Техническая инструкция по производству русловых изысканий на внутренних водных путях

ГОСТ Р 58547-2019

 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 ЭЛЕКТРОННЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ КАРТЫ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ

 Камеральная проверка

 Electronic navigation charts of inland waterways. Cameral check

ОКС 03.220.40

Дата введения 2020-03-01

 Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Росречинфоком»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 «Водный транспорт»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 сентября 2019 г. N 737-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в

статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации» . Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

 Введение

Электронные навигационные карты внутренних водных путей создают для использования на судах в качестве дополнительного средства обеспечения безопасности плавания. Полнота, достоверность и актуальность содержания этих карт в значительной мере зависят от уровня их проверки.

Настоящий стандарт вводит минимальные требования к процедурам и программным средствам камеральной проверки электронных навигационных карт на всех этапах их создания и корректуры.

      1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на все электронные навигационные карты (далее — карты) внутренних водных путей, содержание которых осуществляют администрации бассейнов внутренних водных путей, подведомственные Федеральному агентству морского и речного транспорта.

Настоящий стандарт предназначен для применения во всех организациях, независимо от их форм собственности, производящих карты и средства их корректуры на указанные пути.

      2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 21667  Картография. Термины и определения

ГОСТ 26600  Знаки навигационные внутренних судоходных путей. Общие технические условия

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

      3 Термины, определения и сокращения

3.1 В настоящем стандарте применены термины по

ГОСТ 21667 , а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 электронная навигационная карта; ЭНК: База данных, имеющая содержание, структуру и формат согласно требованиям нормативных документов Минтранса России.

3.1.2 файл корректуры: Файл, содержащий инструкции по обновлению ранее закодированных данных, относящихся к одной ЭНК.

3.1.3 электронная картографическая навигационно-информационная система; ЭКНИС: Программно-аппаратный комплекс, предназначенный для решения навигационных задач на водных путях.

Примечание — Предоставляет разностороннюю навигационную информацию на одном дисплее (карта, радиолокационное изображение, место судна по спутнику и др.), предупреждает об опасностях, управляет авторулевым и т.п.

3.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

ВВП — внутренние водные пути;

ГСК — геодезическая система координат;

СНО — средства навигационного оборудования;

ТЗ — техническое задание.

      4 Общие положения

4.1 Камеральная проверка карты ВВП (далее — камеральная проверка) представляет собой часть работ по редактированию карты и выполняется на всех этапах ее создания и корректуры. Заключительный этап камеральной проверки осуществляет Федеральное бюджетное учреждение «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Цель камеральной проверки — обеспечить качество содержания ЭНК и файлов корректуры в соответствии с требованиями нормативных документов Минтранса России.

4.2 Для камеральной проверки привлекают наиболее опытных специалистов (как правило, редакторов), хорошо знающих правила составления, технологию производства, методы контроля ЭНК, специфику навигационно-гидрографического обеспечения ВВП.

4.3 Камеральную проверку карты выполняют двумя способами — визуально и объективно. В основе первого способа — сличение карты с исходными материалами, в основе второго — анализ формальных замечаний, полученных с помощью программных средств контроля.

4.4 На всех этапах создания карты, кроме приемки исходных материалов, перед камеральной проверкой карту проверяет картограф-составитель, не участвовавший в ее составлении (корректуре).

4.5 Норматив времени на камеральную проверку должен быть не менее 30% норматива времени на составление (корректуру) карты.

4.6 Разногласия между редактором и составителем карты, возникшие по результатам камеральной проверки, разрешает главный редактор или лицо, наделенное аналогичными полномочиями.

      5 Программные средства камеральной проверки

5.1 Программный продукт, используемый для составления ЭНК, должен иметь дополнительные функции, позволяющие упростить и повысить эффективность визуальной камеральной проверки. Ниже приведен примерный перечень таких функций:

— проверенные объекты автоматически помечаются определенным образом, например цветом или особым значком;

— объекты, в которых обнаружены ошибки, получают особые метки;

— при исправлении карты составитель последовательно снимает метки ошибок;

— перед дополнительной проверкой карты редактор восстанавливает метки, а по мере принятия исправлений, снимает их.

5.2 Вносить исправления в карту допускается только назначенными для этого специалистами (в первую очередь — составителем карты). Чтобы контролировать исполнение этого требования, программный продукт (см. 5.1) должен автоматически вести цифровой протокол всех изменений карты с записью автора и времени каждого изменения.

5.3 Для повышения надежности и сокращения продолжительности камеральной проверки используется программа-верификатор (далее — верификатор), которая выявляет формальные ошибки ЭНК (или файла корректуры), предусмотренные международными правилами. Верификатор может быть встроен в основной программный продукт или содержаться в отдельном продукте. Примеры выявляемых ошибок:

— отметки глубин, противоречащие данной области глубин;

— область малых (опасных) глубин на судовом ходе или рейде;

— отсутствие значений обязательных атрибутов (характеристик) объектов.

5.4 Замечания верификатора делятся на предупреждения и сообщения об ошибках. Последние подлежат безусловному исправлению.

Верификатор любого типа должен обеспечивать быстрый переход на экране компьютера от списка замечаний к объекту карты, который содержит ошибку.

      6 Камеральная проверка исходных материалов

6.1 К исходным картографическим материалам, подлежащим камеральной проверке, относятся:

— материалы гидрографических работ — специальных русловых съемок для составления карт, контрольных планов прорезей в районах дноуглубления, съемок отдельных объектов (выполняемых обычно для корректуры карт);

— цифровые топографические карты и космические снимки, используемые для составления береговых элементов содержания.

6.2 Камеральную проверку исходных материалов проводят с целью оценки их пригодности для переноса (копирования) содержания на составляемую карту. Перенос допускается выполнять полностью, выборочно, с уменьшением масштаба, с обобщением контуров. В любом случае материалы должны быть достоверными, полными и точными, а также соответствовать требованиям ТЗ на составление карты. Проверка исходных материалов носит характер их приемки.

6.3 В процессе приемки материалов гидрографических работ проверяют следующее:

— систему координат (должна быть ГСК-2011);

— обоснованность выбора уровней глубин, принятых за нуль глубин карты;

— обоснованность расхождений с ранее созданными материалами и действующими навигационными картами;

— съемку рельефа дна, берегов, гидротехнических сооружений, населенных пунктов, рейдов, надводных и подводных переходов, портовых объектов, навигационных опасностей, течений и грунтов в соответствии с [1] ;

— наличие в материалах всех установленных на местности навигационных знаков и огней, а также их вид согласно

ГОСТ 26600  и расстановку согласно [2];

— судовые ходы и их фактические габариты в сравнении с официальными гарантированными габаритами, установленными распоряжением Росморречфлота;

— километраж по судовому ходу;

— согласованность данных между собой, например отсутствие малых глубин на рейдах и судовых ходах.

6.4 Если материалы специальных русловых съемок полностью или частично не отвечают вышеуказанным требованиям, редактор обязан в акте приемки указать на недочеты для их последующего устранения (возможно — путем дополнительной съемки). Другие материалы в случае их полного или частичного несоответствия требованиям ТЗ исключают из процесса составления карты или используют ограниченно.

6.5 Приемка топографических карт и космических снимков состоит в проверке их достоверности (оцениваемой по дате изготовления) и уровня воды, при котором изготовлены материалы. Если материалы неактуальны или уровень воды существенно отличается от нуля глубин составляемой карты, использование материалов для составления береговых линий не допускается.

      7 Камеральная проверка карты

7.1 Контроль в процессе составления карты периодически выполняет редактор с целью предотвращения ошибок, требующих длительного исправления, например в части выборки глубин или приемов кодирования линейных объектов.

7.2 Процесс камеральной проверки карты включает в себя специальное и литературное редактирования.

7.3 При специальном редактировании проверяют следующее:

— соответствие содержания карты требованиям нормативных документов Минтранса России;

— достоверность, полноту и читаемость содержания карты;

— соответствие карты исходным картографическим материалам по составу и точности положения элементов содержания;

— согласованность элементов содержания карты (например, отсутствие подводных переходов на рейдах);

— правильность генерализации содержания (например, отбор глубин дна с учетом и показом всех опасных глубин);

— соответствие вида навигационных знаков и огней требованиям

ГОСТ 26600 ;

— соответствие расстановки СНО требованиям [2];

— соответствие фактических габаритов судовых ходов официальным габаритам, установленным распоряжением Росморречфлота;

— соответствие графической части карты лоцийным описаниям;

— согласованность изображения на стыках со смежными ячейками, а также карт разного масштаба на один и тот же участок;

— полноту и точность лоцийных описаний, закодированных в атрибутах информации и в дополнительных (внешних) файлах карты;

— оформление вспомогательных схем и качество растровых изображений берегов в дополнительных файлах карты.

7.4 Специальное редактирование выполняют в два этапа:

— по элементам содержания;

— обобщенно (например, проверяют неразрывность и последовательность километража на судовом ходе; взаимное положение судового хода, ограждения и областей глубин и т.п.)

7.5 При литературном редактировании лоцийных описаний проводят следующее:

— проверку соответствия описаний языковым нормам;

— устранение механических, логических и стилистических ошибок;

— проверку написания номенклатурных терминов и географических названий.

7.6 Для сложных по содержанию карт проводят оплавывание, основные цели которого — визуальное сличение карты с местностью и выборочная проверка глубин на карте с помощью эхолота. В оплавывании всегда участвует лицо, выполнившее камеральную проверку составительского оригинала. Выявленные расхождения должны быть устранены на карте.

      8 Камеральная проверка корректурных данных

8.1 Документы, на основе которых выполняют корректуру ЭНК, выпускают администрации бассейнов ВВП и их подразделения в соответствии с

[3] .

8.2 Долговременные корректурные данные кодируют как файлы корректуры определенного формата, используемые в ЭКНИС для автоматической корректуры ЭНК. В проектах файлов корректуры ЭНК камеральной проверке подлежат:

— соответствие содержания документальным источникам информации;

— правильность ссылок на ранее опубликованные данные в случае их изменения или отмены;

— правильность ссылок на файлы иллюстраций;

— согласованность содержания карт разного масштаба на один и тот же участок.

8.3 Обязательной частью камеральной проверки файла корректуры является анализ его содержания с помощью верификатора (см. 5.3).

8.4 Для внесения в карты оперативных корректурных данных используют информационные бюллетени, радиобюллетени и путевые листы. В проектах этих документов камеральной проверке подлежат сообщения:

— об изменениях уровней воды, наименьших глубин и ширин;

— изменениях СНО, о смене схемы ограждения;

— открытии и закрытии дополнительных судовых ходов;

— о ледовых явлениях и температурах воды и воздуха поздней осенью;

— об особых требованиях к судоходству в районах производства работ.

Перечисленные данные используют для временной корректуры ЭНК, выполняемой пользователями ЭКНИС вручную с помощью специальных функций этих систем.

 Библиография

Кафедра водных путей и водных изысканий

Заведующий кафедрой Гладков Геннадий Леонидович д.т.н., профессор каб. 314 тел.: (812) 748-96-33, м.т. 830 E-mail: GladkovGL@gumrf.ru Кафедра: каб. 314 тел./факс: (812) 748-96-33, м.т. 832 E-mail: kaf_vpvi@gumrf.ru

Фотоальбом>>

Историческая справка

В настоящее время кафедра водных путей и водных изысканий ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» является веду-щей кафедрой в области подготовки инженерных и научных кадров для организаций, обслуживающих внутренние водные пути России.

Кафедра была образована в 1864 г. в составе Института путей сообщения на базе курса «Водные сообщения». До 1930 г. она имела название «Внутренние водные пути», а в составе вновь созданного Института инженеров водного транспорта получила название «Речные искусственные сооружения и свободные реки». Эта кафедра являлась ведущей научной и учебной базой в области водных путей и воднотранспортной гидротехники в нашей стране.

Основателем кафедры в составе ЛИИВТа стал видный ученый-гидротехник, доктор технических наук, профессор Борис Юлианович Калинович (1887-1949 гг.), автор более 90 научных работ в области водных путей, судоходных шлюзов и других гидротехнических сооружений.

В 1938 г. кафедра речных искусственных сооружений и свободных рек была разделена на два самостоятельных направления, а затем и кафедры: «Водные пути» и «Шлюзованные водные пути», руководимые Б.Ю. Калиновичем.

В 1959 г., после объединения Ленинградского института инженеров водного транспорта (ЛИИВТа) с научно-исследовательским институтом (ЦНИИРФом) Министерства Речного Флота СССР кафедра стала называться кафедрой водных путей и водных изысканий Ленинградского института водного транспорта (ЛИВТа). До 1974 г. кафедру возглавлял профессор д.т.н. А.И. Чекренев.

Профессор, д.т.н. А.И. Чекренев (1901-1987 гг.), выпускник факультета водных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения 1928 г. Он внес большой вклад в развитие учебной и научной базы кафедры. Им разработана методология проведения натурных исследований дноуглубительной техники, выправительных сооружений и других путевых мероприятий, проводимых на свободных реках. А.И. Чекренев является автором учебников для студентов гидротехнической специальности: «Дноуглубление, выправление и обстановка» (1939г., соавтор Н.А. Иванов); «Водные пути. Ч.1» (1953 г.); «Водные пути. Ч.2» (1964 г., соавтор К.В. Гришанин); «Дноуглубление» (1967 г.); «Водные пути» (1974 г., переработанное и дополненное издание, соавтор К.В. Гришанин). Кроме этого, им написано много научно-технических материалов по анализу работы дноуглубительных снарядов и опубликовано более 60 научных трудов.

Профессор, д.т.н. В.М. Селезнев, выпускник ЛИИВТа 1952 г., возглавил руководство кафедрой водных путей и водных изысканий в период с 1974 по 1994 гг. В этот период были продолжены комплексные исследования, посвященные вопросам дальнейшего улучшения судоходных условий на затруднительных участках свободных рек. С середины 70-х годов под руководством В.М. Селезнева сотрудники кафедры приступили к проведению натурных и лабораторных исследований северных рек в районах газо-нефтедобычи для разработки рекомендаций по обеспечению судоходных условий. Для этого на кафедре на постоянной основе была создана Западно-Сибирская экспедиция, выполнявшая комплексные водные изыскания на реках Надым, Пур, Обь, Собь, а также на устьевых участках малых рек, впадающих в Обскую и Тазовскую губу.

За период руководства кафедрой водных путей и водных изысканий проф., д.т.н. В.М. Селезнев опубликовал более 40 научных работ в отечественных и зарубежных изданиях, не-сколько конспектов лекций и учебников в том числе: «Оборудование водных путей и портов» (1975 г., соавтор Б.С. Бородкин); «Водные пути» (1986 г., соавторы К.В. Гришанин, В.В. Дегтярев). В 1998 г. В.М. Селезневу присвоено почетное звание «Заслуженный работник высшей школы РФ».

С 1994 г. кафедру водных путей и водных изысканий возглавляет профессор, д.т.н. Г.Л. Гладков, выпускник ЛИВТа 1977 г. Он успешно развивает начатое своими предшественниками основное направление работы кафедры в области поддержания и улучшения судоходных условий на свободных реках. Большое внимание Г.Л. Гладков уделяет проведению совместных исследований в содружестве с отечественными и зарубежными специалистами с широким использова-нием современной измерительной аппаратуры и вычислительной техники. В настоящее время плодотворно развиваются контакты со специалистами Федерального института водного строительства Германии. Реализовано несколько совместных научных проектов, результаты которых опубликованы в иностранных изданиях. В последние годы акцент в научной работе кафедры придается экспериментальным и теоретическим исследованиям проблем моделирования транспорта наносов и русловых деформаций в реках с подвижным дном, а также вопросам гидролого-морфологической оценки руслового режима свободных рек. Активно продолжаются натурные исследования водных путей.

Г.Л. Гладков с 2004 по 2009 год был ректором СПГУВК. Возглавлял диссертационный совет Д 223.009.02 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора технических наук, академиком Российской академии транспорта и Академии проблем водохозяйственных наук, членом Президиума Координационного совета по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов при МГУ. Г.Л. Гладковым опубликовано более 140 научных и учебно-методических трудов в отечественных и зарубежных изданиях. Под его руководством выполнено более 50 научно-исследовательских разработок по заказам Министерства транспорта России и других министерств и ведомств.

Более 50 лет на кафедре вел преподавательскую работу выдающийся ученый в области речной гидравлики, теории и практики руслового процесса и поддержания судоходных условий рек профессор, д.т.н., Заслуженный деятель науки РФ Гришанин Кирилл Владимирович (1909-2002 гг.). Он пришел на преподавательскую работу на кафедру ВПиВИ в 1950 г., имея большой опыт производственной и инженерной деятельности в организациях Минречфлота.

К.В. Гришанин принимал активное участие во всех научно-исследовательских работах кафедры. Им написано более 50 научных трудов в отечественных и зарубежных изданиях. С 1977 по 1990 г.г. он возглавлял секции «Русловые процессы» в Научном совете, «Комплексное использование и охрана водных ресурсов» Государственного Комитета по науке и технике при Совете Министров СССР.

К.В. Гришаниным опубликовано 8 учебников и учебных пособий, 5 книг руководящих технических материалов. Широкую известность получили фундаментальные монографии К.В. Гришанина «Устойчивость русел рек и каналов» (1974 г.); «Динамика русловых потоков» (1979 г.); «Гидравлическое сопротивление естественных русел» (1992 г.). К.В. Гришанин разработал много методических указаний для студентов, которые используются при выполнении курсовых и дипломных проектов.

В разные годы на кафедре работали следующие ведущие преподаватели и научные сотрудники: доцент Н.П. Бычков – специалист по дноуглубительной технике (автор книги «Суда технического флота»); доцент В.А. Илинский – автор книги «Организация и планирование путевых работ и строительства на речном транспорте»; доцент, к.т.н. В.В. Федоров – автор книги «Гидрология и водные изыскания»; доцент, к.т.н. А.Ф. Щавелев – автор учебного пособия по геодезии; доцент, к.т.н. А.В. Серебряков – автор монографии «Русловые процессы на судоходных реках с зарегулированном стоком»; доцент Л.А. Сергеев – автор учебника «Гидрология и водные изыскания»; доцент, к.т.н. Н.П. Гиляров – автор книги «Моделирование речных потоков»; доцент к.т.н. А.И. Коваленко – автор ряда учебных пособий по геодезии; профессор, к.т.н. Зыков И.Н. – 15 лет возглавлял гидротехнический факультет, высококвалифицированный специалист в области геодезии, картографии и водных изысканий; ст. преподаватель, к.т.н. К.Н. Варламов – участник натурных исследований на свободных реках и автор нескольких руководящих технических материалов; ст. научный сотрудник, к.т.н. Ослянский Я.Л. – крупнейший специалист в области дноуглубления на внутренних водных путях, автор и разработчик ряда нормативных документов и расчетно-методических материалов; ст. научный сотрудник, к.т.н. Зернов А.В. – организатор и начальник Западно-Сибирской экспедиции кафедры в районах газонефтедобычи на северных реках Тюменской области; ст. научный сотрудник, к.т.н. Николаев Б.М. – бессменный участник и руководитель экспедиционных исследований на северных реках Тюменской области.

Кафедры, как структурные подразделения первого транспортного высшего учебного заведения России «Института корпуса инженеров путей сообщения», были организованы в 1864 году. Одной из 12 образованных кафедр была кафедра «Внутренних водных путей и морских сооружений», объединившая группу специальных инженерных курсов (дисциплин) в том числе, приморские и другие гидротехнические сооружения.

В 1868 году кафедра была разделена на две самостоятельные кафедры: «Внутренних водных путей» и «Приморских и портовых сооружений».

В подготовке специалистов-транспортников и решение научных и практических задач портостроения России большой вклад внесли гидротехники Нюберг А.Г., Вознесенский Н.И., Тимонов В.Е., Ляхницкий В.Е., Семанов Н.А., Штенцель В.К.

Первым учебным пособием в области портовой гидротехники были «Лекции о морских сооружениях» профессора Герсеванова М.Н., литографированные в 1861 г.

В 1870 г. профессор Салов В.В. издал в двух частях «Курс портовых сооружений» с атласами чертежей, а в 1890-1895 г. аналогичный курс издан профессором Нюбергом А.Г. в шести частях, в котором были введены дополнительные разделы: набережные; действие морской воды на строительные материалы; механизмы, употребляемые в портах для выгрузки, погрузки и передвижения товаров; морские шлюзы обыкновенные и каменные. Большое внимание отводилось изучению движения наносов и изменению очертания морских берегов. «Курс портовых сооружений» Нюберга А.Г. являлся не только учебным пособием, но и руководством для инженеров-гидротехников при проектировании и строительстве портовых сооружений.

В 1916 г. был издан «Курс портовых сооружений» профессора Кандиба Б.Н., в котором рассматривались вопросы использования железобетона при проектировании портовых сооружений.

Большой вклад в развитие дисциплины внес профессор Тимонов В.Е. Им были опубликованы «Материалы для курса морских сооружений», а в 1908-1910 г. – «Морские сообщения и портовые сооружения. Эллинги и доки» в двух частях. В них рассмотрены вопросы устройства продольных и поперечных судостроительных эллингов, бассейнов, молов, набережных и сухих доков.

В конце 20-х годов дисциплина «Портовые сооружения» была разделена на два самостоятельных курса: «Устройство и содержание портов» и «Оборудование портов». Для этих курсов профессором Ляхницким В.Е.  были подготовлены новые учебники: «Морские и речные порты» (1926 г.), «Механизация перегрузочных работ на водных путях» (1926 г.) и «Механизация перегрузочных работ на морском транспорте» (1929 г.).

С середины 20-х годов прошлого века складывается отечественная школа современного портостроения. Большим событием в становлении этой школы был выход в свет монографий профессора Ляхницкого Е. В.  «Курс морских и речных портов» (1926 г.), «Механизация перегрузочных работ на речном транспорте» (1931 г.), «Курс морских и речных портов» (2-е издание 1932 г.), «Производство портовых технических изысканий» (1932 г.), «Оборудование портов для перегрузки и хранения грузов» (1934 г.), «Портовые сооружения» (2-х томное издание 1938, 1939 г.г.). В трудах Ляхницкого В.Е обобщен опыт проектирования причальных, оградительных и судоремонтных сооружений.

На протяжении нескольких десятков лет с В.Е. Ляхницким работали видные специалисты в области гидротехнического строительства профессоры: Сиверцов И.Н., Калинович Б.Ю., Клочанов М.Ф., Яропольский И.В. доценты: Смородинский Н.А.,       Литвинов Н.Н, Лозовский Б.М., Соболев Н.Н.,        Каган Я.Х., Кузнецов Б.А., инженеры: Романов Д.Г., Стрельчени М.М., и др

В 60-е — 80-е годы профессором Будиным А.Я. подготовлены и выпущены: «Временная инструкция для работников портов по наблюдению за портовыми сооружениями» (1972 г.); «Правила технической эксплуатации портовых сооружений (1974, 1986 г.г.); «Методические указания по определению несущей способности существующих причальных сооружений (1988 г.); в 1974 г. выходит в свет монография «Тонкие подпорные стенки» (авт. Будин А.Я.); в 1977 г. издано учебное пособие «Порты и портовые сооружения» (авт. Штенцель В.К. и Соколов К.А.); монографии: «Эксплуатация и долговечность портовых ГТС» (1977 г., автор Будин А.Я.); «Тонкие подпорные стенки для условий Севера (1982 г., автор Будин А.Я.); справочное пособие «Набережные» (1979 г., авторы Будин А.Я,  Демина Г.А.).

В последующие годы свой вклад в подготовку портовиков внесли доценты    Соболев Г.А., Победоносцев А.И., Вяземская Н.И., Ромашов Д.Г., Котов А.И., инженеры-гидротехники Калинин Е.В., Кириллов В.М., Перевязкин Ю.А., Баснин Ю.А. и др.

Кафедра выпускает бакалавров по следующему направлению подготовки:
08.03.01 — Строительство

Кафедра выпускает магистров по следующему направлению подготовки:
08.04.01 — Строительство

Сведения о персональном составе педагогических работников с указанием уровня образования, квалификации и опыта работы

Фото	ФИО, должность, ученая степень, ученое звание	Направление подготовки специальность по образованию, общий стаж работы, в т.ч. научно-педагогический	Преподаваемые дисциплины	Сведения о повышении квалификации
	Гладков Геннадий Леонидович, заведующий кафедрой Водных путей и водных изысканий, д.т.н., ученое звание профессор ORCID	Гидротехническое строительство водных путей и портов 45 лет / 42 года	1. Динамика русловых потоков и русловые процессы 2. Содержание внутренних водных путей 3. Дноуглубление и технический флот 4. Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография 5. Гидроморфология судоходных рек 6. Моделирование русловых процессов	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Организация работы кафедры”, 2022 г.
	Беляков Пахом Витальевич, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание отсутствует ORCID SPIN РИНЦ	Комплексное использование и охрана водных ресурсов 21 год / 18 лет	1. Гидрология и водные изыскания 2. Основы научных исследований 3. Моделирование гидравлических явлений 4. Ознакомительная практика 5. Исполнительная практика	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Организация работы кафедры”, 2022 г.
	Боровков Сергей Валерьевич, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание отсутствует	Комплексное использование и охрана водных ресурсов 19 лет / 19 лет	1. Портовые ГТС 2. Организация проектно-изыскательской деятельности 3. Преддипломная практика	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Инженерные изыскания в строительстве, в том числе на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах”, 2020 г.
	Бродский Евгений Лазаревич, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент	Автоматическая электросвязь 51 год / 8 лет	1. Содержание внутренних водных путей	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения «Фарватер», 2020 г.
	Жук Александр Юрьевич, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент ORCID	Гидротехническое строительство водных путей и портов 45 лет / 43 года	1. Выправление русел рек 2. Динамика русловых потоков и русловые процессы 3. Навигационное оборудование водных путей 4. Организация проектно-изыскательской деятельности 5. Преддипломная практика	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г.
	Журавлев Михаил Валентинович, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент ORCID	Гидротехническое строительство с правом производства общестроительных работ 47 лет / 47 лет	1. Дноуглубление и технический флот 2. Гидрология и водные изыскания	«Основные вопросы, касающиеся инфекции COVID-19, правила профилактики заболевания и алгоритм действий в случае возникновения подозрения на заболевание», 2020 г.
	Иванов Александр Вадимович, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание отсутствует	Гидротехническое строительство 26 лет / 26 лет	1. Строительные материалы 2. Инженерная геология 3. Материаловедение и технология конструкционных материалов 4. Устройство портов 5. Гидрогеология и основы геологии 6. Изыскательская практика (геологическая)	“Основные вопросы, касающиеся инфекции COVID-19, правила профилактики заболевания и алгоритм действий в случае возникновения подозрения на заболевание”, 2020 г. “Акустическая безопасность в инженерной защите окружающей среды”, 2021 г.
	Католиков Виктор Михайлович, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент ORCID	Гидрология суши 50 лет / 34 года	1. Теория руслового процесса	“Эпоха цифрового развития: основы цифровой трансформации”, 2021 г.
	Конопацкий Сергей Васильевич, старший преподаватель кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует ORCID	Гидротехническое строительство 25 лет / 10 лет	1. Инженерная геодезия 2. Изыскательская практика (геодезическая)	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Организация работы кафедры”, 2022 г.
	Нестерова Ирина Сергеевна, старший преподаватель кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует	Комплексное использование и охрана водных ресурсов 11 лет / 11 лет	1. Динамика русловых потоков и русловые процессы 2. Климатология и метеорология 3. Водные пути, порты и гидротехнические сооружения 4. Гидрометрия 5. Гидрология	“Основные вопросы, касающиеся инфекции COVID-19, правила профилактики заболевания и алгоритм действий в случае возникновения подозрения на заболевание”, 2021 г. “КонсультантПлюс|Технология ТОП”, 2022 г. “Ознакомление с современными методами проектирования инфраструктурных объектов в области морского транспорта”, 2022 г.
	Ржаковская Полина Сергеевна, ассистент кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует	Строительство 3 года / 2 года	1. Изыскательская практика (гидрологическая)	—
	Смирнов Виктор Николаевич, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент	Гидротехническое строительство водных путей и портов 50 лет / 25 лет	1. Архитектура 2. Устройство портов	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения «Фарватер», 2020 г.
	Соколов Юрий Павлович, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствуют	Гидротехническое строительство водных путей и портов 59 лет / 45 лет	1. Гидрология и водные изыскания 2. Организация и управление путевым хозяйством 3. Дноуглубление и технический флот 4. Изыскательская практика (гидрологическая)	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения «Фарватер», 2020 г.
	Терновой Алексей Александрович, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует	Гидротехническое строительство 28 лет / 3 года	1. Порты и портовые сооружения 2. Портовые ГТС	—

Сведения о представителях работодателей, участвующих в учебном процессе

Фото	ФИО, должность	Преподаваемые дисциплины	Основное место работы
	Боровков Сергей Валерьевич, к.т.н.	1. Портовые ГТС 2. Организация проектно-изыскательской деятельности 3. Преддипломная практика	ООО «МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ», Главный инженер проекта
	Бродский Евгений Лазаревич, к.т.н., доцент	1. Содержание внутренних водных путей	ФБУ «Администрация «Волго-Балт», Начальник Бассейнового узла связи
	Католиков Виктор Михайлович, к.т.н.	1. Теория руслового процесса и русловедение 2. Динамика русловых потоков 3. Научно-исследовательская работа 4. Производственная практика 5. Преддипломная практика	ФГБУ «Государственный гидрологический институт», Зав. Отделом русловых процессов
	Смирнова Любовь Яковлевна	1. Водные ресурсы. Мировой водный баланс. Регулирование стока, ч.II	ООО «ЛЕНВОДПРОЕКТ», Начальник отдела водохозяйственного проектирования
	Терновой Алексей Александрович	1. Портовые гидротехнические сооружения 2. Портовые ГТС	АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ», главный инженер

Сведения о соответствии установленным нормам количества преподавателей из числа действующих руководителей и работников профильных организаций, предприятий, учреждений, задействованных в образовательном процессе

Cведения об учебно-методическом и информационном обеспечении преподаваемых дисциплин

Аспирантура и докторантура: кафедра ведет подготовку аспирантов и докторантов по специальности 05.22.17- “Водные пути сообщения и гидрография”.

Учебные и научные подразделения: учебная лаборатория геодезии и водных изысканий; учебная геобаза в п. Толмачево Ленинградской области; большой гидравлический лоток в гидротехнической лаборатории им. проф. В.Е. Тимонова для проведения исследований на размываемых моделях.

Направления научных исследований:

• натурные и теоретические исследования гидрологического и руслового режимов рек и судоходных каналов;
• экспериментальные и теоретические исследования по вопросам коренного улучшения судоходных условий и выправления русел рек;
• гидролого-морфологическая оценка руслового режима свободных рек;
• экспериментальные и теоретические исследования проблем моделирования транспорта наносов и русловых деформаций в реках с подвижным дном;
• работа сооружений распорного типа в условиях Крайнего Севера.

Научные публикации и НИР

1. Оценка воздействия на окружающую среду инженерных мероприятий на судоходных реках: учебное пособие для вузов / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, Ю.П. Соколов.- СПб, СПГУВК, 2005.– 241 с.: илл.
2. Водные пути и гидротехнические сооружения: учебник для вузов / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, А.В. Москаль, А.М. Гапеев, М.А. Колосов — СПб, СПГУВК, 2011.– 441 с.: илл.
3. Навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение судовождения на внутренних водных путях: Монография / В.А. Катенин, А.В. Зернов, М.В. Журавлев, В.И. Дмитриев — СПб: Элмор.- 2011.- 624 с.: илл.
4. Навигационное оборудование внутренних водных путей: учебное пособие для вузов / А.В. Зернов, М.В. Журавлев, Г.Л. Гладков — СПб, СПГУВК, 2012.– 189 с.: илл.
5. Водные пути и русловые процессы: Сборник научных трудов. Выпуск 1 / Под редакцией проф. Г.Л. Гладкова — СПБ.: СПГУВК, 2012. — 224 с.
6. Водные пути и русловые процессы: Сборник научных трудов. Выпуск 2 / Под редакцией проф. Г.Л. Гладкова — СПБ.: СПГУВК, 2015. — 188 с.
7. Гладков Г.Л., Чалов Р.С., Беркович К.М. Гидроморфология русел судоходных рек.- Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2016. — 434 с.
8. Москаль А.В., Соколов Ю.П. Опыт расчетного обоснования разработки подводных карьеров на судоходных реках // Сб. научных трудов.– СПб: СПГУВК, 2002.
9. Гладков Г.Л., Журавлев М.В. Гидравлическое сопротивление естественных русел с мелкозернистыми донными отложениями// Безопасность водного транспорта: Труды межд. научно-практич. конференции. Том 2.– СПб: ИИЦ СПГУВК, 2003.
10. Беляков П.В., Гладков Г.Л., Соколов Ю.П. Оценка влияния дноуглубительных работ на русловой режим судоходных рек // Труды VI Конференции “Динамика и термика рек, водохранилищ и прибрежной зоны морей”.- М., ИВП РАН, 2004.
11. Гладков Г.Л. Расчетное обоснование инженерных мероприятий на реках с подвижным руслом // Доклады VI Всероссийского гидрологического съезда, секция 6. – М., Метеоагенство Росгидромета, 2006.
12. Гладков Г.Л. Водные пути как основа жизнедеятельности// Журнал “Экономика и транспорт сегодня”. — М., 2006. — №2.
13. Жук А.Ю. Исследование работы выправительных сооружений на двухрукавных участках рек // Сибирский научный вестник, вып.9.– Новосибирск: НГАВТ, 2006.
14. Gladkov G.L. Hydrological and ecological substantiation of engineering measures on navigable rivers // Proceedings of the 10th International Symposium on River Sedimentation. August 1-4, Moscow, Russia. Volume VI. Moscow. 2007. p.p.43-50.
15. Гладков Г.Л., Беляков П.В., Орлов С.С. Обеспечение судоходных условий на нижнем Немане // Журнал университета водных коммуникаций. – СПб.: СПГУВК, 2012. (Вып.15). – С.31-41.
16. Гладков Г.Л. Обеспечение устойчивости русел судоходных рек // Журнал Транспорт РФ. Наука и транспорт. Морской и речной транспорт. – СПб.: НП-Принт, 2012. — №2. – С.48-53.
17. Gladkov G.L. Hydraulic resistance in water and river sediments transport // Proceedings of the International Scientific Council on Erosion, River Channel and Mouth Processes.- Bydgoszcz, Inst. Of Geography at Kazimierz Wielki Univ., Poland, 2012.- p.p. 30-36.
18. Gladkov G.L. Hydrological regime and navigation conditions on the Volchov river (Russia) // Proceedings of the International Scientific Council on Erosion, River Channel and Mouth Processes.- Bydgoszcz, Inst. Of Geography at Kazimierz Wielki Univ., Poland, 2012.- p.p. 124-132.
19. Гладков Г.Л. Обеспечение условий судоходства на внутренних водных путях // Журнал Транспорт РФ. Наука и транспорт. Морской и речной транспорт. – СПб.: ПремиумПресс, 2014. — №1. – С.8-14.
20. Католиков В.М., Чалов Р.С., Гладков Г.Л. Задачи изучения и проблемы организации мониторинга русловых процессов // Пленарные доклады VII Всероссийского гидрологического съезда. – СПб.: ЭсПэХа, 2014. – с. 147-166.
21. Гладков Г.Л., Москаль А.В. 150 лет кафедре водных путей // Журнал Гидротехника. XXI век. – СПб.: Любавич, 2014. — №2(18). – С.36-43.
22. Gladkov G.L. Russian inland waterways: actual status and major infrastructural limitations of shipping // GEOGRAPHY AND TOURISM, Vol. 4, No. 2 (2016), 35-43, Semi-Annual Journal eISSN 2449-9706, ISSN 2353-4524, DOI: 10.5281/zenodo.223910 © Copyright by Kazimierz Wielki University Press, 2016. All Rights Reserved. http://geography.and.tourism.ukw.edu.pl
23. Исследование целесообразности переноса судового хода с Надымского бара на Ямсальский бар // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2002.
24. Исследование акватории Тазовской губы в районе п. Находка с целью обеспечения судоходства на подходном канале // НИР, рук. Николаев Б.М., 2002.
25. Разработка руководства по оценке воздействия на окружающую среду при проведении дноуглубительных и выправительных работ на внутренних водных путях// НИР, рук. Гладков Г.Л., 2003.
26. Разработка технической инструкции по производству русловых изысканий на внутренних водных путях // НИР, рук. Зыков И.Н., 2003.
27. Оценка влияния реконструкции морского подходного канала к причально-перегрузочному комплексу и производственному комплексу, формируемому в устьевой зоне р. Луги на состояние береговой полосы. Определение площади замутнения водной акватории при проведении дноуглубительных работ// НИР, рук. Гладков Г.Л., 2004.
28. Исследование северных рек Западной Сибири для разработки рекомендаций по улучшению судоходных условий // НИР, рук. Николаев Б.М., 2004.
29. Исследование деформаций русла реки Пур на участке подводного перехода дюкеров // НИР, рук. Николаев Б.М., 2005.
30. Исследование заносимости бара реки Юрхарово // НИР, рук. Николаев Б.М., 2005.
31. Разработка методики расчета массы тонкодисперсных частиц, выходящих во взвесь при перемещении и изъятии донных грунтов и добычи нерудных материалов из подводных карьеров с применением стационарного фрезерного землесоса с рефулированием грунта в подводные отвалы/ / НИР, рук. Гладков Г.Л., 2006.
32. Исследования заносимости подходного канала к Уренгойскому речному порту// НИР, рук. Николаев Б.М., 2006.
33. Научно-техническое обеспечение дноуглубительных работ на участке подводного перехода дюкера через реку Пур // НИР, рук. Николаев Б.М., 2007.
34. Научно-техническое обеспечение дноуглубительных работ на участках подводных переходов дюкеров через реку Пур // НИР, рук. Николаев Б.М., 2008.
35. Разработка научно обоснованных критериев качества содержания внутренних водных путей // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2008.
36. Разработка методологии планирования увеличения пропускной способности внутренних водных путей Российской Федерации посредством развития их инфраструктуры на направлениях международных транспортных коридоров, включая МТК «Север-Юг», с учетом их дальнейшей интеграции в международную транспортную систему // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2008.
37. Научно-техническое обеспечение дноуглубительных работ на участках подводных переходов дюкеров через реку Пур // НИР, рук. Николаев Б.М., 2009.
38. Моделирование руслового процесса // НИР, рук. Журавлев М.В., 2009.
39. Исследование гидрологического и руслового режимов реки Волхов с целью разработки рекомендаций по увеличению габаритов судового хода на участке от устья реки до города Великий Новгород (228 км) для увеличения объемов грузоперевозок // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2009.
40. Определение объёма разработки золошлаковых отходов на золошлакоотвале северодвинской ТЭЦ-1 ГУ ОАО «ТГК-2» по Архангельской области // НИР, рук. Беляков П.В., 2010.
41. Русловые переформирования и транспорт наносов // НИР, рук. Беляков П.В., 2010.
42. Разработка методов математического моделирования гидравлических характеристик потока и параметров русла на участках рек в условиях их естественного развития и при разработке судоходных прорезей и подводных карьеров нерудных строительных материалов // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2010.
43. Разработка научно обоснованных предложений по оснащению обстановочных теплоходов, русловых изыскательских партий навигационным оборудованием и программы обучения и повышения квалификации специалистов русловых изыскательских партий // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2010.
44. Проведение научных исследований в области совершенствования методической базы по производству русловых изысканий на внутренних водных путях // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2010.
45. Обследование дамбы обвалования в п. Приобье // НИР, рук. Колосов М.А., отв. исп. Беляков П.В., 2011.
46. Проведение научных исследований по созданию и условиям эксплуатации стационарных акваториальных навигационных знаков на внутренних водных путях // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2011.
47. Проведение научных исследований по созданию новых образцов плавучих навигационных знаков на основе полимерных материалов и геоинформационных систем // НИР, рук. Барышников С.О., отв. исп. Гладков Г.Л., 2011.
48. Разработка рекомендаций по доведению гарантированной глубины на реке Неман до 170 см для создания единого водного пути с выходом в Куршский залив // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2011.
49. Русловой режим судоходных рек. Модернизация навигационного оборудования внутренних водных путей // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2011.
50. Проведение исследования гидрологического и руслового режимов устьевого участка реки Сабетаяха на полуострове Ямал для разработки рекомендаций по обеспечению устойчивости акватории морского порта от заносимости наносами // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2012.
51. Выполнение работ по исследованию гидрологического и руслового режимов реки Луги и оценке влияния проектируемых мероприятий в устьевой области реки на характеристики потока и русла (Актуализация ранее выполненных исследований) // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2012.
52. Разработка научно обоснованных предложений в области повышения конкурентоспособности внутренних водных путей Российской Федерации в рамках развития экспорта транспортных услуг с оценкой возможного использования Единой глубоководной системы европейской части России и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Восток // НИР, рук. Пантина Т.А., отв. исп. Гладков Г.Л., 2012.
53. Исследование гидрологического и руслового режима реки Хаболовка в ее устьевой части. Оценка степени их влияния на устойчивость прилегающих ГТС. Разработка перечня мер (рекомендаций) для защиты береговой и придонной части прилегающих ГТС // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2013.
54. Разработка научно обоснованных предложений по структуре и содержанию проектов правил содержания внутренних водных путей Российской Федерации // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2014.
55. Русловой режим устьевых участков свободных и зарегулированных судоходных рек. Часть 2. Русловой режим судоходных рек в условиях антропогенного воздействия // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2015.
56. Русловой режим устьевых участков свободных и зарегулированных судоходных рек. Часть 3. Математическое моделирование руслового процесса в реках // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2016.
57. Обеспечение судоходных условий на свободных и зарегулированных реках. Русловой режим и судоходные условия на свободных реках // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2017.
58. Смирнов В.Н., Колосов М.А. Натурные исследования ледотермического режима на акватории барочного бассейна ОАО «Петролеспорт» // Водные пути и гидротехн. сооруж. Сб. науч. тр., том I, СПб.: СПГУВК, 2005 №2636, СПб.: ИПЦ СПГУВК, 2005, стр. 94-101.
59. Смирнов В.Н. Расчет мощности нагревателей, предназначенных для предотвращения обледенения закладных конструкций затворов // Водные пути и гидротехн. сооруж. Сб. науч. тр., СПб.: СПГУВК, 2007, №4343.
60. Смирнов В.Н., Бачурина Л.М. Пути снижения ущерба, причиняемого бетонным конструкциям шлюзов при эксплуатации их при отрицательных температурах воздуха // Сборник научных трудов «Совершенствование методов строительства сооружений агропромышленного комплекса». — СПб.: Государственный аграрный университет, 2008.
61. Смирнов В.Н., Колосов М.А., Федотова О.А., Ушакевич А.Н. Температурный режим в портовом бассейне Финского залива // Двадцать четвертое пленарное межвузовское координационное совещание по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов. Межвузовский научно-координационный совет. Сборник Доклады и сообщения. Барнаул 5-9 октября 2009 г., Изд. Алтайского гос. Университета. — с. 118-120.
62. Смирнов В.Н. Об использовании тепла глубинных вод для борьбы с ледовыми затруднениями на объектах водного транспорта // Водные пути и русловые процессы. Гидротехнические сооружения водных путей. Сборник научных трудов. Выпуск №4. СПб, Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова 2019. – с. 358 – 363.
63. Ленская Л.И., Чугунов А.С. К вопросу снижения сроков твердения бетона при производстве сборных железобетонных конструкций // Сб. науч. трудов// Научное обеспечение развития АПК в условиях реформирования. Часть II. СПбГАУ: СПб, 2014
64. Ленская Л.И., Будин А.Я. К вопросу о прогнозировании длительной устойчивости и мониторинге оползневых откосов сооружений // Сб. науч. трудов // Научное обеспечение развития АПК в условиях импортозамещения. Часть I. СПбГАУ: СПб, 2016.
65. Ленская Л.И. Теплые кладочные растворы с применением минераловатного заполнителя // Сб. науч. трудов // Научное обеспечение развития АПК в условиях импортозамещения. Часть II. СПбГАУ: СПб, 2019.
66. Нарбут Р.М., Коровкин В.С. Иванов А.В. Исследование прочности бетона отдельных судоходных сооружений на Беломорско-Балтийском канале// Водные пути и гидротехнические сооружения: Сб. науч. трудов. СПб: СПГУВК, 2002.
67. Кириллов В.М., Иванов А.В., Тозик Л.В. Определение смещений и усилий в сваях // Водные пути и гидротехнические сооружения: Сб. науч. трудов. СПб: СПГУВК, 2002.
68. Иванов А.В. Влияние статико-кинематической схемы работы тонкой подпорной стены на разгрузочный эффект при армировании обратной засыпки геосинтетическими материалами // Применение геоматериалов при строительстве и реконструкции транспортных объектов. Материалы II международной научно-технической конференции. СПб: СПГУПС, 2002.
69. Иванов А.В. Особенности работы гибких полотнищ, используемых для армирования обратной засыпки подпорных стен // Труды научно-методической конференции, посвященной 195-летию образования в области водных коммуникаций России. Том I. Водные пути и гидротехнич. сооружения. СПб: СПГУВК, 2005.
70. Кириллов В.М., Иванов А.В. Связь между коэффициентами постели в линейной и нелинейной контактных моделях грунта, взаимодействующего с подпорной стенкой // Геотехника: актуальные теоретические и практические проблемы. Межвузовский тематический сборник трудов. СПб: СПбГАСУ, 2006.
71. Кириллов В.М., Иванов А.В. Определение активного давления на стенку ограниченной длины // Геотехника: актуальные теоретические и практические проблемы. Межвузовский тематический сборник трудов. СПб: СПбГАСУ, 2006.
72. Гладков Г. Л Гидроморфология русел судоходных рек: монография / Г. Л. Гладков, Р. С. Чалов, К. М. Беркович. — 3-е изд., стер. — СПб.:Изд-во «Лань», 2022. — 432 с.
73. Гладков, Г.Л. Содержание внутренних водных путей. Путевые работы: учебное пособие / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, Ю.П. Соколов. — 2-е изд., испр. — Санкт-Петербург: Лань, 2019. — 248 с. — ISBN 978-5-8114-3851-8. — Текст: электронный // Электронно-библиотечная система «Лань».
74. Гладков, Г.Л. Содержание внутренних водных путей. Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства: учебное пособие / Г.Л. Гладков, В.А. Бекряшев, Е.Л. Бродский. — 2-е изд., испр. — Санкт-Петербург: Лань, 2020. — 236 с. — ISBN 978-5-8114-3879-2. — Текст: электронный // Электронно-библиотечная система «Лань».
75. Гарибин, П. А. Инфраструктура водных путей и портов: учебник для вузов / П. А. Гарибин, Г. Л. Гладков. — Санкт-Петербург: Лань, 2021. — 200 с. — ISBN 978-5-8114-7989-4. — Текст: электронный // Лань: электронно-библиотечная система.
76. Гладков Г.Л. Водные пути и порты: учебник для вузов / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, А.В. Москаль. – Санкт-Петербург: Лань, 2022. –288 с.: ил. –Текст: непосредственный.

Международные связи

Плодотворно развиваются научные контакты со специалистами Федерального института водного строительства Германии. Реализовано несколько совместных научных проектов, резуль-аты которых опубликованы в иностранных изданиях. Кафедра проводила активную работу в составе национальных секций Постоянной Международной Ассоциации Конгрессов по судоходству (ПМАКС), Международной Ассоциации гидравлических исследований (МАГИ) и Гидрологических съездов. Активно развивается сотрудничество кафедры с Университетом им. Казимира Великого, г. Быдгощ, Польша по вопросу создания Европейского центра по ревитализации внутренних водных путей (ECRDW). Состоялось несколько совместных научных семинаров, обмены сотрудниками и студентами. Кафедра принимала участие в подготовке конкурсных документов на получение гранта Евросоюза по данной проблематике. Сотрудники кафедры выступают на конференциях с научными докладами, а также участвуют в работе специальных комиссий по обобщению международного опыта в области водного транспорта.

Заведующий кафедрой
Гладков Геннадий Леонидович
д.т.н., профессор
каб. 314
тел.: (812) 748-96-33, м.т. 830
E-mail: GladkovGL@gumrf.ru

Кафедра: каб. 314
тел./факс: (812) 748-96-33, м.т. 832
E-mail: kaf_vpvi@gumrf.ru

Фотоальбом>>

Историческая справка

В настоящее время кафедра водных путей и водных изысканий ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» является веду-щей кафедрой в области подготовки инженерных и научных кадров для организаций, обслуживающих внутренние водные пути России.

Кафедра была образована в 1864 г. в составе Института путей сообщения на базе курса «Водные сообщения». До 1930 г. она имела название «Внутренние водные пути», а в составе вновь созданного Института инженеров водного транспорта получила название «Речные искусственные сооружения и свободные реки». Эта кафедра являлась ведущей научной и учебной базой в области водных путей и воднотранспортной гидротехники в нашей стране.

Основателем кафедры в составе ЛИИВТа стал видный ученый-гидротехник, доктор технических наук, профессор Борис Юлианович Калинович (1887-1949 гг.), автор более 90 научных работ в области водных путей, судоходных шлюзов и других гидротехнических сооружений.

В 1938 г. кафедра речных искусственных сооружений и свободных рек была разделена на два самостоятельных направления, а затем и кафедры: «Водные пути» и «Шлюзованные водные пути», руководимые Б.Ю. Калиновичем.

В 1959 г., после объединения Ленинградского института инженеров водного транспорта (ЛИИВТа) с научно-исследовательским институтом (ЦНИИРФом) Министерства Речного Флота СССР кафедра стала называться кафедрой водных путей и водных изысканий Ленинградского института водного транспорта (ЛИВТа). До 1974 г. кафедру возглавлял профессор д.т.н. А.И. Чекренев.

Профессор, д.т.н. А.И. Чекренев (1901-1987 гг.), выпускник факультета водных сообщений Ленинградского института инженеров путей сообщения 1928 г. Он внес большой вклад в развитие учебной и научной базы кафедры. Им разработана методология проведения натурных исследований дноуглубительной техники, выправительных сооружений и других путевых мероприятий, проводимых на свободных реках. А.И. Чекренев является автором учебников для студентов гидротехнической специальности: «Дноуглубление, выправление и обстановка» (1939г., соавтор Н.А. Иванов); «Водные пути. Ч.1» (1953 г.); «Водные пути. Ч.2» (1964 г., соавтор К.В. Гришанин); «Дноуглубление» (1967 г.); «Водные пути» (1974 г., переработанное и дополненное издание, соавтор К.В. Гришанин). Кроме этого, им написано много научно-технических материалов по анализу работы дноуглубительных снарядов и опубликовано более 60 научных трудов.

Профессор, д.т.н. В.М. Селезнев, выпускник ЛИИВТа 1952 г., возглавил руководство кафедрой водных путей и водных изысканий в период с 1974 по 1994 гг. В этот период были продолжены комплексные исследования, посвященные вопросам дальнейшего улучшения судоходных условий на затруднительных участках свободных рек. С середины 70-х годов под руководством В.М. Селезнева сотрудники кафедры приступили к проведению натурных и лабораторных исследований северных рек в районах газо-нефтедобычи для разработки рекомендаций по обеспечению судоходных условий. Для этого на кафедре на постоянной основе была создана Западно-Сибирская экспедиция, выполнявшая комплексные водные изыскания на реках Надым, Пур, Обь, Собь, а также на устьевых участках малых рек, впадающих в Обскую и Тазовскую губу.

За период руководства кафедрой водных путей и водных изысканий проф., д.т.н. В.М. Селезнев опубликовал более 40 научных работ в отечественных и зарубежных изданиях, не-сколько конспектов лекций и учебников в том числе: «Оборудование водных путей и портов» (1975 г., соавтор Б.С. Бородкин); «Водные пути» (1986 г., соавторы К.В. Гришанин, В.В. Дегтярев). В 1998 г. В.М. Селезневу присвоено почетное звание «Заслуженный работник высшей школы РФ».

С 1994 г. кафедру водных путей и водных изысканий возглавляет профессор, д.т.н. Г.Л. Гладков, выпускник ЛИВТа 1977 г. Он успешно развивает начатое своими предшественниками основное направление работы кафедры в области поддержания и улучшения судоходных условий на свободных реках. Большое внимание Г.Л. Гладков уделяет проведению совместных исследований в содружестве с отечественными и зарубежными специалистами с широким использова-нием современной измерительной аппаратуры и вычислительной техники. В настоящее время плодотворно развиваются контакты со специалистами Федерального института водного строительства Германии. Реализовано несколько совместных научных проектов, результаты которых опубликованы в иностранных изданиях. В последние годы акцент в научной работе кафедры придается экспериментальным и теоретическим исследованиям проблем моделирования транспорта наносов и русловых деформаций в реках с подвижным дном, а также вопросам гидролого-морфологической оценки руслового режима свободных рек. Активно продолжаются натурные исследования водных путей.

Г.Л. Гладков с 2004 по 2009 год был ректором СПГУВК. Возглавлял диссертационный совет Д 223.009.02 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора технических наук, академиком Российской академии транспорта и Академии проблем водохозяйственных наук, членом Президиума Координационного совета по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов при МГУ. Г.Л. Гладковым опубликовано более 140 научных и учебно-методических трудов в отечественных и зарубежных изданиях. Под его руководством выполнено более 50 научно-исследовательских разработок по заказам Министерства транспорта России и других министерств и ведомств.

Более 50 лет на кафедре вел преподавательскую работу выдающийся ученый в области речной гидравлики, теории и практики руслового процесса и поддержания судоходных условий рек профессор, д.т.н., Заслуженный деятель науки РФ Гришанин Кирилл Владимирович (1909-2002 гг.). Он пришел на преподавательскую работу на кафедру ВПиВИ в 1950 г., имея большой опыт производственной и инженерной деятельности в организациях Минречфлота.

К.В. Гришанин принимал активное участие во всех научно-исследовательских работах кафедры. Им написано более 50 научных трудов в отечественных и зарубежных изданиях. С 1977 по 1990 г.г. он возглавлял секции «Русловые процессы» в Научном совете, «Комплексное использование и охрана водных ресурсов» Государственного Комитета по науке и технике при Совете Министров СССР.

К.В. Гришаниным опубликовано 8 учебников и учебных пособий, 5 книг руководящих технических материалов. Широкую известность получили фундаментальные монографии К.В. Гришанина «Устойчивость русел рек и каналов» (1974 г.); «Динамика русловых потоков» (1979 г.); «Гидравлическое сопротивление естественных русел» (1992 г.). К.В. Гришанин разработал много методических указаний для студентов, которые используются при выполнении курсовых и дипломных проектов.

В разные годы на кафедре работали следующие ведущие преподаватели и научные сотрудники: доцент Н.П. Бычков – специалист по дноуглубительной технике (автор книги «Суда технического флота»); доцент В.А. Илинский – автор книги «Организация и планирование путевых работ и строительства на речном транспорте»; доцент, к.т.н. В.В. Федоров – автор книги «Гидрология и водные изыскания»; доцент, к.т.н. А.Ф. Щавелев – автор учебного пособия по геодезии; доцент, к.т.н. А.В. Серебряков – автор монографии «Русловые процессы на судоходных реках с зарегулированном стоком»; доцент Л.А. Сергеев – автор учебника «Гидрология и водные изыскания»; доцент, к.т.н. Н.П. Гиляров – автор книги «Моделирование речных потоков»; доцент к.т.н. А.И. Коваленко – автор ряда учебных пособий по геодезии; профессор, к.т.н. Зыков И.Н. – 15 лет возглавлял гидротехнический факультет, высококвалифицированный специалист в области геодезии, картографии и водных изысканий; ст. преподаватель, к.т.н. К.Н. Варламов – участник натурных исследований на свободных реках и автор нескольких руководящих технических материалов; ст. научный сотрудник, к.т.н. Ослянский Я.Л. – крупнейший специалист в области дноуглубления на внутренних водных путях, автор и разработчик ряда нормативных документов и расчетно-методических материалов; ст. научный сотрудник, к.т.н. Зернов А.В. – организатор и начальник Западно-Сибирской экспедиции кафедры в районах газонефтедобычи на северных реках Тюменской области; ст. научный сотрудник, к.т.н. Николаев Б.М. – бессменный участник и руководитель экспедиционных исследований на северных реках Тюменской области.

Кафедры, как структурные подразделения первого транспортного высшего учебного заведения России «Института корпуса инженеров путей сообщения», были организованы в 1864 году. Одной из 12 образованных кафедр была кафедра «Внутренних водных путей и морских сооружений», объединившая группу специальных инженерных курсов (дисциплин) в том числе, приморские и другие гидротехнические сооружения.

В 1868 году кафедра была разделена на две самостоятельные кафедры: «Внутренних водных путей» и «Приморских и портовых сооружений».

В подготовке специалистов-транспортников и решение научных и практических задач портостроения России большой вклад внесли гидротехники Нюберг А.Г., Вознесенский Н.И., Тимонов В.Е., Ляхницкий В.Е., Семанов Н.А., Штенцель В.К.

Первым учебным пособием в области портовой гидротехники были «Лекции о морских сооружениях» профессора Герсеванова М.Н., литографированные в 1861 г.

В 1870 г. профессор Салов В.В. издал в двух частях «Курс портовых сооружений» с атласами чертежей, а в 1890-1895 г. аналогичный курс издан профессором Нюбергом А.Г. в шести частях, в котором были введены дополнительные разделы: набережные; действие морской воды на строительные материалы; механизмы, употребляемые в портах для выгрузки, погрузки и передвижения товаров; морские шлюзы обыкновенные и каменные. Большое внимание отводилось изучению движения наносов и изменению очертания морских берегов. «Курс портовых сооружений» Нюберга А.Г. являлся не только учебным пособием, но и руководством для инженеров-гидротехников при проектировании и строительстве портовых сооружений.

В 1916 г. был издан «Курс портовых сооружений» профессора Кандиба Б.Н., в котором рассматривались вопросы использования железобетона при проектировании портовых сооружений.

Большой вклад в развитие дисциплины внес профессор Тимонов В.Е. Им были опубликованы «Материалы для курса морских сооружений», а в 1908-1910 г. – «Морские сообщения и портовые сооружения. Эллинги и доки» в двух частях. В них рассмотрены вопросы устройства продольных и поперечных судостроительных эллингов, бассейнов, молов, набережных и сухих доков.

В конце 20-х годов дисциплина «Портовые сооружения» была разделена на два самостоятельных курса: «Устройство и содержание портов» и «Оборудование портов». Для этих курсов профессором Ляхницким В.Е.  были подготовлены новые учебники: «Морские и речные порты» (1926 г.), «Механизация перегрузочных работ на водных путях» (1926 г.) и «Механизация перегрузочных работ на морском транспорте» (1929 г.).

С середины 20-х годов прошлого века складывается отечественная школа современного портостроения. Большим событием в становлении этой школы был выход в свет монографий профессора Ляхницкого Е. В.  «Курс морских и речных портов» (1926 г.), «Механизация перегрузочных работ на речном транспорте» (1931 г.), «Курс морских и речных портов» (2-е издание 1932 г.), «Производство портовых технических изысканий» (1932 г.), «Оборудование портов для перегрузки и хранения грузов» (1934 г.), «Портовые сооружения» (2-х томное издание 1938, 1939 г.г.). В трудах Ляхницкого В.Е обобщен опыт проектирования причальных, оградительных и судоремонтных сооружений.

На протяжении нескольких десятков лет с В.Е. Ляхницким работали видные специалисты в области гидротехнического строительства профессоры: Сиверцов И.Н., Калинович Б.Ю., Клочанов М.Ф., Яропольский И.В. доценты: Смородинский Н.А.,       Литвинов Н.Н, Лозовский Б.М., Соболев Н.Н.,        Каган Я.Х., Кузнецов Б.А., инженеры: Романов Д.Г., Стрельчени М.М., и др

В 60-е — 80-е годы профессором Будиным А.Я. подготовлены и выпущены: «Временная инструкция для работников портов по наблюдению за портовыми сооружениями» (1972 г.); «Правила технической эксплуатации портовых сооружений (1974, 1986 г.г.); «Методические указания по определению несущей способности существующих причальных сооружений (1988 г.); в 1974 г. выходит в свет монография «Тонкие подпорные стенки» (авт. Будин А.Я.); в 1977 г. издано учебное пособие «Порты и портовые сооружения» (авт. Штенцель В.К. и Соколов К.А.); монографии: «Эксплуатация и долговечность портовых ГТС» (1977 г., автор Будин А.Я.); «Тонкие подпорные стенки для условий Севера (1982 г., автор Будин А.Я.); справочное пособие «Набережные» (1979 г., авторы Будин А.Я,  Демина Г.А.).

В последующие годы свой вклад в подготовку портовиков внесли доценты    Соболев Г.А., Победоносцев А.И., Вяземская Н.И., Ромашов Д.Г., Котов А.И., инженеры-гидротехники Калинин Е.В., Кириллов В.М., Перевязкин Ю.А., Баснин Ю.А. и др.

Кафедра выпускает бакалавров по следующему направлению подготовки:
08.03.01 — Строительство

Кафедра выпускает магистров по следующему направлению подготовки:
08.04.01 — Строительство

Сведения о персональном составе педагогических работников с указанием уровня образования, квалификации и опыта работы

Фото	ФИО, должность, ученая степень, ученое звание	Направление подготовки специальность по образованию, общий стаж работы, в т.ч. научно-педагогический	Преподаваемые дисциплины	Сведения о повышении квалификации
	Гладков Геннадий Леонидович, заведующий кафедрой Водных путей и водных изысканий, д.т.н., ученое звание профессор ORCID	Гидротехническое строительство водных путей и портов 45 лет / 42 года	1. Динамика русловых потоков и русловые процессы 2. Содержание внутренних водных путей 3. Дноуглубление и технический флот 4. Эксплуатация водного транспорта, водные пути сообщения и гидрография 5. Гидроморфология судоходных рек 6. Моделирование русловых процессов	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Организация работы кафедры”, 2022 г.
	Беляков Пахом Витальевич, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание отсутствует ORCID SPIN РИНЦ	Комплексное использование и охрана водных ресурсов 21 год / 18 лет	1. Гидрология и водные изыскания 2. Основы научных исследований 3. Моделирование гидравлических явлений 4. Ознакомительная практика 5. Исполнительная практика	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Организация работы кафедры”, 2022 г.
	Боровков Сергей Валерьевич, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание отсутствует	Комплексное использование и охрана водных ресурсов 19 лет / 19 лет	1. Портовые ГТС 2. Организация проектно-изыскательской деятельности 3. Преддипломная практика	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Инженерные изыскания в строительстве, в том числе на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах”, 2020 г.
	Бродский Евгений Лазаревич, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент	Автоматическая электросвязь 51 год / 8 лет	1. Содержание внутренних водных путей	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения «Фарватер», 2020 г.
	Жук Александр Юрьевич, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент ORCID	Гидротехническое строительство водных путей и портов 45 лет / 43 года	1. Выправление русел рек 2. Динамика русловых потоков и русловые процессы 3. Навигационное оборудование водных путей 4. Организация проектно-изыскательской деятельности 5. Преддипломная практика	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г.
	Журавлев Михаил Валентинович, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент ORCID	Гидротехническое строительство с правом производства общестроительных работ 47 лет / 47 лет	1. Дноуглубление и технический флот 2. Гидрология и водные изыскания	«Основные вопросы, касающиеся инфекции COVID-19, правила профилактики заболевания и алгоритм действий в случае возникновения подозрения на заболевание», 2020 г.
	Иванов Александр Вадимович, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание отсутствует	Гидротехническое строительство 26 лет / 26 лет	1. Строительные материалы 2. Инженерная геология 3. Материаловедение и технология конструкционных материалов 4. Устройство портов 5. Гидрогеология и основы геологии 6. Изыскательская практика (геологическая)	“Основные вопросы, касающиеся инфекции COVID-19, правила профилактики заболевания и алгоритм действий в случае возникновения подозрения на заболевание”, 2020 г. “Акустическая безопасность в инженерной защите окружающей среды”, 2021 г.
	Католиков Виктор Михайлович, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент ORCID	Гидрология суши 50 лет / 34 года	1. Теория руслового процесса	“Эпоха цифрового развития: основы цифровой трансформации”, 2021 г.
	Конопацкий Сергей Васильевич, старший преподаватель кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует ORCID	Гидротехническое строительство 25 лет / 10 лет	1. Инженерная геодезия 2. Изыскательская практика (геодезическая)	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения “Фарватер”, 2020 г. “Организация работы кафедры”, 2022 г.
	Нестерова Ирина Сергеевна, старший преподаватель кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует	Комплексное использование и охрана водных ресурсов 11 лет / 11 лет	1. Динамика русловых потоков и русловые процессы 2. Климатология и метеорология 3. Водные пути, порты и гидротехнические сооружения 4. Гидрометрия 5. Гидрология	“Основные вопросы, касающиеся инфекции COVID-19, правила профилактики заболевания и алгоритм действий в случае возникновения подозрения на заболевание”, 2021 г. “КонсультантПлюс|Технология ТОП”, 2022 г. “Ознакомление с современными методами проектирования инфраструктурных объектов в области морского транспорта”, 2022 г.
	Ржаковская Полина Сергеевна, ассистент кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует	Строительство 3 года / 2 года	1. Изыскательская практика (гидрологическая)	—
	Смирнов Виктор Николаевич, профессор кафедры Водных путей и водных изысканий, к.т.н., ученое звание доцент	Гидротехническое строительство водных путей и портов 50 лет / 25 лет	1. Архитектура 2. Устройство портов	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения «Фарватер», 2020 г.
	Соколов Юрий Павлович, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствуют	Гидротехническое строительство водных путей и портов 59 лет / 45 лет	1. Гидрология и водные изыскания 2. Организация и управление путевым хозяйством 3. Дноуглубление и технический флот 4. Изыскательская практика (гидрологическая)	Создание электронного курса в системе дистанционного обучения «Фарватер», 2020 г.
	Терновой Алексей Александрович, доцент кафедры Водных путей и водных изысканий, ученая степень отсутствует, ученое звание отсутствует	Гидротехническое строительство 28 лет / 3 года	1. Порты и портовые сооружения 2. Портовые ГТС	—

Сведения о представителях работодателей, участвующих в учебном процессе

Фото	ФИО, должность	Преподаваемые дисциплины	Основное место работы
	Боровков Сергей Валерьевич, к.т.н.	1. Портовые ГТС 2. Организация проектно-изыскательской деятельности 3. Преддипломная практика	ООО «МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ», Главный инженер проекта
	Бродский Евгений Лазаревич, к.т.н., доцент	1. Содержание внутренних водных путей	ФБУ «Администрация «Волго-Балт», Начальник Бассейнового узла связи
	Католиков Виктор Михайлович, к.т.н.	1. Теория руслового процесса и русловедение 2. Динамика русловых потоков 3. Научно-исследовательская работа 4. Производственная практика 5. Преддипломная практика	ФГБУ «Государственный гидрологический институт», Зав. Отделом русловых процессов
	Смирнова Любовь Яковлевна	1. Водные ресурсы. Мировой водный баланс. Регулирование стока, ч.II	ООО «ЛЕНВОДПРОЕКТ», Начальник отдела водохозяйственного проектирования
	Терновой Алексей Александрович	1. Портовые гидротехнические сооружения 2. Портовые ГТС	АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ», главный инженер

Сведения о соответствии установленным нормам количества преподавателей из числа действующих руководителей и работников профильных организаций, предприятий, учреждений, задействованных в образовательном процессе

Кадровое обеспечение основной профессиональной образовательной программы
Всего чел.	С базовым образование, соответствующим профилю преподаваемой дисциплины	С учёными степенями и званиями
чел.	%	чел.	%
13	13	100	8	62

Cведения об учебно-методическом и информационном обеспечении преподаваемых дисциплин

Аспирантура и докторантура: кафедра ведет подготовку аспирантов и докторантов по специальности 05.22.17- “Водные пути сообщения и гидрография”.

Учебные и научные подразделения: учебная лаборатория геодезии и водных изысканий; учебная геобаза в п. Толмачево Ленинградской области; большой гидравлический лоток в гидротехнической лаборатории им. проф. В.Е. Тимонова для проведения исследований на размываемых моделях.

Направления научных исследований:

• натурные и теоретические исследования гидрологического и руслового режимов рек и судоходных каналов;
• экспериментальные и теоретические исследования по вопросам коренного улучшения судоходных условий и выправления русел рек;
• гидролого-морфологическая оценка руслового режима свободных рек;
• экспериментальные и теоретические исследования проблем моделирования транспорта наносов и русловых деформаций в реках с подвижным дном;
• работа сооружений распорного типа в условиях Крайнего Севера.

Научные публикации и НИР

1. Оценка воздействия на окружающую среду инженерных мероприятий на судоходных реках: учебное пособие для вузов / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, Ю.П. Соколов.- СПб, СПГУВК, 2005.– 241 с.: илл.
2. Водные пути и гидротехнические сооружения: учебник для вузов / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, А.В. Москаль, А.М. Гапеев, М.А. Колосов — СПб, СПГУВК, 2011.– 441 с.: илл.
3. Навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение судовождения на внутренних водных путях: Монография / В.А. Катенин, А.В. Зернов, М.В. Журавлев, В.И. Дмитриев — СПб: Элмор.- 2011.- 624 с.: илл.
4. Навигационное оборудование внутренних водных путей: учебное пособие для вузов / А.В. Зернов, М.В. Журавлев, Г.Л. Гладков — СПб, СПГУВК, 2012.– 189 с.: илл.
5. Водные пути и русловые процессы: Сборник научных трудов. Выпуск 1 / Под редакцией проф. Г.Л. Гладкова — СПБ.: СПГУВК, 2012. — 224 с.
6. Водные пути и русловые процессы: Сборник научных трудов. Выпуск 2 / Под редакцией проф. Г.Л. Гладкова — СПБ.: СПГУВК, 2015. — 188 с.
7. Гладков Г.Л., Чалов Р.С., Беркович К.М. Гидроморфология русел судоходных рек.- Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2016. — 434 с.
8. Москаль А.В., Соколов Ю.П. Опыт расчетного обоснования разработки подводных карьеров на судоходных реках // Сб. научных трудов.– СПб: СПГУВК, 2002.
9. Гладков Г.Л., Журавлев М.В. Гидравлическое сопротивление естественных русел с мелкозернистыми донными отложениями// Безопасность водного транспорта: Труды межд. научно-практич. конференции. Том 2.– СПб: ИИЦ СПГУВК, 2003.
10. Беляков П.В., Гладков Г.Л., Соколов Ю.П. Оценка влияния дноуглубительных работ на русловой режим судоходных рек // Труды VI Конференции “Динамика и термика рек, водохранилищ и прибрежной зоны морей”.- М., ИВП РАН, 2004.
11. Гладков Г.Л. Расчетное обоснование инженерных мероприятий на реках с подвижным руслом // Доклады VI Всероссийского гидрологического съезда, секция 6. – М., Метеоагенство Росгидромета, 2006.
12. Гладков Г.Л. Водные пути как основа жизнедеятельности// Журнал “Экономика и транспорт сегодня”. — М., 2006. — №2.
13. Жук А.Ю. Исследование работы выправительных сооружений на двухрукавных участках рек // Сибирский научный вестник, вып.9.– Новосибирск: НГАВТ, 2006.
14. Gladkov G.L. Hydrological and ecological substantiation of engineering measures on navigable rivers // Proceedings of the 10th International Symposium on River Sedimentation. August 1-4, Moscow, Russia. Volume VI. Moscow. 2007. p.p.43-50.
15. Гладков Г.Л., Беляков П.В., Орлов С.С. Обеспечение судоходных условий на нижнем Немане // Журнал университета водных коммуникаций. – СПб.: СПГУВК, 2012. (Вып.15). – С.31-41.
16. Гладков Г.Л. Обеспечение устойчивости русел судоходных рек // Журнал Транспорт РФ. Наука и транспорт. Морской и речной транспорт. – СПб.: НП-Принт, 2012. — №2. – С.48-53.
17. Gladkov G.L. Hydraulic resistance in water and river sediments transport // Proceedings of the International Scientific Council on Erosion, River Channel and Mouth Processes.- Bydgoszcz, Inst. Of Geography at Kazimierz Wielki Univ., Poland, 2012.- p.p. 30-36.
18. Gladkov G.L. Hydrological regime and navigation conditions on the Volchov river (Russia) // Proceedings of the International Scientific Council on Erosion, River Channel and Mouth Processes.- Bydgoszcz, Inst. Of Geography at Kazimierz Wielki Univ., Poland, 2012.- p.p. 124-132.
19. Гладков Г.Л. Обеспечение условий судоходства на внутренних водных путях // Журнал Транспорт РФ. Наука и транспорт. Морской и речной транспорт. – СПб.: ПремиумПресс, 2014. — №1. – С.8-14.
20. Католиков В.М., Чалов Р.С., Гладков Г.Л. Задачи изучения и проблемы организации мониторинга русловых процессов // Пленарные доклады VII Всероссийского гидрологического съезда. – СПб.: ЭсПэХа, 2014. – с. 147-166.
21. Гладков Г.Л., Москаль А.В. 150 лет кафедре водных путей // Журнал Гидротехника. XXI век. – СПб.: Любавич, 2014. — №2(18). – С.36-43.
22. Gladkov G.L. Russian inland waterways: actual status and major infrastructural limitations of shipping // GEOGRAPHY AND TOURISM, Vol. 4, No. 2 (2016), 35-43, Semi-Annual Journal eISSN 2449-9706, ISSN 2353-4524, DOI: 10.5281/zenodo.223910 © Copyright by Kazimierz Wielki University Press, 2016. All Rights Reserved. http://geography.and.tourism.ukw.edu.pl
23. Исследование целесообразности переноса судового хода с Надымского бара на Ямсальский бар // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2002.
24. Исследование акватории Тазовской губы в районе п. Находка с целью обеспечения судоходства на подходном канале // НИР, рук. Николаев Б.М., 2002.
25. Разработка руководства по оценке воздействия на окружающую среду при проведении дноуглубительных и выправительных работ на внутренних водных путях// НИР, рук. Гладков Г.Л., 2003.
26. Разработка технической инструкции по производству русловых изысканий на внутренних водных путях // НИР, рук. Зыков И.Н., 2003.
27. Оценка влияния реконструкции морского подходного канала к причально-перегрузочному комплексу и производственному комплексу, формируемому в устьевой зоне р. Луги на состояние береговой полосы. Определение площади замутнения водной акватории при проведении дноуглубительных работ// НИР, рук. Гладков Г.Л., 2004.
28. Исследование северных рек Западной Сибири для разработки рекомендаций по улучшению судоходных условий // НИР, рук. Николаев Б.М., 2004.
29. Исследование деформаций русла реки Пур на участке подводного перехода дюкеров // НИР, рук. Николаев Б.М., 2005.
30. Исследование заносимости бара реки Юрхарово // НИР, рук. Николаев Б.М., 2005.
31. Разработка методики расчета массы тонкодисперсных частиц, выходящих во взвесь при перемещении и изъятии донных грунтов и добычи нерудных материалов из подводных карьеров с применением стационарного фрезерного землесоса с рефулированием грунта в подводные отвалы/ / НИР, рук. Гладков Г.Л., 2006.
32. Исследования заносимости подходного канала к Уренгойскому речному порту// НИР, рук. Николаев Б.М., 2006.
33. Научно-техническое обеспечение дноуглубительных работ на участке подводного перехода дюкера через реку Пур // НИР, рук. Николаев Б.М., 2007.
34. Научно-техническое обеспечение дноуглубительных работ на участках подводных переходов дюкеров через реку Пур // НИР, рук. Николаев Б.М., 2008.
35. Разработка научно обоснованных критериев качества содержания внутренних водных путей // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2008.
36. Разработка методологии планирования увеличения пропускной способности внутренних водных путей Российской Федерации посредством развития их инфраструктуры на направлениях международных транспортных коридоров, включая МТК «Север-Юг», с учетом их дальнейшей интеграции в международную транспортную систему // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2008.
37. Научно-техническое обеспечение дноуглубительных работ на участках подводных переходов дюкеров через реку Пур // НИР, рук. Николаев Б.М., 2009.
38. Моделирование руслового процесса // НИР, рук. Журавлев М.В., 2009.
39. Исследование гидрологического и руслового режимов реки Волхов с целью разработки рекомендаций по увеличению габаритов судового хода на участке от устья реки до города Великий Новгород (228 км) для увеличения объемов грузоперевозок // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2009.
40. Определение объёма разработки золошлаковых отходов на золошлакоотвале северодвинской ТЭЦ-1 ГУ ОАО «ТГК-2» по Архангельской области // НИР, рук. Беляков П.В., 2010.
41. Русловые переформирования и транспорт наносов // НИР, рук. Беляков П.В., 2010.
42. Разработка методов математического моделирования гидравлических характеристик потока и параметров русла на участках рек в условиях их естественного развития и при разработке судоходных прорезей и подводных карьеров нерудных строительных материалов // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2010.
43. Разработка научно обоснованных предложений по оснащению обстановочных теплоходов, русловых изыскательских партий навигационным оборудованием и программы обучения и повышения квалификации специалистов русловых изыскательских партий // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2010.
44. Проведение научных исследований в области совершенствования методической базы по производству русловых изысканий на внутренних водных путях // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2010.
45. Обследование дамбы обвалования в п. Приобье // НИР, рук. Колосов М.А., отв. исп. Беляков П.В., 2011.
46. Проведение научных исследований по созданию и условиям эксплуатации стационарных акваториальных навигационных знаков на внутренних водных путях // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2011.
47. Проведение научных исследований по созданию новых образцов плавучих навигационных знаков на основе полимерных материалов и геоинформационных систем // НИР, рук. Барышников С.О., отв. исп. Гладков Г.Л., 2011.
48. Разработка рекомендаций по доведению гарантированной глубины на реке Неман до 170 см для создания единого водного пути с выходом в Куршский залив // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2011.
49. Русловой режим судоходных рек. Модернизация навигационного оборудования внутренних водных путей // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2011.
50. Проведение исследования гидрологического и руслового режимов устьевого участка реки Сабетаяха на полуострове Ямал для разработки рекомендаций по обеспечению устойчивости акватории морского порта от заносимости наносами // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2012.
51. Выполнение работ по исследованию гидрологического и руслового режимов реки Луги и оценке влияния проектируемых мероприятий в устьевой области реки на характеристики потока и русла (Актуализация ранее выполненных исследований) // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2012.
52. Разработка научно обоснованных предложений в области повышения конкурентоспособности внутренних водных путей Российской Федерации в рамках развития экспорта транспортных услуг с оценкой возможного использования Единой глубоководной системы европейской части России и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Восток // НИР, рук. Пантина Т.А., отв. исп. Гладков Г.Л., 2012.
53. Исследование гидрологического и руслового режима реки Хаболовка в ее устьевой части. Оценка степени их влияния на устойчивость прилегающих ГТС. Разработка перечня мер (рекомендаций) для защиты береговой и придонной части прилегающих ГТС // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2013.
54. Разработка научно обоснованных предложений по структуре и содержанию проектов правил содержания внутренних водных путей Российской Федерации // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2014.
55. Русловой режим устьевых участков свободных и зарегулированных судоходных рек. Часть 2. Русловой режим судоходных рек в условиях антропогенного воздействия // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2015.
56. Русловой режим устьевых участков свободных и зарегулированных судоходных рек. Часть 3. Математическое моделирование руслового процесса в реках // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2016.
57. Обеспечение судоходных условий на свободных и зарегулированных реках. Русловой режим и судоходные условия на свободных реках // НИР, рук. Гладков Г.Л., 2017.
58. Смирнов В.Н., Колосов М.А. Натурные исследования ледотермического режима на акватории барочного бассейна ОАО «Петролеспорт» // Водные пути и гидротехн. сооруж. Сб. науч. тр., том I, СПб.: СПГУВК, 2005 №2636, СПб.: ИПЦ СПГУВК, 2005, стр. 94-101.
59. Смирнов В.Н. Расчет мощности нагревателей, предназначенных для предотвращения обледенения закладных конструкций затворов // Водные пути и гидротехн. сооруж. Сб. науч. тр., СПб.: СПГУВК, 2007, №4343.
60. Смирнов В.Н., Бачурина Л.М. Пути снижения ущерба, причиняемого бетонным конструкциям шлюзов при эксплуатации их при отрицательных температурах воздуха // Сборник научных трудов «Совершенствование методов строительства сооружений агропромышленного комплекса». — СПб.: Государственный аграрный университет, 2008.
61. Смирнов В.Н., Колосов М.А., Федотова О.А., Ушакевич А.Н. Температурный режим в портовом бассейне Финского залива // Двадцать четвертое пленарное межвузовское координационное совещание по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов. Межвузовский научно-координационный совет. Сборник Доклады и сообщения. Барнаул 5-9 октября 2009 г., Изд. Алтайского гос. Университета. — с. 118-120.
62. Смирнов В.Н. Об использовании тепла глубинных вод для борьбы с ледовыми затруднениями на объектах водного транспорта // Водные пути и русловые процессы. Гидротехнические сооружения водных путей. Сборник научных трудов. Выпуск №4. СПб, Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова 2019. – с. 358 – 363.
63. Ленская Л.И., Чугунов А.С. К вопросу снижения сроков твердения бетона при производстве сборных железобетонных конструкций // Сб. науч. трудов// Научное обеспечение развития АПК в условиях реформирования. Часть II. СПбГАУ: СПб, 2014
64. Ленская Л.И., Будин А.Я. К вопросу о прогнозировании длительной устойчивости и мониторинге оползневых откосов сооружений // Сб. науч. трудов // Научное обеспечение развития АПК в условиях импортозамещения. Часть I. СПбГАУ: СПб, 2016.
65. Ленская Л.И. Теплые кладочные растворы с применением минераловатного заполнителя // Сб. науч. трудов // Научное обеспечение развития АПК в условиях импортозамещения. Часть II. СПбГАУ: СПб, 2019.
66. Нарбут Р.М., Коровкин В.С. Иванов А.В. Исследование прочности бетона отдельных судоходных сооружений на Беломорско-Балтийском канале// Водные пути и гидротехнические сооружения: Сб. науч. трудов. СПб: СПГУВК, 2002.
67. Кириллов В.М., Иванов А.В., Тозик Л.В. Определение смещений и усилий в сваях // Водные пути и гидротехнические сооружения: Сб. науч. трудов. СПб: СПГУВК, 2002.
68. Иванов А.В. Влияние статико-кинематической схемы работы тонкой подпорной стены на разгрузочный эффект при армировании обратной засыпки геосинтетическими материалами // Применение геоматериалов при строительстве и реконструкции транспортных объектов. Материалы II международной научно-технической конференции. СПб: СПГУПС, 2002.
69. Иванов А.В. Особенности работы гибких полотнищ, используемых для армирования обратной засыпки подпорных стен // Труды научно-методической конференции, посвященной 195-летию образования в области водных коммуникаций России. Том I. Водные пути и гидротехнич. сооружения. СПб: СПГУВК, 2005.
70. Кириллов В.М., Иванов А.В. Связь между коэффициентами постели в линейной и нелинейной контактных моделях грунта, взаимодействующего с подпорной стенкой // Геотехника: актуальные теоретические и практические проблемы. Межвузовский тематический сборник трудов. СПб: СПбГАСУ, 2006.
71. Кириллов В.М., Иванов А.В. Определение активного давления на стенку ограниченной длины // Геотехника: актуальные теоретические и практические проблемы. Межвузовский тематический сборник трудов. СПб: СПбГАСУ, 2006.
72. Гладков Г. Л Гидроморфология русел судоходных рек: монография / Г. Л. Гладков, Р. С. Чалов, К. М. Беркович. — 3-е изд., стер. — СПб.:Изд-во «Лань», 2022. — 432 с.
73. Гладков, Г.Л. Содержание внутренних водных путей. Путевые работы: учебное пособие / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, Ю.П. Соколов. — 2-е изд., испр. — Санкт-Петербург: Лань, 2019. — 248 с. — ISBN 978-5-8114-3851-8. — Текст: электронный // Электронно-библиотечная система «Лань».
74. Гладков, Г.Л. Содержание внутренних водных путей. Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства: учебное пособие / Г.Л. Гладков, В.А. Бекряшев, Е.Л. Бродский. — 2-е изд., испр. — Санкт-Петербург: Лань, 2020. — 236 с. — ISBN 978-5-8114-3879-2. — Текст: электронный // Электронно-библиотечная система «Лань».
75. Гарибин, П. А. Инфраструктура водных путей и портов: учебник для вузов / П. А. Гарибин, Г. Л. Гладков. — Санкт-Петербург: Лань, 2021. — 200 с. — ISBN 978-5-8114-7989-4. — Текст: электронный // Лань: электронно-библиотечная система.
76. Гладков Г.Л. Водные пути и порты: учебник для вузов / Г.Л. Гладков, М.В. Журавлев, А.В. Москаль. – Санкт-Петербург: Лань, 2022. –288 с.: ил. –Текст: непосредственный.

Международные связи

Плодотворно развиваются научные контакты со специалистами Федерального института водного строительства Германии. Реализовано несколько совместных научных проектов, резуль-аты которых опубликованы в иностранных изданиях. Кафедра проводила активную работу в составе национальных секций Постоянной Международной Ассоциации Конгрессов по судоходству (ПМАКС), Международной Ассоциации гидравлических исследований (МАГИ) и Гидрологических съездов. Активно развивается сотрудничество кафедры с Университетом им. Казимира Великого, г. Быдгощ, Польша по вопросу создания Европейского центра по ревитализации внутренних водных путей (ECRDW). Состоялось несколько совместных научных семинаров, обмены сотрудниками и студентами. Кафедра принимала участие в подготовке конкурсных документов на получение гранта Евросоюза по данной проблематике. Сотрудники кафедры выступают на конференциях с научными докладами, а также участвуют в работе специальных комиссий по обобщению международного опыта в области водного транспорта.

Участие в конференциях и семинарах

Начиная с 2012 года кафедра регулярно организует и проводит Международную научно- практическую конференцию – Гришанинские чтения – “ Водные пути и русловые процессы. Гидротехнические сооружения водных путей” под эгидой Межвузовского научно-координационного совета по проблеме эрозионных, русловых и устьевых процессов при Московском государственном университете имени М.В. Ломоносова с изданием сборника научных трудов.