Сигнализация «Старлайн А93» – надежная антиугонная система, которая универсальна в применении. Инструкция по установке описывает основной порядок выполнения всех этапов, она проиллюстрирована схематическими рисунками и рассчитана на специалистов, работающих с таким оборудованием. На картах монтажа сигнализаций «Старлайн» наглядно показаны все нюансы.
Источник https://caraudioinfo.ru/
Содержание
- Перечень основных требований
- Как размещены компоненты
- Контакты основного блока
- Основные цепи: подсоединение
- Подсоединение к шинам LIN и CAN
- Как подключить GSM-модуль и обходчик иммобилайзера
- Как настроить противоугонный комплекс
- Установка охранной системы своими силами: преимущества
Перечень основных требований
Прежде чем начать устанавливать сигнализацию «Старлайн А93» своими силами, следует изучить брошюру, в которой описаны все правила и последовательность действий.
Антиугонный комплекс предназначается для автомобилей, в которых бортовое напряжение составляет 12 В. Он не годится для мотосредств, но подходит для грузового транспорта.
Рассмотрим основные требования:
- На начальном этапе необходимо разработать карту монтажных работ, где будут указаны места расположения ключевых блоков, проводков и т.д.
- До того, как будет начата установка сигнализации с автозапуском, важно удостовериться, что все оборудование в автомобиле, правильно работает. Для этого проводят диагностику в сервисном центре.
- Электромонтаж производится после отключения аккумулятора. При снятии клемм важно предварительно выключить зажигание.
- Для электромонтажа блоков мастера применяют надежные метизы (саморезы).
- Проводники укладывают так, чтобы не было соприкосновения с подвижными деталями кузова, нагревающимися элементами.
- Производитель советует шунтировать диодами дополнительный реле блокировки.
Важно соблюдать правила, работать внимательно, сверяться с электросхемой.
Детально разобраться в этом помогут инструкция по программированию и карты монтажа системы «Старлайн».
Как размещены компоненты
Типовое расположение компонентов охранной системы:
- Основной блок. Деталь устанавливают под панелью приборов так, чтобы разъемы были направлены вниз, это поможет обезопасить их в случае проникновения воды в корпус.
- Приемопередатчик. Располагается вверху салона, прочие блоки должны оставаться на расстоянии не менее 5 см.
- Светодиодный индикатор состояния сигнализации Starline. Он должен находиться под ветровым стеклом, в самом углу.
- Сирена. Монтируется в подкапотной части подальше от любого источника тепла, иначе возможно перегревание.
- Температурный датчик двигателя. Фиксируется на металлических деталях системы охлаждения двигателя.
Контакты основного блока
Ниже представлен схематический рисунок контактов на центральном блоке сигнализации «А93».
На втором изображении можно увидеть распиновку ключевых разъемов.
Основные цепи: подсоединение
Карта монтажа сигнализации – то, без чего не обходится установка. Ее начинают с подсоединения проводов блоков.
Массу подключают под штатными болтами, которые фиксируют заземляющие провода. Как правило, они находятся спереди салона, в самом низу или возле блока предохранителей.
Для присоединения к + питания применяются многожильные провода из меди, сечение которого составляет 6 мм² (изоляция – полихлорвиниловая).
Каждое соединение выполняется способом «скрутка+пайка». Затем понадобится последующая изоляция с применением термоусадки.
Подсоединение к шинам LIN и CAN
Производится по схеме разъемов, на которой указаны точки подключения сигнализации «Старлайн А 93».
Чтобы работа LIN- и CAN-шин была правильной, необходимо изучить сведения об этих интерфейсах.
Если в автомобиле не поддерживается управлением системой централизованной блокировки замков и светодиодными сигналами через CAN-шину, применяется такая схема подключения Старлайн А93.
Ниже можно посмотреть схематические изображения подключения слаботочного и силового метода управления централизованной блокировки замков.
Как подключить GSM-модуль и обходчик иммобилайзера
Чтобы настроить автозапуск, в инструкции к «Старлайн А93» предусмотрен обходчик иммобилайзера. На схеме показано, как подключить модуль ВР-03.
Также работа «сигналки» предполагает применение модуля GSM. Его устанавливают в основной блок.
Предварительно его отключают и разбирают.
После этого GSM-модуль автосигнализации «Старлайн А93» монтируют своими руками в разъемы, расположенные на плате основного устройства.
Как настроить противоугонный комплекс
Когда все монтажные работы завершены, необходимо проверить, насколько правильно выполнены соединения, отсутствуют ли короткие замыкания, обрывы электроцепей.
Затем можно попробовать включить «Старлайн А93» с первого раза. Следует подключить клеммы аккумулятора к сети электропитания авто.
Во время пробного запуска может сработать охранный режим: двери заблокируются, включится сирена. Поэтому на всякий случай необходимо иметь при себе брелки для отключения и программирования системы.
Если есть сложности с замками, рекомендуется приоткрыть окна, чтобы избежать проблем в случае блокировки дверей.
Когда автосигнализация будет отключена, запускают мотор. Если все прошло благополучно, его заглушают. Затем следует провести компьютерную диагностику в сервисном центре.
Если нет никаких ошибок, можно начать программировать системы противоугонного комплекса по таблицам, указанных в инструкции производителя.
Установка охранной системы своими силами: преимущества
Такая установка «Старлайн А93» позволяет снизить расходы за сервисное обслуживание (дополнительно понадобится приобрести провода, крепежные детали, термоусадку).
При этом можно блокировать мотор нестандартными способами и тем самым снизить риск угона.
Стоимость установки автомобильной сигнализации на специализированной СТО обычно составляет около половины цены комплекта приобретенной охранной системы. Это приблизительно 5.000 – 8.000 рублей.
Многие автолюбители, стараясь сэкономить, производят установку сигнализации Старлайн А93 своими руками. В этом есть определенные преимущества:
- установив сигнализацию самостоятельно, в дальнейшем не приходится тратить денег на её обслуживание: все возможные нюансы известны;
- при самостоятельной установке можно ввести оригинальные блокировочные алгоритмы, известные только установщику;
- невысокая стоимость работ, точнее, приобретения расходных материалов.
Основной недостаток самостоятельной установки сигнализации – пропадает гарантия на транспортное средство при самостоятельном вмешательстве в электрическую схему автомобиля. Гарантийные обязательства также аннулируются и при установке на несертифицированной для этой работы СТО. Это необходимо помнить.
Перед самостоятельной установкой сигнализации требуется взвесить свои познания и умения в области:
- электромонтажных работ;
- чтения электрических схем;
- электроизмерений;
- программирования на уровне установки таймера или электронного будильника.
Не менее важно для установщика сигнализации быть аккуратным человеком. Малейшие неточности, неаккуратность при монтаже, спешка, работа «тяп-ляп» может привести к серьезным проблемам.
Подготовительные работы
На подготовительном этапе важно предусмотреть все нюансы, иначе, если внезапно возникнет необходимость какой-нибудь мелочи или инструмента, это может на некоторое время остановить работы. Автомобиль в это время будет недвижим.
Что потребуется для выполнения работ.
Во-первых, инструменты и оборудование:
- набор электромонтажника (бокорезы, набор отверток, нож, паяльник);
- слесарный набор (лучше сразу ознакомиться какие панели придется демонтировать, их крепеж, обычно достаточен набор бит и головок до 13-й);
- измерительный прибор (мультиметр);
- промышленный фен (если нет, можно обойтись зажигалкой);
- дрель и сверла под саморезы 3*12 мм и 4*12 мм;
- лупа, осветительная лампа на 12 вольт (безопаснее светодиодная).
Не менее важно подготовить расходные материалы, тем более, что при установке сигнализации Старлайн А93 многие профессиональные автоэлектрики жалуются на недостаточную длину проводников, идущих в комплекте поставки.
Минимальный набор:
- термоусадка (специальные кембрики, уменьшающиеся в сечении при нагревании промышленным феном либо зажигалкой, они лучше, чем изолента) сечением 3, 5 и 8 мм длиной 1 метр каждая;
- набор разноцветных медных многожильных проводников в полихлорвиниловой изоляции (ПВХ) сечением 2, 4 и 6 кв.мм по 1 погонному метру (лучше пусть останется, чем не хватит в процессе работ);
- припой ПОС-40 или ПОС-60, флюс активный некислотный;
- набор саморезов 3*12 мм и 4*12 мм для крепления блоков, достаточно по 6 штук;
- изолента;
- набор пластмассовых хомутов для крепления проводников и жгутов.
Местом установки сигнализации лучше выбрать отапливаемый гараж с хорошим доступом в салон со стороны водителя и ярким освещением.
Следующий этап работ – трассировка (прокладывание пути проводников) электромонтажной схемы установки автомобильной сигнализации.
Трассировка проводников
Для составления схемы укладки проводников в первую очередь следует определить место установки основных блоков сигнализации. Старлайн предлагает следующие места оптимальной установки блоков:
Центральный блок 1 обычно устанавливается под приборной панелью таким образом, чтобы были обеспечены максимальная скрытность и возможность подключения к цепям электропитания и управления двигателя, проводникам замка зажигания. Центральный блок необходимо закрепить с помощью саморезов. Допускается установка с помощью хомутов, но это не лучший вариант.
Модуль приемопередатчика 2 необходимо устанавливать в удаленности от другого электронного оборудования в зоне электромагнитной видимости, не затененной металлическими деталями кузова. Нельзя устанавливать приемопередатчик под солнцезащитной полосой лобового стекла. Если она металлизирована, это может существенно уменьшить дальность действия.
Светодиодный индикатор 3 устанавливается в пределах видимости на расстоянии укладки проводников. Сирена 4 размещается в подкапотном пространстве вдали от источников тепла. Датчик температуры двигателя 5 устанавливается с помощью стяжек на патрубке системы охлаждения. Лучше это сделать резьбовым соединением на имеющихся элементах блока двигателя.
Далее производится трассировка проводников к основному блоку. Места укладки проводников лучше размещать вдоль имеющихся в автомобиле кабелей, жгутов, жестких элементов конструкции.
После трассировки их следует закрепить к штатным проводникам, жгутам, элементам кузова пластмассовыми жгутами. Это увеличит скрытность сигнализации и надежность ее электропроводки.
Расположение разъемов на центральном блоке
Центральный блок Старлайн А93 имеет линейку разъемов.
Назначение и распиновка разъемов
Подключение
Питания
Особое значение необходимо уделить правильному подключению питающих шин. Перед этим необходимо отключить клеммы аккумуляторной батареи. Еще раз убедитесь, что зажигание выключено во время отключения клемм.
Сначала подключается масса (минус, черный проводник второго разъема). Местом подключения лучше выбрать штатное заземление под болт или гайку. Такие места есть в центральной консоли либо местах под рулевой колонкой. От надежности соединения с массой в первую очередь зависит стабильность работы сигнализации.
Цепь + 12 Вольт необходимо подключать проводником красного цвета сечением не менее 6 кв.мм. Лучше это сделать непосредственно от клеммы аккумуляторной батареи (также под гайку). В этом случае необходимо установить дополнительный предохранитель (не далее 30 см от АКБ). Его необходимо приобрести заранее вместе с отдельным гнездом и выводами.
Можно произвести подключение от входной цепи питания замка зажигания, если проводник имеет сечение не менее 10 кв.мм. В таком случае номинал предохранителя по питанию замка зажигания необходимо увеличить на 10 Ампер.
Питание релейного модуля лучше организовать по другой цепи.
К шинам CAN и LIN
Подключение к шинам производится по следующей схеме.
Места подключения к шинам связи (обычно они выполнены в виде скрутки) можно найти, пользуясь схемой электрооборудования автомобиля. Это ответственный момент. Если подключение произвести некорректно, блоки управления автомобиля не будут видеть друг друга.
Шины представляют локальную сеть аналогично компьютерной, по которой все блоки связываются друг с другом. Сигнализация Старлайн А93 по этим шинам «следит» и управляет системами автомобиля, прежде всего, кузовом (двери, капот, световое оборудование и др.)
К органам прямого управления
Такое подключение обычно производится в автомобилях, в которых отсутствует CAN-шина.
Схема подключения Старлайн А93 к аварийной сигнализации и центральному замку.
В случае слаботочного управления центральным замком подключение выполняют по схеме.
Если в автомобиле двери управляются сильноточным сигналом, схема включения имеет вид.
Цепей блокировки двигателя
Подключение к цепям замка зажигания производится по схемам.
Концевых выключателей дверей
Световых приборов
Сирены
Клаксона
Подключение клаксона производят через дополнительное реле. Его также необходимо приобрести перед установкой сигнализации.
Модуля обхода иммобилайзера для реализации режима автозапуска
Проверка работоспособности сигнализации
По окончании электромонтажных работ производят окончательную проверку всех соединений, отсутствие коротких замыканий и обрывов в цепях визуальным методом. Еще раз следует убедиться в наличии надежной изоляции в местах соединений, на всякий случай проверить правильность соединения с шинами питания. Только после этого выполняют соединение разъемов к центральному блоку.
Далее производят подключение клемм аккумуляторной батареи по общепринятой методике: сначала положительную, затем отрицательную.
Предварительные признаки правильности электромонтажных работ: все предохранители остаются целыми, сирена дает одиночный сигнал и умолкает. Такая ситуация встречается редко, даже у профессионалов. Автоэлектрики шутят: «Если все сразу заработало – ищи неисправность!»
После подключения клемм АКБ следует обследовать проводники на предмет нагревания. Затем необходимо включить зажигание. Если в этот момент сирена начинает сигнализировать и не умолкает, можно отсоединить один из проводников, идущий к ней, чтобы не надоедать соседям по гаражу.
Обновлено: 06.09.2023
Starline A93 – одна из наиболее современных, универсальных и надежных автомобильных сигнализаций. Цена с установкой автосигнализации Starline A93 CAN+LIN составляет около 15000 рублей. Установить охранный комплекс Старлайн А93 можно самостоятельно при наличии соответствующих навыков электромонтажных работ и начальных знаний в области электрики, чтения электросхем. В комплект поставки устройства входят инструкция по эксплуатации и инструкция по установке SlarLine A93. В процессе монтажа охранного комплекса пригодится, прежде всего, руководство по установке. Там подробно описаны основные этапы работ, приведены электрические схемы. Руководство предназначено для профессиональных мастеров-установщиков автосигнализаций. При установке Старлайн А93 необходимо соблюдать технологию монтажа электрооборудования, быть предельно внимательным, учитывать особенности электросхемы вашего автомобиля. Рассмотрим особенности выполнения отдельных этапов работ.
Общие требования
Перед началом работ необходимо изучить руководства по эксплуатации и установке. Охранный комплекс предназначен для установки на транспортные средства с напряжением бортовой сети 12 Вольт. Таким образом, на мотосредства его установить нельзя. На грузовой автотранспорт, в принципе, данную автосигнализацию установить можно, запитав ее от одной аккумуляторной батареи и сделав гальваническую развязку с электрооборудованием грузового авто посредством реле для управляемых цепей.
На первом этапе работ разрабатывается карта монтажа. На ней отражаются места установки основных блоков, места пролегания проводов, расположение датчиков и реле блокировки.
Перед началом монтажа следует убедиться, что все электрооборудование автомобиля работает исправно, лучше произвести компьютерную диагностику.
При монтаже блоков сигнализации следует применять жесткие соединения: саморезы, винтовые соединения, в крайнем случае, клей. Мягкая подвеска блоков на пластмассовые хомуты значительно уменьшает надежность системы. Установка Starline A93 требует особого внимания и тщательности выполнения всех монтажных работ.
Проводники охранной системы следует укладывать таким образом, чтобы они не соприкасались с движущимися элементами кузова, педалями акселератора, сцепления и тормоза, рулевой колонкой, нагревающимися системами климат-контроля. Лучше все проводники укладывать в непосредственной близости к штатным жгутам электропроводки. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам.
Изготовитель рекомендует шунтировать дополнительно установленные реле блокировки диодами. Это означает, что параллельно обмотке реле устанавливаются диоды средней мощности, включенные в обратной полярности относительно напряжения бортовой сети.
Размещение элементов охранного комплекса
Типовое размещение компонентов комплекса приведено на рисунке.
Центральный блок (позиция 1) обычно размещается под приборной панелью. Следует учитывать, что внутри блока находится датчик температуры салона, поэтому если его установить в непосредственной близости от патрубков обогревателя салона, данные о температуре будут некорректны. Обычно установщики используют место рядом с левым коленом водителя, устанавливая центральный блок за блоком предохранителей на левую боковую стойку салона. Следует убедиться, что в это место не попадает влага во время ливневого дождя. Центральный блок лучше установить разъемами вниз, чтобы в крайнем случае избежать попадание воды внутрь корпуса.
Приемопередатчик (поз.2) устанавливается в верхней части салона для обеспечения максимальной дальности контроля. Необходимо, чтобы рядом с ним (на расстоянии менее 5 см) не находились другие электронные блоки, металлические детали салона.
Световой индикатор состояния охранной системы (3) обычно устанавливается в углу салона под лобовым стеклом.
Сирена (поз.4) устанавливается под капотом вдали от источников тепла. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер.
Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Концевые выключатели багажника и капота устанавливаются таким образом, чтобы при полном закрытии оставался зазор приблизительно 3 мм.
Расположение и назначение контактов на центральном блоке
Типовое размещение компонентов комплекса приведено на рисунке.
Центральный блок (позиция 1) обычно размещается под приборной панелью. Следует учитывать, что внутри блока находится датчик температуры салона, поэтому если его установить в непосредственной близости от патрубков обогревателя салона, данные о температуре будут некорректны. Обычно установщики используют место рядом с левым коленом водителя, устанавливая центральный блок за блоком предохранителей на левую боковую стойку салона. Следует убедиться, что в это место не попадает влага во время ливневого дождя. Центральный блок лучше установить разъемами вниз, чтобы в крайнем случае избежать попадание воды внутрь корпуса.
Приемопередатчик (поз.2) устанавливается в верхней части салона для обеспечения максимальной дальности контроля. Необходимо, чтобы рядом с ним (на расстоянии менее 5 см) не находились другие электронные блоки, металлические детали салона.
Световой индикатор состояния охранной системы (3) обычно устанавливается в углу салона под лобовым стеклом.
Сирена (поз.4) устанавливается под капотом вдали от источников тепла. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер.
Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Концевые выключатели багажника и капота устанавливаются таким образом, чтобы при полном закрытии оставался зазор приблизительно 3 мм.
Расположение и назначение контактов на центральном блоке
Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А93.
Распиновка (расположение и назначение выводов) основных разъемов.
Подключение основных цепей
Установка сигнализации начинается с подключения проводов питания электрических блоков. Массу (минус питания) следует подключать под штатные болты крепления заземляющих проводов автомобиля. Они обычно расположены в нижних углах передней части салона либо в районе блока предохранителей салона. Если таких мест креплений не обнаружится, можно самостоятельно изготовить массовый крепеж к металлическим кузовным деталям автомобиля под приборной панелью.
Подключение к шинам данных и управления цепями
Распиновка (расположение и назначение выводов) основных разъемов.
Подключение основных цепей
Установка сигнализации начинается с подключения проводов питания электрических блоков. Массу (минус питания) следует подключать под штатные болты крепления заземляющих проводов автомобиля. Они обычно расположены в нижних углах передней части салона либо в районе блока предохранителей салона. Если таких мест креплений не обнаружится, можно самостоятельно изготовить массовый крепеж к металлическим кузовным деталям автомобиля под приборной панелью.
Подключение к шинам данных и управления цепями
Подключение к шинам CAN и LIN производится в соответствии со схемой разъемов
Для корректной работы CAN и LIN шин следует ознакомиться, каким образом организована работа этих интерфейсов в вашем автомобиле. Если ваш автомобиль не поддерживает управление центральным замком и световыми сигналами по CAN-шине, следует использовать следующую схему подключения.
Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком:
- слаботочное управление;
- силовое положительное управление;
- силовое отрицательное управление;
- двухпроводное управление.
Схема подключения слаботочного управления изображена на рисунке
Схема подключения силового управления
Система StarLine A93 предусматривает различные варианты блокировки двигателя. Наиболее распространенный вариант изображен на рисунке
В качестве предпочтительных блокировок обычно используют блокирование напряжений, подаваемых на форсунки, цепь питания бензонасоса. Такая блокировка прекращает подачу топлива в двигатель, тем самым делая запуск двигателя невозможным. Вместе с тем, отказ по питанию этих устройств не приводит к накоплению ошибок двигателя, как при, например, блокировании катушки зажигания в бензиновых двигателях. В этом методе есть свой недостаток: практически все угонщики автомобилей о нем знают. Опытному специалисту не представляет никакого труда обойти эти блокировки в течение трех минут. Под окном этого никто делать не будет, но, транспортировав автомобиль подальше от места угона, его можно завести.
Поэтому Starline A93 предусматривает дополнительные слаботочные каналы блокировок. В использовании дополнительных блокировок можно проявить оригинальность, заблокировав какой-нибудь датчик, без которого двигатель не заводится либо привод автоматической коробки переключения передач, чтобы осложнить транспортирование автомобиля.
Подключение модуля обхода иммобилайзера и GSM-модуля
Для организации режима автозапуска автосигнализация предусматривает обходчик иммобилайзера. Пример подключения обходчика ВР-03 изображен на рис.
Охранный комплекс предусматривает подключение GSM-модуля. Он приобретается отдельно либо поставляется в комплекте.
Вид платы GSM-модуля
Установка GSM модуля производится непосредственно в центральный блок. Для этого он отключается от разъемов и разбирается. Затем GSM-модуль устанавливается в разъемы на плате центрального устройства.
Общая схема сигнализации Starline A93, Starline A93 ECO, Starline A63 изображена на рис.
Схема подключения управляемых модулей и датчиков представлена на рис.
Настройка охранного комплекса Старлайн А93
После выполнения всех электромонтажных работ еще раз проверяют правильность электрических соединений, проверяют отсутствие коротких замыканий и обрывов электрических цепей. После этого производят пробное включение комплекса. Для этого подключают клеммы аккумуляторной батареи к бортовой сети автомобиля. В этот момент обязательно, чтобы брелки со вставленными элементами питания были под рукой. При первоначальном запуске, возможно, что сигнализация сразу войдет в охранный режим, сработает сирена, могут заблокироваться двери. Если в автомобиле есть проблемы с открытием дверных замков от механического ключа, лучше открыть форточки на случай блокировки дверей.
После снятия автомобиля с охраны производят пробный запуск двигателя. Если он произошел успешно, глушат двигатель и проверяют наличие ошибок систем автомобиля с помощью компьютерной диагностики. Если новые ошибки отсутствуют, переходят к программированию систем охранной сигнализации в соответствии с таблицами, приведенными в руководствах по установке и обслуживанию.
Алексей АвтоЛайнДВ поддержка 3 декабря 2017
StarLine A93 ПО Q5
Оптимизированы программные алгоритмы. Инструкции без изменений.
StarLine A93 ПО Q4
Изменения в ПО Q4:
StarLine A93 ПО Q3
Изменения в ПО Q3:
1. В GSM протокол добавлена информация о сработке предварительного уровня ДУ.
2. В гибкое программирование добавлено событие «26» — «нажатие кнопки 1 брелка»
3. В гибкое программирование добавлено условие «9» — «сервисный режим выключен»
4. Изменена логика работы ЦБ с R3/R4: перед отправкой команды запирания замка капота ЦБ «смотрит» статус капота. Если капот открыт — команду запирания НЕ посылает.
StarLine A93 ПО Q2
Изменения в ПО Q2:
StarLine A93 ПО P7
Изменения в ПО P7:
Инструкция по установке ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 (серийный номер A93W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W. )
Стоимость установки автомобильной сигнализации на специализированной СТО обычно составляет около половины цены комплекта приобретенной охранной системы. Это приблизительно 5.000 – 8.000 рублей.
Общая схема сигнализации Starline A93, Starline A93 ECO, Starline A63 изображена на рис.
Схема подключения управляемых модулей и датчиков представлена на рис.
Настройка охранного комплекса Старлайн А93
После выполнения всех электромонтажных работ еще раз проверяют правильность электрических соединений, проверяют отсутствие коротких замыканий и обрывов электрических цепей. После этого производят пробное включение комплекса. Для этого подключают клеммы аккумуляторной батареи к бортовой сети автомобиля. В этот момент обязательно, чтобы брелки со вставленными элементами питания были под рукой. При первоначальном запуске, возможно, что сигнализация сразу войдет в охранный режим, сработает сирена, могут заблокироваться двери. Если в автомобиле есть проблемы с открытием дверных замков от механического ключа, лучше открыть форточки на случай блокировки дверей.
После снятия автомобиля с охраны производят пробный запуск двигателя. Если он произошел успешно, глушат двигатель и проверяют наличие ошибок систем автомобиля с помощью компьютерной диагностики. Если новые ошибки отсутствуют, переходят к программированию систем охранной сигнализации в соответствии с таблицами, приведенными в руководствах по установке и обслуживанию.
Алексей АвтоЛайнДВ поддержка 3 декабря 2017
StarLine A93 ПО Q5
Оптимизированы программные алгоритмы. Инструкции без изменений.
StarLine A93 ПО Q4
Изменения в ПО Q4:
StarLine A93 ПО Q3
Изменения в ПО Q3:
1. В GSM протокол добавлена информация о сработке предварительного уровня ДУ.
2. В гибкое программирование добавлено событие «26» — «нажатие кнопки 1 брелка»
3. В гибкое программирование добавлено условие «9» — «сервисный режим выключен»
4. Изменена логика работы ЦБ с R3/R4: перед отправкой команды запирания замка капота ЦБ «смотрит» статус капота. Если капот открыт — команду запирания НЕ посылает.
StarLine A93 ПО Q2
Изменения в ПО Q2:
StarLine A93 ПО P7
Изменения в ПО P7:
Инструкция по установке ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N6 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации N2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (первая версия платы блока, серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 (серийный номер A93W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 (серийный номер AX3W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации L2 (серийный номер A93W. )
Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W. )
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 (серийный номер A93W. )
Стоимость установки автомобильной сигнализации на специализированной СТО обычно составляет около половины цены комплекта приобретенной охранной системы. Это приблизительно 5.000 – 8.000 рублей.
Многие автолюбители, стараясь сэкономить, производят установку сигнализации Старлайн А93 своими руками. В этом есть определенные преимущества:
- установив сигнализацию самостоятельно, в дальнейшем не приходится тратить денег на её обслуживание: все возможные нюансы известны;
- при самостоятельной установке можно ввести оригинальные блокировочные алгоритмы, известные только установщику;
- невысокая стоимость работ, точнее, приобретения расходных материалов.
Основной недостаток самостоятельной установки сигнализации – пропадает гарантия на транспортное средство при самостоятельном вмешательстве в электрическую схему автомобиля. Гарантийные обязательства также аннулируются и при установке на несертифицированной для этой работы СТО. Это необходимо помнить.
Перед самостоятельной установкой сигнализации требуется взвесить свои познания и умения в области:
- электромонтажных работ;
- чтения электрических схем;
- электроизмерений;
- программирования на уровне установки таймера или электронного будильника.
Подготовительные работы
На подготовительном этапе важно предусмотреть все нюансы, иначе, если внезапно возникнет необходимость какой-нибудь мелочи или инструмента, это может на некоторое время остановить работы. Автомобиль в это время будет недвижим.
Что потребуется для выполнения работ.
Во-первых, инструменты и оборудование:
- набор электромонтажника (бокорезы, набор отверток, нож, паяльник);
- слесарный набор (лучше сразу ознакомиться какие панели придется демонтировать, их крепеж, обычно достаточен набор бит и головок до 13-й);
- измерительный прибор (мультиметр);
- промышленный фен (если нет, можно обойтись зажигалкой);
- дрель и сверла под саморезы 3*12 мм и 4*12 мм;
- лупа, осветительная лампа на 12 вольт (безопаснее светодиодная).
Не менее важно подготовить расходные материалы, тем более, что при установке сигнализации Старлайн А93 многие профессиональные автоэлектрики жалуются на недостаточную длину проводников, идущих в комплекте поставки.
- термоусадка (специальные кембрики, уменьшающиеся в сечении при нагревании промышленным феном либо зажигалкой, они лучше, чем изолента) сечением 3, 5 и 8 мм длиной 1 метр каждая;
- набор разноцветных медных многожильных проводников в полихлорвиниловой изоляции (ПВХ) сечением 2, 4 и 6 кв.мм по 1 погонному метру (лучше пусть останется, чем не хватит в процессе работ);
- припой ПОС-40 или ПОС-60, флюс активный некислотный;
- набор саморезов 3*12 мм и 4*12 мм для крепления блоков, достаточно по 6 штук;
- изолента;
- набор пластмассовых хомутов для крепления проводников и жгутов.
Местом установки сигнализации лучше выбрать отапливаемый гараж с хорошим доступом в салон со стороны водителя и ярким освещением.
Следующий этап работ – трассировка (прокладывание пути проводников) электромонтажной схемы установки автомобильной сигнализации.
Трассировка проводников
Для составления схемы укладки проводников в первую очередь следует определить место установки основных блоков сигнализации. Старлайн предлагает следующие места оптимальной установки блоков:
Центральный блок 1 обычно устанавливается под приборной панелью таким образом, чтобы были обеспечены максимальная скрытность и возможность подключения к цепям электропитания и управления двигателя, проводникам замка зажигания. Центральный блок необходимо закрепить с помощью саморезов. Допускается установка с помощью хомутов, но это не лучший вариант.
Блок располагается разъемами вниз. В этом случае при случайном протекании дождевой воды в салон автомобиля влага не попадет внутрь конструкции.
Модуль приемопередатчика 2 необходимо устанавливать в удаленности от другого электронного оборудования в зоне электромагнитной видимости, не затененной металлическими деталями кузова. Нельзя устанавливать приемопередатчик под солнцезащитной полосой лобового стекла. Если она металлизирована, это может существенно уменьшить дальность действия.
Светодиодный индикатор 3 устанавливается в пределах видимости на расстоянии укладки проводников. Сирена 4 размещается в подкапотном пространстве вдали от источников тепла. Датчик температуры двигателя 5 устанавливается с помощью стяжек на патрубке системы охлаждения. Лучше это сделать резьбовым соединением на имеющихся элементах блока двигателя.
Нельзя крепить датчик температуры двигателя в непосредственной близости к выпускному коллектору.
Далее производится трассировка проводников к основному блоку. Места укладки проводников лучше размещать вдоль имеющихся в автомобиле кабелей, жгутов, жестких элементов конструкции.
После трассировки их следует закрепить к штатным проводникам, жгутам, элементам кузова пластмассовыми жгутами. Это увеличит скрытность сигнализации и надежность ее электропроводки.
Ни в коем случае проводники не должны располагаться рядом с нагревающимися в процессе работы двигателя элементами, подвижными конструкциями.
Читайте также:
- Замена двери bmw x5
- Установка вебасто в салехарде
- Замена шкива генератора рено сценик 1
- Как снять педаль газа ауди а6
- Замена салонного фильтра киа оптима