Замена колеса на автомобиле инструкция в картинках

Однажды это произойдет и придется менять колесо. Зачем мы обычно что-то меняем? Причины разные:

• захотелось попрактиковаться
• заменить колеса к новому сезону
• износились, нужна перестановка
• пробито в пути.

Первые три случая наступают постепенно и ожидаемо, четвертый – внезапно и срочно требует принимать меры. Невозможно выбрать место, время и погоду, когда случится прокол колеса, и спросить у Гугла далеко не всегда предоставится шанс. Предлагаем прочитать статью здесь и сейчас, чтобы подготовить все необходимое к моменту, который однажды придет. Узнайте, как поменять колесо автомобиля.

Подготовка к работе

Замена колеса занимает четверть часа, если все под рукой. Что именно нужно – приготовить инструмент и обеспечить безопасность работы.

1. Подобрать удобную площадку для использования домкрата: нужна твердая ровная поверхность типа асфальта, спокойное место поодаль от интенсивного дорожного трафика. Если никак нельзя отъехать несколько десятков метров, нужно постепенно снизить скорость и остановиться у обочины.
2. Установить аварийный дорожный знак в 20м сзади от автомобиля, если вы в границах населенного пункта или 40м сзади, если на трассе. Одеть сигнальный жилет, включить мигающий сигнал фар.
3. В багажнике нужно иметь:
4. рабочую одежду, дождевик на случай непогоды, защитные перчатки, очищающие салфетки для рук;
5. запасное колесо (докатку);
6. домкрат, балонный ключ, замки для откручивания болтов, стопы под колеса, манометр и тд.

Перед началом работы все инструменты и запасное колесо вынуть и разложить рядом с автомобилем, на небольшом расстоянии.

Автомобиль нужно надежно остановить – в МКПП поставить на первую передачу, при АКПП установить рычаг на Стоянка или Р (Паркинг), и на ручной тормоз. Важно поставить стопы под остальные колеса, желательно с двух сторон, и забить их довольно плотно, для упора.

ВНИМАНИЕ. Упоры надо ставить на противоположную ось колес.

Начало работы – поднять и открутить

На этом этапе основная ответственность лежит на домкрате. Если поверхность площадки твердая и ровная, без ям и трещин, он должен стоять ровно, работать без перекосов. Места установки домкрата определены и отмечены выемкой или треугольником на пороге машины, могут быть спрятаны под пластмассовыми накладками. Если указатели отсутствуют, домкрат нужно крепить ко днищу машины в специально усиленных местах между передним и задним колесами. Следует предварительно понять принцип работы домкрата, некоторые модели в процессе меняют положение относительно кузова. Ваше тело должно находиться полностью сбоку, чтобы ни одна часть не оказалась под периметром автомобиля.

Читайте также: Лучшие всесезонные шины

Для начала нужно снять колпачки и накладку с диска, слегка ослабить болты/гайки на колесе. Для этого делают один поворот каждого болта (гайки) балонным ключом или воротком с нужным размером. Делать это нужно с осторожным усилием. Можно нажать ногой с силой собственного веса, даже осторожно ударить, контролируя, чтобы не сорвать гайки с резьбы. Если соединения закисли, может помочь жидкий ключ. Далее домкратом приподнять автомобиль на 9-12см, чтобы снять колесо.

Снимать колесо в такой ситуации непросто, приходится применять силу молотка или кувалды, и всячески «приплясывать» (делать все возможное) до достижения цели.

РЕКОМЕНДАЦИЯ. Сложности откручивания связаны с закисшей резьбой, но все же мастера не рекомендуют смазывать гайки/болты, чтобы не пережать впоследствии соединение. Бывает, что нужны серьезные усилия. В таком случае важно проверить надежность домкрата, чтобы машина не упала на подвеску. Под кузов можно подложить снятое колесо. После снятия болтов/гаек их нужно очистить и сложить в чистом месте. Если болтов много, они могут комплектоваться переходными кольцами, которые также будут нужны при закручивании. Аккуратно очистить от ржавчины нужно и ступицу.

Завершение – навесить и закрепить

Навесьте запасное колесо, следите, чтобы отверстия для крепежей в диске и ступице совпадали. Насадите болты. Начните закреплять с верхнего болта и двигайтесь по диагонали, а не последовательно по кругу, чтобы не допустить перекоса. Завинчивать нужно равномерно, но не полностью, возможно, будет нужно корректировать.

Когда автомобиль будет снят с домкрата, окончательно закрепите болты максимально крепко. При этом действуйте осторожно, чтобы не сорвать резьбу слишком большим усилием. Проверьте давление в установленном запасном колесе и при необходимости докачайте до нужного показателя.

Соберите инструменты, разложите по местам в багажнике. Убедитесь, что все на местах и еще раз проверьте местность рядом с автомобилем, чтобы ничего не забыть. В салоне автомобиля отключите аварийный сигнал фар.

Начинайте осторожно отъезжать, проверяя работу колеса в разных положениях. Двигайтесь с небольшой скоростью 15-20 км, затем сделайте остановку для проверки крепления колеса. Если вместо запасного колеса пришлось поставить докатку (аварийное запасное колесо меньшего размера), соблюдайте указанные в ПДД ограничения: ехать на скорости не больше 50–80 км/ч, расстояние должно составлять максимум 80–100 км.

Перестановка и сезонная замена колес

Экономные водители для равномерного износа резины практикуют ротацию шин: время от времени меняют колеса по осям. Как известно, износ передних колес  всегда больше задних. При смене места навешивания шины важно обратить внимание на рисунок протектора – направленный рисунок позволяет менять местами только передние и задние шины. В переднеприводных моделях с симметричным протектором перестановку шин делают диагонально, а в заднеприводных и с полным приводом в любом направлении. В ротации можно задействовать запасное колесо, выравнивая его износ параллельно с рабочими.

Если в вашем регионе ездить на всесезонках нерационально, то перед сменой сезона также нужно делать замену колес. Меньше хлопот, если у каждого сезонного комплекта свои диски, а если нет – сезонная замена происходит так же, как обычная перестановка колеса.

Комплект шин уходящего сезона необходимо очистить от загрязнений, камешков, застрявших в протекторе, проверить техническое состояние, степень износа. Опытные водители и мастера рекомендуют делать маркировку покрышек, чтобы в начале следующего сезона не путаться, куда какую шину ставить: ПП – правая передняя, ПЗ – правая задняя и так далее.

Необходимый комплект инструмента для замены колес

К замене или перестановке колес автомобиль и водитель должны быть подготовлены всегда. В минимально необходимый комплект для замены шины входят:

• домкрат, желательно подкатной;
• колесный ключ с удлиненной ручкой (трубкой);
• ключ контргайки;
• упорные колодки для закрепления положения автомобиля;
• запасное колесо или докатка;
• насос или компрессор для подкачки;
• молоток, кувалда;
• манометр;
• справочник;
• светоотражающая куртка или жилет;
• перчатки и влажные салфетки.

Комплект инструмента водитель подбирает соответственно умению с ним обращаться. Опытный мастер использует проверенный в деле минимум, новички предпочитают современные автоматизированные инструменты, цифровые приборы. В любом варианте инструменты должны находиться в исправности для выполнения работы в полном объеме.

Собрать необходимый дорожный комплект для автомобиля непросто, хотя в продаже бесчисленное количество комплектов разных производителей по составу и стоимости. Покупая инструмент для обслуживания автомобиля в пути, выбирайте функциональность и надежность. В работе важны только эти качества.

Заключение

Замена и перестановка колес является обычной рабочей операцией в ходе эксплуатации  автомобиля. Выполняется любым водителем независимо от стажа, самостоятельно, в течение 15 минут, при укомплектованном автомобиле.

РЕКОМЕНДАЦИЯ. Для обстоятельств, когда нет возможности или недостаточно умения самостоятельно делать замену колеса, работают сервисы обслуживания автомобилей. Мастера СТО выедут на вызов по указанному вами адресу остановки и помогут все сделать. Вам будет нужно только одно – спокойно, без паники набрать номер ближайшего автосервиса и дождаться помощи.

На дороге спустило колесо, рядом никого нет, шиномонтаж далеко. Вот что нужно сделать, чтобы поставить запаску самостоятельно, даже если никогда не делали этого раньше.

1. Съехать на обочину, выставить аварийку и поставить машину на ручник

Включить аварийные фары.

Выставить на дороге знак аварийной остановки. Обычно он лежит в багажнике.

Знак нужно установить позади автомобиля на расстоянии 15 м в населённых пунктах: это примерно 22 шага человека среднего роста. Если колесо нужно заменить на трассе, требуется дистанция 30 м — примерно 45 шагов. Это особенно важно в вечером или ночью, когда видимость значительно хуже. В тёмное время суток также нужно надеть светоотражающий жилет.

Поставить машину на ручник. Механику — на ручник и первую передачу. Машину с автоматической коробкой передач — на ручник и в режим парковки.

Чтобы машина точно не начала ехать, дополнительно можно поставить противооткатные башмаки или упоры.

Нет башмаков — подойдут камни или кирпичи подходящего размера.

2. Достать инструменты для замены колеса

Понадобятся домкрат, баллонный ключ и запасное колесо.

Колесо лежит в нише под багажником. В некоторых автомобилях, например, «Ниве» или «Оке» — под капотом.

3. Установить домкрат и снять колесо

Домкрат нужно установить ровно под поддомкратники, которые есть в авто. Если опора домкрата смещена, автомобиль может завалиться на бок.

Если земля рыхлая или мокрая, домкрат будет проваливаться, поэтому под него нужно подложить что-то твёрдое. Подойдут коврики из салона, доски, кирпичи или ветки.

Немного приподнять авто: не больше чем на 1 см. Если поднять выше, колесо будет прокручиваться даже на ручнике и открутить колёсные болты не получится.

Снять пробитое колесо. С помощью баллонного ключа нужно ослабить болты колеса. Если руками не получается это сделать, на ключ можно встать ногами.

С помощью домкрата поднять авто до уровня, когда колёса отрываются от земли. Нужно окончательно открутить болты — пальцами или ключом — и снять колесо.

4. Заменить колесо

Установить запасное колесо:

• Совместить отверстия колёсного диска с отверстиями ступицы, к которой он крепится.
• Надеть колесо.
• Затянуть болты крест-накрест.

Убедиться, что с колесом всё в порядке:

1. Убрать домкрат из-под автомобиля.
2. Подтянуть болты колеса ещё раз.
3. Проверить давление в колесе с помощью манометра и компрессора. Обычно они есть в багажнике вместе с инструментами и аварийным знаком. Нужное давление написано на стикере внутри автомобиля (на двери, средней стойке кузова или крышке бензобака)

Что запомнить о замене колеса

• Для замены колеса нужен домкрат, подкладка под него и баллонный ключ. Ещё противооткатные упоры, которые помогут зафиксировать машину.
• Запасное колесо находится в нише под багажником. В некоторых случаях — под капотом.
• Чтобы снять колесо, нужно установить домкрат, немного приподнять с его помощью автомобиль, ослабить болты, поднять авто выше, снять болты и убрать колесо.
• Чтобы установить новое колесо, нужно прижать его к креплению, надеть и затянуть болты, убрать домкрат и снова подтянуть болты.
• Повреждённое колесо лучше отвезти в шиномонтаж. Бывает, что колесо не проколото, а просто спущено и его получится починить.

Хотя замена колеса на автомобиле должна быть сделана правильно, само по себе это не сложно, если вы знаете основы замены шин.

Как поменять колесо

• Найдите ровную поверхность: пытаться менять колесо стоит только тогда, когда земля ровная и ровная.
• Установите автомобиль на первую или заднюю передачу и надежно включите ручной тормоз.
• Ослабьте колесные гайки на один полный оборот, но пока не снимайте их полностью!
• Установите домкрат под предназначенную для этого домкратную точку на вашем автомобиле и медленно поднимайте домкрат, пока шина, которую вы хотите заменить, не окажется на расстоянии 9-13 см от пола.
• Далее снимите колесные гайки и само колесо.
• Установите новое колесо и закрутите колесные гайки до упора.
• Опускайте домкрат до тех пор, пока вес автомобиля полностью не встанет на шину.
• Затяните колесные гайки, используя колесный ключ.

Конечно, это только самые основы, и нужно знать немного больше, чтобы успешно заменить колесо автомобиля — но не слишком много, чтобы у вас не получилось с этим справиться, и надеюсь, я смогу помочь вам в этом простом руководстве.

Что требуется для замены шины:

• джек;
• колесный ключ;
• ключ контргайки;
• колодки, если это возможно, хотя можно использовать кирпичи и камни;
• запасное колесо;
• справочник;
• светоотражающая куртка или жилет;
• перчатки и влажные салфетки.

Создание базового автомобильного инструментария

Предварительные проверки

Перед тем, как начать, вы должны убедиться, что запасное колесо в багажнике накачано, и у вас есть домкрат, а также колесный гаечный ключ. Если у вас на машине стоят стопорные гайки (обычно по одной на колесо), вам понадобится еще и ключ с контргайкой, который позволит их снять.

Пока вы там, имеет смысл добавить старое пальто на случай, если вам понадобится сменить колесо под дождем, светоотражающую куртку или жилетку, факел, несколько латексных или резиновых перчаток и небольшую пачку детские салфетки, чтобы держать руки в чистоте.

Далее я бы рекомендовал вам проверять давление в запасном колесе каждый месяц, на случай, если у вас возникнет медленная утечка из вентиля шины, что происходит довольно часто.

Найдите ровную площадку

Вам следует пытаться менять колесо автомобиля только тогда, когда земля достаточно ровная и твердая, даже если это требует от вас движения вперед несколько метров на спущенной шине. Гораздо лучше испортить шину, чем если автомобиль упадет на вас, потому что земля не достаточно устойчива.

После того, как вы остановились, включите сигнальные огни автомобиля, чтобы предупредить других автомобилистов, и поставьте предупреждающий треугольник на дороге не менее чем в 45 метрах от автомобиля, если вы считаете, что необходимо дополнительное предупреждение.

Несмотря на то, что жесткое покрытие автомагистрали обычно ровное и ровное, вы не должны пытаться менять колесо на дороге, поскольку это слишком опасно.

Ослабьте свои колеса

1. Установите автомобиль на первую или заднюю передачу (или «Стоянка», если она автоматическая) и включите ручной тормоз.
2. Возможно, вы захотите использовать попавшие под руку кирпичи, камни или куски дерева, чтобы дать автомобилю дополнительный запас прочности. Для этого поместите один кирпич перед колесом, а другой — сзади, сильно надавив на них под шиной, чтобы закрепить колесо и предотвратить его движение.
3. Далее возьмите запасное колесо из багажника вместе с ключом домкрата, найдите баллонный ключ и замок гаечного.
4. Положите их на землю поблизости, чтобы все это было под рукой, но не настолько близко, чтобы мешало вам во время работы! Если земля грязная, подумайте об использовании коврика для пола на вашей машине, чтобы встать на колени.
5. Затем с помощью гаечного ключа и/или ключа для фиксации колеса ослабьте колесные гайки на поврежденном колесе на один полный оборот.

Не удаляйте их полностью!

При этом колесные гайки будут затянуты очень туго, поэтому вам, возможно, придется использовать свой вес, чтобы помочь их повернуть, и самый простой способ это сделать — наклонить ключ так, чтобы вы могли удерживать устойчивое давление ногой вниз.

Примечание: будьте осторожны, потому что если ваша нога или гаечный ключ соскользнут, это может повредить колесо. Также убедитесь, что вы держите спину прямо и ваш вес равномерно сбалансирован, чтобы что-нибудь себе не повредить.

Далее вам нужно ослабить колесные гайки, когда автомобиль стоит на земле, потому что, если вы попытаетесь сделать это с автомобилем в воздухе, вы снимите автомобиль с домкрата.

Подходящий домкрат

Теперь вы можете установить домкрат под обозначенную точку домкрата на вашем автомобиле. После чего медленно поднимите домкрат, убедившись, что он прочно закреплен и не соскользнет. Вы можете остановиться, когда проколотое колесо будет находиться на расстоянии 10-12 см от пола. Убедитесь, что вы не помещаете никакую часть своего тела под автомобиль. Домкрат — это всего лишь подъемное устройство, который не может надежно удерживать ваш автомобиль.

Снять колесные гайки и колесо

Теперь вы можете полностью снять колесные гайки. Если в вашей машине болты, а не гайки, будьте осторожны, так как снятие последнего болта оставит колесо без опоры и оно может рухнуть. Если вы сомневаетесь, попросите кого-нибудь помочь, так как колесо всегда оказывается тяжелее, чем вы думаете.

Установите новое колесо

1. Поднимите запасное колесо и поставьте его на место.
2. Если в вашей машине используются гайки, у вас будут шпильки для крепления колеса, но если в вашей машине есть болты, нужно расположить колесо по центру на ступице и удерживать его на месте, пока вы вставляете болт. Работа станет легче, когда один болт будет на месте, так как он поможет удержать колесо, пока вы работаете с остальными.
3. Максимально осторожно покачивайте колесо, чтобы закрепить его на ступице, и попытайтесь затянуть гайки немного больше, но пока не затягивайте их полностью.

Опустите домкрат

Теперь осторожно поверните домкрат до тех пор, пока вес автомобиля полностью не упадет на шину. Когда это произойдет, вы можете удалить домкрат.

Затяните колесные гайки

Затяните колесные гайки, используя колесный ключ. Закрутите их как можно ближе к диагональному узору.

Вы должны затянуть их как можно сильнее, даже при необходимости слегка нажимая ногой. При этом не поддавайтесь искушению использовать выдвижной гаечный ключ в полностью открытом положении, так как он будет прикладывать слишком много крутящего момента и может повредить автомобиль или сорвать резьбу на колесе.

Уберите все инструменты

Теперь вы можете положить все обратно в багажник и вытереть руки. Далее дважды проверьте территорию на предмет того, что вы могли случайно оставить и осторожно уезжайте.

Я всегда останавливаюсь после 15-20 км и дважды проверяю, затянуты ли колесные гайки, используя гаечный ключ. Если вы используете запасное колесо для экономии пространства, соблюдайте ограничение скорости 80 км в час.

Примечание: узкое запасное колесо может сэкономить место в багажнике, но оно дает гораздо меньшее сцепление с дорогой, чем остальные три шины, и ваш автомобиль может стать опасно неуравновешенным, если вы едете на нем так же быстро, как обычно, особенно в поворотах и на мокрой дороге.

Someone might say that changing a wheel is such a trivial task that it makes no sense to write and talk about it. Nothing more bad! During such a seemingly trivial action, many mistakes can be made, which sometimes end in reaming the screw or lead to the replacement of the hub. How to avoid trouble? Learn the steps to change wheels and know when to be especially vigilant. Read!

Changing a tire on a car — when is it necessary?

После того, как вы остановились, включите сигнальные огни автомобиля, чтобы предупредить других автомобилистов, и поставьте предупреждающий треугольник на дороге не менее чем в 45 метрах от автомобиля, если вы считаете, что необходимо дополнительное предупреждение.

Несмотря на то, что жесткое покрытие автомагистрали обычно ровное и ровное, вы не должны пытаться менять колесо на дороге, поскольку это слишком опасно.

Ослабьте свои колеса

1. Установите автомобиль на первую или заднюю передачу (или «Стоянка», если она автоматическая) и включите ручной тормоз.
2. Возможно, вы захотите использовать попавшие под руку кирпичи, камни или куски дерева, чтобы дать автомобилю дополнительный запас прочности. Для этого поместите один кирпич перед колесом, а другой — сзади, сильно надавив на них под шиной, чтобы закрепить колесо и предотвратить его движение.
3. Далее возьмите запасное колесо из багажника вместе с ключом домкрата, найдите баллонный ключ и замок гаечного.
4. Положите их на землю поблизости, чтобы все это было под рукой, но не настолько близко, чтобы мешало вам во время работы! Если земля грязная, подумайте об использовании коврика для пола на вашей машине, чтобы встать на колени.
5. Затем с помощью гаечного ключа и/или ключа для фиксации колеса ослабьте колесные гайки на поврежденном колесе на один полный оборот.

Не удаляйте их полностью!

При этом колесные гайки будут затянуты очень туго, поэтому вам, возможно, придется использовать свой вес, чтобы помочь их повернуть, и самый простой способ это сделать — наклонить ключ так, чтобы вы могли удерживать устойчивое давление ногой вниз.

Примечание: будьте осторожны, потому что если ваша нога или гаечный ключ соскользнут, это может повредить колесо. Также убедитесь, что вы держите спину прямо и ваш вес равномерно сбалансирован, чтобы что-нибудь себе не повредить.

Далее вам нужно ослабить колесные гайки, когда автомобиль стоит на земле, потому что, если вы попытаетесь сделать это с автомобилем в воздухе, вы снимите автомобиль с домкрата.

Подходящий домкрат

Теперь вы можете установить домкрат под обозначенную точку домкрата на вашем автомобиле. После чего медленно поднимите домкрат, убедившись, что он прочно закреплен и не соскользнет. Вы можете остановиться, когда проколотое колесо будет находиться на расстоянии 10-12 см от пола. Убедитесь, что вы не помещаете никакую часть своего тела под автомобиль. Домкрат — это всего лишь подъемное устройство, который не может надежно удерживать ваш автомобиль.

Снять колесные гайки и колесо

Теперь вы можете полностью снять колесные гайки. Если в вашей машине болты, а не гайки, будьте осторожны, так как снятие последнего болта оставит колесо без опоры и оно может рухнуть. Если вы сомневаетесь, попросите кого-нибудь помочь, так как колесо всегда оказывается тяжелее, чем вы думаете.

Установите новое колесо

1. Поднимите запасное колесо и поставьте его на место.
2. Если в вашей машине используются гайки, у вас будут шпильки для крепления колеса, но если в вашей машине есть болты, нужно расположить колесо по центру на ступице и удерживать его на месте, пока вы вставляете болт. Работа станет легче, когда один болт будет на месте, так как он поможет удержать колесо, пока вы работаете с остальными.
3. Максимально осторожно покачивайте колесо, чтобы закрепить его на ступице, и попытайтесь затянуть гайки немного больше, но пока не затягивайте их полностью.

Опустите домкрат

Теперь осторожно поверните домкрат до тех пор, пока вес автомобиля полностью не упадет на шину. Когда это произойдет, вы можете удалить домкрат.

Затяните колесные гайки

Затяните колесные гайки, используя колесный ключ. Закрутите их как можно ближе к диагональному узору.

Вы должны затянуть их как можно сильнее, даже при необходимости слегка нажимая ногой. При этом не поддавайтесь искушению использовать выдвижной гаечный ключ в полностью открытом положении, так как он будет прикладывать слишком много крутящего момента и может повредить автомобиль или сорвать резьбу на колесе.

Уберите все инструменты

Теперь вы можете положить все обратно в багажник и вытереть руки. Далее дважды проверьте территорию на предмет того, что вы могли случайно оставить и осторожно уезжайте.

Я всегда останавливаюсь после 15-20 км и дважды проверяю, затянуты ли колесные гайки, используя гаечный ключ. Если вы используете запасное колесо для экономии пространства, соблюдайте ограничение скорости 80 км в час.

Примечание: узкое запасное колесо может сэкономить место в багажнике, но оно дает гораздо меньшее сцепление с дорогой, чем остальные три шины, и ваш автомобиль может стать опасно неуравновешенным, если вы едете на нем так же быстро, как обычно, особенно в поворотах и на мокрой дороге.

Someone might say that changing a wheel is such a trivial task that it makes no sense to write and talk about it. Nothing more bad! During such a seemingly trivial action, many mistakes can be made, which sometimes end in reaming the screw or lead to the replacement of the hub. How to avoid trouble? Learn the steps to change wheels and know when to be especially vigilant. Read!

Changing a tire on a car — when is it necessary?

Unscrewing the wheel is necessary for many service work and when replacing elements in the car Every look at the condition of brake pads, discs and drums requires disassembly of the wheel. Replacing suspension components also involves removing the rim. In addition, a wheel change occurs when a tire punctures while driving, but most often it is carried out with the approach of winter or summer. Therefore, it is necessary to master the ability to properly remove and install wheels so as not to damage the bolts and threads.

Changing a wheel on a car — what can go wrong?

Performing repairs on unstable ground may cause the jack or jack to move and the vehicle may fall onto the hub. It is necessary to remember about the preparation of the base, because negligence can result not only in damage, but also in the loss of health of the person performing the repair.

Wheel replacement and mounting bolts

Replacing a wheel also involves the risk of breaking the mounting bolts. This situation usually occurs when unscrewing the elements, when they were screwed too much and additionally “caught” some corrosion. On the other hand, over-tightening very soft rims can damage the rim itself. Other notable cases of problems after a wheel is incorrectly installed include:

• the need for threaded holes and screws;
• crooked fit in the centering hole and wheel runout;
• the need to replace the hub due to the complete destruction of the thread.

Changing a wheel on a car step by step. Pull out the jack, wedge and wheel wrench!

So that you can avoid many of the complications mentioned above, we provide detailed instructions. Changing the wheel in accordance with these recommendations will ensure trouble-free driving. The condition is compliance with the instructions. Check out how to change a wheel in a car!

Park the vehicle on a suitable surface on the side of the road or in a parking lot and secure the wheels with wedges.

When we talk about a suitable surface, we always mean a hard and level surface. It is best to park the car on some fragment of a concrete platform, cobblestones or asphalt. It doesn’t matter what substrate. It is important that the vehicle is not tilted to any side and that the jack or jack can bear the weight of the vehicle steadily without sinking into the ground. Leave the car in gear and additionally place unscrewed blocking wedges or solid blocks under the wheels, for example, in the form of bricks or stones. This is a must before you start changing the wheel. If you need to change a tire on a car on the side of the road, be sure to turn on your hazard warning lights and put up a warning triangle.

Loosen the bolts before lifting the vehicle.

This is of great importance, because they can be very strongly captured inside the threads. A wheel suspended in the air will spin. Leaving it on the handbrake or gearbox and trying to loosen the bolts can end badly. Therefore, it is best to loosen each screw before lifting the vehicle. To do this, prepare an impact wrench or a wrench recommended by the manufacturer and take an extension in the form of a steel pipe. It will be easier for you if you make a longer lever for unscrewing. Be careful when stepping on the wrench as you may damage the screw and tool!

Replacing the spare wheel — place a jack or jack under it and remove the bolts

Changing a wheel always requires lifting car.

1. On the threshold of the car, find a place prepared by the manufacturer to place the base of the jack. 
2. Try to place it in such a way that, after unscrewing, it is as close to a vertical position as possible.
3. As soon as you raise the car, stop when there is room between the tread and the ground to put your fingers in. 
4. Then unscrew the screws one at a time, leaving the last one at the very bottom or at the top. 
5. If, after disassembly, the wheel does not want to be removed from the center hole, lightly tap the tire on the profile and it will be removed.

Replacing a wheel in a car — cleaning and assembly

Before installing a new wheel, you should look at the mounting bolts. It is good to clean them with a wire brush, and if their condition is badly damaged, it is best to replace the screws with new ones. However, this is usually not necessary. For wheel replacement and reassembly, the element must be placed in the centering hole and adjusted. discs so that the screws can be screwed into the hub. The bottom line is to tighten the screws with your fingers in order to accurately feel the resistance as they rotate. By putting them on the key, it is difficult to feel whether the wheel is installed in a plane perpendicular to the hub, and therefore it is easy to miss the threads.

What is equally important here? 

1. Always tighten the screws crosswise in a straight line. Otherwise, you may damage the bolt or hub. 
2. Never tighten them all the way until you’ve screwed them all in place. Do it gradually.

Self-changing a wheel — final tightening

After the initial tightening of the bolts, when you can no longer tighten them with one hand, you can leave the car. Now you will need a wrench extension. Remember that a wheel change must be completed with proper wheel bolting to ensure safe driving. It is easy to overdo it here, especially if you take a very long pipe. Therefore, one 50 cm long is usually optimal. Tighten the screws crosswise until you feel a strong resistance.

Is it difficult to change a tire on a car?

So that you can avoid many of the complications mentioned above, we provide detailed instructions. Changing the wheel in accordance with these recommendations will ensure trouble-free driving. The condition is compliance with the instructions. Check out how to change a wheel in a car!

Park the vehicle on a suitable surface on the side of the road or in a parking lot and secure the wheels with wedges.

When we talk about a suitable surface, we always mean a hard and level surface. It is best to park the car on some fragment of a concrete platform, cobblestones or asphalt. It doesn’t matter what substrate. It is important that the vehicle is not tilted to any side and that the jack or jack can bear the weight of the vehicle steadily without sinking into the ground. Leave the car in gear and additionally place unscrewed blocking wedges or solid blocks under the wheels, for example, in the form of bricks or stones. This is a must before you start changing the wheel. If you need to change a tire on a car on the side of the road, be sure to turn on your hazard warning lights and put up a warning triangle.

Loosen the bolts before lifting the vehicle.

This is of great importance, because they can be very strongly captured inside the threads. A wheel suspended in the air will spin. Leaving it on the handbrake or gearbox and trying to loosen the bolts can end badly. Therefore, it is best to loosen each screw before lifting the vehicle. To do this, prepare an impact wrench or a wrench recommended by the manufacturer and take an extension in the form of a steel pipe. It will be easier for you if you make a longer lever for unscrewing. Be careful when stepping on the wrench as you may damage the screw and tool!

Replacing the spare wheel — place a jack or jack under it and remove the bolts

Changing a wheel always requires lifting car.

1. On the threshold of the car, find a place prepared by the manufacturer to place the base of the jack. 
2. Try to place it in such a way that, after unscrewing, it is as close to a vertical position as possible.
3. As soon as you raise the car, stop when there is room between the tread and the ground to put your fingers in. 
4. Then unscrew the screws one at a time, leaving the last one at the very bottom or at the top. 
5. If, after disassembly, the wheel does not want to be removed from the center hole, lightly tap the tire on the profile and it will be removed.

Replacing a wheel in a car — cleaning and assembly

Before installing a new wheel, you should look at the mounting bolts. It is good to clean them with a wire brush, and if their condition is badly damaged, it is best to replace the screws with new ones. However, this is usually not necessary. For wheel replacement and reassembly, the element must be placed in the centering hole and adjusted. discs so that the screws can be screwed into the hub. The bottom line is to tighten the screws with your fingers in order to accurately feel the resistance as they rotate. By putting them on the key, it is difficult to feel whether the wheel is installed in a plane perpendicular to the hub, and therefore it is easy to miss the threads.

What is equally important here? 

1. Always tighten the screws crosswise in a straight line. Otherwise, you may damage the bolt or hub. 
2. Never tighten them all the way until you’ve screwed them all in place. Do it gradually.

Self-changing a wheel — final tightening

After the initial tightening of the bolts, when you can no longer tighten them with one hand, you can leave the car. Now you will need a wrench extension. Remember that a wheel change must be completed with proper wheel bolting to ensure safe driving. It is easy to overdo it here, especially if you take a very long pipe. Therefore, one 50 cm long is usually optimal. Tighten the screws crosswise until you feel a strong resistance.

Is it difficult to change a tire on a car?

If you are experienced enough, changing a wheel will take you less time than reading this text. It’s very simple, but poor execution can cost you a lot of nerves. Many people have broken a screw when tightening or loosening it. Sometimes the car fell off the jack or rolled because it was not secured with wedges. Often, it is impossible to do without tightening the mounting screws after improper assembly. Therefore, it is better to follow our instructions and, most importantly, do the work carefully and calmly.