Представляем Вашему вниманию отчет об установке в передние двери ВАЗ-2107 электростеклоподъемников «ФОРВАРД», подготовленный нашим покупателем Лакеевым Николаем Валерьевичем (г. Железногорск, Курская область) в рамках участия в нашей акции.
Приобрел на ВАЗ-2107 электрические стеклоподъемники «ФОРВАРД».
Разобрал двери, снял обшивку, все ручки и накладки и решил начать с проводки:
— кнопки установил на панели приборов рядом с кнопками обогрева и ближнего света;
— минус от переключателей стеклоподъемников подключил к прикуривателю;
— постоянный плюс нашел у электронного блока управления (мозги инжектора) под бардачком;
— в цепь вставил предохранитель 15А.
Далее приступил к механической части установки:
— приклеил стекло скотчем к двери;
— окрутил три гайки крепления механического стеклоподьемника и две гайки боковой направляющей стекла вверху и внизу;
— внизу открутил гайку для снятия натяжного ролика;
— открутив болты на кронштейне бокового стекла, снял трос и вытащил из двери полностью весь стеклоподъемник;
Установка электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД»:
— отмерил и просверлил отверстия по схеме, приложенной в паспорте;
— завел стеклоподъемник в дверь;
— затем болтами из комплекта затянул;
— прикрутил болтами планку из комплекта, а к планке кронштейны, держащие боковое стекло;
— во избежание искривления стекла при опускании отрегулировал боковую направляющую.
Итог.
Все работает. Очень доволен. Все очень легко вышло в установке.
Всем советую данные электростеклоподъемники и данный магазин.
Спасибо за внимание!
Благодарим Николая Валерьевича за подготовленный отчет и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить в интернет-магазине Стеклоподъем.РФ.
Представляем Вашему вниманию отчет об установке в передние двери ВАЗ-2107 электростеклоподъемников «ФОРВАРД», подготовленный нашим покупателем Лакеевым Николаем Валерьевичем (г. Железногорск, Курская область) в рамках участия в нашей акции.
Приобрел на ВАЗ-2107 электрические стеклоподъемники «ФОРВАРД».
Разобрал двери, снял обшивку, все ручки и накладки и решил начать с проводки:
— кнопки установил на панели приборов рядом с кнопками обогрева и ближнего света;
— минус от переключателей стеклоподъемников подключил к прикуривателю;
— постоянный плюс нашел у электронного блока управления (мозги инжектора) под бардачком;
— в цепь вставил предохранитель 15А.
Далее приступил к механической части установки:
— приклеил стекло скотчем к двери;
— окрутил три гайки крепления механического стеклоподьемника и две гайки боковой направляющей стекла вверху и внизу;
— внизу открутил гайку для снятия натяжного ролика;
— открутив болты на кронштейне бокового стекла, снял трос и вытащил из двери полностью весь стеклоподъемник;
Установка электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД»:
— отмерил и просверлил отверстия по схеме, приложенной в паспорте;
— завел стеклоподъемник в дверь;
— затем болтами из комплекта затянул;
— прикрутил болтами планку из комплекта, а к планке кронштейны, держащие боковое стекло;
— во избежание искривления стекла при опускании отрегулировал боковую направляющую.
Итог.
Все работает. Очень доволен. Все очень легко вышло в установке.
Всем советую данные электростеклоподъемники и данный магазин.
Спасибо за внимание!
Благодарим Николая Валерьевича за подготовленный отчет и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить в интернет-магазине Стеклоподъем.РФ.
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Сами ЭСП
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Вот фото:
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Фото рабочего процесса:
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото правой двери:
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
И пару фотографий кнопок.
Пассажирская дверь:
Водительская дверь:
Водительская дверь:
Водительская дверь:
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Купить
На чтение 10 мин Просмотров 48 Опубликовано 8 апреля 2023 Обновлено 7 апреля 2023
Содержание
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
- Особенности конструкции
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
- Пошаговая последовательность замены на передней двери
- Установка нового стеклоподъемника
- Регулировка стеклоподъемника
- Краткая инструкция по замене механизма
- Пару слов об устройстве механизма
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.
Особенности конструкции
Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).
Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:
- Ключи (8, 10).
- Крестообразная отвертка.
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Пошаговая последовательность замены на передней двери
Чтобы установить новый стеклоподъемник, предварительно необходимо демонтировать старый механизм.
- Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
- Демонтируйте ручку.
- Снимите обшивку с двери.
Перед демонтажем заводского подъемника обвяжите две ветви троса проволокой.
Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.
Снятие конструкции выполняется следующим образом:
- Спустите стекло в пределах одного оборота рукоятки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до фиксатора троса и к опорам стекла.
- Один фиксирующий винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить у скобы крепления тросика к несущему выступу. Выведите его.
- Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его при помощи обычной отвертки. Для этого можно использовать и другие подручные средства.
- Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Он находится по центру снизу двери.
- Уберите трос с натяжного и трех направляющих катушек.
- Открутите три гайки, которые крепят устройство стеклоподъемника к двери.
- Открутите 2 гайки, фиксирующие направляющий желобок и отодвиньте его вправо.
- Завершающим этапом идет демонтаж стеклоподъемника из двери.
После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.
Установка нового стеклоподъемника
Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.
В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:
- Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
- Установка тросов вокруг роликов.
- Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
- Монтаж направляющего желобка.
- Натяжка троса.
- Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
- Установка дверной обивки и ручки.
Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:
- Левый направляющих ролик (нижний).
- Левая направляющая опора (вверху).
- Центральная натяжная катушка (внизу).
- Направляющий элемент справа вверху.
Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.
- Опустите стекло в нижнее положение.
- Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
- Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
- Зажим болта, который фиксирует ролик.
Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.
Регулировка стеклоподъемника
1. Для регулировки снимите обивку двери и опустите стекло вниз. Ослабьте винты 3 прижимной пластины троса 4. Затем опустите стекло до упора в резиновый буфер 2, поверните ось ручки стеклоподъемника в направлении опускания стекол до предела, а затем на пол-оборота в обратном направлении (1 – обойма).
2. При таком положении стекла и троса закрепите трос в обойме стекла; этим обеспечивается точное перемещение стекла из нижнего положения в верхнее.
3. Плавность работы механизма стеклоподъемника регулируется натяжением троса привода, для чего передвигается натяжной ролик.
Стеклоподъёмники на ВАЗ 2107, как и на других автомобилях, являются необходимым элементом комфорта и управлением климата в салоне. Штатные стеклоподъёмники на передних и задних дверях в народе не слишком лестно именуются «костылями». Их пластиковые ручки при не слишком бережной эксплуатации автомобиля склонны обламываться, за ручку можно зацепиться краем одежды, и тогда может потребоваться замена деталей. Для тюнинга салона давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей. Их установка весьма желанна. В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку. О схеме подключения электростеклоподъёмников обязательно расскажем в следующих статьях.
Устройство стеклоподъёмника несложно, но имеются различия в устройстве механизма на передних и задних дверях. Спереди принципиальная схема его такова:
Схема может быть разделена на:
- внутренние части, к которым относятся ручка 1, облицовка и фиксатор 2, розетка 3;
- механизм стеклоподъёмника, к которому относятся сам звёздчатый механизм намотки 4, кронштейны 5, нижние ролики 11, натяжной ролик 13, болт 12;
- трос 10 – единственный гибкий элемент конструкции;
- механизм крепежа стекла – винты 6, прижимные пластинки 7.
Краткая инструкция по замене механизма
В общем, процедура замены стеклоподъемника выглядит так:
- Снимается дверная обшивка.
- Отсоединяется трос от обойм, которые удерживают стекло.
- С роликов снимается трос.
- Далее идет снятие направляющего желоба и механизма подъемника.
- Установка нового стеклоподъемника.
- Заправка троса.
- Фиксация кронштейнов стекла и натяжка троса.
- Установка обшивки дверей обратно.
Подводя итог, отметим, что процесс замены стеклоподъемника на ВАЗ-2107 – это вполне посильная задача для автовладельца. В процессе ремонта главное внимательно выполнять все рекомендации и установка нового механизма не станет для вас проблемой.
Пару слов об устройстве механизма
Вообще стеклоподъемник – не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд. Его конструкция включает всего лишь несколько составляющих.
На фото № 1 (схема стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы видим, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов, как:
- 1,2 – ручка и облицовка ручки стеклоподъемника.
- 3 – розетка устройства.
- 4 – механизм поднимания окон.
- 5 – верхние ролики.
- 6 – крепежные винты прижимных пластин.
- 7 – пластины.
- 8 – кронштейн опускного окна.
- 9 – стекло.
- 10 – трос.
- 11 – нижний ролик.
- 12 – болты.
- 13 – натяжной ролик.
Источник
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Источник
Об устройстве стеклоподъёмников
Устройство тросикового стеклоподъёмника на ВАЗ 2107
Принцип работы как реечных, так и тросиковых стеклоподъёмников примерно одинаков: на подъёмном механизме, приводимом в действие вращением ручки, специальными фиксаторами закрепляется стекло. Вращая ручку, водитель либо перемещает шестерню по вертикальной зубчатой рейке (в случае с реечным стеклоподъёмником), либо натягивает трос, что и приводит к выдвиганию стекла из двери.
Электрические стеклоподъёмники (ЭСП) — следующий шаг.
Шарнирно-рычажные стеклоподъёмники «Гранат»
Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются шарнирно-рычажные ЭСП, которые имеют ряд плюсов:
- у ЭСП демократичная цена;
- ЭСП легко устанавливать;
- у ЭСП, как правило, отличная комплектация: водителю не придётся искать кнопки активации и провода к ним — всё уже есть;
- ЭСП надёжные, работают быстро и почти не шумят;
Установка электростеклоподъёмников
Комфорт управления стеклом с кнопки, экономия времени и усилий, повышение привлекательности салона машины без надоевших ручек — это неполный список преимуществ электрических стеклоподъёмников. Поэтому владельцы «классических» авто, в частности, ВАЗ 2107 при замене устанавливают на свою машину именно их.
Современные электрические стеклоподъёмники ВАЗ 2107 отличаются повышенной надёжностью, возможностью самостоятельной установки и позволяют управлять стёклами дверей лёгким нажатием кнопки. Они успешно работают в тандеме с сигнализацией, обеспечивая автоматическое закрытие стёкол при постановке автомобиля на охрану.
Выбираем тип электрического стеклоподъёмника
Существует два варианта установки и подключения комплектов электрических стеклоподъёмников:
- С сохранением заводского стандартного механизма и дополнительной установкой электромотора. Это более простой и дешёвый способ, но при этом увеличивается риск выхода из строя всей системы при перегреве мотора.
- С монтажом отдельного комплекта оборудования. Стоимость его выше, но этот способ отличается большей надёжностью в эксплуатации.
На рынке автомобильных товаров для ВАЗ 2107 есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.
В предлагаемый продавцом комплект электрических стеклоподъёмников входят:
- инструкция по установке;
- два электростеклоподъёмника;
- жгут электропроводки;
- два переключателя;
- декоративные заглушки для отверстий, оставшихся от механических стеклоподъёмников.
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Купить
На чтение 10 мин Просмотров 48 Опубликовано 8 апреля 2023 Обновлено 7 апреля 2023
Содержание
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
- Особенности конструкции
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
- Пошаговая последовательность замены на передней двери
- Установка нового стеклоподъемника
- Регулировка стеклоподъемника
- Краткая инструкция по замене механизма
- Пару слов об устройстве механизма
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.
Особенности конструкции
Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).
Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:
- Ключи (8, 10).
- Крестообразная отвертка.
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Пошаговая последовательность замены на передней двери
Чтобы установить новый стеклоподъемник, предварительно необходимо демонтировать старый механизм.
- Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
- Демонтируйте ручку.
- Снимите обшивку с двери.
Перед демонтажем заводского подъемника обвяжите две ветви троса проволокой.
Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.
Снятие конструкции выполняется следующим образом:
- Спустите стекло в пределах одного оборота рукоятки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до фиксатора троса и к опорам стекла.
- Один фиксирующий винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить у скобы крепления тросика к несущему выступу. Выведите его.
- Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его при помощи обычной отвертки. Для этого можно использовать и другие подручные средства.
- Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Он находится по центру снизу двери.
- Уберите трос с натяжного и трех направляющих катушек.
- Открутите три гайки, которые крепят устройство стеклоподъемника к двери.
- Открутите 2 гайки, фиксирующие направляющий желобок и отодвиньте его вправо.
- Завершающим этапом идет демонтаж стеклоподъемника из двери.
После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.
Установка нового стеклоподъемника
Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.
В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:
- Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
- Установка тросов вокруг роликов.
- Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
- Монтаж направляющего желобка.
- Натяжка троса.
- Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
- Установка дверной обивки и ручки.
Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:
- Левый направляющих ролик (нижний).
- Левая направляющая опора (вверху).
- Центральная натяжная катушка (внизу).
- Направляющий элемент справа вверху.
Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.
- Опустите стекло в нижнее положение.
- Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
- Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
- Зажим болта, который фиксирует ролик.
Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.
Регулировка стеклоподъемника
1. Для регулировки снимите обивку двери и опустите стекло вниз. Ослабьте винты 3 прижимной пластины троса 4. Затем опустите стекло до упора в резиновый буфер 2, поверните ось ручки стеклоподъемника в направлении опускания стекол до предела, а затем на пол-оборота в обратном направлении (1 – обойма).
2. При таком положении стекла и троса закрепите трос в обойме стекла; этим обеспечивается точное перемещение стекла из нижнего положения в верхнее.
3. Плавность работы механизма стеклоподъемника регулируется натяжением троса привода, для чего передвигается натяжной ролик.
Стеклоподъёмники на ВАЗ 2107, как и на других автомобилях, являются необходимым элементом комфорта и управлением климата в салоне. Штатные стеклоподъёмники на передних и задних дверях в народе не слишком лестно именуются «костылями». Их пластиковые ручки при не слишком бережной эксплуатации автомобиля склонны обламываться, за ручку можно зацепиться краем одежды, и тогда может потребоваться замена деталей. Для тюнинга салона давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей. Их установка весьма желанна. В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку. О схеме подключения электростеклоподъёмников обязательно расскажем в следующих статьях.
Устройство стеклоподъёмника несложно, но имеются различия в устройстве механизма на передних и задних дверях. Спереди принципиальная схема его такова:
Схема может быть разделена на:
- внутренние части, к которым относятся ручка 1, облицовка и фиксатор 2, розетка 3;
- механизм стеклоподъёмника, к которому относятся сам звёздчатый механизм намотки 4, кронштейны 5, нижние ролики 11, натяжной ролик 13, болт 12;
- трос 10 – единственный гибкий элемент конструкции;
- механизм крепежа стекла – винты 6, прижимные пластинки 7.
Краткая инструкция по замене механизма
В общем, процедура замены стеклоподъемника выглядит так:
- Снимается дверная обшивка.
- Отсоединяется трос от обойм, которые удерживают стекло.
- С роликов снимается трос.
- Далее идет снятие направляющего желоба и механизма подъемника.
- Установка нового стеклоподъемника.
- Заправка троса.
- Фиксация кронштейнов стекла и натяжка троса.
- Установка обшивки дверей обратно.
Подводя итог, отметим, что процесс замены стеклоподъемника на ВАЗ-2107 – это вполне посильная задача для автовладельца. В процессе ремонта главное внимательно выполнять все рекомендации и установка нового механизма не станет для вас проблемой.
Пару слов об устройстве механизма
Вообще стеклоподъемник – не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд. Его конструкция включает всего лишь несколько составляющих.
На фото № 1 (схема стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы видим, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов, как:
- 1,2 – ручка и облицовка ручки стеклоподъемника.
- 3 – розетка устройства.
- 4 – механизм поднимания окон.
- 5 – верхние ролики.
- 6 – крепежные винты прижимных пластин.
- 7 – пластины.
- 8 – кронштейн опускного окна.
- 9 – стекло.
- 10 – трос.
- 11 – нижний ролик.
- 12 – болты.
- 13 – натяжной ролик.
Источник
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Источник
Об устройстве стеклоподъёмников
Устройство тросикового стеклоподъёмника на ВАЗ 2107
Принцип работы как реечных, так и тросиковых стеклоподъёмников примерно одинаков: на подъёмном механизме, приводимом в действие вращением ручки, специальными фиксаторами закрепляется стекло. Вращая ручку, водитель либо перемещает шестерню по вертикальной зубчатой рейке (в случае с реечным стеклоподъёмником), либо натягивает трос, что и приводит к выдвиганию стекла из двери.
Электрические стеклоподъёмники (ЭСП) — следующий шаг.
Шарнирно-рычажные стеклоподъёмники «Гранат»
Наибольшей популярностью у автолюбителей пользуются шарнирно-рычажные ЭСП, которые имеют ряд плюсов:
- у ЭСП демократичная цена;
- ЭСП легко устанавливать;
- у ЭСП, как правило, отличная комплектация: водителю не придётся искать кнопки активации и провода к ним — всё уже есть;
- ЭСП надёжные, работают быстро и почти не шумят;
Установка электростеклоподъёмников
Комфорт управления стеклом с кнопки, экономия времени и усилий, повышение привлекательности салона машины без надоевших ручек — это неполный список преимуществ электрических стеклоподъёмников. Поэтому владельцы «классических» авто, в частности, ВАЗ 2107 при замене устанавливают на свою машину именно их.
Современные электрические стеклоподъёмники ВАЗ 2107 отличаются повышенной надёжностью, возможностью самостоятельной установки и позволяют управлять стёклами дверей лёгким нажатием кнопки. Они успешно работают в тандеме с сигнализацией, обеспечивая автоматическое закрытие стёкол при постановке автомобиля на охрану.
Выбираем тип электрического стеклоподъёмника
Существует два варианта установки и подключения комплектов электрических стеклоподъёмников:
- С сохранением заводского стандартного механизма и дополнительной установкой электромотора. Это более простой и дешёвый способ, но при этом увеличивается риск выхода из строя всей системы при перегреве мотора.
- С монтажом отдельного комплекта оборудования. Стоимость его выше, но этот способ отличается большей надёжностью в эксплуатации.
На рынке автомобильных товаров для ВАЗ 2107 есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.
В предлагаемый продавцом комплект электрических стеклоподъёмников входят:
- инструкция по установке;
- два электростеклоподъёмника;
- жгут электропроводки;
- два переключателя;
- декоративные заглушки для отверстий, оставшихся от механических стеклоподъёмников.
Комплект включает два стеклоподъёмника, жгут электропроводки, переключатели и декоративные заглушки на двери
Последовательность действий при установке ЭСП
- открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимаются обе клеммы;
- теперь открывается передняя дверь, с которой необходимо снять ручку штатного тросикового стеклоподъёмника. Под ручкой находится стопорная шайба. Её края аккуратно раздвигаются плоской отвёрткой, а ручка при этом тянется на себя;
Ручка стеклоподъёмника ВАЗ 2107 снимается
- после снятия ручки той же отвёрткой поддеваются пластиковые заглушки по периметру обшивки двери. Они извлекаются, открывая доступ к болтам на 8, удерживающим обшивку. Болты откручиваются торцовой головкой, обшивка двери снимается;
- открывается доступ к тросовому механизму и креплению стекла. Стекло выдвигается в крайнее верхнее положение и закрепляется скотчем. Откручиваются все крепёжные болты как на каретках стекла, так и на самом механизме, после чего он извлекается из двери;
Тросиковый стеклоподъёмник ВАЗ 2107 демонтирован
- в инструкции, прилагаемой к ЭСП «Гранат» показано расположение двух отверстий, которые необходимо просверлить в двери для закрепления рейки ЭСП. С помощью линейки, штангенциркуля и маркера на дверь наносится разметка под крепёжные отверстия;
Разметка на двери ВАЗ 2107 наносится маркером
- в электродрель устанавливается сверло на 5.5. С его помощью высверливается отверстие в ранее намеченной верхней точке;
Высверливается верхнее отверстие под рейку ЭСП «Гранат»
- далее высверливается нижнее отверстие;
Нижнее отверстие рейки ЭСП высверливается по разметке
- через правое технологическое отверстие в дверь заводится механизм стеклоподъёмника;
Механизм ЭСП заводится в дверь через технологическое отверстие
- отверстия в вертикальной рейке механизма совмещаются с просверлёнными ранее отверстиями в двери, после чего рейка фиксируется двумя болтами на 10 из комплекта ЭСП «Гранат»;
Фиксация рейки ЭСП болтами на 10
- на мотор ЭСП с аккумулятора подаётся напряжение. Он перемещается вверх вместе со всем механизмом ЭСП. Необходимо дождаться момента, когда отверстия в креплениях механизма совместятся с отверстиями в каретках оконного стекла. После этого стекло фиксируется крепёжными болтами;
Закрепление стекла в каретках ЭСП
- проводка от моторчика ЭСП через технологические отверстия в двери подаётся под приборную панель автомобиля, где подключается по схеме, приведённой ниже;
К счастью, на смену неудобным подъёмникам автомобильных стёкол пришли электроподъёмники. На ВАЗ-2107 установить их вполне возможно, нужно лишь убрать старые. Для этого необходимо выполнить следующие действия.
Видео «Установка электрических стеклоподъемников»
В этом видео Сергей Зукол рассказывает, как установить своими руками электрические подъемники для стекла на ВАЗ 2107.
Выводы
Установка электрических стеклоподъёмников на ВАЗ-2107 — вполне посильная задача для автолюбителей, хотя бы единожды работавших с электричеством. Если же справиться с ней не получается, можно обратиться в автосервис, где за соответствующую плату будет произведён качественный монтаж.
На чтение 10 мин Просмотров 14 Опубликовано 8 апреля 2023 Обновлено 7 апреля 2023
Содержание
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
- Особенности конструкции
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
- Пошаговая последовательность замены на передней двери
- Установка нового стеклоподъемника
- Регулировка стеклоподъемника
- Краткая инструкция по замене механизма
- Пару слов об устройстве механизма
- Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Стеклоподъемники в любой машине должны находиться в исправном состоянии, даже если они используются очень редко. С завода на ВАЗ-2107 устанавливаются тросовые подъемники, которые приводятся в действие вручную. Если же на машине установлен электропривод, это уже говорит о том, что была произведена доработка автовладельцем. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, как заменить стеклоподъемник на «семерке» самостоятельно.
Особенности конструкции
Большинство владельцев седьмой модели нового поколения уверены в том, что процесс замены стеклоподъемника несколько усложнен. Все потому, что стекло соединено с опорами и тросиком не в одном, а 2-х местах. Такое решение потребовало добавить еще один ролик. Теперь их используется 4 штуки (три – для направления, один – для натяжения).
Произвести замену самостоятельно вполне возможно при наличии простых инструментов:
- Ключи (8, 10).
- Крестообразная отвертка.
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Пошаговая последовательность замены на передней двери
Чтобы установить новый стеклоподъемник, предварительно необходимо демонтировать старый механизм.
- Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
- Демонтируйте ручку.
- Снимите обшивку с двери.
Перед демонтажем заводского подъемника обвяжите две ветви троса проволокой.
Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.
Снятие конструкции выполняется следующим образом:
- Спустите стекло в пределах одного оборота рукоятки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до фиксатора троса и к опорам стекла.
- Один фиксирующий винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить у скобы крепления тросика к несущему выступу. Выведите его.
- Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его при помощи обычной отвертки. Для этого можно использовать и другие подручные средства.
- Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Он находится по центру снизу двери.
- Уберите трос с натяжного и трех направляющих катушек.
- Открутите три гайки, которые крепят устройство стеклоподъемника к двери.
- Открутите 2 гайки, фиксирующие направляющий желобок и отодвиньте его вправо.
- Завершающим этапом идет демонтаж стеклоподъемника из двери.
После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.
Установка нового стеклоподъемника
Новый механизм должен в обязательном порядке обладать скобой, которая фиксирует две ветки тросиков. Ее нельзя снимать до того момента, пока не будет произведена полноценная установка.
В целом процесс монтажа выглядит следующим образом:
- Установка и фиксация корпуса на «свое» место.
- Установка тросов вокруг роликов.
- Закрепление обойм стекла с тросом. Он фиксируется винтами с помощью 2-х скоб.
- Монтаж направляющего желобка.
- Натяжка троса.
- Теперь убирается скоба, которая фиксирует ветви троса.
- Установка дверной обивки и ручки.
Обводить тросик вокруг роликов можно двумя путями через опору качения (верхнюю или нижнюю). Если обводка идет через нижний ролик, тогда трос направляется следующим образом:
- Левый направляющих ролик (нижний).
- Левая направляющая опора (вверху).
- Центральная натяжная катушка (внизу).
- Направляющий элемент справа вверху.
Если производится замену фронтального стеклоподъемника, тогда можно обводить через верхнюю катушку в обратной последовательности.
- Опустите стекло в нижнее положение.
- Поверните ручку до упора в направлении опускания стекла.
- Отрегулируйте натяжение троса путем передвижения необходимого ролика.
- Зажим болта, который фиксирует ролик.
Обратите внимание на то, что натяжка должна быть чувствительной. Трос не должен быть перетянут, но и позволять ему болтаться, также не стоит.
Регулировка стеклоподъемника
1. Для регулировки снимите обивку двери и опустите стекло вниз. Ослабьте винты 3 прижимной пластины троса 4. Затем опустите стекло до упора в резиновый буфер 2, поверните ось ручки стеклоподъемника в направлении опускания стекол до предела, а затем на пол-оборота в обратном направлении (1 – обойма).
2. При таком положении стекла и троса закрепите трос в обойме стекла; этим обеспечивается точное перемещение стекла из нижнего положения в верхнее.
3. Плавность работы механизма стеклоподъемника регулируется натяжением троса привода, для чего передвигается натяжной ролик.
Стеклоподъёмники на ВАЗ 2107, как и на других автомобилях, являются необходимым элементом комфорта и управлением климата в салоне. Штатные стеклоподъёмники на передних и задних дверях в народе не слишком лестно именуются «костылями». Их пластиковые ручки при не слишком бережной эксплуатации автомобиля склонны обламываться, за ручку можно зацепиться краем одежды, и тогда может потребоваться замена деталей. Для тюнинга салона давно используются электростеклоподъёмники, пусть даже передних дверей. Их установка весьма желанна. В то время как пассажир ищет ручку, водитель с гордостью показывает на кнопку. О схеме подключения электростеклоподъёмников обязательно расскажем в следующих статьях.
Устройство стеклоподъёмника несложно, но имеются различия в устройстве механизма на передних и задних дверях. Спереди принципиальная схема его такова:
Схема может быть разделена на:
- внутренние части, к которым относятся ручка 1, облицовка и фиксатор 2, розетка 3;
- механизм стеклоподъёмника, к которому относятся сам звёздчатый механизм намотки 4, кронштейны 5, нижние ролики 11, натяжной ролик 13, болт 12;
- трос 10 – единственный гибкий элемент конструкции;
- механизм крепежа стекла – винты 6, прижимные пластинки 7.
Краткая инструкция по замене механизма
В общем, процедура замены стеклоподъемника выглядит так:
- Снимается дверная обшивка.
- Отсоединяется трос от обойм, которые удерживают стекло.
- С роликов снимается трос.
- Далее идет снятие направляющего желоба и механизма подъемника.
- Установка нового стеклоподъемника.
- Заправка троса.
- Фиксация кронштейнов стекла и натяжка троса.
- Установка обшивки дверей обратно.
Подводя итог, отметим, что процесс замены стеклоподъемника на ВАЗ-2107 – это вполне посильная задача для автовладельца. В процессе ремонта главное внимательно выполнять все рекомендации и установка нового механизма не станет для вас проблемой.
Пару слов об устройстве механизма
Вообще стеклоподъемник – не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд. Его конструкция включает всего лишь несколько составляющих.
На фото № 1 (схема стеклоподъемника ВАЗ 2107) мы видим, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов, как:
- 1,2 – ручка и облицовка ручки стеклоподъемника.
- 3 – розетка устройства.
- 4 – механизм поднимания окон.
- 5 – верхние ролики.
- 6 – крепежные винты прижимных пластин.
- 7 – пластины.
- 8 – кронштейн опускного окна.
- 9 – стекло.
- 10 – трос.
- 11 – нижний ролик.
- 12 – болты.
- 13 – натяжной ролик.
Источник
Фотоотчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» на ВАЗ-2107
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери ВАЗ-2107 подготовил и прислал нам наш покупатель Белоголовый Владимир Викторович из г. Тосно Ленинградской области, в рамках участия в нашей акции.
Всем привет! Недавно получил свои долгожданные электрические электростеклоподъемники ФОРВАРД (далее ЭСП). Заказывал с сайта steklopodem.ru, пришли в Питер за 4 дня. Выкладываю отчет, как сам устанавливал. Старался максимально подробно фотографировать.
Ставил на автомобиль ВАЗ-2107. Пересмотрел все видео в интернете, перечитал кучу отзывов и понял, что это не так сложно. Но по ходу дела появлялись небольшие нюансы, о которых сейчас и расскажу.
Первым делом начал с водительской двери. Думаю о том, как снималась обшивка и вынимается стандартный стеклоподъемник никому читать не интересно будет, поэтому перейду к самой сути.
Начал со сверления. По линейке наметил точки и сделал отверстия. Тут и была первая проблема: машина хоть и относительно не старая для ВАЗа (2005 г.в.), но двери успели немного заржаветь. Вследствие чего сталь стала тоньше и сверлить было сложнее, поэтому дырки такие кривые получились. Но сам механизм ЭСП вошел как надо и теперь держится отлично.
Дальше дело оставалось за малым: прикрутил стекла, подсоединил напрямую к аккумулятору, чтобы проверить — работало.
На этом этапе также возникла проблема: стекло опускалось до конца, но в самом низу вылетало с направляющей, и вверх уже не поднималось без помощи рук. Как ни пытался регулировать, ничего не помогало. Потом сообразил, что направляющая на нижнем болте не держалась, был люфт сантиметров 5! Проблему решил, купив новую направляющую, видимо та износилась за долгие 10 лет использования. На этом монтажные работы закончились и началось самое сложное — ПРОВОДКА.
Поначалу решил пойти по пути наименьшего сопротивления. «+» подсоединил к магнитоле, массу брал с двери. Попробовал — не работало. Вылетел предохранитель. Заменив его попробовал еще раз, все получилось. На первое время так и оставил, поскольку делал это не один день (по пару часов после работы).
Потом, как сделал вторую дверь (фото ниже приведу), заметил, что стекло ходит медленнее, чем на водительской двери и сгорел еще один предохранитель. Решил подключать напрямую к аккумулятору. Не сделал этого сразу, потому что не хотел сверлить отверстие для проводки и искать там место и вообще проводить ее, но пришлось. К моему удивлению, в ВАЗ-2107 предусмотрено отверстие под блоком предохранителей и резиновой заглушкой, через которое я успешно провел провод «+».
Фото этого отверстия под блоком предохранителей (черная круглая резинка, из которой торчит синий проводок):
Вот неделю уже наслаждаюсь, все работает как по маслу! Цикл спуск-подъем около 7 — 8 секунд, результатом доволен!
Мы благодарим Владимира Викторовича за подготовку этого отчета и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД», для автомобилей ВАЗ-2104, -2105, -2107 Вы можете в нашем интернет-магазине
Источник
Электронная система стабилизации (ЭСП) — это комплекс устройств и датчиков, предназначенных для обеспечения безопасности движения автомобиля. Установка ЭСП на ВАЗ 2107 позволяет значительно повысить управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях и при экстренных ситуациях. В данной статье рассмотрим подробную инструкцию по установке эсп форвард на ВАЗ 2107.
Первым шагом перед установкой ЭСП на Ваз 2107 необходимо приобрести соответствующий комплект, включающий в себя все необходимые детали и компоненты. Наиболее популярным и надежным вариантом комплекта является эсп форвард, который разработан специально для ВАЗ 2107 и отвечает всем стандартам безопасности.
Далее следует приступить к самой установке эсп форвард на ВАЗ 2107. Сначала необходимо отключить аккумулятор автомобиля и удалить бортовую панель, чтобы получить доступ к проводам и электрическим разъемам. Затем последовательно подключите компоненты системы ЭСП: управляющий блок, гироскоп, антискользящие датчики, датчики наклона и другие необходимые узлы. При этом следует строго соблюдать инструкцию, прилагаемую к комплекту, и точно присоединять провода в соответствующие разъемы.
После установки всех компонентов необходимо проверить их работу. Затем установите бортовую панель обратно на место и подключите аккумулятор. После этого проведите тестовую езду, чтобы убедиться, что установка прошла успешно и электронная система стабилизации функционирует должным образом.
Содержание
- Выбор и приобретение эсп форвард
- Подготовка автомобиля
- Демонтаж старой системы
- Установка эсп форвард
- Подключение эсп форвард к электрической системе
- Проверка и настройка эсп форвард
- Вопрос-ответ
- Сколько времени займет установка эсп форвард на ваз 2107?
- Какие инструменты понадобятся для установки эсп форвард на ваз 2107?
- Какие преимущества дает установка эсп форвард на ваз 2107?
- Можно ли самостоятельно установить эсп форвард на ваз 2107?
- Какие сложности могут возникнуть при установке эсп форвард на ваз 2107?
Выбор и приобретение эсп форвард
Электронная система стабилизации (ЭСП) – это важный элемент автомобиля, который значительно повышает безопасность движения на дороге. Если вы хотите установить ЭСП Форвард на ВАЗ 2107, то перед началом работы необходимо правильно выбрать и приобрести соответствующее оборудование.
Существует несколько различных моделей ЭСП Форвард, поэтому важно определиться с выбором и приобрести модель, которая подходит для установки на ВАЗ 2107. Для этого рекомендуется обратиться к специалистам или к производителю, чтобы получить консультацию и подробную информацию о совместимых моделях ЭСП Форвард с вашим автомобилем.
При выборе ЭСП Форвард обратите внимание на следующие характеристики:
- совместимость с ВАЗ 2107;
- функциональность и возможности настройки системы;
- надежность и долговечность комплектующих;
- доступность сервисной поддержки и гарантийных обязательств.
Кроме того, для приобретения ЭСП Форвард можно обратиться в специализированные магазины, автомобильные сервисы или интернет-магазины. Обратите внимание на репутацию продавца, наличие положительных отзывов и рейтингов, а также на условия доставки и оплаты товара.
Подготовка автомобиля
Перед установкой эсп форвард на ВАЗ 2107 необходимо правильно подготовить автомобиль. Это поможет не только упростить процесс установки, но и обеспечить безопасность вашего транспортного средства. Вот несколько важных шагов, которые следует выполнить перед установкой:
- Соберите все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся ключи и отвертки, а также специализированные инструменты, которые прилагаются к эсп форварду.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной и прочной поверхности. Это поможет избежать повреждений и облегчит выполнение всех необходимых шагов.
- Очистите рабочую зону от грязи и мусора. Это позволит вам работать без препятствий и убережет детали автомобиля от повреждений.
- Проверьте тормозную систему автомобиля. Убедитесь, что она работает исправно и нет никаких видимых повреждений или износа.
- Изучите инструкцию производителя эсп форварда. Важно понимать, как правильно устанавливать и настраивать данное устройство.
Правильная подготовка автомобиля перед установкой эсп форварду позволит вам сэкономить время и силы и обеспечит безопасность во время движения.
Демонтаж старой системы
Прежде чем приступить к установке эсп форвард на ВАЗ 2107, необходимо демонтировать старую систему. Этот этап является важным, так как от его качества зависит правильность и эффективность работы новой системы. Вот несколько шагов, которые помогут вам выполнить демонтаж старой системы:
1. Отключите аккумулятор
Перед началом работ необходимо отключить клемму отрицательного полюса аккумулятора. Это требуется для безопасности и предотвращения повреждений электроники автомобиля.
2. Отсоедините провода от старой системы
Отсоедините провода, подключенные к старой системе, включая провода, идущие от аккумулятора, кабель питания и разъемы, подключенные к блоку управления.
3. Удалите старый блок управления
Сделайте фотографии расположения и подключения проводов, чтобы в дальнейшем правильно подключить новую систему. Затем аккуратно удалите старый блок управления с его креплениями.
4. Демонтируйте датчики и аксессуары
Если в старой системе были установлены датчики или аксессуары, такие как датчик температуры или датчик уровня топлива, отсоедините их и аккуратно снимите с автомобиля.
5. Проверьте конструкцию и проводку
После того как вы демонтировали старую систему, внимательно осмотрите крепления, проводку и другие элементы автомобиля. Убедитесь, что все в исправном состоянии и готово к установке новой системы.
6. Заключение
Демонтаж старой системы является важным этапом перед установкой эсп форвард на ВАЗ 2107. Важно выполнить его внимательно и аккуратно, чтобы гарантировать правильное подключение и работу новой системы.
Установка эсп форвард
Электронная система стабилизации (ЭСП) является одним из важнейших элементов безопасности автомобиля. Она предотвращает пробуксовку колес, поддерживает устойчивость и управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях.
Установка эсп форвард на ВАЗ 2107 может быть выполнена с помощью следующих шагов:
- Подготовка автомобиля. Для начала установки необходимо подготовить автомобиль, сняв задний мост и отключив аккумулятор.
- Установка датчиков. Следующим шагом является установка датчиков скорости, которые будут считывать данные о скорости вращения колес и передавать их в систему управления эсп.
- Установка ГУР. Для работы эсп требуется модернизированный гидроусилитель руля (ГУР), поэтому следует установить его перед установкой самой эсп системы.
- Монтаж эсп системы. После установки датчиков и ГУР можно приступить к монтажу самой эсп системы. Рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы выполнять этот шаг правильно и безопасно.
- Подключение эсп форвард к автомобилю. После установки системы эсп следует подключить ее к автомобилю, проверить правильность подключения и соединить провода.
- Тестирование. После завершения установки следует протестировать эсп форвард, чтобы убедиться в его правильной работе и настроить систему при необходимости.
Важно отметить, что установка эсп форвард должна быть выполнена опытными и квалифицированными специалистами, чтобы гарантировать правильность работы системы и безопасность на дороге.
Подключение эсп форвард к электрической системе
Подключение электронной системы стабилизации (ЭСП) к электрической системе автомобиля является важным шагом в установке форварда на ВАЗ 2107. Для этого необходимо следовать определенной последовательности действий.
Первым шагом является подключение кабеля эсп форвард к блоку предохранителей автомобиля. Для этого необходимо найти нужное место подключения, обычно оно находится в непосредственной близости от блока предохранителей.
Далее необходимо определить правильное место для установки эсп форвард на панели приборов автомобиля. Идеальное место для его размещения — визуально доступное для водителя место, где он сможет быстро и удобно управлять системой.
После определения места установки необходимо подключить эсп форвард к автомобильной электрической системе. Для этого необходимо правильно подключить провода от эсп форвард к разъему кабеля, который в свою очередь подключен к блоку предохранителей.
После подключения проводов следует проверить работу эсп форвард на автомобиле. Для этого необходимо активировать систему эсп форвард и убедиться, что она функционирует корректно, выполняя свои задачи по стабилизации автомобиля во время движения.
Проверка и настройка эсп форвард
1. Подключение и проверка эсп форвард.
Перед началом настройки необходимо убедиться, что эсп форвард правильно подключен к автомобилю. Проверьте соединения и убедитесь в их надежности.
2. Проверка работоспособности эсп форвард.
Для проверки работоспособности эсп форвард необходимо включить зажигание автомобиля и включить тестовый режим электронной системы стабилизации. При правильном подключении и функционировании эсп форвард должен успешно пройти тест и не выдавать ошибок.
3. Настройка эсп форвард.
Для настройки эсп форвард необходимо запустить программное обеспечение, специально созданное для данной модели автомобиля. Подключите компьютер к эсп форвард с помощью USB-кабеля и запустите программу.
4. Установка параметров эсп форвард.
В программе настройки эсп форвард установите необходимые параметры в соответствии с рекомендациями производителя. Настройте режимы работы, чувствительность и другие параметры, чтобы достигнуть наилучшей работы эсп форвард на вашем автомобиле.
5. Проверка работоспособности эсп форвард после настройки.
После настройки эсп форвард необходимо повторно проверить его работоспособность. Запустите тестовый режим электронной системы стабилизации и убедитесь, что эсп форвард функционирует корректно без ошибок.
6. Завершение настройки эсп форвард.
По завершении настройки эсп форвард сохраните изменения и отключите компьютер от эсп форвард. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены, и автомобиль готов к эксплуатации.
Вопрос-ответ
Сколько времени займет установка эсп форвард на ваз 2107?
Время установки эсп форвард на ваз 2107 зависит от опыта и навыков автослесаря. В среднем процедура занимает от 2 до 4 часов.
Какие инструменты понадобятся для установки эсп форвард на ваз 2107?
Для установки эсп форвард на ваз 2107 потребуются следующие инструменты: гаечный ключ, торцевые ключи, отвертки, трубный ключ, набор пассатижей, гидравлический пресс и домкрат.
Какие преимущества дает установка эсп форвард на ваз 2107?
Установка эсп форвард на ваз 2107 позволяет улучшить систему торможения автомобиля, обеспечивая более надежное и плавное торможение. Это особенно важно при экстремальных ситуациях на дороге, когда каждая секунда может быть решающей.
Можно ли самостоятельно установить эсп форвард на ваз 2107?
Установка эсп форвард на ваз 2107 требует определенных навыков и знаний автослесаря. Если у вас есть опыт работы с автомобилем, а также необходимые инструменты, то вы можете попытаться сделать это самостоятельно. Однако рекомендуется обратиться к специалистам для качественной установки и настройки системы.
Какие сложности могут возникнуть при установке эсп форвард на ваз 2107?
При установке эсп форвард на ваз 2107 могут возникнуть следующие трудности: несовместимость компонентов, требующая доработки или замены некоторых деталей, нехватка опыта для правильной настройки системы, проблемы с электрическими соединениями. В случае возникновения сложностей рекомендуется обратиться к профессионалам или в сервисный центр.
Скрипучий звук и сложности в использовании стеклоподъемника на ВАЗ 2107 могут стать настоящей головной болью для автовладельцев. Именно по этой причине все больше людей обращаются к специалистам за помощью в установке нового устройства. Однако, если вы хотите сами произвести данную операцию, необходимо знать несколько важных моментов.
В данном материале мы расскажем о том, как установить стеклоподъемник на ВАЗ 2107 своими руками. Мы разберемся, как правильно подготовить машину и инструменты, как правильно выбрать новый механизм для подъема стекла, и каким образом самостоятельно установить его в авто.
Здесь вы найдете пошаговую инструкцию, которая поможет вам самостоятельно установить новое устройство. Будет рассмотрено, какое оборудование использовать, как правильно сконфигурировать его для вашей машины, и как установить стеклоподъемник своими руками, чтобы он работал наилучшим образом.
Содержание
- Подготовка к установке
- Шаг 1: Приобретите необходимые материалы
- Шаг 2: Проверьте целостность комплекта и совместимость с автомобилем
- Шаг 3: Подготовьте автомобиль к установке
- Установка стеклоподъемника
- Шаг 1. Подготовительные работы
- Шаг 2. Монтаж блока стеклоподъемника
- Шаг 3. Сборка двери
- Настройка стеклоподъемника
- 1. Проверьте работу стеклоподъемника
- 2. Отрегулируйте положение стеклоподъемника
- 3. Проверьте работу кнопок управления
- 4. Удалите все препятствия
- 5. Проверьте качество установки
- Вопрос-ответ
- Можно ли установить стеклоподъемник самому?
- Как выбрать качественный стеклоподъемник для ВАЗ 2107?
- Как понять, что стеклоподъемник перестал работать и нуждается в ремонте?
- Можно ли установить стеклоподъемник на только на передние двери ВАЗ 2107?
Подготовка к установке
Шаг 1: Приобретите необходимые материалы
Для установки стеклоподъемника на ВАЗ 2107 вам понадобятся:
- Комплект стеклоподъемника;
- Комплект инструментов;
- Проводка;
- Клей для установки звуковой изоляции.
Перед покупкой уточните модель стеклоподъемника в соответствии с вашим автомобилем и его стороной (левая или правая).
Шаг 2: Проверьте целостность комплекта и совместимость с автомобилем
После покупки проверьте целостность комплекта и соответствие модели купленного стеклоподъемника вашему автомобилю. Убедитесь в том, что установка будет возможна без дополнительных модификаций.
Шаг 3: Подготовьте автомобиль к установке
Для начала установки необходимо подготовить оконную раму вашего автомобиля. Для этого снимите обшивку двери с водительской стороны, используя необходимый инструмент.
Также убедитесь в том, что место установки стеклоподъемника не содержит помех (электропроводка и т.п.) и подходит по размерам.
Установка стеклоподъемника
Шаг 1. Подготовительные работы
Перед началом установки необходимо очистить рабочую область от грязи и посторонних предметов.
Следует разобрать дверь автомобиля для удобства работы.
Также нужно упаковать и вынуть стеклоподъемник из упаковки.
Шаг 2. Монтаж блока стеклоподъемника
Установите механизм стеклоподъемника в специальное отверстие в двери и закрепите его болтами.
Отрегулируйте положение механизма так, чтобы он был ровный и не выходил за пределы двери.
Крепление стекла должно осуществляться при помощи специальных зажимов или держателей.
Шаг 3. Сборка двери
После установки стеклоподъемника соберите дверь, следуя инструкции.
Затем проверьте работу механизма стеклоподъемника на работоспособность. Обратите внимание на все детали и механизмы.
Примечание: Некоторые производители автомобилей предлагают готовые комплекты для установки стеклоподъемников. Эти комплекты уже включают в себя все необходимые элементы и крепежи для установки.
- Предостережение: Эта работа может быть опасной для жизни и здоровья, поэтому рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам.
После успешной установки стеклоподъемника, вы сможете легко и комфортно открывать и закрывать окна своего автомобиля.
Настройка стеклоподъемника
1. Проверьте работу стеклоподъемника
Перед началом настройки убедитесь, что стеклоподъемник работает корректно. Протестируйте его, поднимая и опуская стекло несколько раз. Если есть какие-либо проблемы, такие как заедание стекла или его неровное положение при движении, устраните их, прежде чем продолжать настройку.
2. Отрегулируйте положение стеклоподъемника
Настройка положения стеклоподъемника позволит достичь идеального положения стекла и предотвратить его заедание и неровное движения. Определите положение, наиболее удобное для работы и установки стеклоподъемника.
3. Проверьте работу кнопок управления
Проверьте работу всех кнопок управления стеклоподъемником, чтобы убедиться, что они функционируют корректно. При необходимости замените любые неисправные кнопки.
4. Удалите все препятствия
Перед использованием стеклоподъемника убедитесь, что в окне нет препятствий, таких как частица пыли, мусор или остатки жидкости. Они могут привести к заеданию стекла или его неровному движению.
5. Проверьте качество установки
Проверьте, что стеклоподъемник установлен правильно, и все детали закреплены надежно. Если у вас есть сомнения или есть какие-либо проблемы, проконсультируйтесь с профессионалом или перепроверьте инструкцию по монтажу.
Вопрос-ответ
Можно ли установить стеклоподъемник самому?
Да, можно установить стеклоподъемник самостоятельно, но нужно иметь навыки работы с автомобильными комплектующими и всеми необходимыми инструментами. Если у Вас нет опыта работы с автомобилем, лучше обратиться к специалистам.
Как выбрать качественный стеклоподъемник для ВАЗ 2107?
Выбирая стеклоподъемник, нужно обращать внимание на качество материалов и механизмов, отзывы других пользователей о конкретной модели и наличие сертификации у производителя. Также необходимо учитывать соответствие модели Вашего автомобиля. Известные производители стеклоподъемников для ВАЗ 2107: Автомир, Rapro, SunAuto, Dromex и другие.
Как понять, что стеклоподъемник перестал работать и нуждается в ремонте?
Если стеклоподъемник перестал работать, то в первую очередь нужно проверить предохранители и контакты. Если причина не в этом, то в стеклоподъемнике могут повредиться механизмы или электроника. Если Вы не можете самостоятельно произвести ремонт стеклоподъемника, обратитесь в сервисный центр.
Можно ли установить стеклоподъемник на только на передние двери ВАЗ 2107?
Да, можно установить стеклоподъемники только на передние двери ВАЗ 2107. Обычно комплект стеклоподъемников включает в себя два устройства, однако их можно купить и по отдельности. Это могут быть как механические, так и электрические стеклоподъемники, которые отличаются как стоимостью, так и сложностью установки.
Установка электрических стеклоподъемников ФОРВАРД в передние двери ВАЗ-2107. Иллюстрированный отчет |
Стеклоподъем.РФ
Представляем Вашему вниманию иллюстрированный отчет об установке в передние двери ВАЗ-2107 электростеклоподъемников «ФОРВАРД», подготовленный нашим покупателем Ивановым Дмитрием Владимировичем из Воронежа, в рамках участия в нашей акции.
Давно присматривался к электростеклоподъемникам для своей семерочки. Итогом недельного изучения записей в интернете стал заказ стеклоподъемников «ФОРВАРД» на Стеклоподъем.РФ.
Сервисом и доставкой остался доволен – на следующий день подтвердил по телефону заказ, а через два дня держал заветную коробку в руках.
Кроме крепежного комплекта и заглушек в коробке лежал жгут проводов и две кнопки 92.3709.
Кнопки решил расположить в подлокотниках дверей. Пусть это более затратный вариант (как в материальном, так и временном отношении), но наиболее удобный. По трафарету (посадочные размеры кнопок можно найти в интернете на сайте производителя) вырезал пазы в подлокотниках и установил переключатели.
Схем подключения электростеклоподъемников к бортовой сети можно найти много, и какую из них использовать каждый решает сам.
Я стремился минимизировать количество заводимых в дверь проводов, поэтому запитал каждый мотор через обычное 4-х контактное реле. Управляющее напряжение взял с провода габаритов ближнего света (коричневый провод), к клемме АКБ подключены через предохранитель на 15 ампер. У такого решения есть одно преимущество – не нужно дополнительно тянуть провод для подсветки кнопок, т.к. напряжение для лампочки можно взять с силового провода кнопки.
Также мне не хотелось протягивать силовые провода от дублирующей кнопки к подъемнику правой двери. Выход найден в использовании двух дополнительных 5-контактных реле. При нажатии дублирующей кнопки одно из реле открыто, а другое находится в закрытом состоянии. Ток проходит через выключенную кнопку правой двери. При нажатии на последнюю, дублирующая цепь разрывается – ток проходит через кнопку. Схема достаточно проста и в тоже время позволяет заводить в двери всего по три провода: силовой и два управляющих, токи через которые не превышают 150 мА (кузов общий).
Итого, до начала работ докупил четыре реле, кнопку с колодкой, 10 метров провода ПГВА сечением 1,5 мм, клеммы и резиновые гофры. Возможно, кому-то выбранный провод покажется чересчур большим, однако стоит учитывать длину линии от АКБ до редуктора и протекающий ток. Производитель приводит данные при номинальном усилии на подъемнике, я решил перестраховаться и предположить, что при максимальных 20 кгс потребляемый ток приблизится к 12-13 А. По этой же причине каждый электростеклоподъемник питается через свое отдельное реле, включенное параллельно по управляющим выводам (пишу специально, т.к. попытка схитрить и уменьшить потребляемый ток последовательным включением успехом не увенчалась – реле срабатывали не всегда).
Установку начинаем с разбора двери и снятия штатных подъемников. Для этого необходимо открутить три гайки крепления редуктора и две гайки крепления направляющих стекла в двери. Также снимаем нижний ролик.
Мне пришлось расширять уже имеющиеся переходные отверстия в дверях и кузове.
Удобнее всего это делать при демонтированных ограничителях дверей. Как и чем делать отверстия – решать вам, но по завершению работ, стоит подкрасить открытые участки метала, иначе ржавчина не заставит себя долго ждать.
В самом монтаже нет ничего сложного. Стоит ориентироваться на приложенную инструкцию, но слепо доверять координатам отверстий не стоит. Например, отверстия на левой двери мне пришлось смещать на полтора сантиметра, а сверловка по указанным размерам на правой двери подошла идеально. Отверстия в дверных картах (для протягивания проводов к колодкам) предпочтительнее разместить над углублениями в штамповке. Сделать их легко даже руками, используя коронку по дереву подходящего размера.
Фиксировать стекло проще всего отверткой ;). Для этого поднимаем его вверх до упора и вставляем отвертку в одно из отверстий.
Пробные проходы дали перекос стекла ниже середины – передняя часть стекла уходила вниз. Проблема решена путем регулировки внутренней направляющей.
Для борьбы с немного туговатым ходом расслабляем два болта крепления рейки к каретке стеклоподъемника и даем пройти 10-15 см вверх или вниз, не важно. После окончательно притягиваем. После недолгих подстроек мне удалось добиться полного опускания стекла примерно за 4 секунды, а полного подъема за 4,5 — 5 секунд.
Итогами работы остался доволен, теперь не нужно никуда тянуться, чтобы открыть пассажирское окно. Полная установка, с учетом всех работ, заняла чуть меньше полутора дней. Отмечу, что заниматься установкой стоит, если общаетесь на «ты» с электрикой и инструментами, если не уверены в своих силах, следует обратиться к более опытным товарищам.
Напоследок, расположение реле.
Успехов в монтаже!
Благодарим Дмитрия Владимировича за подготовленный фотоотчет и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.
Остальных наших покупателей приглашаем присоединяться к нашим акциям и выигрывать призы.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для автомобилей ВАЗ-2107, -2104, -2105 в передние двери Вы можете в нашем интернет-магазине
Купить
Пошаговая установка стеклоподъемников на ВАЗ 2107: инструкция
Каждый владелец автомобиля старается сделать все, чтобы поездка на верном четырехколесном друге была комфортной и приятной.
В настоящее время автомобиль является не роскошью, а скорее необходимостью. Ведь именно на машине многим приходится добираться до работы, да и привести продукцию с собственной дачи на личном авто намного проще и выгоднее.
К сожалению, комфорта и удобства без электрического подъемника стекла довольно проблематично получить. А ведь практически все так называемые классические отечественные модели ВАЗов предоставлялись покупателям только в таком варианте. В итоге стекла – как на водительской двери, так и на пассажирских – можно было открывать исключительно при помощи ручных подъемников, что, естественно, неудобно и непрактично. Стеклоподъемники в электрическом варианте исполнения производители не устанавливали, как в восьмых, так и в девятых моделях жигулей, а ведь именно эти автомобили считались самыми востребованными.
Владельцам «классических» моделей можно самостоятельно изменить такую ситуацию, ведь установка стеклоподъемников, к примеру, на ВАЗ-2107, если будет осуществляться строго по инструкции, не вызовет особых проблем и сложностей.
Как правильно и в какой последовательности специалисты рекомендуют устанавливать стеклоподъемники на переднюю дверь ВАЗ-2107, проанализируем далее.
Имея в собственном арсенале необходимый комплект инструментов, каждый владелец автомобилей сможет самостоятельно модернизировать подъемник автомобильного стекла. Приобрести такой механизм довольно просто, обратившись для этого в специализированные магазины. Но чтобы ЭСП прослужил верой и правдой долгое время, выбор следует отдать надежным и проверенным производителям. По мнению опытных водителей, самыми качественными стеклоподъемниками считаются:
- Форвард;
- Гранат;
- Беркут.
А самостоятельная установка поможет сохранить немало собственных денежных сбережений.
Для работы можно задействовать как планочные или реечные стеклоподъемники, так и работающие при помощи троса.
Читайте также: Тюнинг печки ВАЗ-2107
Устанавливая ЭСП на ВАЗ-2107, лучше всего приобретать реечный вариант, который подойдет как для левой, так и для правой передней двери.
Схема сборки, ознакомиться с которой можно на интернет-ресурсе, поможет точно произвести сборку всего механизма.
Устанавливаем ЭСП в следующей последовательности:
- переднюю дверь изнутри салона следует разобрать;
- используя отвертку, снимается ручка подъемника стекол;
- расслабляется фиксация автомобильного замка;
- 3 крепежа, удерживающих подлокотник, отворачиваются;
- снимается как дверная, так и верхняя часть обшивки;
- используя ключ размером на 8, отвинчиваются все фиксирующие болты;
- удаляется направляющая планка стекла;
- автомобильная дверь полностью снимается;
- используя отвертку, отвинчиваются 4 крепежа, которые фиксируют механизм к стеклу;
- расслабляется гайка, контролирующая натяжку троса подъемника;
- стеклоподъемник вынимается с ячейки;
- в автомобильной двери высверливаются отверстия, в количестве 2-х штук, диаметр которых 6 мм;
- отверстия располагаются на одной плоскости;
- моторедуктор должен быть зафиксирован на месте снятого заводского подъемника.
Для фиксации используются крепежи, которые идут в комплекте с ЭСП; - используя штатные крепежи к электрическому подъемнику, фиксируются держатели автомобильных стекол;
- провода аккуратно выводятся через установленный подъемник. Кнопку включения можно установить, как на панели двери, так и по центру подлокотника.
На этом этап установки ЭСП на ВАЗ-2107 впору считать законченным. Владельцам авто останется только собрать комплектующие двери в обратной последовательности.
Как можно убедиться, ознакомившись с данной статьей, процесс установки ЭСП довольно прост и понятен. Если же какие-то затруднения возникнут при работе, на помощь автовладельцам придет видеоинструкция в виртуальном мире, которую проводят настоящие профессионалы своего дела.
Стекло передней двери поликарбонат на Лада 2107 + стеклоподъемник | Кузов \ Окна из поликарбоната Кузов \ Окна из поликарбоната (меню) \ Лада \ 2107
Легкий возврат товара
Купите товар и проверьте его в удобное время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 14 дней.
Показать детали
14 дней для возврата
Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете сделать возврат без объяснения причин в течение 14 дней.
Без стресса и беспокойства
Благодаря интеграции с дешевым возвратом вы можете совершать покупки без стресса и быть уверенными, что процесс возврата пройдет без проблем.
Мастер простого возврата
Все возвраты, обрабатываемые нашим магазином, управляются с помощью простого в использовании мастера возврата
, который дает вам возможность отправить возвратную посылку.
PRODUCT DESCRIPTION
Polycarbonate front door window for Lada 2107
Make: Lada
Model: 2107
Side: Right
Window: front door
Ползунок окна: ДА (запираемый)
Примечания: Окно с треугольником. Крепление заклепками/клеем
Характеристики продукта:
- Толщина: 3-5 мм
- Двусторонняя защита от УФ-излучения
- Проверенные формы для около 50 моделей автомобилей
- Точная выкройка на станке с числовым программным управлением
- Уменьшение массы автомобиля и снижение центра тяжести (снижение массы стекол, снятие подъемных механизмов и уплотнителей)
Фотографии и эскизы могут быть иллюстративными.
Поликарбонатные стекла IRP
Предлагаемые стеклопакеты доступны толщиной 3-5 мм.
Для дрифта, езды по треку мы рекомендуем окна толщиной 3-4 мм, более жесткие раллийные окна в соответствии с правилами FIA имеют толщину 4 мм, для более требовательных людей мы рекомендуем окна толщиной 5 мм.
Стекла имеют УФ-защиту с обеих сторон, что предотвращает их потускнение под воздействием солнечных лучей. Стекло вырезается с высокой точностью и вниманием к деталям благодаря использованию технологии ЧПУ. Каждый проект готовился под конкретный автомобиль и тестировался.
Поликарбонатные стекла значительно повышают безопасность, ударное повреждение материала теоретически невозможно. На практике только после многих циклов сильных ударов можно повредить стекло.
Благодаря использованию окон из поликарбоната мы дополнительно снижаем вес автомобиля и опускаем центр тяжести. По сравнению с исходным стеклом плотностью 2,7 кг/дм 3 , поликарбонат плотностью 1,2 кг/дм 3 позволяет более чем в два раза снизить вес стекла той же толщины.
Кроме того, при использовании поликарбонатных стекол можно снять механизм открывания окна.
Tech specs:
IRP self-adhesive aluminum tape
9,53 €
RRS Anti-shatter Window Film 50cm x 200cm
12, 50 €
Держатель ручки для IRP Remote
3,58 €
Отзывы пользователей
Чтобы оценить этот продукт или добавить новый отзыв, вам нужно .
Спросите об этом продукте:
Если этого описания недостаточно, отправьте нам вопрос по этому продукту. Мы ответим как можно скорее.
Ваш адрес электронной почты:
Вопрос:
поля, отмеченные —
— необходимы
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для ПК / Mac / Windows 7.8.10 — Скачать бесплатно
Разработчик: Shepeliok Studio
Лицензия: БЕСПЛАТНО
Рейтинг: 2.
7/5 — 944 голоса
Последнее обновление: 21 января 2021 г.
Рекламные ссылки
Детали игры
| Версия | ВВД |
| Размер | ВВД |
| Дата выпуска | 17 июня 2020 г. |
| Категория | Гонки |
|
Описание: |
|
|
Разрешения: |
|
|
Ссылка с QR-кодом: |
|
|
Надежное приложение: |
Совместимость с Windows 7/8/10 ПК и ноутбуков
Скачать на ПК
Совместимость с Android
Скачать на Android
Посмотреть старые версии
Ищете способ Скачать Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для ПК с Windows 10/8/7 ? Тогда вы находитесь в правильном месте.
Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать, как скачать и установить одну из лучших гоночных игр Drive Classic VAZ 2107 Parking для ПК.
Большинство приложений, доступных в магазине Google Play или iOS Appstore, созданы исключительно для мобильных платформ. Но знаете ли вы, что по-прежнему можете использовать любое из ваших любимых приложений для Android или iOS на своем ноутбуке, даже если официальная версия для платформы ПК недоступна? Да, у них есть несколько простых приемов, которые вы можете использовать для установки приложений Android на компьютер с Windows и использования их так же, как на смартфонах Android.
Здесь в этой статье мы перечислим различные способы Скачать Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка на ПК в пошаговом руководстве. Итак, прежде чем углубляться в это, давайте ознакомимся с техническими характеристиками ВАЗ 2107 Парковка Drive Classic.
Drive Classic VAZ 2107 Parking for PC – Technical Specifications
| Name | Drive Classic VAZ 2107 Parking |
| Installations | 500,000+ |
| Разработчик | Shepeliok Studio |
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка находится на вершине списка приложений категории Гонки в Google Play.
У него очень хорошие рейтинги и отзывы. В настоящее время Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для Windows набрала более 500 000+ игровых установок и 2,7 звезды средних пользовательских совокупных рейтинговых баллов.
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка Скачать на ПК Windows 10/8/7 Ноутбук:
Большинство современных приложений разрабатываются только для мобильных платформ. Такие игры и приложения, как PUBG, Subway Surfers, Snapseed, Beauty Plus и т. д., доступны только для платформ Android и iOS. Но эмуляторы Android позволяют нам использовать все эти приложения и на ПК.
Так что даже если официальная версия Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для ПК недоступна, вы все равно можете использовать ее с помощью Эмуляторов. Здесь, в этой статье, мы собираемся представить вам два популярных эмулятора Android для использования 9.0316 Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка на ПК .
Drive Classic VAZ 2107 Parking Скачать для ПК Windows 10/8/7
— Способ 1:
Bluestacks — один из самых крутых и широко используемых эмуляторов для запуска приложений Android на ПК с Windows.
Программное обеспечение Bluestacks доступно даже для Mac OS. Мы собираемся использовать Bluestacks в этом методе для загрузки и установки Drive Classic VAZ 2107 Parking для ПК с Windows 10/8/7 Ноутбук . Давайте начнем наше пошаговое руководство по установке.
- Шаг 1 : Загрузите программное обеспечение Bluestacks 5 по ссылке ниже, если вы не установили его ранее — Загрузите Bluestacks для ПК
- Шаг 2 : Процедура установки довольно проста и понятна. После успешной установки откройте эмулятор Bluestacks.
- Шаг 3 : Первоначальная загрузка приложения Bluestacks может занять некоторое время. После его открытия вы сможете увидеть главный экран Bluestacks.
- Шаг 4 : Магазин Google Play предустановлен в Bluestacks. На главном экране найдите Playstore и дважды щелкните значок, чтобы открыть его.
- Шаг 5 : Теперь найдите игру, которую хотите установить на свой компьютер.
В нашем случае ищем Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для установки на ПК. - Шаг 6 : После того, как вы нажмете кнопку «Установить», Drive Classic VAZ 2107 Parking будет автоматически установлен на Bluestacks. Вы можете найти игру под список установленных приложений в Bluestacks.
Теперь вы можете просто дважды щелкнуть по иконке игры в bluestacks и начать играть в Drive Classic VAZ 2107 Parking Game на своем ноутбуке. Вы можете использовать Игру так же, как вы используете ее на своих смартфонах Android или iOS.
Если у вас есть APK-файл, в Bluestacks есть возможность импортировать APK-файл. Вам не нужно заходить в Google Play и устанавливать игру. Однако рекомендуется использовать стандартный метод установки любых приложений для Android.
Последняя версия Bluestacks обладает множеством потрясающих функций. Bluestacks4 буквально в 6 раз быстрее, чем смартфон Samsung Galaxy J7.
Поэтому использование Bluestacks — рекомендуемый способ установки Drive Classic VAZ 2107 Parking на ПК. Для использования Bluestacks у вас должен быть ПК с минимальной конфигурацией. В противном случае вы можете столкнуться с проблемами загрузки во время игры в высококлассные игры, такие как PUBG.
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка Скачать для ПК Windows 10/8/7
— Способ 2:
Еще один популярный эмулятор Android, который в последнее время привлекает большое внимание, — это MEmu play. Он очень гибкий, быстрый и предназначен исключительно для игровых целей. Теперь мы посмотрим, как Скачать Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для ПК Windows 10 или ноутбук 8 или 7 с помощью MemuPlay.
- Шаг 1 : Загрузите и установите MemuPlay на свой ПК. Вот ссылка для скачивания — веб-сайт Memu Play. Откройте официальный сайт и загрузите программное обеспечение.
- Шаг 2 : После установки эмулятора просто откройте его и найдите значок Google Playstore Game на главном экране Memuplay.
Просто дважды нажмите на него, чтобы открыть. - Шаг 3 : Теперь найдите Drive Classic VAZ 2107 Parking Game в Google Play Store. Найдите официальную Игру от разработчика Shepeliok Studio и нажмите кнопку Установить.
- Шаг 4 : После успешной установки вы можете найти Drive Classic VAZ 2107 Parking на главном экране MEmu Play.
MemuPlay — простое и удобное приложение. Он очень легкий по сравнению с Bluestacks. Поскольку он предназначен для игровых целей, вы можете играть в такие высококлассные игры, как PUBG, Mini Militia, Temple Run и т. д.
Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для ПК это простой, но эффективный интерфейс. Мы перечислили два лучших способа установить
Drive Classic VAZ 2107 Parking на ноутбук с Windows 9.0007 . Оба упомянутых эмулятора популярны для использования приложений на ПК. Вы можете воспользоваться любым из этих способов, чтобы получить Drive Classic ВАЗ 2107 Парковка для ПК с Windows 10 .