Укажите инструкции которые входят в обычное снабжение спасательного плота дельта

02.1.001 Самозажигающийся огонь на спасательном круге после включения должен гореть не менее чем 2 часа 02.1.002 С какой высоты можно сбрасывать спасательный круг с самозажигающимся огнем не опасаясь его повреждения? 30 метров 02.1.003 Автоматически действующая дымовая шашка, прикрепленная к спасательному кругу, должна давать дым как минимум 15 минут 02.1.004 Может ли загореться спасательный жилет после того, как был полностью охвачен пламенем в течение короткого времени (1-2 сек.)? Нет 02.1.005 Требуется ли снимать спасательный жилет перед тем, как залезть в спасательный плот (шлюпку) из воды? Нет 02.1.006 За какое время согласно требованиям конвенции СОЛАС-74 должен быть надет гидрокостюм без посторонней помощи? Не более 2 минут 02.1.007 Если в гидрокостюме пробежать через пламя (1- 2 сек.) Гидрокостюм не должен загореться 02.1.008 Обеспечивает ли в гидрокостюм спуск на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу? Да 02.1.009 Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 2,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений? Да 02.1.010 Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 3,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений? Да 02.1.011 Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 4,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений? Да 02.1.012 Продолжительность нахождения человека в ледяной воде (+2° С) в гидрокостюме изготовленном из материала обладающего теплозащитными свойствами до легкой степени гипотермии 6 часов 02.1.013 Температура воды +3°С Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 5 часов до развития легкой степени гипотермии? Да 02.1.014 В течение какого времени обеспечивается достаточная теплозащита человека в воде в гидрокостюме изготовленном из материала, не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды 5 градусов Не менее часа 02.1.016 Температура воды +4°С. Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 6 часов? Да 02.1.017 Температура воды +2°С. Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 7 часов? Нет, возникает угроза переохлаждения 02.1.018 На судне спасательные круги должны размещаться На всех открытых палубах 02.1.019 Спасательный жилет переворачивает тело потерявшего сознание человека с лицом находящимся в воде в положение при котором его рот находится над водой за время не более 5 секунд 02.1.020 Где на судне устанавливаются спасательные круги с дымовой шашкой? На ходовом мостике 02.1.021 Где на судне расположены спасательные круги с самозажигающимися огнями? Равномерно по обоим бортам судна 02.1.022 Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться На палубе в местах сбора пассажиров 02.1.023

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место хранения детских спасательных жилетов 02.1.024

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место хранения спасательных гидрокостюмов 02.1.025

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки спасательного круга с огнём 02.1.026

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки спасательного круга с линем 02.1.027 Можно ли в спасательном жилете прыгать, сложив руки над головой, с высоты 1м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования? Да 02.1.028 Можно ли в спасательном жилете прыгать, сложив руки над головой, с высоты 2,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования? Нет 02.1.029 Можно ли в спасательном жилете прыгать, сложив руки над головой, с высоты 4,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования? Нет 02.1.030 Можно ли в спасательном жилете прыгать, наложив руки на жилет, с высоты 2,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования? Да 02.1.031 Можно ли в спасательном жилете прыгать, наложив руки на жилет, с высоты 4,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования? Да 02.1.032 Укажите, какие спасательные жилеты могут поставляться на суда? Для младенцев, детей и взрослых 02.1.033 Должен ли спасательный жилет обеспечиваться каким-либо средством для осуществления связки людей, находящихся в воде? Да 02.1.034 Продолжительность горения сигнального огня спасательного жилета составляет Не менее 8 часов 02.1.035 Какой вес должен иметь спасательный круг, если он должен быть укомплектован светодымящимся буем? Не менее 4 кг 02.1.036 Дымовые шашки спасательных кругов должны давать дым как минимум в течение 15 минут 02.1.037 Какое индивидуальное спасательное средство должно находиться у парадного трапа? Спасательный круг с линем 02.2.001 Как безопаснее прыгать в спасательном жилете за борт? Вниз ногами, прижав к груди спасательный жилет и оттягивая его вниз 02.2.002 Спасательные круги, используемые на судах, оснащаются

Дымовой шашкой
Спасательным линем
Самозажигающимся огнём

02.2.003 Какие типы спасательных средств считаются индивидуальными?

Гидрокостюмы
Спасательный круг
Спасательный жилет

03.1.001 Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 15 м безопасно для оборудования и конструкции плота Да 03.1.002 Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 18 м безопасно для оборудования и конструкции плота Да 03.1.003 Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 20 м безопасно для оборудования и конструкции плота Да, только при условии, что плот испытан для сбрасывания с этой высоты 03.1.004 Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 25 м безопасно для оборудования и конструкции плота Да, только при условии, что плот испытан для сбрасывания с этой высоты 03.1.005 Пусковое устройство и приспособления моторных спасательных шлюпок должны обеспечивать пуск двигателя при температуре окружающей среды минус 15°С в течение 2 минут 03.1.006 Допускается ли прыгать на спасательный плот, в котором нет людей, не опасаясь его повредить с высоты 2,5м? Да 03.1.007 Допускается ли прыгать на спасательный плот, в котором нет людей, не опасаясь его повредить с высоты 3,5м? Да 03.1.008 Допускается ли прыгать на спасательный плот, в котором нет людей, не опасаясь его повредить с высоты 2,5м? Да 03.1.011

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место расположения надувного спасательного плота 03.1.012

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки спасательной шлюпки 03.1.013

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место установки дежурной шлюпки 03.1.014

Символ, изображённый на рисунке, обозначает Место хранения теплозащитных средств 03.1.015 Посадка людей в спасательную шлюпку на грузовом судне должна быть совершена в течение… с момента подачи команды к посадке 3 минут 03.1.017 Укажите период времени в течение которого гарантированно спасательный плот способен оставаться на плаву, выдерживая влияние окружающей среды 30 дней 03.1.018 Применяются ли на грузовых судах спасательные плоты вместимостью менее 6 человек? Не применяются 03.2.001 Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна?

Спуститься по штормтрапу
Спуститься по тросу с мусингами

03.2.002 Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно

Вести наблюдение за водной поверхностью
Вести наблюдение за палубой и надстройкой
Отойти от борта судна на безопасное расстояние

03.2.003 Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать

Способность выпрямляться после переворота
Наличие аварийного выхода при повреждении
Наличие ремня безопасности для каждого члена экипажа
Недопущение попадания воды внутрь при её переворачивании

03.2.004 На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов

Дежурные шлюпки
Спасательные плоты
Спасательные шлюпки

03.2.005 На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов

Дежурные шлюпки
Спасательные плоты
Спасательные шлюпки

04.1.003 Для подъёма людей в спасательную шлюпку из воды используют Посадочный трап 04.1.006 Для удержания спасательного плота у борта судна следует использовать Фалинь 04.1.007 Какие пиротехнические средства находятся внутри каждой спасательной шлюпки? Парашютные ракеты, фальшфейеры, дымовые шашки 04.1.010 Есть ли в спасательной шлюпки рыболовные принадлежности? Да 04.1.012 На какое количество человек в спасательной шлюпке имеются теплозащитные средства? 10% от общего числа людей 04.1.015 Входят ли тёплые одеяла в перечень снабжения спасательной шлюпки? Нет 04.1.016 На сколько суток мореплавания рассчитан надувной спасательный плот? 30 суток 04.1.017 Штатное устройство для сбора дождевой воды на надувном спасательном плоту находится На тенте плота 04.1.018 Плавучий нож, предназначенный для экстренного обрезания фалиня, в спасательном плоту находится Снаружи на тенте плота 04.1.019 Сколько комплектов аптечки первой помощи упаковано внутри спасательного плота? Один комплект на всех 04.1.020 Какое количество пресной воды упаковано внутри спасательного плота из расчёта на одного человека? 1,5 литра на человека 04.1.023 Внутри плота имеется электролампочка, которая автоматически включается при раскрытии тента. Выключение этой лампочки Осуществляется при помощи выключателя 04.1.025 Снабжение спасательной шлюпки должно включать пресную. воду из расчёта… литров на каждого человека 3 литра 04.2.001 В штатное снабжение спасательного плота входит

Две губки
Ручной насос
Плавучий безопасный нож
Комплект ремонтных принадлежностей

04.2.002 Укажите что из перечисленного в ответах входит в состав снабжения спасательного плота

Свисток
Электрический фонарь
Ракеты
Фальшфейеры
Дымовые шашки
Сигнальное зеркало

04.2.003 Укажите инструкции, которые входят в обычное снабжение спасательного плота

Инструкция по сохранению жизни
Инструкция по немедленным первоочередным действиям после посадки в спасательный плот

04.2.004 Укажите информационные материалы, которые входят в обычное снабжение спасательной шлюпки

Таблица спасательных сигналов
Инструкция по сохранению жизни

06.1.001 Для уменьшения дрейфа и бортовой качки спасательной шлюпки (спасательного плота) следует Держаться против волны, используя плавучий якорь 06.1.002 Как используются запасы воды и пищи на спасательном плоту в первые сутки? В режиме экономии 06.1.005 Можно ли пить морскую воду? Категорически запрещено 06.1.008 Резкому усилению потерь тепла организмом при нахождении человека в плоту способствует Ветер 06.1.009 Известно, что при нахождении человека в воде его тело остывает существенно быстрее чем на воздухе. Во сколько раз вода быстрее забирает тепло человеческого организма, чем воздух? Более чем в 20 раз 06.1.014 Экипаж покинул судно, терпящее бедствие. УКВ радиостанция включена в спасательном плоту (шлюпке) и используется для того чтобы привлечь внимание судов, которые могут находиться в данном районе. Укажите, на какой канал должна быть настроена УКВ радиостанция для передачи сигнала бедствия MAYDAY УКВ канал 16 06.1.016 Можно ли нормально дышать внутри плота, если закрыть оба входа? Да 06.1.017 Можно ли использовать для еды мясо пойманных при нахождении в спасательном средстве морских птиц? Да, все морские птицы съедобны 06.1.018 Спасательные вертолёты оборудованы подъёмными устройствами для подбора людей из воды, снятия с аварийного судна или спасательного средства. Во избежание опасного для жизни разряда статического электричества прикасаться к опускаемому с вертолёта средству можно После того как подъёмное устройство имело контакт с судовыми конструкциями или водой 06.2.001 Уменьшить влияние жары на людей спасательном средстве можно

Смачиванием тента забортной водой
Смачиванием одежды забортной водой
Нахождением в тени паруса или борта шлюпки

06.2.002 Укажите наиболее надёжные признаки, по которым находясь в спасательном средстве, можно определить факт смерти человека

Отсутствует дыхание
Не прощупывается пульс
Зрачки расширены и не реагируют на свет фонаря

06.2.003 Какое штатное оборудование предназначено для управления закрытой спасательной шлюпкой на ходу?

Руль
Румпель

06.2.004 Укажите меры безопасности, которые целесообразно применять при нахождении в шлюпке в местах возможного появления акул

Не опускать в воду руки и ноги
Не опускать в воду блестящие предметы
Не опускать в воду окровавленные предметы

06.2.005 Для уменьшения потери тепла, находясь в воде, следует

Сжаться комочком и подтянуть ноги к груди
По возможности как можно меньше двигаться
Не стараться плыть к шлюпке, а ждать когда она подойдёт

06.2.007 Как спасти от переохлаждения весь экипаж спасательной шлюпки (плота) при отсутствии должного количества теплозащитных мешков

Делать простейшие движения руками и ногами
Всем улечься на дно плавсредства и плотно прижаться друг к другу

06.2.008 Для того чтобы избежать теплового удара и солнечных ожогов при нахождении в спасательном плоту следует

В дневное время смачивать одежду
Не снимать одежду и в головной убор
Не выходить из-под укрытия на солнце

06.2.009 Что делать, если судороги ноги возникли во время нахождения в воде?

Энергично массировать сведённые мышцы
Несколько раз ущипнуть или уколоть больное место
Постараться выпрямить сведённую ногу при помощи рук

06.2.010 В случае отсутствия питьевой воды на спасательном средстве её можно заменить

Конденсатом
Собранной дождевой водой
Влагой из пойманной рыбы

06.2.011 Наиболее опасные последствия морской болезни для человека находящегося на аварийном спасательном средстве

Рвота и обезвоживание организма
Повышение чувствительности к гипотермии

06.2.012 Не пригодны для еды морские рыбы

Раздувающиеся и колючие
С острыми наростами вместо чешуи
С шипами и колючими иглами на теле

07.1.001 Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум 30 минут 07.1.003 Согласно требованиям ИМО минимальное количество аварийных дыхательных устройств (аппаратов EEBD — Emergency Escape Breathing Device) на каждой палубе любого типа грузового судна должно составлять Не менее 2-х 07.1.004 Аварийные дыхательные устройства (аппараты EEBD — Emergency Escape Breathing Device) должны иметь запас воздуха, достаточный для обеспечения дыхания персонала в течение некоторого времени. Укажите минимально допустимую продолжительность 10 минут 07.1.007 Какие меры предосторожности необходимо применять перед входом в помещение с опасными грузами, способными выделять ядовитые, едкие или воспламеняющиеся пары,? Произвести контроль газовоздушной среды

Источник

Снабжение спасательных и дежурных шлюпок, спасательных плотов

Содержание

Общие требования к спасательным плотам
Надувные спасательные плоты
Общие требования к спасательным шлюпкам
Дежурные шлюпки

Все предметы снабжения спасательной шлюпки закреплены внутри спасательной шлюпки найтовами, хранятся в ящиках или отсеках, устанавливаются на контейнерах или подобных им крепежных приспособлениях, либо закреплены другим соответствующим способом.

Снабжение спасательной шлюпки и спасательного плота включает:

средства, обеспечивающие эксплуатацию;
средства выживания;
средства привлечения внимания.

Перечень снабжения спасательных плотов, шлюпок и дежурных шлюпок согласно Кодексу ЛСА.

Общие требования к спасательным плотам

СНАБЖЕНИЕ

Обычное снабжение каждого спасательного плота должно включать:

одно плавучее спасательное кольцо, прикрепленное к плавучему спасательному линю длиной не менее 30м;
один нескладной нож с плавучей ручкой и штертом, прикрепленный и хранящийся в кармане с наружной стороны тента вблизи места крепления фалиня к спасательному плоту. Кроме того, на спасательном плоту вместимостью 13 человек или более должен иметься второй нож, который может быть складным;
один плавучий черпак для спасательного плота вместимостью не более 12 человек и два плавучих черпака для спасательного плота вместимостью 13 человек или более;
две губки;
два плавучих якоря, каждый с дректовом, способным выдерживать рывки, и ниралом, если имеется, причем один из плавучих якорей должен быть запасным, а другой — постоянно прикрепленным к спасательному плоту так, чтобы при надувании после спуска на воду спасательный плот удерживался в наиболее устойчивом положении к ветру. Прочность каждого плавучего якоря, их дректовов и ниралов, если имеются, должна быть достаточной при любых условиях моря. Плавучие якоря должны иметь устройства, предотвращающие скручивание троса и выворачивание их наизнанку между стропами. Плавучие якоря, постоянно прикрепленные к спасательным плотам, спускаемым с помощью плот — балки и устанавливаемым на пассажирских судах, должны быть устроены так, чтобы раскрывались только вручную. Все другие спасательные плоты должны иметь плавучие якоря, раскрываемые автоматически, как только плот оказывается на плаву;
два плавучих гребка;
три консервооткрывателя и пару ножниц. Допускаются ножи с консервооткрывателями в безопасном исполнении;
одну аптечку первой помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта;
один свисток или эквивалентный ему звуковой сигнал;
четыре парашютные ракеты,
шесть фальшфейеров
две плавучие дымовые шашки
один водонепроницаемый электрический фонарь, годный для сигнализации по азбуке Морзе с одним запасным комплектом батарей и одной запасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке;
эффективный радиолокационный отражатель, если на спасательном плоту не установлен радиолокационный ответчик;
одно сигнальное зеркало для дневной сигнализации с инструкцией по его использованию для подачи сигналов морским и воздушным судам;
один экземпляр таблицы спасательных сигналов, в водозащищенном исполнении или в водонепроницаемой упаковке;
один комплект рыболовных принадлежностей;
пищевой рацион калорийностью из расчета не менее 10000кДж на каждого человека из числа людей, допускаемого к размещению на спасательном плоту. Этот рацион должен быть вкусным и съедобным в течение срока годности и упакован таким образом, чтобы делился и легко вскрывался. Пищевой рацион должен быть в воздухонепроницаемой упаковке и храниться в водонепроницаемом контейнере;
водонепроницаемые сосуды, содержащие общее количество пресной воды из расчета по 1,5 л на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению на спасательном плоту, из которого 0,5 л этой нормы может быть заменено водой, получаемой из опреснительного аппарата, способного производить общее количество пресной воды в течение двух дней, либо 1 л на человека может быть заменен водой, получаемой от ручного вакуумного опреснителя, способного производить общее количество воды в течение двух дней;
один нержавеющий градуированный сосуд для питья;
медикаменты от морской болезни, по крайней мере на 48 ч, и по одному гигиеническому пакету на каждого человека согласно допустимой вместимости спасательного плота;
инструкцию по сохранению жизни;
инструкцию по первоочередным действиям; и
теплозащитные средства, в количестве, достаточном для 10% от числа людей, допустимого к размещению на спасательном плоту, или двух, смотря по тому, что больше.

Маркировка, выполненной печатными буквами латинского алфавита.

В необходимых случаях снабжение должно храниться в контейнере, который, если не является неотъемлемой частью плота или стационарно прикрепленным, должен крепиться внутри плота и быть способным находится на плаву не менее 30 мин без ущерба для его содержимого.

Надувные спасательные плоты

Дополнительное снабжение надувных спасательных плотов

Кроме снабжения, требуемого пунктом Снабжение, каждый надувной спасательный плот должен иметь:

один комплект ремонтных принадлежностей для заделки проколов в камерах плавучести;
один насос или мехи для подкачки.
Ножи, должны быть в безопасном исполнении, так же как и консервооткрыватели и ножницы

Общие требования к спасательным шлюпкам

Снабжение спасательных шлюпок

Все предметы снабжения спасательной шлюпки, требуемые настоящим пунктом или в любом месте раздела, должны быть закреплены внутри спасательной шлюпки найтовами, храниться в ящиках или отсеках, устанавливаться на кронштейнах или подобных им крепежных приспособлениях, либо должны быть закреплены другим соответствующим способом. Однако, если спуск шлюпки осуществляется на талях, то отпорные крюки не должны быть закреплены, чтобы ими можно было воспользоваться для отталкивания шлюпки от борта судна. Снабжение должно быть закреплено так, чтобы не создавалось помех при операциях по оставлению судна. Все предметы снабжения спасательной шлюпки должны быть, насколько это возможно, небольшими по размеру и легкими, а также они должны быть в удобной и компактной упаковке. За исключением случаев, когда указано иное, обычное снабжение каждой спасательной шлюпки должно включать:

за исключением шлюпок, спускаемых свободным падением, достаточное количество плавучих весел для обеспечения движения шлюпки на тихой воде. Для каждого весла должна быть предусмотрена уключина типа «кочет», поворотная уключина или другое равноценное приспособление. Уключины должны крепиться к шлюпке штертами или цепочками;
два отпорных крюка;
плавучий черпак и два ведра;
инструкцию по сохранению жизни;
светящийся или снабженный соответствующим средством освещения компас. На полностью закрытых спасательных шлюпках компас должен быть стационарно установлен на посту управления рулем; на всех других спасательных шлюпках компас должен быть в нактоузе, если необходима его защита от непогоды, и должен иметь соответствующие крепежные приспособления;
плавучий якорь достаточного размера с дректовом, способным выдерживать рывки, который обеспечивает возможность крепкого захвата его руками при намокании. Прочность плавучего якоря, дректова и нирала, если предусмотрен, должна быть достаточной при любых условиях моря;
два надежных фалиня длиной, не менее чем в два раза превышающей расстояние от места установки спасательной шлюпки до ватерлинии при наименьшей эксплуатационной осадке судна, или 15 м, смотря по тому, что больше. На спасательных шлюпках, спускаемых свободным падением, оба фалиня должны быть в носу шлюпки в готовом для использования состоянии. На всех остальных шлюпках оба носовых фалиня должны быть в готовности к использованию и при этом один — закреплен к разобщающему устройству, а другой прочно – к форштевню или вблизи от него;
два топора – по одному в каждой оконечности спасательной шлюпки;
водонепроницаемые сосуды, содержащие общее количество пресной воды из расчета 3 л на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению на спасательной шлюпке, из которых 1 л этой нормы на человека может быть заменен водой, получаемой из опреснительного аппарата, способного производить общее количество пресной воды в течение двух дней, либо 2 л этой нормы на человека могут быть заменены водой, получаемой из опреснителя ручного действия, способного производить общее количество пресной воды в течение двух дней;
нержавеющий ковш со штертом;
нержавеющий градуированный сосуд для питья;
пищевой рацион, калорийностью из расчета не менее 10000 кДж на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению на спасательной шлюпке; этом пищевой рацион должен быть в воздухопроницаемой упаковке и храниться в водонепроницаемом контейнере;
четыре парашютные ракеты.
шесть фальшфейеров
две плавучие дымовые шашки
один водонепроницаемый электрический фонарь, годный для сигнализации по азбуке Морзе, с одним запасным комплектом батарей и одной запасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке;
одно сигнальное зеркало дневной сигнализации с инструкцией по его использованию для подачи сигналов морским и воздушным судам;
один экземпляр таблицы спасательных сигналов, в водозащищенном исполнении или в водонепроницаемой упаковке;
один свисток или другой равноценный звуковой сигнал;
аптечку первой медицинской помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта;
медикаменты от морской болезни в количестве, достаточном по крайней мере на 48 ч, и по одному гигиеническому Пакету на каждого человека;
складной нож, прикрепленный к шлюпке штертом;
три консервооткрывателя;
два плавучих спасательных кольца, прикрепленных к плавучему линю длиной не менее 30 м;
ручной насос соответствующей производительности, если шлюпка не самоосушаемого типа;
один комплект рыболовных принадлежностей;
достаточное количество инструментов для выполнения незначитель-ных регулировок двигателя и относящихся к нему устройств;
переносной огнетушитель одобренного типа, пригодный для тушения горящей нефти;
прожектор с горизонтальным и вертикальным сектором луча по меньшей мере 6° и измеренной интенсивностью света 2500 кд, который способен непрерывно светить не менее 3 ч;
эффективный радиолокационный отражатель, если в спасательной шлюпке не установлен радиолокационный ответчик;
теплозащитные средства, в количестве, достаточном для 10% числа людей, допустимого к размещению на спасательной шлюпке или двух, смотря по тому что больше;

Дежурные шлюпки

Снабжение дежурных шлюпок

Все предметы снабжения дежурной шлюпки, за исключением отпорных крюков, которые должны храниться незакрепленными для отталкивания дежурной шлюпки, должны быть закреплены внутри дежурной шлюпки найтовами, храниться в ящиках или отсеках, устанавливаться на кронштейнах и подобных им крепежных приспособлениях, либо быть закреплены другим соответствующим способом. Снабжение должно быть закреплено так, чтобы оно не создавало помех при спуске и подъеме дежурной шлюпки. Все предметы снабжения дежурной шлюпки должны быть, насколько это возможно, небольшими по размеру и легкими, а также в удоб-ной и компактной упаковке.

Обычное снабжение каждой дежурной шлюпки должно включать:

достаточное количество плавучих весел или гребков для обеспечения движения шлюпки на тихой воде. Для каждого весла должна быть предусмотрена уключина типа «кочет», поворотная уключина или другое равноценное приспособление. Уключины должны крепиться к шлюпке штертами или цепочками;
плавучий черпак;
нактоуз с надежным компасом, светящимся или снабженным соответствующим средством освещения;
плавучий якорь с ниралом, если предусмотрен, и дректовом достаточной прочности длиной не мение 10 м;
фалинь достаточной длины и прочности, прикрепленный к разобщающему устройству, расположенный в районе носовой оконечности дежурной шлюпки;
один плавучий линь длиной не менее 50 м, обладающий достаточной прочностью для буксировки спасательного плота в соответствии с требованиями;
один водонепроницаемый электрический фонарь, годный для сигнали-зации по азбуке Морзе, с одним запасным комплектом батарей и одной за-пасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке;
один свисток или другой равноценный звуковой сигнал;
аптечку первой помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта;
два плавучих спасательных кольца, прикрепленных к плавучему линю, длиной не менее 30 м:
прожектор с горизонтальным и вертикальным сектором луча, по меньшей мере, 6° и измеренной интенсивностью света 2500 кд, который способен непрерывно светить не менее 3 ч;
эффективный радиолокационный отражатель;
теплозащитные средства в количестве, достаточном для 10% числа людей, допустимого к размещению на дежурной шлюпке, или двух, смотря по тому, что больше; и
переносной огнетушитель одобренного типа; пригодный для тушения горящей нефти.

В дополнение к основному снабжению (выше), обычное снабжение каждой жесткой дежурной шлюпки должно включать:

отпорный крюк;
ведро;
нож или топор.

В дополнение к основному снабжению (выше), обычное снабжение каждой надутой дежурной шлюпки должно включать:

плавучий нож в безопасном исполнении;
две губки;
эффективные ручные мехи или насос;
комплект ремонтных принадлежностей в соответствующей упаковке для заделки проколов;
отпорный крюк в безопасном исполнении.

Литература

Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками. [2019]

MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.

Морская история

Questions and answers:

Вопрос

Ответ

02.1.001

Самозажигающийся огонь на спасательном круге после включения должен гореть не менее чем

2 часа

02.1.002

С какой высоты можно сбрасывать спасательный круг с самозажигающимся огнем не опасаясь его повреждения?

30 метров

02.1.003

Автоматически действующая дымовая шашка, прикрепленная к спасательному кругу, должна давать дым как минимум

15 минут

02.1.004

Может ли загореться спасательный жилет после того, как был полностью охвачен пламенем в течение короткого времени (1-2 сек.)?

Нет

02.1.005

Требуется ли снимать спасательный жилет перед тем, как залезть в спасательный плот (шлюпку) из воды?

Нет

02.1.006

За какое время согласно требованиям конвенции СОЛАС-74 должен быть надет гидрокостюм без посторонней помощи?

Не более 2 минут

02.1.007

Если в гидрокостюме пробежать через пламя (1- 2 сек.)

Гидрокостюм не должен загореться

02.1.008

Обеспечивает ли в гидрокостюм спуск на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу?

Да

02.1.009

Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 2,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений?

Да

02.1.010

Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 3,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений?

Да

02.1.011

Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 4,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений?

Да

02.1.012

Продолжительность нахождения человека в ледяной воде (+2° С) в гидрокостюме изготовленном из материала обладающего теплозащитными свойствами до легкой степени гипотермии

6 часов

02.1.013

Температура воды +3°С Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 5 часов до развития легкой степени гипотермии?

Да

02.1.014

В течение какого времени обеспечивается достаточная теплозащита человека в воде в гидрокостюме изготовленном из материала, не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды 5 градусов

Не менее часа

02.1.016

Температура воды +4°С. Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 6 часов?

Да

02.1.017

Температура воды +2°С. Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 7 часов?

Нет, возникает угроза переохлаждения

02.1.018

На судне спасательные круги должны размещаться

На всех открытых палубах

02.1.019

Спасательный жилет переворачивает тело потерявшего сознание человека с лицом находящимся в воде в положение при котором его рот находится над водой за время

не более 5 секунд

02.1.020

Где на судне устанавливаются спасательные круги с дымовой шашкой?

На ходовом мостике

02.1.021

Где на судне расположены спасательные круги с самозажигающимися огнями?

Равномерно по обоим бортам судна

02.1.022

Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться

На палубе в местах сбора пассажиров

02.1.023

Содержание

Общие требования к спасательным плотам
Надувные спасательные плоты
Общие требования к спасательным шлюпкам
Дежурные шлюпки

Снабжение спасательной шлюпки и спасательного плота включает:

средства, обеспечивающие эксплуатацию;
средства выживания;
средства привлечения внимания.

Перечень снабжения спасательных плотов, шлюпок и дежурных шлюпок согласно Кодексу ЛСА.

Общие требования к спасательным плотам

СНАБЖЕНИЕ

Обычное снабжение каждого спасательного плота должно включать:

одно плавучее спасательное кольцо, прикрепленное к плавучему спасательному линю длиной не менее 30м;
один нескладной нож с плавучей ручкой и штертом, прикрепленный и хранящийся в кармане с наружной стороны тента вблизи места крепления фалиня к спасательному плоту. Кроме того, на спасательном плоту вместимостью 13 человек или более должен иметься второй нож, который может быть складным;
один плавучий черпак для спасательного плота вместимостью не более 12 человек и два плавучих черпака для спасательного плота вместимостью 13 человек или более;
две губки;
два плавучих якоря, каждый с дректовом, способным выдерживать рывки, и ниралом, если имеется, причем один из плавучих якорей должен быть запасным, а другой — постоянно прикрепленным к спасательному плоту так, чтобы при надувании после спуска на воду спасательный плот удерживался в наиболее устойчивом положении к ветру. Прочность каждого плавучего якоря, их дректовов и ниралов, если имеются, должна быть достаточной при любых условиях моря. Плавучие якоря должны иметь устройства, предотвращающие скручивание троса и выворачивание их наизнанку между стропами. Плавучие якоря, постоянно прикрепленные к спасательным плотам, спускаемым с помощью плот — балки и устанавливаемым на пассажирских судах, должны быть устроены так, чтобы раскрывались только вручную. Все другие спасательные плоты должны иметь плавучие якоря, раскрываемые автоматически, как только плот оказывается на плаву;
два плавучих гребка;
три консервооткрывателя и пару ножниц. Допускаются ножи с консервооткрывателями в безопасном исполнении;
одну аптечку первой помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта;
один свисток или эквивалентный ему звуковой сигнал;
четыре парашютные ракеты,
шесть фальшфейеров
две плавучие дымовые шашки
один водонепроницаемый электрический фонарь, годный для сигнализации по азбуке Морзе с одним запасным комплектом батарей и одной запасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке;
эффективный радиолокационный отражатель, если на спасательном плоту не установлен радиолокационный ответчик;
одно сигнальное зеркало для дневной сигнализации с инструкцией по его использованию для подачи сигналов морским и воздушным судам;
один экземпляр таблицы спасательных сигналов, в водозащищенном исполнении или в водонепроницаемой упаковке;
один комплект рыболовных принадлежностей;
пищевой рацион калорийностью из расчета не менее 10000кДж на каждого человека из числа людей, допускаемого к размещению на спасательном плоту. Этот рацион должен быть вкусным и съедобным в течение срока годности и упакован таким образом, чтобы делился и легко вскрывался. Пищевой рацион должен быть в воздухонепроницаемой упаковке и храниться в водонепроницаемом контейнере;
водонепроницаемые сосуды, содержащие общее количество пресной воды из расчета по 1,5 л на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению на спасательном плоту, из которого 0,5 л этой нормы может быть заменено водой, получаемой из опреснительного аппарата, способного производить общее количество пресной воды в течение двух дней, либо 1 л на человека может быть заменен водой, получаемой от ручного вакуумного опреснителя, способного производить общее количество воды в течение двух дней;
один нержавеющий градуированный сосуд для питья;
медикаменты от морской болезни, по крайней мере на 48 ч, и по одному гигиеническому пакету на каждого человека согласно допустимой вместимости спасательного плота;
инструкцию по сохранению жизни;
инструкцию по первоочередным действиям; и
теплозащитные средства, в количестве, достаточном для 10% от числа людей, допустимого к размещению на спасательном плоту, или двух, смотря по тому, что больше.

Маркировка, выполненной печатными буквами латинского алфавита.

Надувные спасательные плоты

Дополнительное снабжение надувных спасательных плотов

Кроме снабжения, требуемого пунктом Снабжение, каждый надувной спасательный плот должен иметь:

один комплект ремонтных принадлежностей для заделки проколов в камерах плавучести;
один насос или мехи для подкачки.
Ножи, должны быть в безопасном исполнении, так же как и консервооткрыватели и ножницы

Общие требования к спасательным шлюпкам

Снабжение спасательных шлюпок

за исключением шлюпок, спускаемых свободным падением, достаточное количество плавучих весел для обеспечения движения шлюпки на тихой воде. Для каждого весла должна быть предусмотрена уключина типа «кочет», поворотная уключина или другое равноценное приспособление. Уключины должны крепиться к шлюпке штертами или цепочками;
два отпорных крюка;
плавучий черпак и два ведра;
инструкцию по сохранению жизни;
светящийся или снабженный соответствующим средством освещения компас. На полностью закрытых спасательных шлюпках компас должен быть стационарно установлен на посту управления рулем; на всех других спасательных шлюпках компас должен быть в нактоузе, если необходима его защита от непогоды, и должен иметь соответствующие крепежные приспособления;
плавучий якорь достаточного размера с дректовом, способным выдерживать рывки, который обеспечивает возможность крепкого захвата его руками при намокании. Прочность плавучего якоря, дректова и нирала, если предусмотрен, должна быть достаточной при любых условиях моря;
два надежных фалиня длиной, не менее чем в два раза превышающей расстояние от места установки спасательной шлюпки до ватерлинии при наименьшей эксплуатационной осадке судна, или 15 м, смотря по тому, что больше. На спасательных шлюпках, спускаемых свободным падением, оба фалиня должны быть в носу шлюпки в готовом для использования состоянии. На всех остальных шлюпках оба носовых фалиня должны быть в готовности к использованию и при этом один — закреплен к разобщающему устройству, а другой прочно – к форштевню или вблизи от него;
два топора – по одному в каждой оконечности спасательной шлюпки;
водонепроницаемые сосуды, содержащие общее количество пресной воды из расчета 3 л на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению на спасательной шлюпке, из которых 1 л этой нормы на человека может быть заменен водой, получаемой из опреснительного аппарата, способного производить общее количество пресной воды в течение двух дней, либо 2 л этой нормы на человека могут быть заменены водой, получаемой из опреснителя ручного действия, способного производить общее количество пресной воды в течение двух дней;
нержавеющий ковш со штертом;
нержавеющий градуированный сосуд для питья;
пищевой рацион, калорийностью из расчета не менее 10000 кДж на каждого человека из числа людей, допустимого к размещению на спасательной шлюпке; этом пищевой рацион должен быть в воздухопроницаемой упаковке и храниться в водонепроницаемом контейнере;
четыре парашютные ракеты.
шесть фальшфейеров
две плавучие дымовые шашки
один водонепроницаемый электрический фонарь, годный для сигнализации по азбуке Морзе, с одним запасным комплектом батарей и одной запасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке;
одно сигнальное зеркало дневной сигнализации с инструкцией по его использованию для подачи сигналов морским и воздушным судам;
один экземпляр таблицы спасательных сигналов, в водозащищенном исполнении или в водонепроницаемой упаковке;
один свисток или другой равноценный звуковой сигнал;
аптечку первой медицинской помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта;
медикаменты от морской болезни в количестве, достаточном по крайней мере на 48 ч, и по одному гигиеническому Пакету на каждого человека;
складной нож, прикрепленный к шлюпке штертом;
три консервооткрывателя;
два плавучих спасательных кольца, прикрепленных к плавучему линю длиной не менее 30 м;
ручной насос соответствующей производительности, если шлюпка не самоосушаемого типа;
один комплект рыболовных принадлежностей;
достаточное количество инструментов для выполнения незначитель-ных регулировок двигателя и относящихся к нему устройств;
переносной огнетушитель одобренного типа, пригодный для тушения горящей нефти;
прожектор с горизонтальным и вертикальным сектором луча по меньшей мере 6° и измеренной интенсивностью света 2500 кд, который способен непрерывно светить не менее 3 ч;
эффективный радиолокационный отражатель, если в спасательной шлюпке не установлен радиолокационный ответчик;
теплозащитные средства, в количестве, достаточном для 10% числа людей, допустимого к размещению на спасательной шлюпке или двух, смотря по тому что больше;

Дежурные шлюпки

Снабжение дежурных шлюпок

Обычное снабжение каждой дежурной шлюпки должно включать:

достаточное количество плавучих весел или гребков для обеспечения движения шлюпки на тихой воде. Для каждого весла должна быть предусмотрена уключина типа «кочет», поворотная уключина или другое равноценное приспособление. Уключины должны крепиться к шлюпке штертами или цепочками;
плавучий черпак;
нактоуз с надежным компасом, светящимся или снабженным соответствующим средством освещения;
плавучий якорь с ниралом, если предусмотрен, и дректовом достаточной прочности длиной не мение 10 м;
фалинь достаточной длины и прочности, прикрепленный к разобщающему устройству, расположенный в районе носовой оконечности дежурной шлюпки;
один плавучий линь длиной не менее 50 м, обладающий достаточной прочностью для буксировки спасательного плота в соответствии с требованиями;
один водонепроницаемый электрический фонарь, годный для сигнали-зации по азбуке Морзе, с одним запасным комплектом батарей и одной за-пасной лампочкой в водонепроницаемой упаковке;
один свисток или другой равноценный звуковой сигнал;
аптечку первой помощи в водонепроницаемой упаковке, которая после вскрытия может быть снова плотно закрыта;
два плавучих спасательных кольца, прикрепленных к плавучему линю, длиной не менее 30 м:
прожектор с горизонтальным и вертикальным сектором луча, по меньшей мере, 6° и измеренной интенсивностью света 2500 кд, который способен непрерывно светить не менее 3 ч;
эффективный радиолокационный отражатель;
теплозащитные средства в количестве, достаточном для 10% числа людей, допустимого к размещению на дежурной шлюпке, или двух, смотря по тому, что больше; и
переносной огнетушитель одобренного типа; пригодный для тушения горящей нефти.

В дополнение к основному снабжению (выше), обычное снабжение каждой жесткой дежурной шлюпки должно включать:

отпорный крюк;
ведро;
нож или топор.

В дополнение к основному снабжению (выше), обычное снабжение каждой надутой дежурной шлюпки должно включать:

плавучий нож в безопасном исполнении;
две губки;
эффективные ручные мехи или насос;
комплект ремонтных принадлежностей в соответствующей упаковке для заделки проколов;
отпорный крюк в безопасном исполнении.

Литература

Морская история

Questions and answers:

ID	Вопрос	Ответ
02.1.001	Самозажигающийся огонь на спасательном круге после включения должен гореть не менее чем	2 часа
02.1.002	С какой высоты можно сбрасывать спасательный круг с самозажигающимся огнем не опасаясь его повреждения?	30 метров
02.1.003	Автоматически действующая дымовая шашка, прикрепленная к спасательному кругу, должна давать дым как минимум	15 минут
02.1.004	Может ли загореться спасательный жилет после того, как был полностью охвачен пламенем в течение короткого времени (1-2 сек.)?	Нет
02.1.005	Требуется ли снимать спасательный жилет перед тем, как залезть в спасательный плот (шлюпку) из воды?	Нет
02.1.006	За какое время согласно требованиям конвенции СОЛАС-74 должен быть надет гидрокостюм без посторонней помощи?	Не более 2 минут
02.1.007	Если в гидрокостюме пробежать через пламя (1- 2 сек.)	Гидрокостюм не должен загореться
02.1.008	Обеспечивает ли в гидрокостюм спуск на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу?	Да
02.1.009	Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 2,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений?	Да
02.1.010	Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 3,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений?	Да
02.1.011	Допускает ли конструкция гидрокостюма прыжок в воду с высоты 4,5 м без повреждения или смещения при этом гидрокостюма или его оборудования и без телесных повреждений?	Да
02.1.012	Продолжительность нахождения человека в ледяной воде (+2° С) в гидрокостюме изготовленном из материала обладающего теплозащитными свойствами до легкой степени гипотермии	6 часов
02.1.013	Температура воды +3°С Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 5 часов до развития легкой степени гипотермии?	Да
02.1.014	В течение какого времени обеспечивается достаточная теплозащита человека в воде в гидрокостюме изготовленном из материала, не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды 5 градусов	Не менее часа
02.1.016	Температура воды +4°С. Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 6 часов?	Да
02.1.017	Температура воды +2°С. Позволяет ли гидрокостюм, изготовленный из материала, обладающего теплоизоляционными свойствами, находится в воде в течение 7 часов?	Нет, возникает угроза переохлаждения
02.1.018	На судне спасательные круги должны размещаться	На всех открытых палубах
02.1.019	Спасательный жилет переворачивает тело потерявшего сознание человека с лицом находящимся в воде в положение при котором его рот находится над водой за время	не более 5 секунд
02.1.020	Где на судне устанавливаются спасательные круги с дымовой шашкой?	На ходовом мостике
02.1.021	Где на судне расположены спасательные круги с самозажигающимися огнями?	Равномерно по обоим бортам судна
02.1.022	Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться	На палубе в местах сбора пассажиров
02.1.023	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место хранения детских спасательных жилетов
02.1.024	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место хранения спасательных гидрокостюмов
02.1.025	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки спасательного круга с огнём
02.1.026	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки спасательного круга с линем
02.1.027	Можно ли в спасательном жилете прыгать, сложив руки над головой, с высоты 1м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования?	Да
02.1.028	Можно ли в спасательном жилете прыгать, сложив руки над головой, с высоты 2,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования?	Нет
02.1.029	Можно ли в спасательном жилете прыгать, сложив руки над головой, с высоты 4,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования?	Нет
02.1.030	Можно ли в спасательном жилете прыгать, наложив руки на жилет, с высоты 2,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования?	Да
02.1.031	Можно ли в спасательном жилете прыгать, наложив руки на жилет, с высоты 4,5 м без получения телесных повреждений и при этом – без смещения или повреждения жилета или его оборудования?	Да
02.1.032	Укажите, какие спасательные жилеты могут поставляться на суда?	Для младенцев, детей и взрослых
02.1.033	Должен ли спасательный жилет обеспечиваться каким-либо средством для осуществления связки людей, находящихся в воде?	Да
02.1.034	Продолжительность горения сигнального огня спасательного жилета составляет	Не менее 8 часов
02.1.035	Какой вес должен иметь спасательный круг, если он должен быть укомплектован светодымящимся буем?	Не менее 4 кг
02.1.036	Дымовые шашки спасательных кругов должны давать дым как минимум в течение	15 минут
02.1.037	Какое индивидуальное спасательное средство должно находиться у парадного трапа?	Спасательный круг с линем
02.2.001	Как безопаснее прыгать в спасательном жилете за борт?	Вниз ногами, прижав к груди спасательный жилет и оттягивая его вниз
02.2.002	Спасательные круги, используемые на судах, оснащаются	Дымовой шашкой Спасательным линем Самозажигающимся огнём
02.2.003	Какие типы спасательных средств считаются индивидуальными?	Гидрокостюмы Спасательный круг Спасательный жилет
03.1.001	Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 15 м безопасно для оборудования и конструкции плота	Да
03.1.002	Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 18 м безопасно для оборудования и конструкции плота	Да
03.1.003	Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 20 м безопасно для оборудования и конструкции плота	Да, только при условии, что плот испытан для сбрасывания с этой высоты
03.1.004	Можно ли сбрасывать контейнер спасательного плота в воду с высоты 25 м безопасно для оборудования и конструкции плота	Да, только при условии, что плот испытан для сбрасывания с этой высоты
03.1.005	Пусковое устройство и приспособления моторных спасательных шлюпок должны обеспечивать пуск двигателя при температуре окружающей среды минус 15°С в течение	2 минут
03.1.006	Допускается ли прыгать на спасательный плот, в котором нет людей, не опасаясь его повредить с высоты 2,5м?	Да
03.1.007	Допускается ли прыгать на спасательный плот, в котором нет людей, не опасаясь его повредить с высоты 3,5м?	Да
03.1.008	Допускается ли прыгать на спасательный плот, в котором нет людей, не опасаясь его повредить с высоты 2,5м?	Да
03.1.011	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место расположения надувного спасательного плота
03.1.012	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки спасательной шлюпки
03.1.013	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки дежурной шлюпки
03.1.014	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место хранения теплозащитных средств
03.1.015	Посадка людей в спасательную шлюпку на грузовом судне должна быть совершена в течение… с момента подачи команды к посадке	3 минут
03.1.017	Укажите период времени в течение которого гарантированно спасательный плот способен оставаться на плаву, выдерживая влияние окружающей среды	30 дней
03.1.018	Применяются ли на грузовых судах спасательные плоты вместимостью менее 6 человек?	Не применяются
03.2.001	Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна?	Спуститься по штормтрапу Спуститься по тросу с мусингами
03.2.002	Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно	Вести наблюдение за водной поверхностью Вести наблюдение за палубой и надстройкой Отойти от борта судна на безопасное расстояние
03.2.003	Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать	Способность выпрямляться после переворота Наличие аварийного выхода при повреждении Наличие ремня безопасности для каждого члена экипажа Недопущение попадания воды внутрь при её переворачивании
03.2.004	На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов	Дежурные шлюпки Спасательные плоты Спасательные шлюпки
03.2.005	На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов	Дежурные шлюпки Спасательные плоты Спасательные шлюпки
04.1.003	Для подъёма людей в спасательную шлюпку из воды используют	Посадочный трап
04.1.006	Для удержания спасательного плота у борта судна следует использовать	Фалинь
04.1.007	Какие пиротехнические средства находятся внутри каждой спасательной шлюпки?	Парашютные ракеты, фальшфейеры, дымовые шашки
04.1.010	Есть ли в спасательной шлюпки рыболовные принадлежности?	Да
04.1.012	На какое количество человек в спасательной шлюпке имеются теплозащитные средства?	10% от общего числа людей
04.1.015	Входят ли тёплые одеяла в перечень снабжения спасательной шлюпки?	Нет
04.1.016	На сколько суток мореплавания рассчитан надувной спасательный плот?	30 суток
04.1.017	Штатное устройство для сбора дождевой воды на надувном спасательном плоту находится	На тенте плота
04.1.018	Плавучий нож, предназначенный для экстренного обрезания фалиня, в спасательном плоту находится	Снаружи на тенте плота
04.1.019	Сколько комплектов аптечки первой помощи упаковано внутри спасательного плота?	Один комплект на всех
04.1.020	Какое количество пресной воды упаковано внутри спасательного плота из расчёта на одного человека?	1,5 литра на человека
04.1.023	Внутри плота имеется электролампочка, которая автоматически включается при раскрытии тента. Выключение этой лампочки	Осуществляется при помощи выключателя
04.1.025	Снабжение спасательной шлюпки должно включать пресную. воду из расчёта… литров на каждого человека	3 литра
04.2.001	В штатное снабжение спасательного плота входит	Две губки Ручной насос Плавучий безопасный нож Комплект ремонтных принадлежностей
04.2.002	Укажите что из перечисленного в ответах входит в состав снабжения спасательного плота	Свисток Электрический фонарь Ракеты Фальшфейеры Дымовые шашки Сигнальное зеркало
04.2.003	Укажите инструкции, которые входят в обычное снабжение спасательного плота	Инструкция по сохранению жизни Инструкция по немедленным первоочередным действиям после посадки в спасательный плот
04.2.004	Укажите информационные материалы, которые входят в обычное снабжение спасательной шлюпки	Таблица спасательных сигналов Инструкция по сохранению жизни
06.1.001	Для уменьшения дрейфа и бортовой качки спасательной шлюпки (спасательного плота) следует	Держаться против волны, используя плавучий якорь
06.1.002	Как используются запасы воды и пищи на спасательном плоту в первые сутки?	В режиме экономии
06.1.005	Можно ли пить морскую воду?	Категорически запрещено
06.1.008	Резкому усилению потерь тепла организмом при нахождении человека в плоту способствует	Ветер
06.1.009	Известно, что при нахождении человека в воде его тело остывает существенно быстрее чем на воздухе. Во сколько раз вода быстрее забирает тепло человеческого организма, чем воздух?	Более чем в 20 раз
06.1.014	Экипаж покинул судно, терпящее бедствие. УКВ радиостанция включена в спасательном плоту (шлюпке) и используется для того чтобы привлечь внимание судов, которые могут находиться в данном районе. Укажите, на какой канал должна быть настроена УКВ радиостанция для передачи сигнала бедствия MAYDAY	УКВ канал 16
06.1.016	Можно ли нормально дышать внутри плота, если закрыть оба входа?	Да
06.1.017	Можно ли использовать для еды мясо пойманных при нахождении в спасательном средстве морских птиц?	Да, все морские птицы съедобны
06.1.018	Спасательные вертолёты оборудованы подъёмными устройствами для подбора людей из воды, снятия с аварийного судна или спасательного средства. Во избежание опасного для жизни разряда статического электричества прикасаться к опускаемому с вертолёта средству можно	После того как подъёмное устройство имело контакт с судовыми конструкциями или водой
06.2.001	Уменьшить влияние жары на людей спасательном средстве можно	Смачиванием тента забортной водой Смачиванием одежды забортной водой Нахождением в тени паруса или борта шлюпки
06.2.002	Укажите наиболее надёжные признаки, по которым находясь в спасательном средстве, можно определить факт смерти человека	Отсутствует дыхание Не прощупывается пульс Зрачки расширены и не реагируют на свет фонаря
06.2.003	Какое штатное оборудование предназначено для управления закрытой спасательной шлюпкой на ходу?	РульРумпель
06.2.004	Укажите меры безопасности, которые целесообразно применять при нахождении в шлюпке в местах возможного появления акул	Не опускать в воду руки и ноги Не опускать в воду блестящие предметы Не опускать в воду окровавленные предметы
06.2.005	Для уменьшения потери тепла, находясь в воде, следует	Сжаться комочком и подтянуть ноги к груди По возможности как можно меньше двигаться Не стараться плыть к шлюпке, а ждать когда она подойдёт
06.2.007	Как спасти от переохлаждения весь экипаж спасательной шлюпки (плота) при отсутствии должного количества теплозащитных мешков	Делать простейшие движения руками и ногами Всем улечься на дно плавсредства и плотно прижаться друг к другу
06.2.008	Для того чтобы избежать теплового удара и солнечных ожогов при нахождении в спасательном плоту следует	В дневное время смачивать одежду Не снимать одежду и в головной убор Не выходить из-под укрытия на солнце
06.2.009	Что делать, если судороги ноги возникли во время нахождения в воде?	Энергично массировать сведённые мышцы Несколько раз ущипнуть или уколоть больное место Постараться выпрямить сведённую ногу при помощи рук
06.2.010	В случае отсутствия питьевой воды на спасательном средстве её можно заменить	Конденсатом Собранной дождевой водой Влагой из пойманной рыбы
06.2.011	Наиболее опасные последствия морской болезни для человека находящегося на аварийном спасательном средстве	Рвота и обезвоживание организма Повышение чувствительности к гипотермии
06.2.012	Не пригодны для еды морские рыбы	Раздувающиеся и колючие С острыми наростами вместо чешуи С шипами и колючими иглами на теле
07.1.001	Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум	30 минут
07.1.003	Согласно требованиям ИМО минимальное количество аварийных дыхательных устройств (аппаратов EEBD — Emergency Escape Breathing Device) на каждой палубе любого типа грузового судна должно составлять	Не менее 2-х
07.1.004	Аварийные дыхательные устройства (аппараты EEBD — Emergency Escape Breathing Device) должны иметь запас воздуха, достаточный для обеспечения дыхания персонала в течение некоторого времени. Укажите минимально допустимую продолжительность	10 минут
07.1.007	Какие меры предосторожности необходимо применять перед входом в помещение с опасными грузами, способными выделять ядовитые, едкие или воспламеняющиеся пары,?	Произвести контроль газовоздушной среды

07.1.010	На судне снаряжение для пожарного должно храниться	В специально отведённых местах
07.2.002	Какие факторы пожара являются опасными для человека	Дым Пламя Газы (вредные примеси) Теплота (высокая температура)
07.2.003	Укажите меры предосторожности которые необходимо соблюдать при проведении разведки пожара	Двери и люки открывать медленно и осторожно Осуществлять контроль за состоянием других членов аварийной партии
07.2.004	В каком случае разведчики должны немедленно выйти из опасной зоны	При заметном повышении температуры вдыхаемого воздуха При ухудшении самочувствия кого-либо из членов аварийной партии При появлении затруднения дыхания или срабатывании звукового сигнала дыхательного аппарата
07.2.008	Члены экипажа до выполнения возложенных обязанностей по противопожарной защите судна должны пройти инструктаж	О символах, знаках безопасности Об использовании переносных огнетушителей По открытию и закрытию противопожарных дверей О сигналах аварийно-предупредительной сигнализации
08.1.001	Тушение горящих взрывчатых веществ производится	Водой
08.1.002	Чем тушатся небольшие очаги возгорания?	Переносными средствами пожаротушения
08.1.003	Горящее под напряжением электрооборудование можно гасить	Углекислотой
08.1.005	При тушении пожаров электрооборудования под напряжением в первую очередь необходимо	Обесточить аварийное помещение и оборудование
08.1.006	Каждый член экипажа обнаруживший пожар или его признаки обязан	Сообщить на мостик и приступить к ликвидации пожара
08.1.013	При тушении пожаров на открытых палубах и надстройках можно использовать	Можно использовать и пену и воду, но не вместе
08.1.014	Кто на судне информируется о наиболее эффективных, рекомендуемых и запрещённых средствах тушения опасных грузов?	Все члены экипажа
08.1.021	Какие средства пожаротушения можно использовать для тушения генераторов электрического тока под напряжением	Переносные углекислотные или порошковые огнетушители
08.1.022	Для тушения горящего топлива с использованием мелкораспылённой воды распылённые струи следует подавать	Под пламя
08.1.023	Для тушения горящего топлива с использованием пены её следует подавать	На край участка пожара, постепенно перемещая к центру и покрывая всю горящую поверхность
08.1.024	Одновременное использование мелкораспылённой воды и пены для тушения горящего топлива	Не допускается
08.1.025	Горящее обесточенное электрооборудование для избежания его порчи рекомендуется гасить	Углекислотой
08.2.001	Какие меры являются наиболее важными при обнаружении пожара кем-либо из членов экипажа	Доклад на главный командный пункт Предотвращение возможности взрывов Предотвращение распространения огня Энергичная борьба с огнём всеми имеющимися средствами
08.2.004	Что нужно сделать после того, как пожар потушен?	Провентилировать помещения Тщательно осмотреть аварийное и смежные с ним помещения Принять меры, исключающие попадание продуктов горения в другие помещения
08.2.005	Что необходимо сделать при поступлении пара в машинное отделение?	Вывести людей из помещений Спустить людей на нижний ярус Отключить поврежденный участок паропровода
08.2.007	Какие огнетушащие средства можно использовать для тушения горящего топлива?	Пену различной кратности Распылённую водяную струю Порошковые огнетушители
08.2.009	Выражение «пожар взят под контроль» означает	Закончены предварительные поиски пострадавших Проверены все возможные пути распространения огня Огнетушащее вещество эффективно охлаждает очаг пожара
08.2.010	При тушении пожара за бортом судна необходимо	Охлаждать борт судна водой Вывести судно из опасного района Отгонять горящую поверхность от борта судна компактной струёй воды Заполнить поверхность воды между судами воздушно-механической пеной
08.2.012	Чем рекомендуется тушить горящее жидкое топливо?	Пеной Порошковыми составами Мелкораспылённой водой
08.2.016	Укажите маркировки судовых дверей, крышек люков и горловин, которые по общесудовой (пожарной) тревоге должны быть задраены
09.1.001	Наибольший эффект при тушении пожаров углекислым газом достигается	Во всех замкнутых объёмах
09.1.002	Пена является наиболее эффективным средством для тушения	Нефтепродуктов
09.2.002	Для тушения судовых пожаров применяются	Пенные огнетушители Порошковые огнетушители Углекислотные огнетушители
09.2.003	При поверхностном способе тушения пожаров используются	Вода Пена
09.2.005	Установки пенотушения используются для защиты	Помещений с котлами Помещений с установками жидкого топлива
09.2.012	Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом	Опасность отравления людей Невозможность тушения материалов, содержащих кислород Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объёме
09.2.013	Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу	Электропроводимость Снижает остойчивость судна Низкая смачивающая способность
09.2.015	Автоматические извещатели пожара должны срабатывать от воздействия	Дыма Пламени Высокой температуры воздуха
09.2.016	Где должны располагаться ручные пожарные извещатели	В каждой пожарной зоне
10.1.002	Три продолжительных сигнала звонком громкого боя означают	Человек за бортом
10.1.003	Учения по судовым тревогам на грузовых судах должны проводиться не реже одного раза	В месяц
10.1.004	Учения по судовым тревогам на пассажирских судах должны проводиться не реже одного раза	В неделю
10.1.005	Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является	Спасение людей
10.1.006	Звуковым сигналом общесудовой тревоги является	Семь коротких и один продолжительный звуковые сигналы
10.1.007	Команду об оставлении судна может подать	Капитан судна
10.1.008	Укажите действия, которые должен выполнить член экипажа, заметивший человека за бортом, при условии, что в непосредственной близости от него находятся другие члены экипажа	Бросить спасательный круг, голосом объявить «Человек за бортом!», продолжать вести наблюдение и указывать на него рукой
10.1.009	Укажите действия, которые должен выполнить член экипажа, заметивший человека за бортом	Выполнить все указанные действия
10.1.011	В каюте каждого члена экипажа должны храниться	Каютная карточка, содержащая выписку из расписания по тревогам
10.1.012	Пиротехнические средства должны храниться	На верхнем мостике в металлических закрытых шкафах
10.1.013	Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна?	Командный состав по заведованию
10.1.014	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки штормтрапа для спуска на шлюпку
10.1.015	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки эвакуационного спуска
10.1.016	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место хранения спасательного жилета
10.1.017	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место установки аварийного радио буя
10.1.018	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место хранения парашютных ракет
10.1.019	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Медпункт
10.1.020	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Аварийный телефон
10.1.021	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место сбора пассажиров по тревоге
10.1.022	Символы, изображённые на рисунке, обозначают	Направление движения по коридору к спасательной шлюпке
10.1.023	Символы, изображённые на рисунке, обозначают	Место сбора людей для посадки в спасательное средство с его судовым номером
10.1.024	Символ, изображённый на рисунке, обозначает	Место хранения судового радиолокационного ответчика
10.1.027	Стояночное расписание по общесудовой тревоге находиться	На видном месте у трапа
10.2.001	По шлюпочной тревоге необходимо	Одеться по сезону Выйти к месту сбора Надеть спасательный жилет
10.2.002	Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть судна?	Все члены экипажа Лица не входящие в состав штатного экипажа временно находящиеся на судне
10.2.004	В каютной карточке пассажира должно быть указано	Место сбора по тревоге Значение сигналов тревог Номер и место нахождения его в спасательной шлюпке
10.2.006	Сигнал, состоящий из 7 коротких и 1 длинного звука звонком громкого боя означает	Шлюпочную тревогу Общесудовую тревогу
10.2.007	По команде оставить судно следует	Занять своё место в шлюпке Надеть спасательные жилеты, приготовить спасательные шлюпки или плоты к спуску
10.2.008	Укажите маркировки судовых дверей, крышек люков и горловин, которые всегда должны находиться в задраенном положении
10.2.009	Каждый вновь прибывший член экипажа должен не позднее, чем через 2 недели после прибытия на судна получить инструктаж	По использованию спасательных средств По использованию средств пожаротушения
11.1.001	Что понимается под термином «особый район» в отношении требований МК МАПРОЛ 73/78?	Морской район, где необходимо принятие особых методов предотвращения загрязнения моря
11.1.002	При нахождении судна за пределами особого района выбрасывание в море сепарационных и упаковочных материалов производится настолько далеко от ближайшего берега, настолько это выполнимо, но в любом случае не ближе от ближайшего берега чем	25 миль
11.1.003	На каком расстоянии от берега при нахождении судна за пределами особого района запрещается сбрасывать за борт пищевые отходы и другой мусор?	Менее 12 миль
11.1.004	Судно находится на удалении 8 миль от ближайшего берега вне пределов особого района. Могут ли пищевые отходы и мусор (бумага, ветошь, стекло) быть выброшены за борт?	Да, если мусор измельчён или размолот
11.1.005	Судно находится на удалении 1 мили от ближайшего берега вне пределов особого района. Могут ли пищевые отходы и мусор (бумага, ветошь, стекло) быть выброшены за борт?	Нет
11.1.006	Судно находится на удалении 20 миль от ближайшего берега вне пределов особого района. Могут ли пищевые отходы и мусор (бумага, ветошь, стекло) быть выброшены за борт?	Да
11.1.007	Судно находится на удалении 15 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Могут ли пищевые отходы быть выброшены за борт?	Да
11.1.008	Судно находится на удалении 6 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Могут ли пищевые отходы быть выброшены за борт?	Нет
11.1.009	Судно находится на удалении 3 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Могут ли пищевые отходы быть выброшены за борт?	Нет
11.1.010	В каких случаях МК МАПРОЛ 73/78 разрешает выбрасывание за борт вредных веществ, перевозимых в упаковке	При необходимости обеспечения безопасности судна и сохранения человеческой жизни
11.1.011	Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему сливать за борт судна сточные воды	Запрещено, за исключением случаев, установленных правилом 11 главы 3 Приложения Ⅳ к Международной конвенции МАРПОЛ
11.1.012	Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему выбрасывать за борт судна пищевые отходы	Запрещено
11.1.013	Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему выбрасывать за борт судна бытовые отходы	Запрещено
11.1.014	Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему разводить открытый огонь и сжигать отходы любого рода на борту судна	Запрещено
11.1.015	Судам, находящимся на акватории морского порта РФ или подходах к нему производить мойку трюмов, палуб и надстроек со сбросом воды за борт	Запрещено, если вода загрязнена нефтепродуктами или другими вредными веществами
11.1.016	Судно находится на удалении 15 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Может ли мусор, включая бумагу, ветошь, стекло, быть выброшен за борт?	Нет
11.1.017	Судно находится на удалении 6 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Может ли мусор, включая бумагу, ветошь, стекло, быть выброшен за борт?	Нет
11.1.018	Судно находится на удалении 12 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Может ли мусор, включая бумагу, ветошь, стекло, быть выброшен за борт?	Нет
11.1.019	Судно находится на удалении 15 миль от ближайшего берега в пределах особого района. Можно ли выбросить за борт сепарационные, обшивочные и упаковочные материалы?	Нет
11.2.001	Что из перечисленного в ответах подпадает под понятие «мусор», определённое МК МАПРОЛ 73/78?	Бытовые отходы Эксплуатационные отходы Продовольственные отходы
11.2.002	В «особых районах», определённых в МК МАПРОЛ 73/78, запрещён сброс за борт	Упаковочных материалов Ветоши Металла Стеклянных изделий Изделий из пластмассы Сепарационных материалов
11.2.003	Что разрешается выбрасывать за борт в «особых районах», определённых в МК МАПРОЛ 73/78, на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега	Пищевые отходы Свежую рыбу и её остатки Измельчённые пищевые отходы
11.2.004	Что из перечисленного в ответах запрещается выбрасывать в море	Все виды пластмасс Синтетические тросы Синтетические рыболовные сети Пластмассовые мешки для мусора
11.2.005	В соответствии с требованиями МК МАПРОЛ 73/78 сброс сточных вод с судна в море	Разрешён в случаях, установленных правилом 11 главы 1 Приложения Ⅳ к Международной конвенции МАПРОЛ
12.1.001	Лаки и краски на судне должны хранится	В малярной
12.1.002	Кто даёт разрешение на ремонтные работы, связанные с применением открытого огня?	Капитан судна
12.1.003	Техника безопасности. К работам на высоте должны быть отнесены все судовые работы, выполняемые на расстоянии… м и более от палубы, настила, поверхности воды и т. п.	1,3 метра
12.1.004	Техника безопасности. К верхолазным работам должны быть отнесены все судовые работы, выполняемые на расстоянии… м и более от палубы, настила, поверхности воды и т. п.	5 метров
12.1.005	Техника безопасности. Наличие людей в рабочей шлюпке в процессе её спуска (подъёма)	Запрещено
12.1.006	Техника безопасности. Наличие людей в плоту в процессе его спуска (подъёма) при проведении забортных работ	Запрещено
12.1.007	Техника безопасности. Производство забортных работ между бортами двух стоящих лагом судов или между бортом и причалом	Запрещено
12.1.008	Техника безопасности. Выполнение кратковременных работ на высоте (смена ламп, замена фалов и т. п.) с использованием вертикального трапа или скоб-трапа	Допускается, при этом страховочный строп предохранительного пояса должен быть закреплён за прочные судовые конструкции
12.1.009	Техника безопасности. При выполнении любых верхолазных работ использование другого члена экипажа для наблюдения и страховки	Обязательно
12.1.010	Техника безопасности. Во время шлюпочных учений посадка членов экипажа в спасательные шлюпки производится	После спуска шлюпок на воду, по штормтрапам, забортным трапам
12.1.011	Техника безопасности. Людям, находящимся в шлюпке, запрещается	Все, указанное в ответах
12.1.012	Техника безопасности. В штормовую погоду выход на открытые палубы	Допускается группами, состоящими не менее чем из двух человек, с разрешения капитана под общим руководством старшего помощника капитана

Post Views: 1,133

Источник

Снабжение спасательного плота и спасательной шлюпки.

Комплектация снабжения плота и шлюпки.
Снабжение спасательного плота и спасательной шлюпки включает в себя средства эксплуатации плота или шлюпки, средства жизнеобеспечения и средства сигнализации и привлечения внимания. Предметы снабжения должны быть размещены таким образом, чтобы не мешать действиям по оставлению судна.
Правила Конвенции СОЛАС-74 предусматривают три варианта комплектации снабжения спасательного плота:
SOLAS A PACK — для судов неограниченного района плавания
SOLAS B PACK — для судов прибрежного плавания;
SOLAS С PACK — для судов, совершающих плавание в защищенных водах.
Соответствующая надпись наносится на контейнер, в который упакован плот.
Приводимый ниже перечень относится к комплектации SOLAS A PACK.
Спасательный плот снабжается плавучим спасательным кольцом, прикрепленным к плавучему линю длиной не менее 30 м, а спасательная шлюпка — двумя такими кольцами.
Спасательное кольцо с плавучим линем.
фото
Плавучий якорь представляет собой приспособление в виде конуса с отверстием в вершине, изготовленное из ткани наподобие парашюта. На широком конце конуса закреплен дректов — трос, на котором он удерживается за шлюпкой или плотом. Опущенный за борт плавучий якорь заполняется водой, расправляется, дректов натягивается, и якорь препятствует дрейфу шлюпки или плота — их перемещению под воздействием ветра. Если в уменьшении дрейфа шлюпки или плота нет необходимости, нужно выбрать плавучий якорь за предназначенный для этого трос — нирал, закрепленный у вершины конуса.

Плавучий якорь.
фото
В снабжение надувного спасательного плота входит два плавучих якоря, один из которых закреплен таким образом, что оказывается в воде, когда срабатывает система газонаполнения и контейнер раскрывается.
Подвязаны штертами или уложены в карманы внутри плота средства его эксплуатации:
запасной плавучий якорь;
два весла из легких дюралевых трубок;
черпак (один или два);
две губки;
нож, рукоятка которого имеет положительную плавучесть, (один или два);
набор ремонтных принадлежностей, предназначенных для заделки проколов в камерах плавучести (зажимы, пробки, ножницы, прорезиненная ткань для изготовления заплат, клей);
ручной мех.
Средства жизнеобеспечения уложены в тубу, помещенную в водонепроницаемый чехол. К ним относятся:
аптечка с набором медикаментов и инструкцией по оказанию первой помощи;
комплект пищевого рациона и питьевой воды;
три консервовскрывателя;
сосуд для питья с делениями;
набор рыболовных принадлежностей (крючки, блесны, грузила, два мотка капроновой лески);
таблетки от морской болезни (по шесть таблеток на каждого человека), гигиенические пакеты (по одному на каждого);
инструкция по сохранению жизни.
В комплект снабжения может входить опреснитель с инструкцией по его применению.
Комплект средств сигнализации и привлечения внимания включает в себя:
4 парашютных ракеты;
6 фальшфейеров;
2 плавучих дымовых шашки;
водонепроницаемый электрический фонарь, пригодный для сигнализации по азбуке Морзе, с комплектом запасных батарей;
сигнальное зеркало (гелиограф);
сигнальный свисток;
таблицу спасательных сигналов;
пассивный радиолокационный отражатель (если в комплекте снабжения не предусмотрен радиолокационный маяк-ответчик).
В комплект снабжения спасательной шлюпки входят те же предметы (за исключением ручного меха, набора ремонтных принадлежностей и весел для плота), а также:
магнитный компас в нактоузе;
достаточное число весел с уключинами;
два отпорных крюка;
два топора;
два фалиня диаметром 14 мм с разрывным усилием не менее 0,35 веса шлюпки;
нержавеющий ковш со штертом;
ручной осушительный насос;
инструменты и запасные части для двигателя;
огнетушитель (для тушения горящих нефтепродуктов).
Спасательная шлюпка оборудуется прожектором, который обеспечивает эффективное освещение в ночное время светлоокрашенного объекта шириной 18 м на расстоянии 180 м в течение не менее 3 ч.
Средства сигнализации и связи на спасательных шлюпках и плотах.
Пиротехнические средства используются для привлечения внимания; подача любого из приведенных ниже сигналов означает, что судно или человек терпит бедствие и нуждается в немедленной помощи.
Парашютная ракета дает яркий огонь красного цвета, наблюдаемый как ночью, так и днем. При запуске в вертикальном направлении ракета взлетает на высоту не менее 300 м, и в ясную погоду ее огонь виден на расстоянии до 20-30 миль. Ракета спускается на своем парашюте со скоростью не более 5 м/с, а продолжительность горения пиротехнического состава составляет 40 с.
Фальшфейер представляет собой пиротехнический патрон, дающий яркий огонь красного цвета. В ясную погоду огонь виден на расстоянии около 6 миль. Во время горения фальшфейер удерживается в руке. Не следует при этом смотреть на огонь, так как это может привести к тяжелой травме зрения.
Продолжительность горения фальшфейера составляет 60 с. Фальшфейер продолжает гореть после погружения его в воду на глубину 10 см в течение 10 с.
Дымовая шашка используется для подачи сигнала в дневное время. Она создает облако густого дыма оранжевого цвета. Дымообразование продолжается в течение не менее 3 мин и не прерывается при погружении шашки в воду на 10 с на глубину 10 см.
Корпус шашки быстро нагревается до высокой температуры, поэтому, чтобы не обжечь руки, шашку нужно бросить в воду, как только дымообразователь начнет действие. Бросать шашку надо по ветру относительно спасательного средства, чтобы ветер относил дым в сторону и не было опасности задохнуться дымом.
Все пиротехнические средства требуют максимальной осторожности при использовании. Каждое такое средство снабжается инструкцией, содержащей указания о порядке действий при подаче соответствующего сигнала и мерах предосторожности. Инструкция нанесена на корпус (гильзу) сигнального средства. Порядок действия иллюстрируется пиктограммами, что позволяет использовать это средство человеку, не владеющему языком, на котором составлена инструкция. Ни в коем случае нельзя задействовать пиротехническое средство против ветра.
Сигнальное зеркало (гелиограф) позволяет в дневное время при ясной погоде привлечь внимание на расстоянии до 20 миль. Чтобы «зайчик» попал на соответствующую цель (судно, самолет, береговой пост), можно воспользоваться прицелом — пластинкой или щитком с отверстием. Для этого нужно держать щиток на вытянутой руке и наблюдать объект через отверстие в щитке. Гелиограф поднести к глазу и смотреть через отверстие в зеркале на отверстие в щитке и на цель; изменяя положение зеркала, добиваться, чтобы «зайчик» попал на отверстие в щитке, а, следовательно, и на цель.
Для подачи светового сигнала бедствия используется электрический фонарь. Сигнал представляет собой буквы СОС по азбуке Морзе: три точки, три тире, три точки.
Сигналом бедствия является поднятый на мачте (шесте, весле и т. п.) квадратный флаг и поднятый над ним или под ним шар или что-либо похожее на шар.
Сигналом бедствия является также медленное поднятие и опускание вытянутых в сторону рук.
Радиотелефонным сигналом бедствия является произносимое вслух слово «Mayday» («Мэдэ»).
Для радиосвязи коллективных спасательных средств между собой и с оставленным судном, а также с другими судами, находящимися в пределах видимости, и для подачи радиотелефонного сигнала бедствия используется носимая ультракоротковолновая (УКВ) радиостанция. На судне должно иметься 2-3 станции, находящихся в месте несения ходовой вахты. Если станции используются в повседневной работе, то вместе с ними должны храниться запасные батарейки; если же повседневное использование станций не допускается, то станции должны храниться в опечатанном виде. При оставлении судна радиостанции переносят в спасательные шлюпки и плоты.
Носимая УКВ радиостанция.
фото Носимая УКВ радиостанция имеет водонепроницаемое исполнение. Телефон двусторонней связи должен обеспечивать работу на 16 канале УКВ и, как минимум, еще на одном дополнительном канале. Батарейное питание рассчитано на работу в течение 8 ч при соотношении 1:1:8 времени на передачу, прием и дежурное прослушивание. Работа радиостанции может осуществляться при пониженной мощности (0,25 Вт), обеспечивающей связь на борту судна, и полной мощности (2-5 Вт), используемой для связи спасательных средств с судном и друг с другом. Включение, выбор каналов и режимов осуществляется кнопочным управлением.
Расстояние, на котором может осуществляться связь в УКВ диапазоне, зависит от мощности передающей радиостанции и высоты антенны передатчика и приемника. Так, при достаточной мощности передатчика, высоте его антенны 1,5 м и высоте антенны приемника 12 м, это расстояние составляет около 9-10 миль.

Радиолокационный отражатель.
фото Радиолокационный ответчик.
Закрытие спасательной шлюпки и тент спасательного плота представляют собой гладкие сфероподобные поверхности, при облучении которых судовой радиолокационной станцией происходит отражение радиоволн по законам, близким к оптическим (угол отражения равен углу падения), и отраженная волна не возвращается на антенну судовой РЛС. Во всяком случае, дальность радиолокационного обнаружения шлюпок и плотов незначительна и составляет, по разным оценкам, для шлюпок — 1-4 мили, для спасательных плотов — 0,5-1 мили.
Уголковый радиолокационный отражатель.
Для повышения эффективности радиолокационного обнаружения шлюпки и плоты снабжаются пассивными радиолокационными отражателями. Отражатель представляет собой легкую уголковую конструкцию (которая может быть надувной), выполненную из металлизированного материала. Уголки, образующие отражатель, обладают способностью почти полностью отражать электромагнитные волны в том направлении, откуда они пришли. Благодаря этому дальность радиолокационного обнаружения объектов увеличивается на несколько миль.
На плоту или шлюпке надутый радиолокационный отражатель устанавливается и закрепляется как можно выше.
Радиолокационный ответчик (транспондер) является наиболее эффективным средством обнаружения спасательных шлюпок и плотов. Он имеет два режима работы: режим ожидания и активный режим. В режиме ожидания включен только приемник, настроенный на частоту судовых РЛС. При поступлении импульсов от судовой или самолетной РЛС ответчик переключается в активный режим и излучает собственные импульсы, которые принимаются судовой станцией. На экране судовой РЛС появляется прерывистая прямая линия длиной 8 миль, состоящая из 12 отметок. Она идет радиально от точки, соответствующей месту ответчика, к центру экрана. Ее легко отличить от сигналов, создаваемых другими объектами, и получить направление источник излучения импульсов и расстояние до него.
Радиолокационный ответчик.
фото

Транспондер может быть включен в состав снабжения коллективного спасательного средства и постоянно находиться на нем, либо перенесен на него при оставлении судна. Он обладает положительной плавучестью и может работать, находясь на поверхности воды. Прикрепленный к нему синтетический линь может использоваться для буксировки ответчика или для его крепления на подходящем месте. Это место должно находиться как можно выше и не должно быть экранировано от радиоволн сантиметрового диапазона переборками, палубами и т. п. Спасательный плот должен иметь устройство для установки радиолокационного ответчика на высоте 1 м от поверхности моря.
Транспондер включается автоматически при попадании в воду, либо вручную с помощью двух- или трехпозиционного переключателя. В последнем случае переключатель, кроме позиций «Включено» и «Выключено», имеет позицию «Тест» для проверки работоспособности аппаратуры, а позиция «Включено» защищена чекой.
Ответчик снабжен световой или звуковой индикацией, которая извещает о состоянии, в котором находится аппаратура (например, в режиме ожидания сигнальная лампочка горит постоянно, а при переходе в активный режим — проблесками). Емкость встроенных батарей обеспечивает работу ответчика в режиме ожидания в течение 96 ч при температуре окружающей среды от -20 до +50 оС.
Радиолокационный ответчик, установленный на высоте 1 м, должен обеспечивать прием сигнала от судовой РЛС с высотой антенны 15 м и выработку ответного сигнала на расстоянии не менее 5 миль, а от самолетной РЛС, находящейся на высоте 2500 м — не менее 30 миль.
Спутниковый аварийный радиобуй.
фото

Глобальная спутниковая система КОСПАС-САРСАТ объединяет российскую часть КОСПАС (космическая система поиска аварийных судов и самолетов) и американскую — САРСАТ (Search and Rescue Satellite Tracking). Космический сегмент системы составляют искусственные спутники Земли, обращающиеся на круговых околополярных орбитах на высоте 850 и 1000 км от поверхности Земли с периодом обращения 103 и 105 мин соответственно для спутников САРСАТ и КОСПАС. Одновременно на орбитах в рабочем состоянии находится 4-6 спутников.

Структура системы КОСПАС-САРСАТ:
ELT — аварийное радиосредство;
PLB — персональный радиобуй; EPIRB — аварийный радиобуй; LUT — станция приема и обработки информации; MCC — центр управления системой; RCC- спасательно-координационный центр;
SAR — служба поиска и спасания.
Наземную часть системы составляют станции приема и обработки информации (СПОИ), центры управления системой и аварийные радиобуи (АРБ), которыми снабжаются суда и самолеты.
Радиус зоны радиовидимости со спутника составляет около 2500 км. При пролете спутника над земной поверхностью на каждом витке зона покрывает полосу в 5000 км. На каждом последующем витке эта полоса смещается. Если АРБ попал в зону радиовидимости данного спутника, то аппаратура спутника принимает и запоминает передаваемый им сигнал, а если не попал, то сигнал будет принят следующими спутниками, в зону радиовидимости которых попадет АРБ.
Когда зона радиовидимости спутника накроет местоположение СПОИ, то сохраняемая аппаратурой спутника информация сбрасывается на СПОИ, где она декодируется и передается в центр управления системой, который доводит ее до сведения соответствующей службы поиска и спасания. Временная задержка в доставке аварийного сигнала от радиобуя до спасательно-координационного центра составляет в среднем около 100 мин; она сокращается с развертыванием сети СПОИ.
Определение местоположения радиобуя основано на использовании эффекта Доплера, заключающегося в том, что вследствие движения приемника (спутника) относительно передатчика — источника излучения колебаний постоянной частоты (радиобуя) изменяется частота колебаний, воспринимаемых приемником. При известных на любой момент координатах спутника каждому значению доплеровского сдвига частоты соответствует определенная линия на земной поверхности, а пересечение линий, полученных за время нахождения радиобуя в зоне радиовидимости спутника, дает местоположения передатчика. Погрешность определения местоположения лежит в пределах 2-3 миль.
Аварийные радиобуи АРБ-406 излучают на частоте 406,025 МГц. Каждые 50 с они вырабатывают посылку длительностью 0,5 с и мощностью 5 Вт. Посылка содержит блок несущей частоты и коды типа пользователя (судно, самолет и т. д.), наименование страны-владельца АРБ и идентификационный номер, закрепленный за судном. Радиобуй должен также излучать сигнал на частоте 121,5 МГц, который служит, главным образом, для привода воздушных судов.
Аварийный радиобуй.
фото

Радиобуй имеет автономное питание, обеспечивающее его устойчивую работу в течение 24 ч. Буй может работать, находясь в шлюпке, на плоту или на открытой части судна, кроме помещений, экранированных металлическими конструкциями (переборками, палубами и т. п.). Он обладает положительной плавучестью и может работать с водной поверхности.

Буй должен иметь механизм ручного отделения с места его установки на судне и гидростатическое устройство автоматического отделения, срабатывающее при погружении на глубину 4 м. После свободного всплытия буй включается в работу автоматически.
Буй снабжается плавучим линем, позволяющим буксировать его на воде или закрепить на судне, в шлюпке или на спасательном плоту.
Радиобуи, выпускаемые различными изготовителями, отличаются по конструкции. Для включения в работу одних из них достаточно отделить буй от крепления и перевернуть; другие имеют трехпозиционный переключатель «Выключено»-«Тест»-«Включено», причем последняя позиция защищена чекой от случайного включения. Для контроля включения предусмотрен световой индикатор.
Каждый член экипажа судна должен быть обучен пользованию радиобуем системы КОСПАС-САРСАТ.
Прием системой КОСПАС-САРСАТ сигнала радиобуя АРБ-406 является основанием для развертывания поисково-спасательной операции.

Документ создан: 15.08.2014 12:51. Изменен: 15.08.2014 12:51

Источник

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ДЕЙСТВИЯМ В

СПАСАТЕЛЬНЫХ

ШЛЮПКАХ

И ПЛОТАХ

АССАМБЛЕЯ ПРЕДЛАГАЕТ,

Договаривающимся государствам Международной конвенции по охране человеческой жизни на море с поправками включить в обычное снабжение каждого спасательного плота и в Руководство по оставлению судна инструкции по сохранению жизни в спасательном плоту, изложенные в Приложении 1 к настоящей резолюции, а также включить в снабжение спасательной шлюпки и в Руководство по оставлению судна инструкции по сохранению жизни в спасательной шлюпке, основанные на перечне содержания, изложенном в Приложении 2 к настоящей резолюции;

Приложение 1

Инструкция по сохранению жизни в спасательном плоту.

Часть А. Инструкция по первоочередным действиям в спасательном плоту.

Инструкция, касающаяся первоочередных действий после посадки в спасательный плот, должна быть легкочитаемой и расположена так, чтобы ее легко было видно человеку, попадающему в спасательный плот. Инструкция должна быть написана на одном из официальных языков Организации в дополнение к официальному языку страны.

1. Отдать фалинь и отойти от судна.

2. Произвести поиск и подъем на борт из воды других спасаемых людей.

3. Убедиться, что плавучий якорь в воде после отхода от судна.

4. Закрыть входы.

5. Прочитать инструкции по сохранению жизни.

Часть В. Инструкция по сохранению жизни в спасательном плоту.

1. Установить командира плота.

2. Организовать наблюдение.

3. Вскрыть упаковку со снабжением.

4. Выдать медикаменты от морской болезни и гигиенические пакеты.

5. Насухо протереть днище плота и надуть его в случае необходимости.

6. Оказать в случае необходимости первую помощь пострадавшим.

7. Маневрировать по направлению к другим спасательным плотам. Скрепить спасательные плоты между собой и распределить спасаемых и снабжение между спасательными шлюпками и плотами.

8. Выставить вахты и распределить обязанности.

9. Осмотреть спасательный плот на наличие любых повреждений и в случае необходимости осуществить ремонт (провентилировать, если в спасательный плот попадает углекислый газ).

10. Проверить работу сигнального огня на тенте и по возможности не расходовать питание батареи при дневном освещении.

11. Отрегулировать отверстия тента так, чтобы обеспечивалась защита от непогоды или вентиляция спасательного плота в случае необходимости.

12. Подготовить и использовать оборудование для снабжения, включая радиосредства.

13. Собрать любые полезные плавающие объекты.

14. Обеспечить защиту от зноя, холода и сырости.

15. Установить нормы питания и расхода воды.

16. Принять меры для поддержания морального климата.

17. Обеспечить санитарные нормы для сохранения обитаемости спасательного плота.

18. Поддерживать в надлежащем состоянии спасательный плот, включая подкачку труб плавучести и поддерживающих стоек тента.

19. Правильно использовать имеющиеся в наличии оборудование и устройства для сохранения жизни.

20. Подготовиться к действиям при:

1) прибытии спасательных единиц;

2) взятии на буксир;

3) спасании с помощью вертолета; и

4) высадке на берег и береговую отмель.

Примечания:

1. Порядок, который следует соблюдать при выполнении вышеуказанных инструкций, будет зависеть от конкретных обстоятельств.

2. Вышеупомянутые инструкции могут оставаться в том же виде или быть расширены, в зависимости от случая, на усмотрение Администрации.

Приложение 2

Содержание инструкции или руководства по сохранению жизни в спасательной шлюпке.

Содержание:

1. Командир спасательной шлюпки должен сразу же, после отхода от судна, организовать выполнение следующих мероприятий:

1) проведения поиска и подъема на борт из воды других спасаемых людей;

2) сбора спасательных плотов;

3) скрепления спасательных шлюпок и плотов между собой, распределения спасаемых и снабжения;

4) постановки плавучего якоря; и

5) в зависимости от случая, установки защитного тента или складного закрытия.

2. Выставить наблюдателя.

3. Выдать медикаменты от морской болезни и гигиенические пакеты.

4. Оказать в случае необходимости первую помощь пострадавшим.

5. Выставить вахту и распределить обязанности.

6. Подготовить и использовать оборудование для обнаружения, включая радиосредства.

7. Собрать любые полезные плавающие объекты.

8. Обеспечить защиту от зноя, холода и сырости.

9. Установить норму питания и расхода воды.

10. Принять меры для поддержания морального климата.

11. Обеспечить санитарные нормы для сохранения обитаемости спасательной шлюпки.

12. Подготовиться на случай ухудшения погоды.

13. Правильно использовать оборудование и устройства для сохранения жизни.

14. Подготовиться к действиям при:

1) прибытии спасательных единиц;

2) взятии на буксир;

3) спасании с помощью вертолета; и

4) высадке на берег и береговую отмель.

Примечание:

Вышеупомянутое содержание должно использоваться для составления руководства по сохранению жизни в спасательной шлюпке, удовлетворяющего требованиям Администрации.

Утверждено Учредителем Компании

«ГазТрансНефть» С.И.Шабулдаев

Источник