Приветствую 
Предыстория)) когда купил авто, бывший хозя сказал, что дверь водительскую не открыть с ключа, т.к они не совпадают, но новый комплект личинок лежит в бардачке и я был этому рад. Конечно же я не ринулся менять личинку из-за очень интересной проблемы, у меня на дверях отсутствуют тяги от личинки до внутреннего замка, я подумал «пфф куйня щас купим», но я ошибался объездил пол города и выяснил что этих тяг нет не отдельно не в ремкомплектах разных, пришлось заказывать с инета.
Но вот руки дошли до этой личинки, один фиг машина разобрана в гараже.
Сразу скажу что к сожалению сначала сделал, потом делал фото, но посраюсь объяснить так.
В общем, отделил старую личинку от ручки и понял что она вообще в отличном сост хотя стоит уже более 4 +- лет на этом авто, решил не ставить личинку которая уже новая выглядит не очень.
Подумал что можно же не меня их целиком, а просто поменять пластины под ключь.
В общем тактика проста: вытаскиваем ключь потихоньку и вынимаем выдвигающиеся пластины ставя их в старую личинку на то же место, когда ключь уже вынял и переставил пластины можно вставлять ключь в «старую» личинку и о чудо все работает.
Втавляем обратно все в ручку (со вставленным ключом) и проверяем работу всей системы сразу.
Вот что осталось в итоге.
Теперь можно выдохнуть и не лазить через багажник, если разряжается аккум.
На все про все, не торопясь ушло 10 мин.
P.S. По подсказкам в комментариях, переделал личинку под ключь замка зажигания.
Цена вопроса: 150 ₽
Пробег: 0 км
Содержание
- 1 Причины замены личинки замка на ВАЗ
- 2 Как снять внутренний замок двери
- 3 Установка новой личинки
Личинкой называется часть цилиндрового замка. Эта деталь — часть секретности запирающего механизма дверей авто. Его рабочую часть можно провернуть (перенести в открывающее или закрывающее положение), только если в скважине цилиндра находится подходящий ключ. Замена замка двери ВАЗ — специфический процесс, который сможет осилить даже начинающий автомобилист, не имеющий навыков автомеханика.
Причины замены личинки замка на ВАЗ
Чаще всего личинку замка в дверях у ВАЗ-2113, 2114 и 2115 приходится менять в таких случаях:
- При дефектах и поломках стопорного кольца или фиксирующего столбика. Обе эти детали находятся в пластмассовом колпачке тяги и легко разрушаются под воздействием агрессивной внешней среды — при больших перепадах температуры, в холодное время года и т. д. Часто проблема обнаруживается, когда автолюбитель пытается открыть машину в мороз. Ключ начинает проворачиваться, но механизм не срабатывает. Если цилиндр в этот момент дополнительно нагрузить (например, прижать дверцу, стучать по ней, толкать или тянуть), то деталь выйдет из гнезда ручки.
- При износе. В процессе эксплуатации авто внутренние штифты устройства стираются и при попытке провернуть ключ в цилиндре детали начинают цепляться друг за друга, что в итоге приводит к их разрушению.
- Если владелец авто решит модернизировать ручки двери или установить европейские замки.
Старая личинка замка
Как снять внутренний замок двери
Замена внутренней личинки замка двери ВАЗ-2114 и 2113 может быть выполнена быстро и качественно даже вне СТО. Тем, кто решил заменить устройство на модели 2115, следует учесть, что кузов «пятнашек» несколько отличается от 14 и 13 моделей.
Для работы потребуются:
- Антикоррозийная аэрозоль WD-40.
- Рожковый ключ на «8».
- Крестообразная и плоская отвертки.
- Комплект новых личинок и пружин (продаются отдельно).
Прежде чем поменять деталь, придется разобрать дверь, чтобы извлечь старый механизм.
Важно! Если есть не поддающиеся откручиванию или приржавевшие болты/гайки, следует обработать их WD-40 за 40 минут до снятия.
Антикоррозийная аэрозоль WD-40
Опытные автолюбители рекомендуют фиксировать весь процесс на телефон. Имеет смысл делать поэтапные фотографии разборки двери: это поможет быстро и без потерь собрать ее обратно, когда новая личинка будет установлена.
Процесс разборки:
- Нужно открутить три самореза, расположенных в нижней части накладки двери. Поможет крестообразная отвертка.
Откручиваем саморезы в нижней части накладки двери
- После снятия накладки нужно извлечь переключатель спускового стекла, снять колодку проводов и отключить их от переключателя.
- Далее с помощью отвертки необходимо извлечь заглушку из ручки подлокотника.
Извлекаем заглушку из ручки подлокотника
- Крестообразной отверткой нужно отвинтить два винта, что установлены в креплении ручки, после чего снять облицовку двери.
Откручиваем винты крепления ручки
- В карте двери установлена панель, из которой необходимо извлечь 6 пистонов.
- Наружное крепление, расположенное в ручке, имеет пару гаек. Их нужно открутить с помощью ключа на «8».
Гайки крепления наружной ручки замка
- Отпорный механизм подключен к внутреннему замку тяги и выключателю замка наружной ручки — его необходимо отсоединить от них.
Отпорный механизм отсоединяем от внутреннего замка тяги и выключателя замка наружной ручки
- Далее нужно извлечь полностью наружную ручку устройства и из наконечника тяги вытащить штифт.
- Теперь надо снять пластмассовый наконечник тяги, расположенный в цилиндре.
- Снять стопорную пружину.
Снимаем стопорную пружину
- Извлечь старую личинку замка с установленным в ней ключом.
Установка новой личинки
Чтобы поставить новую личинку замка, потребуется выполнить несколько простых действий:
- Распаковать новый комплект, подготовленный для замены, смазать внутренние движущиеся детали.
- Провести монтаж новой возвратной пружины. Обычно она не входит в стандартный комплект замены и покупается отдельно. При правильном монтаже ключ, находясь в скважине, должен свободно проворачиваться назад.
Устанавливаем новую возвратную пружину
- Установить штифт в наконечнике поворотной тяги.
- Собрать дверь в обратном порядке, как описано в предыдущем разделе.
Содержание:
- 1 Причины поломки
- 2 Какие инструменты понадобятся
- 3 Как заменить личинку замка двери в ВАЗ 2114
- 4 Заключение
Личинка замка двери в ВАЗ 2114 имеет свойство изнашиваться и вследствие этого иногда открыть дверь автомобиля просто невозможно. Цилиндр замка в двери автомобиля – это разновидность запорного механизма, который может быть повёрнут только в том случае, если в щель вставлен ключ. Выход из строя цилиндра замка требует максимально быстрого вмешательства для исправления ситуации, поскольку в этом случае автомобиль остаётся незащищённым от вторжений извне. Хорошая новость заключается в том, что поменять личинку замка двери на ВАЗ 2114 можно самостоятельно, не обращаясь за помощью к профессионалам.
Причины поломки
Сначала следует рассмотреть основные причины возникновения неисправности. Если, к примеру, всему виной коррозия, то можно будет просто залить замок WD-40 и после этого он ещё некоторое время проработает. Но иногда ремонт нецелесообразен и в этом случае лучше выполнить замену личинки замка двери в ВАЗ 2114.
Основные причины возникновения неисправности:
- Замерзание в зимний период. Чаще всего зимой с личинками замков ВАЗ 2114 наблюдаются проблемы – замки просто заклинивает. А если приложить силу – личинка выходит из замка вместе с ключом. В этом случае однозначно требуется замена.
- Результат коррозии цилиндра замка. От коррозии не защищены практически все компоненты ВАЗ 2114. В порядке эксперимента можно воспользоваться жидкостью WD-40 и попытаться его разработать. Если дело было в коррозии, механизм будет работать. Но лучше сразу поменять сердцевину.
- Износ штифтов и зубьев. Наиболее частая проблема в замках практически всех отечественных автомобилей. Низкое качество металла, используемое для изготовления цилиндра замка, даёт о себе знать. В случае износа – только замена.
Помимо этого, замена личинки требуется в обязательном порядке в том случае, если владелец автомобиля решил заменить стандартные дверные ручки на модернизированные. Стоит заметить, что для выполнения процедуры замены сердцевины замка потребуется минимальный опыт работы с инструментами. Если такового нет, то лучше не пробовать выполнять работу самому, а обратиться за помощью к профессионалам.
Даже при извлечении новой личинки замка из упаковки необходимо сразу же вставить ключ в соответствующую щель. То же самое необходимо сделать в случае демонтажа старой личинки из замка. Если этого не сделать, то могут выскочить удерживающие штифты. И вернуть их на место самостоятельно никак не получится.
Какие инструменты понадобятся
Итак, для проведения работы по замене цилиндра замка потребуется набор соответствующих инструментов:
- Рожковые ключи на 8 и 10;
- Плоскогубцы;
- Смазка WD-40;
- Плоска и крестовая отвёртки.
Также необходимо запастись новыми личинками и пружинами замка ВАЗ 2114. Обычно в комплекте идут замки с личинками не только для дверей, но и для багажника.
Если автомобиль эксплуатируется уже достаточно долго, следует проверить запорные механизмы на целостность. Вполне возможно, что их компоненты уже полностью износились и требуется их замена. Лучше делать это вовремя, так как в противном случае можно попасть в достаточно неприятную ситуацию с заклинившими дверями.
Теперь поговорим о том, как снять личинку замка двери в ВАЗ 2114 и заменить её на новую. В принципе, инструкция не так сложна, как может показаться на первый взгляд. Но для выполнения процедуры потребуется хотя бы пара часов свободного времени. Также рекомендуется выполнять все действия в строгом соответствии с предложенной инструкцией, если у вас нет опыта в проведении подобных работ – это поможет избежать проблем.
Замена личинки замка:
- Открутите 3 самореза в нижней части накладки при помощи крестовой отвёртки.
- Демонтируйте накладку. Достаньте из кармана переключатель стеклоподъёмника вместе с колодкой жгута проводов, не забыв отключить переключатель.
- Извлеките заглушку ручки подлокотника при помощи отвёртки.
- Открутите 2 винта крепления ручки подлокотника к внутренней панели двери с помощью крестовой отвёртки.
- Отожмите фиксаторы крепления облицовки внутренней ручки замка к панели двери.
- Демонтируйте облицовку.
- Извлеките из панели в двери 6 пистонов и демонтируйте дверную карту.
- Открутите 2 гайки крепления наружной ручки замка с помощью ключа на 8.
- Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.
- Демонтируйте наружную ручку двери замка с тягами.
- Извлеките штифт из наконечника тяг.
- Демонтируйте пластиковый наконечник тяги из цилиндра замка двери.
- Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка.
- Извлеките старую личинку замка вместе с ключом.
- Распакуйте новый комплект личинки. Предварительно смазав все трущиеся детали консистентной смазкой, вставьте цилиндр в ручку двери замка.
- Установите новую возвратную пружину личинки.
- При повороте ключа, ключ должен возвращаться назад из любого положения.
- Установите штифт на наконечник поворотной тяги.
После выполнения всех этих действий останется только собрать дверь. Все действия выполняются в обратном порядке. Единственное – дополнительно придётся запастись пистонами, поскольку они для повторного закрепления не предназначены. Перед тем, как устанавливать на место облицовку внутренней стороны двери лучше проверить работоспособность замка, чтобы потом не разбирать всё снова.
Заключение
Теперь вы знаете всё о том, как извлечь личинку замка двери в ВАЗ 2114 и заменить её на новую. Все действия лучше выполнять в строгом порядке, как указано в инструкции. Это сведёт к минимуму риск появления проблем.
Механизм бесшумный, но если при открытии дверного элемента появился посторонний звук, устройство придется демонтировать или перебрать. Замена личинки замка передней двери на ВАЗ 2114 требуется по ряду причин:
- резкое снижение температуры;
- выход из строя стопорного кольца;
- выпадение фиксирующего столбика;
- разрушение пластмассового колпачка тяги;
- износ внутренних штифтов и зубьев.
В зимний период замочные устройства замерзают, из-за чего ключ поворачивается с трудом или не двигается. Если при этом человек прилагает усилия, то есть риск надлома открывающего элемента в сердцевине замка.
При износе отдельных деталей они будут цепляться друг за друга, блокируя функцию поворота. Основной фактор, указывающий на ремонт — проворот ключа.
Рекомендации
Переборка и смазка отдельных деталей не даст результата, если фрагменты сильно износились. Цилиндр лучше вынуть из сердцевины и установить новый. Рекомендации по замене замка двери ВАЗ 2114:
- Частичный ремонт или смазка лишь на время вернут жизнь замыкающему механизму. Если появились проблемы, то лучше заменить цилиндр полностью.
- После установки требуется периодически смазывать механизм. Опытные автомобилисты используют для этого силиконовые вещества.
- Проводится процедура ремонта в хорошо освещенном помещении, при комфортной температуре.
- Чтобы поменять элемент, потребуется набор отверток, плоскогубцы и смазочное вещество.
- Иногда вместе с личинкой приходится заменять пружины. Они приобретаются отдельно.
Цилиндровый фрагмент продается в комплекте. Цена зависит от производителя. Если покупать дешевый китайский вариант, то он будет стоить около 150 руб. Лучше отдавать предпочтение ВАЗовским запчастям. Стоимость такого комплекта составляет 400-500 руб.
Процедура снятия
В зависимости от причины выполняется полная или частичная замена. Переборкой простому обывателю заниматься не рекомендуется, поскольку в этом процессе слишком много нюансов, а вот заменить механизм сможет практически каждый. Пошаговая инструкция:
- Откручиваются три винта. Они расположены на внутренней стороне ручки. Для этого используется крестообразная отвертка, благодаря этому снимается накладка.
- Извлекается переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов. Для этого провода сначала отсоединяются.
- Снимается заглушка на ручке подлокотника, элемент подцепляется тонким уголком отвертки.
- Откручиваются 2 винта на рукояти, которые держат внутреннюю панель.
- Отжимаются пластмассовые клипсы, чтобы снять облицовку.
- Извлекается 6 пистонов для снятия дверной карты.
- Снимаются наружные крепления, гайки откручиваются ключом на 8.
Последним действием человек получает доступ к тяге.
Как снять тяги
Чтобы снять этот фрагмент, потребуется ударная отвертка и ключ на 8. Элемент присоединен ко внутреннему замочному механизму и выключателю замка. Алгоритм действий:
- Проводится полное отсоединение внутреннего замка тяги наружной ручки.
- Снимается ручка вместе с тягами.
- Вынимается штифт из наконечника тяг.
- Извлекается наконечник из пластмассы из сердцевины цилиндрового устройства.
- Снимается возвратная пружина. Проводится выемка старой личинки.
Обычно тяги фиксируются шарнирами из пластика, поэтому их можно отсоединить плоской отверткой.
Установка новой детали
Алгоритм снятия и сборки одинаковый, хотя инструкция по установке цилиндрового механизма имеет свои нюансы. Перед тем как вкладывать новую личинку в сердцевину, деталь смазывается силиконовым веществом и только потом вставляется в ручку. Дальнейший алгоритм действий:
- Вставляется возвратная пружина рядом с личинкой.
- Проверяется работоспособность ключа. Он должен легко поворачиваться во всех положениях.
- Устанавливается штифт на наконечник поворотной тяги. Проводится подключение.
- Прикручивается внутренняя и внешняя панель, фиксируются ручки, возвращается на место заглушка.
- Закручиваются основные три винта изнутри.
Менять личинку замка не придется длительное время, если аккуратно пользоваться открывающим механизмом.
Проверка качества
Рысь это будет или евроручки другого производителя, вам обязательно нужно убедиться в качестве предлагаемых вам изделий. Для этого есть несколько полезных советов.
- Покупайте непосредственно в хороших магазинах, а не заказывайте через Интернет. Сегодня актуально заказывать многие запчасти онлайн. Но проблема в том, что вы не сможете увидеть и пощупать их до момента доставки. Если речь идет об онлайн заказе, проверьте надежность этого Интернет-магазина, почитайте о нем отзывы, изучите нюансы доставки и оплаты. Лучший вариант — оплата на месте курьеру. Так вы сможете сначала посмотреть на ручки, и только потом, если все хорошо, оплатить заказ. Ну а когда вы в обычном магазине, ничего сложного в детальном изучении запчастей не будет.
- Упаковка. Удивительно, но на упаковку важно обратить внимание. На заводских изделиях должны быть штрих коды, отметки сертификатов, полноценная инструкция, гарантия и так далее.
- Содержимое . Если каждая ручка упакована в отдельный мешочек, это говорит об ответственном подходе изготовителя. Ведь процесс транспортировки занимает много времени, а качество наших дорог вы сами знаете. Постоянная тряска приводит к трению между деталями, что ведет к образованию царапин, повреждений. Отдельная упаковка не позволит этого допустить.
- Инструкция . Хорошие производители предоставляют вместе с евроручками подробную инструкцию по их установке. Сложного в этом ничего нет, но сам факт наличия этой инструкции уже говорит о многом.
- Качество . Увы, не всегда его можно определить визуально. Сейчас так умело маскируют низкосортные материалы, что только лабораторные исследования могут вам помочь в некоторых случаях. Что касается конкретно евроручек, то лучшая гарантия качества — это покупка продукции проверенного производителя. Такого как Рысь, например.
Пошаговая замена личинки замка на ваз 2114
Допустим, ключ в замке ВАЗ-2109 не поворачивается или, наоборот, проворачивается и не отпирает дверь. Ремонт автомобильных замков подразумевает одно из действий: замену личинки (цилиндра), замену или ремонт внутреннего замка. В официальных руководствах, кстати, механизм внутреннего замка рекомендуют не ремонтировать, а заменять. Как бы то ни было, сначала нужно до него добраться, для чего снимают обшивку двери. Каждое из действий, требуемых для проведения демонтажа, дальше иллюстрируется на фото. Всю последовательность нужно рассмотреть по порядку.
Устройство дверного замка
Теоретически, механизм замка можно разделить на 3 части: ручка с личинкой и кнопкой, основной механизм, внутренняя ручка двери. Все узлы и соединения между ними показаны на схеме.
Узел под обозначением «2» выглядит так.
К нему, то есть к этому узлу подходят 4 тяги. Две из них соединены с внешней ручкой, и чтобы её демонтировать, тяги отсоединяют.
Если внутри двери электрическая проводка отсутствует, перед выполнением ремонта можно не отключать АКБ.
В иных случаях, то есть когда установлены электрические стеклоподъёмники или блокираторы, АКБ обязательно отключают. Для этого, как многие знают, достаточно снять «минусовую» клемму. Значит, перед ремонтом замков в первую очередь открывают капот, а не двери. Кто нарушит подобное требование, в лучшем случае будет менять сгоревшие предохранители.
Замена личинки замка двери
Чтобы получить доступ к механизму замков, нужно снять обшивку. На «Девятке» её снять достаточно просто – обшивка удерживается пластиковыми пистонами. Эти пистоны расположены по периметру, их просто отжимают, а в случае необходимости заменяют новыми.
Предварительно, как легко понять, надо демонтировать три элемента: боковую ручку, рукоять стеклоподъёмника, розетку внутренней ручки замка. «Собачку» обязательно подтягивают вверх, ну а уплотнитель, защищающий стекло, лучше удалить в процессе демонтажа обшивки.
Демонтаж и разбор дверной ручки
Когда обшивка на двери отсутствует, можно свободно отсоединить две тяги, идущие от дверной ручки к замку. Дальше показано, о каких именно элементах идёт речь.
Отжав пластиковый язычок отвёрткой, тягу выводят из зацепления. Будем считать, все указанные действия завершены. Тогда, можно переходить к следующему этапу.
Внешняя ручка крепится к металлу при помощи двух гаек. Одна из них расположена под обшивкой, вторая – с задней стороны двери. Обе гайки нужно отвернуть.
Выполнив демонтаж указанного узла, снять личинку будет легко. Делается это так:
- Выталкивают штифт, удерживающий внешний пластиковый колпак;
- Демонтируют крепежную пружину (см. рис.);
- Установив ключ и повернув его, цилиндр вытягивают наружу.
Внешний вид пружины, скрепляющей личинку и ручку, показан дальше.
Важно знать, что сам узел под названием «личинка» нуждается в аккуратном обращении.
Как показывает опыт, легко будет растерять металлические штифты, обеспечивающие секретность. Цилиндр закреплён внутри корпуса ручки, и штифты остаются на месте. Но если вытащить цилиндр наружу, каждый штифт оказывается «на свободе».
Как заменить все замки двери, тяги и личинку на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
1) Сначала начнём с самого головного, без этого вы не то чтоб замки поменять не можете, а вообщем к операции не можете приступить так как все работы по подмене всех вещёй которые перечислены в заголовке, выполняются при снятой с двери обшивки, она снимается довольно просто и поболее тщательно о том как это сделать если вы ещё не понимаете, читайте в статье: «Замена двери на ВАЗ» в пт 1-8, а после того как обшивка будет снята, приступайте к снятию, сходу отметим пару фактов, чтоб поменять личинку непременно тяги от неё необходимо будет отсоединить, но чтоб поменять тяги, ничего уже снимать и отсоединять не надо, тоже самое с замками дверей, от их тоже тяги необходимо будет отсоединить и только после чего откручивать винты которые замки укрепляют, потому сначала с самих тяг начнём и объясним как они снимаются, во-1-х начать отсоединять их можно полностью с хоть какой стороны и с хоть какого места, например начните отсоединять тягу сначала от внутреннего замка как это показано на фото 1 и 2 (На фото 1 показано отсоединение отвёрткой стопорной шайбы которая тягу держит, а уже на фото 2 показано отсоединение от внутреннего замка самой тяги), потом воспользовавшись отвёрткой и руками другие тяги отсоедините и продолжайте всю операцию до того, пока тяги с обоих сторон не будут отсоединены, как они с обоих сторон отсоединены, на сто процентов снимите их с автомобиля (Тяг в автомобиле несколько и каждые идут на замки и ещё на личинку даже идёт тяга, отсоединяются они как вы уже сообразили с помощью отвёртки и рук, сначала просто все стопорные шайбы либо же пластмассовые фиксаторы отсоедините и рукою потянув за тягу, отсоедините её от замка либо же от личинки и т.д., но не всегда при помощи фиксаторов тяга крепиться, время от времени она зацеплена одним концом за что то, в этом случае так же отвёрткой её конец отсоедините и после этого снимите вполне саму тягу), таким макаром все тяги и снимите с автомобиля.
Ваз 2114 — замена личинки замка и ручки двери
Тест драйвы, обзоры, ремонт и почти все другое все что связанно с авто темой.
Замена личинки замка ваз 2108 2109 21099
В 2021 г появился новый видеохостинг который платит всем за просмотры, лайки, подписку.Канал ещё сыроватно.
2) После того как тяги сняты либо отсоединены от тех вещей которые вы собираетесь подменять, приступайте к снятию самих этих вещей, для начала разберём снятие обоих замков двери, внутренний замок и внешний снимаются вместе, другими словами если вы решите поменять внешний замок то для вас и внутренний придётся затронуть (Внутренний замок можно даже и не поменять на новый, но просто и с ним повозиться придётся даже если для вас только внешний необходимо поменять) и напротив всё так же, для снятия внешнего замка для вас необходимо будет ослабить ударно-поворотной отвёрткой два винта которые его укрепляют (Заметьте ослабить, больше ударно-поворотная отвёртка ни зачем и не служит, вполне выворачивать винты советуем для вас обыкновенной отвёрткой) эти винты ещё стрелками указаны на фото 1, как винты вывернуты, идите дальше и потянув за замок, снимите его с автомобиля (см. фото 2) если для вас так же пригодиться поменять и внутренний замок, то в таком случае ручку открывания двери снимите (Как это сделать читайте в статье: «Замена стеклоподъёмника на автомобиле», в пт всё расписано) и после чего во внутреннюю часть двери залезьте и отсоедините с помощью отвёртки и рук две тяги (Те тяги которые для вас необходимо будет отсоединить от внутреннего замка, на фото ниже под цифрой 1 показаны), как тяги отсоединены, выньте внутренний замок и как он будет вытащат, приступите к его разборке, для этого отсоедините от него стопорную шайбу при помощи отвёртки которая укрепляет тягу внутреннего привода (см. фото 3, на нём стопорная шайба стрелкой указана) и после этого от замка отсоедините саму тягу (см. фото 4), практически таким же образом отсоедините другую тягу, она крепиться к внутреннему замку за счёт пластмассового фиксатора, его для вас необходимо будет просто отодвинуть и тягу после этого можно тихо отсоединить от замка, более тщательно на видео-ролике смотрите в конце статьи.
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Личинка имеет цилиндрическую форму, которая активируется при повороте ключа в скважине. Если механизм заедает и затрудняет открытие/закрытие, то однажды водитель просто не сможет попасть за руль своего авто. Поэтому при некорректной работе устройства, показана замена личинки замка двери на ВАЗ 2114.
Содержание
- 1 Причины замены личинки замка ВАЗ 2114
- 2 Рекомендации
- 3 Процедура снятия
- 4 Как снять тяги
- 5 Установка новой детали
Причины замены личинки замка ВАЗ 2114
Механизм бесшумный, но если при открытии дверного элемента появился посторонний звук, устройство придется демонтировать или перебрать. Замена личинки замка передней двери на ВАЗ 2114 требуется по ряду причин:
- резкое снижение температуры;
- выход из строя стопорного кольца;
- выпадение фиксирующего столбика;
- разрушение пластмассового колпачка тяги;
- износ внутренних штифтов и зубьев.
В зимний период замочные устройства замерзают, из-за чего ключ поворачивается с трудом или не двигается. Если при этом человек прилагает усилия, то есть риск надлома открывающего элемента в сердцевине замка.
При износе отдельных деталей они будут цепляться друг за друга, блокируя функцию поворота. Основной фактор, указывающий на ремонт — проворот ключа.
Рекомендации
Переборка и смазка отдельных деталей не даст результата, если фрагменты сильно износились. Цилиндр лучше вынуть из сердцевины и установить новый. Рекомендации по замене замка двери ВАЗ 2114:
- Частичный ремонт или смазка лишь на время вернут жизнь замыкающему механизму. Если появились проблемы, то лучше заменить цилиндр полностью.
- После установки требуется периодически смазывать механизм. Опытные автомобилисты используют для этого силиконовые вещества.
- Проводится процедура ремонта в хорошо освещенном помещении, при комфортной температуре.
- Чтобы поменять элемент, потребуется набор отверток, плоскогубцы и смазочное вещество.
- Иногда вместе с личинкой приходится заменять пружины. Они приобретаются отдельно.
Цилиндровый фрагмент продается в комплекте. Цена зависит от производителя. Если покупать дешевый китайский вариант, то он будет стоить около 150 руб. Лучше отдавать предпочтение ВАЗовским запчастям. Стоимость такого комплекта составляет 400-500 руб.
Процедура снятия
В зависимости от причины выполняется полная или частичная замена. Переборкой простому обывателю заниматься не рекомендуется, поскольку в этом процессе слишком много нюансов, а вот заменить механизм сможет практически каждый. Пошаговая инструкция:
- Откручиваются три винта. Они расположены на внутренней стороне ручки. Для этого используется крестообразная отвертка, благодаря этому снимается накладка.
- Извлекается переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов. Для этого провода сначала отсоединяются.
- Снимается заглушка на ручке подлокотника, элемент подцепляется тонким уголком отвертки.
- Откручиваются 2 винта на рукояти, которые держат внутреннюю панель.
- Отжимаются пластмассовые клипсы, чтобы снять облицовку.
- Извлекается 6 пистонов для снятия дверной карты.
- Снимаются наружные крепления, гайки откручиваются ключом на 8.
Последним действием человек получает доступ к тяге.
Как снять тяги
Чтобы снять этот фрагмент, потребуется ударная отвертка и ключ на 8. Элемент присоединен ко внутреннему замочному механизму и выключателю замка. Алгоритм действий:
- Проводится полное отсоединение внутреннего замка тяги наружной ручки.
- Снимается ручка вместе с тягами.
- Вынимается штифт из наконечника тяг.
- Извлекается наконечник из пластмассы из сердцевины цилиндрового устройства.
- Снимается возвратная пружина. Проводится выемка старой личинки.
Обычно тяги фиксируются шарнирами из пластика, поэтому их можно отсоединить плоской отверткой.
Установка новой детали
Алгоритм снятия и сборки одинаковый, хотя инструкция по установке цилиндрового механизма имеет свои нюансы. Перед тем как вкладывать новую личинку в сердцевину, деталь смазывается силиконовым веществом и только потом вставляется в ручку. Дальнейший алгоритм действий:
- Вставляется возвратная пружина рядом с личинкой.
- Проверяется работоспособность ключа. Он должен легко поворачиваться во всех положениях.
- Устанавливается штифт на наконечник поворотной тяги. Проводится подключение.
- Прикручивается внутренняя и внешняя панель, фиксируются ручки, возвращается на место заглушка.
- Закручиваются основные три винта изнутри.
Менять личинку замка не придется длительное время, если аккуратно пользоваться открывающим механизмом.