Установка секционных ворот херман своими руками пошаговая инструкция

Среди распространенных и популярных лидеров производителей ворот, Hormann является самым дорогим, и этот факт оправдывается компанией в наличии дополнительного функционала и надежности. Наиболее распространенные секционные ворота Херман, как правило, поставляются с тем или иным набором автоматики в зависимости от модели, но, как правило, далеко не все жильцы выбирают изначально тот набор оборудования, который им нужен, и в последствии докупают те или иные технические узлы отдельно.

Среди отечественных домовладельцев бытует мнение о том, что цепной привод является более надежным, и найти подобную комплектацию у Hormann довольно сложно. Объясняется это как раз тем, что данные ворота относятся к дорогому классу, и механизм, основанный на тросах, на практике работает более тихо, позволяет более плавно открывать ворота, и по статистике поломок не отличается от цепной.

Пожалуй, отсутствие популярного у жильцов цепного привода можно отнести к недостаткам еще и по другой причине, механическая часть довольно редко работает хорошо с ним, и может сказаться на сроке службы фурнитуры данных ворот, не говоря уже о приводе.

Особенности марки

В Россию в основном поставляют именно вертикальные секционные ворота, хотя у производителя большой выбор и подъёмно поворотных, и секционных сдвижных. Данная особенность продиктована исключительно отечественным климатом, так как в сдвижных воротах направляющие легко забиваются снегом, который утрамбовывается колесами, а шипы на зимней резине требуют глубокой посадки полозьев, что дополнительно приводит к их засорению снегом даже в короткий промежуток въезда.

Подъёмно поворотные механизмы, во время дождя или снега при открытии, могут набирать нижней частью при открытии/закрытии осадки, которые не доходят до верхней части секции, а, как правило, за счет горизонтального рельефа попадают в верхние направляющие, и при закрытии — в направляющую дугу.

Вертикальные секционные ворота Херманн с одной стороны достаточно сложны технически, с другой достаточно надежны, чтобы проработать долго, хотя при частом повторении циклов следует все же выбирать модели с повышенным сроком службы, что еще больше сказывается на их цене.

Как уверяют ритейлеры, модельный ряд позволяют монтировать их в любые проемы, однако и это так же при наличии нестандартных размеров еще дополнительно повышает их стоимость, а также увеличивает срок поставки из германии.

Фурнитура — составляющая, наиболее влияющая на эксплуатацию

Конструкция рамы и фурнитуры с одной стороны продумана до мелочей, и имеет дополнительную защиты, что наиболее важно в нашем климате. Так, например, рама в нижней части комплектуется пластиковыми упорами, а большинство механизмов, подверженных поломкам, имеют блочную конструкцию, позволяющую их легко менять. С другой, найти эти самые комплектующие в наличии довольно сложно, и практически всегда приходится ждать пару недель, или больше, их доставки, даже в крупных городах.

Компенсируются данные трудности самим качеством всех деталей, узлов и фурнитуры, начиная от двойной пружины, которая даже при обрыве конструктивно не способна отскочить, заканчивая рамой, которая в базовой комплектации имеет все необходимые пазы и места крепления для последующего апгрейда ворот, что на практике встречается больше, чем у половины владельцев.

Подготовка к монтажу и выбор модели

Любым строительным и монтажным работам предшествует подготовка, проектирование, и прежде всего замеры.

Подготовка проема

С учётом отечественного климата, прежде всего нужно убедиться, что над воротами на кровле нет снегового кармана, т.е. снег и дождь не будут затекать к нижнему уплотнителю. В летний период это не так существенно, так как уплотнитель довольно плотно прилегает, но в зимний, осенний и весенний образование льда и подмораживаний ночью могут намертво приморозить ворота, а отламывание льда на практике дело хлопотное, и приводит к повреждению полотна.

Происходит это потому, что кромка Hormann имеет, как правило, три ряда. Два крайних свободные, и средний полый внутри, и, отламывая лед, легко повреждается именно средний край.

Помимо надежного водоотведения с кровли, требуется защита от воды с подъездной площадки, либо установкой решетки, либо подъемом по уровню, но не в коем случае не созданием барьера на подобии лежачего полицейского.

Так же важно обеспечить надежные и пригодные к монтажу стенки и потолок. В случае бетонного, газобетонного, выполненного из аэрока и других капитальных материалов гаража, никаких проблем не возникает, требуется только убедиться в их правильной геометрии и учесть, что регулировка у Hormann минимальна, и требует именно немецкого качества как стен, так потолка.

В случае с обшивкой утеплителем, даже если идет лист пенопласта двойки, уже нужно предусмотреть возможность его демонтажа в местах крепления. Так же при применении легких материалов, того же газобетона или пустотелых блоков, внутренний край лучше дополнительно укрепить стальным уголком, при этом для монтажа на него потребуется сверлить в нем отверстия.

Замер и выбор модели

В наличии, как правило, можно найти только типовые размеры, и, несмотря на возможность комплектации любых габаритов проемов данной модели, придется дополнительно ждать, и это приведет к повышению стоимости. Учитывая основные технические данные для монтажа, секционные ворота Херман требуют, прежде всего, размер проема, от которого зависит и выбор модели, а от этого и выбор привода, если он приобретается сразу, и дополнительной фурнитуры, если она потребуется в будущем.

Прежде всего нас интересуют размеры В и А, т.е. ширина проема и высота, которые замеряются по внутренней стене, и в идеале не должны превышать пяти метров в длину и трех по высоте.

Вторым размером по важности идет высота притолока D, т.е. расстояние от верхней кромки проема до потолка. Если величина составляет не менее 350-400 мм, то ворота относятся к конструкции с стандартным подъёмом, если меньше, но не менее 150, то к моделям с низким подъёмом, которые стоят несколько дороже. Расстояние между боковыми стенками проема и стенами должна быть не менее 130 мм по указанию производителя, хотя на практике ее в крайнем случае можно уменьшить на две трети, но это не желательно, и может привести к потере гарантии.

Так же производитель указывает обязательный запас по толщине стены в месте проема, равный 500 миллиметрам, однако в зависимости от модели, он может быть сокращен вдвое.

Дополнительно полезно уточнить размеры:

• Соответствие всех углов 90 градусам;
• Запас пространства под потолком не только для ворот, но и для привода;
• Запас по боковым стенкам и под потолком для доступа к настройкам и регулированию;
• Требуется ли гаражу утепление в будущем, так как толщина панелей ворот на этот показатель будет влиять наиболее сильно.

Практические нюансы выбора модели

В случае, если ваш проем не подошел по габаритам под стандартные, довольно часто жильцы пытаются сэкономить, уменьшая его. Во-первых, таким образом Вы ограничиваете себя в приобретении более высокого автомобиля в будущем, а современные паркетники с рамой крепления на крыше могут достигать и трех метров с багажником на ней.

Так же не стоит подбирать высоту ворот в притык, так как без нагрузки, на зимней резине или при наледи, а также снеге на въезде, высота ворот с небольшим запасом Вам сильно пригодится.

Сам процесс монтажа выполняется достаточно просто, и в комплекте с каждой моделью идет подробнейшая инструкция с цветными картинками. Универсальных решений и инструкций по монтажу нет, и они зависят от модели, а с учетом требований к плавности хода, точному соблюдению веса и прочих нюансов, следует строго следовать инструкции именно к вашей конкретной модели Hormann.

Монтаж ворот Херман

Источник: http://rusograda.ru/vorota/sekcionnye-portaly-xerman

Секционные ворота немецкого производства имеют массу преимуществ, благодаря которым пользуются высоким спросом у потребителей. Их конструкция продумана до мелочей, а монтаж и установка ворот херман по силам даже начинающим мастерам. Следуя инструкции, можно самостоятельно поставить ворота за несколько часов и сэкономить на услугах специалистов.

Подготовительный этап

Преимуществом ворот данного бренда является их универсальность: они подходят для проемов любой конфигурации, не занимают много места в помещении, надежно закрывают вход. Чтобы добиться максимальной герметичности, необходимо грамотно подготовить проем. Крепление конструкции требует идеально ровной поверхности стен около проема, ведь даже малейшие зазоры между стенами и несущими элементами ворот существенно снижают плотность и надежность фиксации.

Проем ворот приводят в порядок до процесса монтажа, чтобы не повредить ворота. Если облицовка имеет неприглядный вид, трещины или сколы, ее начисто снимают, а проем оштукатуривают заново. Если стены из пеноблока или газосиликатные, рекомендуется укрепить проем стальным каркасом, чтобы при движении конструкция не расшатывалась. Если же помещение выполнено из прочных материалов, такой каркас не нужен. Очень важно, чтобы поверхность стен по обе стороны проема и притолока находились в одной плоскости, а также, чтобы отсутствовали отклонения по горизонтали и вертикали.

Линию пола тоже следует проверить с помощью уровня и при необходимости выровнять, поскольку от этого зависит плотность примыкания нижней кромки ворот. Желательно очистить помещение от громоздких предметов, а также коммуникаций или приборов. Основа ворот будет собираться на полу, поэтому должно быть достаточно свободного места. Итак, если помещение свободно, все поверхности оштукатурены и выровнены, можно приступать к монтажу.

Разметка под ворота и сборка направляющих

Перед началом установки следует проверить комплектацию ворот и наличие необходимых инструментов.

Для монтажа понадобятся:

• измерительные инструменты;
• уровень;
• пассатижи и крестовая отвертка;
• болгарка;
• электродрель и перфоратор;
• гаечные ключи;
• набор сверл, бур.

Ворота Hormann укомплектованы своими крепежами; кроме того, саморезы уже наполовину вкручены в детали ворот, так что при установке достаточно их просто плотно затянуть. Ворота распаковываются, раскладываются на полу для сборки. Чтобы разметить линию фиксации, берут планку профиля и горизонтально прикладывают к стене на высоте 1 метр от пола. Карандашом прочерчивают линию с обеих сторон проема. Линии должны быть строго горизонтальными и находиться на одном уровне.

Теперь необходимо собрать направляющие в горизонтальном положении, чтобы избежать деформации каркаса. С нащельника снимают резинку и прикручивают его к направляющей саморезами. Следующей крепится нижняя планка. Вертикальные профили имеют метки, которые располагаются на расстоянии 1 м от нижней поверхности; при монтаже и фиксации направляющих к стене, метки состыковываются с ранее начерченной линией. На уровне отметки просверливают отверстия и слегка фиксируют профили, после чего выравнивают их по вертикали и плотно прикручивают к стене.

Сверху и снизу направляющие крепят саморезами, а нащельник фиксируют на притолоке. Далее идут горизонтальные профили: к направляющим прикручивают пластиковый уголок, дугообразную планку и слегка наживляют все это болтами. Потом на конце горизонтальных профилей закрепляют удерживающую планку, выравнивают направляющие по уровню и плотно фиксируют конструкцию болтами. Под потолком помещения должен получиться прямоугольник из профилей и планки с одинаковыми диагоналями.

Крепление полотна и регулировка механизмов

После фиксации несущего каркаса установка и монтаж ворот включают не менее ответственные этапы: сборку панелей, крепление и регулировку удерживающих механизмов. Сначала сверху направляющих устанавливаются ролики, монтируется фиксатор для троса и крепежи натяжки пружин. Здесь есть некоторые нюансы: при высоте ворот 2,25м и более, крепежи устанавливаются на полметра ниже края направляющих и полностью не закручиваются. При высоте меньше 2,25 м крепежи располагают внизу профилей и сразу закручивают болты.

После этого приступают к сборке секций: полотно распаковывают, на нижнюю секцию одевают уплотнитель из резины. Далее нужно собрать и закрепить нижний ролик, зафиксировать тросы, петли с саморезами, и вставить нижнюю панель в направляющие. Следующей ставится средняя секция, скрепляется с нижней петлями и саморезами, потом точно так же монтируется верхняя панель. Роликами отрегулировать максимально плотное прилегание полотна к проему и легкость прокручивания, а также вставить в нижнюю секцию ручку. Чтобы установить пружинный механизм, полотно фиксируют в поднятом положении. Тросы протягивают через ролики с пружиной и затягивают в улавливатель.

Для невысоких ворот пружину натягивают в открытом положении створок и просто защелкивают держатель. Если ворота высокие, необходима дополнительная регулировка крепежей натяжки пружин. Пружина и фиксатор обязательно должны располагаться у верхнего отверстия крепежей, потом ее натягивают не более 2 см и защелкивают. Чтобы проверить натяжение, полотно нужно немного опустить и оставить в приоткрытом положении. Если оно не двигается, все сделано верно. При опускании ворот пружину натягивают, а если полотно произвольно поднимается – пружину слегка отпускают.

После регулировки пружины плотно закручивают саморезами и еще раз проверяют движение ворот. Если конструкция автоматическая, дополнительно производится монтаж привода. Ворота готовы к эксплуатации; при грамотном уходе ворота Hormann прослужат не один год без ремонта и замены деталей.

Монтаж ворот Hormann видео

Подошла пора спрятать машинку с улицы, в помещение. Благо с каркасным строительством это довольно быстро. Долго приценивались, вызванивали и искали в интернете, всетаки не часто покупаешь ворота. Решили остановиться на секционных, и не самых дешевых. Лишних денег на эксперименты как-то нет.

Ждали доставку из Питера. Ехали долго, ибо в тот момент такой цвет был в дефиците.

Вот в таком виде мы приняли груз (коробки, конечно же, были закрыты):

К комплектации не придерешься — все присутствует, все на месте, прочное, красивое.

Даже краска и кисточка присутствуют. Для закрасок царапин. Нам царапин, к счастью, удалось избежать.

Вот в такой проем предстояло поставить ворота:

Режем прокладочки, выравниваем геометрию проема:

Одновременно изучаем инструкцию и раскладываем крепеж. Инструкция, надо сказать, прекрасная:

Поверхность, к которой будут прилегать ворота, выровнена рейками и брусками:

П-образную раму временно крепим к верхней части проема:

Просто натюрморт на память:

Крепление горизонтальных направляющих:

Здесь направляющие регулируются на параллельность:

Крепление вертикальных направляющих к П-образной раме:

Начало установки панелей, снизу вверх:

К нижней части присоединяем тросы:

К каждой пенели крепятся ролики:

Не забываем тросики натяжителя пропускать за роликами:

Регулировка верхнего ролика. Нигде не должно заедать и перекашиваться:

Соединяем тросики и пружины:

Вот что получилось под вечер:

Итого, вся работа была выполнена примерно за 5 часов. Без спешки и суеты.