Стяжка груза с храповым механизмом инструкция


Download Article


Download Article

Ratchet straps are fasteners used to secure cargo during transport. When used correctly, these straps can support many different weights and cargo sizes. In order to properly use your ratchet straps, thread the strap through the mandrel and then crank the ratchet to tighten it. To release the strap, press the release tab and open the ratchet.

  1. Image titled Use Ratchet Straps Step 1

    1

    Use the release catch to open the ratchet. The release catch, also known as the release lever, is a smaller handle that disengages the ratcheting handle. It’s located in the center of the top movable piece of the ratchet. Pull up the release catch and flip the ratchet fully open. Set the open ratchet on a table before you so that the spiked wheels (cogs) are facing upwards.[1]

  2. Image titled Use Ratchet Straps Step 2

    2

    Thread the strap through the bottom of the ratchet. The slot at the bottom of the ratchet, known as the “mandrel,” holds the length of the strap. To thread the strap, start from underneath the ratchet and push it up through the mandrel. The threaded strap should then lay straight, the length of it overlapping with the second strap on the other side of the ratchet.

    Advertisement

  3. Image titled Tie Down a Motorcycle Step 11

    3

    Continue feeding the strap through the mandrel until it feels taut. Remember that you can always tighten it with the ratchet later, so don’t worry too much about the length.[2]

  4. Advertisement

  1. Image titled Tie Down a Motorcycle Step 6

    1

    Secure cargo in a vehicle with the strap hooks. Ratchet straps can easily secure cargo in a truck bed or moving van. Move your cargo where you want it to stay, then place the ratchet strap across your cargo. Hook the ends over the side of the truck bed or in grooves in the van wall.[3]

  2. Image titled Tie Down a Motorcycle Step 10

    2

    Hook the ends around the item to hold pieces together. If you’re using the ratchet strap to hold several objects together, such as 2 large frames, wrap the strap around those objects and simply hook the 2 ends together. This will create a large, secure loop.

    • Keep in mind that this technique will hold objects together, but will not keep them in place.
    • To hold multiple objects together and keep them in place, you’ll need two ratchet straps. Use one strap to secure the objects together and the other strap to wrap around them and strap them into place.
  3. Image titled Tie Down a Motorcycle Step 7

    3

    Crank the ratchet until it feels secure. Pull the ratchet back and forth to pull the length of the strap through and tighten it. Once it feels taut and secure around your cargo, stop ratcheting. Tug at the strap and check for give—it should feel tight and secure.[4]

    • Be careful not to over-tighten. Too much pressure could damage your ratchet strap or your cargo.
    • If you can’t fit a finger between the strap and the object, you probably overtightened. Loosen the strap and ratchet it closed again.
  4. Image titled Tie Down a Motorcycle Step 12

    4

    Lock the strap securely. Flip the ratchet back into the closed position. Press it closed until you hear it latch. This means that the strap is locked into place and should hold your cargo securely.

    • If you don’t hear the click, tug on the strap and buckle to make sure it’s secure. If it comes loose, you may have a faulty ratchet strap.
  5. Advertisement

  1. Image titled Use Ratchet Straps Step 8

    1

    Pull and hold the release tab. This will override the ratcheting function and release the lock. The release tab should be easy to access and located on the top of the ratchet.[5]

    • If you can’t locate the release tab, check your operation instruction manual.
  2. Image titled Use Ratchet Straps Step 9

    2

    Open up the ratchet and pull the strap loose. Flip the ratchet completely open so it lays flat, then pull on the non-fixed side of the strap. This will release the strap from the ratchet’s hold and allow you to completely remove the strap.[6]

  3. Image titled Use Ratchet Straps Step 10

    3

    Pull and hold the release tab to close the ratchet again. Locate the release tab once again and hold it down while you flip the ratchet closed. This will keep the ratchet in locked position until it is ready to be used to again.[7]

  4. Advertisement

Ask a Question

200 characters left

Include your email address to get a message when this question is answered.

Submit

Advertisement

Video

  • Ratchet straps also have a wide variety of sizes and end fittings to secure many different sizes of loads.[8]
    Choose the length you’ll need and the type of hardware that will work best, such as flat hooks, snap hooks, wire hooks, grab hooks, s-hooks, and more.

  • Ratchet straps are rated by their weight capability, ranging from a light strap for 300 pounds (140 kg) to a heavy-duty strap that can support up to 10,000 pounds (4,500 kg). Make sure to weigh your cargo so you can choose the correct straps to support it.[9]

Thanks for submitting a tip for review!

Advertisement

  • Always inspect the straps for signs of wear before using them. Do not use a strap that has fraying, abrasive wear, broken or worn-down stitching, tears, cuts, or defective hardware.

Advertisement

References

About This Article

Article SummaryX

To use ratchet straps, start by using the release catch to open the ratchet, then thread the strap through the bottom of the ratchet until it feels taut. Next, place the ratchet strap across your cargo and hook the ends over the side of the truck bed to secure the cargo in place. Then, pull the ratchet back and forth to tighten the strap. Once it feels taut and secure around your cargo, stop ratcheting and lock the strap securely! For tips on using ratchet straps to secure to large items together, read on!

Did this summary help you?

Thanks to all authors for creating a page that has been read 1,095,342 times.

Did this article help you?

Ежедневно совершаются перевозки сотен тысяч грузов и от того, насколько надежно они зафиксированные зависит их целостность и сохранность. Инструкция по правильному использованию стяжных ремней призвана обеспечить стабилизацию груза с использованием простых и доступных устройств, которые имеются у большинства перевозчиков.

Состав ремня для стяжки

Состав ремня для стяжки

Конструкция стяжного ремня предусматривает наличие следующих элементов:

  • Ленты,
  • Храповика,
  • Концевого фитинга.

Изготовление ремня выполняется из синтетических лент, обладающих следующими характеристиками:

  • Устойчивость к температурным перепадам и климатическими изменениями. Материал рассчитан на использование в температурном диапазоне от -40° до +100°С;
  • Отсутствие деформаций при намокании;
  • Устойчивость к сильному натяжению и истиранию.

В производстве лент используются такие материалы как полиэстер, полиамид, полиэфир, полипропилен. Ширина полотна варьирует в диапазоне 25-100 мм, длина – 6-12 мм. Ремни с храповиками (рэтчэтами) производятся из 2-х лент, имеющих на одном из концов фиксирующие устройства. Концевой фитинг присутствует не во всех стяжных конструкциях. К примеру, в кольцевой стяжке он не предусмотрен. Существуют следующие виды концевого фитинга:

  • Крюк, 
  • Двойной крюк,
  • Карабин.

Фитинг размещается на конце ленты и обеспечивает закрепление ремня на прицепе, багажнике, кузове. 

Храповик представляет собой разновидность фиксирующего устройства, применяемого для натягивания ленты и фиксации в правильном положении. Конструкция средств крепления (храповиков) предусматривает наличие следующих металлических элементов:

  • Звездочка. Призвана обеспечивать вращение и натяжение ленты;
  • Рукоятка. Необходима для обеспечения движения ленты с последующей надежной фиксацией;
  • Пружины и болты.

Действие храповика заключается в следующем – лента помещается в зазор, имеющийся в середине трещотки, после чего происходит ее натягивание и перемещение с помощью рукоятки. Чтобы вынуть ленту, необходимо раскрыть храповик на 180°. Храповик обеспечивает качественную фиксацию полотна. Для этого важно правильно заправить стяжной ремень в трещетку.

Классификация храповика производится по следующим параметрам:

  • Материал. В производстве конструкции используется сталь. Чем прочнее стать, тем выше показатель грузоподъемности и возможность фиксировать грузы без риска их деформации в процессе транспортировки;
  • Размер. Выбор размера храповика производится с учетом габаритов перевозимой продукции.

Маркировка (бирка) ремня по стандарту EN

Данный стандарт обязывает производителей крепежных приспособлений обеспечивать изделия соответствующей маркировкой. Двухкомпонентные стяжные ремни должны иметь 2 бирки (ярлыка) – на длинной и на короткой ленте с механизмами стяжки. Для удобства определения допустимой рабочей нагрузке производитель зачастую предусматривает продольные швы на ленте.

Согласно DIN EN 12195-2 на бирке крепежного ремня указываются следующие данные:

  • Производитель (наименование, символика, код);
  • Соответствие стандарту EN 12195-2;
  • Дата выпуска;
  • Материал изготовления ленты;
  • Длина ремня (в метрах);
  • Стандартная ручная сила (SHF);
  • Максимально допустимая рабочая загрузка (LoadingCapacity, сокращенно — LC) в daN (*1 daN = 1,02 кгс);
  • Сила предварительного натяжения (STF) в натяжном рычаге в daN, при фиксировании прижимными ремнями. Рычажная передача натяжного элемента способствует выработке необходимой силы натяжения;
  • Удлинение при максимально допустимой рабочей нагрузке (в %);
  • Указание – не поднимать, а только крепить.

Цвет бирки ремня соответствует материалу, из которого выполнялось плетение ленты:

  • Голубой – полиэстер (PES). Обладает устойчивостью к действию минеральных кислот, но способен изменять свойства под щелочным воздействием;
  • Коричневый – полипропилен (РР). Минимально реагирует на воздействие щелочами и кислотами;
  • Зеленый – полиамид (РА). Устойчив к действию щелочи, но разрушается под кислотным воздействием; 
  • Белый – изделие выполнено из другого материала. 

Максимальная допустимая рабочая нагрузка (LC) при складывании ремня вдвое удваивается. Прочность на разрывы продукции отвечает минимальной удвоенной величине (LC). Продольная деформация (относительное удлинение) ленты ремня при максимальной силе крепления не должно быть более 7%.

Как пользоваться стяжным ремнем

Как пользоваться стяжным ремнем

Стяжка груза с храповым механизмом производится в несколько этапов:

  • Следует приподнять ручку храпового механизма, потянув на себя задвижку; 
  • Необходимо вставить ремень в стяжку в появившееся отверстие на нужную длину. Важно убедиться в том, что лента не имеет перекручиваний, не смята;
  • Натяжение ремня выполняется с помощью ручки храповика – для этого необходимо выполнять движения вверх-вниз; 
  • Фиксация производится с использованием замка-задвижки – при опускании ручки выполняется блокировка механизма. 

Способы натяжки и отпуска ленты в ремнях с трещоткой:

  • Поднять ручку замка по направлению вверх
  • Заправить стяжную ленту в барабан храповика и вручную вытянуть на нужную длину 
  • С помощью ручки замки используя возвратно-поступательные движения, натянуть ремень, выполнив 1,5-3 полных оборота барабана; 
  • Опустить руку вниз и заблокировать замок
  • Ослабить натяжение ленты либо собрать стяжной ремень можно, выполнив следующие действия: 

Согласно инструкции по применению, качество натяжения стяжных ремней должно проверяться по пути транспортировки. Связано это с тем, что в процессе движения груз может осесть, и произойдет ослабление лент. С определенными интервалами времени следует выполнять ревизию действия крепежа. Чтобы выпустить ремень, нужно потянуть задвижку на себя и поднять ручку вверх до упора.

3 основных способа как пользоваться стяжным ремнем для крепления груза:

  • Якорный. Предусматривает использование минимум 4-х стяжных ремней с концевыми фитингами. Фиксируются 2 параллельных грани груза, ленты перекрещивания с двух сторон. Данный способ наиболее востребован при транспортировке устойчивых, крупногабаритных грузов;
  • Накидной метод крепления. Используется минимум 2 ремня. С одной стороны их фиксируют на кузове авто, после чего перекидывают и цепляются с другой стороны, создавая дугу;
  • Кольцевой. Используется при необходимости группировки нескольких предметов. Берется минимум 1 стяжной ремень, который оборачивается вокруг груза и затягивается трещоткой.

Правильное использование стяжного ремня

Правильное использование стяжного ремня

Строгое соблюдение правил использования стяжного ремня гарантируется безопасное перемещение груза. Основные требования эксплуатации:

  • Важно точно рассчитать длину и размер ленты с учетом габаритов перевозимого груза. Рекомендуется брать ремни с запасом по метражу;
  • Запрещено использовать в качестве ремня буксировочное устройство или стропы для поднятия грузов. Должно применяться только затяжное фиксирующее устройство;
  • Лента непригодна для использования, если имеются повреждения на 10% и более;
  • Запрещается использовать поврежденный храповый механизм;
  • Нельзя допускать перекручивания ленты при размещении ее в храповике.

Как правильно крепить груз стяжными ремнями? Важно следовать основным рекомендациям:

  • Груз должен размещаться на платформе. Если сцепление между объектом и поверхностью слабое, рекомендуется использовать дополнительные фиксирующие устройства (маты, распорные штанги, блокировочные планки и др.) К примеру, могут монтироваться уголки, предупреждающие скатывание груза при резкой остановке транспорта; 
  • Нельзя подвергать ремни нагрузке, превышающей предельно допустимую (LC), информация о которой содержится на бирке;
  • Проверка натяжения ремней должна осуществляться при каждой остановке.
  • При необходимости следует подтянуть ослабевшие ленты с помощью храповика. Ремни должны размещаться со всех сторон, куда груз может перемещаться по инерции.

При выборе стяжных ремней важно обратить внимание на следующие моменты:

  • Размер, вид, вес и форму груза, коэффициент трения между перевозимым грузом и поверхностью, место крепления, углы крепления ремней;
  • Конструкции и тип крепления;
  • Наличие информационной бирки с данными о длине ремней (части), производителя, допустимой рабочей нагрузки LC), силе максимального действия на рукоятку храповика (SHF) и силу предварительного натяжения (STF).

Запреты и ограничения при эксплуатации стяжных ремней:

  • Запрещено использовать поврежденные ремни. Типичными повреждениями лент являются:
    • Нарушения соединительных швов (прострочки);
    • Надрезы на лентах;
    • Коррозия и деформация металлических элементов (трещоток, крюков);
  • При транспортировке грузов с острыми кромками следует использовать дополнительные средства защиты (специальные накладки, уголки и пр.);
  • Крепить стяжные ремни с помощью крюков можно только за специальные крепления, имеющиеся в кузове автотранспортного средства. Горловина крюка должна соприкасаться с точкой крепления, что позволит направить основную нагрузку при натяжении ленты на горловину; 
  • Запрещено цеплять крюки за ленту или другие крюки, борта автотранспортного средства, не имеющие проушин;
  • Использовать химически активные средства для чистки ремня;
  • Эксплуатировать продукцию с повреждениями, возникшими в результате температурного воздействия;
  • Применять ленты с узлами;
  • Использовать стяжные ремни с нечитабельной биркой или при ее отсутствии. 

Перейти в раздел каталога товаров «Стяжные ремни»

Также вам могут быть интересны разделы:

стропы грузовые стропы канатные стропы текстильные стропы цепные
Стропы грузовые Стропы канатные Стропы текстильные Стропы цепные
траверсы канат стальной грузоподъемные захваты лебёдки электрические
Траверсы Канаты стальные Грузоподъемные захваты Лебёдки электрические

Очень полезный метод | Ремень стяжка для крепления груза | Как пользоваться и хранить правильно

В настоящем видео поговорим о ремнях стяжках. Как пользоваться ремнём стяжкой. Как правильно хранить ремень стяжку для крепления груза.
В видео мы не будем касаться аспектов именно самого крепления груза ремнём стяжкой. Я всего лишь расскажу как правильно сматывать ремень стяжку. Чтобы она хранилась в плотно смотанном состоянии и не запуталась. Так же такой способ сматывания ремня стяжки позволяет мгновенно и очень удобно развернуть ремень и крепить груз. Ремень стяжка смотанная таким способом может храниться в любом месте — она не запутается и не перекрутится, для неё не нужны пакеты или мешки. Связка или моток может валяться в кузове или багажнике и ничего с ним не случится и он всегда готов крепить груз.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Как пользоваться стяжным ремнем? (ВидеоИнструкция)

ООО "КАНАТЭК"

Выйдя на просторы Маркетплейса, мы столкнулись с таким фактом, что многие наши покупатели не знают, как пользоваться стяжными ремнями с храповым механизмом. Для тех, кто хочет это узнать сотрудники Компании КАНАТЭК подготовили небольшую ВидеоИнстркуцию:

03.10.2022

Время прочтения ~ 10 минут

ремни стяжные

Ремни с храповым механизмом – это средства фиксации, используемые для закрепления груза во время транспортировки, изготовленные из полиэфирной ленты. Лента проходит через пряжку, которая позволяет ослабить или затянуть ремень, чтобы вы могли удлинить его так, чтобы обернуть груз целиком, а затем затянуть, пока не будет достаточно натяжения, чтобы зафиксировать груз.

Из чего состоит ремень для стяжки

Вот, из чего состоит ремень с храповым механизмом:

  • Рукоятка и разжимное устройство – приводит в действие ось храпового механизма, которая натягивает ремень и позволяет зафиксировать груз;
  • Ось – вращающийся механизм, который приводится в действие рукояткой;
  • Прорезь в центральной оси конструкции – отверстие, в которое вставляется ремешок;
  • Ремень – состоит из двух частей, одна из которых крепится к передней части рукоятки, а вторая проходит через прорезь и ось;
  • Крюки – два металлических крючка, по одному на каждом конце, которые служат точками крепления.

Виды фиксаторов

Существует три типа стяжных ремней:

  • Крепежные ремни.
    Они оборудованы специальным зажимным механизмом и используются для легких предметов. Как правило имеют рабочую нагрузку 50 кг и прочность на разрыв 100 кг. Такие ремни отлично подойдут для группировки небольших грузов, например при упаковке дров.
  • Стяжные ремни с пряжкой (с пружинным фиксатором).
    Такие стяжные ремни имеют рабочую нагрузку 250 кг и прочность на разрыв 750 кг. Подходят для грузов среднего размера, таких как квадроциклы, мотоциклы и прочие мужские игрушки. Эти ремни просты в использовании, поэтому вы сможете легко затянуть и расслабить их.
  • Ремни с храповым механизмом.
    В таких стяжных ремнях используется храповый механизм для фиксации крупногабаритных предметов. Эти ремни также просты в использовании и могут быть быстро затянуты. Имеют рабочую нагрузку 2500 кг и прочность на разрыв 7500 кг. Используются для более удобного и надежного крепления грузов.

Виды концевых фитингов

Ремни с храповым механизмом поставляются с различными концевыми креплениями. Необходимый концевой фитинг зависит от типа точек крепления на полу или стенах вашего грузовика. Крепежные ремни могут быть оснащены:

  • S-образными крюками – самый стандартный тип концевого фитинга, который подходит практически к любому отверстию;
  • Крюками с предохранителем – похож на S-образный крюк, но имеет защелку, которая обеспечивает более надежный захват;
  • J-образными крюками – также известен как проволочный крюк. Обычно используется на одном конце ремня с храповым механизмом, чтобы плотно зацепиться за точку крепления;
  • Плоскими крюками – не самая универсальная конструкция, которая позволяет продевать их через специальные отверстия в прицепе.

Материал ленты

Все храповые ремни изготавливаются из полиэфирной ленты. Некоторые ремни с храповыми механизмом имеют усиленные стороны, чтобы защитить от порезов, сохраняя при этом мягкость и гибкость. Благодаря такому материалу они идеально подходят для транспортировки грузов, требующих особого деликатного обращения.

Маркировка ремня

Если вы увидели случайные числа на поверхности стяжного ремня и задались вопросом, что они означают, то вам следует знать, что такое предельная рабочая нагрузка (также известная как WLL – Working Load Limit) и прочность на разрыв (BS – Breaking Strength).

Предельная рабочая нагрузка – это показатель, который никогда не должен превышаться при использовании стяжных ремней, т.е. максимально допустимая рабочая нагрузка. А прочность на разрыв соответствует пределу прочности ремня, которая измеряется в фунтах или килограммах.

Допустим, предельная рабочая нагрузка составляет 1 к 3. Это значит, если ремень имеет прочность на разрыв 7500 кг, то он будет иметь предельную рабочую нагрузку 2500 кг.

Как правильно подобрать стяжной ремень

При выборе стяжного ремня с храповым механизмом вы должны быть уверены, что устройство выдержит ваш груз. Поэтому лучше всего выбирать ремни, у которых нагрузка и запас прочности превышают ваши требования. Также стоит приобрести такое количество ремней, чтобы вы могли обеспечить фиксацию груза во всех нужных точках крепления, при этом оставив часть изделий про запас.

Как пользоваться стяжным ремнем

Этот простой и удобный в использовании стяжной инструмент при правильной эксплуатации может выдерживать серьезные веса и использоваться с грузами различных размеров, увеличивая их сохранность в десять раз. С помощью стяжных ремней можно обернуть и закрепить груз к полу бортового грузовика, а также можно применить для привязки и крепления груза к бортам закрытого прицепа. Еще ремень можно соединить с анкерными точками бортовой машины, например, с D-образными кольцами. Как же правильно пользоваться храповыми ремнями?

  • Шаг 1. Используйте фиксатор или рычаг снятия фиксации, чтобы открыть ремень. С помощью собачки поднимите ручку так, чтобы открытый паз был направлен вверх;
  • Шаг 2. Закройте и переверните стяжной храповик так, чтобы зубья были обращены вверх;
  • Шаг 3. Проденьте ремешок через отверстие в открытом храповике. Намотайте его, а затем проденьте обратно через первоначальное отверстие. Ремешок должен оставаться плоским и перекрывать другую половину на противоположной стороне устройства;
  • Шаг 4. Возьмите фитинги с обоих концов и закрепите их;
  • Шаг 5. Потяните за свободный конец лямки так, чтобы он был хорошо закреплен, а затем затяните ремешок;
  • Шаг 6. Закройте трещеточную рукоятку и зафиксируйте ремень.

Чтобы расстегнуть ремешок после окончания его использования, просто потяните и используйте фиксатор в верхней части механизма, чтобы освободить лямку.

Техника безопасности

Работа со стяжными устройствами может быть опасной. При закреплении ремни испытывают очень большую нагрузку, а изношенные, надорванные или неправильно закрепленные стяжные ремни могут порваться.

Если вам необходимо привести в порядок застрявший ремень, лучше всего проявить терпение и постараться вытащить лямку, которая запуталась внутри. Один из способов это сделать – воспользоваться плоскогубцами. С помощью них открутите наружные болты, ослабив лямку так, чтобы вытащить ее и она больше не застревала. Помните, что причина, по которой стяжные изделия заклинивают, связана с тем, что ремень не был размотан до того, как его снова затянули.

Еще одним важным советом является закрепление стяжных устройств с пассажирской стороны вашего грузовика. Если ваш груз сместился и вам нужно будет исправить это, выйдя из автомобиля посреди трассы, вы сможете это сделать на противоположной стороне от дороги, чтобы обеспечить свою безопасность.

Следите за тем, чтобы храповики всегда были закреплены в четырех разных местах груза. Это поможет предотвратить его потенциальное смещение и неравномерную нагрузку. Также это обеспечит дополнительную отказоустойчивость устройств, которая заключается в том, что если что-то пойдет не так, у вас есть дополнительный стяжной механизм, который предотвратит повреждение груза или других участников дорожного движения. Помните, что безопасность всегда является приоритетом номер один при доставке груза.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Стэ 561 п50 т 4 2 инструкция
  • Стэлмас вода применение инструкция и противопоказания к применению для женщин
  • Стэ 561 п100 т 4 2 инструкция
  • Стюарт гербицид инструкция по применению
  • Стьюдента формула инструкция по применению