Сигнализация фараон lc 50 инструкция по установке

На чтение 5 мин Просмотров 1.7к. Опубликовано 26.04.2019

Содержание

  1. Технические характеристики
  2. Комплектация
  3. Функции
  4. Преимущества и недостатки
  5. Как установить
  6. Инструкция по эксплуатации

Автосигнализация Pharaon LC-50 обеспечивает защиту 5 зон, комплектуется коммуникатором, способным принимать сигналы на расстоянии до 2000 м. Оборудование оснащено релейным модулем для автоматического пуска и прогрева силового агрегата.

Технические характеристики

Технические параметры сигналки ЛС-50:

  • частотный диапазон — 433,92 МГц;
  • потребляемый ток — 20 мА (при дежурном режиме);
  • напряжение бортовой сети — до 18 В;
  • допустимая сила тока в цепи сирены — до 2 А.

Комплектация

В набор охранного комплекса Фараон включены компоненты:

  • процессорный блок;
  • приемный модуль, оборудованный клавишей и контрольными диодами;
  • сенсор удара и реле для пуска двигателя;
  • коммуникатор с дисплеем и вспомогательный пульт;
  • набор кабелей и концевой переключатель;
  • набор наклеек;
  • техническая документация и бланк гарантийного талона.

Комплектация сигнализации Pharaon LC-50

Функции

Функции, реализованные в автомобильной сигнализации ЛС-50:

  • аварийное отключение при помощи PIN-кода;
  • включение охраны с подачей сигналов и с отключенной сиреной;
  • поддержка управления замком багажного отсека;
  • автоматический пуск мотора по температуре или таймеру;
  • управление дверными замками при активных цепях зажигания;
  • режим «антиограбления»;
  • турботаймер с регулировкой времени работы мотора;
  • энергонезависимая память состояния.

Преимущества и недостатки

Преимущества сигнализации ЛС-50, отмечаемые владельцами в отзывах:

  • автоматический пуск мотора;
  • большая дальность действия пультов в городских условиях;
  • в комплект не входит сирена и обходчик иммобилайзера;
  • возможна самостоятельная установка.

Брелок сигнализации Pharaon LC-50

Недостатки оборудования:

  • недостаточная длина коммутационных жгутов;
  • сигналы управления перехватываются грабберами;
  • изоляция кабеля датчика температуры плавится от нагревающегося мотора.

Как установить

Приложенная к изделию инструкция по установке рекомендует расположить процессорный блок внутри панели приборов, узел крепится 2-сторонней клейкой лентой или пластиковыми хомутами. Установленный модуль запуска не должен препятствовать вращению рулевого вала и регулировкам колонки по высоте или вылету. При установке антенного блока требуется обеспечить видимость 2 светодиодов из салона машины и с внешней стороны. Участок стекла, предназначенный для установки блока, предварительно обезжиривается с использованием специальных средств.

Схема подключения Pharaon LC-50

Сирена располагается в моторном отсеке, следует исключить возможность доступа к узлу со стороны нижней части автомашины. Для защиты оборудования от воды и жидкой грязи рекомендуется установить рупор раструбом вниз. Если требуется установка дополнительных концевых датчиков, то элементы располагаются внутри резинового уплотнительного канта.

Запрещается монтировать узлы в каналах, предназначенных для стока воды.

Для фиксации ударов используется микрофонный датчик, который крепится внутри салона машины на жестком основании. Сенсор имеет 2 зоны чувствительности, которые регулируются общим потенциометром. Для соединения компонентов используются штатные жгуты, допускается наращивание длины ветвей медными шнурами с соответствующим сечением. После установки производится программирование рабочих параметров (в соответствии с таблицами, приведенными в технической документации).

Инструкция по эксплуатации

Перед началом использования коммуникатора требуется установить внутрь батарейного отсека элемент питания стандарта ААА (с соблюдением полярности). Для синхронизации изделия требуется несколько раз нажать на кнопку опроса состояния. На экране отображается уровень зарядки батарейки, при мигании значка требуется замена элемента на новый. В приложенной к комплексу Pharaon LC-50 инструкции по эксплуатации имеется таблица с перечнем возможных комбинаций клавиш, необходимых для управления оборудованием.

Дополнительный брелок Pharaon LC-50

Руководство по эксплуатации рекомендует настроить часы, для входа в режим регулировки требуется удержать в нажатом состоянии кнопки опроса и пуска силового агрегата. На табло включится в мигающем режиме первый регистр часов, для изменения значения применяется воздействие на кнопку с символикой замка с закрытой скобой. Короткое нажатие на кнопку с надписью «stop» позволяет перейти к регулировке числа минут, для изменения параметра применяется кнопка с изображением разомкнутого замка. Для завершения процедуры применяется нажатие на кнопку опроса.

Включение и выключение охраны производится короткими нажатиями на кнопки, обозначенные символом замка с закрытой или откинутой скобой. Машина подает световые и звуковые сигналы, дополнительно подтверждение выполняется зуммером коммуникатора. На табло включаются пиктограммы, указывающие на блокировку замков и рабочий режим сирены. В конструкции комплекса имеется блок диагностики зон охраны. При обнаружении неисправностей зона исключается из защиты (с одновременным отображением на дисплее неисправного участка).

На корпусе антенного блока расположена многофункциональная кнопка, используемая для вызова владельца или программирования оборудования. При вызове подается сигнал, который принимается пультом управления с экраном. Для программирования функций требуется распахнуть капот, включить и отключить цепи зажигания, а затем удерживать в нажатом состоянии кнопку на антенном блоке. Между отпиранием капота и началом воздействия должно пройти не более 10 секунд (в противном случае алгоритм сбрасывается).

После включения диода в мигающем режиме кнопка отпускается, владелец входит в меню программирования путем 2- или 3-кратного нажатия на кнопку (для записи в память кодов пультов и процессорного блока соответственно). После выбора требуемого параметра (путем дополнительных нажатий, число воздействий соответствует номеру функции) владелец устанавливает значение при помощи кнопок, смонтированных на коммуникаторе. В документации приведена таблица, позволяющая владельцу выбрать необходимые значения параметров.

При поломке или утере пульта водитель снимает охрану при помощи цифрового кода (заводское значение — 11). После отпирания дверцы и включения тревоги производится включение зажигания. Затем необходимо ввести первый регистр пароля последовательными нажатиями на кнопку, расположенную на антенном блоке. После получения сигнала подтверждения (вспышкой диода) водитель вводит второй регистр. После распознавания пароля происходит отключение сигналов тревоги, а затем снимается блокировка с цепей пуска и поддержки работы агрегата.

  • Пандора ДХ 50 инструкция
  • Starline A95 инструкция по эксплуатации
  • Для чего нужен кроссовер в автоакустике
  • Сигнализация Пантера с автозапуском

ДВУСТОРОННЯЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система тревожной сигнализации транспортных средств PHARAON LC-50 соответствует российским и международным

стандартам:

ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС транспортных средств и

механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации

ГОСТ Р 50009-2000: Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-50 (далее система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система PHARAON LC-50 обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON LC-50 позволит Вам быть уверенным в надежной защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения потребительских свойств

НАЗНАЧЕНИЕ

Система PHARAON LC-50 предназначена для оповещения автовладельца о несанкционированном доступе в автомобиль, посредством звуковых и световых сигналов, а также тревожных сообщений, передаваемых на брелок-коммуникатор. Противоугонная защита обеспечивается двумя блокировками двигателя (количество блокировок может быть увеличено с помощью дополнительных реле). Кроме того, возможно управление различными дополнительными устройствами. Для автомобилей, оборудованных турбированным двигателем, предусмотрен специальный режим «Турботаймер», увеличивающий ресурс турбины. Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение корпуса IP-40 предусматривают размещение блока системы в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Комплект поставки . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . 3

Функции PHARAON LC-50

Базовые функции системы . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.

Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . 5 Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . .

.

.

.

.6

Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . .

.

.

. 6

Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . .

.

.

.

.7

Настройка показаний времени на дисплее двустороннего брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Подробное описание назначения кнопок

двустороннего брелока PHARAON LC-50 . . . . . . . . .

.

.

.8

Подробное описание назначения кнопок

одностороннего брелока PHARAON LC-50 . . . . . . . .

.

.

11

Способы постановки системы в режим охраны

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения

. . 13

Постановка в режим охраны без звуковых сигналов

подтверждения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . .

.

. 15

Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . .

.

.16

Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . .

.

.17

Режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Способы отключения системы с режима охраны

Отключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения 19 Отключение охраны без звуковых сигналов подтверждения . . 20 Режим тревоги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Индикация причин тревог . . . . . . . . . . . . . . . . .

.

22

Автоматический возврат в режим охраны . . . . . . . . . .

.22

Многофункциональная кнопка VALET . . . . . . . . . . . .

.23

Вызов владельца автомобиля . . . . . . . . . . . . . .

.

23

Алгоритм управления кнопкой VALET для изменения свойств

системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.

24

Режим VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Программирование брелоков . . . . . . . . . . . . . . 26 Программирование функций . . . . . . . . . . . . . . . 28 Аварийное отключение режима охраны с применением персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . .33

Функции автоматического (дистанционного) запуска двигателя

Условия, необходимые для успешного запуска . . . . . . . 35 Выполнение резервирования для автомобилей с механической коробкой передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Режим «Турботаймер» . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Дистанционный запуск двигателя с брелока . . . . . . . . .38 Автоматический запуск двигателя по таймеру . . . . . . . .40 Автоматический запуск двигателя по температуре . . . . . .41 Автоматический запуск двигателя в заданное время . . . . .42 Запуск двигателя от внешнего устройства . . . . . . . . . .44 Продление режима автозапуска . . . . . . . . . . . . . .44

Дополнительные функции системы

Режим поиска автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Опрос состояния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Опрос температуры в салоне . . . . . . . . . . . . . . .45 Проверка сигнала обратной связи . . . . . . . . . . . . .46 Дистанционное отпирание багажника . . . . . . . . . . .47 Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Автоматическое отпирание и запирание замков дверей при включении и выключении зажигания . . . . . . . . . . . . 48 Управление стеклоподъемниками или системой «Комфорт» . 49 Приоритетное отпирание двери водителя . . . . . . . . . .49 Режим «ПАНИКА» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49 Режим Anti Car-hijack . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Блокировка кнопок брелока . . . . . . . . . . . . . . . .51 Включение и выключение вибрационного сигнала брелока . .52 Включение энергосберегающего режима брелока . . . . .53

Справочная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование Количество

Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Руководство по установке . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Процессорный блок .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . .

.

. 1

Антенный блок с многофункциональной кнопкой и светодиодами

. 1

Датчик удара . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . .

.

. 1

Релейный модуль автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . .

1

Брелок-коммуникатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. 1

МОДЕЛЬ: LC-50

Брелок без обратной связи (передатчик) . . . . . . . . . . . . 1 Кабель основных подключений с 20-контактным разъемом . . . . 1 Кабель управления внешним модулем запуска 6-контактный . . . 1 Кабель встроенной НР блокировки двигателя . . . . . . . . . . 1 Кабель силовых подключений модуля автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . 1 Кабель датчика удара с двумя 4-контактными разъемами . . . . 1 Кабель антенного блока с двумя 7-контактными разъемами . . . 1 Концевой замыкатель капота . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Наклейка на стекло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Наклейка под антенный модуль . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Упаковка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Гарантийный талон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

ФУНКЦИИ PHARAON LC-50

БАЗОВЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN)

Постановка и снятие с охраны с помощью специальных входов

Режим охраны без сигналов сирены

Силовой выход управления центральным замком автомобиля

Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)

Выход управления замком багажника

Силовые выходы управления аварийной сигнализацией

Два программируемых каналa управления дополнительными устройствами

Учет задержки салонного света (программируемая функция)

Выбор длительности и числа импульсов управления замками дверей

Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания

Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)

Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)

Ручной и автоматический вызов режима Anti Car-hijack (программируемая функция)

Программирование функций системы посредством многофункциональной кнопки на антенном модуле

Дистанционный запуск двигателя по команде с брелока

Автоматический запуск двигателя при снижении температуры ниже запрограммированного значения

Периодический автоматический запуск двигателя

Автоматический запуск двигателя в заданное время

Режим «Турботаймер» с изменяемым временем работы двигателя

ФУНКЦИИ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

-50

Многофункциональный 5-кнопочный брелок-коммуникатор с

LC

жидкокристаллическим дисплеем

МОДЕЛЬ:

Включение и выключение режима охраны разными кнопками

Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

Вибрационный вызов

Дальность связи от брелока к блоку системы (управление) до

600 метров*

Дальность действия обратной связи (прием сообщений) брелока

до 2 000 метров*

Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память

системы

Опрос состояния автомобиля

Индикация наличия сигнала обратной связи

Автоматическая подсветка дисплея

Индикация разряда батареи брелока

Индикация вызова водителя

Энергосберегающий режим (работа с отключенной обратной

связью)

Звуковой и визуальный режим напоминания о получении

тревожного сообщения

Блокировка клавиатуры брелока

* В условиях прямой видимости и отсутствия радиопомех.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры/пределы

Не менее

Не более

Частота радиоканала (МГц)

433,92 ± 0,2 %

Ток потребления основного блока в дежурном режиме не

20

более (мА)

Напряжение питания основного блока (В)

10

18

Тип элемента питания брелока-коммуникатора

1,5 В (батарея ААА)

Тип элемента питания дополнительного брелока-передатчика

12 В (батарея 23 А)

Среднее время работы брелока-коммуникатора

Около 4 месяцев

(параметр зависит от интенсивности использования)

Среднее время работы брелока-передатчика до замены

элемента питания (параметр зависит от интенсивности

2 года

использования)

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

-40

+85

Диапазон рабочих температур для брелоков (°С)

-15

+85

Нагрузочная способность выходов (Imax)

Световой индикации (А)

10 (2 х 5 А)

Управления приводами замков дверей (А)

10

Выхода доп. канала 1 (мА)

500

Выхода доп. канала 2 (мА)

500

Выхода на сирену (А)

2

Pharaon LC-50 User Manual

СИМВОЛЫ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

ВНЕШНИЙ ВИД И НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКОВ

Функции кнопок

Кнопка 1 — Постановка в режим охраны Кнопка 2 — Снятие с режима охраны Кнопка 3 — Запуск/остановка двигателя Кнопка 4 — Отпирание замка багажника* Кнопка 5 — Опрос состояния автомобиля

* требуется дополнительное подключение

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ

Для открытия батарейного отсека сдвиньте крышку в направлении от антенны, предварительно приподняв ее снизу со стороны крепежной проушины. Установите новый элемент питания (тип элемента питания

ААА), соблюдая полярность. На брелоке, в качестве теста, отобразятся все символы и прозвучит короткая мелодия, затем все символы погаснут. Для синхронизации отображаемой брелоком информации нажмите кнопку несколько раз в зоне уверенной связи с системой, пока на дисплее не отобразится текущее состояние системы. Если после нажатия на любую кнопку или при получении сообщения от системы брелок подает два дополнительных звуковых сигнала и при этом мигает индикатор , то необходимо заменить элемент питания брелока на новый.

НАСТРОЙКА ПОКАЗАНИЙ ВРЕМЕНИ НА ДИСПЛЕЕ ДВУСТОРОННЕГО БРЕЛОКА

Рис. 1

МОДЕЛЬ: LC-50

Рис. 2

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ НАЗНАЧЕНИЯ КНОПОК БРЕЛОКА PHARAON LC-50

Кнопка/

Реакция системы на команду

Исходное состояние

комбинация

брелока

системы

Постановка на охрану со звуковыми

Система снята с охраны,

сигналами

зажигание выключено

Поиск автомобиля со звуковыми

Система находится в режиме

сигналами

охраны более 5 сек.

Прекращение тревоги без снятия с

Система находится в режиме

0,5 сек.

охраны

охраны, звучит сигнал тревоги

Запирание замков дверей

Система находится в режиме

VALET, зажигание выключено

Запирание замков дверей во время

Система снята с охраны,

движения

зажигание включено

Постановка на охрану без звуковых

Система снята с охраны,

сигналов

зажигание выключено

Включение пассивного режима

Система снята с охраны,

2 сек.

Anti Car-hijack (программируемая

зажигание включено

функция, по умолчанию отключена)

на 0,5 сек.

на 2 сек.

на 2 сек.

на 2 сек.

на 0,5 сек.

на 2 сек.

Последовательно

нажмите

, на 0,5 сек.

Снятие с охраны со звуковыми

Система находится в режиме

сигналами

охраны, сигнал тревоги не звучит

Прекращение тревоги без снятия с

Система находится в режиме

охраны

охраны, звучит сигнал тревоги

Отпирание замков дверей

Система находится в режиме

VALET, зажигание выключено

Отпирание замков дверей во время

Система снята с охраны,

движения

зажигание включено

Снятие с охраны без звуковых

Система находится в режиме

сигналов

охраны, сигнал тревоги не звучит

Включение режима «Турботаймер»

Выполнены все необходимые

(резервирования)

условия успешного

резервирования

Дистанционный запуск/остановка

Выполнено резервирование

двигателя

Продление режима автозапуска

До окончания дистанционного

запуска остается менее 3 минут

Включение дополнительного канала

В любом состоянии, кроме

№ 1 (по умолчанию выход работает

тревоги

по алгоритму выхода отпирания

багажника)

Включение режима «Проверки

Система находится в режиме

обратной связи» (можно

охраны меньше 5 сек.

воспользоваться только в течение

5 сек. с момента постановки в

режим охраны)

Опрос состояния системы

Система находится в режиме

охраны или снята с охраны.

В режиме VALET опрос не

производится

Опрос температуры в салоне

Система находится в режиме

автомобиля

охраны или снята с охраны.

В режиме VALET опрос не

производится

Постановка на охрану с

Система снята с охраны,

отключением зоны предупреждения

зажигание выключено.

датчика удара

Интервал между нажатиями не

(повторно кнопка нажимается

должен превышать 5 сек.

только после реакции брелока на

предыдущее нажатие)

МОДЕЛЬ: LC-50

Постановка на охрану с

Система снята с охраны,

Последовательно

отключением зоны предупреждения

зажигание выключено.

нажмите

дополнительного датчика

Интервал между нажатиями не

,

,

(повторно кнопка нажимается

должен превышать 5 сек.

только после реакции брелока на

на 0,5 сек.

предыдущее нажатие)

Одновременно

Режим бесшумной охраны

Система снята с охраны,

нажмите

зажигание выключено

+

Включение и выключение служебного

Система снята с охраны,

на 2 сек.

режима VALET

зажигание включено

Одновременно

Включение режима «ПАНИКА»

Зажигание выключено

нажмите

+

на 2 сек.

Одновременно

Включение/выключение

В любом состоянии, кроме

нажмите

периодических запусков двигателя

тревоги

+

по таймеру

на 0,5 сек.

Одновременно

Включение/выключение запусков

В любом состоянии, кроме

нажмите

двигателя по температуре

тревоги

+

на 2 сек.

Одновременно

Включение дополнительного

В любом состоянии, кроме

нажмите

канала №2 (по умолчанию, выход

тревоги

+

включается при постановке системы

в режим охраны)

на 2 сек.

Одновременно

Блокировка кнопок брелока

В любом состоянии, кроме

нажмите

тревоги

+

на 3 сек.

Одновременно

Включение/выключение

В любом состоянии, кроме

нажмите

вибросигнала брелока

тревоги

+

на 3 сек.

Одновременно

Включение режима

В любом состоянии, кроме

нажмите

энергосбережения брелока

тревоги

+

на 3 сек.

10

Одновременно

Вход в режим настройки часов

В любом состоянии, кроме

50

нажмите

тревоги

LC

+

МОДЕЛЬ:

на 2 сек.

Одновременно

Вход в режим настройки запуска по

Только когда система в режиме

нажмите

будильнику

охраны и выполнены условия для

+

запуска двигателя

на 4 сек.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ НАЗНАЧЕНИЯ КНОПОК ОДНОСТОРОННЕГО БРЕЛОКА PHARAON LC-50

В дополнительном брелоке система управления основными функциями повторяет систему управления двустороннего брелока, но имеются отличия в управлении редко используемыми функциями.

Кнопка/

Реакция системы на команду

Исходное состояние

комбинация

брелока

системы

Постановка на охрану со звуковыми

Система снята с охраны,

сигналами

зажигание выключено

Поиск автомобиля со звуковыми

Система находится в режиме

сигналами

охраны более 5 сек.

Прекращение тревоги без снятия с

Система находится в режиме

0,5 сек.

охраны

охраны, звучит сигнал тревоги

Запирание замков дверей

Система находится в режиме

VALET, зажигание выключено

Запирание замков дверей во время

Система снята с охраны,

движения

зажигание включено

Постановка на охрану без звуковых

Система снята с охраны,

сигналов

зажигание выключено

Включение пассивного режима

Система снята с охраны,

2 сек.

Anti Car-hijack (программируемая

зажигание включено

функция, по умолчанию отключена)

Снятие с охраны со звуковыми

Система находится в режиме

сигналами

охраны, сигнал тревоги не звучит

Прекращение тревоги без снятия с

Система находится в режиме

охраны

охраны, звучит сигнал тревоги

на 0,5 сек.

Отпирание замков дверей

Система находится в режиме

VALET, зажигание выключено

Отпирание замков дверей во время

Система снята с охраны,

движения

зажигание включено

11

Снятие с охраны без звуковых

Система находится в режиме

сигналов

охраны, сигнал тревоги не звучит

на 2 сек.

Включение режима «Турботаймер»

Выполнены все необходимые

(резервирования)

условия успешного

на 2 сек.

резервирования

Дистанционный запуск/глушение

Выполнено резервирование

двигателя

Одновременно

Режим бесшумной охраны

Система снята с охраны,

нажмите

зажигание выключено

+

Включение или выключение

Система снята с охраны,

на 2 сек.

служебного режима VALET

зажигание включено

Одновременно

Включение режима «ПАНИКА»

Зажигание выключено

нажмите

Включение режима Anti Car-hijack

Зажигание включено

+

на 2 сек.

Одновременно

Включение/выключение

В любом состоянии, кроме

нажмите

периодических запусков двигателя

тревоги

+

по таймеру

на 0,5 сек.

Одновременно

Включение/выключение запусков

В любом состоянии, кроме

нажмите

двигателя по температуре

тревоги

+

на 2 сек.

Для управления дополнительными каналами в одностороннем брелоке используется кнопка . Кнопка изменяет назначение кнопок брелока (включая саму кнопку ). После короткого нажатия кнопки светодиод брелока на 3 сек. загорается, ожидая следующего нажатия любой из трех кнопок.

Кнопка/

Реакция системы на команду

Исходное состояние

комбинация

брелока

системы

Последовательно

Включение дополнительного

В любом состоянии, кроме

нажмите

канала № 1

тревоги

на 0,5 сек.

на 2 сек.

Последовательно

Включение дополнительного

В любом состоянии, кроме

50

нажмите

канала №2

тревоги

LC

на 0,5 сек.

МОДЕЛЬ:

на 2 сек.

СПОСОБЫ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

Рис. 3

Светодиод на корпусе антенного модуля начнет мигать с частотой 1 раз в секунду. Брелок издаст короткий звуковой сигнал, на дисплее брелока появятся символы, изображенные на рис. 3.

Символ обозначает запертое состояние центрального замка.

Символ

информирует о том, что система находится в режиме

охраны с включенными звуковыми сигналами сирены. Символ информирует о заблокированном состоянии двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если постановка на охрану осуществляется с открытой дверью, капотом или багажником, то после основного сигнала сирены прозвучат 5 дополнительных коротких звуковых сигналов сирены, а брелок проиграет короткую мелодию. В дополнение к описанным выше символам на дисплее брелока отобразится символ зоны, вызвавшей предупреждение. С окончанием мелодии дополнительный символ погаснет. Зона, вызвавшая предупреждение, исключается из охраны до тех пор, пока не будет восстановлена (закрыта дверь, капот, багажник).

Индикация открытого состояния дверей при постановке на охрану будет происходить по истечении времени, установленного программируемой функцией № 1, таб. 2

ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ БЕЗ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

Рис. 4

Светодиод на корпусе антенного модуля начнет мигать с частотой 1 раз в секунду. Брелок издаст короткий звуковой сигнал, на дисплее брелока появятся символы, изображенные на рис. 4.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если постановка на охрану осуществляется с открытой дверью, капотом или багажником, то после постановки в охрану сирены прозвучат 5 дополнительных коротких звуковых сигналов сирены, а брелок проиграет короткую мелодию с указанием зоны, вызвавшей предупреждение, как при постановке в режим охраны с сигналами подтверждения.

БЕЗЗВУЧНЫЙ РЕЖИМ ОХРАНЫ

Если Вы оставляете автомобиль в местах, где звуковые сигналы запрещены или не желательны, то можете воспользоваться функцией беззвучного режима охраны. Выполните действия указанные на рис. 5.

Рис. 5

Символ информирует Вас о том, что система находится в режиме охраны с выключенными звуковыми сигналами сирены.

При включении зажигания в этом режиме система перейдет в тревогу с подачей автомобилем звуковых и световых сигналов. Все воздействия на охраняемые зоны автомобиля будут отображаться на дисплее брелокакоммуникатора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если постановка на охрану осуществляется с открытой дверью, капотом или багажником, то после постановки в охрану сирены прозвучат 5 дополнительных коротких звуковых сигналов сирены, а брелок проиграет короткую мелодию с указанием зоны, вызвавшей предупреждение, как при постановке в режим охраны с сигналами подтверждения.

МОДЕЛЬ: LC-50

ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКОВ

Если Вы оставляете автомобиль под охраной в условиях оживленной улицы, можно воспользоваться функцией отключения датчиков на данный период охраны.

Для этого поставьте систему в режим охраны любым удобным способом, затем выполните действия указанные на рис. 6 и рис. 7

Отключение зоны предупреждения датчика удара

Рис. 6

Полное отключение датчика удара

МОДЕЛЬ: LC-50

Рис. 7

ПРИМЕЧАНИЕ

При отключении любого датчика не торопитесь слишком быстро нажимать кнопки, нажатие которых следует после постановки на охрану. В начале дождитесь сообщения на брелок о постановке системы в режим охраны и только затем отключайте зону предупреждения нужного датчика. Если Вы собираетесь отключить датчик полностью, дождитесь реакции брелока на отключение зоны предупреждения, и только затем отключайте зону тревоги.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ (программируемая функция № 1, таб. 1, заводское значение – выключено)

Loading…

You can only view or download manuals with

Sign Up and get 5 for free

Upload your files to the site. You get 1 for each file you add

Get 1 for every time someone downloads your manual

Buy as many  as you need

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Коробочка)))
Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Схема
Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Комплектация
Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Концевик был вкручен готовое отверстие в крыле.

Ну вот как я и обещал, после установки Ц.З. ( www.drive2.ru/l/452795107188410843/ ), пришло время установить и сигнализацию.
Немного про муки выбора:
Имея в наличии авто с АКПП грех не поставить сигу с автозапуском, тем более, что радость обладания данным девайсом у меня уже был))) Но сунувшись на рынок сигналок с автозапуском, я обнаружил, что мой любимый СтарЛайн подорожал. И подорожал так не хило, почти в два раза. А91 стал стоить почти 7т.р, а два года назад я его брал за 3,5т.р… Мытарства по интернету и ценам на сиги с автозапуском привели меня к Фараону. Был ещё аналогичный Центурион, но на момент покупки по адекватной цене его в Питере не было. Во-общем заказ в интернет магазине и вуаля, сига у меня в руках, за цену 3388 рублей… Про сравнение на момент установки данной сиги и Старлайна (+ и — ) я напишу в конце.
Фотки будут позже, но они не так важны. Хочу заметить, что человек мало-мальски понимающий в электрике, сможет установить данную сигу сам. Ранее сам я ставил Старлайн А91, да и сам в электрике немного, но разбираюсь, поэтому огромного труда установить Фараона не было. Главное терпение и неторопливость. Если что-то непонятно, лучше полазать по инету…
И так приступим: Место действия дача, в помощь ноутбук с инетом. Попробую всё это описать в виде плана работ, с моими небольшими советами, которые как мне кажется будут важны. Поехали.))
1. Снимаем руль, приборную панель ( у меня приборка с тросом, поэтому не сняв руль мне её было не вытащить), это нужно для поиска провода от тахометра. Далее нижнюю часть торпедо в районе колен водителя, та где крепится крышка предохранителей.
2. Дальше, достаем сигу из коробки и раскладываем её на столе, дабы видеть все элементы.
3. Из под капота : Заранее приготовленный провод, тянем на прямую от аккумулятора в салон, в район того места где будет находиться блок сиги. Обычно это место над предохранителями в торпедо. Также, я протянул провод и от сирены, которая у меня расположилась рядом с аккумом. Минус от сирены на кузов. Обязательно нужно установить концевик (идёт в комплекте) капота и протянуть провод от него в салон . Также я датчик температуры установил под капотом, притянув его стяжкой к патрубку ОЖ. В принципе этот датчик можете установить и в салоне, решайте сами, где вам важно иметь информацию о цельсиях, под капотом или в салоне.
4. Провода от Ц.З. уже подведены к блоку сиги.
5. Теперь самое интересное. Начинаем подключать провода блока сиги. Я просто стал их подключать по очереди, начиная с первых двух по вертикали с лева на право.
— черно-белый на лягушку педали тормоза, только на минус (это для автозапуска).
— коричнево-зеленый обязательно и только на минус (это для автозапуска).
— черный на массу
— фиолетово-черный на тахометр (это для автозапуска). У меня хоть и приборка без тахометра, но провод к разъему приборки подходит. Поэтому мудрить нечего, внедряем провод в провод идущий на разъем приборки, номер провода по разъёму 10. (не ошибитесь)
— коричнево-белый минус на концевик багажника, пока не подключал. У меня универсал, поэтому провод к концевику, а вернее к лампочки подсветки багажника было лень вести, слишком муторно разбирать обшивку. Сделаю это позже.
— бело-красный плюс к сирене
— коричнево-желтый минус к концевику капота (это для автозапуска)
— коричневый минус к концевику дверей, я взял минус от разъёмчика рядом с ручкой открывания капота, который идёт от верхнего освещения салона, бело-коричневый.
— розовый не подключал (это для тех у кого стекла с доводчиками)
— серый не подключал, подключу позже к кнопке открывания багажника.
— красный к плюсу из под капота
— оранжево-красный, можно к плюсу красного провода.
— оранжевый к левой части поворотов.
— оранжевый к правой части поворотов. Разъём поворотов находится на рулевой колонке. Справа в верху. К сожалению какие по цвету провода забыл сфотать ((( Но прозвонкой это лекго установить. Чуть позже разберу кожух, напишу какие именно. Можно также и к габаритам, для этого нужно вынуть блок пер. света и вызвонить там лев. и прав. габариты.
Дальше подключаем сами Ц.З. Для меня актуальна схема управления двухпроводным активатором. Если попроще, то провода + и — от всех четырех активаторов соед. вместе, а дальше по схеме, на стр.31.
У кого ваккумный Ц, З, подключение по другой схеме, стр.33.
6. Подключаем автозапуск. Здесь внимательно и аккуратно.
— синий к черно-желтому
— красный к красному
— фиолетово-черный и фиолетовый в разрыв провода стартера, провод красно-черный. Знаю резать, штатный провод это плохо. Но я разрезал, а чтобы провода можно было соединить-разъеденить в любой момент использовал «Зажим клемма Wago на 2 провода с рычажком » (2шт), просто и удобно. Если мало-ли сигналка глюкнула и не дает крутится стартеру, разомкнули эти клеммы и соединили провод стартера как было.
— желтый к серому
— черный с зеленым
7. Подключаем все остальное, датчик ударов, датчик температуры, антенный модуль, режем петлю черного проводка (только если у вас АВТОМАТ!)…
Вот в принципе и всё. Если всё правильно подключено, то должно всё работать. ( у меня заработало не сразу, т.к. не повесил коричнево-зеленый провод на минус и черно-белый провод повесил на + лягушки вместо минуса) Так что ещё раз, будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!
А теперь сравню Фараона и Старлайн:
У Старлайна блок запуска в блоке сиги, в Фараоне отдельно.
У Старлайна кнопка «валет» отдельно болтается, в Фараоне встроен в антенный модуль.
У Старлайна световой диод отдельно надо крепить, у Фараона он встроен в антенный модуль (причём с двух сторон).
Качество материалов у Старлайна лучше (чисто внешне и на ощупь, Фараон чуть «топорнее» сделан).
У Старлайна был ещё в комплекте была сирена и чехольчик для брелока. Мелочь, а приятно.
Имейте ввиду, что у Фараона, чтобы зайти программу перепрограммирования функций, нужно, чтобы капот был открыт.
Столько написал, голова кругом)))) Чуть позже подправлю, обязательно добавлю какие-то моменты.
Если что забыл, спрашивайте. Установку этой сиги я на драйве не нашел.
Ещё один совет: При программировании функций сигнализации (табл. 1 и 2 по мануалу), не сделайте ту ошибку, которую допустил я. А именно при в ходе в режим программирования (допустим табл.1) и переключении с позиции на позицию смотрите обязательно, сколько раз моргнул Диод. Соответственно моргнул раз, 1 позиция табл., моргнул два раза, 2 позиция табл. и т.д.
Я на диод не смотрел, думая что программирование начинается с первой позиции, а оказывается начиналось со второй позиции, соответственно, как пример, я попадал не на позицию изменения 5 «времени прокрутки стартером», а на следующую 6 … Ругая при этом сигу, за то что не могу её перепрограммировать)))
Но выявился минус… Я увеличил время прокрутки стартером с 1 до 3 сек. (для запаса), думая, что стартер автоматически отключится при схватывании мотора. Но не фига. Машина завелась, а стартер продолжал крутиться((( Сделал время прокрутки 2 сек. Так вроде оптимально…

Обновлено: 06.09.2023

Трудно переоценить значимость систем, защищающих автомобиль от угона. Современные реалии таковы, что угону могут быть подвержены транспортные средства любого класса, любой ценовой категории. К счастью, на данный момент достаточно широкое развитие получил рынок автосигнализаций. Совсем необязательно оборудование должно быть дорогостоящим и сложным в установке. Есть и бюджетные варианты, зачастую не уступающие по характеристикам. Одним из таких является сигнализация Pharaon LC-50.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Рассматриваемая сигнализация обладает набором таких важных и полезных функций и возможностей, как автозапуск двигателя, режим Anti Car-hijack с тремя вариантами включения, режим Турботаймер. Разберем каждый из этих параметров немного подробнее.

Автозапуск — это одна из приоритетных характеристик для большинства современных автолюбителей. В охранной системе Pharaon LC-50 реализованы следующие его возможности: помимо стандартного запуска двигателя с брелока, возможен также автоматический периодический запуск, запуск в заданное время, и (что особенно важно в холодную зиму) — запуск при условии, что температура опускается ниже заданной отметки. Тем самым, сигнализация не только уберегает транспортное средство от хищения, но и позволяет защитить «сердце» Вашего автомобиля — двигатель.

Anti Car-hijack — это программируемая функция против ограбления. Она рассчитана на те случаи, когда водителя насильно «выдворяют» из салона автомобиля. Активация этого режима предусматривает включение блокировки двигателя автомобиля в процессе движения. В LC-50 поддерживается три способа включения данного режима, каждый из которых подробно описан в прилагаемой инструкции.

Турботаймер — это функция, рассчитанная на продление срока жизни турбированных двигателей. Суть ее состоит в том, что она дает двигателю возможность работать на холостых оборотах некоторое время (его можно корректировать) после выключения зажигания. Это способствует полноценному охлаждению турбины, которая сильно нагревается под влиянием выхлопных газов во время длительных поездок.

Это далеко не все возможности Pharaon LC-50. С детальными параметрами Вы можете ознакомиться во вкладке «Функции».

ПОВЫШЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ

В качестве одного из главных преимуществ данной охранной системы можно указать увеличенную дальность управления (она может достигать 600 метров). Что касается оповещений, то здесь максимальное расстояние еще больше — до 2000 метров.

ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА

Данная автосигнализация подлежит установке на любой автомобиль, напряжение бортовой сети в котором составляет 12 В. Инсталляция довольно проста, и для еще большего ее облегчения в комплект поставки входит подробное руководство по установке, включающее, помимо текстового описания, схемы и иллюстрации.

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-50 (далее система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система PHARAON LC-50 обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON LC-50 позволит Вам быть уверенным в надежной защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения потребительских свойств

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Функции PHARAON LC-50

Базовые функции системы . . . . . . . . . .

Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . 5 Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . .

Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . .

Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . .

Настройка показаний времени на дисплее двустороннего брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Подробное описание назначения кнопок

двустороннего брелока PHARAON LC-50 . . . . . . . . .

Подробное описание назначения кнопок

одностороннего брелока PHARAON LC-50 . . . . . . . .

Способы постановки системы в режим охраны

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения

Постановка в режим охраны без звуковых сигналов

Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . .

Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . .

Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . .

Режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Способы отключения системы с режима охраны

Отключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения 19 Отключение охраны без звуковых сигналов подтверждения . . 20 Режим тревоги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Индикация причин тревог . . . . . . . . . . . . . . . . .

Автоматический возврат в режим охраны . . . . . . . . . .

Многофункциональная кнопка VALET . . . . . . . . . . . .

Вызов владельца автомобиля . . . . . . . . . . . . . .

Алгоритм управления кнопкой VALET для изменения свойств

Режим VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Программирование брелоков . . . . . . . . . . . . . . 26 Программирование функций . . . . . . . . . . . . . . . 28 Аварийное отключение режима охраны с применением персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . .33

Функции автоматического (дистанционного) запуска двигателя

Дополнительные функции системы

Справочная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Руководство по установке . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Упаковка от сигнализации Pharaon LC-50 Loading…

You can only view or download manuals with

Sign Up and get 5 for free

Upload your files to the site. You get 1 for each file you add

Get 1 for every time someone downloads your manual

Buy as many  as you need

Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Коробочка)))
Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Схема
Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Комплектация
Фото в бортжурнале Volkswagen Passat Variant (B3)
Концевик был вкручен готовое отверстие в крыле.

Ну вот как я и обещал, после установки Ц.З. ( www.drive2.ru/l/452795107188410843/ ), пришло время установить и сигнализацию.
Немного про муки выбора:
Имея в наличии авто с АКПП грех не поставить сигу с автозапуском, тем более, что радость обладания данным девайсом у меня уже был))) Но сунувшись на рынок сигналок с автозапуском, я обнаружил, что мой любимый СтарЛайн подорожал. И подорожал так не хило, почти в два раза. А91 стал стоить почти 7т.р, а два года назад я его брал за 3,5т.р… Мытарства по интернету и ценам на сиги с автозапуском привели меня к Фараону. Был ещё аналогичный Центурион, но на момент покупки по адекватной цене его в Питере не было. Во-общем заказ в интернет магазине и вуаля, сига у меня в руках, за цену 3388 рублей… Про сравнение на момент установки данной сиги и Старлайна (+ и — ) я напишу в конце.
Фотки будут позже, но они не так важны. Хочу заметить, что человек мало-мальски понимающий в электрике, сможет установить данную сигу сам. Ранее сам я ставил Старлайн А91, да и сам в электрике немного, но разбираюсь, поэтому огромного труда установить Фараона не было. Главное терпение и неторопливость. Если что-то непонятно, лучше полазать по инету…
И так приступим: Место действия дача, в помощь ноутбук с инетом. Попробую всё это описать в виде плана работ, с моими небольшими советами, которые как мне кажется будут важны. Поехали.))
1. Снимаем руль, приборную панель ( у меня приборка с тросом, поэтому не сняв руль мне её было не вытащить), это нужно для поиска провода от тахометра. Далее нижнюю часть торпедо в районе колен водителя, та где крепится крышка предохранителей.
2. Дальше, достаем сигу из коробки и раскладываем её на столе, дабы видеть все элементы.
3. Из под капота : Заранее приготовленный провод, тянем на прямую от аккумулятора в салон, в район того места где будет находиться блок сиги. Обычно это место над предохранителями в торпедо. Также, я протянул провод и от сирены, которая у меня расположилась рядом с аккумом. Минус от сирены на кузов. Обязательно нужно установить концевик (идёт в комплекте) капота и протянуть провод от него в салон . Также я датчик температуры установил под капотом, притянув его стяжкой к патрубку ОЖ. В принципе этот датчик можете установить и в салоне, решайте сами, где вам важно иметь информацию о цельсиях, под капотом или в салоне.
4. Провода от Ц.З. уже подведены к блоку сиги.
5. Теперь самое интересное. Начинаем подключать провода блока сиги. Я просто стал их подключать по очереди, начиная с первых двух по вертикали с лева на право.
— черно-белый на лягушку педали тормоза, только на минус (это для автозапуска).
— коричнево-зеленый обязательно и только на минус (это для автозапуска).
— черный на массу
— фиолетово-черный на тахометр (это для автозапуска). У меня хоть и приборка без тахометра, но провод к разъему приборки подходит. Поэтому мудрить нечего, внедряем провод в провод идущий на разъем приборки, номер провода по разъёму 10. (не ошибитесь)
— коричнево-белый минус на концевик багажника, пока не подключал. У меня универсал, поэтому провод к концевику, а вернее к лампочки подсветки багажника было лень вести, слишком муторно разбирать обшивку. Сделаю это позже.
— бело-красный плюс к сирене
— коричнево-желтый минус к концевику капота (это для автозапуска)
— коричневый минус к концевику дверей, я взял минус от разъёмчика рядом с ручкой открывания капота, который идёт от верхнего освещения салона, бело-коричневый.
— розовый не подключал (это для тех у кого стекла с доводчиками)
— серый не подключал, подключу позже к кнопке открывания багажника.
— красный к плюсу из под капота
— оранжево-красный, можно к плюсу красного провода.
— оранжевый к левой части поворотов.
— оранжевый к правой части поворотов. Разъём поворотов находится на рулевой колонке. Справа в верху. К сожалению какие по цвету провода забыл сфотать ((( Но прозвонкой это лекго установить. Чуть позже разберу кожух, напишу какие именно. Можно также и к габаритам, для этого нужно вынуть блок пер. света и вызвонить там лев. и прав. габариты.
Дальше подключаем сами Ц.З. Для меня актуальна схема управления двухпроводным активатором. Если попроще, то провода + и — от всех четырех активаторов соед. вместе, а дальше по схеме, на стр.31.
У кого ваккумный Ц, З, подключение по другой схеме, стр.33.
6. Подключаем автозапуск. Здесь внимательно и аккуратно.
— синий к черно-желтому
— красный к красному
— фиолетово-черный и фиолетовый в разрыв провода стартера, провод красно-черный. Знаю резать, штатный провод это плохо. Но я разрезал, а чтобы провода можно было соединить-разъеденить в любой момент использовал «Зажим клемма Wago на 2 провода с рычажком » (2шт), просто и удобно. Если мало-ли сигналка глюкнула и не дает крутится стартеру, разомкнули эти клеммы и соединили провод стартера как было.
— желтый к серому
— черный с зеленым
7. Подключаем все остальное, датчик ударов, датчик температуры, антенный модуль, режем петлю черного проводка (только если у вас АВТОМАТ!)…
Вот в принципе и всё. Если всё правильно подключено, то должно всё работать. ( у меня заработало не сразу, т.к. не повесил коричнево-зеленый провод на минус и черно-белый провод повесил на + лягушки вместо минуса) Так что ещё раз, будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!
А теперь сравню Фараона и Старлайн:
У Старлайна блок запуска в блоке сиги, в Фараоне отдельно.
У Старлайна кнопка «валет» отдельно болтается, в Фараоне встроен в антенный модуль.
У Старлайна световой диод отдельно надо крепить, у Фараона он встроен в антенный модуль (причём с двух сторон).
Качество материалов у Старлайна лучше (чисто внешне и на ощупь, Фараон чуть «топорнее» сделан).
У Старлайна был ещё в комплекте была сирена и чехольчик для брелока. Мелочь, а приятно.
Имейте ввиду, что у Фараона, чтобы зайти программу перепрограммирования функций, нужно, чтобы капот был открыт.
Столько написал, голова кругом)))) Чуть позже подправлю, обязательно добавлю какие-то моменты.
Если что забыл, спрашивайте. Установку этой сиги я на драйве не нашел.
Ещё один совет: При программировании функций сигнализации (табл. 1 и 2 по мануалу), не сделайте ту ошибку, которую допустил я. А именно при в ходе в режим программирования (допустим табл.1) и переключении с позиции на позицию смотрите обязательно, сколько раз моргнул Диод. Соответственно моргнул раз, 1 позиция табл., моргнул два раза, 2 позиция табл. и т.д.
Я на диод не смотрел, думая что программирование начинается с первой позиции, а оказывается начиналось со второй позиции, соответственно, как пример, я попадал не на позицию изменения 5 «времени прокрутки стартером», а на следующую 6 … Ругая при этом сигу, за то что не могу её перепрограммировать)))
Но выявился минус… Я увеличил время прокрутки стартером с 1 до 3 сек. (для запаса), думая, что стартер автоматически отключится при схватывании мотора. Но не фига. Машина завелась, а стартер продолжал крутиться((( Сделал время прокрутки 2 сек. Так вроде оптимально…

Обновлено: 06.09.2023

Трудно переоценить значимость систем, защищающих автомобиль от угона. Современные реалии таковы, что угону могут быть подвержены транспортные средства любого класса, любой ценовой категории. К счастью, на данный момент достаточно широкое развитие получил рынок автосигнализаций. Совсем необязательно оборудование должно быть дорогостоящим и сложным в установке. Есть и бюджетные варианты, зачастую не уступающие по характеристикам. Одним из таких является сигнализация Pharaon LC-50.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Рассматриваемая сигнализация обладает набором таких важных и полезных функций и возможностей, как автозапуск двигателя, режим Anti Car-hijack с тремя вариантами включения, режим Турботаймер. Разберем каждый из этих параметров немного подробнее.

Автозапуск — это одна из приоритетных характеристик для большинства современных автолюбителей. В охранной системе Pharaon LC-50 реализованы следующие его возможности: помимо стандартного запуска двигателя с брелока, возможен также автоматический периодический запуск, запуск в заданное время, и (что особенно важно в холодную зиму) — запуск при условии, что температура опускается ниже заданной отметки. Тем самым, сигнализация не только уберегает транспортное средство от хищения, но и позволяет защитить «сердце» Вашего автомобиля — двигатель.

Anti Car-hijack — это программируемая функция против ограбления. Она рассчитана на те случаи, когда водителя насильно «выдворяют» из салона автомобиля. Активация этого режима предусматривает включение блокировки двигателя автомобиля в процессе движения. В LC-50 поддерживается три способа включения данного режима, каждый из которых подробно описан в прилагаемой инструкции.

Турботаймер — это функция, рассчитанная на продление срока жизни турбированных двигателей. Суть ее состоит в том, что она дает двигателю возможность работать на холостых оборотах некоторое время (его можно корректировать) после выключения зажигания. Это способствует полноценному охлаждению турбины, которая сильно нагревается под влиянием выхлопных газов во время длительных поездок.

Это далеко не все возможности Pharaon LC-50. С детальными параметрами Вы можете ознакомиться во вкладке «Функции».

ПОВЫШЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ

В качестве одного из главных преимуществ данной охранной системы можно указать увеличенную дальность управления (она может достигать 600 метров). Что касается оповещений, то здесь максимальное расстояние еще больше — до 2000 метров.

ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА

Данная автосигнализация подлежит установке на любой автомобиль, напряжение бортовой сети в котором составляет 12 В. Инсталляция довольно проста, и для еще большего ее облегчения в комплект поставки входит подробное руководство по установке, включающее, помимо текстового описания, схемы и иллюстрации.

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-50 (далее система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система PHARAON LC-50 обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON LC-50 позволит Вам быть уверенным в надежной защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения потребительских свойств

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Функции PHARAON LC-50

Базовые функции системы . . . . . . . . . .

Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . 5 Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . .

Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . .

Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . .

Настройка показаний времени на дисплее двустороннего брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Подробное описание назначения кнопок

двустороннего брелока PHARAON LC-50 . . . . . . . . .

Подробное описание назначения кнопок

одностороннего брелока PHARAON LC-50 . . . . . . . .

Способы постановки системы в режим охраны

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения

Постановка в режим охраны без звуковых сигналов

Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . .

Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . .

Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . .

Режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Способы отключения системы с режима охраны

Отключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения 19 Отключение охраны без звуковых сигналов подтверждения . . 20 Режим тревоги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Индикация причин тревог . . . . . . . . . . . . . . . . .

Автоматический возврат в режим охраны . . . . . . . . . .

Многофункциональная кнопка VALET . . . . . . . . . . . .

Вызов владельца автомобиля . . . . . . . . . . . . . .

Алгоритм управления кнопкой VALET для изменения свойств

Режим VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Программирование брелоков . . . . . . . . . . . . . . 26 Программирование функций . . . . . . . . . . . . . . . 28 Аварийное отключение режима охраны с применением персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . .33

Функции автоматического (дистанционного) запуска двигателя

Дополнительные функции системы

Справочная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Руководство по установке . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Упаковка от сигнализации Pharaon LC-50

Автосигнализация Pharaon LC-50 обеспечивает защиту 5 зон, комплектуется коммуникатором, способным принимать сигналы на расстоянии до 2000 м. Оборудование оснащено релейным модулем для автоматического пуска и прогрева силового агрегата.

Технические характеристики

Технические параметры сигналки ЛС-50:

  • частотный диапазон — 433,92 МГц;
  • потребляемый ток — 20 мА (при дежурном режиме);
  • напряжение бортовой сети — до 18 В;
  • допустимая сила тока в цепи сирены — до 2 А.

Комплектация

В набор охранного комплекса Фараон включены компоненты:

  • процессорный блок;
  • приемный модуль, оборудованный клавишей и контрольными диодами;
  • сенсор удара и реле для пуска двигателя;
  • коммуникатор с дисплеем и вспомогательный пульт;
  • набор кабелей и концевой переключатель;
  • набор наклеек;
  • техническая документация и бланк гарантийного талона.

Комплектация сигнализации Pharaon LC-50

Функции

Функции, реализованные в автомобильной сигнализации ЛС-50:

Преимущества и недостатки

Преимущества сигнализации ЛС-50, отмечаемые владельцами в отзывах:

  • автоматический пуск мотора;
  • большая дальность действия пультов в городских условиях;
  • в комплект не входит сирена и обходчик иммобилайзера;
  • возможна самостоятельная установка.

Брелок сигнализации Pharaon LC-50

  • недостаточная длина коммутационных жгутов;
  • сигналы управления перехватываются грабберами;
  • изоляция кабеля датчика температуры плавится от нагревающегося мотора.

Как установить

Приложенная к изделию инструкция по установке рекомендует расположить процессорный блок внутри панели приборов, узел крепится 2-сторонней клейкой лентой или пластиковыми хомутами. Установленный модуль запуска не должен препятствовать вращению рулевого вала и регулировкам колонки по высоте или вылету. При установке антенного блока требуется обеспечить видимость 2 светодиодов из салона машины и с внешней стороны. Участок стекла, предназначенный для установки блока, предварительно обезжиривается с использованием специальных средств.

Схема подключения Pharaon LC-50

Сирена располагается в моторном отсеке, следует исключить возможность доступа к узлу со стороны нижней части автомашины. Для защиты оборудования от воды и жидкой грязи рекомендуется установить рупор раструбом вниз. Если требуется установка дополнительных концевых датчиков, то элементы располагаются внутри резинового уплотнительного канта.

Запрещается монтировать узлы в каналах, предназначенных для стока воды.

Для фиксации ударов используется микрофонный датчик, который крепится внутри салона машины на жестком основании. Сенсор имеет 2 зоны чувствительности, которые регулируются общим потенциометром. Для соединения компонентов используются штатные жгуты, допускается наращивание длины ветвей медными шнурами с соответствующим сечением. После установки производится программирование рабочих параметров (в соответствии с таблицами, приведенными в технической документации).

Инструкция по эксплуатации

Перед началом использования коммуникатора требуется установить внутрь батарейного отсека элемент питания стандарта ААА (с соблюдением полярности). Для синхронизации изделия требуется несколько раз нажать на кнопку опроса состояния. На экране отображается уровень зарядки батарейки, при мигании значка требуется замена элемента на новый. В приложенной к комплексу Pharaon LC-50 инструкции по эксплуатации имеется таблица с перечнем возможных комбинаций клавиш, необходимых для управления оборудованием.

Дополнительный брелок Pharaon LC-50

Включение и выключение охраны производится короткими нажатиями на кнопки, обозначенные символом замка с закрытой или откинутой скобой. Машина подает световые и звуковые сигналы, дополнительно подтверждение выполняется зуммером коммуникатора. На табло включаются пиктограммы, указывающие на блокировку замков и рабочий режим сирены. В конструкции комплекса имеется блок диагностики зон охраны. При обнаружении неисправностей зона исключается из защиты (с одновременным отображением на дисплее неисправного участка).

На корпусе антенного блока расположена многофункциональная кнопка, используемая для вызова владельца или программирования оборудования. При вызове подается сигнал, который принимается пультом управления с экраном. Для программирования функций требуется распахнуть капот, включить и отключить цепи зажигания, а затем удерживать в нажатом состоянии кнопку на антенном блоке. Между отпиранием капота и началом воздействия должно пройти не более 10 секунд (в противном случае алгоритм сбрасывается).

После включения диода в мигающем режиме кнопка отпускается, владелец входит в меню программирования путем 2- или 3-кратного нажатия на кнопку (для записи в память кодов пультов и процессорного блока соответственно). После выбора требуемого параметра (путем дополнительных нажатий, число воздействий соответствует номеру функции) владелец устанавливает значение при помощи кнопок, смонтированных на коммуникаторе. В документации приведена таблица, позволяющая владельцу выбрать необходимые значения параметров.

При поломке или утере пульта водитель снимает охрану при помощи цифрового кода (заводское значение — 11). После отпирания дверцы и включения тревоги производится включение зажигания. Затем необходимо ввести первый регистр пароля последовательными нажатиями на кнопку, расположенную на антенном блоке. После получения сигнала подтверждения (вспышкой диода) водитель вводит второй регистр. После распознавания пароля происходит отключение сигналов тревоги, а затем снимается блокировка с цепей пуска и поддержки работы агрегата.

Модель LC-100

Охранные комплексы Pharaon относятся к категории бюджетного оборудования, не оснащенного энергонезависимой памятью. Приложенная к сигнализации Фараон LC-100 инструкция позволит запрограммировать рабочие параметры изделия после замены или отключения аккумулятора на машине. Дополнительные разделы посвящены описанию кнопок и контрольных индикаторов на табло коммуникатора.

Технические характеристики

Параметры автосигнализации Pharaon LC-100:

  • частота канала управления — 433,92 МГц;
  • потребляемый ток — до 20 мА;
  • диапазон напряжения питания — от 10 до 18 В;
  • ток нагрузки в цепи внешней световой индикации — до 15 А;
  • ток в линиях дополнительных каналов — до 500 мА;
  • рабочий ток в цепи реле блокировки — 40 А;
  • расчетный ток в магистрали сирены — до 2 А.

Сигналка Pharaon

Комплектация

В набор автомобильной сигнализации LC-100 включены компоненты:

  • микропроцессорный пластиковый блок;
  • антенна с приемопередающим модулем и светодиодными индикаторами;
  • сенсор фиксации удара;
  • коммуникатор;
  • резервный передатчик;
  • набор коммутационных жгутов с пластиковыми штекерами;
  • комплект крепежа и наклеек;
  • дополнительный концевой переключатель;
  • документация по эксплуатации и гарантийный талон.

Набор автомобильной сигнализации

Функции

Оборудование поддерживает функции:

  • возможность аварийного выключения комплекса вводом пароля;
  • охрана с принудительно выключенной сиреной;
  • совместимость с контроллерами центрального замка;
  • выход для коммутации замка багажного отделения;
  • поддержка турботаймера;
  • управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
  • автоматическое включение охраны;
  • режим иммобилайзера;
  • программируемое 2-шаговое отпирание замков;
  • вызов водителя с подачей звуковых или вибрационных сигналов коммуникатором;
  • индикация состояния элемента питания в головном пульте.

Преимущества и недостатки

Плюсы охранного комплекса:

  • низкая стоимость;
  • возможна самостоятельная установка компонентов;
  • предусмотрен канал обратной связи и дисплей на пульте.

Пульт с обратной связью

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией LC-100, отмечают минусы оборудования:

  • перебои в работе, связанные с нестабильным качеством комплектующих;
  • отсутствие поддержки со стороны производителя;
  • низкий уровень защиты канала связи от перехвата;
  • быстрый разряд элементов питания в коммуникаторе;
  • дефицит запасных частей из-за прекращения выпуска;
  • стук элементов конструкции о пластиковый корпус головного блока;
  • при отключении аккумулятора настройки сбрасываются до заводских значений.

Как установить

Прилагаемая инструкция по установке содержит ряд рекомендаций по размещению компонентов:

  1. Микропроцессорный блок ставится в салоне транспортного средства. На внутренней стенке моторной переборки располагается шок-сенсор, который затем настраивается.
  2. Антенна клеится на плоскость ветрового стекла. Перед началом установки поверхность протирается обезжиривающим составом.
  3. Сирена размещается на стенке моторного отсека, рупор направляется в сторону днища автомашины.
  4. На части машин устанавливаются приводы замков дверей и концевые переключатели, позволяющие контролировать отпирание крышек.
  5. Соединяются элементы конструкции штатными жгутами. Производитель допускает установку удлинительных вставок, изготовленных из медного провода с соответствующим сечением. Места соединения изолируются; для обеспечения надежной работы рекомендуется размещать стыки в салоне автомобиля.

Инструкция по эксплуатации

Программирование рабочих параметров осуществляется только при открытом капоте. После включения и отключения цепей зажигания производится нажатие на клавишу настройки, выведенную на антенный блок. После начала мигания диода кнопка отпускается, а затем вновь нажимается до момента подачи тройного звукового сигнала. Затем выбирается функция (нажатиями на кнопку антенного блока); контрольный индикатор вспышками сообщает значение запрограммированного параметра. Кнопки коммуникатора позволяют выбрать значение, затем настраивается следующий параметр.

Приложенная к сигнализации Pharaon LC-100 инструкция по эксплуатации требует установить в специальный отсек коммуникатора элемент питания стандарта ААА. Для синхронизации головного блока и передатчика выполняется нажатие на клавишу, отмеченную символом вопросительного знака. После того как на дисплее отобразится текущий статус работы, кнопка отпускается. Пульт оборудован индикатором, показывающим уровень заряда батарейки; мигающий значок указывает на необходимость замены источника тока.

Для активации охраны выполняется воздействие на клавишу с символикой запертого замка.

Сигнализация проводит последовательный опрос зон охраны. При обнаружении проблем подаются дополнительные гудки сиреной; посылается сигнал обратной связи на коммуникатор. Руководство по применению рекомендует проверить корректность запирания дверей и капотов. После замыкания контактов концевого переключателя зона берется под охрану автоматически.

Тихий режим защиты включается долговременным воздействием на кнопку с символом закрытого замка. Для отключения сирены на весь цикл охраны требуется включить защиту комплексным воздействием на клавиши, помеченные иконками замков. На дисплее отобразится значок перечеркнутого динамика; при срабатывании охраны будет подаваться только световая индикация.

Кнопки с символом закрытого замка

Оборудование поддерживает функцию автоматического включения защиты, которая устанавливается при программировании головного блока. После отключения зажигания и замыкания последнего концевого переключателя активируется контрольный диод на антенном блоке, а на дисплее — мигающий индикатор с текстом Immo. Через 30 секунд автомобиль берется под охрану; отпирание двери в этом интервале времени сбрасывает таймер. После запирания дверцы вновь начинается обратный отсчет времени.

Для вызова водителя используется кнопка программирования на антенном блоке. Вызов возможен при снятом режиме охраны и отключенном зажигании. Принятый сигнал включает иконку на коммуникаторе (в виде телефонной трубки в треугольнике заднего стекла на силуэте машины), а также активирует подачу мелодичного звука.

PHARAON LC-40 соответствует российским и международным стандартам:

• ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации

• ГОСТ Р 50009-2000: Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-40 (далее система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система PHARAON LC-40 обладает

простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль, с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON LC-40 , позволит Вам быть уверенным в надежной защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

Фирма – производитель и поставщик системы

не несут ответственность за любое игнорирование

пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

ПРИМЕЧАНИЕ

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения потребительских свойств.

Система PHARAON LC-40 предназначена

для оповещения владельца автомобиля о

несанкционированном доступе в автомобиль,

посредством звуковых и световых сигналов, а

брелок-коммуникатор. Противоугонная защита

обеспечивается встроенным нормально разомкнутым

реле блокировки двигателя (количество блокировок

может быть увеличено использованием дополнительных

каналов с добавлением внешних реле). Система

способна осуществлять управление различными

дополнительными устройствами. Температурный

диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение

корпуса IP-40 предусматривают размещение блока

системы в салоне автомобиля в защищенном от

попадания воды и технологических жидкостей месте.

Функции PHARAON LC-40 .

Базовые функции системы.

Символы на дисплее брелока-коммуникатора.

Внешний вид и основное назначение кнопок

Подготовка брелока-коммуникатора к работе.

Таблица назначения кнопок брелока-коммуникатора

Способы постановки системы в режим охраны .

Постановка в режим охраны с сигналами

Постановка в режим охраны без звуковых сигналов

Беззвучный режим охраны.

Постановка в режим охраны с отключением

Автоматическая постановка в режим охраны.

Способы снятия системы с режима охраны.

Снятие с охраны со звуковыми сигналами

Снятие с режима охраны без звуковых сигналов

Аварийное отключение с применением

Снятие с охраны в режиме тревоги .

Индикация причин тревог.

Автоматический возврат в режим охраны.

Многофункциональная кнопка VALET .

Алгоритм управления кнопкой VALET

для изменения свойств системы.

Изменение персонального кода.

Дополнительные функции системы.

Режим поиска автомобиля.

Проверка сигнала обратной связи.

Дистанционное отпирание багажника.

Дистанционное отпирание и запирание замков дверей

при включенном зажигании.

Автоматическое отпирание и запирание замков дверей

при включении и выключении зажигания.

Управление стеклоподъемниками или системой

Режим Anti Car-hijack.

Изменение режимов оповещения

Включение энергосберегающего режима брелока.

Энергонезависимая память состояния.

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Руководство по эксплуатации .

Руководство по установке.

Антенный блок с многофункциональной кнопкой и

Брелок без обратной связи (передатчик).

Кабель подключения встроенного реле блокировки

Кабель датчика удара с двумя 4-контактными

Кабель антенного блока с двумя 7-контактными

Концевой замыкатель капота.

Наклейка на стекло.

Наклейка под антенный модуль.

ФУНКЦИИ PHARAON LC-40 Базовые функции системы

• Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN)

• Режим охраны без сигналов сирены

• Силовой выход управления центральным замком автомобиля

• Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)

• Силовые выходы управления аварийной сигнализацией

• Встроенное НР реле блокировки двигателя

• Два программируемых канала управления дополнительными устройствами

• Учет задержки салонного света (программируемая функция)

• Выбор длительности импульсов управления замками дверей

• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания

• Автоматическая постановка в охрану (программируемая функция)

• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)

• Ручной и автоматический вызов режима Anti Carhijack (программируемая функция)

• Удобное программирование всех функций системы, посредством многофункциональной кнопки на антенном модуле

• Многофункциональный 5-х кнопочный брелоккоммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем

• Динамический алгоритм кодирования радиосигналов

• Включение и выключение режима охраны разными кнопками

• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

• Дальность связи от брелока к блоку системы

(управление) до 600 метров*

• Дальность действия обратной связи (прием

• Синхронизация показаний всех брелоков,

записанных в память системы

• Опрос состояния автомобиля

• Индикация охранных зон, вызвавших режим тревоги

• Индикация наличия сигнала обратной связи

• Автоматическая подсветка дисплея

• Индикация разряда батареи брелока

• Индикация вызова водителя

• Режим работы с отключенной обратной связью

• Звуковой и визуальный режим напоминания о

• Блокировка клавиатуры брелока

• Экономичное питание (один элемент ААА)

*Измеренное расстояние в условиях прямой

видимости при отсутствии помех и полностью

заряженном элементе питания брелока

Частота радиоканала (МГц)

Ток потребления основного блока в

дежурном режиме не более (мА)

Напряжение питания основного блока (В)

Тип элемента питания брелока-

1,5 В (батарея ААА)

Тип элемента питания дополнительного

12 В (батарея 23 А)

Среднее время работы брелока-

коммуникатора (параметр зависит от

Около 4 месяцев

Среднее время работы брелока-

передатчика до замены элемента питания

(параметр зависит от интенсивности

Диапазон рабочих температур для блока (°С)

Диапазон рабочих температур для брелоков

Нагрузочная способность выходов (Imax)

Световой индикации (А)

Управления приводами замков дверей (А)

Выхода доп. канала 1 (мА)

Выхода доп. канала 2 (мА)

Выхода на сирену (А)

СИМВОЛЫ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-

ВНЕШНИЙ ВИД И ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКОВ

Кнопка 1 — Постановка в режим охраны Кнопка 2 — Снятие с режима охраны Кнопка 3 — Отпирание замка багажника* Кнопка 4 — Опрос состояния автомобиля

Кнопка 5 — Включение проверки обратной связи + Настройки брелока

* требуется дополнительное подключение

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ

Для открытия батарейного отсека сдвиньте крышку в направлении от антенны, предварительно приподняв ее снизу со стороны крепежной проушины. Установите новый элемент питания (тип элемента питания ААА),

соблюдая полярность. На брелоке, в качестве теста, отобразятся все символы, включится подсветка и

прозвучит короткая мелодия. Затем все символы

погаснут. Для синхронизации отображаемой брелоком

информации, нажимайте кнопку

, в зоне уверенной

связи с системой, пока на дисплее не отобразится

текущее состояние системы.

Если после нажатия на любую кнопку брелока

подает два дополнительных сигнала и при этом мигает

, то необходимо заменить элемент

питания брелока на новый.

Если Вы собираетесь использовать новый брелок,

не использовавшийся ранее с Вашей системой,

то необходимо провести процедуру записи кода

нового брелока в память системы (смотрите стр. 40).

Убедитесь, что брелок управляет системой и получает

Таблица назначения кнопок брелока-

коммуникатора PHARAON LC-40

Реакция системы на

Постановка на охрану со

Система снята с охраны,

Поиск автомобиля со

Система находится в

режиме охраны более

Прекращение тревоги без

Система находится в

снятия с охраны

режиме охраны, звучит

Запирание замков дверей

Система находится в

режиме VALET, зажигание

Запирание замков дверей

Система снята с охраны,

во время движения

Постановка на охрану без

Система снята с охраны,

Система снята с охраны,

режима Anti Car-hijack

функция, по умолчанию

Снятие с охраны со

Система находится в

режиме охраны, сигнал

тревоги не звучит

Прекращение тревоги без

Система находится в

снятия с охраны

режиме охраны, звучит

Отпирание замков дверей

Система находится в

режиме VALET, зажигание

Отпирание замков дверей

Система снята с охраны,

во время движения

Снятие с охраны без

Система находится в

режиме охраны, сигнал

тревоги не звучит

в любом состоянии,

№ 1 (по умолчанию выход

кроме режима тревоги,

работает по алгоритму

Опрос состояния системы

Система находится в

режиме охраны или снята

(В режиме VALET опрос

Система находится в

режиме охраны меньше

(можно активировать только

в течение 5 сек. с момента

постановки в режим

Постановка на охрану

Система снята с охраны,

с отключением зоны

Вторая кнопка нажимается

только после реакции

брелока на нажатие

Интервал между нажатиями

не должен превышать 5 сек.

Постановка на охрану

Система снята с охраны,

с отключением зоны

предупреждения и зоны

тревоги датчика удара.

Вторая кнопка нажимается

только после реакции

брелока на нажатие

первой кнопки. Аналогично

для для третьего нажатия.

Интервал между нажатиями

не должен превышать 5 сек.

Режим бесшумной охраны

Система снята с охраны,

Включение или выключение

Система снята с охраны,

служебного режима VALET

Включение режима Паника

В любом состоянии,

№ 2 (по умолчанию выход

включается по событию

постановки в режим

Блокировка кнопок брелока

В любом состоянии,

В любом состоянии,

1) Включены вибросигнал и

звуковой сигнал брелока

2) Включен только

3) Включен только звуковой

В любом состоянии,

СПОСОБЫ ПОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Постановка в охрану

Для постановки системы в режим охраны выполните действия, изображенные на рис. 3.

Рис. 3

Светодиод на корпусе антенного модуля начнет мигать с частотой 1 раз в секунду.

Брелок издаст короткий звуковой сигнал, на дисплее брелока появятся символы, изображенные на рис. 3.

Символ обозначает запертое состояние

центрального замка. Символ информирует о том, что система находится в режиме охраны с

включенными звуковыми сигналами сирены. Символ

информирует о заблокированном состоянии двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если постановка в охрану осуществляется с открытой дверью, капотом или багажником, то

после основного сигнала сирены прозвучат 5 дополнительных коротких звуковых сигналов сирены, а брелок проиграет короткую мелодию. Для каждой

охранной зоны брелок издает соответствующую случаю мелодию. В дополнение к описанным выше символам (смотри рис. 3), на дисплее брелока отобразится мигающий символ зоны, вызвавшей предупреждение. С окончанием мелодии

дополнительный символ погаснет. Зона, вызвавшая

предупреждение, исключается из охраны, до тех пор, пока не будет восстановлена (закрыта дверь, капот, багажник). Индикация открытого состояния дверей при постановке в режим охраны будет

происходить по истечении времени, установленного

функцией № 5 (см. стр. 45).

Постановка в охрану без звуковых сигналов подтверждения

Для постановки системы в режим охраны без звуковых сигналов подтверждения выполните действия, изображенные на рис. 4.

Рис. 4 Светодиод на корпусе антенного модуля начнет

мигать с частотой 1 раз в секунду.

Брелок издаст короткий звуковой сигнал, на дисплее брелока появятся символы, изображенные на рис. 4.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если постановка в охрану осуществляется с открытой дверью, капотом или багажником, то после основного сигнала сирены, прозвучат 5 дополнитель-

ных коротких звуковых сигналов сирены, а брелок

проиграет короткую мелодию, с указанием зоны,

вызвавшей предупреждение, как при постановке в режим охраны с сигналами подтверждения.

Беззвучный режим охраны

Если Вы оставляете автомобиль в местах, где звуковые сигналы запрещены или не желательны, то можете воспользоваться функцией беззвучного режима охраны. Выполните действия, указанные на рис. 5.

информирует Вас о том, что

система находится в режиме охраны с выключенными

звуковыми сигналами сирены.

В данном режиме охраны, открытие дверей, капота, багажника и срабатывание зоны тревоги датчика удара будет сопровождаться переходом в тревогу с подачей только световых сигналов.

Исключение составляет вход зажигания. Включение зажигания вызовет немедленное звуковое срабатывание системы. Все воздействия на охраняемые зоны автомобиля будут отображаться на дисплее брелока — коммуникатора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если постановка в охрану осуществляется

с открытой дверью, капотом или багажником, то после основного сигнала сирены, прозвучат 5 дополнительных коротких звуковых сигналов

сирены, а брелок проиграет короткую мелодию,

с указанием зоны вызвавшей предупреждение, как при постановке в режим охраны с сигналами подтверждения.

Постановка в режим охраны с отключением датчиков

Если Вы оставляете автомобиль под охраной в условиях оживленной улицы или при грозе, то можно воспользоваться функцией отключения датчика удара на данный период охраны.

Для этого поставьте систему в режим охраны любым удобным способом, а затем выполните действия, изображенные на рис. 5 и рис. 6.

Отключение зоны предупреждения датчика удара

Рис. 5

Полное отключение датчика удара

ПРИМЕЧАНИЕ

Для отключения любого датчика, не торопитесь

слишком быстро нажимать кнопку . В начале

дождитесь реакции брелока на отключение зоны

предупреждения и только затем отключайте зону тревоги.

Автоматическая постановка в режим охраны

Система может осуществлять автоматическую постановку в режим охраны, если программируемая функция № 1 находится во 2 или 3 значении. Автоматическая постановка происходит после выполнения действий, изображенных на рис. 7.

В момент закрытия двери, брелок издаст двойной звуковой сигнал, предупреждая о готовности системы автоматически встать в режим охраны через 30 сек.

Светодиод на антенном модуле начнет часто мигать. Если, в течение этого интервала времени, включить

зажигание или открыть дверь, выполнение функции автопостановки прервется. Последующее закрытие двери запустит новый 30 секундный отсчет времени.

Читайте также:

      

  • Грант на улучшение жилищных условий
  •   

  • Лансер 9 гремит глушитель
  •   

  • Проблемы сцепления шкода октавия а7
  •   

  • Кто подарил цветы розовой пантере
  •   

  • Туго включаются передачи ситроен берлинго

Технические характеристики

Технические параметры сигналки ЛС-50:

  • частотный диапазон — 433,92 МГц;
  • потребляемый ток — 20 мА (при дежурном режиме);
  • напряжение бортовой сети — до 18 В;
  • допустимая сила тока в цепи сирены — до 2 А.

Комплектация

В набор охранного комплекса Фараон включены компоненты:

  • процессорный блок;
  • приемный модуль, оборудованный клавишей и контрольными диодами;
  • сенсор удара и реле для пуска двигателя;
  • коммуникатор с дисплеем и вспомогательный пульт;
  • набор кабелей и концевой переключатель;
  • набор наклеек;
  • техническая документация и бланк гарантийного талона.

Функции

Функции, реализованные в автомобильной сигнализации ЛС-50:

  • аварийное отключение при помощи PIN-кода;
  • включение охраны с подачей сигналов и с отключенной сиреной;
  • поддержка управления замком багажного отсека;
  • автоматический пуск мотора по температуре или таймеру;
  • управление дверными замками при активных цепях зажигания;
  • режим «антиограбления»;
  • турботаймер с регулировкой времени работы мотора;
  • энергонезависимая память состояния.

Преимущества и недостатки

Преимущества сигнализации ЛС-50, отмечаемые владельцами в отзывах:

  • автоматический пуск мотора;
  • большая дальность действия пультов в городских условиях;
  • в комплект не входит сирена и обходчик иммобилайзера;
  • возможна самостоятельная установка.

  • недостаточная длина коммутационных жгутов;
  • сигналы управления перехватываются грабберами;
  • изоляция кабеля датчика температуры плавится от нагревающегося мотора.

Инструкция

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СТСТС PHARAON V15

Скрытая кнопка VALET позволяет Вам отключить СТСТС PHARAON V15 в том случае, если Вы не можете снять режим охраны с брелока (брелок потерян, забыт или не функционирует). Для этого: 1. Откройте дверь: СТСТС PHARAON V15 сработает, включится сирена и начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация) 2. Включите зажигание 3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз 4. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль.

РЕЖИМ VALET Режим VALET служит для долговременного отключения СТСТС PHARAON V15, например, при передаче автомобиля на сервисную станцию. Порядок действий, необходимых для долговременного отключения СТСТС и входа в режим VALET: 1. Откройте дверь 2. Снимите систему брелоком или с помощью кнопки VALET с режима охраны 3. Включите зажигание 4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET 5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что СТСТС PHARAON V15 находится в режиме VALET 6. Выключите зажигание Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET: 1. Включите зажигание 2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET 3. СИД погаснет, оповещая, что СТСТС PHARAON V15 вышла из режима VALET 4. Выключите зажигание Когда СТСТС находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАHИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей как обычно.

РЕЖИМ ПАНИКА Для включения режима ПАНИКА одновременно нажмите Кнопку 1 и Кнопку 2 брелока. Сирена, указатели поворотов (аварийная сигнализация) включатся на 30 сек. Для выхода из режима ПАНИКА нажмите Кнопку 1 или Кнопку 2 брелока.

РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ Когда Ваш автомобиль находится на стоянке и Вы затрудняетесь его найти, Вам пригодится режим поиска. Если нажать Кнопку 1 брелока, когда Ваш автомобиль находится в режиме охраны, то сирена прозвучит один раз и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если нет необходимости звукового подтверждения, нажмите Кнопку 3 и далее Кнопку 1.Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. Если необходимо остановить выполнение данной функции, нажмите Кнопку 2.

Оценок — 4 , средний балл: 4.5 ()

Как установить

Приложенная к изделию инструкция по установке рекомендует расположить процессорный блок внутри панели приборов, узел крепится 2-сторонней клейкой лентой или пластиковыми хомутами. Установленный модуль запуска не должен препятствовать вращению рулевого вала и регулировкам колонки по высоте или вылету. При установке антенного блока требуется обеспечить видимость 2 светодиодов из салона машины и с внешней стороны. Участок стекла, предназначенный для установки блока, предварительно обезжиривается с использованием специальных средств.

Сирена располагается в моторном отсеке, следует исключить возможность доступа к узлу со стороны нижней части автомашины. Для защиты оборудования от воды и жидкой грязи рекомендуется установить рупор раструбом вниз. Если требуется установка дополнительных концевых датчиков, то элементы располагаются внутри резинового уплотнительного канта.

Запрещается монтировать узлы в каналах, предназначенных для стока воды.

Для фиксации ударов используется микрофонный датчик, который крепится внутри салона машины на жестком основании. Сенсор имеет 2 зоны чувствительности, которые регулируются общим потенциометром. Для соединения компонентов используются штатные жгуты, допускается наращивание длины ветвей медными шнурами с соответствующим сечением. После установки производится программирование рабочих параметров (в соответствии с таблицами, приведенными в технической документации).

Инструкция по эксплуатации

Перед началом использования коммуникатора требуется установить внутрь батарейного отсека элемент питания стандарта ААА (с соблюдением полярности). Для синхронизации изделия требуется несколько раз нажать на кнопку опроса состояния. На экране отображается уровень зарядки батарейки, при мигании значка требуется замена элемента на новый. В приложенной к комплексу Pharaon LC-50 инструкции по эксплуатации имеется таблица с перечнем возможных комбинаций клавиш, необходимых для управления оборудованием.

Руководство по эксплуатации рекомендует настроить часы, для входа в режим регулировки требуется удержать в нажатом состоянии кнопки опроса и пуска силового агрегата. На табло включится в мигающем режиме первый регистр часов, для изменения значения применяется воздействие на кнопку с символикой замка с закрытой скобой. Короткое нажатие на кнопку с надписью «stop» позволяет перейти к регулировке числа минут, для изменения параметра применяется кнопка с изображением разомкнутого замка. Для завершения процедуры применяется нажатие на кнопку опроса.

Автомобильная охранная система

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ

Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-100 соответствует российским и международным

ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания

для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации

ГОСТР 50009-2000: Совместимость технических средств

электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной

сигнализации транспортных средств (СТСТС)

система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система

простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль, с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы

PHARAON LC-100

, позволит Вам быть уверенным в надежной

защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного

Фирма–производитель и поставщик системы не несут

ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по

установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при

Если возникли проблемы, связанные с функционированием

системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

источник

Инструкция PHARAON LC-50 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 8.03 MB. Состоит из 29 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

Режим VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Программирование брелоков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Программирование функций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Аварийное отключение режима охраны с применением персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Функции автоматического (дистанционного) запуска двигателя

Условия, необходимые для успешного запуска. . . . . . . . . . . . . . .35 Выполнение резервирования для автомобилей с механической коробкой передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Режим «Турботаймер» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Дистанционный запуск двигателя с брелока . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Автоматический запуск двигателя по таймеру . . . . . . . . . . . . . . .40 Автоматический запуск двигателя по температуре . . . . . . . . . . .41 Автоматический запуск двигателя в заданное время . . . . . . . . . .42 Запуск двигателя от внешнего устройства . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Продление режима автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

Дополнительные функции системы

Режим поиска автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Опрос состояния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 Опрос температуры в салоне . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 Проверка сигнала обратной связи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46 Дистанционное отпирание багажника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Автоматическое отпирание и запирание замков дверей при включении и выключении зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Управление стеклоподъемниками или системой «Комфорт» . .49 Приоритетное отпирание двери водителя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49 Режим «ПАНИКА» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49 Режим Anti Car-hijack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Блокировка кнопок брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Включение и выключение вибрационного сигнала брелока . . .52 Включение энергосберегающего режима брелока. . . . . . . . . .53 Справочная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.

Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Руководство по установке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Процессорный блок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Антенный блок с многофункциональной кнопкой и светодиодами . . 1 Датчик удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Релейный модуль автозапуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Брелок-коммуникатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Фараон лс 50 как сбросить на заводские настройки

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Доброго всем, уважаемые! История следующая.Ребенок »поиграл» с настройками функций сигналки, с его слов хотел поменять температуру запуска с заводских -5 на -25. Что то у него пошло не так и он »забил» на всё, сбросив все значения обеих таблиц на заводские настройки. Т.е. теперь все значения таблиц N1 и 2 стоят на значениях 1. Теперь главное. Пропал автозапуск. Вернее не входит в режим подготовки к автозапуску. Методом тыка выяснил что отсутствует контроль работы двигателя. Перебор четырех возможных вариантов контроля работы ни к чему не привел (брелок не отображает дымок). Помогите разобраться с этой бесовской техникой! Направьте на правильный путь поиска истины!

Мог ли »гавкнуться» блок по железу? Или всё же это глюк программный? Пы.сы. Сигнализация свои функции выполняет, отпирает и запирает машину, на открытие дверей и капота с багажником реагирует, на удары и раскачку тоже реагирует, температуру в салоне показывает. работает всё кроме индикации работы двигателя и соответственно автозапуска. Да, забыл добавить! Сигнализация устанавливалась в салоне, при покупке машины, поэтому даже не имею представления куда она воткнута физически(это к предложениям продернуть проводки для выверки схемы в натуре). Как то так. хелп ми плиз! С уважением, Сергей.

Защита для автомобиля — спокойствие для Вас!

Трудно переоценить значимость систем, защищающих автомобиль от угона. Современные реалии таковы, что угону могут быть подвержены транспортные средства любого класса, любой ценовой категории. К счастью, на данный момент достаточно широкое развитие получил рынок автосигнализаций. Совсем необязательно оборудование должно быть дорогостоящим и сложным в установке. Есть и бюджетные варианты, зачастую не уступающие по характеристикам. Одним из таких является сигнализация Pharaon LC-50

.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ С.

Автомобильная охранная система

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ

Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-100 соответствует российским и международным

ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания

для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации

ГОСТР 50009-2000: Совместимость технических средств

электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ

Рассматриваемая сигнализация обладает набором таких важных и полезных функций и возможностей, как автозапуск двигателя, режим Anti Car-hijack с тремя вариантами включения, режим Турботаймер. Разберем каждый из этих параметров немного подробнее.

Автозапуск

— это одна из приоритетных характеристик для большинства современных автолюбителей. В охранной системе Pharaon LC-50 реализованы следующие его возможности: помимо стандартного запуска двигателя с брелока, возможен также автоматический периодический запуск, запуск в заданное время, и (что особенно важно в холодную зиму) — запуск при условии, что температура опускается ниже заданной отметки. Тем самым, сигнализация не только уберегает транспортное средство от хищения, но и позволяет защитить «сердце» Вашего автомобиля — двигатель.

Anti Car-hijack

— это программируемая функция против ограбления. Она рассчитана на те случаи, когда водителя насильно «выдворяют» из салона автомобиля. Активация этого режима предусматривает включение блокировки двигателя автомобиля в процессе движения. В LC-50 поддерживается три способа включения данного режима, каждый из которых подробно описан в прилагаемой инструкции.

Турботаймер

— это функция, рассчитанная на продление срока жизни турбированных двигателей. Суть ее состоит в том, что она дает двигателю возможность работать на холостых оборотах некоторое время (его можно корректировать) после выключения зажигания. Это способствует полноценному охлаждению турбины, которая сильно нагревается под влиянием выхлопных газов во время длительных поездок.

Это далеко не все возможности Pharaon LC-50. С детальными параметрами Вы можете ознакомиться во вкладке «Функции»

.

НАзНАчЕНИЕ Система PHARAON LC.

Система PHARAON LC-100 предназначена для оповещения

владельца о воздействии на кузов или о несанкционированном доступе в автомобиль посредством подачи автомобилем световых и звуковых сигналов, а также тревожными сообщениями, передаваемыми на брелок-коммуникатор. Функционал системы допускает возможность управления различными дополнительными устройствами. Для автомобилей с турбированным двигателем предусмотрен специальный режим работы системы, при котором после выключения зажигания двигатель будет продолжать работать еще некоторое время, позволяя плавно понизить температуру турбины перед остановкой двигателя. Температурный диапазон эксплуатации системы сигнализации от -40 °С до +85 °С. Исполнение корпуса IP-40 предусматривает размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Функции PHARAON LC-100

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Базовые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Подробное описание назначения кнопок брелока PHARAON LC-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Способы постановки системы в режим охраны.

. . . . . . . . . . . . . . . .9

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения . . . . .9 Постановка в режим охраны без звуковых сигналов подтверждения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Постановка в режим охраны без использования брелока. . . . .11 Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . . . . . . . .12 Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . . . . . . . . . . .13 Автоматический возврат в режим охраны (перепостановка) . . .14

Это тоже интересно:

  • Сигнализация фантом лайк нот инструкция
  • Сигнализация томагавк с автозапуском инструкция по эксплуатации брелка
  • Сигнализация томагавк с автозапуском инструкция по применению 9030
  • Сигнализация томагавк с автозапуском инструкция 9010 инструкция по применению
  • Сигнализация томагавк с автозапуском значки на пульте управления инструкция

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии