Заезд на парковку на автодроме пошаговая инструкция параллельную

Обучение в автошколе начинается с теории, начинающие водители изучают азы водительского дела. Но это лишь малая часть, что должен знать водитель. Главными являются практические навыки вождения автомобиля. Не удивительно, что даже опытные водители, которые не имеют за время вождения ни одной аварии, давно уже не повторяют теоретические основы, а вот водят транспортные средства на пять с плюсом. Проходя обучение, стоит очень серьёзно подойти практической части. Одним из главных упражнений обучения является параллельная парковка, которая впоследствии сдаётся на экзамене перед сотрудником ГИБДД. Попробуем разобраться в данном упражнении и объяснить, как правильно оно выполняется — пошаговая инструкция для параллельной парковки задним ходом на автодроме.

Всего три года назад к данному упражнению сотрудники ГИБДД предъявляли немного другие требования. Но на сегодняшний день главные критерии парковки остались неизменными, но вместо стоек на автодроме используются конусы, также для сдачи экзамена обязательна необходима разметка. Главными нововведениями стали — начала и конец упражнения по параллельной парковке. На самом деле на практике идеально выполнять упражнение не трудно, самое главное понять, как, что и где!

Размерный ряд требований

Длина места для парковки автомобиля должна составлять его две длины, ширина же равняется размеру транспорта, к которому прибавляется 100 см. До 2016 года размеры всегда менялись и это зависело от автотранспортного средства, теперь есть разметка, которой необходимо чётко следовать. При этом сдавать экзамен по такой разметке не могут автотранспортные средства, длина которых больше стандартного размера на полметра.

Как правило, на автодромах рисуют разметку исходя из таких размеров: длина 8,8 метра, ширина 2,8 метра.

Как выполнить парковку

Чтобы было понятнее, как совершать парковку, назовём каждый установленный конус буквами.

А — конус, обозначающий левую границу дороги;

В — правая граница дороги;

С — передняя граница кармана, куда необходимо заехать (справа);

Д — передняя граница кармана слева от авто.

Начало заднего движения начинается после проезда границы АВ. Далее движение происходит по прямой до момента, когда задние колеса автотранспортного средства не переедут границу конусов АВ. Остановка.

После того, как ученик без суеты будет выполнять это действие можно начинать выполнение без остановки после переезда границы АВ.

На самом деле такое действие без остановки намного проще для самого автомобиля, ведь в момент, когда авто стоит, выкручивать руль — означает значительно увеличить нагрузку на рулевое управление.

Далее ученику необходимо повернуть руль вправо до упора. При этом автомобиль должен двигаться назад. Ученик в это момент смотрит в левое зеркало авто. Как только он увидел, конус Д производится остановка. Руль выворачивается влево до упора. Начинается движение до тех пор, пока автомобиль не будет стоять параллельно линии СВ. Остановка. Далее ученик должен включить нейтральную передачу. Инспектор ГИБДД даёт команду для выезда с парковочного места. Ученик выворачивает руль и спокойно выезжает с места для парковки. Упражнение завершено!

Довольно трудно в теории. На практике же всё намного легче, главное понять принцип выполнения упражнения. Чтобы можно было быстрее понять, что данное упражнение — сущий пустяк, можно посмотреть обучающее видео.

Как и за что инспектор может начислить штрафные баллы во время экзамена на автодроме

Сотрудник ГИБДД, принимая экзамен по параллельной парковке придерживается определённых норм, которые установлены в правилах. За каждую ошибку начисляются штрафные баллы, по которым определяется сдал водитель упражнение или нет.

• Ученик выполнял парковку более 120 секунд — 3.
• Ученик совершил наезд на конусы, тем самым сбил хотя бы один из них — 3.
• Во время выполнения парковки ученик не пересёк линию АВ — 3.
• Автомобиль заглох во время парковки — 1.

Стоит знать, что экзамен считается провален, если водитель набрал 5 баллов.

Реальные условия при парковке

Научиться выполнять упражнения в условиях автодрома не так и трудно. Куда сложнее в реальности заехать в отведённое парковочное место. Чтобы это выполнить, надо просто чётко понять, что означают конусы, которые установлены на экзаменационной площадке.

В — задний левый угол автомобиля, который находится впереди.

С — левый угол заднего ТС.

Д — правый угол переднего авто.

СВ — линия (естественно, она не видна в реальной жизни), которая проходит через левые бока ТС, именно между ними необходимо припарковаться.

Обратите внимание, что данное объяснение условно, но оно поможет понять, как совершить парковку в реальной жизни.

Ошибки, которые чаще всего совершаются на экзаменах при выполнении параллельной парковки

Все ошибки, которые могут совершить ученики разделяются на несколько видов:

• самые серьёзные — 5 баллов. К ним относятся: пересечение горизонтально разметки, сбивание конуса, авто не пересёк прерывистую разметку;
• ошибки средней тяжести — 3 балла. К ним можно отнести: ученик не может заехать в зону парковки с первого включения задней передачи, не поставил авто на нейтралку, не поставил авто на ручник после остановки и включения нейтрально передачи;
• незначительные ошибки, за которые начисляется всего 1 балл. во время выполнения упражнения ученик резко отпустил педаль сцепления, что привело к остановке работы двигателя, иными словами авто заглох.

Упражнение по параллельной паковке и дальнейшего выезда с места считается выполненным, если водитель набрал менее 5 штрафных баллов. При этом, если водитель не смог достойно выполнить всего одно упражнение на экзамене, а остальные успешно сдал, то он вправе второй раз попробовать его сдать.

Стоит знать, что штрафные баллы не могут переноситься на другое упражнение экзамена, а также на экзамен вождения по городу.

Как быть, если ученик не может понять на практике, как выполнить парковку

Очень часто лица, проходящие обучение, путаются и теряются, выполняя парковку. В этом случае стоит заглянуть в самого себя. Естественно, не преподаватель теории, не инструктор, не может построиться под каждого ученика, поэтом у самостоятельно надо определить, что легче — понять материл в теории, визуально по схеме или на практике.

Каждый из нас имеет свои особенности и часто, чтобы понять, как выполнить упражнение стоит всего разобраться в схематическом его выполнении.

Заключение

Параллельная парковка — одно из главных упражнений вовремя экзамена на автодроме. За короткое время его необходимо отшлифовать так, чтобы у инспектора не возникло сомнений. Поэтому уже с первых дней практических уроков следует серьёзно подойти к его изучению. К тому же оно часто будет необходимо в реальной жизни. Внимательность, теория, практика и немного смелости — это самые простые способы, которые помогут решить вопрос на экзамене с упражнением по параллельной парковке.

Главная » Блог » Как правильно парковаться параллельная парковка

30.06.2021

Комментариев нет

73072

Параллельная парковка является одним из самых сложных упражнений на автодроме и в городских условиях, именно на ней проваливается большинство кандидатов в водители. Даже внесение изменений в регламент экзамена в ГИБДД не освободило новичков от этого тяжелого задания. Расскажем, как правильно парковаться, поговорим об особенностях проверки этого навыка на экзамене в ГИБДД. Полученные знания помогут с легкостью справиться с параллельной парковкой автомобиля в городе.

Суть параллельной парковки и ее предназначение

Параллельной парковкой называют упражнение, в ходе которого экзаменуемому нужно поставить машину параллельно краю проезжей части (бордюру) между двумя стоящими в ряд автомобилями. На автодроме их заменяют разметкой и конусами, но в реальных городских условиях придется парковаться между настоящими транспортными средствами. Ниже изображена пошаговая инструкция как правильно делать упражнение, а чуть ниже вы найдете обучающее видео.

Такой метод актуален в крупных городах, где улицы узкие и есть дефицит свободных парковочных мест. Если расстояние между припаркованными автомобилями равно двум корпусам паркующегося транспортного средства, то попытка припарковаться носом закончится неудачей. Корма автомобиля будет перекрывать проезжую часть, что вызовет затор или аварийную ситуацию.

Водителю ничего не остается, как маневрировать задним ходом. Тут важно не повредить чужие машины и стать так, чтобы всем было удобно выезжать, а дорога не перекрывалась. Наработать такой навык сложно, поэтому кандидаты в водители проводят много часов, выполняя эту задачу.

Инструкция по параллельной парковке

Отработка параллельной парковки задним ходом для начинающих происходит в условиях автодрома или закрытой оборудованной площадки. Схема отработки упражнения одинакова во всех случаях.

Пошаговые действия водителя:

1. Подъехать к началу упражнения
2. По команде инструктора начать движение, прижимаясь правым бортом как можно ближе к прерывистой линии и угловому конусу.
3. Пересечь кормой прерывистую линию начала упражнения (она будет перпендикулярна автомобилю).
4. Двигаться задним ходом, пока задние колеса не пересекут линию начала упражнения.
5. Вывернуть руль до упора в сторону кармана, в который нужно парковаться.
6. Продолжить движение задним ходом до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не появится дальний угловой конус.
7. Вывернуть руль влево так, чтобы колеса стали прямо (в зависимости от автомобиля это будет 1,5 или 2 оборота).
8. Медленно продолжить движение назад, пока левое заднее колесо не пересечет прерывистую линию.
9. Вывернуть руль до упора влево, продолжить движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не станет параллельно правому краю упражнения.

Теперь можно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять с него и продолжить движение к следующему упражнению.

В реальных условиях в городе параллельная парковка будет выполняться аналогично, но с другими ориентирами. Смотреть тут придется на бампера припаркованных автомобилей. Водитель, сдавая назад, следит чтобы заднее колесо поравнялось с задним бампером припаркованного автомобиля. Затем выворачивает руль вправо и сдает назад так, чтобы в левом зеркале было видно передний правый угол бампера стоящего сзади автомобиля. Но давайте перейдем к пошаговой инструкции как выполняется параллельная парковка в городе в реальных условиях:

1. Подъехать к переднему автомобилю так, чтобы расстояние между бортами было примерно 50 см, а заднее правое колесо поравнялось с левым углом заднего бампера припаркованного транспортного средства.
2. Выкрутить руль до упора вправо, включить заднюю передачу.
3. Начать движение до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не будет видно правую фару припаркованного сзади автомобиля.
4. Поставить колеса прямо и двигаться назад, пока заднее левое колесо не станет на одной линии с левой фарой припаркованного сзади транспортного средства.
5. Вывернуть руль влево, продолжать движение, пока автомобиль не станет параллельно тротуару. 

При этом нужно контролировать ситуацию вокруг автомобиля, помня о возможных пешеходах и не допуская столкновений с транспортными средствами.

Особенную внимательность нужно проявить при начале выполнения упражнения. Не исключено, что пока кандидат в водители ищет ориентиры по зеркалам, сзади остановится попутное транспортное средство.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Чтобы начать чувствовать габариты автомобиля нужна практика. Других волшебных методов нет. Важно не бояться парковаться, стараться довести парковку до идеала, тогда придет и чувство габаритов.

Новичкам советуем не стесняться и как можно чаще выходить из машины, чтобы контролировать визуально расстояние до бордюра или соседних припаркованных автомобилей. Так можно избежать ДТП и научиться парковаться. К тому же боковые зеркала заднего вида искажают расстояние до объектов и новичку ориентироваться исключительно по ним трудно. Выходите, визуально оценивайте расстояния, так вы научитесь определять габариты и других автомобилей.

Если есть возможность — практикуйтесь на пустынных площадках, используя в качестве разметочного оборудования конусы или подручные предметы, например, камни.

В городских условиях можно парковаться позже, когда появятся первоначальные навыки.

Особенности выполнения параллельной парковки на экзамене в ГИБДД

Схема упражнения и порядок его выполнения на экзамене в ГИБДД такие же, как при отработке навыков на курсах вождения автомобиля. Есть лишь некоторые исключения.

Ход проведения экзамена:

1. По команде инспектора начать движение, остановиться перед линией начала упражнения и после нее.
2. Начать движение задним ходом, включая соответствующие указатели поворота.
3. Припарковаться параллельно, остановить автомобиль, зафиксировать его ручным тормозом.
4. Снять автомобиль с ручного тормоза.
5. Двигаясь вперед, покинуть упражнение.

Во время выполнения упражнения заднюю передачу можно включать лишь один раз. Поэтому кандидату в водители важно сразу выбрать правильную траекторию движения: исправить ее в дальнейшем применением переднего хода не получится.

Виды и количество допустимых ошибок

При проверке навыков параллельной парковки штрафные баллы не ставятся. Есть ошибки, за которые экзамен будет считаться не сданным. К ним относится:

1. Не выполнение движения в течение более 30 секунд с момента команды экзаменатора.
2. Пересечение границ упражнения габаритами (не колесами только) автомобиля. Границы обозначаются сплошными полосами белого и желтого цвета
3. Не пересечение левым бортом контрольной прерывистой линии.
4. Нарушение регламентированной траектории движения.
5. Самовольное оставление места проведения экзамена без его выполнения.

Во время выполнения упражнения можно было до двух раз сбить разметочное оборудование и два раза допустить остановку двигателя. 

С 1 апреля 2021 года этапы «автодром» и «город» объединились. Теперь при нарушении порядка выполнения задания начисляются штрафные баллы (подробнее в таблице).

Описание ошибки	Количество штрафных баллов
Нарушил правила движения задним ходом (создал опасность или помеху для других участников дорожного движения)	5
Допустил ошибку при  выполнении задания	3
Не включил соответствующий указатель поворота при выполнении маневра	1

Экзамен в реальных городских условиях закончится, если в ходе выполнения упражнения возникнет угроза для других участников движения и припаркованных автомобилей, что повлечет необходимость вмешательства в управление со стороны инструктора. 

Ошибки и проблемы на упражнении

Самая распространенная ошибка при выполнении параллельной парковки — неправильная траектория движения, из-за которой автомобиль не может поместиться в отведенном участке. Обычно это случается, когда кандидат в водители забывает, сколько нужно сделать оборотов руля, чтобы выровнять колеса при движении задним ходом и появлении углового конуса в зеркале заднего вида.

Другие водители могут сбить конусы, если пытаются поскорее выполнить задание. Правильнее будет не выкручивать руль на ходу, а после выполнения каждого этапа останавливаться — регламент ГИБДД такое выполнение задания допускает.

Некоторые водители не прижимаются правым бортом к правому угловому конусу и к прерывистой параллельной линии разметке. В итоге при маневрировании с применением заднего хода можно сбить конусы, расставленные по левой стороне или пересечь линию габаритами автомобиля.

Отработать параллельную парковку сложно, но этот навык водителю необходим. Такое умение будут проверять экзаменаторы ГИБДД, в реальных условиях также придется парковаться подобным образом. Поэтому лучше выделить время и довести навыки выполнения задания до совершенства.

Время чтения: 5 мин.

Учебная езда на автодроме — это первый этап практических занятий для будущих водителей. Она помогает получить основные навыки, которые понадобятся для вождения в городе и сдачи экзамена на права. Несмотря на то, что автодром больше не используется на экзамене, его роль в обучении не потеряла своей важности. Перед первым выездом в город ученику нужно пройти полный курс занятий на закрытой площадке.

Для выполнения упражнений на автодроме важна правильная техника, так как каждый маневр имеет свою специфику и четкий свод правил.

Рекомендации для начинающих

Начинающие водители часто боятся сделать что-то не так и не справиться с маневрами на автодроме. Ощущение дискомфорта — это нормальная реакция при столкновении с чем-то новым. Чтобы чувствовать себя комфортнее:

• перед началом движения настройте автомобиль под себя. Отрегулируйте положение кресла, руль и зеркала заднего вида;

• не торопитесь, лучше ехать не спеша и привыкнуть к машине. Важно почувствовать, как сильно нужно нажимать на педали и как быстро меняется траектория движения при повороте руля;

• не бойтесь сбивать конусы и ошибаться. Обучение — это процесс, состоящий из успехов и неудач. Новый навык приобретается со временем и для него нужна практика. Ошибки помогают выявить ваши слабые стороны и исправить их;

• спрашивайте инструктора обо всем, что вам непонятно. Не нужно взваливать все на свои плечи. Инструктор подскажет вам, как лучше поступить и чего не нужно делать.

Не бойтесь практиковаться и заново выполнять упражнения, так вы поймете, как ездить на автодроме.

Техника выполнения упражнений

Для каждого упражнения на площадке для вождения есть пошаговая инструкция. Соблюдая последовательность действий, вы научитесь выполнять все фигуры на автодроме.

Эстакада

Эстакада представляет из себя горку с заездом наверх, платформой в верхней точке и спуском. Это упражнение направлено на отработку навыка разгона и остановки на дороге с уклоном. Угол наклона варьируется от 8% до 16%. Это задание отличается повышенной сложностью для автомобилей с механической коробкой передач, так как на такой машине сложнее стоять в горку и начать движение.

На механике

1. Подъедьте к линии начала упражнения и остановитесь, выжав сцепление и тормоз.

1. Начните ехать на первой скорости, отпустив тормоз и сцепление, и плавно нажимая на газ.

1. Остановитесь у линии «СТОП», выжав сцепление и тормоз. Поставьте машину на ручник и отпустите тормоз.

1. Плавно отпуская сцепление, нажимайте на газ.

1. Снимите машину с ручника, сильнее нажмите на газ и отпустите сцепление до конца. Не бросайте сцепление резко, иначе автомобиль заглохнет.

1. Заехав на горку, не останавливаясь, спускайтесь и остановитесь у линии «СТОП» не дальше чем в 1 метре от неё, отпустив газ и выжав сцепление и тормоз.

На автомате

1. Подъедьте к линии начала упражнения и остановитесь.

1. Начните движение, отпустив тормоз и плавно нажимая на газ.

1. Остановитесь у линии «СТОП» и поставьте машину на ручник.

1. Возобновите движение, сняв автомобиль с ручника, отпуская тормоз и нажимая на газ.

1. Заезжайте на горку и без остановки спускайтесь с нее.

1. Остановитесь у линии «СТОП» не дальше чем в 1 метре от неё.

Габаритный дворик

Габаритный дворик — это прямоугольная площадка, отгороженная разметкой и конусами. В нем выполняется упражнение «Разворот в ограниченном пространстве». Маневр выполняется в несколько этапов, с использованием задней передачи:

1. Остановитесь у начала упражнения.

1. Начните движение, повернув руль влево, проедьте до края площадки.

1. Переведите коробку передач на заднюю скорость, выкрутите руль вправо и сдайте назад.

1. Переключите КПП на «D» или первую скорость, в зависимости от вида коробки передач. Выкрутите руль влево и выезжайте с площадки.

Это упражнение считается одним из самых простых. Для правильного выполнения нужно ориентироваться по зеркалам, чтобы не задеть конусы. Разворот часто практикуется после сдачи экзамена, так что несмотря на простоту маневра, не стоит уделять ему мало внимания во время обучения в автошколе.

Параллельная парковка

Параллельная парковка выполняется в ограниченном пространстве, размером в две длины автомобиля. Для его выполнения нужно контролировать габариты и четко выстраивать траекторию движения, чтобы не задеть конусы и не выйти за пределы площадки.

1. Начинайте движение от линии старта упражнения. 

1. Проедьте вперед, пока задняя часть автомобиля не пересечет переднюю границу парковочного кармана.

1. Включите заднюю скорость и выверните руль вправо на 1 оборот.

1. Сдавайте назад, пока заднее правое колесо не окажется на территории кармана, а левое не будет находиться на его левой границе.
2. Выкрутите руль до упора и продолжайте сдавать назад, пока автомобиль полностью не заедет в карман.

При идеальном выполнении, с правой и левой стороны автомобиля будет одинаковое расстояние до границы кармана.

В первый год вождения новички часто избегают параллельную парковку в городе, потому что бояться задеть чужие автомобили. Чем лучше вы отработаете упражнение на автодроме, тем проще вам будет парковаться в будущем.

Змейка

Схема упражнения выглядит как изогнутый коридор с двумя поворотами. Задание направлено на отработку маневрирования.

1. Начните движение от стартовой линии.

1. Двигаясь по траектории упражнения поверните налево, затем поверните направо.

1. Доехав до конца коридора остановитесь у линии окончания упражнения.

Главное при выполнении маневров — не ехать слишком быстро и рассчитывать траекторию движения, чтобы не совершить слишком резкий поворот или не докрутить руль.

Заезд в бокс

Площадка, где выполняется упражнение, по  форме напоминает букву «Т» и состоит из двух частей: прямоугольного участка, из которого нужно заехать во вторую часть — бокс. Бокс представляет из себя парковочное место, которое шире и длиннее автомобиля на 1 метр. В городе такие парковки располагаются перпендикулярно обочине. Упражнение выполняется в два этапа:

1. начните движение от линии старта задания, проедьте вперед и направо. Нужно остановиться напротив бокса так, чтобы задняя часть автомобиля была направлена на въезд;

1. включите заднюю передачу и заедьте в бокс.

Поворот на 90 градусов

Упражнение проходит в коридоре из конусов с двумя поворотами под прямым углом.

1. Начиная задание, проедьте вперед и поверните под углом в 90 градусов.

1. Снова немного проедьте вперед, поверните под углом в 90 градусов и остановитесь у линии окончания упражнения.

Как сейчас сдают эти элементы на экзамене?

С 1 апреля 2021 года, экзамен в ГИБДД сократился до 2 этапов: теория и город. Теперь вопрос о том, как правильно пройти автодром, актуален только во время занятий в автошколе. Задания с этапа сдачи экзамена на автодроме частично перешли в город, поэтому их все еще нужно показывать инспектору. Остались только те упражнения, которые можно выполнить в условиях города. Исключениями стали «Змейка» и «Поворот на 90 градусов».

На экзамене в городе будут проверять:

• умение заезжать в горку и остановку после спуска с эстакады. Возможно, что потребуется выполнить не все этапы упражнения, как на автодроме. Это зависит от конфигурации дороги на маршруте экзамена;

• разворот в ограниченном пространстве: включаем правый поворотник, чтобы показать другим участникам движения, что вас нужно объехать. Включите левый поворотник и поверните руль влево. Доедьте до левой части обочины, включите заднюю передачу и поверните руль вправо. Включите правый поворотник и сдайте назад до обочины. Включите левый поворотник, выверните руль в ту же сторону и завершите разворот;

• заезд в бокс задним ходом. Это упражнение выполняется также, как и на автодроме, только вам нужно самостоятельно найти место для парковки;

• параллельная парковка: ситуация аналогична заезду в бокс.

Отточите свои навыки на автодроме, тогда выполнение упражнений в условиях города не вызовет у вас сложностей. Отмена автодрома, как отдельного этапа экзамена, упрощает сдачу, так как вы не будете нервничать и волноваться из-за двух экзаменов, а столкнетесь только с одним.

Наши советы

Не забывайте настраивать автомобиль под себя перед каждым занятием и перед экзаменом. Правильное положение сидения, руля и зеркал заднего вида обеспечат вам хороший обзор и понимание габаритов.

Выбирайте комфортную свободную одежду, которая не будет стеснять ваши движения. Также не забывайте про обувь, в ней тоже должно быть удобно. Лучше всего выбрать обувь с тонкой подошвой, так вы будете лучше чувствовать педали и плавнее нажимать на них. Толстая подошва может привести к резким нажатиям.

Перед началом выполнения упражнения вспомните последовательность действий. Проговорите их вслух или про себя, так вы не будете путаться.

Не разгоняйтесь слишком сильно, иначе вы можете выполнить маневр неправильно. Неспешные действия лучше поддаются контролю, и у вас будет больше шансов исправить ошибку, если вы начали что-то делать не так. Рекомендуемая скорость на автодроме — до 10 км/ч.

Не пейте успокоительные средства, даже когда сильно волнуетесь. Они могут замедлять реакцию.

Высыпайтесь перед занятием и старайтесь выбирать время, когда вы еще не устали. Концентрация — это самое важное, когда вы управляете автомобилем. Даже идеально зная инструкцию по выполнению упражнений, но не не спав всю ночь или назначив занятие на вечер, когда у вас уже закрываются глаза, сконцентрироваться и не совершать ошибки будет очень трудно.

Практикуйтесь как можно больше. Используйте время занятия по максимуму и старайтесь не отвлекаться, а отрабатывать маневры.

Просмотров: 9 685

Параллельная парковка – обязательная дисциплина при сдаче экзаменов в ГИБДД, так как это один из сложнейших маневров. При ошибочном его выполнении возникают пробки и даже небольшие ДТП.

Как выполнить параллельную парковку и успешно сдать экзамен на права, читайте в материале «Автокода».

Параллельная парковка — пошаговая инструкция

Что такое параллельная парковка? Если говорить простым языком, то это заезд машины задним ходом в свободное пространство между парой других авто. При этом автомобиль должен встать параллельно бордюру.

На первый взгляд, кажется просто. На деле – упражнение сложное, требующее определенных знаний и навыков.

Как выполнить параллельную парковку, расскажем пошагово на схеме.

Шаг 1. Найдите свободное место между двумя припаркованными автомобилями. Двигаться нужно параллельно припаркованным справа машинам, сохраняя боковое расстояние до них примерно в полметра-метр. После этого остановитесь около автомобиля, за которым хотите припарковаться.

Парковаться будет удобнее, если задний бампер вашего авто окажется примерно на одном уровне с задним бампером машины справа.

Шаг 2. Выверните руль вправо до упора и начните двигаться назад.

Смотрите в левое боковое зеркало. Когда увидите в нем правую фару стоящего сзади авто, приостановитесь.

Шаг 3. Выровняйте руль так, чтобы колеса встали прямо, и продолжите двигаться назад.

Когда заднее левое колесо вашего автомобиля поравняется с левой фарой машины сзади, приостановитесь.

Можно ориентироваться и по передней части авто. Приостановиться можно будет тогда, когда правая фара вашего автомобиля будет примерно на одном уровне с задним левым фонарем впереди стоящей машины.

Шаг 4. Поверните руль максимально влево и продолжите двигаться назад.

Шаг 5. Когда ваш автомобиль встанет на одну линию с другими припаркованными машинами, остановитесь. Поставьте колеса прямо.

При необходимости можно немного проехать вперед, чтобы выровнять положение автомобиля.

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

На что обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Перед тем, как выполнить параллельную парковку, следует обратить внимание на несколько важных моментов.

• Еще до начала движения оцените, насколько хорош обзор из автомобиля. Если стекла и боковые зеркала забрызганы грязью, протрите их. Чтобы не остаться с грязным стеклом в самый неподходящий момент, следите за уровнем омывающей жидкости. Также важно настроить зеркала заднего вида, чтобы вы хорошо видели, что происходит по бокам от автомобиля.
• Перед началом маневра определитесь с местом парковки. Чтобы ваша остановка не стала неожиданностью для движущихся сзади машин, заранее включите поворотник.

• Перед тем, как встать на какое-либо место, обратите внимание на знаки дорожного движения. Даже если вдоль дороги стоят другие машины, это не значит, что они не нарушают правила дорожного движения. Стоянка транспортных средств на участке дороги может быть запрещена в определенные дни (четные или нечетные), в определенном направлении или на ограниченном расстоянии от знака. За нарушение ПДД грозит штраф, поэтому обращайте внимание на запрещающие дорожные знаки, информационные таблички, дорожную разметку, а также на наличие рядом пешеходных переходов и остановок общественного транспорта.
• Правильно оцените свободное пространство между припаркованными автомобилями. Туда должно помещаться примерно 1,5 ваших автомобиля. Если места для маневра визуально недостаточно, не рискуйте – поищите другое. Лучше потратить больше времени на поиск подходящего места, чем поцарапать другой автомобиль или создать пробку, пытаясь безуспешно втиснуться в узкое пространство.
• Обратите внимание на место, куда хотите припарковаться. Возможно, там есть глубокая яма, выбоина, строительный мусор, торчащая из бордюра арматура. Если качество парковочного места вызывает сомнения, лучше поищите другое.

• Не забывайте об остальных участниках дорожного движения. Если припаркуетесь впритык, другим водителям будет сложно выезжать, и это может спровоцировать мелкое ДТП или конфликт. Бывает, что в порыве гнева автовладелец повреждает колесо или причиняет другой небольшой ущерб тому, кто зажал машину. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, оставляйте достаточный запас свободного пространства спереди и сзади от вашего автомобиля, не паркуясь вплотную к другим машинам.

Также читайте: Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

Советы новичкам по выполнению параллельной парковки

Основной совет при выполнении параллельной парковки – не торопиться. Спешка ни к чему хорошему не приведет. Не спешите, даже если сзади вам будут сигналить. Из-за нескольких дополнительных секунд для маневра ничего страшного не случится, зато вы сделаете все по правилам и в своем темпе.

Еще один важный момент – чувствование габаритов. Так как вы недавно за рулем, вам понадобится время на то, чтобы привыкнуть к размерам автомобиля и радиусу поворота. Поначалу сложно понять, где начинается и где заканчивается машина, особенно если это крупный седан с длинным задним свесом.

При выполнении маневра сначала включите поворотник, а, когда найдете подходящее место, воспользуйтесь еще и «аварийкой». Водители иногда так делают, чтобы дополнительно привлечь внимание других водителей и обозначить свой маневр.

Не забывайте про пешеходов и велосипедистов. Смотрите во все зеркала заднего вида и мониторьте ситуацию вокруг автомобиля.

Если в вашем авто есть электронные помощники: парктроники, камера кругового обзора или система автоматической парковки, не полагайтесь на них полностью – научитесь парковаться без них. Тренируйтесь, когда на улице минимальный трафик. Можете взять с собой знакомого опытного водителя: он подскажет в сложной ситуации и поможет научиться параллельной парковке задним ходом.

После успешной сдачи экзамена на права подобрать первый автомобиль можно через сервис поиска авто. Это агрегатор автомобильных объявлений, который показывает предложения сразу со всех крупных досок: «Авто.ру», «Дром», «Юла», «Авито Авто». Через сервис можно также проверить историю автомобиля, заказать выездную диагностику, купить полис ОСАГО по выгодной цене и подать заявку на автокредит с самой низкой процентной ставкой.

Как выбрать первый автомобиль и какую купить первую машину для новичка, можете почитать в других наших материалах.

Автор: Роман Яровой

Экзаменационное упражнение «Параллельная парковка на автодроме» среди курсантов автошкол считается вторым по сложности после упражнения «Заезд в гараж задним ходом». На реальной дороге способность парковаться параллельно для водителя гораздо важнее навыка сдавать назад с поворотом на 90°.

Неглубоких парковочных карманов, где машины стоят вдоль проезжей части, на улицах много. Гораздо больше, чем карманов глубоких, где можно припарковаться под углом. Иногда даже обочина оказывается заставленной автомобилями. Умение технично и безопасно втиснуться в строй припаркованных у бордюра авто водителю непременно пригодится.

Параллельно парковаться можно как передом, так и задом, но в первом случае у водителя остается меньше места для окончательного выравнивания авто в кармане. Есть риск оставить корму «на улице», создавая помехи транспорту. Поэтому основное внимание на учебном автодроме уделяется именно парковке задним ходом. Овладение техникой маневра позволяет лучше почувствовать габариты автомобиля. Настоящий дорожный ас должен уметь парковаться без парктроника и камеры заднего вида.

Схема теста на автодроме

Экзаменационная парковка на автодроме проходит, можно сказать, в тепличных условиях по сравнению с парковкой в городе. Курсанта не беспокоят раздраженными сигналами догоняющие и встречные автомобили. Расстояние между двумя воображаемыми соседями составляет 8.8 м — два корпуса собственного авто. 

Кстати, если курсант захочет сдать тест на малолитражке длиной менее 4.1 м, его к экзамену могут не допустить — выполнение упражнения оказывается слишком простым.

Ширина условного парковочного кармана и соседней полосы — 2.8 м, или стандартная ширина корпуса автомобиля (1.8 м) плюс один метр. Такой просторный карман на реальной дороге тоже большая редкость.

В России ездят по правой стороне дороги, поэтому маневр обычно выполняется со сдачей назад-влево. Но если вы планируете водить машину в стране с левосторонним движением, стоит научиться парковаться «по-македонски» — с обеих рук. Но это уже после получения первых в жизни водительских прав.

Атрибутика площадки

В зоне упражнения курсант увидит следующие разметочные элементы:

1. конус 1 — находится впереди по ходу, им отмечается левый задний габарит автомобиля, который стоит впереди (автомобиль А);

2. конусы 2, 3, 4 — отмечают габариты и центр бампера автомобиля, стоящего сзади (автомобиль Б);

3. сплошные линии, отмечающие обочину (бордюр) и дальний край полосы;

4. перпендикулярные им сплошные линии по габаритам впереди и сзади стоящих автомобилей;

5. прерывистая линия — условная граница проезжей части и парковочного кармана;

6. прерывистая стартовая линия, идущая перпендикулярно дороге от конуса 1.

Параллельная парковка – обязательная дисциплина при сдаче экзаменов в ГИБДД, так как это один из сложнейших маневров. При ошибочном его выполнении возникают пробки и даже небольшие ДТП.

Как выполнить параллельную парковку и успешно сдать экзамен на права, читайте в материале «Автокода».

Параллельная парковка — пошаговая инструкция

Что такое параллельная парковка? Если говорить простым языком, то это заезд машины задним ходом в свободное пространство между парой других авто. При этом автомобиль должен встать параллельно бордюру.

На первый взгляд, кажется просто. На деле – упражнение сложное, требующее определенных знаний и навыков.

Как выполнить параллельную парковку, расскажем пошагово на схеме.

Шаг 1. Найдите свободное место между двумя припаркованными автомобилями. Двигаться нужно параллельно припаркованным справа машинам, сохраняя боковое расстояние до них примерно в полметра-метр. После этого остановитесь около автомобиля, за которым хотите припарковаться.

Парковаться будет удобнее, если задний бампер вашего авто окажется примерно на одном уровне с задним бампером машины справа.

Шаг 2. Выверните руль вправо до упора и начните двигаться назад.

Смотрите в левое боковое зеркало. Когда увидите в нем правую фару стоящего сзади авто, приостановитесь.

Шаг 3. Выровняйте руль так, чтобы колеса встали прямо, и продолжите двигаться назад.

Когда заднее левое колесо вашего автомобиля поравняется с левой фарой машины сзади, приостановитесь.

Можно ориентироваться и по передней части авто. Приостановиться можно будет тогда, когда правая фара вашего автомобиля будет примерно на одном уровне с задним левым фонарем впереди стоящей машины.

Шаг 4. Поверните руль максимально влево и продолжите двигаться назад.

Шаг 5. Когда ваш автомобиль встанет на одну линию с другими припаркованными машинами, остановитесь. Поставьте колеса прямо.

При необходимости можно немного проехать вперед, чтобы выровнять положение автомобиля.

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

На что обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Перед тем, как выполнить параллельную парковку, следует обратить внимание на несколько важных моментов.

• Еще до начала движения оцените, насколько хорош обзор из автомобиля. Если стекла и боковые зеркала забрызганы грязью, протрите их. Чтобы не остаться с грязным стеклом в самый неподходящий момент, следите за уровнем омывающей жидкости. Также важно настроить зеркала заднего вида, чтобы вы хорошо видели, что происходит по бокам от автомобиля.
• Перед началом маневра определитесь с местом парковки. Чтобы ваша остановка не стала неожиданностью для движущихся сзади машин, заранее включите поворотник.

• Перед тем, как встать на какое-либо место, обратите внимание на знаки дорожного движения. Даже если вдоль дороги стоят другие машины, это не значит, что они не нарушают правила дорожного движения. Стоянка транспортных средств на участке дороги может быть запрещена в определенные дни (четные или нечетные), в определенном направлении или на ограниченном расстоянии от знака. За нарушение ПДД грозит штраф, поэтому обращайте внимание на запрещающие дорожные знаки, информационные таблички, дорожную разметку, а также на наличие рядом пешеходных переходов и остановок общественного транспорта.
• Правильно оцените свободное пространство между припаркованными автомобилями. Туда должно помещаться примерно 1,5 ваших автомобиля. Если места для маневра визуально недостаточно, не рискуйте – поищите другое. Лучше потратить больше времени на поиск подходящего места, чем поцарапать другой автомобиль или создать пробку, пытаясь безуспешно втиснуться в узкое пространство.
• Обратите внимание на место, куда хотите припарковаться. Возможно, там есть глубокая яма, выбоина, строительный мусор, торчащая из бордюра арматура. Если качество парковочного места вызывает сомнения, лучше поищите другое.

• Не забывайте об остальных участниках дорожного движения. Если припаркуетесь впритык, другим водителям будет сложно выезжать, и это может спровоцировать мелкое ДТП или конфликт. Бывает, что в порыве гнева автовладелец повреждает колесо или причиняет другой небольшой ущерб тому, кто зажал машину. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, оставляйте достаточный запас свободного пространства спереди и сзади от вашего автомобиля, не паркуясь вплотную к другим машинам.

Также читайте: Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

Советы новичкам по выполнению параллельной парковки

Основной совет при выполнении параллельной парковки – не торопиться. Спешка ни к чему хорошему не приведет. Не спешите, даже если сзади вам будут сигналить. Из-за нескольких дополнительных секунд для маневра ничего страшного не случится, зато вы сделаете все по правилам и в своем темпе.

Еще один важный момент – чувствование габаритов. Так как вы недавно за рулем, вам понадобится время на то, чтобы привыкнуть к размерам автомобиля и радиусу поворота. Поначалу сложно понять, где начинается и где заканчивается машина, особенно если это крупный седан с длинным задним свесом.

При выполнении маневра сначала включите поворотник, а, когда найдете подходящее место, воспользуйтесь еще и «аварийкой». Водители иногда так делают, чтобы дополнительно привлечь внимание других водителей и обозначить свой маневр.

Не забывайте про пешеходов и велосипедистов. Смотрите во все зеркала заднего вида и мониторьте ситуацию вокруг автомобиля.

Если в вашем авто есть электронные помощники: парктроники, камера кругового обзора или система автоматической парковки, не полагайтесь на них полностью – научитесь парковаться без них. Тренируйтесь, когда на улице минимальный трафик. Можете взять с собой знакомого опытного водителя: он подскажет в сложной ситуации и поможет научиться параллельной парковке задним ходом.

После успешной сдачи экзамена на права подобрать первый автомобиль можно через сервис поиска авто. Это агрегатор автомобильных объявлений, который показывает предложения сразу со всех крупных досок: «Авто.ру», «Дром», «Юла», «Авито Авто». Через сервис можно также проверить историю автомобиля, заказать выездную диагностику, купить полис ОСАГО по выгодной цене и подать заявку на автокредит с самой низкой процентной ставкой.

Как выбрать первый автомобиль и какую купить первую машину для новичка, можете почитать в других наших материалах.

Автор: Роман Яровой

Экзаменационное упражнение «Параллельная парковка на автодроме» среди курсантов автошкол считается вторым по сложности после упражнения «Заезд в гараж задним ходом». На реальной дороге способность парковаться параллельно для водителя гораздо важнее навыка сдавать назад с поворотом на 90°.

Неглубоких парковочных карманов, где машины стоят вдоль проезжей части, на улицах много. Гораздо больше, чем карманов глубоких, где можно припарковаться под углом. Иногда даже обочина оказывается заставленной автомобилями. Умение технично и безопасно втиснуться в строй припаркованных у бордюра авто водителю непременно пригодится.

Параллельно парковаться можно как передом, так и задом, но в первом случае у водителя остается меньше места для окончательного выравнивания авто в кармане. Есть риск оставить корму «на улице», создавая помехи транспорту. Поэтому основное внимание на учебном автодроме уделяется именно парковке задним ходом. Овладение техникой маневра позволяет лучше почувствовать габариты автомобиля. Настоящий дорожный ас должен уметь парковаться без парктроника и камеры заднего вида.

Схема теста на автодроме

Экзаменационная парковка на автодроме проходит, можно сказать, в тепличных условиях по сравнению с парковкой в городе. Курсанта не беспокоят раздраженными сигналами догоняющие и встречные автомобили. Расстояние между двумя воображаемыми соседями составляет 8.8 м — два корпуса собственного авто. 

Кстати, если курсант захочет сдать тест на малолитражке длиной менее 4.1 м, его к экзамену могут не допустить — выполнение упражнения оказывается слишком простым.

Ширина условного парковочного кармана и соседней полосы — 2.8 м, или стандартная ширина корпуса автомобиля (1.8 м) плюс один метр. Такой просторный карман на реальной дороге тоже большая редкость.

В России ездят по правой стороне дороги, поэтому маневр обычно выполняется со сдачей назад-влево. Но если вы планируете водить машину в стране с левосторонним движением, стоит научиться парковаться «по-македонски» — с обеих рук. Но это уже после получения первых в жизни водительских прав.

Атрибутика площадки

В зоне упражнения курсант увидит следующие разметочные элементы:

1. конус 1 — находится впереди по ходу, им отмечается левый задний габарит автомобиля, который стоит впереди (автомобиль А);

2. конусы 2, 3, 4 — отмечают габариты и центр бампера автомобиля, стоящего сзади (автомобиль Б);

3. сплошные линии, отмечающие обочину (бордюр) и дальний край полосы;

4. перпендикулярные им сплошные линии по габаритам впереди и сзади стоящих автомобилей;

5. прерывистая линия — условная граница проезжей части и парковочного кармана;

6. прерывистая стартовая линия, идущая перпендикулярно дороге от конуса 1.

На разных тренировочных площадках схема упражнения «Параллельная парковка» может незначительно меняться. Всё чаще инспекторы проводят экзамен не на автодроме, а в городе, предлагая экзаменуемому поставить авто в реальном парковочном кармане.

Порядок выполнения упражнения

После команды экзаменатора курсант должен:

1. Пересечь прерывистую линию старта.

2. Сдать назад, правым задним колесом поравняться с конусом 1, остановиться.

3. Сдать назад-направо.

4. Выровнять машину и поставить ее вдоль проезжей части. Расстояние до автомобилей А и Б, стоящих спереди и сзади, должно быть примерно равным.

5. Остановиться, зафиксировать машину стояночным тормозом.

6. Дождавшись сигнала экзаменатора, выехать из парковочного кармана и покинуть зону упражнения.

Как видим, алгоритм незамысловат, тем не менее треть курсантов допускают при парковке задним ходом мелкие и серьезные ошибки, которые ведут к начислению штрафных очков и вынужденной пересдаче теста.

Типичные оплошности и чем они чреваты

Ошибки при выполнении экзаменационного маневра делятся на фатальные, после которых тест надо пересдавать, и простительные. Вот список грубых непростительных ошибок, после которых курсанта отправят потренироваться:

1. экзаменуемый не начал движение в течение полуминуты после команды инспектора;

2. автомобилем курсанта пересечена любая белая сплошная линия (на нее достаточно просто наехать колесом);

3. курсант в начале движения полностью не пересек стартовую линию;

4. допущено значительное отклонение от стандартной траектории движения;

5. дважды включалась задняя передача;

6. курсант покинул автодром, не приступив к заданию.

В двух случаях экзаменатор будет снисходителен к нарушителю и разрешит двукратное повторение недочетов. В процессе теста можно сбить два пластиковых конуса (не заезжая на разметку). Также дважды у вас может заглохнуть двигатель. Такое бывает, когда неопытный курсант нервничает и непроизвольно отпускает педаль сцепления.

Параллельная парковка — пошаговая инструкция

Распишем детально все этапы упражнения. По умолчанию курсант находится в автомобиле с левым рулем, а парковочный карман, который нужно занять, располагается справа по ходу движения. Порядок действий следующий:

1. Следует подъехать к стартовой линии и остановиться. Лучше сразу двигаться достаточно близко к прерывистой линии, разделяющей воображаемые проезжую часть и парковочный карман. Оптимальная дистанция для новичка — 30 см, опытные водители паркуются впритирку.

2. По сигналу инструктора полностью пересеките линию старта и остановитесь.

3. Зафиксируйте в правом зеркале конус 1. Включите заднюю и медленно двигайтесь до тех пор, пока правое колесо не поравняется с вешкой.

4. Остановитесь и до упора выверните руль в правую сторону. В будущем вы научитесь делать это без промежуточной остановки, но на экзамене лучше не торопиться.

5. Трогайтесь вправо-назад, перенеся взгляд в водительское зеркало. Как только в поле зрения окажется самый дальний от дороги конус 2, остановитесь.

6. Отпустите руль, он автоматически выкрутится в исходное положение. Двигайтесь прямо-назад до того момента, как левое переднее колесо не пересечет прерывистую границу кармана и проезжей части. Правое переднее колесо к тому времени уже давно будет в кармане.

7. Остановитесь и выкрутите руль влево.

8. Двигайтесь влево-назад до тех пор, пока автомобиль не встанет параллельно дороге.

9. Займите наиболее удобное положение между двумя воображаемыми машинами. Помните, что автомобилю за вами не стоит создавать препятствий при выезде с парковки.

10. Поставьте машину на нейтральную передачу и дождитесь реакции экзаменатора.

11. Совершите выезд с парковки по той же траектории и покиньте зону упражнения.

Левые колеса не должны оказаться на прерывистой линии, которая обозначает границу парковочного кармана и полосы. Нарушением считается даже нахождение зеркала над этой линией.

Автодром против города

Как мы уже отметили, парковка на автодроме выполняется гораздо проще, чем в реальном трафике большого города. На улице далеко не всегда вам предоставят пространство в два корпуса вашего авто. 

Водителям с небольшим опытом лучше искать более просторные карманы, где можно припарковаться маневром вперед-вправо с дальнейшим выравниванием движениями назад-вперед. Но если длина кармана окажется недостаточной, задняя часть вашего авто будет предательски выставляться на проезжую часть, создавая аварийную ситуацию и мешая позади стоящей машине.

На дороге с одной полосой торопливые или агрессивно настроенные участники движения могут просто не дать вам сдать назад, грубо поджав вашу машину сзади. К этому придется отнестись философски и ехать дальше в поисках нового парковочного места.

При парковке на улице у вас не будет двух минут, которые есть в вашем распоряжении на автодроме. Принимать решение и действовать надо решительно и быстро. Не будет и ярких конусов, на которые экзаменуемый ориентируется по зеркалам. В жизни придется смотреть сначала на задний бампер впереди стоящей машины, а затем на дальний габарит машины, которая стоит сзади. Попутно придется следить за движением по вашей и соседним полосам, перемещением пешеходов и т. д.

Не уподобляйтесь автохамам, помните о других водителях, не поджимайте на стоянке автомобили сзади вас. 

Прогнозируйте неприятные ситуации, когда могут заблокировать спереди ваш автомобиль. Не исключено, что вы встанете в паре метров от компактного авто, но потом он уедет, а на его место втиснется «длинномер». Водитель обязан предвидеть такие ситуации и находить оперативные решения проблемы.

С пониманием относитесь к требованиям инструктора, который десятки раз заставляет выполнять упражнение «Парковка задним ходом на автодроме». Автоматизм приходит только при многократном повторении маневров. На этапе обучения ни в коем случае нельзя пользоваться подсказкой парктроника или видеокамеры. Вы должны самостоятельно чувствовать расстояние между вашим транспортным средством и другими дорожными объектами.

Полученные на тренировках навыки вам обязательно пригодятся!