Уникальная разработка Дальневосточного отделения института Химии Российской Академии Наук.
ПТФЭ-Форум – ультрадисперсный порошок низкомолекулярного политетрафторэтилена (ПТФЭ), с различными температурными фракциями.
Из отечественного сырья — достойный ответ на импортозамещение.
Единственный продукт на рынке среди добавок, присадок имеющий решение по допуску к военной технике и прошел стендовые испытания по ГОСТУ.
Для новых двигателей и с износом (бензиновых, дизельных, газовых) !!!
Для всех типов двигателей от 2,5 л или для двигателей любого объема с пробегом более 100 тыс. км.
- защищает детали двигателя от трения и износа
- восстанавливает поврежденную поверхность
- продлевает срок службы масла в 3 раза
- снижает вибрацию и нагарообразование
- увеличивает мощность двигателя до 10%
- увеличивает компрессию в цилиндрах
- устраняет износ при «холодном пуске»
- экономит топливо до 15%
Добавка совместима с любым типом масла
ЭФФЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ НА ДВИГАТЕЛЯХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ:
В течении первого часа работы составляющие добавки ФОРУМ расходятся по всей масляной системе и «обволакивают» двигатель в защитную полимерную пленку(ПТФЭ-Форум), создавая сверхскользкое покрытие. В последующем пленка утолщается и уплотняется, заполняя все микронеровности и нанотрещены, особенно в местах подверженных интенсивному износу. В результате повышается компрессия в цилиндрах, как результат повышается мощность и эффект «качения» автомобиля, повышается качество сгораемости топлива — это уменьшает расход топлива. Полимерная пленка на поверхности металла не дает развитие окислительным процессам в масле, не подвергается перегреву и химическому воздействию, в связи с чем ресурс эксплуатации масла возрастает в 2-3 раза.
В первые 500 км пробега, после заливки – снижается шум и вибрация работы двигателя
Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.
СУПЕРФОРУМ применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:
- Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр.
- Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
- Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
- Залить в двигатель масло с добавкой и дать ему поработать не менее 30 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.
Один флакон рассчитан на 5–8 л масла. После применения СУПЕРФОРУМа, при следующей смене масла достаточно обработать двигатель добавкой ФОРУМ для 4-х тактного двигателя.
Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить СУПЕРФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.
Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.
На тот момент, когда я решился попробовать продукцию Форум у меня было (как и у большинства автолюбителей) недоверие ко всяким добавкам и присадками. До этого в интернете увидел видео, где засветился → Читать далее тюбик смазки для подшипников, а мне как раз предстояло в скором времени менять смазку в ступичных подшипниках Шевроле Нива. Человек на видео сухо сказал между делом что смазка хорошая, применил по назначению и забыл о проблеме. На этом всё. Где купил? Сколько стоит? Больше ничего не сказал. Я заскринил и рассмотрел, как сие чудо-средство называется. Поездил по городу — в продаже нет. Поездил по соседнему — тоже нет. Покопался в интернете, нашёл официальный сайт и заказал на пробу. Заодно посмотрел, чего ещё на нем есть. Увидел, что есть антифрикционные добавки в ДВС.
Опасно, если подшипник накроется я переживу, а если двигатель, то я долго горевать буду. Попробовал сначала подшипник. Эффектом остался доволен. На шниве появился хороший накат. Одну сторону чуть перетянул при регулировке, проехал около 300 км периодически останавливаясь и проверяя нагрев, (было у меня подозрение), нагрев одинаковый. Смазка работает!! Таак, раз дело пошло, решил поподробнее почитать про добавки в ДВС, видео на Ютубе посмотрел, отзывы прочитал. Кстати отрицательных отзывов не нашел. Были 1 или 2 нейтральных и то по поводу шума в МКПП, остальные только положительные. Долго думал стоит не стоит?, какой эффект?, машина новая к 30.000 км подходила. Решил попробовать на свой страх и риск. Заказал (в комментариях указал что пробег 30 т.км.). Девушка менеджер перезвонила, уточнила заказ и сказала, что эффект будет, но не сильно выраженный т.к. движок новый, задиров, износа и всякой дряни он ещё не нахватал. На работе коллеги отнеслись крайне негативно к моей задумке влить в движок что-то ещё кроме масла и бензина. Аргументы были стандартные -«в масле и так всё есть!». Ну я собрался с мужеством, заказал себе Форум Синтетик и сделал всё, как написано в инструкции. Эффект я спиной почувствовал, проявился он через 160 км. Движок стал эластичней, ровней и тише работать, момент вырос, особенно ощущаешь, когда на 5 передаче после 80 км/ч педаль притапливаешь. И напоследок — бортовик показал средний расход меньше на 200 гр. на 100 км. Так отъездил до следующего Т.О. и залил повторно. Эффекта не добавилось и не убавилось. Поделился впечатлениями с коллегой. Работает водителем. Друг друга знаем давно и старовером я его не считаю. Ему понравилось то что я ощутил, и он попросил заказать ему на Ниссан X Treil такую же микстуру. Хотя он очень опасался за свою машину (как и я в первый раз). Я предложил ему испытать для начала на рабочей машине. Он на ней за 7 лет пятый водитель. Бронированная Газель с ЗМЗ 406 пробегом 290 т.км. (на тот момент) без кап. ремонта за всё время, ежедневным пробегом в 300 км и жором масла около 200-300 гр. на 5000 км (по его словам). Машинка повидала, хорошо хоть что т.о. строго через каждые 10 т. км. Итак, ему для успокоения, а мне из любопытства — если всё будет ОК, то может лить в Ниссан не опасаясь, а если крякнет, то никто и не догадается что это мы её ушатали. Подумают что пробег большой, пришло её время! На том и порешили. Забили день, когда наши смены совпадают и стали готовиться. Форум-В, масло 10w-40, два масляных фильтра и для чистоты эксперимента промывка Ликви-Молли. Дальше всё строго по инструкции:
Промыли, сменили фильтр, забухтили добавку с маслом, на всякий случай заменили свечи, залили, дали потарахтеть пол часа и загнали в бокс. В следующий раз смены совпали только через неделю. Вот его впечатления — «машина отзывчивее на педаль газа, особенно на слабых передачах (4-5 за 80 км/ч). Легко набирает 140 по трассе (раньше её до такой скорости даже не было смысла пытаться разогнать, только после этого у него появилась неуверенность в эффективности тормозов). Работать стала ровней и тише сразу после того, как при прогреве упадут обороты. Заводится уже на втором обороте стартера (раньше 3-5 оборотов). На нашем маршруте есть 2 крутых затяжных подъёма и, если раньше ему приходилось подтыкать нижние передачи, то теперь она заезжает на них на 5, а на 4 даже ускоряется. Масло темнеть начало после 5 т. км., подлил он его только к 7 т. км около 150 гр. Минус был только один, даже не минус, а особенность — у машины увеличился выбег. Это для тех, кто привык для экономии топлива тормозить двигателем, но это логично. Кстати про экономию топлива он мне толком ничего не сказал, как я его ни спрашивал. Среди шоферов эту тайну никто и никогда не озвучит. Кушала раньше меньше выписанной нормы — хорошо. Стала ещё меньше кушать — ЕЩЁ лучше! Бензин у шоферов дело темное. У машины уже 310.000 масло уже меняли — эффект сохраняется. В Ниссан добавку он уже давно залил, Эффект такой же, только менее яркий. Потому что движок на Ниссане в отличном состоянии немного за 100 т.км.
Для тех, кто читает мой отзыв и решает для себя «сто́ит не сто́ит?». Однозначно стоит, т.к. за такие деньги получите столько плюсов! Для некоторых добавляю ложку дёгтя: если ваша машина раньше не уходила в точку со светофора, то, к сожалению, и после заливки она так делать не будет!! А вышеописанное вы почувствуете.
P.S. все те староверы, которые меня пугали уже также ездят на этих добавках и по началу только и обсуждали у кого какие улучшения. Почти весь коллектив попросил заказать им. Заказывал и Форум Синтетик, и Форум В и Форум 500. Не заказывали только те, у кого нет машины.
Продукт:
Артикул: FR002
— Один флакон рассчитан на 5-8 л масла
— Совместима с любым типом моторного масла
— Применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром
— Внимание! Перед применением необходимо интенсивно взболтать упаковку!
Производитель: ООО «Владфорум», Россия г. Владивосток
Состав: УПТФЭ-Forum®, базовое масло глубокой очистки
По заявлениям производителя:
— Защищает детали двигателя от трения и износа
— Восстанавливает поврежденную поверхность
— Продлевает срок службы масла в 3 раза
— Снижает вибрацию и нагарообразование
— Увеличивает мощность двигателя до 10%
— Увеличивает компрессию в цилиндрах
— Устраняет износ при «холодном пуске»
— Экономит топливо до 15%
СУПЕРФОРУМ предназначен для защиты всех типов 4-х тактных двигателей с объёмом более 2,5 л или для двигателей любого объема с пробегом более 100 тыс. км. Совместим со всеми типами масел.
СУПЕРФОРУМ для 4-х тактных двигателей содержит повышенную концентрацию действующего компонента УПТФЭ-Forum® и произведен на базовом масле глубокой очистки. Рекомендован для автомобилей с большим пробегом или большого объема двигателя.
СУПЕРФОРУМ для 4-х тактных двигателей применяется для турбированных двигателей. Наличие турбин повышает эффективность добавки, поскольку покрытие УПТФЭ-Forum выдерживает высокие температуры (400 °C и кратковременно до 500 °С) и очень прочно удерживается на поверхности трения, что резко снижает износ и вероятность поломки турбин, особенно при запуске и при недостатке масла.
ПРИМЕНЕНИЕ
СУПЕР-ФОРУМ® предназначен для всех типов 4-х тактных двигателей с пробегом более 100 тыс. км и объемом от 2,5л. Совместим со всеми видами автомобильных масел.
Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить СУПЕРФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.
Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.
Последующая обработка возможна через 2-3 замены масла. Свыше 200 000 км пробега, рекомендуется обработка каждый раз.
Уникальная разработка Дальневосточного отделения института Химии Российской Академии Наук.
ПТФЭ-Форум – ультрадисперсный порошок низкомолекулярного политетрафторэтилена (ПТФЭ), с различными температурными фракциями.
ЭФФЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ НА ДВИГАТЕЛЯХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ:
В течении первого часа работы составляющие добавки ФОРУМ расходятся по всей масляной системе и «обволакивают» двигатель в защитную полимерную пленку(ПТФЭ-Форум), создавая сверхскользкое покрытие. В последующем пленка утолщается и уплотняется, заполняя все микронеровности и нанотрещены, особенно в местах подверженных интенсивному износу. В результате повышается компрессия в цилиндрах, как результат повышается мощность и эффект «качения» автомобиля, повышается качество сгораемости топлива — это уменьшает расход топлива. Полимерная пленка на поверхности металла не дает развитие окислительным процессам в масле, не подвергается перегреву и химическому воздействию, в связи с чем ресурс эксплуатации масла возрастает в 2-3 раза.
В первые 500 км пробега, после заливки – снижается шум и вибрация работы двигателя
Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.
Цвет Белый
Срок годности: 5 лет.
Отличия оригинала упаковки:
—
—
—
—
—
Ссылки на дополнительные материалы по продукту, а также отзывы покупателей в описании и комментариях к этому видео.
#характеристикимаслаFR002 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан
Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/
Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала
без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал)
Все права защищены ANTON_MYGT
Присадка в моторное масло FORUM Super
СУПЕРФОРУМ предназначен для защиты всех типов 4-х тактных двигателей с объёмом более 2,5 л или для двигателей любого объема с пробегом более 100 тыс. км. Совместим со всеми типами масел.
СУПЕРФОРУМ для 4-х тактных двигателей содержит стандартную концентрацию действующего компонента УПТФЭ-Forum® и произведен на базовом масле глубокой очистки. Рекомендован для автомобилей с большим пробегом или большого объема двигателя. Применяется для турбированных двигателей. Наличие турбин повышает эффективность добавки, поскольку покрытие УПТФЭ-Forum выдерживает высокие температуры (400 °C и кратковременно до 500 °С) и очень прочно удерживается на поверхности трения, что резко снижает износ и вероятность поломки турбин, особенно при запуске и при недостатке масла.
Особенности:
Эффекты от применения добавки СУПЕРФОРУМ для 4-х тактных двигателей:
- защищает детали двигателя от трения и износа;
- продлевает срок службы масла в 3 раза;
- восстанавливает поврежденную поверхность;
- снижает вибрацию и нагарообразование;
- увеличивает компрессию в цилиндрах, и увеличивает мощность двигателя до 10%;
- устраняет износ при «холодном пуске»;
- экономит топливо до 15%.
Применение:
СУПЕРФОРУМ применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:
- Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр.
- Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
- Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
- Залить в двигатель масло с добавкой и дать ему поработать не менее 30 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.
Один флакон рассчитан на 5–8 л масла. После применения СУПЕРФОРУМа, при следующей смене масла достаточно обработать двигатель добавкой ФОРУМ для 4-х тактного двигателя. Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить СУПЕРФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут. Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.
Состав: УПТФЭ-Forum®, базовое масло глубокой очистки.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Супер-Форум добавка для двигателей с большим пробегом
СУПЕР-ФОРУМ предназначен для всех типов 4-х тактных двигателей с пробегом более 100 тыс. км и объемом от 2,5л. Совместим со всеми видами автомобильных масел. Применяется одновременно со сменой масла и заменой фильтра.
Уникальная разработка Дальневосточного отделения института Химии Российской Академии Наук.
ПТФЭ-Форум – ультрадисперсный порошок низкомолекулярного политетрафторэтилена (ПТФЭ), с различными температурными фракциями.
Из отечественного сырья — достойный ответ на импортозамещение.
Единственный продукт на рынке среди добавок, присадок имеющий решение по допуску к военной технике и прошел стендовые испытания по ГОСТУ.
Для новых двигателей и с износом (бензиновых, дизельных, газовых)!!!
Для всех типов двигателей от 2,5 л или для двигателей любого объема с пробегом более 100 тыс. км.
- защищает детали двигателя от трения и износа
- восстанавливает поврежденную поверхность
- продлевает срок службы масла в 3 раза
- снижает вибрацию и нагарообразование
- увеличивает мощность двигателя до 10%
- увеличивает компрессию в цилиндрах
- устраняет износ при «холодном пуске»
- экономит топливо до 15%
Добавка совместима с любым типом масла
ЭФФЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ НА ДВИГАТЕЛЯХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ:
В течении первого часа работы составляющие добавки ФОРУМ расходятся по всей масляной системе и «обволакивают» двигатель в защитную полимерную пленку (ПТФЭ-Форум), создавая сверхскользкое покрытие. В последующем пленка утолщается и уплотняется, заполняя все микронеровности и нанотрещены, особенно в местах подверженных интенсивному износу. В результате повышается компрессия в цилиндрах, как результат повышается мощность и эффект «качения» автомобиля, повышается качество сгораемости топлива — это уменьшает расход топлива. Полимерная пленка на поверхности металла не дает развитие окислительным процессам в масле, не подвергается перегреву и химическому воздействию, в связи с чем ресурс эксплуатации масла возрастает в 2-3 раза.
В первые 500 км пробега, после заливки – снижается шум и вибрация работы двигателя
Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОБАВКИ СУПЕР-ФОРУМ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ
- Применение: Один флакон рассчитан на 5-8 литров масла
- Состав: двойная концентрация ПТФЭ «Форум», базовое масло глубокой очистки.
- Тип двигателя 4-такт
- Объем масла в ДВС 5-8 л
- Пробег от 100 т.км
- Линия Форум-А
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ДОБАВКИ СУПЕР-ФОРУМ
Перед применением добавки флакон энергично встряхнуть в течение 20-30 секунд. Затем влить содержимое флакона в моторное масло, предназначенное для заливки в двигатель (наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается), масло тщательно перемешать и залить в двигатель. Заливку добавки лучше всего производить непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки добавки запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение 30 минут с целью равномерного распределения частиц препарата по всей системе.
Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить ФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку ФОРУМ необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2-3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.
Эффект проявляется не позднее, чем через 200 — 500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.
Если менять масло в двигателе еще не пришло время, а добавить Форум возникла необходимость (перед дальней поездкой, охотой, вождением в форсированных условиях и т.д.), то это можно сделать, не меняя масло, а просто сменив масляный фильтр.
Для автомобилей с пробегом менее 100 тыс. км. рекомендуется применять добавку «Форум для всех типов 4-х тактных двигателей».
Для автомобилей, эксплуатируемых в высокоскоростных и нагруженных режимах рекомендуется применять добавку «Форум-В для всех типов 4-х тактных двигателей» с повышенным содержанием действующего компонента.
Периодичность применения.
Периодичность применения препарата привязана к смене масла в двигателе. Одной разовой заправки достаточно на весь срок службы масла. Если использовалась добавка с повышенной дозой действующего вещества «Супер-Форум» или «Форум-В для двигателя», то в последующем достаточно заливать «Форум для всех типов 4-х тактных двигателей» для поддержания достигнутого эффекта.
Отличие добавок «черной» и «зеленой» линейки
Продукция линейки «ФОРУМ-В» была создана Российской Академии Наук совместно с Центральным Управлением ракетного топлива и горючего Министерства обороны РФ специально для защиты четырехтактных двигателей всех типов при высокоскоростных, нагруженных и экстремальных режимах эксплуатации. С этой целью формула действующего компонента ПТФЭ Форум в «зеленой линейке» была модифицирована, его содержание увеличено до 60%. В результате «Форум-В для двигателя» в экстремальных условиях вождения создает повышенную защиту от трения и износа, быстро восстанавливает поврежденную поверхность, увеличивает эффект от применения.