Сигнализация кгб fx 5 инструкция по применению

Сигнализация KGB FX 5 относится к категории противоугонных систем класса «Deluxe» с двусторонней связью и отличается стабильной работой в режимах Anti-Hi-Jack, Valet, антиограбление и иммобилайзер. Также система обладает высокой стойкостью к перехвату и сканированию сигнала, благодаря уникальному алгоритму кодирования и радиотракту, рассчитанного на 8192 канала.

Описание и технические характеристики

Подробный обзор основных свойств и параметров автомобильной “сигналки” модели FX 5:

• передача сигналов между трансивером и коммуникатором системы охраны производится по радиоканалу с частотой 434 МГц;
• максимальный радиус действия брелока при отправке команд на микропроцессорный модуль – не более 600 м;
• в режиме получения сообщений от блока управления диапазон работы пейджера составит до 1,2 км;
• питание установленной системы безопасности авто производится от бортовой сети с 12-вольтным напряжением;
• в режиме охраны потребление тока сигнализацией составляет не больше 25 мА;
• для защиты транспортного средства применяется 6 независимо функционирующих друг от друга зон;
• блок управления сигнализацией KGB FX 5 позволяет внести в свою память до 4 коммуникаторов;
• диапазон температур для работы микропроцессора варьируется в диапазоне от -40 до +85 градусов;
• для правильной работы коммуникатора температура воздуха должна составить не менее 0 и не более 40 °С;
• степень защищенности всех элементов противоугонного комплекса по ГОСТ – IP40 (IP54 для сирены).

Радиус работы системы KGB FX 5 зависит от многих факторов, среди которых архитектура местности и плотность застроек. При низкой температуре окружающей среды, а также разряде элементов питания диапазон функционирования значительно ниже.

Модельный ряд сигнализаций KGB FX

Другие версии защитных систем КГБ, которые можно найти в продаже:

1. KGB FX 1. Модель с односторонней связью, управляется с помощью трехкнопочного брелка-передатчика. Сигнализация охраняет капот, двери и багажник автомобиля. Оповещает владельца о проникновении в салон или механическом воздействии на кузов, противостоит несанкционированному запуску двигателя. KGB FX-1 имеет усовершенствованный динамический код управления, встроенные реле для управления замками дверей автомобиля и блокировки мотора. В системе имеется функция турботаймера и предусмотрена возможность охраны авто с работающим двигателем.
2. FX 3. Данная версия класса Делюкс с двухсторонней связью оснащена иммобилайзером. В сигнализации реализована функция «Комфорт», также предусмотрен запуск двигателя служебной кнопкой «Valet». Режим антиограбления включается с брелка удаленно или специальной клавишей.
3. FX 3 ver2. Имеет максимум возможностей: индикация 5 зон охраны автомобиля, различные алгоритмы постановки на охрану, иммобилайзер и активация режима Anti-HiJack. Реализовано отключение датчика удара в противоугонном режиме, управление замками дверей с брелока и от ключа зажигания, вызов владельца автомобиля. В данной версии представлен новый тип брелоков с двухсторонней связью, они имеют прорезиненное покрытие и повышенную стойкость к механическим воздействиям.
4. FX 5 ver 2. Обеспечивает повышенную защиту от угона благодаря двум вариантам блокировки двигателя и функции иммобилайзера. В случае разбойного захвата автомобиля включается активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack. Одна из особенностей комплекса – приоритетное отпирание двери водителя.
5. FX 8. Одними из главных плюсов охранной системы KGB fx 8 являются двухсторонняя связь и высокая информативность брелка. Автосигнализация позволяет управлять двигателем: возможен как дистанционный запуск силовой установки, так и глушение мотора на расстоянии. В системе реализованы функции турботаймер и автозапуск по заранее запрограммированным параметрам – температуре или будильнику.
6. FX 10. Охранный комплекс с двусторонней связью поддерживает функции дистанционного запуска двигателя, турботаймера, антиограбления и опцию “Паника”. В сигнализации реализована технология GPS.

Видео: обзор свойств и характеристик сигнализаций КГБ ФХ

Снято каналом «Арнаж».

Комплектация

Описание устройств, входящих в комплект поставки сигнализации КГБ:

1. Микропроцессорный модуль. Устройство выполнено в черном пластиковом корпусе прямоугольной формы. Оснащается колодкой для подключения всех компонентов противоугонной системы.
2. Главный брелок, оборудованный тремя элементами управления и экраном. Благодаря наличию дисплея в коммуникаторе реализована функция обратной связи.
3. Сервисное руководство пользователя, позволяющее самостоятельно устанавливать, подключать и настраивать параметры противоугонной системы. Мануал по монтажу и применению включает в себя электрические схемы для соединения всех элементов.
4. Запасной пульт. Устройство оснащено тремя клавишами и не имеет экрана.
5. Трансивер со встроенным антенным модулем, а также датчиком температуры. Устройство оснащается кнопкой вызова автовладельца.
6. Датчик фиксации ударов и других физических воздействия на кузов машины. Устройство относится к категории двухуровневых регуляторов и оборудуется кабелем для подключения.
7. Сирена.
8. Светодиод состояния автосигнализации. Оснащается проводом и колодкой для подсоединения к микропроцессору.
9. Кнопка «Валет» для входа в аварийный режим обслуживания противоугонной системы. Также оборудуется кабелем и колодкой для подключения.
10. Кнопка включения режима «Антиограбление».
11. Концевой выключатель кнопочного типа, оснащенный клеммной колодкой. Предназначен для установки на капот автомобиля.
12. Набор проводов для установки и подключения противоугонной системы.
13. Элементы питания для использования в главном и запасном пультах.
14. Наклейки для крепления трансивера и светодиодной лампочки.
15. Упаковка.
16. Гарантийный талон.

В комплектацию сигнализации KGB FX 5 не входят концевые выключатели для дверных замков, эти устройства приобретаются дополнительно.

Видео о комплектации сигнализации КГБ ФХ 8

Снято каналом «Распаковка Автотоваров».

Основные возможности

Описание возможностей и функций КГБ ФХ 5:

1. Использование диалоговой кодировки для защиты передающихся импульсов.
2. Возможность оповещения автовладельца как звуковыми сигналами пейджера, так и посредством вибрации.
3. Наличие режима «Антиограбление». Его применение позволяет заблокировать работу двигателя авто по команде в случае насильственного захвата машины.
4. Встроенное реле блокировки стартерного механизма.
5. Возможность включения режима защиты с деактивацией контроллера чувствительности.
6. Наличие персонального пароля для экстренного отключения и активации охраны. Код может состоять из одного, двух либо трех знаков.
7. Возможность бесшумной постановки авто на охрану, а также защиты со звуковыми тревожными сигналами.
8. Наличие режима «Паника». При его активации производится включение внешних осветительных приборов, а также сирены. Это необходимо для отпугивания потенциальных злоумышленников, а также обозначения транспортного средства как охраняемого.
9. Режим «Поиск». При включении производится активация внешних световых устройств. Суть этой функции заключается в том, чтобы помочь автовладельцу найти автомобиль, оставленный на крупной парковке.
10. Наличие дополнительных каналов для подключения электрического оборудования.
11. Автовозврат в режим охраны. При случайном отключении защитной функции система определит это, если не откроется ни одна дверь в течение 30 секунд. В результате режим охраны активируется повторно.
12. Возможность управления дверными замками от системы зажигания. При ее активации двери запираются, при отключении – открываются.
13. Наличие опции предупреждения автовладельца о незапертой двери.
14. Индикация температуры салона и двигателя на экране коммуникатора.
15. Возможность управления системой освещения в салоне машины.
16. Самодиагностика всех компонентов противоугонной системы при включении и отключении охраны. Если одна из защитных зон вышла из строя, сигнализация предупредит об этом автовладельца путем отправки сообщения на брелок.
17. Наличие памяти состояния охранного комплекса. Если произойдет отключение питания, при его дальнейшем включении система вернется в исходное положение.
18. Возможность использования сигнализации КГБ ФХ 5 на транспортных средствах с любой трансмиссией, а также типом двигателя.
19. Контроль действия силового агрегата по показаниям тахометра, генератора или напряжению в бортовой сети авто.
20. Установка и программирование автоматического запуска двигателя машины.

Видео о функциях и возможностях сигнализации КГБ ФХ 5

Снято каналом «LIVE Видеоблог».

Общий принцип работы сигнализации

Принцип действия противоугонной системы:

1. При нажатии на кнопку включения охраны сигнал подается через трансивер на блок управления. Если импульс успешно дошел, коммуникатор предупредит об этом владельца.
2. После обработки сигнала микропроцессор отправляет команды на все исполнительные элементы сигнализации.
3. Производится блокировка дверных замков, капота, багажного отделения, системы зажигания. Через 30 секунд включается контроллер чувствительности, который фиксирует любые физические воздействия на кузов. Система работает в режиме охраны.
4. При попытке взлома дверного замка срабатываются концевые переключатели. Если злоумышленник попытается разбить окно, это зафиксирует датчик удара. Сообщения об этом отправляются на брелок пользователя. При попытке запуска двигателя сработает вход контроля системы зажигания, автовладелец также предупреждается об этом. Блок управления, обработав информацию, передает сигнал на сирену, которая активирует тревожный режим.
5. Работа сигналов тревоги продолжается в течение определенного времени, которое программируется пользователем. Если за этот интервал система не обнаружила другие попытки взлома, то сирена отключится. Сигнализация вернется в режим охраны. При дальнейших попытках взлома сигналы тревоги не прекращаются.
6. При отключении режима охраны команда отправляется с коммуникатора на блок управления через трансивер. Если микропроцессорный модуль распознал код пульта, то он выполнит деактивацию защиты. Откроются дверные замки, капот и багажник, отключится блокировка системы зажигания и стартера. Также произойдет деактивация контроллера чувствительности.

Преимущества и недостатки

Описание достоинств, которыми обладают автомобильные сигнализации KGB FX 5:

1. Доступная для многих потребителей цена.
2. Громкие сигналы сирены.
3. Большой функционал. Система позволяет управлять не только элементами сигнализации, но и некоторыми узлами автомобиля.
4. Стабильная работа запуска двигателя в автоматическом режиме. Во многих продуктах конкурентов КГБ есть недостаток – дистанционный старт начинает работать со сбоями при низких температурах. В системах KGB все функционирует без проблем.
5. Наличие подробной документации со схемами подключения и понятными объяснениями касательно монтажа.

Недостатки, характерные для сигнализаций КГБ ФХ 5:

1. Отсутствие защиты кузова транспортного средства при неправильной настройке датчика чувствительности. Если рабочий параметр будет выставлен на минимум, система не сможет распознать снятие колес, брызговиков или щеток стеклоочистителя. При максимальной чувствительности возможны ложные срабатывания сирены.
2. В соответствии с отзывами владельцев, в некоторых случаях возможны сбои в работе коммуникатора. Иногда причина состоит в заводском браке. Для устранения проблемы систему придется менять.

Как установить?

В соответствии с инструкцией по установке, монтаж противоугонной системы выполняется на транспортных средствах с отключенной бортовой сетью. Для этого надо отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи.

Вкратце о размещении компонентов сигнализации:

1. Микропроцессор устанавливается скрытно в салоне авто. Место монтажа устройства должно быть защищено от воздействия влаги, высоких температур и других внешних факторов.
2. Трансивер с антенной ставится на остеклении. Рядом с устройством не должно быть электронных приборов или металлических предметов, в противном случае возможно снижение радиуса действия.
3. Сирена размещается под капотом машины. Ее монтаж не допускается рядом с блоком цилиндров и другими нагревающимися поверхностями. После установки к сирене, а также ее проводам не должно быть доступа из-под днища.
4. Датчик температуры устанавливается непосредственно на двигателе. Допускается его монтаж на любой металлической поверхности, примыкающей к мотору.
5. Контроллер удара размещается в салоне, предпочтительно – в центральной части кузова.
6. На капот, багажник и двери устанавливаются концевые выключатели. Их монтаж не допускается на водостоках.

Схемы подключения

Общая карта подключение микропроцессорного модуля:

Таблица: порядок подключения контактных элементов на 18-пиновой колодке

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации, после установки и подключения противоугонной системы производится проверка ее работы. Необходимо включить и отключить режим охраны и проверить при этом функционирования дверных замков.

Как настроить брелок?

Перед применением коммуникатора в устройство устанавливается рабочий источник питания. Батарейка вставляется в специальный отсек, расположенный за задней крышкой.

Обозначение символов и кнопок на брелоке

Описание индикаторов:

1. Автозапуск мотора по показаниям будильника.
2. Дистанционный старт двигателя по таймеру, через временные промежутки.
3. Автоматический пуск силового агрегата по температуре окружающей среды.
4. Режим аварийного обслуживания противоугонного комплекса.
5. Включена функция «Турботаймер».
6. Автопостановка на охрану.
7. Блокиратор силового агрегата включен либо отключен.
8. Активирована опция блокировки элементов управления на пульте.
9. Сработала одна из зон контроллера удара.
10. Значок заряда батарейки в пейджере.
11. Символ определения температуры мотора.
12. Индикатор опции «Антиограбление».
13. Запущен силовой агрегат машины.
14. Символ установленного дополнительно поискового модуля.
15. Индикатор обхода предупредительной зоны главного датчика чувствительности или дополнительных регуляторов.
16. Индикация температуры салона авто.
17. Активирована система зажигания.
18. Табло с текущим временем.
19. Значок обхода предупредительного уровня датчиков.
20. Включен таймер.
21. Активирована опция будильника.
22. Значок связи с трансивером.
23. Индикатор закрытых либо открытых дверных замков.
24. Режим защиты транспортного средства с предупредительными сигналами тревоги или без них.
25. Включена опция отключения режима охраны с использованием персонального кода.
26. Активирован режим ручной трансмиссии.

Программирование брелока

Процесс привязки коммуникатора производится так:

1. В автомобиле включается зажигание.
2. Кнопка входа в сервисный режим нажимается и удерживается, пока сирена не воспроизведет несколько звуковых сигналов.
3. Для программирования коммуникатора на устройстве одновременно нажимаются кнопки 1 и 2. При привязке запасного пейджера используются элементы управления 3 и 4. При успешном программировании сработает сирена. Такие же действия производятся для настройки оставшихся устройств.
4. Зажигание в машине выключается.

Как настроить автозапуск?

Особенности настройки дистанционного старта сигнализации с автозапуском:

1. Для реализации функции по температуре воздуха курсор на экране брелока переводится в положение значка с термометром. Нажимается вторая клавиша на коммуникаторе, устройство воспроизведет мелодичный сигнал, также сработает сирена и световые приборы. Чтобы отключить опцию, курсор переводится на тот же индикатор и опять нажимается клавиша 2.
2. Пуск мотора автоматически по таймеру производится аналогичным образом. Только теперь курсор на дисплее нужно перевести в положение значка в виде часов с надписью «Start». После выбора нажимается вторая кнопка.
3. Для удаленной остановки силового агрегата зажимается первая клавиша брелока до воспроизведения звукового сигнала (режим охраны будет отключен). Если требуется сохранить защиту автомобиля, то кнопка 1 нажимается два раза.

Видео сложностях, возникающих с настройкой автоматического запуска силового агрегата

Снято пользователем Dmitry Glukhikh.

Настройка охранных функций

Для включения режима охраны используется первая кнопка, но если требуется активировать защиту на заведенном двигателе, выполняются следующие действия:

1. Поднимается рычаг стояночного тормоза.
2. На брелоке зажимается клавиша 1. Ее нужно отпустить только после того, как внешние световые устройства мигнут трижды. На дисплее пульта появится значок заведенного двигателя и отобразится время работы мотора.
3. Водитель выключает систему зажигания, мотор должен остаться в запущенном состоянии.
4. Пользователь покидает салон и запирает все двери автомобиля, после чего нажимает первую кнопку пульта. Все эти действия он должен успеть сделать за 30 секунд. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал, а на его экране отобразится соответствующий индикатор.

Если требуется включить режим охраны без брелока, выполняются следующие действия:

1. В автомобиле включается зажигание, но силовой агрегат не заводится.
2. Клавиша входа в сервисный режим обслуживания нажимается 8 раз.
3. Система зажигания в авто отключается. Сирена воспроизведет один сигнал, моргнут внешние световые приборы.
4. В течение 30 секунд водитель должен выйти из салона авто и закрыть все двери. Включение защиты произойдет автоматически по истечении этого интервала.

Как сбросить настройки?

Для сброса всех параметров выполняются следующие действия:

1. В автомобиле включается зажигание.
2. Десять раз нажимается кнопка входа в аварийный режим обслуживания сигнализации.
3. Зажигание отключается. 10 звуковых сигналов сирены подтверждают вход в меню обнуления параметров.
4. Один раз нажимается клавиша «Валет».
5. Для отправки запроса нажимается первая кнопка коммуникатора. В подтверждение сработает один звуковой импульс.
6. Для выхода из меню обнуления параметров зажигание включается.

Активация режимов сигнализации

Настройка режимов КГБ ФХ 5:

1. Включение опции «Поиск» производится путем одновременного нажатия кнопок 1 и 2 на пульте. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал, а внешние световые приборы авто моргнут 6 раз.
2. Для активации режима сервисного обслуживания курсор на экране пульта переводится на индикатор с надписью «Valet». Нажимается вторая клавиша пульта, на экране отобразится индикатор с буквой «Z».
3. Включение режима «Антиограбление» производится с помощью специальной кнопки. На нее нужно нажать при заведенном двигателе. Коммуникатор в течение последующих 30 секунд будет предупреждать автовладельца об активации опции. Для отключения функции кнопка режима зажимается на 30 секунд.

Экстренное отключение сигнализации

Выключение противоугонной системы производится путем нажатия на вторую кнопку пульта, при потере коммуникатора возможна экстренная деактивация:

1. Дверь автомобиля открывается ключом. Сигнализация включит режим тревоги, сработает сирена.
2. Производится активация зажигания, мотор заводить не нужно.
3. В течение 20 секунд 4 раза нажимается кнопка входа в аварийный режим обслуживания.
4. Зажигание в авто отключается. Световые приборы машины мигнут два раза. Режим охраны должен отключиться.

Загрузить сервисные руководства по установке и применению сигнализаций КГБ ФХ можно по ссылкам:

Сколько стоит сигнализация KGB FX разных моделей?

Купить противоугонную систему КГБ ФХ можно по таким ценам:

Видео об особенностях самостоятельного программирования коммуникатора сигнализации КГБ ФХ 5

Снято каналом «sigmax69».

 Загрузка …