-
Contents
-
Table of Contents
-
Bookmarks
Quick Links
Vehicle Security System
Owner’s Manual
Z-13
INS0884
Rev. A
12/98
Related Manuals for Code Alarm Vehicle Security System
Summary of Contents for Code Alarm Vehicle Security System
-
Page 1
Vehicle Security System Owner’s Manual Z-13 INS0884 Rev. A 12/98… -
Page 2: Table Of Contents
Table of Contents Features and Benefits of Your Security System ……..3 Using Your Remote Transmitter …………..4 Arming the Security System Disarming the Security System Trip Identification Sensor Override ……………… 5 Valet Mode Personal Protection (Panic) Alarm When Your Security System is Triggered ……….5 The Interior Status Indicator …………..
-
Page 3: Features And Benefits Of Your Security System
Features and Benefits of Your Security System Automatic Arming If the automatic arming is enabled the alarm will automatically arm and disable the vehicle starter 1 minute after the ignition is turned off. However, the doors will remain unlocked unless the passive lock option is enabled.
-
Page 4: Using Your Remote Transmitter
Using Your Remote Transmitter Press BOTH BUTTONS for Sensor Override Press to Disarm the Security System Press to Arm the DISARM Press and Hold Security System TRUNK to Activate PANIC Trunk Release The remote transmitters included with your security system are high-quality, durable instruments.
-
Page 5: Sensor Override
Using Your Remote Transmitter (cont.) Sensor Override Your security system is equipped with an impact detector, which causes the system to emit a warning chirp for a light nonthreatning impact or alarm cycle upon harder impact to the vehicle. It may be necessary at times to temporarily disable the sensor feature, especially in areas where severe vibration can cause false alarms.
-
Page 6: When Your Security System Is Triggered
When Your Security System is Triggered The security system will trigger if one of the following events occurs while it is armed: • Any protected entrance is opened • The vehicle ignition is turned on • The vehicle is jolted hard enough to signal the impact detector Once the alarm is triggered, the alarm sounds its 125db siren and flashes the vehicle parking lights for 30 seconds.
-
Page 7: System Maintenance
System Maintenance Changing the Remote Transmitter Battery The 12-volt alkaline battery supplied in your remote transmitter should last approximately one year, depending on usage. When the battery begins to weaken, you will notice a decrease in range, or the distance from your vehicle that your remote transmitter will operate.
-
Page 8: Programming Selectable Options
System Maintenance (cont.) Programming Selectable Options NOTE: Transmitters supplied with system are preprogrammed. See page 8 for instructions on programming additional transmitters. 1. Open driver’s door. Turn vehicle ignition ON. Press and hold programming button in. After 10-15 seconds siren will sound 3 times to indicate transmitter learn mode.
-
Page 9
A CODE vehicle security system sold to a retail consumer purchaser by an authorized dealer of CODE and installed by a party other than an authorized dealer of CODE is warranted by CODE to the original retail consumer purchaser to be free from defects in workmanship and materials for a period of ninety (90) days. -
Page 10
CODE-ALARM, INC. (“CODE”) an additional benefit, at no additional cost to the purchaser, should their vehicle be stolen while protected by a CODE-ALARM security system. While CODE has created this program as a way of showing appreciation…
Постараюсь выложить сам процес установки на автомобиль.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ
ОСНОВНАЯ СИСТЕМА БЛОКА
12В ± 3V
Статический ток: S15mA (кроме индикатора, датчика)
Ток эмиссии ПКЕ: 40мА
Датчик удара Curent: Сима
Кодирование: Частота:код наклона 433,92 МГц -125 кГц
Дистанционное управление
Стартовая система
Рабочее напряжение: DC12V ± 3V
Рабочее напряжение: DC3V
Рабочий ток: 58MA
Ток ACC:30А 8uA
ON ток:
Начальный ток:
CR2032
Тесто:
125KHZ
Поиск неисправностей
Возможные причиныРешения
1.Замените батарею при нехватке энергии. 2. Решите это с помощью клавиатуры пароля. 3. Решить это с помощью клавиатуры пароля
проблема
1. Энергетическая нехватка дистанционных батарей. | 2. Дистанция сломана. 3.ЭМИ (электромагнитные помехи) автомобиля.
Пульт не имеет ответа или ответ не чувствителен
1. Начните с пульта дистанционного управления на большом расстоянии.
Нажмите на тормоз, 1. Тормозной сигнал не в норме. не могу завести машину 2. Переключатель зажигания сломан. при нажатии на замок зажигания
2. Начните с режима ожидания запуска схемы 1 или 2 во введении.
Нет звука 1.Введите режим отключения звука. из клаксона при 2. Ввести режим мойки автомобиля. нажмите кнопку блокировки
1.Выйдите из режима отключения звука.
2. Выйдите из режима мойки автомобиля. 3. Измените или установите звуковой сигнал.
3. Рог сломан.
1. Недостаток энергии удаленного аккумулятора.
1. Замените батарею при нехватке энергии.
2. Отказ индукционного чипа. (Если есть индукционный чип)
2. спросите профессиональный техник по установке, чтобы проверить чип.
Не может начать
3. Автоматическая ловля не в парке
3.Измените автоматическую защелку для парковки. 4. Проверьте переключатель кабеля ручного тормоза или убедитесь,
передача.
4. Неправильно подключен трос ручного тормоза.
трос ручного тормоза правильно подключен.
5. Неправильно установлен кабель масляного насоса.
5. Убедитесь, что кабель масляного насоса правильно подключен,
1 страница
Предупреждение:
1. Когда вы покидаете автомобиль с пультом дистанционного управления и закрываете двери, пожалуйста, убедитесь, что нет пассажира, особенно ребенка, чье тело находится на направляющей открытого окна, чтобы избежать травм.
2. Пользователь должен взять с собой пульт дистанционного управления и позаботиться о нем. (Пожалуйста, не оставляйте пульт дистанционного управления в автомобиле, чтобы не потерять его из-за низкого заряда аккумулятора или электромагнитных помех).
3. Модель батареи: CR2032
КНОПКА ЗАМКА
КНОПКА ХОДА (AUX КНОПКА)
КНОПКА разблокировки
S-X5
S-X1
S-X3
Основная функция:
Пассивная система бес ключевого доступа; Кнопка запуска / остановки системы; Сервисный режим, режим отключения звука; Функция PKE включить или отключить; Определить ситуацию с автомобилем самостоятельно. Защита по скользящему коду. Дистанционный запуск / остановка двигателя. Незаконный старт тревоги;
Описание:
1. Пассивная тревога / статус блокировки:
Когда пульт дистанционного управления извлечен из 3-5 метров, сирена будет звучать один раз, тогда система автоматически перейдет в состояние тревоги и автоматически запирает дверь автомобиля в режиме отключения звука, сирена не звучит.
7. Ель три года
2. Пассивное состояние Disalarm / Unlock:
Когда пульт находится в пределах 2 метров, система автоматически отключается и раз блокируется, в режиме отключения звука сирена не звучит.
1-2m
3. Отключение звука или снятие с охраны: вручную нажмите среднюю кнопку пульта дистанционного управления один раз, система находится в состоянии отключения звука, если вы хотите выйти из режима отключения звука, один раз нажмите кнопку удаленной разблокировки, а затем один раз нажмите среднюю кнопку в режиме отключения звука, сирена отсутствует. Звук при срабатывании будильника.
2 страница
4. Включение и отключение функции PKE: 4.1) В режиме снятия с охраны удерживайте кнопку блокировки + кнопку разблокировки одновременно в течение 6 секунд; сирена прозвучит один раз, это означает, что функция PKE системы охранной сигнализации включена, в этом режиме только дистанционная блокировка и разблокировка двери автомобиля, однако, если повторить то же действие снова, сирена прозвучит три раза, функция PKE отключена! 4.2) если не использовать пульт более 2 дней, функция PKE будет автоматически отключена, эта функция предназначена для экономии энергии пульта дистанционного управления!
3. Дистанционный запуск двигателя Инструкции: 5.1) В режиме охраны нажмите и удерживайте кнопку дистанционного замка более 5 секунд, сирена раздастся 1 раз, двигатель попытается запуститься. если вы хотите дистанционно остановить двигатель, прошу прощения выше при той же операции. 5.2) Дистанционный запуск двигателя автомобиля, двигатель автомобиля выключится автоматически в течение 10 минут, если вы не отперли дверь автомобиля и не нажали на тормоз. 5.3) Если двигатель работает, он не будет автоматически отключаться, если смарт-ключи находятся вне диапазона индукции антенн pke. это в целях безопасности. 5.4) Если двигатель выключен, смарт-ключ находится вне диапазона индукционной антенны ПКЕ, никто не может запустить и управлять автомобилем без смарт-ключа, это функция распознавания смарт-ключа. 5.5) Не забывайте держать передачу автомобиля в нейтральном положении, если хотите дистанционный запуск! 5.6) Пульт ДУ для подключения черного масляного тракта, если вы хотите дистанционный запуск! Провод масляного тракта имеет положительную мощность, он подается только при запуске, но после остановки двигателя провод масляного тракта не имеет никакой мощности!
«НА
6.Alarm:
6.1) Без смарт-ключа рядом с автомобилем, двигатель будет отключен. 6.2) Автомобиль работает, смарт-ключ отсутствует, когда автомобиль выключает двигатель и открывает дверь, система переходит в состояние тревоги, автомобиль не запускается. 6.3) В случае тревоги, недопустимый ножной тормоз, сирена будет звучать 25 секунд.
7. Умная ключевая программа:
Сначала включите, удерживайте кнопку обучения в течение десяти секунд, система перейдет в режим обучения, а затем нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, обучение закончено. Вы должны закончить 2 дистанционное обучение в течение 10 секунд. Также эта обучающая кнопка является кнопкой сброса, вы можете удерживать эту кнопку для экстренного снятия с охраны незаконной тревоги триггера.
8.Центральная блокировка Автоматизация: Откройте дверцу машины, нажмите на педаль тормоза, запустите двигатель автомобиля, через 15 секунд двери автомобиля будут автоматически заблокированы во время движения; после выключения двигателя автомобиля все двери автомобиля будут автоматически разблокированы.
IPAGE 21
3 страница
9.Смарт-ключи 2шт были повреждены. Как в случае аварийного разоружения? В это время нажмите и удерживайте кнопку аварийного сброса, пока аварийный сигнал не будет снят почти через 7 секунд. в это время. владелец автомобиля может вести машину так, как раньше, если после аварийного разоружения он никогда не зажигает, спустя почти 2 минуты система снова будет автоматически активирована, один раз нажмите аварийную кнопку, система выйдет из аварийного режима!
10. Сервисный режим: в состоянии выключенного двигателя автомобиля удерживайте кнопку удаленной разблокировки, система переходит в сервисный режим, функция pke автоматически отключается, снова нажмите кнопку разблокировки, функция pke автоматически возвращается в нормальное состояние.
11. Нажмите на старт / остановите двигатель: 12.1) Разблокируйте дверь автомобиля, нажмите один раз кнопку тормоза и нажмите один раз, чтобы запустить или остановить двигатель; 12.2) Разблокируйте дверь автомобиля, зимой нажмите на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить / остановить двигатель; 12.3) Разблокируйте дверь автомобиля, не нажимая на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить двигатель! 12.4) Разблокируйте автомобильную дверь, не нажимая кнопку brake.press каждый раз, она будет ACC-ON-OFF в виде круга!
УСТАНОВКА ДЛЯ ЧИПА
Схема 1 Способ разблокировки колесного замка: вставьте лезвие в замок и поверните его в положение «ВКЛ»
Замок
лопасть
Совместите лезвие с оригинальным ключом, затем вставьте лезвие в замок, как показано на диаграмме 130, чтобы вращение не могло быть заблокировано, затем нажмите кнопку на лицевой стороне замка
Диаграмма 2
чип
Напоминание для установки чипа:
Форму или любой материал выбирайте сами.
Сигнал микросхемы слабый для некоторых типов автомобилей. Трудно заводить машину, когда он находится в состоянии сбоя. Чтобы решить эту проблему, необходимо усилить индукционный сигнал микросхемы (см. Схему
Катушка оригинальной машины
Коль металлической накладки
4 страница
Поместите оригинальный пульт в катушку, убедитесь, что индукция чипа и катушки в порядке.
Диаграмма 3
в,
Выньте оригинальную индукционную катушку из замка
Диаграмма 4
РУКОВОДСТВО ПО ВЫПУСКАМ РУЛЕВОГО ЗАМКА
1. Убедитесь, что с функцией блокировки Steeting или нет (если да, выполните следующий шаг)
основной,
2.Пожалуйста, сопоставьте один образец ключа с оригинальным ключом самостоятельно (или другим человеком), чтобы образец ключа мог завести автомобиль. 3.По окончании подгонки вставьте пробный ключ в замок автомобиля, как показано на рисунке, и поверните ключ в положение «Вкл.», Чтобы рулевое управление можно было повернуть, затем обрежьте и сохраните длину этого пробного ключа на 1 мм, чтобы вне замка.
Внутри замка
Вырежьте ключ
Вне замка
мне,
Держите 1 мм снаружи
4. Нажать на замок зажигания на замке (вот причина, по которой ключ отрезан)
Вставить на замок
МИМО
5. Внимание: в оригинальном ключе или пульте дистанционного управления есть микросхема, она требует вынуть и спрятать внутри или около рулевого положения. Но если вы не можете найти чип самостоятельно, спрятайте оригинальный ключ или пульт дистанционного управления. в или около рулевого положения, (не волнуйтесь, что это не будет безопасно. Так как без нашего пульта PKE, кража не может быть открыта и завести автомобиль)
6. Все закончить, как на картинке:
Если вам не нравится вырезать ключ, отпустите рулевое управление и установите выключатель зажигания.
5 стр. левая сторона
ЖЕЛТЫЙ (НАЧАЛО) КОРИЧНЕВЫЙ (КЛЮЧ НА 2)
ЧЕРНЫЙ (НАЗЕМНЫЙ)
СИНИЙ (ACC)
КРАСНЫЙ (+ 12 В)
БЕЛЫЙ (КЛЮЧ НА 1)
(BROWN, ЖЕЛТЫЙ, коричнево, СИНИЙ
Blacko
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / S БЕЛЫЙ / S БЕЛЫЙ
WHITE
RED
ВНИМАНИЕ:
1. Коричневый провод (KEY ON 2) с достаточной выходной мощностью зажигания, без мгновенного токового выхода
когда двигатель.
2. Белый провод (KEY ON 1), достаточный для мгновенной выдачи мощности зажигания при запуске двигателя.
LED Ind
Учиться Баттор
вырезать ключ держать тмм снаружи
СБРОС НАСТРОЕК
LO
метров pke низкочастотная антенна устанавливается в середине переднего лобового стекла внутри автомобиля
ENGINT START KEY
Подключение к системе центрального замка
НЕТ
COM
КОМ НЕТ НЕТ КОМ
корова
CoM
5Com
Рис. 2 Отрицательный триггер
Рис 3 Положительный триггер
Рис.1 принцип
5 рисунок правая сторона
Направленный свет
BROWN
10P
СИНИЙ / ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / B
ЗЕЛЕНЫЙ
СИНИЙ ФИОЛЕТОВЫЙ
КОРИЧНЕВЫЙ / B
Выпуск ствола (-)
РОЗОВЫЙ БЕЛЫЙ / B БЕЛЫЙ
ДАТЧИК ШОКА
Светодиодный индикатор
Входной (+)
МАКСИМУМ
Кнопка обучения
Проверка строки для оригинального пульта
пуск (подключите все выходы питания + провод 12 В или ACC или ключ ON1)
СБРОС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАМОК
отрицательный триггер бокового выключателя боковой двери
(-100 мА Отрицательный выход)
ОТКРЫТЬ
+ 12V
(-)
Лампа боковой двери
желтый
SLI у
12v
нужно подключить дистанционный запуск двигателя
апельсин
Введение
Приветствую всех, дорогие автовладельцы и автолюбители! Сегодня я хочу поговорить о гсм-сигнализации и поделиться инструкцией на русском языке. Гсм-сигнализация является одним из самых важных аксессуаров, которые помогают нам обеспечить безопасность наших автомобилей. Она решает множество проблем, связанных с угонами и вандализмом, и является надежной защитой вашего автомобиля.
Что такое гсм-сигнализация?
Гсм-сигнализация — это комплексное устройство, разработанное для защиты автомобилей от угонов и взломов. Она состоит из нескольких компонентов, таких как центральный блок, пульт дистанционного управления, датчики удара, датчики движения, модуль связи GSM и другие элементы.
Основное предназначение гсм-сигнализации — предупредить владельца автомобиля о возможной угрозе путем отправки сигнала на его мобильный телефон. Благодаря модулю связи GSM, сигнализация может отправлять сообщения текстового формата или звонить на указанный номер при нарушении целостности автомобиля или при несанкционированном доступе в салон или багажник.
Установка гсм-сигнализации может быть произведена как на новых автомобилях, так и на уже эксплуатируемых автомобилях. Это означает, что вы можете обеспечить безопасность своего автомобиля независимо от его возраста и марки.
Главные функции гсм-сигнализации
Гсм-сигнализация предлагает ряд основных функций, которые помогают в обеспечении безопасности вашего автомобиля. Вот некоторые из них:
1. Охранная функция
Система охраны гсм-сигнализации реагирует на несанкционированный доступ или попытки угонов автомобиля. Она передает сигналы на ваш мобильный телефон, что позволяет вам вовремя реагировать на ситуацию и принять необходимые меры.
2. Удаленный запуск двигателя
Одной из важных функций гсм-сигнализации является возможность удаленного запуска двигателя. Это особенно полезно в холодное время года, когда вы можете прогреть салон автомобиля, не выходя из дома.
3. Оповещение о нештатных ситуациях
Гсм-сигнализация также может предупредить вас о нештатных ситуациях, таких как возгорание или поломка автомобиля. Она отправит соответствующий сигнал на ваш мобильный телефон, чтобы вы могли принять меры и незамедлительно вызвать помощь.
Гсм-сигнализация: инструкция на русском языке
Перейдем к самой важной части нашей статьи — гсм-сигнализации инструкция на русском языке. Вот краткая инструкция, которая поможет вам ознакомиться с основными функциями и настройками гсм-сигнализации:
- Проверьте, что у вас есть все компоненты гсм-сигнализации: центральный блок, пульт дистанционного управления, датчики, провода и руководство по эксплуатации.
- Следуйте инструкциям по подключению гсм-сигнализации к вашему автомобилю. Если у вас возникнут трудности, лучше обратиться к специалисту, который поможет вам правильно установить систему.
- Настройте параметры гсм-сигнализации с помощью пульта дистанционного управления и следуйте инструкциям, указанным в руководстве по эксплуатации.
- Добавьте номера мобильных телефонов, на которые будет отправляться оповещение о нештатных ситуациях. Это позволит вам быть в курсе происходящего и принимать меры своевременно.
- Проверьте работу гсм-сигнализации, срабатывание датчиков и прочие функции для уверенности в ее надежности.
Заключение
Гсм-сигнализация — это важный аксессуар для обеспечения безопасности вашего автомобиля. Она обладает множеством функций, которые помогут вам защитить свой автомобиль от угонов и вандализма. Инструкция на русском языке поможет вам установить и настроить систему правильно. Помните, что безопасность вашего автомобиля — это забота, которую стоит взять на себя!
Видео по теме
GSM сигнализация Security Alarm System обзор и настройка
IBA OFF
HOW TO RESET NISSAN PATROL Y62 V8 AFTER PMS(PREVENTIVE MAINTENANCE SERVICE)
ВВЕДЕНИЕ
Давно ничего не писал, потому что не было времени, в дальнейшем постараюсь все-таки это самое время находить. И так: в статье речь пойдет о популярной недорогой беспроводной охранной системе Security Alarm System. Сначала общие данные, потом настройка по пунктам, ну и как всегда — личные наблюдения.
Для тех, кому лень читать, из плюсов — стоимость, быстрота развертывания и очень мерзкая сирена, ее звук вызывает острое желание исчезнуть. Даже мыши уходят навсегда после срабатывания этого исчадия китайского ада. Из минусов — настройка может превратиться в поток виртуозных матов. Хочу напомнить что никакой рекламы чего бы то не было здесь не будет, тут только личный опыт
Что это такое? Комплект Alarm умеет следующее:
- Реагировать на сигналы от датчиков движения, разбития, открытия и т.д. путем отправки SMS сообщений и дозвона на указанные номера
- Имеет возможность подключения 4 проводных и 6 беспроводных зон защиты (по факту это значит что туда можно навешать сколько угодно датчиков и разбить их на зоны. На деле — не надо перегружать китайское чудо, почему — объясню ниже)
- Позволяет забить себе в память до 6 телефонных номеров, на которые будет осуществляться дозвон и уходить SMS
- Есть динамик и микрофон (можно вести диалог с нарушителем, при условии что он станет с вами говорить)
- Управление и программирование можно осуществлять дистанционно (позвонили на номер сим-карты, которую вставили в контроллер, ввели пароль либо пользователя для каких-то действий, либо пароль админа для программирования)
- 3 группы времени постановки на охрану
- Можно записать 10 сообщение для тревоги
- Беспроводные брелоки для снятия/поставки на охрану
- Встроенный аккумулятор до 7 часов работы
В чем преимущества данного комплекта? Во-первых — стоимость, на текущий момент комплект, включающий в себя сам контроллер, два брелока, антенну, сирену и два беспроводных датчика и блок питания, стоит около 5000 рублей плюс минус. За такую цену данный комплект — просто находка. Еще одно немаловажное преимущество — простота развертывания. Как писал выше — большим плюсом является звук сирены, он настолько бесит и раздражает, что даже если злоумышленник и продолжит свое черное дело, то по итогу ему придется полежать в клинике Стравинского как минимум. И это несомненно плюс. Из минусов — при отключении света более чем на 7 часов настройки сбрасываются, ну и должен сказать о том, что сама настройка попортит вам немало крови. Почему, потому что для ОДИНАКОВЫХ комплектов — РАЗНЫЕ ИНСТРУКЦИИ. Методом проб и ошибок была выяснена наиболее распространенная инструкция, которая подходит ко многим контроллерам данной линейки. Поэтому ни в коем случае не стоит терять инструкцию, которая прилагается к комплекту.
Ходят упорные слухи что такие системы периодически глючат. Этот факт я не исключаю, но должен заметить что по большей части глюки относятся не к самому контроллеру, а к датчикам (неправильно смонтированным). Но нельзя исключать и программные сбои.
Охранная система GSM оповещения — инструкция пользователя
- 4 проводных и 6 беспроводных зон;
- Позволяет настраивать и сохранять 6 телефонов (голос) и 3 (сообщения);
- Удаленный двунаправленный интерком;
- Удаленное управление/программирование с телефона (мобильного телефона);
- Удаленное управление/настройка основной панели средствами СМС, взятие под охрану/снятие с охраны;
- Изменяемое оператором содержимое СМС сообщений/оповещения;
- 10 групп повременного взятия под охрану/снятия с охраны;
- 10 групп для повременного контроля домашней аппаратуры (откр./закр.);
- Возможное использование беспроводного звукового извещателя-сирены (опция);
- Автоматическая 10-секундная запись сообщений;
- Встроенные интуитивно понятные сообщения на английском языке;
- Аварийная блокировка памяти и очистка информации;
- Функция управления одной кнопкой: внешнее взятие, внутреннее взятие, удаленное взятие под охрану;
- Простота подключения беспроводного оборудования и дополнительных аксессуаров;
- Взятие под охрану, снятие с охраны, мониторинг и интерком при помощи звонка с телефона;
- Функция программирования зон для реального времени, с задержкой, 24 часа;
- Встроенный NI-HI аккумулятор поддерживает работоспособность до 5 ч. после выкл. основного питания;
- Наличие функции обнаружения ложного срабатывания и низкого напряжения.
Введение
Простая для конфигурирования и управления беспроводная охранная электронная система воплощает в себе новейшие достижения в области охранных технологий, технологий GSM, встроенный STC микропроцессор, а также обладает рядом полезных особенностей, таких, как голосовое сопровождение, англоязычные СМС, обучение кодированию и т.д.
В дополнение, данная охранная система высокоавтоматизирована, подает голосовые или СМС оповещения, согласно состояния и без необходимости применения изнурительного ручного управления. Стабильность, надежность, безопасность системы позволяют найти ей широкое применение в части охраны магазинов и гипермаркетов, офисов и жилых помещений.
Установка магнитного датчика на дверь.
Используйте подходящий двусторонний скотч для крепления магнитной части на дверь и передатчика на дверную коробку. Обратите особое внимание на то, что дистанция от магнита до ответной части (сторона со светодиодами) не должна быть слишком большой.
Установка инфракрасного датчика
Принцип работы инфракрасного датчика заключается в обнаружении границ разных по температуре сред, дистанция обычно составляет 5-12 метров. Инфракрасный датчик должен быть установлен на высоте около 2.2 метра от поверхности (пола), четко «нацелен» на охраняемую область. Обратите внимание, данный датчик может быть установлен только в помещение и таким образом, чтобы солнечный свет не попадал в зону его действия, нельзя устанавливать датчик вблизи окон и других мест, где возможно внезапное изменение температуры. Место и качество установки в значительной степени влияет на точность срабатывания.
Технические характеристики
| Входное напряжение | DC9V~12V |
| Потребляемый ток (в ожидании) | менее 55mA |
| Потребляемый ток (при тревоге) | менее 450mA |
| Частота беспров. | 315/433.92MHz, 2262/4.7 |
| GSM частота | 900/1800/1900MHz |
| Встроенный аккум. | NI-HI AAA*6 DC7.4V |
| Уровень сирены | 110dB |
| Выхода | DC12V, 1A |
Заводские установки
| Пароль для программирования | 8888 |
| Пароль для оператора | 0000 |
| Длительность сирены | 300 секунд |
| Проводные зоны | disable |
| Выход напряжения | out |
| Удаленное управление | enabled |
| Время звучания | once |
| Настройки таймера | disable |
| Настройки задержки | disable |
| Модель зоны | real-time |
Установка основного модуля
Позаботьтесь о том, чтобы основной модуль был удален от больших металлических объектов и бытовой техники, способных внести помехи, а также железобетонных стен, несгораемых дверей, способных подавить сигнал.
Установка SIM-карты
Шаг 1: Сдвиньте крепление SIM карты в направлении открытия.
Шаг 2: Аккуратно, согласно форме, разместите SIM карту.
Шаг 3: Сдвиньте крепление SIM карты в направлении закрытия.
Настройка основного модуля
Оперативные сообщения
| Функция | Инструкции оператора | Примечания |
|---|---|---|
| Гудок | Короткий гудок | Сообщение нажатия клавиши |
| Длинный гудок | Подтверждение | |
| 4 коротких гудка | Ошибка | |
| Продолжительный гудок | SIM-карта вставлена неправильно, или первое включение прибора | |
| Индикатор охранных зон | Всегда горит | Блокировка сигнализации |
| Мигает | Статус снятия с охраны, данная зона переключается | |
| Индикатор взятия под охрану | Быстро мигает | Состояние взятия |
| Медленно мигает | Состояние настройки/на домашнем | |
| Всегда вкл. | Состояние оповещения | |
| GSM индикатор | Всегда вкл. | GSM ошибка |
| Мигает | Слабый сигнал или нет сигнала | |
| Медленно мигает | GSM в порядке |
Первое включение
После правильной установки, вставьте SIM карту в основной модуль, осуществите проводные подключения и подсоедините GSM антенну, затем воткните адаптер питания. В это время индикаторы всех 6 зон и 2 функциональных моргнут единократно и устройство издаст длинный продолжительный «гудок» (время поиска сети занимает от 8 до 55 сек. Пока сеть в порядке, «гудок» прекращен, индикатор питания все время горит и система находится в состоянии «снято с охраны».
Напоследок, сдвиньте переключатель питания от батареи в позицию [ON] кусачками или маленькой отверткой.
Сброс на заводские установки
Первым делом отключите питание от резервной батареи и отключите источник питания, нажмите и удерживайте кнопку [Set], расположенную сверху прибора, затем подключите адаптер. Примерно через 3 сек. Устройство издаст длинный «гудок» и все индикаторы загорятся и потухнут. Теперь вы можете отпустить кнопку. Это означает, внутренние настройки прибора выполнены и возвращены к заводским установкам, процедура прошла успешно
Запись голоса
В состоянии «снято с охраны» нажмите [Set] 3 раза, устройство издаст длинный «гудок» и [Arm] («взятие под охрану») индикатор будет моргать раз в сек. Запись начата. При нормальной громкости голоса запись происходит на расстоянии 30 см от прибора. 10 сек спустя запись автоматически прекращается и [Arm] («взятие под охрану») индикатор потухнет.
Ввод параметров
В состоянии «снято с охраны», нажмите и удерживайте [Set], 3 сек. спустя устройство издаст длинный «гудок», [Arm] («взятие под охрану») индикатор моргнет и устройство перейдет в режим установки параметров.
Пока устройство находится в этом режиме, ([Arm] («взятие под охрану») индикатор моргает), вы можете изменять различные настройки повторно. Если вы прекратите оперирование более, чем на 30 сек. Устройство автоматически завершит режим параметрирования и вернется в состояние «снято с охраны».
Выход из меню параметрирования
После завершения параметрирования индикаторы всех зон выкл., но [Arm] («взятие под охрану») индикатор моргает; нажмите [Set] на 3 сек..устройство покинет режим параметрирования, [Arm] («взятие под охрану») индикатор выключится, система вернется в состояние «снято с охраны».
Привязка пульта дистанционного управления
В состоянии «снято с охраны», войдите в настройки и нажмите [Set] еще раз, система издаст короткий «гудок» и все индикаторы зон вкл., что означает, что система находится в состоянии привязки. Возьмите пульт дистанц. управления, который необходимо привязать и нажмите любую кнопку на нем для того, чтобы он начал беспроводную передачу данных на устройство. После получения данных устройством, оно издаст «гудок» и все индикаторы зон потухнут, что означает успешную привязку.
Примечание, устройство поддерживает привязку до 8 пультов дист, управления. Привязка всех пультов осуществляется таким же способом.
Удаление пульта дистанц, управления
В состоянии «снято с охраны» войдите в настройки и нажмите [Set] еще раз, прибор издаст длинный «гудок» и все индикаторы зон вкл . прибор входит в состояние привязки.; Нажмите и удерживайте [Set] 3 сек., устройство издаст длинный «гудок» и все индикаторы зон погаснут. Пульт ДУ успешно удален.
Примечание: при данной процедуре удаляются все пульты дистанционного управления.
Привязка охранной зоны
В состоянии «снято с охраны», войдите в настройки, нажмите [Set] еще раз для того, чтобы войти в режим удаленного управления привязкой, нажмите [Set] еще раз и индикатор охранной зоны загорится; после этого, возьмите датчик, надлежащий для программирования в данной зоне, переключите его в «сработан», чтобы его радиосигнал передался в прибор; после получения прибором сигнала, он издаст «гудок» и индикатор зоны 1 выключится, что означает, что привязка к зоне 1 прошла успешно.
Примечание в состоянии «снято с охраны», войдите в настройки, пропустите привязку пультов ДУ и продолжайте нажимать [Set], индикаторы охранных зон будут загораться один за другим, выберите надлежащую зону для программирования и индикатор данной зоны загорится. Повторите операцию привязки для всех других зон.
Привязка к определенной охранной зоне может быть перезаписана автоматически, это означает, что только последняя привязка остается действительной. Таким образом, привязка только одного датчика к одной зоне может быть выполнена. Если требуется привязка более одного то вы можете изменить адресный код и цифровой код датчиков одного типа на одинаковый. Если так поступить, то, осуществив привязку одного датчика, система будет воспринимать остальные (с такими же кодами) так же, как его. для той же охранной зоны
Удаление привязки
В состоянии «снято с охраны», войдите в установки и пропустите привязку пультов ДУ; нажмите [Set] еще раз, индикатор зоны 1 загорится, после чего зажмите на длительное время (Set), три секунды спустя прибор издаст «гудок» и индикатор зоны 1 потухнет. Удаление привязки для зоны 1 успешно произведено.
Беспроводная клавиатура
В установках перепрыгните на зону 6 еще раз. нажмите (Set), индикаторы всех зон загорятся, происходит изучение беспроводной клавиатуры.
Программирование через удаленное управление
Всё программирование основного модуля осуществляется оперированием через нажатие кнопок клавиатуры телефона или отправкой СМС команд, что требует предварительного ввода номера (дозвона) SIM карты, установленной в приборе.
В состоянии «снято с охраны», после того, как проверка исправности GSM соединения прошла успешно, дозвонитесь по номеру SIM карты системы с мобильного (или фиксированного) телефона. Система ответит автоматически, выдаст голосовое сообщение «Please enter the password» («Пожалуйста введите пароль»). После этого Вы можете ввести правильный пароль (Заводской — 8888), после чего система издаст длинный «гудок» и [Arm] («Под охраной») индикатор будет моргать, обозначая, что система входит в режим удаленного программирования.
Функции
| Функция | Команда | Примечание |
|---|---|---|
| Вход в программирование | ввести пароль | длинный гудок |
| Выход из настроек | положить трубку | короткий гудок |
| Изменить пароль |
*+1+[новый пароль оператора]+ [новый пароль для программ.]+* |
заводской: 0000 заводской: 8888 |
| Установка телефона | #+(1~6)+номер телефона+# | 1-6 групп голос. звон. |
|
Номер телефона для получения сообщений |
#+(7~9)+номер телефона+# | СМС-телефон |
| Удалить телефонный номер | #+(1~9)+# | |
| Установка сирены | #+0+А+В+# | |
| Установка времени | *+2+ААВВ+* | АА — часы, ВВ — минуты |
| Тревога по таймеру | *+3+ААВВ+С+* | С:0, отмена |
| Отключение таймера | *+4+ААВВ+С+* | С:1-9, Включен |
| Таймер переключ. | *+5+ААВВ+С+1/0+* | |
| Установка задержки | *+6+А+В+С* | |
| Уст. проводной зоны | *+7+АBCD(1/0)+* | |
| Программ. охранных зон | *+8+А+В+* | |
| Сообщение тревоги | *+9+А+(0-9)+* | |
| Настройки выхода | *+0+(0-9)+1/0+* |
СМС команды
| Функция | Команда |
|---|---|
| Редакт. СМС | [программный пароль] + [1-9]+[содержание сообщения] |
| Установка функций | [программный пароль]+[команда] |
| Взятие под охрану | [программный пароль]+[SF] |
| Снятие с охраны | [программный пароль]+[CF] |
| Интеллектуальная защита | [программный пароль]+[BF] |
| Проверка состояния | [программный пароль]+[STATUS] |
| Открыть выход | [программный пароль]+[ON] |
| Закрыть выход | [программный пароль]+[OFF] |
| СМС запрос | [программный пароль]+[1-9] |
| Запрос времени | [программный пароль]+[TIME] |
Данные команды могут быть введены по телефону, с беспроводной клавиатуры или СМС.
Изменение пароля
*1[xxxx][xxxx]*
x — символ нового пароля, пароль оператора и пароль программирования не могут быть одинаковыми
Установка телефонных номеров (от 1-6 — для звонка, от 7-9 — для смс)
#1[xx…..xx]#
#2[xx…..xx]#
…..
#8[xx…..xx]#
#9[xx…..xx]#
Программирование охранных зон
*8АВ*
А — номер охранной зоны, В — тип охранной зоны
А: номер 1-6 соответствует охранным зонам с 1 по 6 соответственно, 7-0 (0 как 10) — проводным зонам L1-L4
B: тип охранной зоны, где 0 — зона удалена, 1 — в реальном времени, 2 зона интеллект. контроля, 3 — аварийная зона, 4 — охранная зона множ. выбора, 5 — зона с задерж. авар., 6 — зона повторного срабатывания
Оперирование сиреной
#0АВ#
А — обозначает будет ли сирена звучать, когда включена и снята с помощью пульта (0 — звук вкл, 1 — звук выкл.)
В — время звучания
Установка выхода по питанию
*0АВ*
«А» 0-9 устанавливает состояние 12V источника питания согласно следующего;
0=нет выхода 12/.1=выход 12V в состоянии «снято с охраны», отключает выход в других состояниях
2 ог 3=выход 12V в состоянии «взято под охрану».
4 ог 5=выход 12V в состоянии «интеллект. Контроля»,
6 or 7= выход 12V в состоянии «взято под охрану» или «интеллект. Контроль».,
8= выход 12V в состоянии «Тревога!».
9=выход 12V постоянно.
Установка проводной части
*7АВСD*
где 1 — нормально открытая зона, 0 — нормально закрытая зона
Способы удаленной настройки
Вы можете использовать любой телефон для дозвона на прибор он будет автоматически распознан, как только вы позвонили количество раз. установленное в системе. Когда вы услышите гудок, введите пароли (Двойной гудок, если пароль неверный, если число неверных вводов пароля превысит 3, то прибор автоматически завершит вызов («повесит трубку»), если пароль введен верно, вы можете приступать к удаленному управлению системой.
Нажмите # после окончания всех операций, после этого можете завершить другие операции и положить трубку телефона.
Нажмите “1” для внешнего мониторинга
Нажмите “2” для звучания сирен
Нажмите «3” для отмены сирен
Нажмите “4” для установки всех защит
Нажмите “5” для отмены всех защит
Нажмите “6” для воспроизведения записей
Нажмите “7” для подачи 12V выходом
Нажмите “8” для прекращения подачи 12V выходом
Напоминаю, что вопросы можно задать в группе https://t.me/newqosgroup
Модель 052.1
Инструкция по установке и эксплуатации
Данная модель предлагает Вам следующие функции:
- включение и выключение с помощью дистанционного управления;
- визуальное подтверждение включения и выключения;
- электрическая блокировка двигателя;
- способность запоминать информацию о несанкционированных воздействиях на автомобиль и визуальная индикация памяти;
- автоматическое отключение любой неисправной зоны (дверей, капота, багажника) и звуковое предупреждение об этом;
- дистанционное отключение ультразвуковых датчиков и функции управления стеклоподъемниками и электрическим люком;
- режим паники;
- защита от ограбления;
- датчик изменения напряжения автоматически самоблокирующийся на время работы светодиодного индикатора;
- универсальное программирование длительности импульсов управления, позволяющее одновременно управлять дверными замками, стеклоподъемниками и люком;
- возможность пассивного и активного включения режима охраны;
- автоматическое возвращение в режим охраны в случае выключения системы и неиспользования автомобиля;
- электронная сирена с автономным питанием, датчиком удара и аварийным ключом.
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Нажатие в течение 1 секунды на шероховатую кнопку вызовет включение сигнализации. Это проявится следующим образом:
- два вспыхивания габаритных огней и два «бипа»;
- постоянное свечение СИДа (светодиодного индикатора);
- через 5 секунд закрываются люк и окна;
- если после включения габаритные огни вспыхивают 4 раза (4 «бипа»), это указывает на то, что двери или капот/багажник, или пятипроводные приводы передних дверей неплотно закрыты. Неисправная зона автоматически исключается и не вызывает срабатывания режима тревоги;
- после 30 секундной задержки СИД замигает.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Нажатием той же кнопки на дистанционном ключе в течение 1 секунды происходит снятие с режима охраны. Это проявится следующим образом:
- одно вспыхивание габаритных огней и один «бип»;
- СИД гаснет;
- двери открываются;
- если после выключения системы СИД продолжает мигать, это указывает на то, что система срабатывала в Ваше отсутствие.
- 1 вспыхивание – открывание багажника или срабатывал датчик удара.
- 2 вспыхивания – происходил перепад напряжения.
- 3 вспыхивания – были попытки завести автомобиль.
- 4 вспыхивания – открывание двери.
- 5 вспыхиваний – были попытки открыть замки передних дверей, оборудованных 5-ти проводными проводами.
- 6 вспыхиваний – срабатывание ультразвуковых датчиков.
Память сигнализации автоматически обнуляется через 15 секунд после запуска двигателя или в случае нового включения системы в режим охраны.
РАБОТА РЕЖИМА ПАНИКИ
Нажатие гладкой кнопки на брелке вызовет звуковой и визуальный сигнал длительностью в 6 секунд.
- Эта функция возможна и когда сигнализация выключена и через 30 секунд после включения системы охраны.
- Режим паники может быть отключен повторным нажатием гладкой кнопки на брелке.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ОТКЛЮЧЕННЫМ УЛЬТРАЗВУКОВЫМ ДАТЧИКОМ И БЛОКИРОВКОЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ БРЕЛКОМ.
Включите систему, используя дистанционный ключ. В течение 30 секунд после включения нажмите гладкую кнопку брелка. При этом 3 «бипа» и 3 мигания габаритных огней будут сигнализировать о включении этого режима.
Система действует, но ультразвуковой датчик не вызовет срабатывания сигнализации.
- Если эта операция производится до закрывания окон стеклоподъемниками, они автоматически не закроются.
- Если эта операция производится в течение процесса закрывания окон стеклоподъемниками (только если модуль установлен), то окна немедленно остановятся.
- Если эта операция проводится после автоматического закрытия окон, ультразвуковой датчик останется не задействованным.
Система позволяет оставлять окна частично открытыми для вентиляции салона в летний период времени, без включения тревоги объемным датчиком.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ
Вставьте черную вилку в розетку и соедините серо-красный провод с «землей».
При выключении мотора система пассивно подготовлена для включения.
После закрытия всех дверей, подсоединенных к пурпурному проводу, сигнализирующий СИД замигает через 15 секунд, если двери не будут вновь открыты.
Центральная запирающая система (если она подсоединена) не вызовет закрытия.
Для выключения системы процедура остается обычной.
Нормальное включение системы остается возможным с помощью нажатия шероховатой кнопки брелка.
Если Вы хотите иметь возможность отключать этот режим, то достаточно подсоединить красно-серый провод к «земле» через переключатель, установленный внутри автомобиля.
Если машина принадлежит людям, незнакомым с работой пассивного включения сигнализации, советуем исключить эту функцию с помощью этого переключателя.
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЙ
Если Вас вынудили оставить машину с включенным зажиганием, то после выхода из машины в течение 15 секунд нажмите шероховатую кнопку брелка, в этом случае включается система защиты от ограбления.
- Через 15 секунд включаются сирена и свет;
- Через 120 секунд происходит блокировка двигателя;
- Еще через 120 секунд система переходит в режим охраны. Только аварийный ключ сирены может выключить систему. Держите брелки подальше от детей, т.к. данная система работает при включенном зажигании.
Для правильного использования пожалуйста помните:
- Если сигнализация выключена и в машину не входили в течение 30 секунд – она включится сама автоматически, включая центральное запирающее устройство.
- Во время режима тревоги возможно остановить звучание сирены нажатием гладкой кнопки брелка без выключения системы.
- В блоке сирены существует ключевой переключатель, который позволяет выключить сигнализацию в любое время аварийным ключом.
- При сдаче автомобиля в ремонт рекомендуем выключить сигнализацию аварийным ключом.
- Батареи сирены с автономным питанием обычно не требуют подзарядки, они подзаряжаются при движении автомобиля.
- Если в режиме тревоги багажник, капот или двери остаются открытыми, это вызовет последующие 30 с сигналы тревоги с 8-ми секундным интервалом.
- Убедитесь, что машина заводится при выключенной сигнализации.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
- Закрепите сирену в двигательном отсеке подальше от источников тепла. Контрольный блок должен быть установлен только внутри салона.
- Отделите питание, идущее к сирене от питания, идущего к другим исполнительным устройствам, таким как габаритные огни, блок центральной блокировки, модули для стеклоподъемников, люка и т.д.
- Используйте кабель из набора.
- Ни при каких обстоятельствах не укорачивайте и не удлиняйте антенну.
- Не используйте неизолированные провода.
ЦЕПЬ № 1
- Подсоедините коричневый провод к неразъемной металлической части автомобиля. Советуем подсоединить его напрямую к отрицательной клемме батареи.
- Подсоедините желтый провод к положительной клемме замка зажигания. Существенно, чтобы напряжение было в этой точке в момент запуска двигателя, в противном случае, двигатель не запустится.
- Подсоедините два зеленых провода к лампам габаритных огней, макс. 60 Вт.
- Подсоедините красный провод от блока сигнализации к положительной клемме аккумулятора.
- Подсоедините красно-синий провод к положительной клемме салонного освещения.
- Подсоедините синий провод основного контрольного модуля к синему проводу сирены.
- Подсоедините красно-черный провод кабеля к такому же проводу сирены.
- Подсоедините желто-синий провод к электронным модулям, чтобы автоматически закрывать стеклоподъемники и электрический люк.
- Подсоедините розовый провод кабеля к черному проводу индикатора СИД: красный провод СИДа должен быть подсоединен к источнику + 12В.
- Желто-черный провод от блока сигнализации должен быть подсоединен к положительному или отрицательному полюсу с целью обеспечить необходимую полярность для дополнительного сигнала или сирены.
- В течение периода (фазы) тревоги бело-голубой провод получает ту же самую полярность, что и желто-черный.
- Подсоедините белый провод основного блока к белому проводу сирены.
- Подсоедините оранжевый провод основного блока к оранжевому проводу сирены.
- Чтобы использовать датчик удара необходимо подсоединить черный провод сирены к такому же проводу основного блока. Тот же самый черный провод также подсоединен к капотному и багажному переключателям.
- Подсоедините фиолетовый провод к дверному переключателю со стороны водителя. Это соединение существенно для использования всех функций системы (пассивное включение, автоматическое перевключение, сигнализирование о том, что дверь открыта).
- Два серых провода используются для блокировки двигателя различными способами в зависимости от типа автомобиля.
- Два бело-черный провода основного модуля подсоединяются к таким же от сирены.
- Красно-серый провод от маленькой черной вилки даст возможность автоматическому включению сигнализации, если будет подключен к «земле».
- Расположите два ультразвуковых датчика на правой и левой стороне у лобового стекла. Таким образом, чтобы они сходились в одну точку в направлении спинки заднего сидения и «не смотрели» друг на друга.
- Подключите соответственно красную вилку ультразвукового датчика в красный разъем, белую – в белый.
ФУНКЦИИ 4-х ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
№ 1 Включено (OFF). Прерывистое звучание сигнализации для подключения к собственным сигналам автомобиля.
Включено (ON). Непрерывная тревога для подключения к сирене.
№ 2 Используется для программирования времени синхронизации, требуемой для центрального запирания, а также для закрытия стеклоподъемников и люка.
№ 3 Используется для изменения кода брелка.
№ 4 Выключено (OFF). Система работает в режиме изменения напряжения.
Включено (ON). Система работает в режиме контактного срабатывания (кнопочные выключатели).
РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ УЛЬТРАЗВУКОВОГО ДАТЧИКА
- Опустите окно одной из дверей примерно на 30 см. Включите сигнализацию, просуньте руку внутрь и покрутите ею. В течение нейтрального периода СИД будет гаснуть при каждом движении (руки); это подтверждение того, что датчик срабатывает. В противном случае повысьте чувствительность поворотом по часовой стрелке регулятора основного блока. После нейтрального периода в 30 секунд движение руки внутри автомобиля должно вызывать срабатывание сигнализации.
- Включите сигнализацию, подождите одну минуту и проверьте правильность работы датчика сотрясений, не устанавливаю чувствительность слишком высокой. Если необходимо повысить чувствительность, поверните по часовой стрелке регулятор, расположенный на задней стороне сирены под резиновой заглушкой.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ СИНХРОНИЗАЦИИ
Эта процедура проводится, если необходимо изменить время, нужное для осуществления центрального запирания (установлено 1 секунда на фабрике) и тех модулей, которые осуществляют автоматическое закрытие окон и люка (установлено 12 секунд на фабрике).
- Выключите систему, используя дистанционное управление. Программирование невозможно, если сигнализация включена.
- Перебросьте переключатель № 2 в положение включено (ON). Индикатор СИД мерцает.
- Чтобы запрограммировать длительность открывающего импульса, заземлите коричнево-черный провод разъема управления исполнительного устройства (касанием рамы автомобиля) на период времени, требуемый и запоминаемый.
- Чтобы запрограммировать длительность закрывающего импульса, заземлите пурпурно-черный провод разъема управления исполнительного устройства (касанием к раме автомобиля) на период времени, требуемый и запоминаемый.
- Чтобы запрограммировать время закрывания стеклоподъемников и люка, одновременно заземлите коричнево-черный и пурпурно-черный провода (касанием к раме автомобиля) на величину требуемой задержки.
- Возвратите переключатель № 2 в положение выключено (OFF). СИД прекращает мерцать и программирование закончено.
- Эти программирования могут варьироваться в процессе установки, чтобы адаптировать к любому типу автомобиля.
- Если коричнево-черный и пурпурно-черный провода не используются, крайне важно изолировать их, чтобы предотвратить неправильные срабатывания.
ПОДСОЕДИНЕНИЕ К ЦЕНТРАЛЬНОМУ ЗАПИРАЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ
ЦЕПЬ № 2
Подходит для автомобилей, снабженных электрическим центральным запирающим устройством с приводом также в двери водителя («Фиат», «Лянча», «Альфа», «Рено», «Пежо»).
Нет необходимости менять время работы.
Подходит для машин, снабженных электрическим центральным запирающим устройством для окон и дверей, с (или без) запирающим устройством, находящимся в двери водителя (БМВ, Passat).
Продолжите программирование длительности импульса закрывания с целью получения полного закрытия дверей, окон и люка.
ЦЕПЬ № 3
Подходит для «Мерседесов» и «Ауди», снабженных электрическими компрессорами. Выделите провод, идущий от двери водителя к закрывающему компрессору. И соедините его с синим проводом для «Мерседесов» или зелено-красным – для «Ауди».
Обратите особое внимание на то, чтобы не проинвертировать связи. Следуйте рекомендациям раздела программирования для обеспечения полного закрытия и открытия дверей.
ЦЕПЬ № 4
Для всех автомобилей, которые снабжены электрическим закрыванием, без привода в двери водителя («Вольво» и японские машины).
Установите в двери водителя маленький двухпроводной мотор, придав необходимую форму стержневому приводу с целью его подсоединения к собственному блокирующему стержню двери.
Два провода от мотора соединяются в соответствии со схемой.
Нет необходимости изменять длительность открывающего импульса.
Для машин, снабженных центральным запиранием с управляющим микропереключателем в двери водителя (VW, SAAB), следуйте схеме, исключая существующий микропереключатель и устанавливая маленький пятипроводный мотор вместо него.
ЦЕПЬ № 5
Подходит для всех машин, с двумя или четырьмя дверьми, не снабженных центральным запиранием.
Установите приводы в дверях в соответствии со схемой, не изменяя длительность открывающего импульса. Уменьшите наполовину остающийся ходовой зазор маленького мотора, если он больше чем собственный запирающий блокировочный рычаг.
ЦЕПЬ № 6
Для машин «Yaguar», «Opel», «Calibra», «Vectra», «Omega», которые используют автоматическое запирание окон, управляемых одним из замков передних дверей. В соответствии с указанной схемой возможно получить их закрытие с помощью добавочного диода или дополнительных модулей.
Измените длительность управляющего импульса для полного закрывания окон.
ЦЕПЬ № 7
Для серии «Volkswagen Golf 3», которые позволяют закрытие электрических окон и люка ключом от двери водителя. Следуйте схеме, обращая внимание на тщательность соединений.
Продолжайте программирование длительности управляющего импульса с целью получить полное закрытие окон, дверей и люка.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Напряжение питания | 10-15 V |
| Потребляемый ток | 8/18 mA |
| Температурный режим | – 40 + 85С |
| Максимальный ток нагрузки | 10 А |
| Длительность упр./имп. дверей | 1 сек. |
| Длительность упр./имп. стеклоподъемника | 12 сек. |
| Ток блокировки двигателя | 10 А |
| Нагрузка центральных замков | 10 А |
| Максимальный ток дополнительной сирены | 5 А |
| Нейтральное время | 30 сек. |
| Длительность режима тревоги | 30 сек. |
| Перевключение | 8 сек. |
| Режим паники | 6 сек. |
| Противоугонная задержка | 16 сек. |
| Пассивная задержка | 15 сек. |
| Частота работы ультразвукового датчика | 40 КГц |
| Ток потребления сирены | 1,2 А |
| Питание брелков | 6 V |
| Дальность действия брелка не менее | 10 м |
| Звуковой сигнал постановки на охрану | 2 бип |
| Звуковой сигнал снятия с охраны | 1 бип |
| Звуковой сигнал отключения ультразвуковых датчиков без снятия режима охраны | 3 бип |
| Визуальный сигнал постановки и снятия режима охраны | 1/2 вспышки фар |
ИЗМЕНЕНИЕ КОДА ПЕРЕДАТЧИКА
Для изменения кода передатчика выполните следующие операции:
- Переключатель № 3 в положение вкл.(ON)
- Ключ зажигания в положение вкл. (ON)
- Нажмите любую кнопку передатчика и держите ее до погасания СИД 3 сек.
- Верните переключатели № 3 и ключ зажигания в положение выключено (OFF).
В момент перекодировки исключите возможность работы чужого брелка системы М.С.А.
Таким образом, без изменения кода можно кодировать до 8 брелков.
При следующем кодировании (более 8-ми раз) будет изменен код системы.
Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС.
Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета.
Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.
Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):
Примерно вот такие коробочки:
Ну и сами схемы подключения:
Ещё пара фоток ЦЗ «MF»
на штекере:
1. красный — «+»
2. чёрный — «-«
3,4 синий, зелёный — на моторчики активаторов
5,6. коричневый, белый — управление через «-» на концевик в активаторе
Дальше приблизительно (непомню т.к. штекер уст. в машине)
коричневый на габариты
выход на багажник
блокировка
Смотрите также
Комментарии 78
И все же подскажите как убрать автопастановку на охрану, и мигание аварийкой
Здравствуйте! Просмотрите следующий пост » www.drive2.ru/b/1643110 «, может ответ найдётся.
досталось мне с машиной подобное чудо с гордым именем Kasun. Благодаря вашему посту нашёл куда подключаются концевики дверей: накинул провод — работает… но! при открытых дверях постоянно мигает аварийка. Это вообще программируется в них или забить?
Само собой позже буду нормальную сигналку ставить, но пока очень не удобно отпирая авто, сразу включать зажигание (у меня в принципе не было концевиков — предхоз постарался. сейчас возвращаю всё на места, но эти лишние мигания напрягают). А кроме того, я бы отключил автоматическую блокировку дверей…
Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?
Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.
добрый день, если кто разберается в этих китайских сигналках, подскажите пожалуйста, у меня такая фигня после разблокировки, через 10 секунд примерно самопроизвольно блокируется, что я не учёл, сигналка пока не инсталирована, тестировал подключая к акуму. кинг название. может там какие провода замыкать надо
Здравствуйте. Думаю разобрались уже. 🙂 Но всё же.
После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если «дверь не открывалась» охрана переустановится через полминуты где-то.
Да да, я нашёл эту фишку, спасибо
Здравствуйте. Думаю разобрались уже. 🙂 Но всё же.
После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если «дверь не открывалась» охрана переустановится через полминуты где-то.
Я вообщем как сделал, этот провод подключил к педали тормоза, то есть разблокировав, садясь в авто нужно нажать тормоз))))
А концевики на дверях, неработают?
Работают, на массу, нужно было подключать через релюху, и мне кажется это слишком банально… Вот к тормозу и подключил
Здравствуйте.Иван подскажи пож.сигналка jvc cd021 с каким интервалом должен мигать светодиод при постановке на охрану. У меня 1 раз в сек. У других наблюдал 1 раз в 5 сек. Спасибо заранее.
Здравствуйте. У таких сигналок скорее всего нет вариантов мигания светодиода как у «Томагавка» или «старлайна», где он показыват какая функция включена. Покрайней мере в инструкции ничего такого не описано.
Здорова. Чет я все равно не понял как сигналку подключить к центр замку. Сигналка такая же jvc. Напиши номер свой
Здорово. Смотря какой центр замок. На какое авто?
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста. Как прописать брелок на сигналку King W-11 AM017 LCD display L-3000 никак не могу найти мануал. Брелок работает на 9в. Сигналка на чипе CF775. Стоит на машине. Долгое время не работала сигналка и брелок, из-за этого думаю на заново прописать брелок. Заранее благодарю
Здравствуйте. Вижу уже месяц прошел, и может не актуально, но если это — avtozvuk.ua/info/147942 она, по фоткам похожа на то что я описывал в другой статье www.drive2.ru/b/1643110/
«»»18. Обучение брелков.
При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков:
А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков.
Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС.
При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.»»»»
Может подойдёт… У меня не получалось их программировать…
И где же там LCD display? Похоже китайцы не успели доработать 🙂
И потом охранная система тоже не работает только кричит когда нажимаешь пульт
Так авто лада гранта там заводской центр.зам
День добрый. Я установил jvc китайский не работает замок не открывает не закрывает а ключом центр замок работает ну вот когда кабель от сигналки подключили на кабель центр замка там замикание сразу переходнтк сдох а если по отдельности а так работает в чем проблема подскажите пожалуйста
Auto alarm CODE ALARM ; Сигнализация CODE ALARM ; Схема подключения CODE ALARM ; Инструкции CODE ALARM
CODE ALARM
—
Installation manual
CODE ALARM
—
Owners manual
CODE ALARM Elite 2000
—
инструкция по установке
CODE ALARM Elite 4800/6800, PRO 3800/5800
—
руководство по эксплуатации
Установить Сигнализацию !
Автосигнализации в Риге – установка, ремонт и отключение сигнализаций!
Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также – диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое!
+371 29675090 Сергей
Сейчас 510 гостей и ни одного зарегистрированного пользователя на сайте
Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС. Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета. Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.
Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):
Примерно вот такие коробочки:
Ну и сами схемы подключения:
Ещё пара фоток ЦЗ «MF»
на штекере: 1. красный — «+» 2. чёрный — «-» 3,4 синий, зелёный — на моторчики активаторов 5,6. коричневый, белый — управление через «-» на концевик в активаторе Дальше приблизительно (непомню т.к. штекер уст. в машине) коричневый на габариты выход на багажник блокировка
Смотрите также
Комментарии 76
досталось мне с машиной подобное чудо с гордым именем Kasun. Благодаря вашему посту нашёл куда подключаются концевики дверей: накинул провод — работает… но! при открытых дверях постоянно мигает аварийка. Это вообще программируется в них или забить? Само собой позже буду нормальную сигналку ставить, но пока очень не удобно отпирая авто, сразу включать зажигание (у меня в принципе не было концевиков — предхоз постарался. сейчас возвращаю всё на места, но эти лишние мигания напрягают). А кроме того, я бы отключил автоматическую блокировку дверей…
Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?
Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.
добрый день, если кто разберается в этих китайских сигналках, подскажите пожалуйста, у меня такая фигня после разблокировки, через 10 секунд примерно самопроизвольно блокируется, что я не учёл, сигналка пока не инсталирована, тестировал подключая к акуму. кинг название. может там какие провода замыкать надо
Здравствуйте. Думаю разобрались уже. 
Но всё же. После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если «дверь не открывалась» охрана переустановится через полминуты где-то.
Да да, я нашёл эту фишку, спасибо
Здравствуйте. Думаю разобрались уже. Но всё же. После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если «дверь не открывалась» охрана переустановится через полминуты где-то.
Я вообщем как сделал, этот провод подключил к педали тормоза, то есть разблокировав, садясь в авто нужно нажать тормоз))))
А концевики на дверях, неработают?
Работают, на массу, нужно было подключать через релюху, и мне кажется это слишком банально… Вот к тормозу и подключил
Здравствуйте.Иван подскажи пож.сигналка jvc cd021 с каким интервалом должен мигать светодиод при постановке на охрану. У меня 1 раз в сек. У других наблюдал 1 раз в 5 сек. Спасибо заранее.
Здравствуйте. У таких сигналок скорее всего нет вариантов мигания светодиода как у «Томагавка» или «старлайна», где он показыват какая функция включена. Покрайней мере в инструкции ничего такого не описано.
Здорова. Чет я все равно не понял как сигналку подключить к центр замку. Сигналка такая же jvc. Напиши номер свой
Здорово. Смотря какой центр замок. На какое авто?
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста. Как прописать брелок на сигналку King W-11 AM017 LCD display L-3000 никак не могу найти мануал. Брелок работает на 9в. Сигналка на чипе CF775. Стоит на машине. Долгое время не работала сигналка и брелок, из-за этого думаю на заново прописать брелок. Заранее благодарю
Здравствуйте. Вижу уже месяц прошел, и может не актуально, но если это — avtozvuk.ua/info/147942 она, по фоткам похожа на то что я описывал в другой статье www.drive2.ru/b/1643110/
«»»18. Обучение брелков. При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков: А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков. Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС. При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.»»»»
Может подойдёт… У меня не получалось их программировать… И где же там LCD display? Похоже китайцы не успели доработать
И потом охранная система тоже не работает только кричит когда нажимаешь пульт
Так авто лада гранта там заводской центр.зам
День добрый. Я установил jvc китайский не работает замок не открывает не закрывает а ключом центр замок работает ну вот когда кабель от сигналки подключили на кабель центр замка там замикание сразу переходнтк сдох а если по отдельности а так работает в чем проблема подскажите пожалуйста
Доброго времени. Если замыкает видимо неправильно подключаете. Попробуте подключить так, чтобы сигналка управляла заводской системой. Попробывать подключится к контактам которые открзакрывают замок от ключа в водительской двери. Замыкает потому что на проводах от родного центр замка в выключенном положении скорее всего масса висит.
Ivan171992 › Блог › Китайские сигнализации и схемы.
Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС. Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета. Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.
Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):
Примерно вот такие коробочки:
Ну и сами схемы подключения:
на штекере: 1. красный — «+» 2. чёрный — «-« 3,4 синий, зелёный — на моторчики активаторов 5,6. коричневый, белый — управление через «-» на концевик в активаторе Дальше приблизительно (непомню т.к. штекер уст. в машине) коричневый на габариты выход на багажник блокировка
Модель 052.1
Инструкция по установке и эксплуатации
Данная модель предлагает Вам следующие функции:
- включение и выключение с помощью дистанционного управления;
- визуальное подтверждение включения и выключения;
- электрическая блокировка двигателя;
- способность запоминать информацию о несанкционированных воздействиях на автомобиль и визуальная индикация памяти;
- автоматическое отключение любой неисправной зоны (дверей, капота, багажника) и звуковое предупреждение об этом;
- дистанционное отключение ультразвуковых датчиков и функции управления стеклоподъемниками и электрическим люком;
- режим паники;
- защита от ограбления;
- датчик изменения напряжения автоматически самоблокирующийся на время работы светодиодного индикатора;
- универсальное программирование длительности импульсов управления, позволяющее одновременно управлять дверными замками, стеклоподъемниками и люком;
- возможность пассивного и активного включения режима охраны;
- автоматическое возвращение в режим охраны в случае выключения системы и неиспользования автомобиля;
- электронная сирена с автономным питанием, датчиком удара и аварийным ключом.
Ivan171992 › Блог › Китайские сигнализации. Программирование.
Продолжение по китайским сигнализациям. В интернете нормальной информации не встречал. Большинство как говорится глюков сигнализаций является простыми дополнительными функциями, которые по не знанию можно случайно активировать. Не во всех инструкциях есть информация по программированию. Попалась как раз такая с порядком программирования. На коробке было написано «TOMAHAWK X5», но это такая же сигналка как я рассматривал выше (JVC, PIONEER). К томагавку она как мне кажется, ни каким боком на относится. Программироваться система будет только при условии что все необходимые соединения при установке были выполнены. К ним относится — на замок зажигания к положению АСС, к педали тормоза, концевики дверей работают.
Пункты по программированию это №7, 15, 18.
Вот сама инструкция. Попробую перевести полностью, чтобы вопросов не было.
1. Постановка на охрану.
А. Нажать один раз на «закр. замок» на трансмиттере (пульт :D), сирена пикнет один раз, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «закр. замок», для остановки сработавшей системы, но оставив её под охраной.
2. Снятие с охраны.
А. Нажать один раз на «откр. замок» на трансмиттере, сирена пикнет дважды ( если не стояла тихая охрана пщать не будет), огни моргнут дважды, откроется центр замок, система снимется с охраны. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «откр. замок», для остановки сработавшей системы, снятия авто с охраны, и открытии центр замка.
3. Тихая охрана.
Нажать кнопку «динамик зачёркнут» на пульте, сирена пищать не будет, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на тихую охрану, светодиод начнёт мигать.
4. Поиск автомобиля.
А. При охране или без неё нажать один раз на «колоколчик» на трансмиттере, сирена будет пищать 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд, для поиска машины. В. Во время движения, нажать один раз на «колоколчик», сирена будет пищать непрерывно 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд.
6. Охранная зона триггеров (концевиков дверей, багажника, капота).
В момент постановки на охрану, если к примеру неплотно закрыта дверь, сирена издаст 5 длинных сигналов, огни моргнут 5 раз. Включится блокировка двигателя. Если триггер сработает по истечению 3 секунд после постановки в охрану (открыть дверь), Сирена начнёт продолжительно пищать, огни моргать. Спустя 30 секунд произойдёт автоматическая перепостановка на охрану.
7. Автоматическое закрытие центрального замка. (
Функция является настраиваемой) А. При движении нажать «откр. замок» или «закр. замок» центр замок будет открываться и закрываться, но охран включаться не будет. В. При закрытых дверях и включенном положении АСС в течении 15 секунд, нажать на педаль тормоза, центр замок закроется. С. После выключения положения АСС центр замок откроется.
Включение и отключение автоматического закрытия центр замка.
При выключенной охране, открытой двери, моргают огни, включить положение АСС, нажать на педаль тормоза, и нажать и удерживать кнопку «закр. замок» в течении 3 секунд. Сирена пикнет 2 раза — функция автоматического закрытия дверей активирована. Для отключения функции повторить операцию. Сирена пикнет 1 раз — функция автоматического закрытия дверей отключена.
8. Парковочные огни.
При снятой охране, для безопасности при открытии дверей, в течении 30 секунд моргают огни.
9. Функция Anti- hijack.
При движении нажать кнопку «динамик зачёркнут», огни начнут моргать. Нажать на кнопку «закр. замок» огни перестанут моргать, через 15 секунд сирена начнёт пищать, огни моргать. Система автоматически войдёт в режим Anti- hijack, двигатель будет заблокирован. Для отключения нажать на кнопку «откр. замок».
Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях
Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.
Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.
Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:
- в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
- некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
- схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.
Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.
GPS маяк – сигнализация на скутер? Не только!
Когда возникли спутниковые приборы слежения, вряд ли предполагалось когда-то использовать их для мотороллеров. Недешевое это было удовольствие – потому и сфера применения ограничивалась, в основном, спецслужбами. Сегодня же маяк приобретают и в качестве сигнализации на скутер, и для безопасности автомобиля, и для многих других целей. В этом списке:
Безопасность детей. Не отвечает на звонки, задержался после школы, опоздал на тренировку… Пока родители выяснят что к чему и успокояся, седых волос может заметно прибавиться. Опасения взрослых небезосновательны: каждый год в России исчезает около 15 000 детей! Увы, 10% из этого количества постепенно переходят в список без вести пропавших. Так что вопрос, нужен ли маячок для ребенка, – риторический
Объясните ребенку важность такой меры, расскажите, как пользоваться «тревожной» кнопкой – и ни один форс-мажор не останется незамеченным. Контроль работы личного водителя. Опоздание на важную встречу объясняется пробками, использование автомобиля в личных целях на словах не подтверждается, хотя свидетели видели его за городом… Знакомо? То, чего никогда не сможет сделать обычная сигнализация на скутер, легко решается с помощью маяка
Просто спрячьте его в укромном месте транспорта – и ваш личный «агент» будет регулярно передавать самую достоверную информацию о местонахождении автомобиля. Мониторинг перемещения ценных грузов. Для руководителей компаний, занимающихся транспортировкой товаров разного назначения, проблема их сохранности и безопасности водителей стоит особенно остро. Дальнобойщики нередко становятся жертвами бандформирований, которые не только завладевают грузом, но и наносят увечья шоферам. GPS маяк, конечно, не отпугнет преступников, но вряд ли они осуществят свой план до конца. Непредвиденные остановки, отклонения от маршрута – все это найдет отражение в сообщениях от маяка. Контроль над передвижением животных. Вышли на прогулку – не успели оглянуться, а питомца нет. Если это единичный случай (хотя и он может стать первым и последним), то вопрос о приобретении «жучка» может быть отложен на потом. Но когда такое повторяется регулярно, «оберег» для животного просто необходим. В последнее время GPS маяки приобретают фермеры и владельцы ипподромов, что вполне объяснимо. Имея племенной дорогостоящий скот или эксклюзивных лошадей, очень важно быть уверенными в их сохранности.
Подготовка инструментов для произведения монтажных работ
Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:
- мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
- набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
- поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
- качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
- торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
- специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.
Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.
Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение
Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:
- Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
- Отдел стояночного тормоза.
- Места запирания и отпирания дверей.
- Статор и поворотники.
- Возле датчиков открытия дверей и багажника.
- Возле тормозной педали и стояночного тормоза.
Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.
Проводка соединений
Запустите переключатель камердинера. Это будет провод от модуля автосигнализации. Этот переключатель позволит вам отключить функции сирены. Это облегчит работу механихам при работе с машиной.
Запустите светодиод
Светодиод автомобильной сигнализации указывает, когда сигнализация включена. Этот свет обычно устанавливается на приборной панели, просверлив небольшое отверстие в приборной панели и протянув провод к модулю автосигнализации. Затем свет крепится на приборной панели с помощью суперклея, чтобы удержать его на месте. Обязательно посмотрите на обе стороны приборной панели и убедитесь, что ваша дрель не поразит другие части.
Поставьте внешнюю антенну
Если у вас есть внешняя антенна, она расширяет радиус действия вашего беспроводного пульта дистанционного управления, принимая сигнал извне автомобиля и передавая его на модуль автосигнализации. Большинство внешних антенн — это антенны для крепления на стекле. Это означает, что вы будете устанавливать приемник на внешней стороне вашего стекла и повторитель на внутренней стороне того же стекла. Сигнал будет передаваться через стекло без необходимости просверливания отверстий и проводов повторителя непосредственно к проводу антенны вашего модуля сигнализации.
Подключите сирену
Сирена должна иметь два провода, один отрицательный и один положительный. Большинство автомобильных аварийных сигналов выдают положительную сирену, поэтому подключите блок сигнализации к положительному проводу сирены и подключите другой провод сирены к заземлению.
Подключите датчики тревоги
Датчики отвечают за сигнал о том, что что-то не так, и должна звучать сирена. Вы подключите провода датчика от автомобильной сигнализации к проводам, сигнализирующим о приоткрытом или купольном освещении вашей двери. Вы также можете подключить их к датчикам положения багажника и капота и к замку зажигания в зависимости от функций, доступных в вашей охранной системе.
Рекомендуется обжимать эти соединения, а не просто перекручивать их или использовать проволочную гайку.
Подключите провод питания
Вы должны подключить провод питания вашего модуля сигнализации к тесту или другому источнику постоянного тока. Это обеспечит подачу сигнала тревоги даже при выключенном автомобиле. Ваша сигнализация теперь включена и активна.
Произведение процесса установки охранной системы своими руками
Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:
- производится снятие приборной и рулевой панелей;
- нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
- производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
- выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
- в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
- подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
- подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
- производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.
Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.
Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.
Как установить автосигнализацию
В статье расскажем как установить автосигнализацию в любую машину с руководством по шагам.
Автомобильная сигнализация — эффективный способ застраховать ваши инвестиции и дать вам душевное спокойствие. В то время как многие автомобили стандартно поставляются с какой-то системой сигнализации, некоторые нет. Неудивительно, что многие люди хотят установить систему сигнализации либо потому, что у них ее нет, либо потому, что считают, что им нужно обновить систему. Установка автомобильной сигнализации может показаться сложной задачей, но с небольшой подготовкой и информацией она превращается в серию небольших задач.
Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском
Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:
- нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
- для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
- прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
- запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
- жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.
Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.
Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.
Чем маяк отличается от сигнализации на скутере?
Противоугонка — вещь хоть и непривычная, но в среде скутеристов пользующаяся определенной репутацией. При этом действует она, скорее, как «оберег», нежели как средство от угона. И в самом деле, сигнализация, установленная на скутере, не сможет задержать угонщика или обезвредить устройства взлома. А самое обидное, что вы можете больше никогда не увидеть свой скутер.
В этом отношении маяк куда более универсален. К его преимуществам перед сигнализационной системой относятся:
- Компактность и легкость, ведь внешне устройство мало чем отличается от стандартной банковской карты
- Безотказность и надежность. Именно благодаря такому сочетанию, единожды полностью заряженное устройство не нуждается в подзарядке в течение 9 месяцев
- Доступность и приемлемая цена. Вы тратитесь единожды на приобретение прибора, никакой абонентской платы не предусмотрено
- Установка маяка, в отличие от сигнализации на скутер, не требует никаких особых навыков — достаточно уметь пользоваться телефоном
- Возможность персональной настройки, предусмотренная производителем
Ivan171992 › Блог › Китайские сигнализации. Программирование.
Продолжение по китайским сигнализациям. В интернете нормальной информации не встречал. Большинство как говорится глюков сигнализаций является простыми дополнительными функциями, которые по не знанию можно случайно активировать. Не во всех инструкциях есть информация по программированию. Попалась как раз такая с порядком программирования. На коробке было написано «TOMAHAWK X5», но это такая же сигналка как я рассматривал выше (JVC, PIONEER). К томагавку она как мне кажется, ни каким боком на относится. Программироваться система будет только при условии что все необходимые соединения при установке были выполнены. К ним относится — на замок зажигания к положению АСС, к педали тормоза, концевики дверей работают.
Пункты по программированию это №7, 15, 18.
Вот сама инструкция. Попробую перевести полностью, чтобы вопросов не было.
1. Постановка на охрану.
А. Нажать один раз на «закр. замок» на трансмиттере (пульт :D), сирена пикнет один раз, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «закр. замок», для остановки сработавшей системы, но оставив её под охраной.
2. Снятие с охраны.
А. Нажать один раз на «откр. замок» на трансмиттере, сирена пикнет дважды ( если не стояла тихая охрана пщать не будет), огни моргнут дважды, откроется центр замок, система снимется с охраны. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «откр. замок», для остановки сработавшей системы, снятия авто с охраны, и открытии центр замка.
3. Тихая охрана.
Нажать кнопку «динамик зачёркнут» на пульте, сирена пищать не будет, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на тихую охрану, светодиод начнёт мигать.
4. Поиск автомобиля.
А. При охране или без неё нажать один раз на «колоколчик» на трансмиттере, сирена будет пищать 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд, для поиска машины. В. Во время движения, нажать один раз на «колоколчик», сирена будет пищать непрерывно 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд.
6. Охранная зона триггеров (концевиков дверей, багажника, капота).
В момент постановки на охрану, если к примеру неплотно закрыта дверь, сирена издаст 5 длинных сигналов, огни моргнут 5 раз. Включится блокировка двигателя. Если триггер сработает по истечению 3 секунд после постановки в охрану (открыть дверь), Сирена начнёт продолжительно пищать, огни моргать. Спустя 30 секунд произойдёт автоматическая перепостановка на охрану.
7. Автоматическое закрытие центрального замка. (
Функция является настраиваемой) А. При движении нажать «откр. замок» или «закр. замок» центр замок будет открываться и закрываться, но охран включаться не будет. В. При закрытых дверях и включенном положении АСС в течении 15 секунд, нажать на педаль тормоза, центр замок закроется. С. После выключения положения АСС центр замок откроется.
Включение и отключение автоматического закрытия центр замка.
При выключенной охране, открытой двери, моргают огни, включить положение АСС, нажать на педаль тормоза, и нажать и удерживать кнопку «закр. замок» в течении 3 секунд. Сирена пикнет 2 раза — функция автоматического закрытия дверей активирована. Для отключения функции повторить операцию. Сирена пикнет 1 раз — функция автоматического закрытия дверей отключена.
8. Парковочные огни.
При снятой охране, для безопасности при открытии дверей, в течении 30 секунд моргают огни.
9. Функция Anti- hijack.
При движении нажать кнопку «динамик зачёркнут», огни начнут моргать. Нажать на кнопку «закр. замок» огни перестанут моргать, через 15 секунд сирена начнёт пищать, огни моргать. Система автоматически войдёт в режим Anti- hijack, двигатель будет заблокирован. Для отключения нажать на кнопку «откр. замок».
10. Память положения триггеров.
При включенной охране, вся информация о изменении триггеров записывается в память. Пока владелец не проверит авто. А. При снятии с охраны если срабатывал датчик удара сирена издаст 3 сигнала; В. При снятии с охраны если срабатывал триггер двери сирена издаст 4 сигнала; С. При снятии с охраны если включалось зажигание сирена издаст 5 сигналов.
11. Авто перепостановка.
Если после снятия охраны не открывалась дверь и не включалось АСС то спустя 30 секунд она автоматически снова ставится на охрану.
Начинает вызывать неудобства когда перестают работать концевики дверей. Садишся в машину а она закрывается.
12. Аварийное отключение.
При включенной охране, если брелок не исправен, дверь можно открыть ключом, включить положение АСС и выключить за 10 секунд, с момента открывания двери. Охрана будет снята.
13. LED индикатор.
А. При включенной охране светодиод моргает; В. При выключенной охране светодиод потушен.
14. Отключение датчика удара.
В режиме охраны нажать кнопки «откр. замок» и «закр. замок» одновременно, огни моргнут 3 раза, Датчик удара будет исключён из работы. После снятия с охраны и при следующей её постановке он включится в работу автоматически.
15. Функция автоматической охраны.
А. После остановки и выключения положения АСС и последующим открытием и закрытием двери, через 10 секунд система издаст 3 сигнала предупреждая о поставке авто под охрану. Через одну минуту система автоматически войдёт в режим тихой охраны,
но двери не заблокирует
. В. При снятой охране открыть дверь, огни начнут моргать, включить положение АСС, нажать и держать педаль тормоза, и нажать и удерживать на брелке кнопку «динамик зачёркнут» в течении 3 секунд.
(В инструкции пустое место странно! Сам долго думал как отключить на машине)
. Сирена пикнет 2 раза — функция включена. Для отключения повторить операцию. Сирена пикнет 1 раза — функция отключена.
16. Память при отключении питания.
В любом состоянии при отключении питания, система запоминает текущее состояние.
Например если снять клемму с АКБ при включенной охране, то после соединения клеммы сигнализация так же останется в режиме охраны.
17. Напоминание о незакрытых дверях.
Если при постановке на охрану не закрыта дверь. сирена пикнет 3 раза.
18. Обучение брелков.
При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков: А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков. Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС. При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.
Источник
Особенности установки автомобильной сигнализации своими руками
Каждый автовладелец стремится защитить машину от взлома. Самыми популярными устройствами защиты являются автомобильные сигнализации. Многие осуществляют самостоятельную установку противоугонного оборудования, но при этом важно знать, из каких основных блоков состоит сигнализация, как правильно выполнить её установку и подключение с учётом возможных нюансов авто.
Устройство и принцип работы автосигнализации
Как и ряд другого электронного оснащения, автомобильная сигнализация состоит из следующих блоков:
Рассмотрим назначение каждого из блоков детальнее. Входными устройствами, как правило, являются входные датчики и пульт ДУ (дистанционного управления). Пульт ДУ представляет собой брелок. Если рассмотреть штатную сигнализацию, то он выполнен совместно с ключом зажигания. В основном к автомобилю прилагается два брелока, один из которых является основным, второй запасным. Брелок предназначен для постановки и снятия сигнализации с охраны. Кроме этого, возможен контроль состояния автомобиля. В зависимости от конструкции устройства при помощи брелока можно осуществить дистанционно запуск не только двигателя, но и управления электрооборудованием, выполнить поиск машины на автомобильной стоянке.
Любая автомобильная сигнализация состоит из блока управления, блока входных устройств и блока исполнительных устройств
Брелок и сигнализация между собой связываются посредством радиоканала. Важным моментом является защита информации от возможного перехвата, т.е. происходит её кодирование. Оно может быть статическим либо динамическим. На сегодняшний день статическое кодирование не используют. Динамический способ кодирования информации характеризуется высокой степенью защиты от перехвата.
Назначение входных датчиков — выполнять охранные функции автосигнализации. Когда автомобиль поставлен на охрану, с их помощью происходит фиксация ряда физических параметров, которые преобразуются в электрические сигналы. К основным датчикам в противоугонном оборудовании относятся:
В зависимости от конструктивных особенностей устройства этот перечень может быть дополнен и другими датчиками:
Каков принцип работы основных датчиков? Начнём обзор с датчика удара. С помощью этого элемента механические колебания преобразуются в электрический сигнал. Конструкция состоит из пьезопластины, которая в результате удара начинает колебаться. В момент, когда происходит превышение определённой величины колебаний, происходит срабатывание светового и звукового сигналов. Однако такой датчик не лишён недостатков, которые сводятся к ложным срабатываниям. Из-за описанной проблемы в оснащении штатной сигнализации такие датчики отсутствуют. Проблема решается путём регулировки высокочувствительных элементов.
С помощью датчика удара (шок сенсора) механические колебания преобразуются в электрический сигнал
Охрана кузовной части автомобиля обеспечивается контактными датчиками:
Назначение датчика наклона — срабатывать в момент наклона автомобиля, что происходит обычно при погрузке машины на эвакуатор либо при попытке поддомкратить её. Этот элемент является датчиком ускорения. Благодаря его настройке исключается реагирование на положение кузова в естественных условиях, например, при сильном ветре, понижении давления в шинах либо просадке грунта. Что касается датчика объёма, то с его помощью осуществляется фиксация любых движений в салоне автомобиля. Такие элементы представляют собой сенсорные устройства. К наиболее популярным датчикам относятся микроволновый и ультразвуковой.
Микроволновый датчик предназначен для работы с радиоволнами в сантиметровом диапазоне. Этот тип является двухзонным. Помимо того, что он обнаруживает перемещение внутри салона, с его помощью происходит фиксация перемещений в непосредственной близости. Ультразвуковой датчик состоит из излучателя и приёмного устройства. Когда двери и окна автомобиля закрыты, то происходит отражение ультразвуковых волн от поверхности салона. При этом создаётся постоянный волновой сигнал, анализируемый приёмником. В момент проникновения в автомобиль происходит изменение характера волн, в результате чего срабатывает охранное устройство.
Немаловажную роль играет электронный блок управления, с помощью которого обрабатываются входные сигналы от перечисленных выше датчиков, а также от брелока. После поступления сигналов происходит формирование управляющего сигнала на исполнительные устройства. Конструктивные особенности штатной сигнализации таковы, что блок управления не устанавливается. Поэтому задействуются мощности блоков иных систем, например, ЦЗ (центрального замка).
Блок управления сигнализации обрабатывает поступающие сигналы от брелока и различных датчиков
К исполнительным устройствам противоугонного оборудования относятся сирена и световая индикация. Есть конструкции рассматриваемых систем с иммобилайзером. В таких устройствах помимо перечисленных добавляется ещё реле блокировки. Взаимодействие охранной системы с иными устройствами происходит посредством системы освещения, ЦЗ, системы запуска, электростеклоподъемников.
В автосигнализациях могут устанавливаться сирены как пассивные, так и активные. В оснащении активной сигнализации присутствует встроенный аккумулятор, который обеспечивает бесперебойную работу устройства при отключении питания автомобиля. Есть и современные сигнализации, оснащённые специальным модулем, который обеспечивает управление, а также контроль состояния посредством сотового канала связи. Обо всём перечисленном необходимо знать, чтобы правильно выбрать противоугонное оборудование и самостоятельно его установить.
Разновидности блоков управления ЦЗ
Центральный замок обычно располагается под капотом или в дверях зависимо от модели машины, к его разъёму подключён шлейф, откуда ведут управляющие проводки, в т. ч. питание, масса, два сигнальных провода.
В некоторых автомобилях используется один контакт. Управляющий провод в тогда работает по другому принципу: при отсутствии подключения нет проявления функционирования, подключается к массе – замки закрываются, подаётся напряжение 12В – открываются. Такие замки называют пневматическими. Возможен и другой вариант, когда управляющий провод подключён к массе через сопротивление, не напрямую, тогда ЦЗ определяет тип сигнала по номиналу резистора. Зависимо от типа и принципа работы запирающего устройства установка сигналки к нему будет выполняться разными способами. Управление производится постоянной или переменной полярностью. Так, перед началом работ по монтажу охранной системы необходим поиск сигнальных электроцепей.
Разновидности управляющих модулей ЦЗ:
- С минусовой полярностью. Замки запираются при замыкании одного из контактов на массу, их открытие происходит путём замыкания на заземление второго провода.
- С плюсовой полярностью. Принцип аналогичен предыдущему, но здесь на каждый проводок осуществляется подача +12 вольт.
- С переменной полярностью. Один из сигнальных контактов необходимо замкнуть на заземление, на другой подать +12 вольт, тогда замки открываются, при смене полярности – закрываются. Когда напряжение давать на каждый контакт по отдельности, это никак не отражается на работе устройств.
До начала процедуры важно выяснить, какой тип управления применяется. При варианте с минусовой полярностью провода проверяются поочерёдно путём подключения к массе, в случае с плюсовой полярностью подключают к плюсу
Так выполняется поиск обоих сигнальных контактов. Вариант с переменной полярностью предполагает проверку исключительно в процессе закрывания или открывания замков, с целью поиска необходимых проводов выполняются следующие действия:
- Пробник подключается к массе. При закрытии запирающих устройств диод на одном из контактов светится, на втором – погасает или вообще не светит.
- Пробник подсоединяется к плюсу. При открывании замков светодиод светится на первом контакте, на втором же погасает либо не светит совсем.
К ЦЗ с блоком, оснащённым модулем с переменной полярностью, подключение автосигнализации с сигнальными выходами без реле не осуществимо.
При возникновении проблем с поиском нужной пары, требуется более глубокое изучение особенностей конструкции замка. Следует отыскать реле, отправляющее команды запирающему механизму, после чего впаять провода автосигнализации.
Особенности установки автосигнализации
Такой шаг, как установка сигнализации, является достаточно ответственным. Прежде чем приступить к монтажу, нужно знать о возможных нюансах, чтобы избежать ремонта и финансовых затрат. Для монтажа данного оборудования нужно обладать определёнными навыками и умениями, но и этого недостаточно. Сегодня предлагается огромный выбор противоугонных систем различных брендов, также существуют различные схемы подключения. На чём остановить свой выбор? Вот это действительно проблема. Из наиболее именитых фирм стоит выделить Томагавк, Шериф, Мангуст, Пантера. С особым вниманием нужно подойти к выбору схемы монтажа, поскольку цветовая маркировка разных устройств может быть предназначена для абсолютно разных функций.
При монтаже сигнализации одним из главных документов, которым нужно руководствоваться, является схема
Если сигнализация изготовлена своими руками, то в процессе её подключения важно чётко понимать, какой провод и куда необходимо подсоединить. При подключении охранных устройств с GSM-модулем в домашних условиях важно знать, для чего предназначено это устройство, как правильно его подключить и выполнить программирование системы по окончании монтажа. Возможно, потребуются и другие действия, к которым нужно быть готовым. Если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к услугам специалистов. Да, придётся заплатить определённую сумму, но зато удастся избежать проблем.
В основном сигнализацию устанавливают самостоятельно потому что:
Инструменты и материалы
Чтобы выполнить установку оборудования самому, понадобится следующий перечень материалов и инструментов:
После того как подготовлено всё необходимое, можно приступать к установке устройства. О том, как это сделать правильно и в каком месте произвести монтаж, поговорим далее.
Как определить место установки устройства в машине
Рассмотрим сперва место, куда устанавливают блок управления. В основном таковым является полость за панелью приборов. Перед тем как установить блок, его оборачивают в поролон, примеряют, насколько удобно будет расположение. Важно, чтобы фиксация была удобной и при этом блок ничему не мешал. Чтобы установка противоугонного устройства была выполнена правильно, необходимо придерживаться нескольких простых рекомендаций:
Установка блока управления производится в скрытом и удобном месте салона автомобиля
В процессе монтажа внимание стоит обратить на такие нюансы:
Это основные подготовительные моменты, которые следует учитывать при самостоятельном монтаже рассматриваемого оборудования. Детальное подключение противоугонной системы рассмотрим ниже.
Пошаговая инструкция по установке сигнализации
Сперва стоит сказать о соединениях, поскольку мнения специалистов на этот счёт расходятся. Провода можно соединить как при помощи пайки, так и обжимом либо скруткой. Есть мнение, что пайка в автомобиле недопустима. Как бы там ни было, но места электрических соединений должны быть надёжными и хорошо заизолированными, для чего используется изолента, а также термоусадочная трубка.
Точки блокировки запуска двигателя
Выбор точек блокировки запуска двигателя напрямую влияет на степень охранной защиты. Для блокирования обычно выбирают такие точки, которые не вызывают накопление ошибок в системе управления двигателем. Например, можно блокировать сигнал датчика коленвала, но в таком случае записывается ошибка датчика коленвала.
Наиболее стандартные решения:
- блокирование работы стартера (универсальный метод, но легко обходится простым подключением в подкапотном пространстве, даже непрофессионалом);
- установка реле прерывателя в цепи топливного насоса низкого давления (преимущественно, в бензиновых авто), форсунок;
- отключение по цепям питания блока управления двигателя (более изощренный метод);
- блокирование цепей иммобилайзера (самый надежный, но опасный метод на предмет возможных сбоев в его работе);
- блокирование цепей питания и концевого выключателя АКПП.
Типовая схема блокирования изображена на рисунке:
К цепям бензонасоса легче обеспечить доступ после реле бензонасоса. Оно присутствует на большинстве автомобилей. К общему (плюсовому) проводу форсунок проще обеспечить доступ непосредственно возле топливной рампы, можно сделать прерывание в районе главного реле. Оно обычно расположено в блоке предохранителей подкапотного пространства.
Иммобилайзер автомобилей обычно расположен в районе центральной консоли, но такую блокировку для автомобилей после 2000-х годов выпуска лучше не производить.
Очень простой, но надежный и универсальный метод, — блокирование работы кнопки фиксации парковочного режима АКПП. Она расположена непосредственно в районе акселератора АКПП.
Особенности подключения сигнализации с автозапуском
Автозапуск мотора является полезной опцией, в особенности для регионов с суровым климатом. Но прежде чем приступать к монтажу, нужно знать, что возможен конфликт общей системы сигнализации и системы автозапуска. Однако такие ситуации возникают только в том случае, если интеграция этих систем была выполнена не совсем корректно. Если предусмотрено подключение, минуя штатный иммобилайзер, то конфликтовать системы не будут. Важным моментом является то, что при автозапуске двигателя противоугонная система отключается и автомобиль защищён только механическими замками. Чтобы дополнительно защитить машину, устанавливают микродатчики, принцип действия которых основан на реагировании движения около автомобиля. В зависимости от датчика радиус действия может быть разным. Установка таких элементов, с одной стороны, обеспечивает безопасность, а с другой — добавляет нервозности (в зависимости от конкретного элемента), поскольку сигнализация будет реагировать как на пробегающую мимо собаку, так и на прохожих.
При установке сигнализации с автозапуском возможен конфликт между системой автозапуска и самой сигнализацией, поэтому важен опыт в работе с такими устройствами
Стоит отметить, что установка противоугонной системы с автозапуском является сложным процессом. Если нет достаточного опыта по монтажу таких устройств, то лучше не браться за это дело. Возможны такие ситуации, когда подсел аккумулятор, педаль газа находится в неправильном положении либо на коробке включена передача, тогда двигатель попросту не запустится. Несмотря на то что в комплекте с такой сигнализацией прилагается схема и инструкция, в процессе монтажа возможны некоторые нюансы, с которыми может разобраться только знающий человек.
Примеры подключения
В качестве примера рассмотрены подключения к двум автомобилям Toyota Corolla и ВАЗ 2113.
Подключение к автомобилю Toyota Corolla 2008 г.в.
Способ контроля двигателя по тахометру
Мы рекомендуем самый простой способ — подключиться к разъему диагностики OBD2 (конт. 9) на котором присутствует сигнал «ТАСН» амплитудой 12В. При таком способе подключения при включенном зажигании на серо-черном проводе будет отсутствовать напряжение +12 В и определение работы двигателя будет происходить корректно.
Альтернативный способ подключения к форсункам
Для А8 не рекомендуется, так как требуется установка дополнительного компонента. Если Вы проведете рекомендованную выше проверку правильности подключения, то увидите, что при таком способе подключения в ситуации, когда зажигание включено (но двигатель не работает) — сигнализация Starline А8 будет показывать заведенный двигатель. Соответственно, может возникнуть ситуация, когда сигнализация будет «обманута» при выполнении программной нейтрали на ручной коробке.
Чтобы избежать этого, необходимо установить в разрыв серо-черного провода разделительный конденсатор 1 мкФ, чтобы устранить в сигнале постоянную составляющую напряжения +12В. Пример подключения приведен на рисунке. В качестве конденсатора рекомендуем использовать пленочные конденсаторы на напряжение не менее 160В. Высокое допустимое напряжение необходимо, чтобы конденсатор не выходил из строя, так как в цепи форсунок могут присутствовать выбросы напряжения до 150 В. Например можно использовать: конденсатор К73-17 1,0мкФ 250В +/-20%.
Контроль по генератору
Гарантирует надежную работу сигнализации при дистанционном запуске. Серо-черный провод сигнализации в этом случае необходимо подключать к лампе заряда аккумулятора.
Подключение к автомобилям ВАЗ 2113
Особенностью автомобиля ВАЗ 2113 является наличие постоянной составляющей напряжения +12В на этом контакте (также как и на проводе управления форсункой) при включенном зажигании и в течение нескольких секунд после остановки двигателя при выключенном зажигании.
Если Вы проведете рекомендованную выше проверку правильности работы сигнализации, то увидите, что при таком способе подключения, в ситуации, когда зажигание включено (но двигатель не работает) -сигнализация А8 все равно будет показывать заведенный двигатель. Соответственно, может возникнуть ситуация, когда сигнализация будет «обманута» при выполнении программной нейтрали на ручной коробке.
Чтобы избежать этого, необходимо установить в разрыв серо-черного провода разделительный конденсатор 1 мкФ, чтобы устранить постоянную составляющую +12В. Схемы подключения приведены далее на рисунках. В качестве конденсатора рекомендуем использовать пленочные конденсаторы на напряжение не менее 160В.
Контроль по генератору
Гарантирует надежную работу сигнализации при дистанционном запуске. Серо-черный провод сигнализации в этом случае необходимо подключать к лампе заряда аккумулятора (конт. 12 на белом разъеме панели приборов)
По всем возникающим вопросам, связанным с установкой и эксплуатацией систем StarLine Twage Вы можете обращаться в службу «Информационной и технической поддержки департамента автомобильных систем охраны компании УльтраСтар»
Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС. Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета. Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.
Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):
Примерно вот такие коробочки:
Ну и сами схемы подключения:
Ещё пара фоток ЦЗ «MF»
на штекере: 1. красный — «+» 2. чёрный — «-» 3,4 синий, зелёный — на моторчики активаторов 5,6. коричневый, белый — управление через «-» на концевик в активаторе Дальше приблизительно (непомню т.к. штекер уст. в машине) коричневый на габариты выход на багажник блокировка
Смотрите также
Комментарии 76
досталось мне с машиной подобное чудо с гордым именем Kasun. Благодаря вашему посту нашёл куда подключаются концевики дверей: накинул провод — работает… но! при открытых дверях постоянно мигает аварийка. Это вообще программируется в них или забить? Само собой позже буду нормальную сигналку ставить, но пока очень не удобно отпирая авто, сразу включать зажигание (у меня в принципе не было концевиков — предхоз постарался. сейчас возвращаю всё на места, но эти лишние мигания напрягают). А кроме того, я бы отключил автоматическую блокировку дверей…
Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?
Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.
добрый день, если кто разберается в этих китайских сигналках, подскажите пожалуйста, у меня такая фигня после разблокировки, через 10 секунд примерно самопроизвольно блокируется, что я не учёл, сигналка пока не инсталирована, тестировал подключая к акуму. кинг название. может там какие провода замыкать надо
Здравствуйте. Думаю разобрались уже. 
Но всё же. После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если «дверь не открывалась» охрана переустановится через полминуты где-то.
Да да, я нашёл эту фишку, спасибо
Здравствуйте. Думаю разобрались уже. Но всё же. После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если «дверь не открывалась» охрана переустановится через полминуты где-то.
Я вообщем как сделал, этот провод подключил к педали тормоза, то есть разблокировав, садясь в авто нужно нажать тормоз))))
А концевики на дверях, неработают?
Работают, на массу, нужно было подключать через релюху, и мне кажется это слишком банально… Вот к тормозу и подключил
Здравствуйте.Иван подскажи пож.сигналка jvc cd021 с каким интервалом должен мигать светодиод при постановке на охрану. У меня 1 раз в сек. У других наблюдал 1 раз в 5 сек. Спасибо заранее.
Здравствуйте. У таких сигналок скорее всего нет вариантов мигания светодиода как у «Томагавка» или «старлайна», где он показыват какая функция включена. Покрайней мере в инструкции ничего такого не описано.
Здорова. Чет я все равно не понял как сигналку подключить к центр замку. Сигналка такая же jvc. Напиши номер свой
Здорово. Смотря какой центр замок. На какое авто?
Доброго времени суток! Помогите пожалуйста. Как прописать брелок на сигналку King W-11 AM017 LCD display L-3000 никак не могу найти мануал. Брелок работает на 9в. Сигналка на чипе CF775. Стоит на машине. Долгое время не работала сигналка и брелок, из-за этого думаю на заново прописать брелок. Заранее благодарю
Здравствуйте. Вижу уже месяц прошел, и может не актуально, но если это — avtozvuk.ua/info/147942 она, по фоткам похожа на то что я описывал в другой статье www.drive2.ru/b/1643110/
«»»18. Обучение брелков. При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков: А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков. Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС. При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.»»»»
Может подойдёт… У меня не получалось их программировать… И где же там LCD display? Похоже китайцы не успели доработать
И потом охранная система тоже не работает только кричит когда нажимаешь пульт
Так авто лада гранта там заводской центр.зам
День добрый. Я установил jvc китайский не работает замок не открывает не закрывает а ключом центр замок работает ну вот когда кабель от сигналки подключили на кабель центр замка там замикание сразу переходнтк сдох а если по отдельности а так работает в чем проблема подскажите пожалуйста
Доброго времени. Если замыкает видимо неправильно подключаете. Попробуте подключить так, чтобы сигналка управляла заводской системой. Попробывать подключится к контактам которые открзакрывают замок от ключа в водительской двери. Замыкает потому что на проводах от родного центр замка в выключенном положении скорее всего масса висит.
1.Введение
Беспроводная GSM охранная система это новая разработка на базе беспроводных технологий и GSM систем связи. Имеет некоторые новые функции: голосовое сопровождение действий с сигнализацией, встроенный динамик и микрофон для двухсторонней аудио связи. Оповещения при тревоге производят путем дозвона и отправки SMS.
Эта сигнализация отличается стабильной работой, надежностью. Может использоваться на различных объектах, таких как: квартиры, дачи, гаражи, офисы и прочее.
2.Функции
■ 4 проводных и 6 беспроводных зон защиты; ■ Можно запрограммировать и сохранить до 6 телефонных номеров для дозвона и 3 номера телефона для SMS сообщений; ■ Встроенный динамик и микрофон, для прослушивания помещения и передачи голоса на объект через динамик; ■ Дистанционное программирование и управление через мобильный телефон; ■ Возможность дистанционного управления и программирования через SMS команды; ■ SMS сообщения, отправляемые при тревоге могут быть изменены пользователем; ■ 3 группы времени постановки / снятия с охраны; ■ Управляемое реле; ■ Возможность подключения беспроводной сирены (опция) ■ Возможность записать 10-секундное сообщения, которое будет воспроизводится после голосового оповещения о тревоге; ■ Беспроводные брелоки управления для постановки, снятия с охраны, частичной постановке на охрану, имеют функцию тревожной кнопки; ■ Имеет возможность запрограммировать датчики постоянного контроля ( пожарный датчик, датчики утечки газа и воды); ■ Встроенный аккумулятор обеспечит питание сигнализации около 7 часов после выключения питания.
3.Технические параметры
Установка
■ Установка беспроводного датчика открытия для двери/окна
Беспроводной датчик автоматически подключается к контрольной панели, если он находится на расстоянии, удовлетворяющему радиусу действия (100 метров открытого пространства). Магнитный датчик («А») посылает тревожный сигнал на центральный блок сигнализации, если ответная часть датчика (магнит «Б») удалится от него более чем на 1,5-3 см. Внимательно проверьте расстояние, на котором срабатывает датчик, и прикрепите его («А») к дверному косяку, а ответную часть («Б») к двери.
Пример крепления датчика:
■ Установка беспроводного датчика движения
Беспроводной датчик движения автоматически подключается к контрольной панели после включения собственного питания (переключатель On/Off на корпусе датчика). Датчик основан на принципе инфракрасных лучей, которые излучают все объекты. Если в помещение зайдет человек, температура тела которого больше, чем температура окружающей среды, то датчик сработает и пошлет сигнал на контрольную панель. Не направляйте датчик на нагревательные приборы.
Радиус действия и форма луча показаны на рисунках:
■ Установка центрального блока
Установите центральный блок в месте, недоступном взломщику, но так, чтобы устройством возможно было оперировать в случае надобности. Недалеко от устройства должен быть источник электропитания 220В (или стабилизированный 12В). Подключите GSM антенну, проводную штатную сирену, затем включите основное и резервное питание (выключатель в положение ON).
■ Установка Sim-карты
Шаг 1: Откройте крышу гнезда где установлена SIM-карта Шаг 2: Аккуратно установите в слот SIM –карту, зафиксируйте ее Внимание! На сим карте должен быть отключен пин код, должен быть положительный баланс, и не должно быть номеров в записной книжке.
Основные параметры
■ Значение индикаторов основного блока и звуковых сигналов
■ При включении питания в первый раз
Установить SIM-карты в основной блок, подключить проводные шлейфы с датчиками и установить GSM антенну. Затем подключить адаптер питания. В этот момент все индикаторы зон загорятся друг за другом, после этого идет регистрация в GSM сети, индикатор питания быстро мигает, после регистрации в сети индикатор питания мигает медленно (раз в 3 сек.), система снята с охраны. Сдвиньте переключатель резервного питания на [ON]
■ Сброс к заводским настройкам
Отключите резервный аккумулятор (переключатель резервного питания на [OFF]) и сетевой адаптер питания, нажмите и удерживайте кнопку [SET] в верхней части устройства, затем подключите сетевой адаптер. Индикатор зоны 1 загорится, прозвучит длинный звуковой сигнал, через 3 секунды отпустите кнопку [SET]. Все настройки будут удалены, восстановятся заводские настройки.
■ Режим программирования
Система должна быть снята с охраны, нажмите клавишу [SET], через 3 секунды основной блок издает длинный звуковой сигнал, индикатор [ARM] будет мигать, основной блок в состоянии программирования. Основной блок будет в режиме программирования пока [ARM] индикатор мигает, вы можете программировать различные настройки. Если в течении 30 сек не производилось никаких действий, то основной блок автоматически выйдет из режима программирования.
■ Выход из режима программирования
После того, как настройка закончена, индикаторы зон не горят, мигает только индикатор [ARM], нажмите и удерживайте кнопку [SET] в течении 3 секунд. После этого прозвучит звуковой сигнал и индикатор [ARM] погаснет, основной блок выйдет из режима программирования
Модель 052.1
Инструкция по установке и эксплуатации
Данная модель предлагает Вам следующие функции:
- включение и выключение с помощью дистанционного управления;
- визуальное подтверждение включения и выключения;
- электрическая блокировка двигателя;
- способность запоминать информацию о несанкционированных воздействиях на автомобиль и визуальная индикация памяти;
- автоматическое отключение любой неисправной зоны (дверей, капота, багажника) и звуковое предупреждение об этом;
- дистанционное отключение ультразвуковых датчиков и функции управления стеклоподъемниками и электрическим люком;
- режим паники;
- защита от ограбления;
- датчик изменения напряжения автоматически самоблокирующийся на время работы светодиодного индикатора;
- универсальное программирование длительности импульсов управления, позволяющее одновременно управлять дверными замками, стеклоподъемниками и люком;
- возможность пассивного и активного включения режима охраны;
- автоматическое возвращение в режим охраны в случае выключения системы и неиспользования автомобиля;
- электронная сирена с автономным питанием, датчиком удара и аварийным ключом.
Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях
Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.
Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.
Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:
- в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
- некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
- схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.
Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.
StarLine D94
В том случае, если контрольный щиток в вашем авто оптитронный, то вы сможете подсоединить систему только к поворотникам. После того, как выбран вид сигнализации и определён требуемый набор охранных и сервисных функций, необходимо понять обеспечиваются ли все эти функции конкретной моделью охранной системы и входят ли в комплект поставки все необходимые датчики и исполнительные механизмы. Штатный замок в большинстве случаев подключается через отрицательный провод. Рекомендации по прокладке и подключению проводов Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и т. Чтобы установленная и настроенная система проработала долго, важно правильно ее подсоединить. Но так как функция одна, то их подключают через один шнур.
Статья по теме: Мероприятия по экономии тэр на предприятии
Подготовка инструментов для произведения монтажных работ
Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:
- мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
- набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
- поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
- качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
- торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
- специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.
Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.
Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение
Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:
- Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
- Отдел стояночного тормоза.
- Места запирания и отпирания дверей.
- Статор и поворотники.
- Возле датчиков открытия дверей и багажника.
- Возле тормозной педали и стояночного тормоза.
Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.
Планирование установки
Разработайте план установки. Планирование заранее может сократить время установки. В частности, соберите документы и руководства, описывающие цвета проводки вашего автомобиля, расположение и полярность.
Проверьте каждую из ваших дверей
Вы хотите удостовериться, что они вызывают индикатор «дверь приоткрыта» на приборной панели. Если дверь не сработает, то сигнал тревоги не сработает, когда эта дверь будет взломана.
- Большинство сигналов тревоги поставляются с дополнительными контактными выключателями, которые запускают сигнал тревоги, когда дверь открывается. Это может быть хорошей альтернативой, если ваши двери не вызывают приоткрытый свет при открытии.
Схемы подключения сигнализации
Запишите, какие панели нужно будет удалить и какие инструменты вам понадобятся для их удаления. Изучите схему разводки вашего автомобиля и нарисуйте план, где вы будете подключать автосигнализацию.
Произведение процесса установки охранной системы своими руками
Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:
- производится снятие приборной и рулевой панелей;
- нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
- производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
- выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
- в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
- подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
- подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
- производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.
Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.
Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.
Подключение автосигнализации своими руками
Перфекционистам можно приготовить изоленту черного цвета, чтобы она не отличалась от используемой в штатной проводке. При подключении требуется дополнительное реле. Достаточно всего лишь внимательно разобраться в схеме подключения, поставляемой в комплекте вместе с оборудованием. Перед тем как подключить датчик сигнализации, нужно разобрать левую стойку. Также следует учитывать, что на этот компонент не должны воздействовать сырость и высокие температуры, поэтому его лучше поставить подальше от самого двигателя. Вся информация передается через спутники связи.
Разновидности элементов ЦЗ
Для начала блок переводят в сервисный режим, который позволяет выполнять техническое обслуживание устройства. Наконец, следует отметить существенное расширение сервисных возможностей у этого типа оборудования: дистанционный запуск двигателя, турботаймер работа двигателя на холостых оборотах для охлаждения турбокомпрессора после парковки и постановки на охрану , доводчик стёкол люка при наличии — автоматический подъём стёкол, если они были открыты, специальные режимы подсветки салона и многое другое. Важно, чтобы вы изолировали этот провод резиновой прокладкой или заполнили отверстие кремнием.
Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine. Установка сигнализации автомобиля к системе ЦЗ. Сигнал будет передаваться через стекло без необходимости просверливания отверстий и проводов повторителя непосредственно к проводу антенны вашего модуля сигнализации.
Максимальный ток нагрузки мА. Часто это помогает прокладывать провод рядом со шлангами сердечника нагревателя, проводом усилителя мощности, источником питания зажигания или любым другим проводом, идущим к другой стороне защиты. Ставим сигнализацию на Ваз 2110, часть 1
Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском
Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:
- нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
- для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
- прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
- запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
- жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.
Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.
Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.