Инструкцию для Star 2010 на русском языке, в формате pdf можно скачать с нашего сайта. Наш каталог предоставляем Вам инструкцию производителя фирмы Star, которая была взята из открытых источников. Ознакомившись с руководством по эксплуатации от Star, Вы на все 100% и правильно сможете воспользоваться всеми функциями устройства.
Для сохранения инструкции «Автомобильный радар Star 2010» на русском языке на вашем компьютере либо телефоне, нажмите кнопку «Скачать инструкцию». Если активна кнопка «Инструкция онлайн», то Вы можете просмотреть документ (manual), в своём браузере онлайн.
Если у Вас нет возможности скачать инструкцию по эксплуатации либо просмотреть её, Вы можете поделиться ссылкой на эту страницу в социальных сетях и при удобном моменте скачать инструкцию. Либо добавьте эту страницу в закладки Вашего браузера, нажав кнопку «Добавить страницу в закладки браузера».
Модель снята с производства в 2004 году.
На смену Star 2010 пришел Star 2011
Функции и особенности
- Обнаружение радиосигналов радаров в диапазонах X, K и Ka, а также короткоимпульсных сигналов в диапазонах Ultra-X и Ultra-K, включая режимы «Short Pulse» (Ka) и «Instant-On» («Навскидку»)
- Обнаружение сигнала лазера в секторе 180°
- Светодиодный дисплей: частота мигания индикатора пропорциональна интенсивности сигнала радара
- Индивидуальное тональное оповещение по диапазонам и типу сигнала
- Плавная регулировка громкости с возможностью отключения звука
- Режим «City»: защита от ложных срабатываний
- Функция «Mute»: отключение звуковой тревоги
- Сохранение настроек, автоматическое тестирование после включения
- Гарантия производителя: 1 год
Технические характеристики
- Обнаружение радиосигнала радаров в диапазонах: X (10500—10550 МГц), K (24050—24250 МГц), Ka (33400—36000 МГц)
- Длина волны лазера: 800—1100 нм
- Диапазон рабочих температур: от −30° С до +70° C
- Требования к питанию: 12—15 В постоянного тока, 120 мА (отрицательное заземление)
Комплект поставки
- Радар-детектор Star 2010
- Кабель питания от бортовой сети с предохранителем и адаптером для гнезда прикуривателя
- Кронштейн с присосками для крепления на лобовом стекле
- Липучка для крепления на панели приборов
- Руководство пользователя на русском языке, упаковка
Первые радар-детекторы от китайского производителя Star появились в России более десяти лет назад и с тех пор неизменно присутствуют здесь, постоянно улучшая свой функционал и свои возможности. Постепенно эти устройства стали адаптированными к работе в российских условиях, они стали выпускаться с учётом особенностей российских радаров. Антирадар Star 2010 на сегодняшнийдень является не самой современной моделью, но с определением основных, наиболее часто применяемых радаров ГИБДД до сих пор справляется довольно успешно. Среди детектируемых устройств имеются радары, работающие в нескольких диапазонах радиочастот, и лидары (лазерные измерительные устройства).
Выявление активных устройств ГИБДД происходит уверенно и максимальной своей эффективности достигает при движении по загородным трассам, по равнинной местности и в хорошую погоду. В этом случае дальность такого выявления может достигать нескольких километров. В городе расстояние уверенного детектирования значительно сокращается, из-за наличия большого количества помех (сигналы парктроников, авто-открытия дверей, сигнализация). Встроенная защита от подобных помех в какой-то мере помогает справляться с ними и не даёт устройству классифицировать их, как реальную угрозу.
Изменяя чувствительность Star 2010, можно существенно уменьшить степень влияния мусорных сигналов на работу прибора. Имеется два устанавливаемых уровня восприимчивости к радиосигналам (город/трасса), позволяющих оптимизировать работу в различных условиях.
Данный антирадар имеет простую, и в то же время понятную, систему информирования водителя об обнаружении радаров ГИБДД. На светодиодном дисплее происходит отображение символов обнаруженных диапазонов и относительной градации мощности сигнала. Звуковое сопровождение имеет разную тональность для каждого из детектируемых диапазонов, поэтому даже «на слух» ошибиться невозможно. Чтобы громкость звука не раздражала во время движения и не мешала управлению автомобилем, предусмотрена возможность её регулировки.
Установка радар-детектора в салоне стандартна и осуществляется двумя способами. Питание осуществляется от бортовой сети через разъём прикуривателя.
Антирадар Star 2010 является устаревшей моделью и применяется сейчас довольно редко. Он не способен распознавать действие современных устройств и комплексов ГИБДД, однако с выявлением наиболее часто применяемых радаров этот прибор справляется вполне успешно.
Загрузка…
Тема: STAR 2010/2011/2030/2031/2035/2036 (устаревшие модели) (Прочитано 51441 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
mix
да по москве радар не помогает много очень помех
я на него вообще перестал обращать внимание
Записан
Водила
Star 2010, великолепный радар-детектор. С нашими ГАИшниками окупает себя примерно за неделю постоянных поездок. В городе езжу с постоянно включенным загородним режимом, никаких проблем. Если стреляют лоб в лоб, то детектор реагирует мгновенно, звучит так, что его сложно не услышать, даже при громкой музыке. В городе обычно срабатывает за 150 метров от инспектора, сначала короткими пип-пип потом трелью звучит, переливается. Очень эффективен. Правда и на помехи тоже срабатывает, но это я не считаю минусом, так как все равно знаешь где эти помехи бывают, и даже заранее притормаживаешь, так как в зоне помех, могут и стоять испектора ГАИ.
Вывод: удачная покупка, которая непременно стоит столько, сколько за него просят!
_____________________________________
http://www.by-auto.com
Belarus Internet Auto-Club
Великолепный-
не сказал бы!!!
С нашими ГАИшниками окупает себя примерно за неделю постоянных поездок-
и каким же образом???
Если стреляют лоб в лоб, то детектор реагирует мгновенно, звучит так, что его сложно не услышать, даже при громкой музыке-
а толку от этого!,всё равно уже запеленговали!!!,доставай кашелёк.
В городе обычно срабатывает за 150 метров от инспектора-
А пеленгуют за 600 метров и более.
Очень эффективен-
неправда.
Вывод: удачная покупка, которая непременно стоит столько, сколько за него просят!-
Мой вывод:покупка-говно, которая не стоит и 1% от того, сколько за него просят!На помойку его!!!
*****************************************************
Эффективный р/д предупреждает о радаре инспектора ГИБДД за 1100 и более метров.
Записан
Великолепный-
не сказал бы!!!
У каждого свое мнение!!!
С нашими ГАИшниками окупает себя примерно за неделю постоянных поездок-
и каким же образом???
Если стреляют лоб в лоб, то детектор реагирует мгновенно, звучит так, что его сложно не услышать, даже при громкой музыке-
а толку от этого!,всё равно уже запеленговали!!!,доставай кашелёк.
Ну это зависит от многих факторов…детектор делает свое дело и это его основное достоинство, а то что кто-то не успевает тормозить — это не проблема детектора и не делает его плохим прибором…
В городе обычно срабатывает за 150 метров от инспектора-
А пеленгуют за 600 метров и более.
Детектор пеленгует радар гораздо эффективнее, чем радар пеленгует машину (с точки зрения расстояния конечно…запас по дальности минимум в 3 раза…т.е. если радар может засечь авто за 600м, то детектор способен зачечь радар за 1500м…). А срабатывает он за 150м от того, что радар в руках держит опытный оператор…а попадаешь потому-что за рулем неопытный пользователь/водитель…
Очень эффективен-
неправда.
Эффективность зависит от множества факторов…эффективность самого детектора ОЧЕНЬ высокая, а вот эффект от использования — понятие очень переменное…
Вывод: удачная покупка, которая непременно стоит столько, сколько за него просят!-
Мой вывод:покупка-говно, которая не стоит и 1% от того, сколько за него просят!На помойку его!!!
Это тоже личный вывод и имеет право быть…каждому свое…лучшая защита от штрафа за превышение — соблюдение скоростного режима!!! Скажи когда и куда будешь выкидывать — я заберу…
*****************************************************
Эффективный р/д предупреждает о радаре инспектора ГИБДД за 1100 и более метров.
Стар в частности предупреждает за 2-2,5км при определенных условиях…это эффективный р/д? Думаю да…можно конечно добиться и лучшего показателя, но это удорожает прибор…
Записан
kruso
Перед поездкой на юга купил Star 2011. Модель 2005 года (5050009..)
Установил под крепеж солнцезащитного козырька (ВАЗ 2112). Для этого немного переделал штатное крепление от присосок, что было в комплекте. Запитал от лампы поворотной подсветки в потолке через предохранитель. Получилось удобная, жесткая конструкция, и легко съемная для самого детектора.
Проехал от Москвы до Лазаревской (Сочи) и обратно на одном дыхании (более 3000 км, туда за 20, обратно за 18 часов). После обнаружения двух засад и своевременного обнаружения примерно за километр, — ехать стало комфортнее. Предупреждение прибора происходило при замере скорости далеко идущей впереди машины, благо на дороге едешь не один. Тоесть, даже при кратковременном замере скорости, уже планируешь увидеть впереди гаишников с радаром. Так и случалось, даже смешно становилось наблюдать их замаскированные пункты наблюдения, проезжая мимо, но уже со скоростью пдд. Но пару раз все же предупреждал ложно одиночными сигналами. Один раз проезжая аэропорт около Ростова. Второй раз на крутом подъеме в горах на серпантине. Но там в горах особо и не разгонишься, максимум у меня получалось 90 между поворотами, и то если очень резко стартануть при обгоне.
Всю дорогу использовался только режим трасса. Светодиод «L» ни разу не загорался (или не заметил). Чаще фиксировал радары на «К/Ка излучении. Но не всегда получалось смотреть на светодиоды при звуковых сигналах, просто забывал про них.
Очень сильно нагревался корпус детектора, постепенно, даже ночью, думаю градусов до 60 (за бортом, правда, доходило до 30 и выше). Во избежании перегрева, приходилось выключать на заправках (остывал быстро). Поначалу боялся, что сдохнет, но вроде все прошло нормально, да и гарантия есть если что…
Вообщем, если бы отдавать штрафы даже по сто рублей, то уже сэкономил рублей 700-900. Отличный прибор для трассы за свои деньги, всем спасибо. Благодаря этому форуму – выбирал именно эту модель. Отдельное спасибо админу за ответы на мои вопросы (в другой ветке).
Записан
Бек
Здраствуйте!!! Буду короток!
Прошлом году купил Р-Д Стар 2036. Я живу в Ташкенте. Наши гайцы недавно закупили радары Питерских фирм, и моментально у всех кто имел р-д перестали пеленговать. Восновном это радар Искра 1 95%, сокол и беркут единицы 1- 5% из всех радаров. Еще встречаются устаревший Барьер, Барьер 2М (украинский).
Первые впечатления при встрече Искрой 1: Трасса, вдоль трассы много деревьев гайцы прятались в кустах, так чтобы встречный водитель не видел его и не предупредил. Р-д включен режим город выключен, ехал со скоростью 70 км/ч, в потоке один — несреагировал попался первый раз, отдал штраф. Затем чуть отъехав развернулся и стал наблюдать как работает Стар 2036 на Искру.
1. Когда едите один и нет других машин независимо в любом направление Стар нереагирует, если Гайшник работает с радаром — режим одиночной посылки (время фиксации скорости 0,1-1,0 сек) расстояние 400-500 метр.
1а. Запелленговал при работе — режим авто — уловил сигнал радара за 1 сек расстояние 400-500 метров.
2. При фиксации скорости радаром больше 3 сек — пелленгует, это тогда когда едут 2 или больше машин.
На дальность зафиксировал на расстоянии 1000-1200 метров, больше 1200 пеленгация неустойчивая. 50%-50%.
Показал работающий радар Барьер 100%, Барьер 2М 100% -замечу он работает на частоте Кu диапазона (13Ггерц).
3. Сокол видит (один раз встретился) показал лучше чем Искру1.
4. На Беркут на встретился ?
P/S Радар хорош только вот на Ultra-K реагирует неустойчиво.
Хочу купить новый радар-детектор Whistler XTR-325 серии XTR с поддержкой режима РОР, видно Стар не имеет этого режима, у него наверное ОЕМ вариант.
Испытал Cobra 6060 не реагирует на: 1. Искра, Сокол, даже не показал Барьер 2М — это уже вообще отстой.
Saver 255 — уловил Искру только при авто режиме, остальные режимы ноль, но уловил Барьер 2М (Кu -диапазон).
Р-д —- Радар-детектор
« Последнее редактирование: Вс, 31 Август 2008, 15:06 от admin »
Записан
Бек, это модель 2005 года у тебя или как? Серийный номер дай, чтобы небыло непоняток…
Записан
Бек
Серийный номер начинался с №0504ХХХХ, эта модель 2005 года на коробке указанно и выделенно что пелленгует Ultra-K диапазон. Ксати у этой модели нет поддержки VG-2, очень удобно. На сколько я знаю в странах СНГ VG-2 совсем ненужна, лишний раз отвлекает. На счёт теста Р-Д Стар 2036 и всех остальных Р-Д хочу добавить при использовании радаром — режима одиночной посылки- в лоб хоть какой будет у вас Р-Д (самый навороченный) мы водители проиграем, но заблаговременно можно запелленговать работающий радар вперди идущих машин — спасет от штрафа. Р-Д хорош по деньгам и своим функциям 50$, хочу дать совет если брать Р-Д не стоит брать больше 200$
цена не оправдывает, он буде так же работать как 50$. У меня есть несколько изобретений как увеличеть дальность и уверенность пелленгация Р-Д.
После испытаний напишу.
Записан
wasp
примерно месяц езжу с моделью 2011. Закрепил под потолком и запитал от центрального плафона освещения. Очень удобно.
Что касается самого радар-детектора — очень доволен. Вреде и бюджетная модель, но свои деньги отрабатывает на все 200%. В городе бывают помехи в диапазоне К, но только в одних и тех же местах. эти места уже знаю. Есть вероятность что реагирует на стационарные радары. Некоторые из них после сработки радар-детектора находил на столбах.
Огромное спасибо Админу за совет.
« Последнее редактирование: Сб, 29 Декабрь 2007, 12:09 от wasp »
Записан
Alex999
В течении года юзали всей конторой несколько девайсов Star 2036, проблем не было… Не так давно прошло какое-то переоснащение ГИБДД ( радары Искра, толи 2, толи с какой то буквой)…
Короче ослепли наши девайсы, на старую Искру работают, а новой стреляют прямо в тебя, видишь и молчит Star… Обидно, млин!
Может кто еще столкнулся с таким?
Щас штрафы новые, а мы остались без детектороФФ! 
Записан
Alex999, укажите серийные номера Старов или какой модельный год?
Записан
Alex999
Записан
Alex999, попробуйте 2041…как вариант…с возможностью возврата желательно покупать…
Записан
Alex999
2 admin: а в чем между нимми принципиальное различие? у меня ощущение, что 2036 не успевает понять импульс и считает его помехой… переключение «трасса-город» ничего не дает
Записан
Принципиальной разницы особо нет, но для того, чтобы ответить на вопрос пригодности той или иной модели детектора надо его испытать на конкретной модели радара…поэтому наилучший результат дадут только тесты…одновременные…т.е. проверяешь Стар 2036…если он не работает — включаешь Стар 2041 и проверяешь работает ли он…и так перебираешь все доступные модели…после того как найдено решение — выбираешь…увы другого пути нет — я именно так проверял дететкоры когда появились новые Соколы-М…
« Последнее редактирование: Вс, 22 Июль 2007, 20:22 от admin »
Записан
если кто-то знает где проверить в Минске на таком радаре — дайте знать…проверю — скажу что по этому радару работает/не работает…
Записан
На этой странице вы найдёте описание, продавцов и цены, чтобы купить дешевле, видеообзоры и отзывы владельцев о радар-детекторе STAR 2010. И можете оставить свой отзыв о модели в комментариях внизу страницы.
Быстрый Переход к Нужному Месту:
Технические характеристики
| Цвет | черный |
| Габаритные размеры (В*Ш*Г) | 3*7*9 см |
| Гарантия | 1 год |
| Страна | Россия |
Видео
Отзывы и обзоры
Смотрите видео (выше) и обзоры (ниже), они часто лучше текстовых отзывов. Прочитать больше отзывов или оставить свой вы можете в комментариях к этой странице. Спасибо за ваш отзыв или оценку!
Сергей
Хороший радар-детектор. Доверился рекомендациям знакомого. Не тупит, подсказывает заранее, мне большего и не надо.
Цены и продавцы
⬆️Все цены и скидки