Монтаж ворот с электроприводом является важным этапом создания комфортной и безопасной системы автоматизации. Компания Дорхан предоставляет качественные и надежные ворота с электроприводом, и в данной инструкции мы покажем пошаговую рекомендацию по их монтажу.
Первым шагом необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для монтажа ворот Дорхан с электроприводом понадобятся: электродрель, отвертка, отбойный молоток, уровень, строительный скотч, изолента, лестница, карандаш, измерительная лента и саморезы. Также вам понадобится схема монтажа ворот, предоставленная компанией Дорхан. Перед началом работ, обязательно ознакомьтесь с указаниями для безопасности и правильного использования инструментов.
Вторым шагом необходимо подготовить место для установки ворот Дорхан с электроприводом. Очистите рабочую поверхность от мусора и грязи, убедитесь, что пространство достаточно широкое для установки ворот и что нет преград, которые могут помешать корректному функционированию. Промаркируйте места, где будут установлены крепления.
Важно следовать инструкции и соблюдать все правила безопасности при монтаже ворот Дорхан с электроприводом. Если у вас возникли какие-либо вопросы или необходима дополнительная помощь, обратитесь к специалистам компании Дорхан.
Содержание
- Подготовка рабочего места
- Выбор места установки
- Сборка и установка направляющих профилей
- Установка полотна ворот
- Установка электропривода и настройка управления
- Натяжка пружин и проверка работы ворот
- Обслуживание и регулярная проверка
- Вопрос-ответ
- Как мне начать монтаж ворот Дорхан с электроприводом?
- Какие инструменты и материалы мне понадобятся для монтажа ворот Дорхан с электроприводом?
- Можно ли самостоятельно монтаж ворот Дорхан с электроприводом?
- Какой электропривод лучше выбрать для монтажа ворот Дорхан?
Подготовка рабочего места
Перед началом монтажа ворот Дорхан с электроприводом необходимо подготовить рабочее место. Это позволит обеспечить безопасность и эффективность выполнения работ.
Вот несколько шагов, которые следует выполнить при подготовке рабочего места:
- Очистка площадки. Проверьте, что место, где будет установлены ворота, свободно от мусора, камней, деревьев и других препятствий. Очистите площадку, чтобы не было никаких помех при самом монтаже и использовании ворот.
- Проверка ровности грунта. Убедитесь, что поверхность, на которой будут стоять ворота, является ровной. Используйте уровень или другие инструменты для проверки горизонтальности и вертикальности грунта. Если есть неровности, подготовьте основание, чтобы достичь необходимой ровности.
- Подготовка инструментов. Проверьте наличие всех необходимых инструментов, которые будут использоваться во время монтажа. Это включает в себя отвертки, гаечные ключи, дрели и т. д. Убедитесь, что все инструменты находятся в исправном состоянии и готовы к использованию.
- Организация рабочей зоны. Предусмотрите удобное расположение инструментов и материалов, чтобы сократить время, необходимое для выполнения задач. Также убедитесь, что рабочая зона безопасна и свободна от людей и животных, чтобы избежать травм и повреждений.
Следуя этим рекомендациям, вы создадите оптимальные условия для монтажа ворот Дорхан с электроприводом. Внимательно выполняйте шаги подготовки рабочего места, чтобы обеспечить успешное завершение проекта.
Выбор места установки
Монтаж ворот Дорхан с электроприводом начинается с выбора места установки. Это один из самых важных шагов, так как от правильного выбора зависит удобство использования ворот и их долговечность.
Перед тем, как определить место установки, следует учесть следующие факторы:
- Необходимо выбрать место, где ворота будут максимально функциональны и удобны в использовании. Рекомендуется установка ворот наиболее близко к входу на участок или к дому, чтобы минимизировать путь до ворот.
- Помимо удобства использования, следует учесть также безопасность. Место установки должно быть хорошо освещено и не должно иметь узких проходов или преград, которые могут затруднить открытие и закрытие ворот.
- Также важно учесть габариты участка и расстояние от ворот до ближайших строений или преград. Ворота должны иметь достаточно места для нормального функционирования.
После учета этих факторов, можно приступать к выбору конкретного места установки. Обычно ворота устанавливаются на специальные фундаменты или столбы, которые должны быть достаточно прочными и устойчивыми.
Обращайте внимание на инструкции, предоставленные производителем ворот и электропривода, для определения оптимального места установки и правильного монтажа.
Сборка и установка направляющих профилей
Перед началом работы по сборке и установке направляющих профилей важно проверить комплектацию и наличие всех необходимых элементов.
Процесс сборки и установки направляющих профилей включает следующие шаги:
- Распакуйте оба направляющих профиля и проверьте их на отсутствие повреждений.
- Нанесите отметки на направляющие профили в соответствии с размерами ворот, с учетом рекомендаций производителя.
- При помощи дрели и специальных крепежных элементов (в комплекте) закрепите направляющие профили к полу и/или стенам.
- Выровняйте направляющие профили горизонтально и вертикально, чтобы они были параллельны друг другу.
- Соедините направляющие профили при помощи соединительных элементов (в комплекте) и затяните все крепежные элементы, чтобы направляющие профили были прочно сцеплены друг с другом.
- Убедитесь, что направляющие профили находятся на одном уровне и настроены под требуемую высоту ворот.
После завершения сборки и установки направляющих профилей, проведите проверку, чтобы убедиться, что все элементы правильно установлены и что ворота открываются и закрываются без проблем.
Установка полотна ворот
Шаг 1: Подготовка к установке
Перед установкой полотна ворот необходимо убедиться, что все детали и комплектующие находятся в комплекте, а также проверить правильность их маркировки и состояние.
Шаг 2: Установка направляющих рельсов
Установите направляющие рельсы на левую и правую стороны проема согласно инструкции производителя. Прикрепите рельсы к стенам с помощью крепежных элементов.
Шаг 3: Установка противовесов
Следующим шагом установите противовесы. Они помогут обеспечить сбалансированное движение полотна ворот. Противовесы устанавливаются на торцы рельсов в соответствии с указаниями производителя.
Шаг 4: Монтаж полотна ворот
Поднимите полотно ворот и вставьте его в направляющие рельсы. Настройте положение и выравнивание полотна с помощью специальных регулировочных элементов. Крепительные элементы для крепления полотна к противовесам могут быть различными в зависимости от модели ворот.
Шаг 5: Проверка функционирования
После установки полотна ворот требуется проверить его функционирование. Проверьте, что полотно открывается и закрывается плавно и без препятствий. Убедитесь, что все механизмы и элементы работают должным образом.
Шаг 6: Завершающие работы
После проверки функционирования полотна ворот, закрепите все крепежные элементы и проведите завершающие работы, указанные в инструкции производителя. Проверьте снова все крепления и настройки перед окончательной установкой ворот.
Примечание: Для более точной и подробной информации по установке полотна ворот с электроприводом, ознакомьтесь с инструкцией производителя. Следуйте указаниям и рекомендациям в ней для успешного монтажа ворот.
Установка электропривода и настройка управления
После установки ворот Дорхан, необходимо произвести установку электропривода и настройку управления для их автоматизации. Данный процесс состоит из нескольких шагов:
- Приобретите электропривод для ворот Дорхан, соответствующий их размеру и весу. Убедитесь, что комплектация привода включает все необходимые детали и аксессуары.
- Ознакомьтесь с инструкцией по монтажу и подготовьте необходимые инструменты: отвертки, пассатижи, ножницы по металлу, ключи и другие.
- Установите электропривод на ворота Дорхан согласно инструкции. Обычно это сводится к закреплению привода на верхней или боковой части ворот с помощью крепежных элементов, а также подключению его к соответствующим механизмам и кабелям.
- Подключите электропроводку к приводу, следуя инструкции и соблюдая все электробезопасностные требования.
- Настройте управление электроприводом. В большинстве случаев это сводится к программированию пульта дистанционного управления, настройке чувствительности и времени работы привода, а также выбору режима работы (автоматический, полуавтоматический, ручной).
- Проверьте работу электропривода и убедитесь, что ворота открываются и закрываются правильно. При необходимости внесите дополнительные настройки или корректировки.
После завершения всех шагов установки электропривода и настройки управления, ваша ворота Дорхан будут полностью автоматизированы и готовы к использованию.
Натяжка пружин и проверка работы ворот
Шаг 1: Проверьте наличие всех необходимых инструментов и материалов для натяжки пружин и проверки работы ворот. Вам понадобятся:
- Уровень
- Рулетка
- Воротные петли и замки
- Специальные инструменты для натяжки пружин
Шаг 2: Поставьте ворота в открытое положение и зафиксируйте их в этом положении, используя специальные фиксаторы или дополнительные крепления. Убедитесь, что ворота надежно закреплены и не могут двигаться во время работы.
Шаг 3: Отрегулируйте натяжение пружин. Для этого используйте специальные инструменты, предоставленные в комплекте с воротами. Следуйте инструкциям, предоставленным производителем, чтобы правильно настроить натяжение пружин.
Шаг 4: Проверьте работу ворот. Откройте и закройте ворота несколько раз, чтобы убедиться, что они правильно функционируют и открываются/закрываются без проблем. Обратите внимание на любые необычные звуки или движения, которые могут указывать на проблемы с работой ворот.
Шаг 5: Закрепите ворота. Проверьте, что все крепления и замки надежно закреплены и не шатается. Обратите внимание на любые проблемы или слабые места, которые могут потребовать дополнительной обработки.
Шаг 6: Проведите окончательную проверку работы ворот. Убедитесь, что ворота полностью функционируют и легко открываются и закрываются. Проверьте все элементы ворот на наличие повреждений или признаков износа. При необходимости замените эти компоненты.
Шаг 7: Завершите установку. После натяжки пружин и проверки работы ворот, завершите процесс монтажа путем установки оставшихся элементов и выполнение дополнительных шагов, указанных в инструкции производителя. Убедитесь, что все элементы установлены правильно и надежно закреплены.
Обслуживание и регулярная проверка
Чтобы обеспечить надежную и безопасную работу ворот Дорхан с электроприводом, регулярная проверка и обслуживание являются важными мерами. Рекомендуется выполнять следующие действия:
- Визуальный осмотр: Регулярно осматривайте ворота и все их компоненты на наличие повреждений, трещин или иных дефектов. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, обратитесь к квалифицированному специалисту для их решения.
- Смазка: Регулярно смазывайте осные механизмы ворот, такие как ролики, шарниры и цепи, с использованием рекомендованной производителем смазки. Это поможет снизить трение и износ, а также поддерживать плавность работы ворот.
При выполнении обслуживания и проверки, пожалуйста, обратите внимание на следующие меры предосторожности:
- Безопасность питания: Перед выполнением любых работ обслуживания, убедитесь, что питание ворот отключено.
- Осторожность при работе: Будьте внимательны и осторожны при обслуживании ворот, чтобы избежать травм и не вызывать повреждения компонентов.
Регулярный осмотр и обслуживание помогут сохранить ворота Дорхан с электроприводом в отличном рабочем состоянии и продлить их срок службы. При возникновении любых вопросов или проблем, а также для проведения профессионального обслуживания и ремонта, рекомендуется обратиться к авторизованным сервисным центрам.
Вопрос-ответ
Как мне начать монтаж ворот Дорхан с электроприводом?
Для начала монтажа ворот Дорхан с электроприводом необходимо собрать все необходимые инструменты и материалы, а затем ознакомиться с подробными инструкциями производителя. Помимо этого, важно убедиться, что вы имеете достаточные навыки и опыт для выполнения данного проекта, или нанять профессионального монтажника.
Какие инструменты и материалы мне понадобятся для монтажа ворот Дорхан с электроприводом?
Для монтажа ворот Дорхан с электроприводом вам понадобятся следующие инструменты и материалы: отвертка, перфоратор, молоток, рулетка, уровень, сверлильный станок, а также сам набор для монтажа ворот, который включает в себя все необходимые компоненты и крепления. Также возможно понадобится дополнительный материал для закрепления ворот к поверхности (например: анкеры, бетон).
Можно ли самостоятельно монтаж ворот Дорхан с электроприводом?
Да, возможно самостоятельно осуществить монтаж ворот Дорхан с электроприводом, при условии, что у вас есть достаточные навыки и опыт работы с инструментами. Однако, для гарантии безопасности и правильного монтажа, рекомендуется обратиться к профессионалам, которые смогут выполнить работу качественно и быстро.
Какой электропривод лучше выбрать для монтажа ворот Дорхан?
При выборе электропривода для монтажа ворот Дорхан следует руководствоваться несколькими факторами. Необходимо учитывать вес и размеры ворот, а также интенсивность их использования. Также важно обратить внимание на качество и надежность производителя электропривода. Чтобы сделать правильный выбор, рекомендуется проконсультироваться с профессиональными монтажниками или специалистами, которые смогут подобрать оптимальный вариант для ваших потребностей.
Инструкция по монтажу и эксплуатации промышленных секционных ворот
ВВЕДЕНИЕ
Мы уверены, что Вы останетесь довольны качеством секционных ворот DoorHan!
Перед установкой ворот внимательно ознакомьтесь с настоящей Инструкцией. В Инструкции подробно описан процесс монтажа и правила эксплуатации и обслуживания секционных ворот DoorHan.
Помимо настоящей Инструкции, при монтаже ворот рекомендуется использовать материалы каталога комплектации секционных ворот DoorHan.
Соблюдение рекомендаций по эксплуатации, обслуживанию и порядку монтажа ворот, изложенных в Инструкции, обеспечит длительный срок работы оборудования и существенно снизит риск возникновения несчастных случаев при установке и эксплуатации ворот.
Во время выполнения работ обязательно соблюдение правил техники безопасности.
При утере настоящей Инструкции Вы можете запросить ее дубликат, отправив письмо по адресу: 143002, Россия, Московская обл., Одинцовский р-н, с. Акулово, ул. Новая, д. 120, Тел.: +7 (495) 933-24-00, 981-11-33, E-mail: Info@doorhan.ru
Производитель (DoorHan) не осуществляет непосредственного контроля за монтажом секционных ворот, их обслуживанием и эксплуатацией и не может нести ответственность за безопасность установки, эксплуатации и технического обслуживания секционных ворот.
Содержание Инструкции не может служить основанием для предъявления любого рода претензий.
DoorHan оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию секционных ворот, а также в настоящую Инструкцию без предварительного уведомления покупателей ворот.
Монтаж и установка ворот ДорХан +7 (831) 231-21-21 или почта info@doorhan-nn.ru
ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕМУ
Необходимые размеры:
Н — высота проема (расстояние от пола до верха проема);
В — ширина проема (расстояние от левого края до правого края проема);
h — притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (без цепного электропривода);
b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм,
в случае выносного вала — 500 мм;
D — глубина гаража (расстояние от края проема до внутренней стены гаража) более H + 500 мм.
Примечание. При снятии вышеуказанных размеров проема рекомендуется проводить замер каждой величины как минимум в трех местах.
При замере Н и В за итоговый размер всегда принимается наибольшая величина, а при замере h, D, b1 и b2 за итоговый размер необходимо принимать наименьшую величину.
В случае установки электропривода
Для установки ворот с цепным электроприводом притолока (h) должна составлять не менее 200 мм.
Для установки ворот с вальным электроприводом одно из боковых расстояний (b1 или b2) должно составлять не менее 250 мм, в случае вала снизу — 500 мм.
На стадии замера необходимо обратить внимание на дополнительные параметры
Форма проема (проемы могут быть как прямоугольной, так и другой формы).
Поверхность плоскостей проема должна быть ровной и гладкой. Перепад уровня пола по всей длине проема должен составлять не более 1 см.
Пространство, необходимое для монтажа ворот, должно быть свободно и не загромождено.
Если заказчиком подготовлены промы с отклонениями от изложенных требований, заказчик обязан устранить отклонения до начала монтажа ворот.
ГАРАЖНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА RSD02
Гаражные секционные ворота DoorHan серии RSD02 открываются плавно и не требуют дополнительного места перед гаражом, компактно располагаются внутри гаража. Различные типы конструкции ворот, возможность изготовления ворот шириной до 6 м и высотой до 3 м позволяют подобрать идеальный вариант практически для любого помещения. Жесткий каркас из оцинкованной стали обеспечивает конструкции гаражных секционных ворот долговечность, защищает от взлома.
Н — высота проема от 2020 мм до 3070 мм;
В — ширина проема от 2000 мм до 6000 мм;
h — притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (в зависимости от значения притолоки используются разные типы направляющих);
b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм;
D — расстояние от проема до внутренней стены гаража) более H + 500 мм.
3 типа конструкций системы направляющих ворот. Широкая палитра цветов сэндвич-панелей, большой выбор аксессуаров.
ПРОМЫШЛЕННЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА СЕРИИ ISD01
В первую очередь, промышленные секционные ворота серии ISD01 устанавливаются на производственных объектах, складах, в цехах и терминалах, где к ним предъявляются гораздо более жесткие требования, нежели к стандартным бытовым воротам.
Как правило, промышленные секционные ворота — это тяжелые конструкции, которые эксплуатируются ежедневно с высокой интенсивностью, они устойчивы к ветровым нагрузкам и герметично закрывают вход в производственное помещение.
Н — высота проема от 2020 мм до 6120 мм;
В — ширина проема от 2000 мм до 8000 мм, при вертикальном подъеме до 8000 мм;
h — притолока не менее 150 мм (в зависимости от значения притолоки используются разные типы направляющих);
b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм;
D — глубина гаража не менее H + 500 мм.
10 типов конструкции системы направляющих ворот.
ПРОМЫШЛЕННЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА СЕРИИ ISD02
Панорамные секционные ворота DoorHan серии ISD02 пользуются большой популярностью и устанавливаются в зданиях современной архитектуры с остекленными фасадами и витринами, автомобильных салонах, выставочных и технических центрах, там, где интерьер помещения должен просматриваться через прозрачные стекла.
Н — высота проема от 2020 мм до 6120 мм;
В — ширина проема до 6000 мм;
h — притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (для низкого подъема барабан сзади);
b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм;
D — глубина более H + 500 мм;
10 типов конструкции системы направляющих ворот.
ИНСТРУМЕНТЫ
Для выполнения монтажа рекомендуется использовать следующие инструменты:
ОПТИМАЛЬНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ МОНТАЖНОЙ БРИГАДЫ
Оптимальная численность монтажной бригады составляет 2-3 человека, в зависимости от размеров ворот. Средней нормой для монтажной бригады является монтаж одних ворот в течение 4-6 часов.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МОНТАЖЕ ВОРОТ
При монтаже ворот могут применяться различные крепежные элементы, выбор которых зависит от характеристик материала проема. Все крепежные детали должны быть стойкими к коррозии.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Система направляющих и тормозных механизмов
В данной Инструкции монтаж секционных ворот будет рассмотрен на примере ворот со стандартным типом подъема. В приложении приведены особенности монтажа секционных ворот с различными типами подъемов и комплектацией, а также установки дополнительных аксессуаров.
- Угловая стойка в сборке с вертикальной направляющей и боковым уплотнителем 1 пара
- Кронштейн крепления горизонтальных направляющих*** шт.
9. Установочный профиль** (32x32x2 мм) шт.
10. Универсальный угловой кронштейн** для крепления к потолку * шт.
11. Болт для сборки направляющих (1/4”x3/4”) * шт.
13. Комплект втулок распорных 2 компл.
14. Пружинный амортизатор **1 пара
19. Нижний угловой кронштейн с клиновым креплением троса 1 пара
20. Нижний угловой кронштейн регулируемый** 1 пара
21. Устройство защиты от разрыва троса с регулировкой натяжения троса** 1 пара
22. Устройство безопасности троса** 1 пара
- Задвижка
24. Замок для секционных ворот** 1шт
- Ручка-ступенька для промышленных секционных ворот** 1 шт.
26. Ручка выступающая 1 шт
27. Замок для секционных ворот** 1шт
28. Концевой опорный П-образный 1 пара
29. Внутренний опорный кронштейн *шт
30. Саморез 6,3×32 мм для панелей ворот *шт
31. Болт с полукруглой головкой (М8х25) * шт.
32. Гайка с фланцем (М8) * шт.
33. Закладная пластина * шт
* Количество зависит от размера ворот.
** Установка зависит от комплектации ворот
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Монтажные работы производятся только в спецодежде, не стесняющей движения, а также в защитной каске и перчатках. При сверлении материалов, дающих отлетающую стружку, при рубке и резке металла следует применять защитные очки. Для защиты органов дыхания от строительной пыли применять респиратор. Слесарные молотки и кувалды должны иметь гладкие, слегка выпуклые поверхности бойков, без выбоин, скосов, наклепа, сколов и трещин.
Длина рукоятки молотка должна быть не менее 250 мм; молотки должны быть прочно надеты на рукоятки и закреплены клиньями. Все инструменты, имеющие заостренные концы для рукояток, должны иметь рукоятки длиной не менее 150 мм. Деревянные рукоятки должны быть стянуты бандажными кольцами. Ударные инструменты не должны иметь косых и сбитых затылков, трещин, заусенцев.
Гаечные ключи не должны иметь трещин и забоин, должны соответствовать размерам гаек и головок болтов; губки ключей должны быть параллельны, не разработаны и не закатаны. Для переноски рабочего инструмента к месту работы необходимо применять специальную сумку или ящик. При работе для укладки инструмента использовать специальные пояса. Класть инструменты в карманы спецодежды запрещается.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ
- Работы на высоте 1,5 м и более от поверхности пола относятся к работам, выполняемым на высоте. При работах на высоте следует пользоваться предохранительным монтажным поясом. В случае, когда нет возможности закрепления предохранительного пояса за элементы строительной конструкции, следует пользоваться страховочным канатом, предварительно заведенным за элементы строительной конструкции. Выполнение работ, в данном случае, производится тремя монтажниками. Приспособления и инструменты должны быть закреплены (привязаны) во избежание их падения при работе на конструкциях, под которыми расположены находящиеся под напряжением токоведущие части.
- Применение предохранительных поясов со стропами из металлической цепи при работе на конструкциях, под которыми расположены находящиеся под напряжением токоведущие части, ЗАПРЕЩЕНО.
- Подача наверх элементов ворот, инструмента и монтажных приспособлений должна осуществляться с помощью «бесконечного» каната. Стоящий внизу работник должен удерживать канат для предотвращения раскачивания груза и приближения к токоведущим частям.
Запрещается:
- стоять под лестницей, с которой производятся работы;
- подбрасывать какие-либо предметы для подачи работающему наверху, подача должна осуществляться при помощи прочной веревки.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛЕСТНИЦ И СТРЕМЯНОК
Приставные лестницы и стремянки должны быть снабжены устройством, предотвращающим возможность сдвига и опрокидывания при работе. Нижние концы приставных лестниц и стремянок должны иметь оковки с острыми наконечниками для установки на грунте, а при использовании лестниц на гладких поверхностях (металле, плитке, бетоне) на них надеваются башмаки из резины или другого нескользящего материала.
Запрещается:
• работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца;
• работать с механизированным инструментом с приставных лестниц;
• работать с двух верхних ступенек стремянок, не имеющих перил или упоров;
• находиться на ступеньках приставной лестницы или стремянки более чем одному человеку;
• стоять под лестницей, на которой производится работа;
• класть инструмент на ступени лестниц и стремянок.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОМ
К работе с электроинструментом допускаются лица, прошедшие специальное обучение и инструктаж на рабочем месте, имеющие соответствующую квалификационную группу по электробезопасности. При проведении монтажных работ следует пользоваться электроинструментом, работающем при напряжении не выше 380/220 В. Выбор класса электроинструмента производится в зависимости от категории помещения по степени опасности поражения электротоком.
- Металлический корпус электроинструмента, работающего при напряжении выше 42 В переменного тока и выше 110 В постоянного тока в помещениях с повышенной опасностью, особо опасен и при наружных установках должен быть заземлен. Вилка подключения должна быть с заземляющим контактом. Подключение инструмента осуществлять к электросети, имеющей заземление. Используемые удлинители должны иметь вилку и розетку с заземляющими контактами. При работе с таким инструментом следует пользоваться защитными средствами (резиновые перчатки, галоши). Защитные средства должны быть испытаны в установленном законодательством порядке.
Перед началом работы следует производить:
- проверку комплектности и надежности крепления деталей;
- проверку внешним осмотром исправности кабеля (шнура), его защитной трубки и штепсельной вилки, целостности изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей, наличия защитных кожухов и их исправности;
- проверку исправности цепи заземления (между корпусом и заземляющим контактом штепсельной вилки);
- проверку четкости работы выключателя;
- проверку работы электроинструмента на холостом ходу.
При работе применять только исправный и проверенный инструмент. При выполенении работ не допускать переломов, перегибов электропровода, а также прокладки его в местах складирования конструкций, материалов, движения транспорта. При работе в дождливую погоду (при снегопаде) места прокладки кабеля и места производства работ электроинструментом должны быть оборудованы навесами.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ РАБОТ
Электромонтажные работы следует выполнять в соответствии с нормами правил устройства электроустановок (ПУЭ), с соблюдением требований правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей).
МОНТАЖ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ СО СТАНДАРТНЫМ ПОДЪЕМОМ
Нижняя панель поставляется в комплекте с боковыми крышками, нижним алюминиевым профилем (приклепанным к панели), нижним резиновым уплотнением. В панели просверлены отверстия для крепления внутренних петель. В боковых крышках выполнена перфорация отверстий для крепления нижних частей боковых опор. В панели сделано технологическое отверстие под установку ручки (только в том случае, если ворота являются промышленными).
Средние панели поставляются в комплекте с боковыми крышками (приклепанными к панели). В панелях просверлены отверстия для крепления внутренних петель. В боковых крышках выполнена перфорация отверстий для крепления нижних частей боковых опор. Количество зависит от высоты проема.
Верхняя панель поставляется в комплекте с боковыми крышками, верхним алюминиевым профилем (приклепанным к панели), верхним резиновым уплотнением.
СБОРКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ
Отсоедините роликодержатели от боковых опор.
Установите боковые опоры по просверленным отверстиям, используя 4 самореза 6,3×32 мм.
Установите устройство защиты от обрыва троса на нижнюю панель. Разметьте и просверлите отверстия 04,2 мм для его крепления. Закрепите кронштейн 4-я саморезами 6,3×32 мм (как показано на рисунке).
Установите внутренние петли по отверстиям в панели, ранее сделанным на производстве. Отверстия в нижней части петли должны совпадать с отверстиями в панели, сделанными на производстве.
Закрепите петли при помощи 2-х саморезов.
СБОРКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ
Отсоедините роликодержатели от боковых опор.
Установите боковые опоры по просверленным отверстиям.
Установите внутренние петли по отверстиям в панели, ранее сделанным на производстве. Отверстия в нижней части петли должны совпадать с отверстиями в панели, сделанными на производстве.
Закрепите петли при помощи саморезов для панелей ворот по аналогии с нижней панелью.
СБОРКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ
Установите верхние опоры ролика и закрепите при помощи саморезов для панелей.
УСТАНОВКА ВЕРТИКАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ
Вертикальные направляющие поставляются в сборе с угловыми стойками.
Перед установкой вертикальных направляющих необходимо проверить горизонтальность пола. Для чего положите С-профиль на пол и проверьте его горизонтальность с помощью строительного уровня.
Если для выравнивания С-профиля необходимы подкладки, то эти подкладки нужно использовать при установке вертикальных направляющих.
Перед установкой направляющих необходимо установить в проем нижнюю панель таким образом, чтобы ее края заходили за проем равномерно с двух сторон.
Затем по панели установите вертикальные направляющие.
Расстояние от торцевой поверхности панели до кромок направляющих должно составлять около 25-30 мм.
Разметьте отверстия в стене проема, используя перфорацию в угловой стойке в качестве шаблона
Просверлите отверстия 010 мм в стене проёма. В отверстие забейте дюбели.
Закрепите угловые стойки к стене проема 2-я саморезами с шайбами, но не затягивайте их. Выставьте вертикальные направляющие по уровню и только после этого затяните саморезы.
УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ
Использование П-образных концевых опорных кронштейнов позволяет обеспечить высокую технологичность сборки, монтажа и регулировки торсионного механизма.
Установите П-образный кронштейн вплотную к угловой стойке, совместив углы кронштейна и угловой стойки. Внешняя стенка кронштейна должна совпадать с плоскостью угловой стойки. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия для крепления в стене проема.
Просверлите намеченные отверстия сверлом 12 мм. Забейте в стену дюбели. Закрепите кронштейн к притолоке при помощи саморезов (саморезы не затягивать).
Проверьте горизонтальность установки кронштейнов с помощью С-профиля (допускается использовать лазерный уровень).
ВНИМАНИЕ! устанавливать кронштейн необходимо таким образом, чтобы изгиб кронштейна смотрел вверх.
УСТАНОВКА РАСПОРНЫХ ВТУЛОК
Проверьте горизонтальность установки кронштейнов с помощью С-профиля (допускается использовать лазерный уровень).
В зависимости от типа нижнего углового кронштейна подберите и установите распорные втулки на оси роликов в нижних угловых кронштейнах.
УСТАНОВКА ПАНЕЛЕЙ
Вставьте ролики в роликодержатели нижних угловых кронштейнов и установите нижнюю панель. Установите ролики с роликодержателями на боковые опоры.
Выровняйте нижнюю панель по строительному уровню. При необходимости используйте подкладки соответствующей толщины.
Аналогично установите следующие панели.
На боковые опоры установите роликодержа- тели с роликами.
В случае, если в панели не просверлены отверстия верхней части петли, наметьте отверстия для крепления верхних частей внутренних петель и боковых опор.
Просверлите намеченные отверстия 04 мм на глубину 25-30 мм.
На боковые опоры установите роликодержа- тели с роликами.
Установите верхнюю панель. Отрегулируйте положение верхнего ролика, обеспечив плотное прилегание панели к проему.
УСТАНОВКА ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА
На пружине с правой навивкой количество оборотов взвода пружины обозначается черной полосой.
На пружине с левой навивкой количество оборотов взвода пружины обозначается красной полосой.
Торсионный механизм устанавливается в П-образные концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.
В случае установки вала состоящего из двух частей, используется соединительная муфта с возможностью регулировки троса.
Соедините две части вала с помощью муфты, вставив шпонки в шпоночные пазы обоих частей муфты. Затяните болты соеденяющие две части муфты.
Торсионный механизм устанавливается в П-образные концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.
В случае установки вала состоящего из двух частей, используется соединительная муфта с возможностью регулировки троса.
Соедините две части вала с помощью муфты, вставив шпонки в шпоночные пазы обоих частей муфты. Затяните болты соеденяющие две части муфты.
Установите торсионный механизм в сборе таким образом, чтобы пластина концевая с подшипником располагалась заподлицо с внешней стенкой кронштейна. Оденьте на вал стопорное кольцо вплотную к подшипнику.
Закрепите пластину концевую с подшипником к П-образному кронштейну при помощи 2-х болтов (М10х25) с соответствующими гайками и шайбами. По аналогии закрепите торсионный механизм с другой стороны.
Зависимость установки пластины концевой с подшипником от установленных концевых опорных П-образных кронштейнов и от типа барабанов представлена в таблице.
| Кронштейн концевой опорный П-образный 127/152 мм | БЛИЖНИЕ | OMI8 | OMI12 | DH11000 | DH11011 | OMI54-HL-LD |
| ДАЛЬНИЕ | OMI18 | OMI54HL | ||||
| Кронштейн концевой опорный П-образный 174 мм | БЛИЖНИЕ | OMI11VL | OMI120HL | |||
| ДАЛЬНИЕ | OMI32 | OMI18VL | OMI164HL | |||
| Кронштейн концевой опорный П-образный 174 мм | OMI28VL |
Закрепите устройство от обрыва пружины к концевому опорному П-образному кронштейну при помощи двух комплектов крепежных элементов (болт 10×25, гайка М10, шайба 10 гроверная).
При установке устройства безопасности от обрыва троса для крепления троса необходимо необходимо завести его в стальную трубку с резьбой, таким образом, как показано на картинке.
Намотайте необходимое кол-во троса на барабан (расчитывается индивидуально, информация прилагается в монтажной карте).
Выведите трос через проушину и проденьте через специальное технологическое отверстие.
Затените обжимной винт, таким образом зафиксировав трос на барабане.
ВЗВЕДЕНИЕ ПРУЖИНЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ
На пружине проведена краской специальная разметочная полоса, служащая для указания количества закрученных витков пружины. Расчетное число оборотов указано в монтажной карте и на наклейки на полотне ворот.
После взведения пружины зафиксируйте ее, положив упоры под монтажные воротки, затяните болты крепления окончания пружины к валу и вытащите воротки.
ВНИМАНИЕ!
Взведение пружины осуществляется с помощью двух воротков, которые устанавливаются в специальные отверстия в окончании пружины.
КРЕПЛЕНИЕ К ПОТОЛКУ
В зависимости от высоты притолоки и габаритов полотна ворот направляющие крепятся к потолку с помощью разных типов кронштейнов.
- Крепление при помощи кронштейнов крепления горизонтальных направляющих.
Закрепите кронштейн к горизонтальной направляющей при помощи закладной пластины и болта с гайкой.
Разметьте отверстия для крепления кронштейна к потолку.
Просверлите отверстия сверлом 010 мм и вставьте дюбели. Закрепите кронштейн при помощи саморезов с шайбами.
Б) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.
Закрепите перфориванный уголок 32×32 мм при помощи двух болтов на универсальный угловой кронштейн
Закрепите перфорированный уголок к направляющей.
Разметьте отверстия для крепления кронштейна к потолку.
Просверлите отверстия сверлом 012 мм и вставьте дюбели. Закрепите кронштейн при помощи саморезов с шайбами.
В) Крепление при помощи монтажных уголков.
Монтажные уголки собираются из перфорированного уголка 32×32 мм с учетом расстояния от горизонтальных направляющих до потолка.
Приложите монтажный угольник к направляющим в месте крепления. Отметьте и просверлите отверстия в потолке. Закрепите монтажный уголок с помощью саморезов с шайбами и дюбелей.
Проверьте горизонтальность направляющих при помощи строительного уровня. При необходимости отрегулируйте горизонтальность направляющих, смещая отверстия в перфорированном уголке по пазам универсального углового кронштейна. Допускается выравнивать диагонали А и В, подняв полотно ворот до крайнего верхнего положения и проверяя равномерность зазоров между торцами полотна ворот и направляющими. Перед окончательным креплением направляющих к потолку необходимо проверить расстояние между противоположными углами (диагонали А и В должны быть одинаковы).
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ТРОСОВ
А) Регулировка натяжения тросов с помощью нижних угловых кронштейнов с возможностью регулировки троса.
В случае неровного пола подложите подкладку под край полотна пока оно не будет выровнено по уровню.
Отрегулируйте трос по средством кручения ключом гаек, расположенных на металлической втулке, через которую проходит трос. При откручивании верхней гайки натяжение троса ослабевает, при закручивании наоборот усиливается. Как только полотно будет одинаково соприкасаться с одной стороны с полом, а с другой с подкладкой зафиксируйте металлическую втулку путем закручивания нижней гайки.
Б) Регулировка натяжения тросов с помощью соеденительной муфты с возможностью регулировки троса.
Перед началом регулировки необходимо убедиться в том, что пол ровный (без перекосов). В противном случае необходимо подложить подкладки под нижнюю панель полотна ворот.
Ослабьте болты соеденяющие две части муфты. Отрегулируйте натяжение тросов путем вращения двух частей вала. Зафиксируйте новое положение муфты при помощи болтов с гайками.
УСТАНОВКА С-ПРОФИЛЯ
Закрепите соединитель на «с» профиль с помощью болтов 1/4 х3/4 с гайками.
Закрепите С-профиль к концам горизонтальных направляющих с помощью болтов 1/4х3/4 с гайками.
УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ
Закрепите амортизатор к С-профилю на обоих концах направляющих при помощи закладных пластин и болтов с гайками. Установите амортизатор таким образом, чтобы при открытых воротах он находился в сжатом состоянии не менее 50% от длины его хода.
УСТАНОВКА РУЧКИ
Ручка для промышленных ворот устанавливается в заранее изготовленное на производстве отверстие в нижней сэндвич-панели.
Установите 2 части ручки асимметрично друг другу с разных сторон сэндвич-панели
Вставьте 2 самореза с внешней стороны полотна ворот
И 2 самореза с внутренней стороны полотна ворот.
Затяните саморезы, на месте установки саморезов установите пластиковые заглушки.
УСТАНОВКА РУЧКИ ВЫСТУПАЮЩЕЙ И ОБЛЕГЧЕННОЙ
Наметьте отверстия для установки ручки.
Просверлите 4 отверстия 010-12 мм.
После этого закрепите ручку с помощью саморезов 4,8×35 мм, входящих в комплект ручки.
Наметьте отверстия для установки ручки.
Просверлите 2 отверстия 010-12 мм.
После этого закрепите ручку с помощью саморезов 4,8×35 мм, входящих в комплект ручки.
УСТАНОВКА ЗАДВИЖКИ
Установите задвижку на высоте, удобной для открывания. Разметьте отверстия для крепления.
Просверлите отверстия 04,2 мм для крепления задвижки и отверстие 015 мм в угловой стойке для вхождения ригеля задвижки.
Закрепите задвижку к панели при помощи четырех саморезов. Проверьте работу
ВНИМАНИЕ!
Устанавливать задвижку необходимо после балансировки ворот (взведения пружины), для того чтобы ригель задвижки находился на одной оси с отверстием в направляющей.
ПРОВЕРКА ДВИЖЕНИЯ ВОРОТ
После монтажа необходимо провести проверку движения ворот. Ворота должны двигаться плавно, без рывков. Ролики не должны заедать в направляющих. При установке ворот в любом промежуточном по высоте месте ворота не должны совершать самопроизвольное движение вверх или вниз.
Если при проверочном открывании ворот наблюдается перекос панелей по горизонтали, то отрегулируйте натяжение тросов.
В случае неплотного прилегания полотна ворот к проему необходимо отрегулировать положение роликов. Поднимите полотно ворот на 50 мм и подложите под него деревянные бруски. Отрегулируйте положение роликодержателей с роликами таким образом, чтобы ролики плотно прилегали к поверхности впадин вертикальных направляющих. Уберите деревянные бруски и закройте ворота. Проверьте люфт между полотном ворот и проемом, он должен составлять 12 мм.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Правильно установленные и эксплуатируемые ворота гарантируют надежность и долговечность работы. Для продления срока службы ваших ворот следуйте данной Инструкции. Ручное открывание и закрывание ворот осуществляется только при помощи ручки. При открывании и закрывании ворот вручную не прилагайте к ним больших усилий. Резкое открывание и закрывание ворот запрещается. При использовании автоматического привода следует руководствоваться Инструкциями, прилагаемыми к приводу.
Запрещается открывать ворота вручную при сцепленном приводе.
Не допускайте детей к устройствам управления автоматическими воротами (кнопкам, пультам). Следите за тем, чтобы дети и животные не находились в зоне действия ворот во время их работы.
Строго запрещено проходить или пробегать под движущимся полотном ворот, т. к. это может привести к серьезным травмам.
Не подвергайте ворота ударам и не препятствуйте их свободному открыванию и закрыванию. Не подвергайте загрязнению направляющие и ролики, т. к. это может привести к нарушению плавности хода и, в случае наличия электропривода, это может привести к его перегрузке и выходу из строя.
Следите за тем, чтобы во время движения полотна в проеме отсутствовали посторонние предметы и мусор. Их наличие может привести к перекосу и заклиниванию ворот. Во избежание травм не трогайте руками подвижные части ворот (ролики, боковые опоры, панели и т. п.) во время их движения.
В случае использования ворот не по назначению изготовитель не несет ответственности за их целостность и правильную работу, а также возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам.
УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ
Установите концевой опорный кронштейн по отверстиям на угловой стойке. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия для крепления в стене проема. Просверлите намеченные отверстия в С-профиле сверлом 08,5 мм и в стене сверлом 012 мм. Забейте в стену дюбели. К стене закрепите концевой опорный кронштейн при помощи саморезов. Скрепите концевой опорный кронштейн, С-профиль и угловую стойку между собой при помощи болтов М8х25 с гайками.
УСТАНОВКА ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ
Торсионный механизм устанавливается в концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.
Установите на вал пружину в сборе. Для пружины с правой навивкой фланец для крепежа к универсальному внутреннему кронштейну находится справа. Со стороны кронштейна устанавливается подшипник узкой стороной внутрь фланца окончания пружины. Пружина с левой навивкой устанавливается зеркально.
Установите на вал барабаны для троса. Барабаны имеют маркировку левый (L) и правый (R), и устанавливаются соответственно слева и справа.
Проденьте трос через специальное технологическое отверстие. Затяните обжимной винт, таким образом зафиксировав трос.
Выведите трос через проушину на виток безопасности. Количество оборотов намотки троса для каждых ворот расчитывается индивидуально. Информация прилагается в монтажной карте.
Поднимите собранный узел и установите в подшипники опорных кронштейнов. Отметьте отверстия для крепления универсального внутреннего кронштейна к стене.
Просверлите намеченные отверстия 12 мм и закрепите промежуточный кронштейн при помощи саморезов с шайбами и дюбелей.
Установите подшипник во фланец окончания пружины, а затем закрепите фланец с помощью болтов М10х45 с гайками на универсаль ном внутреннем кронштейне.
ВНИМАНИЕ!
При установке механизма уравновешивания с двумя пружинами при сборке пружина с правой навивкой устанавливается на левой части вала, а пружина с левой навивкой на правой.
УСТАНОВКА ЗАМКА ДЛЯ ВОРОТ
Замок рекомендуется устанавливать на вторую панель снизу с правой стороны полотна ворот (вид изнутри помещения).
Разметьте и просверлите 4 отверстия сверлом 04 мм на глубину 15-20 мм с внутренней стороны ворот для крепления корпуса защелки.
Закрепите корпус защелки к панели ворот 4-я саморезами.
Откройте ворота и просверлите отверстие 015 мм в угловой стойке для вхождения ригеля замка.
Приложите корпус замка к панели с учетом длины тяги, соединяющей его с защелкой замка, и разметьте отверстия для крепления замка под ручку замка и его цилиндр.
Просверлите намеченные отверстия: 3 отв. 05,5 мм для крепления замка, под ручку замка и цилиндр — сверлом 019 мм.
Установите наружную накладку и скрепите ее с корпусом замка при помощи трех винтов с гайками, входящих в комплект замка.
На стержень наденьте внутреннюю ручку. Скрепите их винтом.
Установите цилиндр и закрепите его к корпусу замка с помощью винта.
Установите тягу, соединяющую уголок защелки и языка замка
После монтажа проверьте плавность хода ригеля замка и работу защелки.
ТОРСИОННЫЙ МЕХАНИЗМ «ПРУЖИНА В ПРУЖИНЕ»
Торсионный механизм «пружина в пружине» устанавливается в случаях, когда высота проема больше, чем ширина проема в 1,5 раза и, как правило, на высокий или вертикальный подъём. В этом случае используются пружины с внутренним диаметром 152 и 95 мм.
Под пружину 152 мм установите дополнительный кронштейн для сдвоенных пружин.
Разместите места для его крепления к стене проёма.
Закрепите торсионный механизм на валу прижимными винтами. Установите универсальный внутренний кронштейн для крепления окончания пружины 95 мм и разметьте места для его крепления.
Просверлите намеченные отверстия. Закрепите кронштейны при помощи дюбелей и саморезов с шайбами. Прикрепите окончания пружины 095 мм к опорному кронштейну при помощи болтов М10х45 с гайками, окончание пружины 0152 мм закрепите болтом 3/8”х11/2″
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ПРУЖИНЫ
Данный механизм служит для защиты от падения щита при обрыве пружины. Приставьте кронштейн к стене проема и наметьте места его крепления к стене.
Закрепите механизм защиты от обрыва пружины к стене проема при помощи саморезов с шайбами.
Закрепите корпус защелки к панели ворот 4-я саморезами.
Закрепите корпус защелки к панели ворот 4-я саморезами.
Взведите пружину на необходимое число оборотов и выньте стопорный шплинт, освободив тем самым подпружиненную защелку.
УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ТРОСА
При установке угловых кронштейнов с устройством безопасности троса закрепите на угловые стойки накладки для устройства безопасности.
Перед установкой накладок для устройства безопасности разметьте и просверлите дополнительные отверстия, используя накладки в качестве шаблона.
Установите накладки по отверстиям в угловой стойке и закрепите их одновременно со стойкой к стене проема с помощью саморезов с шайбами.
Накладки устанавливаются перфорацией (на выступах) вверх.
Устройство безопасности троса устанавливается на полотно ворот по аналогии с нижним угловым кронштейном с тонкой регулировкой троса (с клиновидным креплением).
При установке углового кронштейна с устройством безопасности троса заведите трос в клиновидный карман на кронштейне согласно рисунку. Пропустите трос в хомут на крюке кронштейна, поместите клин в петлю троса, затяните трос вместе с клином в клиновидный карман.
УСТАНОВКА НИЖНЕГО УГЛОВОГО КРОНШТЕЙНА С КЛИНОВИДНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ ТРОСА
Установите нижние угловые кронштейны на нижнюю панель. Разметьте и просверлите отверстия 04,2 мм для его крепления. Закрепите кронштейн 4-я саморезами 6,3×32 мм (как показано на рисунке).
При установке нижнего углового кронштейна заведите трос в клиновидный карман на кронштейне, в петлю троса поместите клин, затяните трос вместе с клином в клиновидный карман и зафиксируйте с помощью скобы и самореза. Закрутите пятый саморез, указанный стрелочкой на рисунке в последнюю очередь
В случае неровного пола подложите подкладку под край полотна, пока оно не будет выровнено по уровню.
Выверните саморез, крепящий свободный конец троса, с помощью скобы крепления троса к основанию кронштейна, расположенного на приподнятом углу полотна ворот. Снимите скобу.
С помощью отвертки слегка поднимите узкий конец клина. При этом ослабнет затяжка троса, и он начнет проскальзывать, а приподнятый угол полотна опускаться. Как только полотно будет одинаково соприкасаться с одной стороны с полом, а с другой с подкладкой, осадите молотком клин и зафиксируйте свободный конец троса при помощи скобы и самореза. Еще раз проверьте натяжение тросов(они должны быть равномерно натянуты и не должны цеплять за конструкцию ворот).
УСТАНОВКА НЕРЕГУЛИРУЕМОЙ МУФТЫ ДЛЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ВАЛА
Муфта устанавливается по аналогии с регулируемой муфтой.
УСТАНОВКА ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ВАЛА ДИАМЕТРОМ 31,75 ММ
В случае установки вала 31,75 мм вместо обычных концевых опорных и универсального внутреннего кронштейнов используются кронштейны с регулируемым подшипником. Кронштейны имеют дополнительные отверстия для крепления к стене и угловой стойке.
Закрепите концевой опорный кронштейн к стене проема при помощи четырех саморезов с шайбами и дюбелей. В зависимости от типа барабана расположите и закрепите регулируемый подшипник по отверстиям в кронштейне. Аналогично закрепите второй опорный кронштейн.
Установите на вал барабаны, пружину и подшипник универсального опорного кронштейна. Вставьте вал в подшипники опорных кронштейнов.
Установите на вал барабаны, пружину и подшипник универсального опорного кронштейна. Вставьте вал в подшипники опорных кронштейнов.
УСТАНОВКА РУЧНОГО ЦЕПНОГО ПРИВОДА
Ручной цепной привод может быть установлен как с правой, так и с левой стороны ворот.
Оденьте на вал стопорное кольцо.
Установите на вал ручной цепной привод, предварительно вставив шпонку в шпоночный паз.
Оденьте второе стопорное кольцо.
Закрепите стопорные кольца на валу болтами М8х25 мм (болты должны упираться в шпоночный паз).
Приставьте кронштейн крепления ручного цепного привода вплотную к стене проема и к приводу. Разметьте отверстия для крепления кронштейна к стене.
Просверлите размеченные отверстия сверлом 012 мм
Вставьте дюбель и закрепите кронштейн крепления ручного цепного привода к стене при помощи саморезов и к приводу при помощи шайб с гайками.
Установите натяжной ролик с фиксатором цепи на высоте 1 м и на одной оси с приводом. Разметьте и просверлите отверстия в стене для крепления натяжного ролика.
Вставьте дюбели в просверленные отверстия и закрепите натяжной ролик при помощи саморезов.
Проденьте цепь через привод и натяжной ролик.
Скрепите звенья цепи с помощью пассатижей.
В случае использования натяжного ролика:
Установите натяжной ролик на полу, на одной оси с приводом. Разметьте и просверлитетия в полу для крепления натяжного ролика.
Вставьте анкерные болты в просверленные отверстия и затяните их.
Проденьте цепь через привод и натяжной ролик.
Скрепите звенья цепи с помощью пассатижей.
УСТАНОВКА ДОВОДЧИКА НА КАЛИТКУ
В случае, если в полотне секционных ворот есть врезана калитка, необходимо установить доводчик.
Установите корпус доводчика по 4-м отверстиям, просверленным на производстве в полотне калитки.
Установите рычаг доводчика в скользящую шину на полотне ворот.
Закрепите рычаг доводчика на механизме доводчика.
УСТАНОВКА ОМЕГА-ПРОФИЛЯ
Омега-профиль устанавливается на проемах с шириной щита > 4700 мм и в случаях повышенной ветровой нагрузки. Профиль служит для усиления жесткости щита, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении (с внутренней стороны панелей).
Омега-профиль рекомендуется устанавливать под центральные петли и крепить к панели с помощью саморезов
УСТАНОВКА ДВОЙНЫХ БОКОВЫХ ОПОР
Двойные (усиленные) боковые опоры роликов используются в случае больших габаритов полотна ворот, когда нагрузка на один ролик превышает 35 кг.
Разберите боковые опоры с держателями роликов. Установите опоры по просверленным отверстиям и закрепите при помощи саморезов для панелей.
УСТАНОВКА ДВОЙНЫХ БОКОВЫХ ОПОР
Капроновый фал служит для ручного закрытия ворот при высоком проеме.
Один конец капронового фала закрепите к втулке ролика на нижнем угловом кронштейне.
Второй конец фала закрепите в любом свободном отверстии угловой стойки или концевом опорном кронштейне.
ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА ВЕРТИКАЛЬНОГО И ВЫСОКОГО ПОДЪЕМОВ
Высокий подъём, двухвальная система
Высокий подъем, с выносным валом, двухвальная система.
Вертикальный подъем с выносным валом.
ДВУХВАЛЬНАЯ СИСТЕМА НА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНАХ
Установите опорный кронштейн вплотную к стене и угловой стойке, совместив при этом отверстия в кронштейне и стойке. Разметьте отверстия для крепления к С-профилю и стене проема по перфорации в опорном кронштейне.
Просверлите намеченные отверстия (в стене сверлом 12 мм и в С-профиле 8,5 мм).
Вставьте дюбели в отверстия в стене. Аналогично произведите разметку для крепления кронштейна с другой стороны проема.
Симметрично с внутренней стороны установите второй опорный кронштейн, для чего приставьте его к стене проема и наметьте места его крепления к стене. Расстояние между кронштейнами должно быть таким, чтобы можно было разместить барабан.
Просверлите намеченные отверстия в стене сверлом 012 мм, вставьте дюбели и закрепите кронштейн с помощью саморезов. Аналогично закрепите опорный кронштейн с другой стороны проема.
Вставьте вал с пружиной в подшипники кронштейнов и установите барабаны. Закрепите правый и левый опорные кронштейны к стене с помощью саморезов с шайбами и к угловым стойкам с С-профилями при помощи болтов с гайками.
Установите на вал звездочку, предварительно вставив шпонку в шпоночный паз. Зафиксируйте звездочку на валу крепежными болтами М8х25 мм. Аналогично закрепите звездочку на валу с другой стороны проема.
Приставьте опорный кронштейн для второго вала вплотную к стене таким образом, чтобы по вертикали он находился на одной линии с нижним кронштейном, закрепленным к угловой стойке и стене. В зависимости от высоты притолоки межцентровое расстояние между валами (А) может изменяться от 240 до 393 мм. Исходя из этих размеров устанавливается верхний опорный кронштейн. Размер указан в карте монтажника. Аналогично закрепите опорный кронштейн для второго вала с другой стороны проема.
Установите второй вал с пружиной в подшипники верхних опорных кронштейнов
Установите на второй вал звездочку таким образом, чтобы она располагалась на одной линии с нижней звездочкой. Предварительно наденьте на них цепь. Если межцентровое расстояние между валами (А) меньше 393 мм, то согласно таблице 1 укоротите цепь. Зафиксируйте верхнюю звездочку на валу крепежными болтами. Аналагично установите звездочку и цепь с другой стороны проема.
Установите дополнительный опорный кронштейн на нижний вал, для чего приставьте его к стене проёма, наметьте и просверлите отверстия для крепления.
| n, шт. | 108 | 106 | 104 | 102 | 100 | 98 | 96 | 94 | 92 | 90 | 88 | 86 | 84 |
| А, мм | 392,5 | 380 | 367,5 | 355 | 342 | 329,5 | 317 | 304 | 291,5 | 278,5 | 266 | 253,5 | 240,5 |
n — количество звеньев цепи, включая соединительное (исходное кол-во — 108, минимальное — 84)
А — межцентровое расстояние.
При использование соединительных муфт опорные кронштейны устанавливаются с обеих сторон от муфт.
ДВУХВАЛЬНАЯ СИСТЕМА НА П-ОБРАЗНЫХ КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНАХ
Установите на верхний и нижний валы звездочки таким образом, чтобы они располагалась на одной линии. Предварительно наденьте на них цепь. Если межцентровое расстояние между валами (А) меньше 393 мм, то согласно таблице 1 укоротите цепь. Аналогично установите звездочки с другой стороны проема
Зафиксируйте звёздочки крепёжными болтами
Установите на звездочки соединительную цепь. В зависимости от межцентрового растояния расположения валов, укоротите цепь, согласно таблице указанной в монтажной карте
УСТАНОВКА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Устройство натяжения цепи предназначено для натяжения цепи при ее растяжении и гашения колебаний, возникающих в процессе ее эксплуатации.
Установите устройство натяжения на верхний вал вплотную к концевому опорному кронштейну перед установкой звездочки и цепи.
Установите звездочку вместе с цепью вплотную к устройству натяжения цепи.
Расположите ролики натяжителя с внешней стороны цепи.
Возможна установка стопорного кольца в том случае, если концевой опорный кронштейн находится далеко от звездочки.
На верхний вал установите натяжитель цепи. Зафиксируйте положение натяжителя цепи стопорным кольцом.
Для облегчения монтажа торсионного механизма промышленных секционных ворот рекомендуется использовать гусь монтажный и ручную таль с грузоподъемностью ~500 кг.
МОНТАЖ ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ВЫНОСНЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ
Разберите кронштейн выносного вала со скобой.
Прислоните выносной кронштейн для низкого вала к стене проема вплотную к угловой стойке (с внешней стороны) согласно монтажной карте. По перфорации в кронштейне сделайте разметку для его крепления к стене и угловой стойке.
Просверлите по разметке в стене проема десять отверстий сверлом 12 мм и восемь отверстий в угловой стойке сверлом 7 мм.
Закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей с саморезами и к угловой стойке при помощи болтовых соединений. Аналогично установите второй кронштейн с другой стороны проема.
Закрепите трубу к кронштейнам с помощью скоб и гаек согласно монтажной карте.
Установите внутренние выносные кронштейны для крепления барабанов на трубе согласно размерам, указанным в монтажной карте, и закрепите их с помощью саморезов по металлу.
Вставьте вал с пружиной в подшипники кронштейнов и установите барабаны.
УСТАНОВКА ОПОРЫ ТРОСА
При установке секционных ворот с высоким/ вертикальным типом подъема, с расположением барабана снизу, на боковые опоры нижней панели необходимо устанавливать опоры троса для исключения перетирания троса о боковую опору.
Опору троса закрепите к боковой опоре с помощью двух болтов с полукруглой головкой и двумя соответствующими гайками. Трос необходимо завести за специальное ухо на опоре троса.
УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОДЪЕМЕ
Установите концевой опорный кронштейн по отверстиям на угловой стойке и по перфорации в нем разметьте отверстия для крепления в стене проема.
Просверлите намеченные отверстия в стене сверлом 012 мм. Забейте в стену дюбели. Скрепите концевой опорный кронштейн и угловую стойку между собой при помощи болтов М8х25 с гайками.
Закрепите к стене концевой опорный кронштейн при помощи дюбелей и саморезов.
Вставьте вал в сборе с пружиной и барабанами в опорные кронштейны.
ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА НИЗКОГО ПОДЪЕМА
Низкий подъем барабан спереди.
Низкий подъем барабан сзади
УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ
Горизонтальные направляющие поставляются в сборе. В них перфорированы отверстия для крепления с вертикальными направляющими.
Скрепите горизонтальные и вертикальные направляющие между собой при помощи двух болтов для сборки направляющих с гайками и соединительной пластины, располагающейся в месте стыка направляющих.
Перед затяжкой болтов необходимо выставить направляющие с помощью строительного уровня.
УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ РОЛИКА
При сборке верхней панели установите верхние опоры ролика. Выровняйте края углового кронштейна по панели, просверлите 4 отверстия 4,2 мм и закрепите его при помощи саморезов для панелей ворот.
Установите ролик опоры в верхнюю горизонтальную направляющую. Ослабьте саморезы, отрегулируйте верхние опоры таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание верхней панели к притолоке. Затяните саморезы.
УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПРИ НИЗКОМ ПОДЪЕМЕ
Установите опорный кронштейн вплотную к стене и угловой стойке, совместив при этом отверстия в опорном кронштейне, угловой стойке и кронштейне для крепления шкива.
Разметьте и просверлите отверстия сверлом 010 мм для крепления к стене проема по перфорации в опорном кронштейне.
Закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей и саморезов с шайбами и при помощи болтов с гайками к кронштейну крепления шкива и угловой стойке.
УСТАНОВКА С-ПРОФИЛЯ
Закрепите С-профиль к концам горизонтальных направляющих с помощью кронштейна и болтов 1/4Х3/4 с гайками.
КРЕПЛЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ К ПОТОЛКУ
В зависимости от высоты притолоки направляющие крепятся к потолку с помощью двух типов кронштейнов.
А) Крепление при помощи кронштейнов крепления горизонтальных направляющих.
При высоте притолоки до 400 мм направляющие крепятся при помощи четырех угловых кронштейнов, болтов с гайками. Закрепите универсальный кронштейн на двойные направляющие с помощью болта с гайкой.
Закрепите угловой кронштейн к потолку саморезами (2 шт.) с дюбелями.
При высоте притолоки от 400 мм до 650 мм направляющие крепятся при помощи четырех удлиненных угловых кронштейнов, болтов с гайками.
Б) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.
При высоте притолоки до 400 мм направляющие крепятся при помощи четырех угловых кронштейнов, болтов с гайками. Закрепите универсальный кронштейн на двойные направляющие с помощью болта с гайкой.
При высоте притолоки от 650 мм до 1500 мм направляющие крепятся при помощи кронштейна углового универсального соединенного с перфорированным уголком.
В) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.
При высоте притолоки от 1500 мм направляющие крепятся при помощи перфорированного уголка 32×32 мм.
Проверьте горизонтальность направляющих с помощью строительного уровня (при необходимости отрегулируйте). Перед окончательным креплением направляющих к потолку необходимо проверить расстояние между противоположными углами (диагонали А и В должны быть одинаковы).
УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ
Разметьте и просверлите по два отверстия 8 мм в нижних горизонтальных направляющих.
Закрепите С-профиль с помощью болтов с полукруглой шляпкой М8х25 и гаек с фланцем.
Закрепите пружинный амортизатор с помощью закладных пластин и болтов с гайками. Отрегулируйте положение амортизатора и затяните гайки.
НИЗКИЙ ПОДЪЕМ, БАРАБАН СЗАДИ, УСТАНОВКА ШКИВА
По отверстиям в угловой стойке установите шкив и зафиксируйте при помощи 4 болтов с полукруглой головкой М8х16. Разметьте и просверлите отверстия 08 мм в стене притолоки.
Вставьте дюбели и закрепите кронштейн шкива концевой к стене при помощи саморезов с шайбами.
НИЗКИЙ ПОДЪЕМ, БАРАБАН СЗАДИ, МОНТАЖ ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ
Приставьте концевой опорный кронштейн к горизонтальным направляющим с наружной стороны. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия в направляющих для его крепления.
Просверлите намеченные отверстия сверлом 8,5 мм.
Закрепите концевой опорный кронштейн к двойным горизонтальным направляющим при помощи болтов с гайками.
Установите и закрепите ролик, направляющий трос, для барабана сзади совместно с монтажным угольником для установки горизонтальной планки на концевом опорном кронштейне при помощи болта с гайкой. Установите и закрепите С-профиль с помощью монтажных угольников, закладных пластин болтами с полукруглой головкой М8х25 соответствующими гайками.
Установите вал в подшипники концевых опорных кронштейнов, предварительно установив на него барабаны, пружину и кронштейн крепления для барабана сзади.
Прикрепите кронштейн крепления для барабана сзади к С-профилю при помощи кронштейна крепления С-профиля, монтажного угольника для установки горизонтальной планки, закладной пластины и болта с гайкой.
Установите вал в подшипники концевых опорных кронштейнов, предварительно установив на него барабаны, пружину и кронштейн крепления для барабана сзади.
Закрепите сборку к потолку с помощью кронштейнов (тип кронштейна зависит от высоты притолоки).
ДЕМОНТАЖ
Отключите электропривод от розетки. Демонтируйте электропривод согласно Инструкции по электроприводу. Закройте ворота и расслабьте пружину. Далее демонтаж осуществляется согласно данной Инструкции в обратном порядке.
МОДЕРНИЗАЦИЯ
Запрещается устанавливать дополнительное оборудование или аксессуары, а также производить самостоятельно замену или регулировку отдельных частей без консультаций с изготовителем.
Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части и аксессуары во время установки и дальнейшей эксплуатации секционных ворот.
Фирма-изготовитель не несет ответственности за возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам в случае неавторизированной модификации.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Секционные ворота не нуждаются в каком-либо сложном или специализированном обслуживании.
Панели, составляющие щит ворот, имеют стойкое защитно-декоративное покрытие. Для поддержания красивого и аккуратного вида рекомендуется периодически протирать их поверхность влажной тряпкой с применением нейтральных бытовых моющих средств.
При возникновении скрипа в петлях или в осях роликов необходимо нанести небольшое количество смазочного материала в отверстия для смазки в центральной части завитка петли или в центральной части завитка держателя ролика.
Если при открывании и закрывании ворот появилась необходимость в приложении большего усилия, то отрегулируйте ролики. Если между роликом и профилем направляющей образовался зазор, то ослабьте болты на держателе роликов, сдвиньте держатель ролика по пазам до плотного прилегания ролика к направляющей, затяните ослабленные болты на держателях роликов.
При возникновении скрипов и стука в торсионных механизмах очистите их от пыли и загрязнений сухой тряпкой и нанесите любое смазочное средство для металлических поверхностей одной полосой шириной около 3 см вдоль пружины. Во время работы ворот смазка равномерно распределится по виткам пружины.
Ручное открывание и закрывание ворот осуществляется при помощи ручки.
При использовании автоматического привода следует руководствоваться Инструкциями, прилагаемыми к приводу.
Направляющие должны содержаться в чистоте. Не применяйте к ним смазочные материалы!
После примерно 20 000 раз приведения ворот в действие следует проверить состояние пружинных механизмов с привлечением специалиста.
Проверка производится при интенсивности действия ворот:
до 5 раз в день — каждые 9 лет;
до 10 раз в день — каждые 4,5 года;
до 20 раз в день — каждые 2,5 года;
до 50 раз в день — каждый год.
Любая установка ворот, их настройка или ремонт должны производиться только квалифицированным персоналом.
Автомобиль как средство передвижения стал незаменимым атрибутом для многих жителей мегаполисов. На срок его службы и внешний вид огромное влияние оказывают условия эксплуатации и хранения. Гараж, оснащенный воротами нового поколения – это надежная пристань для транспортного средства.
Особенности
Все большим спросом пользуется продукция, представленная компанией Doorhan. Эта фирма занимается производством и выпуском большого ассортимента ворот. Примечательным является то, что панели для таких конструкций производятся непосредственно в России, а не везутся из-за рубежа.
Ворота устанавливаются многими автовладельцами в их гаражи. Автоматическая регулировка, а также настройка и программирование брелока позволяет, не выходя из автомобиля, свободно проникнуть в место его хранения.
Отличительной особенностью продукции данной компании является надежность и долгий период эксплуатации. Степень ее защиты от проникновения посторонних в гараж очень высокая. Цена приобретения – вполне доступная.
Обладая навыками монтажных и сварочных работ, можно выполнить установку ворот самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Необходимо пошагово следовать пунктам инструкции (она обязательно имеется в комплекте приобретаемой продукции), настроиться на скрупулезную подготовительную работу.
Виды
Фирма Doorhan производит и реализует практически все типы гаражных ворот:
- секционные;
- рулонные (роллетные);
- подъемно-поворотные;
- механические распашные и сдвижные (откатные).
Секционные ворота для гаража очень практичны. Теплоизоляция их достаточно велика – не ниже, чем у кирпичной стены толщиной 50 см, они прочные и долговечные.
Данная продукция выпускается в различных исполнениях. Компания Doorhan предусматривает наличие в гаражных воротах встроенной калитки.
Секционные ворота делают из сэндвич-панелей. Толщина полотна состоит из нескольких слоев. Внутренний слой заполняется пеной, что позволяет удерживать тепло. Установка таких конструкций возможна в гаражи с маленькими боковыми простенками.
Рулонные (роллетные) ворота представляют собой набор алюминиевых профилей, которые посредством автоматики сворачиваются в защитный короб. Располагается он на самом верху. Вследствие того, что ворота ставятся вертикально, их установка возможна на гаражи, где прилегающая территория (место въезда) незначительна или рядом находится тротуар.
Свое название подъемно-поворотные ворота получили из-за того, что их полотно (щит с системой роликов и замков) перемещается в пространстве из вертикального положения в горизонтальное, образуя при этом угол 90 градусов. Электромеханический привод контролирует процесс движения.
Откатные ворота изготовлены из сэндвич-панелей с гладкой или структурной поверхностью. Несущие балки сдвижных ворот делают из горячекатаной стали. Все стальные элементы покрыты толстым слоем цинка. Это обеспечивает защиту от коррозии.
Самыми обычными воротами являются распашные. Открываются они наружу или внутрь. Имеют две створки, которые крепятся на петлях с подшипниками по сторонам проема. Чтобы ворота открывались наружу, необходимо иметь территорию перед домом 4-5 метров.
Компания Doorhan разработала и внедрила в производство скоростные рулонные ворота. Удобным моментом при интенсивном их использовании является скорость рабочего процесса. Тепло внутри помещения сохраняется благодаря способности ворот быстро открываться и закрываться. Тепловые потери при этом минимальны. Изготавливают их из прозрачного полиэстера. Это дает возможность видеть территорию снаружи.
Подготовка
Перед приобретением ворот, изготовленных компанией Doorhan, необходимо провести их тщательный анализ и подготовительные работы в месте установки.
Зачастую пригаражной территории бывает недостаточно для установки полюбившегося типа ворот. Необходимо правильно оценить ситуацию (сделать расчеты и замеры всех параметров, уточнить, как будет выглядеть конструкция в сборке).
В начале работы следует замерить высоту потолка (каркас крепят к нему) в гараже, а также глубину строения. Затем измеряют, насколько широки простенки. После нужно выяснить, каково расстояние между верхней точкой гаражного проема и крышей (может быть не более 20 см).
Проем проверяется на отсутствие дефектов. Трещины и неровности следует устранить, замазав их раствором, а после выровнять все неровности штукатуркой. Делать это следует с двух сторон проема – внешней и внутренней. От качества подготовленного основания будет зависеть весь дальнейший комплекс работ.
Прежде чем приступить к установке ворот, нужно тщательно проверить их комплектацию.
В состав комплекта входят следующие механизмы: наборы деталей для крепления и направляющих профилей; торсионный двигатель; сэндвич-панели.
Самостоятельно установить приобретенные ворота, натянуть тросы, программировать автоматику можно при наличии инструментов:
- рулетки и набора отверток;
- строительного уровня;
- дрели с набором сверл и насадок;
- клепального инструмента;
- молотка;
- гаечных ключей;
- электролобзика;
- ножа и пассатижей;
- шлифовальной машинки.
- маркера;
- приспособления для крепежа профилей;
- шуруповерта и бит к нему;
- набора гаечных ключей;
- инструмента для накручивания витков пружины.
Одетым надо быть в спецовку, защитные перчатки и очки.
Все монтажные, сварочные работы, а также электрические подключения проводят только исправными электроинструментами.
Монтаж
Алгоритм установки ворот четко прописан в инструкции выпускающей их фирмы.
Монтаж каждого вида производится с учетом индивидуальных особенностей конструкции.
Секционные гаражные ворота устанавливаются по такой схеме:
- монтируются вертикали проема;
- осуществляется крепеж несущих панелей;
- устанавливают балансирующие пружины;
- подключают автоматику;
- крепятся ручки и засовы (на полотно ворот);
- регулируют натяжение подъемных тросов.
После подсоединения электропривода выполняют проверку качества движения полотна.
Остановимся более подробно на монтаже. В самом начале потребуется подготовить и установить каркас. Когда ворота куплены, их нужно освободить от упаковки и разложить, чтобы проверить на наличие комплектации. Затем к проему приставляют вертикальные стойки и делают отметку (наживляют) места, где они будут находиться.
Обязательно за край гаражного проема должны заходить боковые стороны нижней части полотна. В случае, когда пол в помещении неровный, под конструкцию подкладывают металлические пластины. Панели ставятся только горизонтально. По нижней секции устанавливают вертикальные профили и фиксируют места крепления для стоек. Должно быть выдержано расстояние 2,5-3 см от торцевой кромки до узла направляющих.
Затем по обеим сторонам проема крепят стойки. Болтами и угловыми соединительными пластинами фиксируются горизонтальные направляющие. Их закручивают, прижимая плотно к поверхности. Так производят сборку каркаса. По завершении данной операции приступают к сборке самих секций.
Производители ворот облегчили процесс сборки. Размечать или сверлить отверстия для крепежных панелей не приходится, поскольку они уже имеются. Ставят боковые опоры, петли и угловые кронштейны (в нижней панели). Конструкцию размещают на нижнюю панель, которую нужно отрегулировать по горизонтали, и закрепляют саморезами.
Берется следующая секция. На ней нужно закрепить боковые держатели и соединить с внутренними петлями. Боковые опоры помещают в ранее сделанные отверстия. После этого роликовые опоры, держатели и угловые кронштейны фиксируют на верхней панели. Все элементы очень плотно крепятся во избежание обрыва конструкций и их расшатывания. Отверстия в секции должны совпадать с отверстиями внизу петель.
Панели вставляют в проем друг за другом. Монтаж начинается с секции нижней; ее закрепляют в направляющие боковыми сторонами. Сама панель должна боковыми кромками заходить за бока проема ворот одинаково. На угловые кронштейны в роликодержатели ставят ролики.
Отдельно в помещении собирают фиксирующие профили и устанавливают их на место в вертикальное положение. Стойки крепят к боковым частям проема. После специальной пластиной скрепляют все горизонтальные и вертикальные направляющие. Образуется каркас. Периодически уровнем проверяют панель, чтобы она размещалась строго по горизонтали.
После крепления нижней секции крепится средняя, затем верхняя. Все их соединяют между собой, прикручивая петли. Одновременно регулируется правильная работа верхних роликов, полотно вверху должно как можно плотнее прилегать к притолоке.
Следующий шаг – это крепление саморезами опорного стояка к собираемым воротам.
С обеих сторон секции имеются места для крепления троса, который фиксируется в них. В дальнейшем его используют для работы торсионного механизма. В процессе работы нужно установить ролики в предназначенные для них места. После делается сборка вала и барабана. Барабан устанавливают на вал, туда же ставят торсионный механизм (пружины).
Далее ставится верхняя секция. Вал фиксируют в заранее подготовленный подшипник. Свободные концы тросов закрепляют в барабане. Трос протягивают в специальный канал, который предусмотрен конструкцией ворот. Крепится барабан специальной втулкой.
Следующий этап работ подразумевает регулировку задних торсионных пружин. Устанавливают буферы посередине проема, полотно поперечины фиксируют к потолочной балке с помощью уголков для крепежа. Далее по наружной стороне отмечается место, где будут крепиться ручка и задвижка. Фиксируют их шуруповертом.
На вал надевается втулка, а на направляющей сверху ставят привод и соединяют вместе всю конструкцию. Кронштейн и тягу крепят на профиль и саморезами все скрепляют.
Завершающей монтажной операцией является установка направляющего профиля, который должен находиться выше всех профилей потолка. Рядом с приводом располагается балка с крепежом, на которой в конечном итоге фиксируют второй конец троса.
Натяжение тросов – это конечный этап всего рабочего процесса. После этого этапа воротная система, смонтированная и установленная своими руками, проверяется на работоспособность.
Автоматизация любых конструкций осуществляется с помощью привода и блока управления. От частоты их использования и веса створок зависит подбор привода. Подключенная автоматика управляется при помощи брелока, запрограммированного пульта, кнопки или переключателя. Также конструкции могут быть оснащены электроприводом с системой ручного (вороткового) подъема.
Секционные ворота автоматизируют с помощью цепных и вальных приводов.
Чтобы поднять тяжелые створки, используют вальные. В случае, когда проем ворот низкий, используют цепные. Они регулируют остановку и поднятие полотна. Сигнальное закодированное устройство, встроенный приемник, радиокнопка делают эти приборы комфортными и очень удобными в эксплуатации.
Для откатных ворот устанавливают гидравлические приводы. Чтобы секции плавно перемещались, используют специальные ролики. Фундамент в этом случае должен быть заранее подготовлен для роликовых кареток.
В распашных воротах для автоматики используют электроприводы (подсоединяют к каждой створке). Располагают автоматику внутри ворот, поскольку они открываются внутрь или наружу. Какую автоматику поставить на свои ворота, каждый хозяин решит сам.
Советы и рекомендации
В инструкции по эксплуатации разработчики ворот компании Doorhan дают советы по правильному использованию их продукции:
Автовладельцам подъемно-поворотных ворот не рекомендуют ставить их автомобили вплотную к гаражу. Открывающееся вперед полотно ворот может повредить транспортное средство.
При выборе конструкции следует обращать внимание на внешний вид полотна. Оно будет центральной составляющей всего гаражного комплекса.
Обратить внимание следует на гаражные стены. Если они сделаны из обычного кирпича, то укреплять их не стоит. Укреплению подлежат стены из пеноблоков и иных материалов (внутри полых). Их прочность не позволяет вставить ворота и использовать усилие торсиона. В этом случае производится сварка рамы, которую вставляют в проем гаража и фиксируют.
Отзывы
Большинство покупателей остались очень довольны продукцией фирмы Doorhan. Высокие эксплуатационные характеристики присущи для секционных и роллетных ворот. Ключевой их особенностью является простота и легкость регулировки. Управление автоматикой настолько простое, что справиться с ней может не только взрослый, но и ребенок.
Монтаж и установка не требуют особых знаний и под силу любому желающему. Главное – четко следовать пунктам инструкции. Сама продукция надежна и долговечна. Купленный товар доставляется в кратчайшие сроки. Цены приемлемые. Всегда на помощь готовы прийти квалифицированные специалисты и проконсультировать по любым вопросам.
О том, как установить ворота фирмы Doorhan, смотрите далее.
Производитель «Дорхан» считается одним из передовых разработчиков гаражных ворот с автоматическим управлением. Основным и наиболее перспективным направлением его деятельности можно назвать секционные конструкции, которые занимают немного места и отличаются высокой эргономикой в обращении. Имея на руках необходимый набор инструментов, получится реализовать установку ворот «Дорхан» своими руками без профессиональной помощи. Но для получения качественного результата на каждом этапе монтажных операций следует соблюдать предписания инструкции и не забывать о нюансах рабочего процесса в части подключения электротехнических устройств.
Требования к месту установки – что учесть?
На стадии предварительного расчета схемы установки гаражных ворот необходимо оценить, какими будут конкретные параметры конструкции. Ключевое значение имеют размеры проема – не только его высота и ширина, но и характеристики притолока, если планируется устанавливать электропривод. Например, цепной электромотор с редуктором фирмы «Дорхан» требует, чтобы расстояние от верха проема до поверхности потолка составляло не менее 150 мм. Учитывается и глубина гаража. Специалисты по установке ворот «Дорхан» рекомендуют в расчете этого параметра исходить из того, что к величине высоты должны добавляться еще как минимум 500 мм.
Кроме размеров проема уделяется внимание состоянию его поверхностей. Они должны быть гладкими и ровными. Деформации, изломы и разного рода искривления не допускаются. Для напольной поверхности перепады по уровню должны составлять не больше 1 см по всей длине. Установку следует выполнять только в освобожденном гараже.
Инструмент и приспособления для монтажа
От того, насколько полным будет набор инструментов, рекомендуемых для установки конструкции ворот, также зависит качество монтажа и особенно удобство реализации монтажных операций. В инструкциях по установке ворот «Дорхан» своими руками желательно иметь на вооружении следующие технические средства и приспособления:
- Электродрель.
- Шлифмашинку.
- Инструмент для работы с заклепками.
- Молоток.
- Пассатижи.
- Наборы отверток и гаечных ключей.
- Разметочные средства – рулетку, уровень, карандаш.
- Стремянку.
- Нож.
Также будет не лишним позаботиться о собственной безопасности и подготовить защитные очки, перчатки и каску.
Набор деталей и комплектующих для монтажа
Комплект самих ворот может быть разным в зависимости от конкретной модели. В базовом наборе для установки ворот «Дорхан» обычно предусматриваются следующие элементы:
- Монтажные панели с несущими профилями.
- Полотно ворот.
- Направляющие и ролики.
- Торсионный механизм.
- Стойки и столбы.
- Платформы и опоры.
- Крепежные наборы, включающие по несколько групп втулок, гаек, болтов, распорок и т. д.
Монтажные мероприятия рекомендуется выполнять с напарником. В среднем бригада из 2-3 человек завершает работы в течение 4-5 ч.
Инструкция по установке секционных ворот «Дорхан»
До начала рабочих операций необходимо проверить полноту комплекта и состояние деталей. Не допускается монтаж с применением неисправных или не подходящих по формату элементов. Это же касается и электротехнического набора. Проверяется целостность кабеля, вилки, изоляции и приводного механизма. Если компоненты и рабочий инструмент находятся в исправном состоянии, то можно приступать к установке ворот «Дорхан» своими руками. Пошаговая техника монтажа выглядит следующим образом:
- Сборка панелей. К полотну ворот монтируются верхние, нижние и боковые профили (обычно из алюминия) с резиновыми накладками-уплотнителями.
- Установка направляющих. Сверху и снизу монтируются С-профили, по которым будут передвигаться ролики. Крепеж осуществляется к стенам, напольной основе и верхней части проема с помощью саморезов или дюбелей в зависимости от материала основы.
- Установка опорных кронштейнов. Это угловые элементы П-образной формы, наличие которых обусловлено необходимостью повышения надежности стыков между профилями, идущими с разных сторон.
- Монтаж торсионного механизма. Ключевая деталь рабочего механизма, отвечающая за движение и сборку ламелей полотна. Данная часть также монтируется к угловым кронштейнам в специальные пазы при помощи пары болтов.
- Осуществляется сборка полотна и его интеграция в подготовленные ниши с дальнейшей регулировкой.
Инструкция по установке откатных ворот «Дорхан»
Менее технологичная по сравнению с секционными воротами конструкция, хотя и для нее предусматривается возможность подключения электропривода. Главной особенностью откатных ворот с точки зрения установки можно называть необходимость устройства фундаментной основы, на которой будет базироваться вся конструкция. Если те же секционные ворота удерживаются за счет верхних и боковых панелей с торсионным механизмом, то в откатной модели вся нагрузка ложится на нижнюю базу. Итак, пошаговая инструкция по установке ворот «Дорхан» своими руками в данном случае выглядит так:
- Устройство котлована под фундамент. Роется яма по линии прохождения ворот глубиной 70-100 см. Далее ее обкладывают бетонными плитами или заливают цементным раствором вместе с несущими столбами из комплектации ворот.
- Сборка полотна. В некоторых модификациях откатные ворота «Дорхан» и вовсе обходятся без сплошного щита. Но в любом случае потребуется сборка силовых рам-профилей, в конечном итоге образующих каркас. Должна получиться прямоугольная форма с ребрами жесткости по диагоналям.
- Монтаж направляющих и роликов. На фундаментной базе размещается платформа с направляющими и ходовой инфраструктурой для рейки. Зубчатая рейка станет активным звеном при управлении механикой через электропривод. Ее устанавливают в специальный профильный карниз, который крепится к платформе на место заливки фундамента.
- Установка каркаса. Рамная конструкция с полотном или без него крепится к столбам и внедряется в ходовую часть посредством специальных кронштейнов. Производится плотная сцепка двух профильных групп с блокирующими компонентами.
Установка электропривода
В составе с приводным механизмом фирма «Дорхан» обычно поставляет фотоэлементы для регистрации факта прохождения через проем, блок управления и сигнальную лампу. Монтажные мероприятия предполагают выполнение двух базовых операций:
- Механическая установка. Осуществляется монтаж на подготовленное основание. Если предварительно выполнялась установка ворот «Дорхан» на базе секций, то устройство монтируется в зону притолока. В случае с откатной конструкцией блок фиксируется к одному из боковых столбов с помощью болтов или анкеров. В любом случае важно, чтобы привод находился на уровне не ниже 150 см относительно земли.
- Подключение электротехники. Обычно в комплектации поставляется кабель 230 В АС в защитной гофре. Его прокладка выполняется так, чтобы проводка в принципе не могла попадать в зону движения ворот. Соединение с питающей электросетью выполняется отдельно для передатчика фотоэлементов, редуктора и лампы.
Настройка ворот
Применительно к секционным конструкциям необходимо отрегулировать натяжение тросов. Это делается путем кручения гаек на металлической втулке торсионного механизма. Гаечным ключом требуется подкорректировать усилие до момента, пока полотно не соприкоснется с подкладкой и полом. Опять же, важным условием для правильной настройки натяжения тросов является ровность основания пола, которая должна быть обеспечена еще до установки секционных ворот «Дорхан». Своими руками можно регулировать и откатные ворота данной фирмы. В этом случае настраивать следует крайние положения полотна. Они устанавливаются по следующей инструкции:
- Выполняется разблокировка редуктора. На этот момент полотно ворот должно занимать нужное с точки зрения настройки положение.
- Верхний кулачок на валу привода поднимается до момента срабатывания выключателя. Створка закрывается, а кулачок закрепляется винтом.
- Вновь производится разблокировка редуктора, после чего полотно закрывают, не достигая 20 см до полного хода. Кулачок снова поворачивается до активации выключателя.
Техобслуживание ворот
Фирма «Дорхан» отмечает высокую степень надежности своей продукции, поэтому дополнительные усилия по поддержанию работоспособности ворот со стороны пользователя минимизируются. Тем не менее необходимо периодически чистить поверхности конструкции, проверять состояние защитно-декоративного покрытия и регулировать функциональные органы. Также на этапе установки гаражных ворот «Дорхан» будет не лишним предусмотреть возможности для будущего улучшения конструкции. Например, в рамках модернизации можно дополнить ворота светотехническими устройствами, датчиками движения, охранными средствами и прочими аксессуарами, сопряженными с домашней системой безопасности.
Заключение
По мере вхождения высокотехнологичных механизмов в конструкции гаражных ворот усложняются и способы их монтажа. Сегодня недостаточно простого навешивания металлических створок на петли и врезки замкового механизма. Даже в базовом исполнении установка ворот «Дорхан» представляет собой многоуровневый и технически сложный процесс, в котором важна каждая мелочь. С другой стороны, стараясь облегчать задачи конечных пользователей, изготовитель максимально оптимизирует комплекты ворот с точки зрения установки. Поэтому, придерживаясь инструкции, даже неопытный в монтажных операциях домашний мастер вполне сможет обеспечить свой гараж воротами марки «Дорхан» без сторонней помощи.
Содержание
- Особенности конструкции ворот Дорхан
- Что собой представляют?
- Плюсы
- Минусы
- Разновидности ворот
- Секционные
- Откатные
- Складные
- Гибкие
- Распашные двухстворчатые ворота
- Популярные марки секционных ворот
- Yett 01
- Yett 02
- RSD 02
- Alutech
- Hormann
- Виды автоматики для ворот DoorHan
- Ворота дорхан: инструкция по монтажу для чайников
- Требования к месту установки – что учесть?
- Проводим подготовительные работы
- Монтаж секционных ворот DoorHan
- Для этого потребуются инструменты:
- Сборка и установка каркаса
- Подготовка панелей
- Вертикальные направляющие
- Горизонтальные направляющие
- Регулировка привода ворот Дорхан
- Налаживание привода
- Обозначения и назначение основных клемм
- Безопасность на открытие/закрытие
- Фотоэлементы и световые индикаторы
Особенности конструкции ворот Дорхан
Гаражные секционные ворота Dorhan
Основные элементы ворот спроектированы таким образом, чтобы в любой период эксплуатации можно было приобрести и установить дополнительные детали для повышения комфорта.
Преимущества технологии Dorhan:
- атмосферостойкость;
- безопасность, продолжительность;
- возможность выбора типа открывания и типа ворот.
Скорость установки ворот Dorhan зависит от опыта установщика, для работы вам понадобятся инструменты, которые всегда под рукой.
Продукция сопровождается сертификатом европейских и национальных стандартов. Все запчасти, приводы и автоматика поставляются производителем.
Что собой представляют?
Секционные ворота изготавливаются из специального алюминиевого профиля, который благодаря повышенным теплоизоляционным свойствам способен выдерживать самые критические условия окружающей среды. Все части полотна соединяются между собой стальными профилями, что также увеличивает прочностные характеристики.
При заказе автоматических секционных ворот также могут поставляться дополнительные защитные покрытия:
- хромирование;
- покрытие полимерной краской;
- покрытие защитными средствами.
Характерная тишина модульного устройства достигается особенностями соединения сборных частей конструкции. Дверная коробка обычно изготавливается из оцинкованной стали с грунтовочным покрытием. Это помогает повысить коррозионную стойкость рамы и увеличивает срок службы двери в целом.
Следующие особенности секционных ворот также увеличивают их рыночный спрос:
- Сэндвич-панели обладают отличной теплоизоляцией и хорошо защищают от холода. Температурный режим, при котором может работать устройство, довольно большой — от -50 до +70 градусов по Цельсию. При заказе сэндвич-панелей вы можете выбрать желаемый оттенок или графический рисунок по согласованию с производителем.
- Конструкция позволяет сэкономить много места перед гаражом при открывании и закрывании двери, чего нельзя сказать о стандартных вариантах. Это преимущество обеспечивается вертикальным открыванием секционных ворот.
- Устройство автоматической блокировки секций обеспечивает безопасность и защищает от произвольного опускания ворот.
Плюсы
К основным достоинствам ворот Doorhan можно отнести то, что они изготовлены из высококачественных материалов и безопасны не только для человека, но и для окружающей среды. Секционные ворота марки считаются износостойкими к различным механическим повреждениям. Они на все сто процентов оправдают свою цену, а срок службы порадует даже самых требовательных покупателей.
Продукция Doorhan будет работать в самых разных климатических условиях, в том числе в очень суровых.
Гаражные ворота производятся в России с 2000 года. За все годы существования бренд ни разу не разочаровал покупателей. Doorhan стремится улучшать свои текущие продукты и серии с каждым новым сезоном
также важно, чтобы каждый год разрабатывались новые и более современные модели
Конструкции ворот Doorhan очень экономичны с точки зрения энергопотребления. Среди широчайшего ассортимента строительных материалов марки можно найти ворота для самых разных нужд. И для дома, и для любого общественного места или бизнеса. Кроме того, сделать выбор могут даже люди с совершенно разными финансовыми возможностями, поскольку бренд устанавливает на свою продукцию вполне приемлемые цены.
Вся брендовая продукция считается сертифицированной. Он соответствует национальным, европейским и международным стандартам качества и безопасности. Продукция Doorhan проверена временем и сотнями довольных покупателей. Их рекомендуют не только любители, но и профессионалы своего дела.
Минусы
К небольшим недостаткам многие покупатели относят слегка завышенные цены на брендовую продукцию, однако зачастую это не главный критерий для отказа от покупки ворот и дверей Doorhan.
В редких случаях владельцы ворот замечают небольшие ошибки в автоматике, в результате чего часто приходится вызывать специалистов. Также, по словам некоторых из тех, кто рассматривает возможность покупки ворот разных марок, они отмечают, что варианты Doorhan выглядят более массивными и неаккуратными, чем другие варианты.
Конечно, у продукции всегда есть достоинства и недостатки. Это касается любого товара, однако факт остается фактом. Особого внимания заслуживает продукция Doorhan.
Многие также считают, что изделия бренда по-прежнему сложно собрать, поэтому на их установку придется потратиться лишние деньги.
Разновидности ворот
Дизайн различается в зависимости от раскрытия, размера и типа полотна.
В полный стартовый набор входят приспособления и детали:
- дверь с резиновыми прокладками, может быть простой и утепленной, перемещается на петлях, роликах;
- верхний луч по направлению движения;
- нижняя балка, элемент может отсутствовать для некоторых видов проема;
- ручки, защелки, ригельные замки;
- щеточные уплотнения;
- автоматизация.
Есть секционные типы, ворота распашные, откидные и гибкие. Простая и торсионная пружины выдерживают 25 000 циклов размыкания, предусмотрены механизмы защиты от обрыва кабеля.
Секционные
Дверное полотно движется по направляющим рельсам
Полотно движется по направляющим профилям, прикрепленным к краям проема. Двери изготовлены из сэндвич-панелей толщиной от 40 до 60 мм. Листы заполнены пенополиуретаном, который с двух сторон обрамлен окрашенными стальными листами.
При открывании сегменты гаражных ворот поочередно сдвигаются к потолку, тем самым сэкономив место перед проемом, можно приблизиться к воротам. Дверь движется плавно и бесшумно благодаря цепной и валовой трансмиссии. Управлять им можно со стационарного или переносного пульта ДУ, мобильного телефона. Полотно раскрывается полностью или фиксируется в середине пролета.
Откатные
Гидравлика откатных ворот рассчитана на большой вес створки, поэтому можно закрыть большие проемы. Заслонки перемещаются на роликах, обеспечивая плавный ход без рывков. По технологии установки автоматических ворот Дархан на роликовых путях обустраивают фундамент.
Раздвижные конструкции надежны, их механизмы выдерживают 50 тысяч циклов открывания. Фотоэлементы на противоположных сторонах фиксируют присутствие людей и предметов в свете ворот. Роликовые каретки расположены внутри направляющей балки, поэтому убирать мусор и снег не нужно.
Складные
Такие полотна устанавливаются в местах с ограниченным пространством по бокам и вверху, туннельные конструкции представлены отдельными сегментами, встроенными в ограждения. Инструкция по сборке складных секционных ворот допускает установку в гаражных проемах высотой 1,5 — 2,5 м, шириной 1,5 — 2,5 м. Есть типы ворот, у которых створки створки складываются вбок.
Для последовательного скрепления и изгиба сегментов используются несущие петли. Для работы понадобятся рамы или консольные балки; в другом варианте небольшие конструкции могут функционировать без дополнительных деталей.
Гибкие
Полупрозрачная гибкая дверь из ПВХ Dorhan
Поверхность полотен ПВХ влагостойкая, экологически чистая для человека; Для производства используются светопрозрачные и прозрачные материалы. Применяются для обогрева внутри гаража, склада.
Функции гибких полотен:
- изолировать отдельные участки пространства;
- беречь от сквозняков;
- уменьшить силу звуковых волн;
- беречь от пыли, ветра.
Навесной самолет возвращается в исходное положение под собственным весом после проезда автомобиля или людей. Они выполняются в виде отдельно висящих полос или составляют распашной вариант створок в раме, которые после открывания возвращаются в исходное положение.
Распашные двухстворчатые ворота
Этот вид — распространенный и доступный вариант для гаражных ворот. Кроме того, их легко изготовить и установить самостоятельно. Правда есть минус, нужно большое свободное место. Кроме того, очень много усилий уделяется их теплоизоляции и герметизации.
Популярные марки секционных ворот
Несмотря на широкий модельный ряд, продукция компании Doorhan имеет своих лидеров продаж, которые среди прочих моделей отличаются высокими техническими характеристиками. Среди них выделяются:
- Еще 01;
- 02 снова;
- RSD 02;
- Алютех;
- Хорманн;
- Абсолютно.
Yett 01
Серия секционных ворот, предназначенная для установки в гаражах с малым открытием, где свободная высота имеет ограниченные размеры. Особенности проекта:
- Для позиционирования требуется расстояние всего 14 сантиметров между верхним дверным проемом и потолком. Размер указан с учетом оснащения ворот одним приводом. Без него считается, что рабочий находится на расстоянии 9 сантиметров.
- Рассчитан на относительно небольшой срок службы — 15 000 циклов.
Yett 02
Полная противоположность Yett 01. Разработана Dorhan для установки в более широкие гаражные проемы, которые используются чаще, чем обычно. Трудовой ресурс 25 тысяч циклов. Выпускаются с двумя типами подъема:
- короткая;
- стандарт.
RSD 02
Еще одна модель от компании Dorhan, имеющая следующие характеристики:
- максимальная ширина проема — до 6 метров;
- максимальная высота проема — до 3 метров;
- каркас изготовлен из оцинкованной стали, что делает конструкцию более прочной и ее сложнее сломать, чем обычно;
- организация свободного пространства перед гаражом для эксплуатации не требуется. Вся конструкция компактно умещается в комнате.
Alutech
Крупная компания, занимающаяся производством и продажей секционных ворот и роллетных систем. Продукция «Алютех» широко известна в России, Беларуси и многих странах Европы. Секционные ворота от Алютех подходят для использования в нашем климате и по качеству не уступают другим зарубежным конкурентам.
Hormann
Немецкий производитель, продукция которого отличается следующими показателями:
- высокая теплоизоляция;
- дополнительная защита от несанкционированного проникновения;
- основание направляющих выполнено из пластика, что исключает образование ржавчины и повреждение механизма;
- автоматические приводы оснащены современными системами дистанционного управления.
Важно! На ворота распространяется беспрецедентная 10-летняя гарантия и еще 5 лет на автоматические системы открывания / закрывания.
Виды автоматики для ворот DoorHan
Перед сборкой механической части дверей DoorHan необходимо правильно выбрать автоматику для комплектации изделия и его правильного функционирования. Компания предлагает широчайший выбор автоматики для ворот различных типов: откатных, распашных, секционных и роллет
важно, что продукция компании адаптирована к климатическим условиям России и выдерживает температуру от 40 градусов ниже нуля до 55 градусов тепла. Практика показывает, что это еще не предел. Кроме того, DoorHan разработала автоматику, которая стабильно работает в системах с переменным значением напряжения
Кроме того, DoorHan разработала автоматику, которая стабильно работает в системах с переменным значением напряжения.
Есть модели, подходящие для откатных и откатных ворот с максимальным весом до 800 кг, а также для ворот весом до 1300 и до 2100 кг.
Ворота дорхан: инструкция по монтажу для чайников
При автоматизации своего гаража вы можете воспользоваться услугами специалистов в этом вопросе. Хотя работа мастера требует денежных затрат, так как работа оплачивается дорого.
Таким образом, вы можете сделать работу самостоятельно и сэкономить. Конечно, это трудоемкий процесс, но волноваться не стоит.
Главное — соблюдать правила, при использовании инструкции по установке ворот dorhan никаких проблем возникнуть не должно.
Требования к месту установки – что учесть?
На этапе предварительного расчета схемы установки гаражных ворот необходимо оценить, какими будут конкретные параметры конструкции. Принципиально важны размеры проема: не только высота и ширина, но и характеристики перемычки, если планируется установка электропривода.
Например, для электрического цепного двигателя Dorhan с коробкой передач требуется, чтобы расстояние от верха проема до поверхности потолка было не менее 150 мм. Также учитывается глубина гаража.
Специалисты по установке ворот Dorhan рекомендуют при расчете этого параметра исходить из того, что к значению высоты следует прибавить еще не менее 500 мм.
Помимо размеров проема, внимание уделяется состоянию его поверхностей. Они должны быть гладкими и ровными. Деформации, перегибы и любые искривления не допускаются. Для поверхности пола перепады уровней не должны превышать 1 см по всей длине. Монтаж следует производить только в пустом гараже.
Проводим подготовительные работы
Суть подготовительных мероприятий — укрепить основание ворот и подготовить проем к установке. Из-за этого:
- удалить старое покрытие;
- все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
- проемы из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич необходимо армировать стальным каркасом;
- комната должна быть чистой. Мусор и ненужные предметы будут мешать процессу установки.
Монтаж секционных ворот DoorHan
Учитывая популярность секционных ворот DoorHan, стоит задуматься об их самостоятельной установке в гараже.
Для этого потребуются инструменты:
- Строительный уровень для измерения пола.
- Рулетка для измерения отверстий.
- Карандаш для рисования знаков.
- Молоток для забивания гвоздей в бетон.
- Клеммная отвертка требуется при работе с электроприводом.
- Универсальная отвертка для завинчивания ручки и фиксации.
- Клепанный пистолет для крепления профилей.
- Ключи для затяжки болтов.
- Просверлите перфоратором.
- Советы по креплению петель.
- Специальные ворота для приведения торсионного механизма в рабочее положение.
Сборка и установка каркаса
Основные этапы сборки:
- распаковать детали;
- проверить горизонтальность пола гаража. При необходимости выравниваем перепады с покрытиями;
- монтируем вертикальные профили;
- разметить точки крепления и просверлить на их месте отверстия под крепеж;
- устанавливаем вертикальные стойки;
- монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их соединительными пластинами и крепежом;
- устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.
Подготовка панелей
- Прикрепите к верхней панели держателя рулона.
- К центральным прикрепите боковые опоры.
- Прикрутите внутренние петли.
- К нижней панели также прикреплены нижние кронштейны.
Вся установка осуществляется с использованием готовых отверстий.
Вертикальные направляющие
Установку и сборку перил можно производить двумя способами: стандартным и вторым, когда перила крепятся к полу (применяется при высоте более 2 м).
- Во-первых, нужно прикрепить нижнюю панель к проему, чтобы края равномерно выходили за пределы еды. Проверяйте горизонтальность панели строительным уровнем.
- Направляющие устанавливаются вдоль панели (от края панели до направляющих оставить 25-30 мм).
- Прикрутите угловые стойки.
- Проверяйте направляющие строительным уровнем.
Горизонтальные направляющие
Направляющие поставляются с С-образным профилем, увеличивающим их жесткость. В С-образном профиле проделываются отверстия и направляющие для скручивания горизонтали с вертикалью, а также угловой стойки.
- Соедините горизонтальные направляющие с вертикальными направляющими.
- Подсоедините концевой опорный кронштейн, С-образный профиль, угловую стойку.
Регулировка привода ворот Дорхан
Данный производитель ограждающих конструкций является старейшим производителем описываемой категории ворот в России, поэтому покупателей его продукции часто интересует, как протянуть трос на воротах дорхан, особенно на тех моделях, которые оснащены электродвигателем. Проведение такой регулировки является достаточно стандартной процедурой и проводится по сценарию, аналогичному аналогичным процедурам для ворот других марок. Следует учитывать, что в некоторых моделях Dorhan вместо тросов используются цепи, но в остальном механизм действия конструкций идентичен и не обременен конкретными проблемами. Для настройки следуйте следующему алгоритму:
- Найдите скобки внизу. Их необходимо хорошо закрепить на стене. Делать это нужно максимально надежно, так как это зависит от степени нагрузки, которую они могут выдержать;
- Теперь нужно прикрутить секционные ключи;
- Придать барабану желаемое положение и закрепить подходящим винтом;
- Теперь ролики скручиваем до полного снятия подвесных деталей. Процедура выполняется медленно, соблюдая состояние кабеля и степень натяжения, чтобы избежать перегибов, которые могут привести к поломке кабеля;
- Поверните пружину на два или три оборота, чтобы закрепить трос;
- Специальные концы с болтовым креплением затянуты для максимальной фиксации.
Если вы купили воротную конструкцию у производителя Dorhan, то не стоит забывать, что эта компания является крупнейшим производителем широкого спектра комплектующих и запчастей для производства дверей в стране, а также деталей, которые вы будете использовать для ремонта работа должна, по возможности, также производиться этой компанией… Было много случаев, когда использование неподходящих компонентов вызывало серьезные проблемы во время эксплуатации дверей и способствовало их преждевременному износу.
Как и другие модели ворот, работы этой фирмы — полноповоротные и разъемные. Чтобы растянуть кабель, необходимо следовать рекомендациям, приведенным в общем случае для этих типов рулонов. Для раздельных конструкций также подходит описанное выше возвратно-поступательное вращение роликов, размещенных с обеих сторон.
Налаживание привода
Электрические конструкции иногда начинают выходить из строя и требуют дополнительной регулировки. Основная причина проблемы — неправильная установка верхнего и нижнего пределов движения двери. Конфигурация агрегата:
- Возьмите панель управления и нажмите клавишу «P». Это выберет канал устройства.
- Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, затем отпускаем кнопку.
- Снова нажмите «P», не отпуская, пока блок не начнет мигать.
- Кроме того, с помощью клавиши «+» мы определяем правильные верхние пределы холста, после чего сохраняем настройку, нажимая клавишу «P».
- Аналогично устанавливаем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.
После завершения регулировки проверьте работоспособность системы, убедившись в том, что элементы конструкции работают должным образом и что никаких дополнительных регулировок нигде не требуется.
Обозначения и назначение основных клемм
При подаче питания на электроприводы следует учитывать, что источник должен быть надежно защищен — иметь ограждения, а провода в кабеле должны быть защищены от контакта с любыми неровностями и острыми деталями. Все операции по подключению производите только при выключенной машине.
Схема подключения
Разъем J3 контрольной панели используется для подачи напряжения питания на контрольную панель. Блок питания имеет обозначения клемм на плате: PE — N — L, где PE: земля, N: Power, L: Power — фаза.
J4 на блоке управления используется для подключения двигателя и сигнальной лампы. 1-2-3 M1: (COM / OP / CL): для работы 1-го двигателя. Может использоваться для открытия одной створки (в случае пешеходной или одностворчатой автоматики) 4-5-6 M2: (OM / OP / CL): для работы 2-го электродвигателя. Его нельзя использовать для открытия двери. ЛАМПА: выход сигнальной лампы (230 В ~ 40 Вт макс).
Схема подключения
Замыкание контактов устройства, подключенного к этой клемме, вызывает полное открытие или закрытие 2 створок блока управления. Для включения нескольких устройств требуется параллельное соединение.
ОТКРЫТЬ B — Команда «Закрыть»: Замыкание контактов механизма, подключенного к этой клемме, заставляет блок управления действовать на постепенное открытие или закрытие 1 створки. При работе логики B и C эта команда всегда приводит к закрытию ворот.
STP — Контакты для активации элементов безопасности с нормально замкнутыми контактами: замыкание контактов устройства этой клеммы включает вмешательство блока управления для остановки движения. Для включения нескольких устройств требуется последовательное соединение.
Безопасность на открытие/закрытие
CL FSW — замыкающие контакты активации безопасности (NC): эти соединения предназначены для защиты людей, животных и посторонних предметов от попадания в дверной проем при закрытых дверях. При работе в соответствии с логикой A-AP-SE-EP активация устройств включает в себя инверсию движения или немедленную остановку и последующую инверсию движения, если установлено (см. Программирование). При работе по логике B и C вмешательство вызывает прерывание движения.
OP FSW — Контакты для активации предохранительных устройств при открытии: назначение этих соединений — защита от попадания посторонних предметов в радиус действия автоматики при открытии створок ворот. При работе в соответствии с логикой A-AP-SE-EP активация устройств включает в себя инверсию движения или немедленную остановку и последующее продолжение движения. При работе по логике B и C вмешательство вызывает прерывание движения.
Фотоэлементы и световые индикаторы
TX — FSW — отрицательный контакт напряжения питания фотоэлементов передатчиков: подключив к этому контакту отрицательный вход питания фотоэлементов передатчика, можно использовать функцию тестирования фотоэлементов. Если эта функция активирована программным обеспечением, то каждый раз, когда лента начинает двигаться, открывая или закрываясь, панель управления проверяет работоспособность фотосенсоров.
Разъем J5 на блоке управления используется для работы контрольной лампы и электронного замка. WL — Выход напряжения питания индикатора: индикатор подключается между +24 В и этой клеммой.
LOCK — вывод питания электромеханического замка. При необходимости подключите электромеханический замок 12 В между + 24 В и этой клеммой.
Разъем J2 — для быстрого розжига. Он используется для быстрого включения следующих устройств FAAC скрытого монтажа: Minidec, декодер и радио.