Строительство гаража из сэндвич панелей своими руками пошаговая инструкция видео

Хороший автовладелец, действительно любящий свою машину и заботящийся о ней, предпримет все возможное, чтобы обеспечить ее «жильем». Длительное пребывание автомобиля исключительно в уличных условиях обязательно скажется негативным образом на состоянии деталей корпуса, резиновых уплотнений, пластиковых и тканевых элементах отделки. Кроме этого, машина на улице в гораздо большей степени подвержена актам вандализма, взлома, меньше защищена от попыток ее угона.

Если хозяин авто стал счастливым обладателем небольшого участка, которого достаточно для возведения гаража, то и думать нечего – нужно строить. И в этом случае очень часто складывается так, что не будет ничего более простого, быстрого и недорогого, кроме как сделать гараж из сэндвич панелей.

В чем преимущества гаража из сэндвич панелей?

Владельцы автомобилей прибегают к самым разнообразным способам защиты своих «любимцев» от внешнего воздействия.

Самое простое, но отнюдь не самое лучшее решение — непромокаемые тенты, которые защищают машину только от осадков. Часто такие «укрытия», наоборот, стимулируют активизацию коррозийных процессов. Значит, этот подход можно рассматривать лишь как временную меру, например, при выездах за город.

Металлические сборные или самодельные гаражи очень долгое время являлись чуть ли не единственным вариантом для большинства автовладельцев. Однако, температура внутри такого бокса зимой мало отличается от наружной, и даже установка каких-либо отопительных приборов (печки, электрообогревателей) проблемы не решает – тепло моментально улетучивается через холодные металлические стенки. Летом же в солнечные дни в таком гараже будет нестерпимо жарко из-за нагревающихся металлических плоскостей крыши и стен. Значит, так или, иначе, придется думать о надежной термоизоляции такого строения.

Капитальный гараж, возведенный из кирпича или иных строительных блоков, при условии добротного утепления, конечно, будет отличным вариантом. Однако, это далеко не всем доступно, из-за сложности и дороговизны реализации проекта. Кроме того, нередки ситуации, когда на отведенной территории просто будет запрещено возведение капитальных строений.

Практически всех упомянутых выше недостатков лишены гаражи из сэндвич-панелей.

Сами по себе эти панели представляют собой «пирог», состоящий из двух листов металла, между которыми находится слой утеплителя – минеральной ваты, пенополиуретана или пенополистирола. Как правило, внешний металлический лист имеет профилирование, для повышения прочности панели, а внутренний может быть профилированным или гладким, для удобства ее крепления на каркасную основу.

В строительстве активно применяются сэндвич-панели и с внешними оболочками из древесных композитных материалов или полимеров, но в случае возведения гаража все же лучше отдать предпочтение металлическим.

Размеры панелей могут быть различны. Та, в длину они могут достигать от 2 и даже до 12 метров. Ширина обычно – около одного метра. Толщина определяется слоем утеплителя, который подбирается исходя из конкретных климатических условий региона.

Панели имеют замковую часть, позволяющую обеспечивать их надежное соединение между собой в одну плоскость.

Использование слоя пористого материала придает панелям отличные термоизоляционные качества – такой гараж не будет нуждаться в дополнительных утеплительных работах.

Видео: основные характеристики сэндвич-панелей

Итак, какими преимуществами будет обладать гараж из сэндвич-панелей:

• Даже в сильные морозы из помещений не выветривается тепло. И наоборот, в летний период в гараже будет поддерживаться прохлада.
• Слой термоизоляционного материала дает еще и шумопоглощающий эффект – звуки от работающего двигателя или от проводимых в гараже работ не будут тревожить домочадцев или соседей.
• Несмотря на солидные размеры, панели отличаются сравнительной легкостью, и для возведения гаража не потребуется специальной подъемной техники. На фундамент не оказывается значительной нагрузки – то есть появляется возможность сэкономить на этом этапе строительства.
• Строительство гаража можно проводить в любое время года, оно не должно занять много времени (без учета фундаментных работ).
• Панели безопасны в противопожарном отношении, безвредны с экологической точки зрения, защитное многослойное полимерное покрытие металла надежно предохраняет его от коррозии.
• Разнообразие оттенков сэндвич панелей позволит подобрать оптимальный вариант, гармонирующий с жилым домом и остальными постройками подворья. Сам гараж уже не нуждается ни в какой дополнительной отделке.
• Строительство такого гаража – намного экономичнее, нежели капитального, и в плане стоимости стройматериалов, и в вопросах общих трудозатрат.

Какой гараж выбрать для строительства

Понятно, что размеры будущего гаража будут ограничены имеющейся под его застройку площадки. Тем не менее, если он возводится для легкового автомобиля среднего класса, то минимальными размерами в длину и ширину обычно принимают 6 и 4 метра соответственно. Это позволит без помех проводить заезд и выезд и дает еще пространство для проведения профилактических или мелких ремонтных работ под крышей.

Многие автовладельцы предусматривают, помимо въездных ворот, еще и дополнительную дверь для входа в гараж. Нелишним будет обустройство одного или даже двух окошек – и для проникновения дневного света, и для обеспечения качественной вентиляции.

Безусловно, конкретные размеры гаража подбираются по габаритам имеющегося автомобиля. Так, если он строится, к примеру, для микроавтобуса, придется и линейные размеры, и высоту сделать соответствующими.

Ворота могут быть обычными, на петлях, но в подобных гаражах часто применяют и роллетную их схему. Такие ворота надежно закрываются изнутри, что уменьшает возможность их несанкционированного взлома.

Кроме того, они будут оптимальными в условиях недостаточности места для открытия обычных створчатых ворот. Роллеты можно оснастить электроприводом (при этом остается возможность их открытия и вручную), подключить к системе дистанционного управления.

Крышу можно планировать двускатной или односкатной. В первом случае она несколько сложнее по устройству, но позволяет обеспечить достаточный уклон скатов для эффективного схода снега. Односкатная крыша проще в монтаже, но ее рекомендуют применять лишь там, где не предполагается значительной снеговой нагрузки.

И зарубежные, и отечественные производители освоили выпуск готовых гаражных комплектов из сэндвич-панелей, которые имеют в своем составе все необходимые для монтажа элементы – сами панели, металлические профили для каркаса, крепеж, уплотнители, дополнительные профилированные детали для защиты стыков и т.п. Это предельно упрощает самостоятельное строительство, тем более, что такие комплекты обязательно сопровождаются подробными сборочными чертежами. Существует возможность и индивидуального заказа на подобный комплект нестандартного типа – в зависимости от конкретных условий его установки и пожеланий владельца.

Начало работы – подготовка фундамента

Каким бы легким гараж их сэндвич-панелей ни был, для его возведения потребуется надежное основание, особенно, если его установка планируется на много лет. В качестве основы обычно используется ленточный фундамент – залитый из раствора либо уложенный из бетонных блоков.

1. Если фундамент будет заливаться из бетонного раствора, то под него роется траншея глубиной порядка 500 мм, шириной – 400 мм. На «сложных» неустойчивых почвах можно углубиться и до 700 – 800 мм.

• На дно траншеи укладывается и утрамбовывается песчаная подушка толщиной не менее 100 мм – она поможет компенсировать колебания грунта при его промерзании.
• Затем следует насыпать и трамбовать такой же высоты слой гравия (щебенки).
• Устанавливается опалубка, так, чтобы ширина получаемого пояса составила 300 мм. Простилается слой гидроизоляции, например, плотной полиэтиленовой пленки, так, чтобы она выходила поверх опалубки и закреплялась на ней. Высота опалубки может быть равна высоте будущего фундамента – тогда разравнивание бетона будет проводиться по обрезу верхних досок. В этом случае опалубка сразу же выравнивается строго по горизонтали.

• Высота бетонного пояса над уровнем грунта может быть разной, но не менее 10 мм.
• Устанавливается арматурная сетка. В данном случае будет достаточно двух поясов из прута Ø 12 – 16 мм – по два-три снизу и сверху, соединенные перемычками.
• Опалубка заливается бетоном, который тщательно разравнивается по ее верхнему срезу либо по нанесенным меткам (установленным маячкам). Принимаются меры к обязательному выходу воздушных пузырей («штыкование» лопатой) – они могут существенно нарушить прочность создаваемой основы гаража.

• Через сутки залитый пояс целесообразно прикрыть полиэтиленовой пленкой, и на первых порах следует проводить его ежедневное увлажнение, для наиболее полного созревания бетона и набора им требуемой прочности.
• Полностью фундамент будет готов к дальнейшим работам только через  3 – 4 недели. Перед монтажом каркасных деталей бетонный пояс простилается слоем гидроизоляции, чаще всего — рубероидом.

При желании, можно сразу залить и стяжку для пола будущего гаража. Впрочем, многие хозяева оставляют это на потом, переходя к обустройству пола после возведения крыши – это дает возможность проводить работы без спешки, в защищенном от осадков и ветра пространстве, тем более, что часто одновременно с этим оборудуется и смотровая яма.

2. Ускорить устройство фундамента можно, если гараж возводится на плотном, устойчивом грунте. В этом случае можно его выложить из готовых бетонных плит, также уложенных в неглубокую траншею на песчано-гравийную подушку.

Готовый сборный блочный фундамент точно так же закрывается сверху слоем гидроизоляционного материала.

Монтаж каркаса гаража

Каркас гаража из сэндвич-панелей может быть исполнен из металла или дерева.

• В случае, когда используется древесина, сечение бруса должно быть не менее 100 × 100 мм. Бруски крепятся друг с другом с помощью металлических уголков и накладок.  Примерная схема деревянного каркаса приведена на рисунке:

• Металлический каркас изготавливается из стального профиля (уголка или прямоугольной трубы) сваркой или болтовыми соединениями, но очень часто применяют оцинкованные стальные П-образные профили, которые скрепляются саморезами. Именно такие детали часто идут в готовых комплектах сборных гаражей.

По всему периметру фундамента надежно крепится цокольный ригель – для этого применяют анкера или специальные дюбеля для бетона. Установка этих конструктивных элементов должна быть точно выверена по горизонтали – возможно, потребуется небольшая корректировка установкой подкладок.

Сам стеновой каркас по своей сути представляет из себя жесткий прямоугольник, который имеет дополнительные вертикальные стойки и горизонтальные перемычки между ними. Несущие, усиленные стойки должны быть расположены на углах, на обводе гаражных ворот. Промежуточные располагают между ними равномерно, выдерживая шаг при использовании оцинкованных профилей примерно в 500 – 800 мм.  Если конструкция возводится из стального проката, то расстояние может быть и большим, но не превышающим 3000 мм.

Сборку каждой отдельной стенки каркаса рекомендовано проводить отдельно, в горизонтальном положении, тщательно выверяя перпендикулярность соединений. После подготовки всех сборок, они монтируются в общую «коробку», закрепляясь к цокольному ригелю и между собой на углах.

Аналогичным образом и с тем же шагом готовятся и монтируются элементы крыши – прямые поперечины в случае одного ската, или же усиленные по типу фермы треугольные конструкции – для двускатной.

После полной сборки каркаса и его проверки на прочность переходят к монтажу сэндвич-панелей.

Видео: монтаж каркаса из металлических профилей

Цены на профильную трубу

Труба профильная

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

Монтаж стеновых панелей может вестись как горизонтально, так и вертикально. Однако в рассматриваемом случае, при строительстве гаража, обычно панели располагают вертикально (горизонтальный способ обычно применяют, если высота постройки превышает 6 метров).

При монтаже учитывают, что панели не должны иметь непосредственного контакта с фундаментом – обязательно простилается слой из пластичного изоляционного материала.

При вертикальной установке панели крепятся саморезами к верхнему и нижнему профилю, а также при необходимости соединяются между собой с помощью металлических накладок.

Для фиксации панелей применяются только специальные саморезы. Они имеют два резьбовых участка – в начале, для крепления в металлическом профиле, и в конце, около пресс-шайбы с прокладкой – для надежного удержания и поджима в стенке самой панели.

Подбор конкретного типа и длины саморезов зависит от материала каркасной основы. Для монтажа фасонных стальных деталей применяются особый вид крепежа – более короткие саморезы или же заклепки.

Особое внимание уделяют ровности высверливания отверстий и вкручивания крепежа – они должно проводиться исключительно под прямым углом. Следует заранее правильно отрегулировать момент затяжки на используемом шуруповерте. Недостаточное усилие не обеспечит надежного крепления панели к направляющим каркаса. Перетяжка же, с обратным прогибом пресс-шайбы, может деформировать панель или нарушить надежную герметизацию отверстия.

Монтаж всегда начинают от угла. Выставленную стартовую панель тщательно выверяют по вертикали и горизонтали – она во многом задаст правильность направления остальных элементов. Для временной фиксации панелей на каркасе при их выставлении лучше всего воспользоваться струбцинами.

При разметке отверстий под саморезы учитывают, что они не должны располагаться ближе 50 мм от края панели. Расстояние между соседними саморезами на одной детали – порядка 500 мм.

После того, как первая панель укреплена на вертикальной стойке, на горизонтальных направляющих сверху и снизу, переходят к стыковке следующей. Чтобы обеспечить надежную герметизацию стыков, пазы замковой части зафиксированной панели промазываются силиконовым герметиком. При сопряжении панелей следует добиться максимальной плотности соединения, чтобы в этом месте не образовался «мостик холода».

Замковая часть у панелей бывает разных типов. Для стеновых применяется обычно Z-замок, для кровельных – roof-соединение со свободной металлической волной, которая перекрывает волну на установленной предыдущей панели.

Особое внимание – угловым швам. Панели устанавливаются встык, оставшаяся щель плотно заполняется утеплительным материалом (на рисунке – позиция 6). Если применяются панели с минватным наполнением, то и для уплотнения стыка используют минеральную вату, в остальных случаях лучше заполнить полость монтажной полиуретановой пеной.

Затем угол закрывается специальным фасонным стальным элементом (поз. 4) который крепится к панелям короткими саморезами (3).

После того, как все стены смонтированы, по периметру в месте соединения панелей и цоколя, проводятся такие же утеплительно-изоляционные работы, как и на углах – заполнение полостей пеной или минватой, крепление нащельника и цокольного отлива.

Если монтируется двускатная крыша (схема ниже), то противоположные панели в коньковой части устанавливаются с зазором 20 мм. Снизу этот промежуток подшивается специальным стальным профилем (поз. 4). Образовавшийся трапециевидный зазор заполняется утеплителем (поз. 5), а затем закрывается коньковым наличником (поз. 2), который фиксируется саморезами.

В ходе монтажа может случиться ситуация, когда потребуется состыковать торцевые части панелей, не имеющие замкового соединения. В этом случае стык должен приходиться обязательно на несущую деталь каркаса. Панели устанавливаются с зазором 20 мм, щель заполняется утеплителем, так же, как и в других описанных случаях, а затем стык закрывается нащельником (на нижнем рисунке – поз. 2).

При монтаже кровельных панелей обязательно делается свес 250—300 мм , на который затем необходимо будет установить водосборные желоба – это предохранит стены от попадания осадков.

После того как стены и кровля смонтированы, следует прикрыть все швы, через которые могут проникать холод и влага, профильными стальными элементами. Обычно необходимый ассортимент этих изделий присутствует в комплекте или же его несложно приобрести отдельно.

Цены на модельный ряд стеновых панелей

Стеновые панели

Видео: примеры монтажа сэндвич-панелей

Несколько нюансов при работе с сэндвич-панелями

• Поступающие с завода сэндвич-панели имеют защитную полиэтиленовую пленку. Ее следует удалять только после полного завершения монтажных работ. В ходе работы открываются только те участки, на которых производятся какие-либо действия.
• Следует проявлять осторожность, чтобы не допустить повреждения защитного лакокрасочного покрытия панелей. Если все же царапин избежать не удалось, то эти места следует закрасить в 2 слоя соответствующей краской.
• В ходе монтажа стен и крыши запрещено прислонять к панелям лестницы или мостки. Опорой может служить только каркас. К панелям запрещается крепить какое бы то ни было строительное оборудование или приспособления.
• При необходимости резки панелей нельзя применять углошлифовальную машинку –«болгарку». Повышенная температура при работе с ней повредит и слой утеплителя, и защитное покрытие металлического листа. Для реза используют ручную ножовку, электролобзик на малой частоте колебания пилки, ручную циркулярку, а в ряде случает можно обойтись и ножницами по металлу.

После того, как стены и кровля смонтированы, можно переходить к установке ворот выбранной конструкции. Однако, эта тема требует подробного рассмотрения в отдельной публикации.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Сэндвич-панелями стали активно пользоваться в строительстве из-за прочности и хороших теплоизоляционных свойств. Из этого материала часто делают гаражи. Поскольку сборка сэндвич-панелей проста, помещение для стоянки автомобиля возводится за считаные дни, причём оно может быть любых размеров. И сделать это все реально своими руками.

Достоинства и недостатки материала

Лист, по своей структуре похожий на многослойный бутерброд, привлёк к себе внимание строителей не без оснований. Сэндвич-панель состоит из двух пластов оцинкованной стали или полимерного материала, между которыми спрятан толстый слой утеплителя — либо вспененного пенополистирола, либо минеральной ваты. У собранного из такого строительного сырья гаража есть немало преимуществ, обусловленных его техническими характеристиками.

Достоинства

Гараж, построенный из сэндвич-панелей, имеет неоспоримые преимущества:

• не требует оснащения помещения отопительным прибором, так как не выпускает тепло, словно термос, даже если температура на улице 20⁰ ниже нуля;
• не пропускает звуки, то есть урчание прогревающегося двигателя из гаража доноситься не будет, а значит, не потревожит сон домочадцев;
• строится без применения специальной техники, ведь панели из двух защитных пластов и слоя утеплителя не тяжёлые;
• сооружается даже зимой, если до наступления холодов была залита бетонная платформа;
• может гармонировать по своему цвету с домом;
• прекрасно смотрится без облицовки дополнительными материалами;
• не ржавеет от атмосферных осадков, не вбрасывает в окружающую среду вредных летучих соединений и не портится под воздействием высокой температуры.

Недостатки

Среди слабых сторон материала можно выделить следующее:

• необходимость установки вентиляционной системы, если под прессом двух внешних пластов выбранных для строительства сэндвич-панелей находится минеральная вата;
• стены спустя некоторое время могут покрыться царапинами;
• сэндвич-панели, в месте соединения которых оказалось мало утеплителя, будут промерзать.

Отзывы о гараже из сэндвич-панелей

Подготовка к строительству гаража

Заранее необходимо составить проект и определиться с размерами, выбрать материал и подготовить все необходимые инструменты.

Составление проекта конструкции

В схеме могут быть отображены параметры кровли, стен и других составляющих конструкции. Главное, чтобы ширина гаража была на 1 м больше автомобиля.

Аналогичное требование предъявляется к длине сооружения. В нём, несмотря на габариты поставленного транспорта, должно оставаться как минимум 1,5 м свободного места, если предполагается, что кроме машины площадь будет занимать оборудование.

Советы по выбору материала

Тому, кто планирует построить гараж из сэндвич-панелей, предстоит столкнуться с трудностями ещё на этапе закупки материала. Дело в том, что в продаже есть панели разных размеров. Например, длина может составлять от 2 до 12 м, а ширина — от 50 до 120 см. Помочь в этом может составленный чертёж.

Сэндвич-панели отличаются не только размером, но и толщиной. При выборе этого параметра следует ориентироваться на климатические условия. При сильных зимних морозах рекомендуется выбирать панели толщиной 30 см. Кроме того, надо обратить внимание на оснащение замковыми соединениями, обеспечивающими герметичность стыков.

Разумеется, рассматривать следует только те панели, защитный слой которых выполнен из стали. Они идеально подходят для возведения стен гаражной конструкции, так как прочны и устойчивы к воздействию паров бензина, воды и растворителя.

Инструкция по расчёту материала

Сколько именно сэндвич-панелей нужно купить в строительном магазине, можно посчитать по формуле: n = S помещения / S одной панели. Например, если площадь гаража составляет 58,5 м², а листа — 8 м², то при строительстве понадобится 7 панелей.

• гравий;
• песок;
• щебень;
• бетонный раствор;
• комплект профиля для боковых стен.

Инструменты

Планируя построить гараж из сэндвич-панелей, нужно запастись специальными инструментами:

• дрелью;
• болгаркой;
• шуруповёртом;
• перфоратором;
• ножницами для разрезания металла;
• строительным уровнем;
• рулеткой;
• маячками и саморезами по металлу.

Поэтапное руководство по монтажу панелей своими руками

Строительство гаража следует начинать с сооружения фундамента и полового покрытия. Конечно, не всегда требуется обустройство «подушки» и установки несущей конструкции. Но, если владелец автомобиля задумал возвести надёжное сооружение, то без фундамента не обойтись.

Фундамент с ямой и пол

Для монтажа надо:

1. Разметить участок, очистить его от дёрна и разровнять лопатой. Потом по периметру гаража следует выкопать ров глубиной в 50 см и шириной 60 см. После этого 20 см дна приготовленной ямы надо засыпать слоем песка. Его нужно разровнять и уплотнить.

   

   Подготовка площадки для сооружения бетонного основания должна быть тщательной

2. Установить в вырытый ров опалубку из крепких досок на расстоянии 40 см друг от друга. Необходимо, чтобы опалубка поднималась на 20 см над землёй. Ровность установленной конструкции следует проверить строительным уровнем. Затем внутрь опалубки полагается постелить материал, сквозь который не просачивается влага, например, плотный полиэтилен. Потом нужно уложить в два ряда 4 металлических прута. Места, где арматура соприкасается друг с другом, необходимо скрепить проволокой.
3. Приготовить бетонную смесь из цемента, песка и мелкофракционного щебня. Чтобы консистенция раствора получилась идеальной, необходимо брать это сырьё в пропорциях 1:2:2. Цемент и песок смешиваются с водой до тех пор, пока будущий бетон не станет похожим на жидкую сметану. Как только этого удастся добиться, в смесь следует добавить щебень, тщательно перемешав его с остальными компонентами.

   

   Опалубку нужно заливать сразу же после приготовления бетона

4. Залить опалубку жидким бетоном, поверхность обязательно выровнять и накрыть клеёнкой, чтобы в бетонную смесь не попадал мусор, и подождать затвердения ленточного фундамента;
5. Пока бетон сохнет, можно сделать смотровую яму. Для этого необходимо вырыть ров шириной 1,2 м и высотой 3,2 м. Глубина выкопанной ямы должна быть не менее 2 м. Её дно и боковые стороны следует обложить рубероидом, сложенным в несколько слоёв, или другим материалом, защищающим яму от сырости. Необходимо, чтобы края гидроизоляционного материала на 30 см выступали над полом. Затем прямо на слой рубероида нужно налить жидкий бетон толщиной 10 см.

   

   Стены смотровой ямы рекомендуется обложить кирпичом

6. Как только бетонный раствор застынет, по бокам ямы нужно выложить кирпичные стены. Их потребуется покрыть гидроизоляционным материалом, оставшимся внизу бетонной стяжки. Все стыки обязательно надо промазать жидким битумом. После этого пространство вокруг смотровой ямы вплоть до высоты пола следует засыпать землёй.
7. Снять опалубку.
8. Площадь внутри будущего помещения присыпать песком и разровнять, а сверху поставить металлическую сетку, прутья которой имеют диаметр 10 мм и связаны проволокой. Поскольку арматура должна полностью находиться в бетоне, её необходимо немного приподнять над песчаной подушкой, воспользовавшись обломками кирпичей.

   

   Поверх песка должна находиться арматура

9. Приступить к выравниванию поверхности, для чего по периметру гаража через каждый метр следует поставить маячки немного выше арматуры. При этом необходимо использовать строительный уровень и длинную доску, которые помогут расставить направляющие ровно.
10. Залить «подушку» бетонным раствором с низким содержанием щебня, и разровнять готовый пол уже по установленным маякам.

Как построить типовой каркас гаража

Чтобы собрать костяк для стен гаража из сэндвич-панелей, нужно выполнить следующее:

1. Нарезать профили, согласно размерам стен помещения и соединить их в 4 прямоугольника.
2. Приставить к каждому прямоугольнику дополнительные рёбра (на расстоянии 0,5 м друг от друга).
3. Придать каркасу каждой стены устойчивости, стянув его по диагонали лентой из металла, а затем скрепить все элементы конструкции друг с другом саморезами.

   

   Панели крепятся на железный каркас

4. Соорудить потолочное перекрытие, используя профили большой ширины, то есть снова создать прямоугольную конструкцию с дополнительными рёбрами.
5. Сконструированные стенки поставить на ровную площадку и соединить, вооружившись крепёжными элементами и строительным уровнем.

Обшивка стен и крыши

Покрыть каркас гаража сэндвич-панелями не так сложно, как может показаться. Главное, во избежание перекосов пользоваться уровнем и начинать с обшивки стен, а уже потом браться за обустройство крыши.

Процесс состоит из определённых этапов:

1. Сначала следует обшить стены. Первая панель прикладывается изнаночной поверхностью к обрешётке каркаса одной из стен и закрепляется в верхнем углу. Затем лист нужно зафиксировать на месте саморезами по металлу в верхней волне обшивки. Крепёжные элементы не стоит погружать чересчур глубоко в сэндвич-панель, чтобы их резиновые прокладки не деформировались. Затем уже прикреплённый лист надо соединить друг с другой посредством замков на их кромках, уплотнительной прокладки и силиконового герметика.
2. Приступать к покрытию сэндвич-панелями крыши. Для этого листы материала полагается устанавливать по длине кровли и прикреплять к металлическому каркасу саморезами. Все стыки необходимо промазывать силиконовым герметиком, отличающимся морозостойкостью, и закрывать защитными прокладками. Последние сэндвич-панели следует укладывать вдоль конька.

   

   Одна панель скрепляется с другой довольно прочно и надёжно

Ходить по сэндвич-панелям во время их установки на крышу нельзя. Всё-таки этот материал хрупкий. Перемещаться, раскладывая панели, следует по настилу из крепких досок, временно опирающемуся на каркас крыши.

По окончании этих работ в гараж можно поставить широкие двери, которые тоже можно обшить сэндвич-панелями. На них нужно установить замки, и прикрепить засовы.

Как передвинуть гараж

Конструкция, собранная из сэндвич-панелей, одновременно легка и прочна. Поэтому при необходимости её можно перенести на другую площадку. Для этого нужно только воспользоваться подъёмным краном. Правда, предполагая, что однажды гараж придётся перемещать, необходимо заранее установить в нём транспортные проушины. Они крепятся к металлическому каркасу сооружения, а также кровельным панелям через аккуратные отверстия, которые обязательно замазываются герметиком.

Как только придёт время поднимать гараж специальной техникой, чтобы перевезти на другой участок, потребуется лишь срезать фиксирующие его на бетонном основании анкерные болты.

Видео: как построить гараж из сэндвич-панелей своими руками

Гараж, сооружённый из сэндвич-панелей, прослужит хозяину автомобиля долгие годы, поскольку он невероятно удобен и практичен. При желании его легко превратить в мастерскую, установив внутри помещения электрическое отопление. К тому же такой гараж легко передвинуть.

Преимущества гаражей из сэндвич-панелей очевидны: они не так промерзают и раскаляются на солнце как металлические, строятся быстрее, чем каменные, и проще, чем железобетонные. Сам гараж, при готовом фундаменте, можно собрать, заручившись минимальной поддержкой, буквально за выходные.

Почему сэндвич-панели?

Сэндвич-панель представляет собой «пирог» из 2-х защитных слоев с утеплителем между ними. Утеплителем может служить минеральная вата или вспененный пенополистирол, причем в случае ваты обязательно нужно обустраивать в гараже вентиляцию, так как влага на нее действует негативно. Защитный слой такой панели может быть сделан из оцинкованной стали, полимерных материалов, ОСП, гипсокартона. Для строительства гаража лучше выбрать стальные панели, как наиболее прочные и выдерживающие агрессивные воздействия паров бензина, растворителей и воды.

Выбор сэндвич панелей в качестве строительного материала для гаража оправдан их техническими характеристиками:

• Такой гараж сохраняет тепло по принципу термоса и не нуждается в дополнительном отоплении при морозах до -20 градусов, так как теплопередача сквозь стены и крышу минимальна. Чем севернее регион, тем более толстые панели нужно выбирать. Так, если зимой температура стабильно держится ниже -30 необходимо остановиться на панелях толщиной 300 мм.
• Панели обладают высокой степенью шумоизоляции – звук прогревающегося мотора не разбудит домочадцев.
• Все работы проводятся быстро и без привлечения спецтехники, так как вес у панелей небольшой. Также возможно строительство гаража и в зимний период, если фундамент был залит в теплое время года. Главное, не допускать намокания внутреннего слоя панелей, так как это ухудшит их термоизоляционные свойства и со временем приведет к порче всего строения.
• Разнообразие цвета защитного покрытия поможет гармонично сочетать гараж с домом и имеющимися на участке постройками. Панели не требуют дополнительной внешней и внутренней отделки, что сокращает время и затраты на возведение гаража.
• Качественные сэндвич-панели не горючи, не подвержены коррозии, не выделяют вредных веществ и экологически безопасны.
• Гараж на одну машину, если возводить его самостоятельно, обойдется владельцу в пределах 15 тыс. рублей с учетом всех комплектующих, а прослужит не менее 30 лет.

При строительстве гаража из сэндвич-панелей необходимо учитывать то, что они не могут выдержать высоких нагрузок, поэтому, например, крепить к ним металлические стеллажи с инструментом нельзя. Покрытие не слишком прочное, и его легко поцарапать металлическими предметами. Также нужно уделить внимание герметизации стыков, так как они могут промерзать при сильных морозах.

Для строительства гаража, помимо самих сэндвич-панелей, нужны:

• перфоратор и дрель,
• шуруповерт,
• болгарка
• мелкозубчатая пила по металлу,
• уровень, рулетка,
• материал для каркаса,
• крепежи,
• уплотнительные прокладки,
• герметик для наружных работ.

Фундамент для гаража

Так как гараж из сэндвич-панелей получается легким, под него не нужен особо прочный фундамент. Достаточно столбчатого или мелкозаглубленного ленточного фундамента. Еще более простой вариант – «подушка» из щебня и мелкого гравия на утрамбованном грунте, но в этом случае придется организовывать дренаж и заливать бетонные основания для крепления каркаса.

Возведение каркаса

На полностью высохшем фундаменте или подготовленном гравийном основании возводится каркас будущего гаража. Он может быть металлическим или деревянным.

• Для металлического используют уголок 50*50 или 75*75 мм. Между собой части каркаса свариваются или соединяются болтами.
• Для деревянного каркаса используют брус 100*100 мм, пропитанный антисептическим и противопожарным раствором. Его соединяют  при помощи металлических уголков.

Каркас представляет собой жесткий прямоугольник с дополнительными вертикальными стойками.  Вначале собирают и крепят к фундаменту нижний пояс каркаса. Он должен лежать абсолютно горизонтально, поэтому для его выравнивания используют прокладки из уплотнительной ленты или дощечки. Вертикальные стойки устанавливаются на углах, по бокам от будущих ворот и не реже, чем через 3 метра на протяжении каждой стены.

Стены

Установка панелей начинается с любого из углов каркаса. К стойке при помощи шурупов с болтовой головкой крепят первую стыковочную панель, выравнивая ее в горизонтальной и вертикальной плоскости по уровню. Саморез должен располагаться не менее чем в 5 см от стыковочного края панели.

Саморезы вкручиваются каждые 50 см, то есть на двухметровую панель нужно 4, а на трехметровую – 6 штук. Если на стену будут приходиться значительные нагрузки (механические, ветровые), то интервал между саморезами стоит уменьшить.

К первой панели присоединяют вторую при помощи запорного механизма. В швы вставляются прокладки для более плотного и герметичного соединения, между панелями и каркасом также прокладывается уплотнительная лента. Чтобы панели хорошо сцепились друг с другом, места соединений нужно аккуратно «прожать», не допуская их деформации. В регионах с морозными зимами и большим количеством осадков рекомендуется промазывать запорный механизм герметиком, а уже после этого соединять панели.

Каждый новый ряд начинают со стыковочной панели, причем стараются, чтобы стыки между панелями в горизонтальных рядах шли «вразбежку». Для этого новый ряд начинают с куска, оставшегося от предыдущего ряда. В торцах стен оставляют деформационные зазоры, которые также закрывают угловыми накладками.

Если возникает необходимость обрезать панель, то для этого используют мелкозубчатую ножовку по металлу или электролобзик, а не болгарку, так как от нее перегреваются и деформируются края панели.

Места, где панели стыковались не при помощи соединения шип-паз, а просто встык, закрывают защитными накладками из стали. Причем они должны выступать за шов на 5 см с обеих сторон. Накладки изнутри промазываются герметиком и крепятся на саморезы. Чем герметичнее будут стыки, тем теплее будет гараж в будущем.

После окончания строительных работ с панелей удаляют защитную пленку. Делать это раньше не стоит, чтобы не повредить поверхность инструментом.

Крыша

Крышу тоже целесообразно покрывать сэндвич-панелями. Она может быть односкатной или двускатной. Устанавливают панели по длине крыши от нижнего края, крепя их саморезами по верхнему гребню к каркасу. Таким образом, заключительный ряд будет идти вдоль конька. Каждый шов промазывают герметиком, так как к гидроизоляции крыши предъявляются повышенные требования. Все стыки также должны быть закрыты защитными накладками.

Панели достаточно хрупкие, поэтому, если возникла необходимость перемещаться по ним, используют деревянный настил, который опирается на каркас. Для крыши из сэндвич-панелей с минеральной ватой обязателен водосток, чтобы не допустить попадания влаги внутрь панели.

Что учесть при строительстве?

• Саморезы должны вкручиваться в каркас строго перпендикулярно.
• Защитно-декоративные накладки должны полностью закрывать монтажный зазор.
• Если использовать для подрезания панелей болгарку, то ее края перегреваются и антикоррозийное покрытие повреждается. Для этих целей лучше использовать ножницы по металлу, ручную пилу или электролобзик.
• Если избежать царапин не удалось, их закрашивают масляной краской в 2 слоя. В дальнейшем можно проводить антикоррозийную обработку гаража при помощи средств для металла.

Надежное укрытие для своего автомобиля можно сделать быстро и, главное, недорого, к тому же строение будет выглядеть весьма привлекательно и эстетично. Мы предлагаем вашему вниманию рассмотреть вариант постройки гаража из сэндвич-панелей самостоятельно.

Что представляет собой сэндвич панель

Сэндвич-панель — это строительный материал с двух-трехслойной структурой (пирог): один-два листа и утеплитель. В трехслойном «пироге» листы посредством горячего или холодного прессования склеивают между собой утеплительный материал. Двухслойная структура — лист плюс утеплитель.

Листы могут быть сделаны из металла или ДВП, ДСП, пластика. В качестве утеплителя используют:

• минеральную вату;
• пенополиуретан;
• пенополистерол;
• стекловолокно.

Не каждый из представленных материалов подходит для постройки гаража. Металлические сэндвич-панели в любом строительстве используются чаще, а для возведения гаража — это один из лучших вариантов. К тому же материал выпускают как кровельный, так и стеновой, то есть можно сделать: стены, ворота и потолок, используя только сэндвич-панели.

Для быстрого возведения, пожалуй, это лучший материал. Когда идет постройка здания со сложными архитектурными формами, то сэндвич-панели изготавливают непосредственно на объекте. Сделанные своими руками сэндвич-панели из профнастила значительно снижают стоимость проекта — это известно каждой строительной компании.

Начало самостоятельного строительства

Каким бы легким не планировался будущий объект, под него нужно возводить надежное основание. Фундамент для сэндвич-панелей при строительстве гаража обычно делается ленточный мелкозаглубленный.  Основанием могут также служить уложенные в траншеи бетонные блоки. Сложный, неустойчивый грунт требует более мощного основания. Когда грунт ненадежен, то быстровозводимые гаражи из сэндвич-панелей устанавливают на монолитную плиту.

Строительство ленточного фундамента — пошаговая инструкция:

1. Разметка участка с помощью шнура и вбитых колышков.
2. Вырыть траншею, размер: глубина — 30 см., ширина— 30 см.
3. Засыпка песчанной подушки — 10 см, утрамбовывание.
4. Укладка гравия — 10 см, утрамбовывание.
5. Изготовление деревянных щитов для опалубки.
6. Установка щитов посредством распорок и укосов, придаем ровное расположение опалубки в траншее.
7. Изготавливаем одно-двухрядную арматурную конструкцию (подойдут прутья размером 10-12 мм).
8. Опустив и закрепив сваренную арматуру, заливаем бетон.

Бетон окончательно застынет через три недели. Для придания максимальной прочности, фундамент каждый день поливают водой (железят).

Желательно, чтобы каркас из арматуры не касался дна траншеи, для этого под него можно подложить кирпичи, добившись одинаковой высоты по всему периметру.

Перед установкой щитов опалубки, края в траншеи выровнять, подрезая лопатой. Песок и гравий перед трамбовкой смачивать водой.

Строительство монолитного фундамента под гараж из сэндвич-панелей

Пошаговая инструкция:

1. Вырыть котлован, глубина до 35 см.
2. Засыпать слой песка до 10 см.
3. Засыпать слой гравия до 10 см.
4. Устанавливаем щиты по периметру котлована.
5. Связываем арматуру проволокой с ячейкой 30х30 см, сделать 2 решетки по размеру опалубки.
6. Уложить обе решетки в котлован, между дном и решетками установить кирпичи.
7. Заливаем бетон, выравниваем, поливаем фундамент каждый день.

Каркас под сэндвич-панели

Каркас гаража можно исполнить двумя способами: сделать деревянную обрешетку с брусом размера 100х100 мм. или применив стальной оцинкованный профиль, в виде уголка или П-образной формы.

При использовании древесины, необходимо ее обработать антисептическими средствами. Брусья крепятся между собой стальными пластинами-накладками, которые вкручивают шурупами.

П-образный профиль продается в строительных магазинах в комплекте панельного гаража.

Перед установкой каркаса фундамент следует накрыть гидроизоляцией. В качестве материала можно использовать рубероид, который уложить в два слоя.

Посредством анкеров и специальных дюбелей по периметру фундамента крепится цокольный ригель. Этот этап должен быть точно выверен, от горизонтального баланса будет зависеть правильная геометрия конструкции.

На следующем этапе устанавливают вертикальные усиленные стойки, начинать нужно с углов. Усиленные стойки закрепляют также в проем ворот. Между ними ставят промежуточные стойки с шагом от 50 до 80 см. Следует помнить, что в стальных конструкциях шаг между стойками не должен превышать 3-х метров.

Каждая стенка каркаса собирается на земле в горизонтальном положении. Затем собранные элементы закрепляют к угловым стойкам, к ригелю и между собой.

По этому же принципу собирается каркас на крышу. После проверки каркаса на прочность, приступают к сборке сэндвич-панелей гаража.

Монтаж стеновых и кровельных сэндвич-панелей

Сэндвич-панели устанавливаются в вертикальном положении. Панель крепится к верхнему и нижнему профилям саморезами шагом не меньше 50 см. начинают с какого-нибудь угла, выравнивая сэндвич-панель по отвесу. Необходимо создать первой панели строго вертикальное положение, ведь от этого будет зависеть положение всех четырех стен. Соединительные элементы — замки в сэндвич-панелях бывают разных типов, места соединения промазывают силиконовым герметиком.

Стыки между панелями при необходимости скрепляются металлическими накладками. Угловые стыки закрывают деталью, называемой — фасонный элемент.

После устройства всех сэндвич-панелей проводятся изоляционные работы. По периметру устанавливают отлив и нащельник, пустоты заполняются монтажной полиуретановой пеной или герметиком.

После установки сэндвич-панелей на стены, следует удалить с них защитную пленку. До монтажа снимать пленку не рекомендуется. Можно повредить поверхность деталей, что впоследствии приведет к коррозии.

Установка сэндвич-панелей на крыше выполняется точно так же, как и на стены и начинают с нижнего края. И не имеет особого значения двухскатная кровля или крыша представляет собой площадку с уклоном. Закрепляются детали к фермам к верхнему гребню волны. Каждый стыковочный шов промазывается герметиком, ведь это крыша, поэтому дополнительно все стыки закрывают защитными декоративным накладками.

Чтобы не помять панели, при монтаже крыша застилается деревянным настилом. Если в качестве утеплителя в сэндвич-панелях встроена минеральная вата, то установка водостока обязательна. Потолок в гараже можно сделать также из сэндвич-панелей. В этом случае тепло дольше будет сохраняться внутри помещения. Сделав обрешетку на потолок, прикрепить к ней сэндвич-панели, а места стыков потолка со стеной загерметизировать монтажной пеной.

При подрезании использовать «болгарку» не рекомендуется. От нагрева нарушается антикоррозийное покрытие сэндвич-панелей.

Для подрезки применяют электролобзик, у которого меньше оборотов, чем у «болгарки». Если все же покрытие нарушено, то закрасьте поврежденные места масляной краской.

Оказывается, нет ничего сложного в создании гаража из сендвичных-панелей своими руками, стоит всего лишь начать и действовать как описано в этой статье.

Видео о самостоятельном строительстве гаража