Сигнализация two way aps инструкция

Обновлено: 06.09.2023

Автомобильная охранная система с раздельным управлением, дополнительным программируемым каналом и возможностью ручного управления включением и отключением охранных функций системы.

A.P.S. 7100 2-WAY

A.P.S. 7100 — данная охранная система относится к бизнес-классу. Ваш автомобиль будет надежно защищен благодаря интеллектуальной защите от взлома и двушаговому алгоритму отключения режима охраны.

A.P.S. 5300

Эту сигнализацию относят к бюджетному классу. Данная подходит для различных условий охраны автомобиля.

A.P.S. 5200

Современная автосигнализация бюджетного класса с сиреной, системой Anti-Hi-Jack, двухуровневым датчиком удара, пассивным иммобилайзером с двумя дополнительными каналами, со встроенным пейджером обратной связи и силовыми выходами.

A.P.S. 5100

Современная автосигнализация бюджетного класса с сиреной, системой Anti-Hi-Jack, двухуровневым датчиком удара, пассивным иммобилайзером с двумя дополнительными каналами, со встроенным пейджером с обратной связью и силовыми выходами.

A.P.S. 7000

Ультрасовременная автосигнализация с защитой от сканирования и перехватой кода, двухсторонней связью, сиреной, блокировкой двигателя, двухзонным датчиком удара и передатчиком с жидкокристаллическим дисплеем

A.P.S. 7200

Усовершенствованная автосигнализация с защитой от сканирования и перехвата кода, передатчиком с LCD дисплеем и двухсторонней связью, блокировкой двигателя, двухзонным датчиком удара, режимом “Турботаймер” с возможностью программирования

A.P.S. 2300

Автосигнализация с двумя 2-х кнопочными брелоками, кодировка Keeloq, сирена с возможностью программирования тонов в комплекте.

A.P.S. 2500

Автосигнализация с сиреной с возможностью программирования тонов, двухуровневым датчиком удара, встроенное реле блокировки двигателя, двумя двухкнопочными брелками, кодировка Keeloq

A.P.S. 2650

Универсальная, бюджетная автосигнализация с динамическим кодом, двухуровневым датчиком удара, сиреной и встроенным реле блокировки.

A.P.S. 2550

Многофункциональная недорогая автосигнализация с возможностью самостоятельного программирования функций защиты.

A.P.S. 2350

Бюджетная, многофункциональная автосигнализация для самых различных условий охраны автомобиля с дополнительными программирующимися функциями, с полным комплектом, состоящим из сирены, датчиков и установочного набора устройств.

A.P.S. 1650

Многофункциональная недорогая автосигнализация с оригинальным, сверхтонким, двухкнопочным брелком и возможностью самостоятельного программирования функций защиты. В комплекте: двухзонные датчики, сирены и комплект установочных устройств.

A.P.S. 1550

Универсальная, многофункциональная, недорогая автосигнализация с возможностью самостоятельного программирования функций. 2х-этапное отключение охраны с PIN кодом.

A.P.S. 1350

Бюджетная, универсальная, многофункциональная автосигнализация для самых различных условий охраны автомобиля с возможностью программирования функций. Положитесь на традиционную надежность и качество компании A.P.S.

A.P.S. 5000

Автомобильная сигнализация с двусторонней связью, брелок-передатчик на светодиодных индикаторах, большое количество программируемых функций

A.P.S. 1500

Автосигнализация с сиреной, двухуровневым датчиком удара и двумя 2-х кнопочными брелоками, кодировка Keeloq

A.P.S. 1300

Недорогая автосигнализация, управляемая 2-х кнопочным радиобрелком, кодировка Keeloq

A.P.S. 3900

Бюджетная автосигнализация с односторонней связью. Контролирует пять независимых зон охраны. Управляется брелком без ЖКИ. Радиоканал защищен динамическим кодом. Функция постановки на охрану с работающим двигателем.

A.P.S. 3800

Бюджетная автосигнализация с односторонней связью. Контролирует шесть независимых зон охраны. Управляется брелком без ЖКИ. Радиоканал защищен динамическим кодом. Совместима с турбированными двигателями.

CLAAS LEXION 8000 / 7000. APS SYNFLOW HYBRID cropflow animation.

ТурбоСамолёт из 90х за 70 Тысяч рублей. Saab 9000. Дешёвки.

Пневматический дробовик Umarex SG9000

Интересное видео — Overgrowth Alpha или упоротость over 9000 (обзор от Games APS)

Блок питания для майнинга Chieftec APS 1000 CB на 1000 Вт

APS APM50 Co2 / HPA Airsoft Shell Ejecting Sniper Rifle Max Power Shooting Test

Автомобильная охранная система APS.

Автомобильная охранная система APS-9000

c 2-сторонней связью, брелком-передатчиком с ЖК-дисплеем,

и дистанционным запуском двигателя

Инструкция пользователя/Инструкция по установке

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 9000 “Инструкция по установке и эксплуатации”

© Saturn Marketing Ltd.

Функции системы A.P.S. 9000:

5-кнопочный программируемый брелок-передатчик с обратной связью и

4-кнопочный программируемый брелок-передатчик

Динамический сверхсекретный код

Дистанционный запуск двигателя автомобиля

Противоугонная функция «Anti-Carjacking»

2-уровневый датчик удара

6-тональная миниатюрная сирена

Блокировка стартера с помощью встроенного реле

Выходы для двух дополнительных блокировок

Встроенные реле для управления замками дверей

Встроенные реле для управления правыми/левыми указателями пово-

Возможность управления «вежливой подсветкой» автомобиля

Возможность управления закрыванием окон автомобиля

Программируемый персональный код отключения системы

Усовершенствованный режим «Паника»

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

бесшумного режима охраны

Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

Возможность реализации функции центрального замка

Возможность отпирания первоначально только водительской двери

(функция отпирания дверей в 2 этапа)

Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение

о включенном режиме Valet

Выходы 2-го, 3-го и 4-го каналов для управления замком

багажника или

дополнительными устройствами

Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы

Указание и обход неисправной зоны или цепи

Возможность вызова водителя автомобиля

Часы, будильник в передатчике с двусторонней связью

Дистанционное измерение

температуры в салоне автомобиля

Автоматический и ручной режим проверки наличия связи

Программируемые функции:

Автоматическая (пассивная) постановка на охрану с запиранием или без

запирания дверей

Автоматическое запирание/отпирание дверей при включе-

нии/выключении зажигания

Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием или без

запирания дверей

Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Функция защиты от ложных срабатываний

Отключение охраны в 2 этапа

Задержка перед включением режима охраны 3, 15, 30 или 45 с*

Длительность импульса управления замками дверей: 0,8 с, 3,5 с, двой-

ной импульс запирания, режим «Комфорт»

Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и

входов системы

Индикация количества запрограммированных передатчиков

Функции системы дистанционного запуска двигателя:

Полная совместимость с автоматической и ручной трансмиссией

Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем

Программируемая продолжительность работы двигателя

Возможность продления времени работы двигателя с помощью пере-

Постановка системы на охрану с работающим двигателем

Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя

при низкой температуре

Программируемое значение

температуры для автоматического запуска

Автоматический ежедневный запуск системы

Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонад-

Программируемый выход для дополнительных устройств

Контроль работы двигателя по оборотам коленвала или по лампе дав-

ления масла

* — для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалон-
ного освещения

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 9000 “Инструкция по установке и эксплуатации”

© Saturn Marketing Ltd.

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 9000! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших россий-

ских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессоров и компонентов индустри-
ального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может

быть легко установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 9000 есть все реально необходимые функции: динамический код, встроенное реле блокировки стартера, возможность подключе-
ния еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дистанционного отключения

зон, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 3-х дополнительных каналов, возмож-
ность управления “вежливой подсветкой” и закрыванием окон автомобиля, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд

программируемых функций и многое другое. Помимо этого данная система оснащена функциями дистанционного и автоматического запуска двига-
теля.
Обратите внимание на 4 основных компонента Вашей охранной системы:

♦ 4-х кнопочный брелок-передатчик

♦ 5-ти кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем

♦ Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)

♦ Переключатель Valet

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект системы A.P.S. 9000 входят 2 брелка-передатчика с динамическим кодом нового поколения (один 4-х кнопочный стандартный брелок-
передатчик и один 5-ти кнопочный брелок-передатчик с 2-х сторонней связью и ЖК-дисплеем). При каждом нажатии кнопки передатчика код будет
автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего передатчика,

используя код-граббер.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы.

В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.

3. Кнопочный переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также использу-
ется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-
Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для программирования функций системы и программирования новых пере-

Отвязался или не работает брелок автосигнализации без обратной связи. Решено!

Автосигнализация SHERIFF APS-2500

Видеообзор автомобильной сигнализации Sheriff APS-2500

УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ SHERIFF НА ВАЗ 2110

Односторонняя сигнализация SHERIFF APS 45Pro

Vehicle Security System with Code.

Vehicle Security System

with Code-Learning, Anti-Code Grabbing,

Built-In Relay for Starter Disable and 2-Stage Shock Sensor

Функции системы a.p.s. 2500, Программируемые функции

эксплуатации

программируемых

-передатчика

Динамический

Противоугонная

“Anti-Carjacking”

магниторезонансный

возможностью

программирования

встроенного

дополнительной

Возможность

подключения

указателями

Возможность

переключатель

Многофункциональный

Светодиодный

Усовершенствованный

отключением

Оперативное

автоматической

Предупреждение

подключения

дополнительных

аксессуаров

Ограниченное

подтверждения

Предупреждение

срабатывании

, вызвавшего

срабатывание

неисправности

неисправной

положительного

отрицательного

подключения

Программируемые

Автоматическая

) постановка

Автоматическая

Автоматическое

Автоматическое

подтверждающих

Автоматическая

Автоматическая

Автоматическая

) блокировка

срабатываний

Программирование

внутрисалонного

Введение

эксплуатации

Поздравляем

приобретением

автосигнализации

разработана

произведена

надежностью

эксплуатации

достигается

применением

микропроцессора

индустриального

граммирования

(конфигурация

необходимость

установлена

практически

реально

необходимые

: динамический

, встроенное

, возможность

подключения

дополнительных

возможностью

раздельного

дистанционного

переключатель

указателями

, возможность

насильственного

Anti-Carjacking,

программируемых

Светодиодный

Переключатель

Брелок

-передатчик

динамическим

кодом

автосигнализации

-передатчика

динамическим

микропроцессора

автоматически

произвольном

перехватить

эксплуатации

рассинхронизация

-передатчика

передатчика

передатчика

-передатчике

: Большая

левая

кнопка

Маленькая

правая

кнопка

Большая

левая

кнопка

используется

Маленькая

правая

кнопка

используется

отключением

кнопки

, нажатые

вместе

дистанционным

противоугонную

Anti-Carjacking.

Светодиодный

Индикатор

Состояния

системы

информирует

срабатывание

Переключатель

Valet

переключатель

используется

передатчика

Anti-Carjacking (

Руководства

программирования

программирования

передатчиков

Руководство по эксплуатации

эксплуатации

РУКОВОДСТВО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

передатчика

отключением

неисправной

Автоматическая

) постановка

Инструкция по установке и эксплуатации.

эксплуатации

ВНИМАНИЕ

начнется

Автоматическая

) блокировка

Срабатывание

предупреждения

Инструкция по установке и эксплуатации.

эксплуатации

срабатываний

Инструкция по установке и эксплуатации.

эксплуатации

ВНИМАНИЕ

Предупреждение

срабатывании

двойными

тройными

четверными

Автоматическое

Автоматическое

передатчика

Инструкция по установке и эксплуатации.

эксплуатации

ВНИМАНИЕ

: Когда

выключено

Инструкция по установке и эксплуатации.

эксплуатации

выключенном

Противоугонная

Anti-Carjacking

включено

ВНИМАНИЕ

: Режим

сигнал

сирены

включение

указателей

поворота

включение

указателей

поворота

сигнала

сирены

короткий

сигнал

сирены

короткое

длинное

включение

указателей

поворота

короткий

сигнал

сирены

короткое

длинных

включения

указателей

поворота

сигнала

сирены

включения

указателей

поворота

включения

указателей

поворота

сигналов

сирены

сигнала

сирены

сигнала

сирены

после

выключении

игания

сигнала

сирены

включения

указателей

поворота

постановке

охрану

сигнала

сирены

включения

указателей

поворота

автоматической

постановке

охрану

сигнала

сирены

включения

указателей

поворота

снятии

системы

охраны

сигналов

сирены

, когда

система

снята

охраны

быстрых

сигналов

сирены

, когда

система

находится

охране

Короткие

сигналы

сирены

течение

секунд

Инструкция по установке и эксплуатации.

эксплуатации

Программируемые

Автоматическая

Фабричная

установка

функции

ВКЛЮЧЕНА

автоматической

Фабричная

установка

функции

ВЫКЛЮЧЕНА

Комментарии

Всё ещё не с нами?

Уже более 657678 человек присоединились к нам!

Присоединиться

Подпишись на рассылку

Собрание популярных инструкций и руководств
© Все права защищены. Сделано с от Мануалза!

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации APS 1000!

Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностьюв эксплуатации (что достигается применением микропроцессора MicroChip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.

Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:

• Брелок-передатчик
• Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
• Переключатель Valet

Брелок-передатчик с динамическим кодом

В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

На Вашем брелке-передатчике имеются две кнопки: Большая левая кнопка и Маленькая правая кнопка. Функции этих кнопок приведены ниже:

Большая левая кнопка — используется для постановки и снятия системы с охраны.

Маленькая правая кнопка — используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны и для управления выходом 2-го канала.

Обе кнопки, нажатые вместе — управляют дистанционным режимом Anti-Carjacking.

Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)

СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.

Переключатель Valet

Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика и для отключения режима Anti-Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже).

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Постановка системы на охрану при помощи передатчика

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите один подтверждающий сигнал сирены, габаритные огни включатся один раз и СИД начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля и заблокирует стартер (или зажигание).

Обход неисправной зоны при постановке на охрану

Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи передатчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и габаритные огни мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд, указывая на неисправную и обойденную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).

Если неисправна цепь датчика удара, то при постановке системы на охрану Вы услышите 1 сигнал сирены и затем через 5 секунд еще 3 сигнала. СИД в этом случае будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд.

Автоматическая постановка системы на охрану

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты.

Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник, СИД перестанет гореть и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро мигать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.

ВНИМАНИЕ:

В режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи НЕ будет работать! Поскольку отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану не начнется. Вы, тем не менее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика.

Срабатывание системы при включенной охране. Режим предупреждения.

При легком толчке или ударе по корпусу автомобиля включится режим предупреждения и сирена подаст 5 быстрых предупреждающих сигналов.

При более сильном ударе или при открывании двери, капота или багажника включится режим тревоги: сирена и габаритные огни будут работать непрерывно в течение 30 секунд (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревоги с передатчика). Если по истечении 30 секунд все двери, капот или багажник закрыты, система автоматически вновь встанет на охрану. Если же одна из цепей осталась открыта, то 30-секундный цикл режима тревоги повторится. Тем не менее, после 5 циклов сирена и габаритные огни выключатся и система встанет в режим охраны в обход открытой цепи. После того, как все цепи будут закрыты, система вновь немедленно автоматически возьмет их под охрану.

Когда система сработала, нажав кнопку Большую левую кнопку передатчика один раз до окончания 30-секундного цикла режима тревоги, Вы только отключите сигналы сирены. Система при этом останется в режиме охраны.

Если после этого Вы нажмете Большую левую кнопку передатчика еще раз Вы услышите 4 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 4 раза и система снимется с охраны.

Снятие системы с охраны

Нажмите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, система отопрет двери автомобиля и отключит блокировку стартера (или зажигания), а СИД начнет быстро мигать, показывая, что система снята с охраны, но двери автомобиля не открывались.

Нажмите Большую левую кнопку передатчика один раз. Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза, система отопрет двери автомобиля и отключит блокировку стартера (или зажигания), а СИД начнет быстро мигать, показывая, что система снята с охраны, но двери автомобиля не открывались.

Система автоматически вновь встанет на охрану и запрет двери автомобиля через 30 секунд если за это время не была открыта одна из дверей, капот или багажник, или не было включено зажигание. Если же в течение 30 секунд после снятия системы с охраны будет открыта одна из дверей, капот или багажник или будет включено зажигание СИД перестанет гореть и функция автоматической повторной постановки на охрану будет отменена.

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Нажмите Маленькую правую кнопку для постановки или снятия системы с охраны без подтверждающих сигналов сирены. При этом габаритные огни и СИД будут функционировать как обычно. Кроме того, при срабатывании системы, сирена немедленно включится и будет звучать полный 30-секундный цикл.

ВНИМАНИЕ:

При бесшумной постановке или снятии системы с охраны 3 и 4 сигнала сирены (Предупреждение об открытой или неисправной цепи и Предупреждение о срабатывании системы) не будут отключаться.

Предупреждение о срабатывании системы

Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены — это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. СИД при этом будет мигать определенное количество раз через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатывание системы:

• если система сработала от триггера двери — СИД будет мигать двойными вспышками через паузу;
• если система сработала от основной зоны датчика удара — СИД будет мигать тройными вспышками через паузу;
• если система сработала от триггера капота или багажника — СИД будет мигать четверными вспышками через паузу;

Информация о срабатывании системы будет стерта при включении зажигания или при повторной постановке системы на охрану.

Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении или выключении зажигания

Если данная функция включена, система автоматически запрет двери автомобиля через 5 сек. после включения зажигания для обеспечения Вашей безопасности во время движения. В то же время, если в течение 5 сек. после включения зажигания одна из дверей была открыта и закрыта вновь, данная функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно запереть ключи в автомобиле.

Система также автоматически отопрет двери автомобиля сразу после выключения зажигания.

Выход 2-го канала

Выход 2-го канала системы (чаще всего он используется для дистанционного открывания замка багажника) включается нажатием Маленькой правой кнопки и ее удерживанием в течение 3 секунд.

Управление выходом 2-го канала возможно только при снятой охране и выключенном зажигании. Это предотвратит случайное отпирание багажника во время движения.

Режим Valet используется для:

• Временного отключения охранных функций системы (сервисный режим). Режим Valet сохраняется при отключении и последующем подключении питания системы.
• Аварийного отключения системы в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелок-передатчик не функционирует нормально (например, села батарея).
• Отключения режима Anti-Carjacking (см. ниже)

Включение режима Valet:

Теперь Вы сможете завести автомобиль.

Выключение режима Valet:

Противоугонная функция Anti-Carjacking

Функция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля включено. Эта функция будет включена даже если до этого система находилась в режиме Valet. Через 30 сек. после включения режима Anti-Carjacking начнут мигать габаритные огни и заработает сирена системы. Еще через 30 сек. включится блокировка двигателя.

ВНИМАНИЕ:

Режим Anti-Carjacking может быть отключен только с помощью скрытого переключателя Valet. Для этого: включите зажигание и в течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение ON. Система встанет в режим Valet — не забудьте его затем отключить!

Значение сигналов светодиода

МЕДЛЕННОЕ МИГАНИЕ	ОХРАНА ВКЛЮЧЕНА
ЧАСТОЕ МИГАНИЕ	ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ
ВЫКЛЮЧЕН	ОХРАНА ВЫКЛЮЧЕНА
ПОСТОЯННО ГОРИТ	РЕЖИМ VALET
МИГАЕТ ДВОЙНЫМИ ВСПЫШКАМИ ЧЕРЕЗ ПАУЗУ	СРАБОТАЛА ЗОНА 1 (ДВЕРИ)
МИГАЕТ ТРОЙНЫМИ ВСПЫШКАМИ ЧЕРЕЗ ПАУЗУ	СРАБОТАЛА ЗОНА 2 (ДАТЧИК)
МИГАЕТ ЧЕТВЕРНЫМИ ВСПЫШКАМИ ЧЕРЕЗ ПАУЗУ	СРАБОТАЛА ЗОНА 3 (КАПОТ/БАГАЖНИК)

Значение сигналов сирены и габаритных огней

Сигналы сирены информируют владельца системы о различных состояниях или функциях системы:

• 1 сигнал сирены и 1 включение габаритных огней — система поставлена на охрану с помощью передатчика;
• 1 включение габаритных огней (без сигнала сирены) — система поставлена на охрану бесшумно с помощью передатчика;
• 1 включение габаритных огней (без сигнала сирены) — система поставлена на охрану бесшумно с помощью передатчика;
• 2 сигнала сирены и 2 включения габаритных огней — система снята с охраны с помощью передатчика;
• 2 включения габаритных огней (без сигналов сирены) — система снята с охраны бесшумно с помощью передатчика;
• 3 сигнала сирены и 3 включения габаритных огней при постановке на охрану — система поставлена на охрану с помощью передатчика, но одна из дверей, капот или багажник открыты или одна из этих цепей неисправна;
• 3 сигнала сирены и 3 включения габаритных огней при автоматической постановке на охрану — система встала на охрану, но цепь датчика удара неисправна и обойдена;
• 4 сигнала сирены и 4 включения габаритных огней при снятии системы с охраны — система срабатывала. Определите зону или триггер, вызвавший срабатывание системы по миганию СИДа;
• 5 сигналов сирены и 5 включений габаритных огней — система вошла в режим программирования новых передатчиков.
• 5 сигналов сирены когда система снята с охраны — система вышла из режима программирования новых передатчиков.
• 5 быстрых сигналов сирены когда система находится на охране — сработал режим предупреждения;

Программируемые функции системы

Система APS 1000 имеет 5 функций, программируемых при установке.

Для программирования той или иной функции:

1. отключите питание системы.
2. снимите или установите необходимые перемычки на основном блоке системы (или разрежьте соответствующую петлю на основном блоке системы).
3. вновь подключите питание к системе.

автоматическая постановка системы на охрану без запирания дверей

Для включения функции автоматической постановки на охрану без запирания дверей удалите перемычку J1 из гнезда на основном блоке системы. Перемычка J2 должна при этом находиться в гнезде.

Для выключения функции автоматической постановки на охрану установите обе перемычки J1 и J2 в соответствующие гнезда.

автоматическая постановка системы на охрану с запиранием дверей

Для включения функции автоматической постановки на охрану с запиранием дверей установите перемычку J1 в гнездо и удалите перемычку J2.

автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания

Для выключения функции автоматической постановки на охрану удалите перемычку J3 из гнезда на основном блоке системы. Для включения данной функции установите перемычку J3 обратно в гнездо.

30-секундная задержка постановки системы на охрану

ВНИМАНИЕ:

Когда эта функция включена и если одна из дверей открыта в тот момент, когда система ставится в режим охраны с передатчика, система НЕ сможет указать на это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану, до тех пор, пока все двери не будут закрыты.

Для включения функции 30-секундной задержки постановки системы на охрану удалите перемычку J4 из гнезда на основном блоке системы.

длительность выходного импульса для управления замками дверей

Программирование новых передатчиков

В память системы может быть запрограммировано до 4-х передатчиков. При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных передатчиков.

Для программирования новых передатчиков:

1. Снимите систему с охраны
2. Включите и выключите зажигание

• В течение 5 секунд после выключения зажигания переведите переключатель Valet положение ON и обратно в положение OFF 5 раз
• Вы услышите 5 сигналов сирены и габаритные огни мигнут 5 раз, подтверждая, что система вошла в режим программирования новых передатчиков.
• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите Большую левую кнопку 1-го передатчика.Вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что код первого передатчика введен в память системы.
• В течение 10 секунд после действия 5 нажмите Большую левую кнопку следующего (2-го) передатчика. Вы услышите два сигнала сирены, подтверждающих, что код второго передатчика введен в память системы.
• В течение 10 секунд после действия 5 нажмите Большую левую кнопку следующего (2-го) передатчика. Вы услышите два сигнала сирены, подтверждающих, что код второго передатчика введен в память системы.
• В течение 10 секунд после действия 6 нажмите Большую левую кнопку следующего (3-го) передатчика. Вы услышите три сигнала сирены, подтверждающих, что код третьего передатчика введен в память системы.
• В течение 10 секунд после действия 7 нажмите Большую левую кнопку следующего (4-го) передатчика. Вы услышите четыре сигнала сирены, подтверждающих, что код четвертого передатчика введен в память системы.
• После введения в память системы кода 4-го передатчика, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено 5 сигналами сирены и 5 миганиями габаритных огней.

Если в процессе программирования было включено зажигание или если между действиями 5-8 пройдет более 10 секунд, система также автоматически выйдет из режима программирования и Вы услышите 5 сигналов сирены и габаритные огни включатся 5 раз.

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Основной 13-контактный разъем

6-контактный разъем для подсоединения замков дверей

6-контактный разъем для подсоединения замков дверей

Провод	Функция
КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ	Импульс запирания, Н.З. контакт реле
ЖЕЛТЫЙ	Импульс запирания, Н.Р. контакт реле
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ	Общий провод запирания
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ	Общий провод отпирания
ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ	Импульс отпирания, Н.З. контакт реле
КРАСНЫЙ/СИНИЙ	Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.

Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.

КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.

Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.

5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.

Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода.

Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.

Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.

КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель.

Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

Сигнализации APS условно подразделяют на два вида: ранние версии с ограниченным набором опций и более поздние, с расширенным функционалом. Независимо от года выпуска противоугонного комплекса, он может быть установлен на любую марку автомобиля как отечественного так и импортного производства. Настройка и программирование всех моделей охранных систем АПС осуществляется по одному алгоритму и позволяет привязывать к блоку управления до четырех коммуникаторов.

Характеристика

• для питания охранной системы машины требуется 12-вольтный источник напряжения;
• номинал предохранительных устройств для защиты электроцепей составляет 5–15 ампер;
• уровень потребления тока при включенной системе защиты — не более 20 мА;
• активация сигнализатора после нажатия кнопок на передатчике производится через 3/45 с;
• максимальное число циклов тревожного режима составляет 6 шт. по 30 секунд;
• количество зон защиты для охраны автомобиля — 4;
• передача пакетных данных между микропроцессором и брелоком производится на частоте 434 МГц;
• диапазон рабочих температур для блока управления — от –40 до +85 градусов, сирены — от –30 до +85°С;
• степень защиты сирены по ГОСТ соответствует классу IP54, для всех остальных элементов — IP40.

Оптимальная работа микропроцессорного модуля сигнализации APS возможна при напряжении в диапазоне от 9 до 16 вольт. Если в бортовой сети происходит скачок нагрузки, который выйдет за эти пределы, это может привести к поломке блока управления.

Комплектация

Описание деталей и элементов, входящих в комплект поставки противоугонных систем APS:

1. Основной модуль, оснащенный микропроцессором. В устройство входит плата, оборудованная встроенными датчиками и реле блокировки электроцепей стартерного механизма и управления замками дверей.
2. Сенсорный контроллер с возможностью регулировки параметра чувствительности. Устройство определяет физические воздействия на кузов в двух зонах — предупредительной и тревожной.
3. Кнопочный переключатель для активации технического режима обслуживания автосигнализации.
4. Основной коммуникатор, оборудованный четырьмя клавишами. На главном брелоке предусмотрена функция двусторонней связи, которая осуществляется через дисплей.
5. Запасной пульт. Устройство не снабжено экраном, поэтому система оповещения в нем не предусмотрена.
6. Светодиодный элемент для определения состояния охранного комплекса.
7. Сирена многотонального типа.
8. Жгут с кабелями для подсоединения всех компонентов сигнализации.
9. Диодные элементы.
10. Один концевой выключатель (триггер) для установки на капот либо багажник. Первый вариант более предпочтительный, поскольку в моторном отсеке располагаются основные узлы транспортного средства (ТС).
11. Наклейки для лобового стекла машины.
12. Гарантийный талон.
13. Сервисное руководство по монтажу и эксплуатации. В документации указаны все нюансы, позволяющие правильно подключать и настраивать работу сигнализации.
14. Упаковочная коробка.

Поскольку в комплект поставки не входят триггеры для дверей, эти элементы приобретаются дополнительно перед установкой.

Видео: обзор комплектации системы APS 3800

Преимущества и недостатки

Достоинства, характерные для автосигнализации APS:

Владельцы авто с сигнализациями APS в своих отзывах выделяют следующие недостатки:

• низкое качество составляющих изделий, к примеру, брелока (из-за слабого корпуса устройство может быстро выйти из строя);
• самопроизвольные срабатывания, в частности, при низких отрицательных температурах;
• в некоторых сервисных руководствах цвета изоляционного слоя проводов не соответствуют тем, которые входят в комплектацию, что затрудняет процесс соединения;
• низкий диапазон работы сигнализации, который по факту может составить не более 50 метров;
• слабый изоляционный слой кабелей и их тонкость приводят к тому, что в процессе эксплуатации проводники могут рассыпаться, что приведет к замыканиям;
• сложность поиска запчастей для ремонта сигнализации, в частности, для более ранних моделей.

Модельный ряд и их функциональные возможности

Модели сигнализаций АПС подразделяются на:

Бюджетные модели

К таким версиям систем относятся модели:

• APS 1000;
• APS 1100;
• APS 1300;
• APS 1350;
• APS 1500;
• APS 1550;
• APS 2000;
• APS 2300;
• APS 2350;
• APS 2500;
• APS 2550;
• APS 2900;
• APS 5200.

Данные модели противоугонных систем обладают такими возможностями:

Модели бизнес-класса с расширенными функциями

Список самых популярных в России и странах СНГ моделей бизнес-класса:

• APS 2100;
• APS 2700;
• APS 2800;
• APS 3900;
• APS 5000;
• APS 7100 Two Way;
• APS 9000.

Возможности, которыми обладают более современные модели:

Фотогалерея: наиболее популярные модели систем АПС

Комплектация APS 2550 Комплектация модели APS 2700 Фото комплекта поставки АПС 1350 Комплект поставки APS 2800 Комплект поставки АПС 7100 Полная комплектация АПС 9000

Как установить сигнализацию (пошаговый алгоритм со схемами подключения)

Монтаж противоугонной системы производится после отключения всего электрооборудования и аккумулятора. Для деактивации батареи необходимо отсоединить от устройства клеммный зажим с отрицательным сигналом, используя гаечный ключ.

Фотогалерея: схемы подключения сигнализации АПС

Общая схема подключения Общая карта подключения 20-пинового выхода:

Таблица: обозначение контактов для подключения главного 20-пинового выхода

Монтаж с алгоритмом работ

Руководство по установке противоугонной системы своими руками:

1. На первом этапе выполняется монтаж микропроцессорного модуля, для его размещения следует выбрать наиболее скрытое и защищенное от внешних воздействий место. Рекомендуется установить блок за приборной комбинацией, если там предусмотрено свободное пространство. Крепление устройства производится с использованием пластиковых стяжек или саморезов, входящих в комплект поставки. Нельзя размещать модуль в близости с электронными устройствами и оборудованием — такие приборы излучают помехи и станут причиной нестабильной работы системы. Для дополнительной защиты блока от воздействий вибрации и влаги его можно обмотать целлофаном и поролоном.
2. Сирена размещается под капотом машины, ее можно установить на щите, отделяющим моторный отсек от салона, либо на подкрылке. Этот элемент надо расположить рупором вниз или в сторону, чтобы предотвратить скопление влаги внутри. Ни к устройству, ни к его проводам не должно быть доступа при запертом капоте. Кроме того, монтаж сирены не допускается рядом с движущимися механизмами и блоком цилиндров, а также металлическими поверхностями, примыкающими к нему. Если используется автономное устройство, то пользователь должен обеспечить свободный доступ к его замочной скважине при установке.
3. Жгут от сирены прокладывается к блоку управления через специальное технологическое отверстие в моторном щите.
4. Концевой переключатель монтируется на капот или дверь багажного отсека. Этот элемент устанавливается на металлической поверхности корпуса, при этом пользователь должен обеспечить максимальное соединение с массой. Для монтажа используется штатное отверстие в кузове машины диаметром 6–7 мм. Размещение устройства не допускается в водостоках или местах скопления влаги. Свободный ход штока концевого переключателя должен составить не менее 6 мм.
5. Проводка прокладывается от концевого переключателя к микропроцессорному модулю. Важно, чтобы кабель не был уложен в натяг и не перегибался, иначе он быстро износится.
6. На лобовом стекле устанавливается модуль трансивера со встроенной антенной. Предварительно поверхность должна быть очищена с помощью растворителя или спирта.
7. На комбинации приборов или в пластиковой обшивке вокруг лобового стекла устанавливается светодиодная лампочка. Для монтажа потребуется просверлить небольшой отверстие соответствующего диаметра. Допускается расположение диодной лампочки в любом другом месте, но ее работу пользователь должен видеть с улицы.
8. В салоне транспортного средства наиболее скрытым образом выполняется монтаж кнопочного переключателя для активации сервисного режима обслуживания. Кабель от устройства прокладывается к микропроцессору. Для размещения кнопки можно выбрать свободное пространство под приборной комбинацией или за предохранительным модулем.
9. На следующем этапе производится монтаж сенсорного контроллера. Датчик устанавливается в центральной части кузова, предпочтительно — на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. При монтаже пользователь должен обеспечить свободный доступ к регуляторам устройства. Для фиксации применяются саморезы или пластиковые стяжки.
10. Все элементы подключаются к блоку управления сигнализацией. Для соединения используются специальные разъемы на модуле.

Как настроить и пользоваться сигнализацией?

В руководстве по эксплуатации указывается, что перед использованием системы APS пользователь должен включить коммуникатор. Для этого в устройство достаточно вставить батарейку. Элемент питания устанавливается в отсек, скрытый за задней крышкой, с учетом полярности.

Брелок управления

Использование всего функционала коммуникатора возможно только после привязки устройства к блоку управления. Процедура программирования может отличаться в зависимости от модели противоугонной системы.

Обозначение символов и кнопок на брелке

Номера кнопок на основном коммуникаторе:

Обозначение клавиш на брелоке с экраном APS 7000

Описание индикаторов, расположенных на дисплее пульта:

Индикация значков на экране коммуникатора

Таблица: описание команд кнопок пульта

Как программировать брелок?

Микропроцессорный модуль сигнализации APS независимо от модели рассчитан на привязку не более чем четырех пультов.

Процедура программирования производится так:

1. Охрана транспортного средства отключается. Пользователь должен активировать и выключить систему зажигания.
2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 5 раз. Сирена должна издать пятикратный сигнал, а светодиодный индикатор перейдет в режим медленного моргания.
3. На привязываемом пульте нажимается любая клавиша. В подтверждение сирена издаст один сигнал, а светодиод включится на 1 секунду.
4. Аналогичным образом производится привязка других устройств. При программировании каждого коммуникатора должны сработать сирена и включиться светодиод.
5. После привязки четвертого брелока блок управления автоматически выйдет из меню настройки.

Таблица: расшифровка сигналов, подаваемой светодиодной лампочкой

Как настроить и отключить автозапуск?

Настройка системы с автозапуском на примере сигнализации АПС 9000:

Для подготовки транспортного средства выполняется несколько действий:

Если нужно включить автозапуск по температуре воздуха, надо следовать такому алгоритму:

Программирование

Процесс программирования сигнализации рассмотрен на примере модели APS 2100:

1. В автомобиле включается система зажигания.
2. В течение последующих десяти секунд пользователь должен три раза нажать на клавишу входа в сервисный режим обслуживания. Количество нажатий определяется версией сигнализации. Сирена подаст предупредительный сигнал, включится светодиодная лампочка.
3. На коммуникаторе одновременно зажимаются кнопки 1 и 2 и удерживаются в течение десяти секунд. Если вход в меню программирования выполнен, сирена подаст удлиненный сигнал, а светодиодная лампочка будет медленно моргать.
4. С помощью сервисной клавиши выполняется выбор опции, количество нажатий должно соответствовать номеру функции в таблице. Последняя прилагается к сервисному руководству. При каждом нажатии сирена будет подавать кратковременный сигнал.
5. Для активации выбранной опции применяется клавиша 1 коммуникатора, для отключения — кнопка 2. В первом случае сирена подает одиночный сигнал, во втором — двойной.
6. Если требуется перейти к следующей функции, кнопка сервисного режима нажимается еще раз.
7. Для выхода из меню настройки система зажигания отключается. Также можно не предпринимать никаких действий в течение 10 секунд.

Как отключить сигнализацию?

Пример отключения сигнализации 1300 в аварийном режиме:

1. Дверь авто открывается ключом, это приведет к активации тревоги.
2. Производится активация системы зажигания. На протяжении последующих 5 секунд сервисная кнопка нажимается один раз и переводится во включенное положение.
3. Режим тревоги и охраны должен отключиться, светодиод перестанет моргать.

Если противоугонная система оснащается обратной связью, то процедура деактивации защиты производится так:

1. Дверь авто открывается.
2. Система зажигания активируется. В течение 15 секунд после этого кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. Режим охраны должен выключиться.

В случае если предварительно было настроено отключение с использованием кода, процедура деактивации выполняется так (на примере АПС 2700):

1. Дверь авто открывается ключом. Включится режим тревоги.
2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация, отключение и повторное включение системы зажигания.
3. С помощью сервисной кнопки производится ввод первого знака пароля. Количество нажатий должно соответствовать цифре кода.
4. Зажигание в автомобиле отключается и опять активируется.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. При правильном указании кода сирена подаст двойной звуковой сигнал и система отключит охрану.

Видео: аварийное отключение системы APS

Проблемы сигнализации Aps и их устранение

Подробнее о том, почему противоугонная система не реагирует на брелок и как установить неисправность:

1. Образование коррозии на контактных элементах и заклинивание триггеров. Эти компоненты стоят недорого, поэтому их целесообразнее заменить, чем ремонтировать. Для предотвращения такой проблемы концевые переключатели сигнализации APS рекомендуется периодическим обрабатывать смазкой и очищать от ржавчины.
2. Неисправность аварийной сигнализации в результате поломки световых устройств или предохранительных элементов. В первую очередь нужно проверить состояние последних, а затем диагностировать целостность электроцепей. Замыкание контактов может быть обусловлено износом изоляционного слоя на проводах, в таком случае кабели меняются.
3. Плохой контакт блока управления с бортовой сетью авто, что связано с окислением разъема. Для устранения проблемы необходимо отключить колодку с проводами от модуля и выполнить ее очистку от коррозии. Если требуется — смазать контактные элементы специальным веществом.
4. Разряд батарейки в пульте. При такой проблеме передача сигналов на блок управления может происходить со сбоями, либо сигнализация вовсе перестанет реагировать на нажатия кнопок. Для устранения неисправности элемент питания меняется на новый.
5. Поломка коммуникатора в результате длительного воздействия влаги. Кнопки брелока могут реагировать через раз, иногда требуется сильное зажатие клавиш, чтобы выполнить команду. Чтобы устранить неисправность, пульт следует разобрать и просушить его рабочую плату на батарее или в другом сухом и теплом месте. Не допускается использование бытовой печи, фена или открытого огня, поскольку это полностью выведет электросхему из строя. Если эти действия не помогли, коммуникатор придется менять.
6. Отсутствие реакции сигнализации в результате рассинхронизации пульта и микропроцессорного модуля. Такая проблема проявляется нечасто, но иногда возникает в результате воздействия помех. Чтобы ее устранить, потребуется аварийно отключить режим охраны и покинуть зону действия импульсов. После этого выполняется повторная привязка устройства к блоку управления.
7. Самопроизвольное включение режима охраны. Проблема может быть обусловлена либо неисправностью триггеров, либо блока управления, либо неправильной настройкой датчика удара. Сенсорный контроллер оснащается специальными регуляторами, которые позволяют изменить уровень чувствительности. Этот параметр рекомендуется снизить при частых ложных срабатываниях.
8. Неисправность программного характера блока управления приведет к сбоям в работе сигнализации. Устранить такую причину самостоятельно невозможно, для этого потребуется помощь специалистов.

Загрузить сервисные руководства для управления и монтажа охранных систем APS разных моделей можно по ссылке:

Пользователь Александр Павлинов рассказал об особенностях подключения контактов для управления дверью багажного отсека на примере модели 2300.

Читайте также:

  

• Постоянно горит свет в салоне приора

  

• Скрипят колодки на лифан солано

  

• При повороте руля загорается абс лансер 10

  

• Авто планшет с навигатором и видеорегистратором топ

  

• Абдуллаев линия аллигатора читать полностью