рычаг 2 можно приближать к 0 его шкалы и даже устанавливать на 0, но в противоположную сторону его передвигать нельзя.

Узоры, полученные при нулевом положении рычага 2, показаны на третьей вертикальной полосе таблицы (см. рис. 62, а), если считать полосы с его левой стороны.

На машине «Лада» 237-1 кл. для получения узорного шва все рычаги устанавливают так же, как и на машине «Лада» 237 кл., кроме рычага 1 (см. рис. 61, а), который перемещают у машины «Лада» 237-1 кл. не по вертикальной прорези стойки рукава машины, как у машины «Лада» 237 кл., а по кругу. Рычаг 1 машины «Лада» 237-1 кл. также регулируют для набора узора на густой (петельный) шов (см. рис- 61, д).
Чтобы установить рычаг 1 машины «Лада» 237-1 кл. на петельный шов, его устанавливают одним из мелких делений шкалы между 0 и 1, например цифрами 0; 2 вверх под указатель 11, как показано на рис. 61, д, и ставят рычаг 2 на цифру 2 его шкалы, как показано на рис. 57, в.
Машина «Келер». На машинах «Келер», как и на машинах «Лада» 237 кл. с автоматикой, узор набирается, а не ставится на машину готовый копир, как на машине «Лада» Т-132-2 кл. или бытовой машины ПМЗ 122-1 кл.

Но в машине «Келер» звезды автоматики и рычаги управления машиной находятся на одних и тех же дисках, а диски расположены на рукаве машины (со стороны работающего). Один диск стоит ближе к маховому колесу, а другой — к головке машины. На левом диске находится звезда автоматики и рычаг 3 управления машиной, а на правом диске находится вторая звезда автоматики и рычаг 2 управления машиной. В зигзаг-машинах «Келер» без автоматики рычаги 2 и 3 управления тоже находятся на дисках вместе со звездами, но на зубьях звезд ничего не изображено (см. рис. 4,6), а у машин «Келер» с автоматикой на зубьях звезд имеются различные узоры (см. рис. 5). У звезд автоматики расстояния от одного зуба до другого между всеми зубьями, кроме двух, одинаковое, а между двумя из них гораздо большее расстояние, чем между всеми остальными.

* У машин «Келер» 51 кл. и «Келер» 51-2 кл. лишь незначительные различия, например у «Келер» 51 кл. имеются дополнительные регуляторы натяжения верхней нитки, а у «Келер» 51-2 кл. их нет. Кроме того, они отличаются по внешнему виду.

Рис. 63. Управление автоматикой

Между этими двумя зубьями помещена шкала рычага управления машиной. На правом диске 5 (рис. 63, а) между зубьями? и 7 звезды 8 находится шкала рычага 2 с пятью цифрами. На левом диске 9 (в большом интервале) между двумя зубьями находится шкала рычага 3. На ней изображены ромбик и два треугольника.

Чтобы определить, в каком положении стоит рычаг 2 или рычаг 3, обращают внимание на тот знак или ту цифру, которая находится под указателем. Если, например, правый диск 5 находится шкалой рычага 2 (рис. 63, б) вверх под указателем 10 (т. е. одной из цифр шкалы — рычага 2 от 0 до 5), то эта установка рычага 2, а если диск стоит одним из зубьев звезды или одним из меньших интервалов между зубьями под указателем 10, как показано на рис. 63, в, то это установка звезды автоматики. Если левый диск 9 (см. рис. 63, а) стоит шкалой вверх под указателем 11, то это установка рычага 3, а если диск 9 стоит одним из зубьев звезд вверх под указателем 11 (рис. 63, г), то это установка звезды автоматики.
Оба диска, т. е. и правый 5 (см. рис. 63, а) и левый 9 при их установках вверх шкалами рычагов 2 и 3 управления машиной могут поворачиваться вправо и влево, но только в пределах шкал рычагов, а если нужно установить диск под указатель одним из зубьев звезд автоматики, то их в этом случае можно поворачивать только по ходу часовой стрелки, т. е. вправо. Даже если нужно установить звезду автоматики, например зубом 7 (рис. 63, б) под указатель 10, то нужно повернуть диск почти на полный оборот.

Диски легко поворачиваются вправо и влево на длину шкал рычагов, а при установке звезд автоматики диск поворачивается с трудом.
При установке звезды автоматики ее зубом или меньшим интервалом под указатель должен произойти громкий щелчок, т. е. запирание на время данной установки. Если щелчка не произойдет, то звезда повернется во время работы машины и не получится набранный узор. Но прежде чем устанавливать звезды автоматики, нужно сначала повернуть рычаг 4 на включение автоматики в работу.

Рычаг 4 (см. рис. 63, а) находится на нижней части стойки рукава с левой стороны от рычага 1, т. е. там же, где у зигзаг-машин «Келер» без автоматики. Он тоже сделан в виде звездочки, он имеет на своих зубьях, кроме двух знаков (точки для обычной и зигзагообразной строчки, решеточки для штопки), еще один знак 12 для узорных швов.

При включении автоматики в работу рычаг 4 устанавливают знаком 12 под указатель 13. Для того чтобы установить правую и левую звезду автоматики, рычаг 4 может быть установлен вверх любой частью знака 12 *, но после установки звезд автоматики, т. е. после набора узора на машине, положение рычага 4 нужно уточнить, чтобы получить желаемую длину узора.

Как и на всех зигзаг-машинах на машинах с автоматикой при выполнении узорных швов прежде всего меняют лапку. Взамен снятой с машины ставят лапку для узорных швов или для обметывания петель. Заправляют машину нитками. Верхняя нитка должна быть шелковой или мулине, а нижняя может быть хлопчатобумажной (катушечной). Если нижняя нитка катушечная, то чтобы она не была видна на лицевой стороне изделия, ее натяжение должно быть немного более тугим, чем натяжение верхней нитки. Поэтому ослабляют натяжение верхней нитки. На машине «Келер» 51 кл. это делают регуляторами натяжения верхней нитки, расположенными ниже крышки 14 (рис. 63, д) рукава машины, т. е. одним регулятором натяжения 15, который есть во всех бытовых швейных машинах, и двумя верхними регуляторами 16 и 17 натяжения, которые имеются только на машинах «Келер» 51 кл. и на машинах «Лада» 236 кл. и «Лада» 237 кл. Регулировать натяжение верхней нитки нужно тем регулятором, через который проведена нить. В машине «Келер» 51-2 кл. (см. рис. 63, а) нет верхних регуляторов и верхнюю нитку ослабляют только общим регулятором 18 натяжения верхней нитки.

После регулирования натяжения ниток устанавливают требуемую густоту узорного шва. Для этого сначала рычаг 1 устанавливают вверх так, чтобы первое деление его шкалы совместилось с треугольником (указателем 19) (см. рис. 63, а). Рычаг 2 оставляют в нулевом положении. Рычаг 4 поворачивают вверх знаком 12 под указатель 13 (рис. 63, е). Если установить рычаг 4 левой стороной знака 12 (рис. 63, ж) под указатель 13, то части узоров будут короче, а если правой — длиннее.

Для выполнения узорного шва выбирают узор, образцы которых показаны в инструкции, прилагаемой к машине. На каждой из этих страниц изображены узоры с 1-го по 50-й, верхние части дисков с изображением рычагов и звезд и номера узоров, как по-казано на рис. 63, з.
Расположены они в следующем порядке: правее узора по два полукруга и номер узора, например № 3. Полукруг, который находится ближе к узору, изображает собой левую звезду 20 (рис. 63, а, з) автоматики и шкалу рычага 3 управления машиной, а следующий полукруг, находящийся рядом с узором № 3 (рис. 63, з), изображает правую звезду 8 (рис. 63, а, з) автоматики и шкалу рычага 2 управления машины.

* Рычаг 4 можно поворачивать вправо и влево только в пределах зубьев, со знаками, но нельзя поворачивать вверх чистыми зубьями.

В такое положение, как на этих полукругах (дисках), изображенных на рис. 63, з, и должны быть поставлены звезды автоматики и шкалы рычагов управления машиной для выполнения узора № 3.

Рассмотрим набор и выполнение, например узора № 30 (рис. 63, и). Установив рычаг 1 (см. рис. 63, а) на первое от 0 деление, поворачивают рычаг 4 согласно требуемой длине частей узора. Затем устанавливают звезды автоматики или рычаги управления машиной так, как показано в инструкции для данного узора. На правом полукруге диска 5 (см. рис. 63, а, и) изображена установка рычага 2, а на левом полукруге диска 9 — установка звезды автоматики. Сначала устанавливают звезду автоматики, так как она изображена слева, а затем рычаг 2. В машине «Келер» устанавливают что-нибудь одно: или рычаг управления, или звезду автоматики.

На левом полукруге диска 9 шкала рычага 3 находится слева, а звезда автоматики стоит под указателем 11 своим зубом 21, который находится рядом со шкалой рычага 3 с его правой стороны.
Следовательно, так и нужно установить звезду автоматики на машине, т. е. поставить под указатель 11 (см. рис. 63, к) таким ее зубом, который соответствует зубу 21 звезды 20 (см. рис. 63, и).
Правый полукруг 8 (рис. 63, и) рисунка изображен вверх цифрой 3 шкалы рычага 2, так и устанавливают рычаг 2 на машине, т. е. цифрой 3 (см. рис. 63, к) его шкалы под указатель 10. Установки всех рычагов для выполнения узора № 30 показаны на рис. 63, к.
Набрав узор на машине, пускают ее в ход и лишь направляют ткань. Чтобы узорный шов ложился по намеченной линии, поддерживают край ткани так, чтобы он скользил по бортику линейки, как показано на рис. 63, д, где изображено выполнение узора № 32. Установки для него звезд автоматики показаны на рис. 63, л.

Здравствуйте,осиночки! Как большая часть местного народонаселения прошу помощи в выборе машинки. С конца ноября периодически читаю разные темы, а последний месяц практически не вылезаю из-за компьютера, поскольку сломались сразу две машинки. Лето на носу, надо шить. Шью давно, уже больше 30 лет, для себя и членов семьи, но не сказать, что очень много, примерно от 5 до 10 вещей в год и кое-что по-мелочи; вещи разноплановые: от тонких блузок до утепленных курток из плащевки на синтепоне, постельное белье, шторы, кукол и одежду для них, также изредка шью из пальтовой ткани и джинсовки (поскольку фигура нестандартная, приходится многие вещи шить или перешивать купленные в магазине, ну и для удовольствия). Сначала шила на чешской машине Лада Т 237-1 примерно 1967 года выпуска (машина была с ножным приводом, потом поставила моторчик). Машина, в принципе, неплохая, но очень капризный регулятор натяжения верхней нити (о чем говорили и мастера-наладчики). Когда машина в хорошем настроении — шила отлично, в плохом — одни слезы, причем натяжение нити могло меняться в процессе прострачивания вне зависимости от качества ниток, вида ткани и т.п., то есть машина жила своей жизнью. Я пыталась чистить, регулировать, что-то менять, но тщетно. Мастер-наладчик из ателье после нескольких попыток исправить-наладить предложил не мучаться и купить другую. Еще была подаренная электромеханическая Чайка в чемодане середины 80-х с заводским браком, оставившая страшные воспоминания. На ней была сшита 1 ночная рубашка и пару раз подшивались джинсы (на последних она погибла и нет никакого желания возрождать ее к жизни). Порядком помучившись, лет 8-9 назад купила электромеханический Бразер Стар 50. Интернета у меня тогда не было, купила машину по рекомендации подруги, которая сказала, что она шьет любые ткани. Поначалу так оно и было, машина шила прекрасно любые ткани и трикотаж, но за месяц до окончания гарантийного срока вдруг полетела электрика. В гарантийной мастерской вроде бы починили, причину поломки объяснили невнятно, но после этого ремонта качество строчек стало хуже, регулировать натяжение верхней нити стало сложнее. Тащить снова в Москву от нас далековато (до МКАД 120 км), так и шила на ней: по сравнению с Ладой неплохо, но радость несколько приугасла. Летом прошлого года возникли существеные проблемы, отвезла машину в местную мастерскую, но мастер сказал, что надо заменять много деталей, у него их нет и предложил обратиться в московский сервис-центр. В декабре машина окончательно умерла и я решила, что ремонт с учетом проезда будет стоить не меньше половины стоимости новой аналогичной машины, а значит, следует подумать о замене. И вот тут-то в полный рост встала проблема выбора, а с учетом предистории хочется, чтобы шитье доставляло в основном радость, поскольку шить люблю, ну и о новых возможностях надо бы подумать.
Перечитала практически всю эту тему, многие другие, отдельные темы по заинтересовавшим меня машинам, по неисправностям…Результат — в голове каша, характеристики и мнения перепутались, на выписки и составленные таблицы глаза уже не смотрят, поэтому прошу помощи. Может быть откликнутся и уважаемые много знающие мужчины осинки.
Не буду оригинальной: нужна машина, которая:
1. Качественно шьет любые ткани и трикотаж (джинс 2-3 раза в год, изредка утепленные вещи из плащевки, в том числе сложной для шитья, с простежкой; оверлока пока нет, но собираюсь купить).
2. Делает приличные петли и качественные строчки (люблю отделочные строчки на изделиях).
3. Имеет приличные возможности декора (на глобальные не претендую, но растет внучка и хочется иметь некоторый выбор красивых декоративных строчек).
4. А главное — надежная: износостойкая и ремонтопригодная (на всю оставшуюся жизнь — это, конечно, из области фантастики, но хочется все же на длительный срок) и не капризная — легкая в настройке, чтобы реже требовала регулировки (с техникой не очень дружу, скорее «на вы»), а также снисходительная к выбору ниток, поскольку в пределах доступности их выбор очень ограничен.
Бюджет — максимум 25-27 тыс.руб.
Предварительный выбор тоже, в основном, традиционен:
Astralux R20, Juki F-600 — в какой-то мере настораживают последние отзывы;
Janome 6500, Janome 6600 — вроде бы рекомендованы для мини-ателье, но нет рукавной платформы и читала о том, что они несколько капризны;
Husqvarna Emerald 203, Husqvarna Saphir 835 (немного за пределами финансовых возможностей, но можно подкопить) — смущает сенсорное управление и размер платформы (либо маловат, либо многоват).
Хочется узнать что предпочтительнее с учетом надежности, некапризности и всеядности.
Рассматривала еще Pfaff Select 4,0, но не решилась, поскольку Nikolay писал, что она требует достаточно умелых рук в части регулировки. Увы, таковыми не обладаю.
И еще несколько вопросов. Как я поняла, освещение у всех этих машин светодиодное с холодным белым светом, у меня от него глаза быстро устают. А есть ли желтые светодиодные лампы и если есть можно ли заменить?
Насколько менее эффективны шагающие лапки вышеперечисленных машин по сравнению со встроенным верхним транспортером и отличается ли по качеству результат работы верхнего транспортера Astralux R20 и Janome 6600?
Еще я не вполне поняла по челнокам: какой все же может дольше работать без ремонта — горизонтальный или вертикальный ротационный, и есть ли разница по стоимости в случае замены? А также все ли горизонтальные челноки делаются из одинаковых материалов (и в вышеперечисленых машинах в частности)?
Собираюсь на этой неделе поехать в Москву, может быть получится опробовать технику вживую, но хотелось бы несколько сократить список.
Заранее благодарю за ответ!