Triunfo tt50 eco r инструкция

Характеристики Triunfo TT 50 ECO R

Отзывы пользователей о Triunfo TT 50 ECO R

1. 

   Регистрация:

   18.02.10

   Сообщения:

   
   683
   

   Благодарности:

   1.611

   Грузовоз

   Живу здесь

   Регистрация:

   18.02.10

   Сообщения:

   683

   Благодарности:

   1.611

   Адрес:

   Cеверо-Запад

   Подскажите, кто пользовался такой техникой?
   Старая «Нева» отказывать начинает, надо менять. Сегодня, просмотрел, выбор большой. На 5-6 сил.
   Варианты —
   «Нева»- 4 фрезы.
   » Кайман» -4 фрезы., но за каждую силу и реверс плюс 8 тыщ. И вообще хлибко смотрится.
   Насмотрел TRIUMFO-TT-50, 6 сил, 6 фрез, есть реверс, в комплекте сцепка, плуг и окучник. Вообще, на вид основателен.
   Цена, за всё чуть больше 20 тысяч, пишут производство Португалия?
   Да, ладно, чьё производство. Двигатель Субару. Но почему так дешево? Есть сомнения.
   Может, кто пользовался и есть опыт?

3. 

   Регистрация:

   18.02.10

   Сообщения:

   
   683
   

   Благодарности:

   1.611

   Грузовоз

   Живу здесь

   Регистрация:

   18.02.10

   Сообщения:

   683

   Благодарности:

   1.611

   Адрес:

   Cеверо-Запад

   Так никто не пользовался?

4. 

   Регистрация:

   11.04.09

   Сообщения:

   
   10.563
   

   Благодарности:

   18.306

   Olegych

   Модератор

   Регистрация:

   11.04.09

   Сообщения:

   10.563

   Благодарности:

   18.306

   Адрес:

   Боровичи

   В таком комплекте это очень дёшево.
   Шестисильный Субарик с китайского завода у дилера со скидкой сегодня, если не ошибаюсь, 14 тыр. Гагаринская сцепка, плуг и окучник примерно 3 тыр. в рознице.

   А точно там Субару?

5. 

   Регистрация:

   15.01.11

   Сообщения:

   
   8
   

   Благодарности:

   1

   viks71

   Участник

   Регистрация:

   15.01.11

   Сообщения:

   8

   Благодарности:

   1

   Адрес:

   Тула

   «Triumfo — бренд, который принадлежит португальской компании Fatomipe, основанной ещё в 1910 году. Под брендом Triumfo выпускается профессиональное сельскохозяйственное, лесное и садово-парковое оборудование. Meccanica Benassi S.p.A. и Bertolini S.p.A. — мотокультиваторы и мотоблок»

   Что то сомнительно чт бы Meccanica Benassi стоил так дешево. Давно занимаюсь продажами садовой техники, но если цена актуальна -это даром! Кстати ширина обработки какая? Двигатель точно Subaru.
   не вот это: Мотокультиватор Triunfo TT50 ECO
   — Мотокультиватор Португальской фирмы Triunfo с двигателем Triunfo OHV(MT200)

   Боязно как то покупать такое чудо! Может быть что то родное ТАРПАН или ДАЧНИК МК-16?

6. 

   Регистрация:

   20.12.09

   Сообщения:

   
   29
   

   Благодарности:

   18

   виктор 1986

   Участник

   Регистрация:

   20.12.09

   Сообщения:

   29

   Благодарности:

   18

   Адрес:

   Санкт-петербург

   у нас TEXXAS 601 работает 6 лет без нареканий бензин да замена масла вот и все мощность вроде 5.5 л.с двигатель похож на хондовский.Так что советую.(до этого был наш Крот-просто ужас)

8. 

   Регистрация:

   18.02.10

   Сообщения:

   
   683
   

   Благодарности:

   1.611

   Грузовоз

   Живу здесь

   Регистрация:

   18.02.10

   Сообщения:

   683

   Благодарности:

   1.611

   Адрес:

   Cеверо-Запад

9. 

   Регистрация:

   02.04.09

   Сообщения:

   
   77
   

   Благодарности:

   23

   Алексей 69

   Живу здесь

   Регистрация:

   02.04.09

   Сообщения:

   77

   Благодарности:

   23

   Адрес:

   Великий Новгород

   Это китайский двигатель, но культватор собирают действительно в Португалии ибо у меня в магазине в 10 году бул представитель Триумфа и я с ним имел продолжительную беседу. Он конечно не раскрыл всех тайн , но у меня сложилось такое впечатление, что все редуктора у триунфа, это старые разработки Пуберта(кстати европейский лидер по объемам выпуска).
   По качеству китайцы весьма хороши, только у меня один раз был косяк с задним ходом.
   Резюме:
   1. Китайские движки -хорошо, покрайней мере они имеют гильзу цилиндра в отличии от так многими любимых бригсов, которые ставят на культиваторы, да и цена движка если он накроется (у меня) 6800 рублей.
   2. Выбирая импортный культиватор следует помнить , что независимо от названия Вы покупаете одно и тоже, отличия: цвет, цена, есть зх или нет и ВСЕ.
   3. Единственное исключение(из импорта) мотокультиваторы ТЕХАС ЛИЛЛИ ТХ50?60?

   Кстати и Триунфо и Техас поставляет одна фирма.

   www.neva-center.rusnail.ru

   Пы.Сы. Вообщем что кто продает , тот то и советует.

10. 

    Регистрация:

    18.02.10

    Сообщения:

    
    683
    

    Благодарности:

    1.611

    Грузовоз

    Живу здесь

    Регистрация:

    18.02.10

    Сообщения:

    683

    Благодарности:

    1.611

    Адрес:

    Cеверо-Запад

    Алексей 69, так брать или нет? Кстати, там же Техасы есть. Но, Триумф как то поосновательней смотрится.
    Неву не хочу, хоть и с импортным движком, притом заметно дороже, в районе 27т. все без реверса. И кайманы. Кайман с реверсом от 34т, а тут считай даром.

11. 

    Регистрация:

    11.04.09

    Сообщения:

    
    10.563
    

    Благодарности:

    18.306

    Olegych

    Модератор

    Регистрация:

    11.04.09

    Сообщения:

    10.563

    Благодарности:

    18.306

    Адрес:

    Боровичи

    Из Ваших слов можно заключить, что все Бриггсы негильзованные..
    На самом деле, процент негильзованных Бриггсов намного ниже, чем негильзованных китайцев. Но, по крайней мере, можно найти точную информацию о «гильзованности» Бриггсов. А вот по китайцам — ну-ну…

    ..

    И давайте, всё-таки разберёмся, о чём идёт речь — о португальском бренде TRIUMFO, или о китайских клонах Пуберовской продукции, выпускаемых под именем TRIUNFO…

12. 

    Регистрация:

    18.02.10

    Сообщения:

    
    683
    

    Благодарности:

    1.611

    Грузовоз

    Живу здесь

    Регистрация:

    18.02.10

    Сообщения:

    683

    Благодарности:

    1.611

    Адрес:

    Cеверо-Запад

    Да в сети есть и TRIUNFO. Но, списывал с самого культиватора-TRIUMFO.
    Может где-то путаница?

13. 

    Регистрация:

    18.05.10

    Сообщения:

    
    248
    

    Благодарности:

    306

    volgsk

    Живу здесь

    Регистрация:

    18.05.10

    Сообщения:

    248

    Благодарности:

    306

    Адрес:

    Волжск

    У меня МК TRIUMFO ! Двигатель Subaru 6 л.с., третий сезон пахать на нем буду ! Никаких нареканий, все работает отлично ! Движка работает мощно (по звуку похоже на шум мотоцикла «Днепр») не шумит так сильно, как движки у MK TEXAS ! Когда я приехал в магазин покупать МК, то я прошел так называемый тест-драйв, у входа в магазин, прямо на газоне можно было испытать МК любого производителя. Я испытал 4 шт. и выбрал TRIUMFO, но они закончились, остался только тестовый, тем не менее я заказал себе именно такой и через 3 дня забрал его из магазина. Перед покупкой не было времени сидеть в интернете и изучать информацию по МК, покупал исключительно после результатов тест-драйва ! Позже в инете прочитал, что движки Subaru считаются хорошими.
    В общем доволен своим выбором ! Все остальное что было на тест-драйве в т.ч. TEXAS меня не устроило : 1. Слишком шумные (орет как бензопила), а толку мало; 2) Слишком легкие (прыгает по газону, а не пашет) ; 3) ну и чисто интуитивно мне показалось что TRIUMFO — это то что мне нужно.

    двигатель Briggs & Stratton (США) шумят как бензопилы

14. 

    Регистрация:

    27.05.11

    Сообщения:

    
    75
    

    Благодарности:

    108

    IgorNick

    Живу здесь

    Регистрация:

    27.05.11

    Сообщения:

    75

    Благодарности:

    108

    Адрес:

    Гатчинский район

    Наверно, все-таки,не TRIUmFO, а TRIUnFO.

    У соседа TRIUNFO TR 50 PRO R, двигатель SUBARU ROBIN 6.0 EX17.

    

    

    Купил год назад, после зимы было не завести.
    Он звонил в магазин, там сказали что нужно привозить, совета не дали.
    Тогда он туда поехал, чтоб купить свечу, но таких не оказалось. Стоял такой-же мотоблок, но за 18 тыс. Он удивился (брал за 30),но там успокоили-мол это Китайский за 18.

    Стали разбираться сами.
    Свеча в порядке, при попытке завести не чихал, сменили масло, вобщем ни чего не поняли.
    Затем я посмотрел в бак, не знаю что он туда залил (на зиму не сливал) ,там был «бензин» с оранжевой взвесью и на стенках бака ржавчина.
    Вот фото

    

    

    После промывки бака ржавчина на стенках осталась, въелась сильно.
    Залили другой бензин и двигатель сразу завёлся.

15. 

    Регистрация:

    19.08.10

    Сообщения:

    
    516
    

    Благодарности:

    178

    Чайник1

    Живу здесь

    Регистрация:

    19.08.10

    Сообщения:

    516

    Благодарности:

    178

    Адрес:

    Ленинградская область

    Так у вашего соседа на мотоблоке движок китайский если судить по фото.

16. 

    Регистрация:

    27.05.11

    Сообщения:

    
    75
    

    Благодарности:

    108

    IgorNick

    Живу здесь

    Регистрация:

    27.05.11

    Сообщения:

    75

    Благодарности:

    108

    Адрес:

    Гатчинский район

    Можно подробней ? Как это определить? Просто везде пишут что это Японский двигатель (EX17) ,а вот сборка Португалия. Ещё в одном интернет-магазине было написано, что бренд-Россия,сборка-Китай,двигатель-Япония. Но про двигатель везде информация — Япония.

17. 

    Регистрация:

    08.09.11

    Сообщения:

    
    14.549
    

    Благодарности:

    24.446

    Melared

    Живу здесь

    Регистрация:

    08.09.11

    Сообщения:

    14.549

    Благодарности:

    24.446

    Адрес:

    северо восток МО